Resumen de Tesis Paul Zapata Juarez

Facultad de Ingeniería
Escuela:
Ingeniería Civil
Curso:
Tesis I
Trabajo:
Resumen de seis tesis
Alumno:
Zapata Juárez Paul Oswaldo
Docente:
Salazar Sánchez Dante Orlando
Piura, 10 de Octubre de 2020

Nombre de mi proyecto:
“DETERMINACION Y EVALUACION DE LAS PATOLOGIAS EN LOS

ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL PUENTE ISAIAS GARRIDO, EN EL
DISTRITO DE MARCAVELICA, PROVINCIA DE SULLANA, DEPARTAMENTO
PIURA”
Resumen de seis tesis
Antecedentes Locales:
1.-
DETERMINACIÓN Y EVALUACIÓN DE PATOLOGÍAS EN EL PUENTE
DEBORA NORTE, UBICADO EN LA PROGRESIVA KM 66+282 DE LA
CARRETERA PE - 01N, DISTRITO DE PARIÑAS, PROVINCIA DE TALARA,
DEPARTAMENTO DE PIURA, MAYO 2018. (Boulangger Neira, Jeen Paul.
2018)
Bibliografía:
http://repositorio.uladech.edu.pe/handle/123456789/7878
Resumen:
El presente documento es una tesis de grado para optar el título de ingeniero civil,
Universidad Católica Los Ángeles De Chimbote Faculta De Ingeniería Civil Piura,
teniendo como Objetivo General, de la inspección es Determinar las patologías en el
Puente Debora Norte ubicado en la Progresiva Km 066 + 282 de la carretera PE – 01N,
Distrito de Pariñas.
Se justifica por el valor que tienen este tipo de estructuras como lo son puentes
carreteros, pues deben ser conservados en óptimas condiciones durante el periodo de
vida para el cual ha sido diseñado, que va de la mano con el uso que se le dará a lo largo
de los 11 años, pues es una vía de comunicación que sortea diversos obstáculos para
llevar. Desarrollo a las poblaciones inmediatas a ellos.
Teniendo como Resultados, se determinó que la condición estadística del puente es
de 2.36. La conclusión, que se determinó fue que el Puente Debora Norte tiene una
puntuación en la condición estadística de 2.36, lo que lo posiciona en una calificación
de “REGULAR”, y la recomendación de realizar mantenimiento rutinario para el
seguimiento de las fallas encontradas.
2.-
EVALUACIÓN Y DETERMINACIÓN DE LAS PATOLOGÍAS EN LA
ESTRUCTURA DEL PUENTE SULLANA RUTA PE-01N KM. 2+107,
PROVINCIA DE SULLANA, DEPARTAMENTO DE PIURA. (Luz Fiorela
Farfán Castillo. 2018)
Bibliografía:
http://repositorio.uladech.edu.pe/handle/123456789/4548?show=full
Resumen:
El presente documento es una tesis de grado para optar el título de ingeniero civil,
Universidad Católica Los Ángeles De Chimbote Faculta De Ingeniería Civil Piura,
teniendo como Objetivo General, Determinar y evaluar las patologías existentes en el
puente Sullana, Teniendo en cuenta el problema previo expuesto la investigación se
Justifica por la necesidad de conocer cuál es el estado actual y la condición del servicio
de la infraestructura del puente Sullana.
En los Resultados se determinó El elemento con mayor grado de patologías es la
Losa de concreto que se encuentra en el tramo 01, con grado de deterioro desde el
rango 01-04, presentando desprendimiento de concreto, exposición de armadura,
corrosión y desprendimiento de armadura, por lo que se observa un forado el cual se
está cubriendo con planchas metálicas para evitar accidentes.
En Conclusión: Se evaluó y determinó las patologías que se presentan en todos los
elementos del Puente Sullana, clasificando a cada elemento en grados de deterioro en
niveles del 01 – 04. Las patologías que se encontraron en los elementos del puente son:
Eflorescencia, Abrasión Superficial, Rajaduras, Desprendimientos de Concreto,
Corrosión, Intemperísmo, desintegración de la Capa de asfalto, Delaminación,
Desprendimiento de Juntas de acero.
Antecedentes Nacionales:
3.-
DETERMINACIÓN Y EVALUACIÓN DE LAS PATOLOGÍAS DEL

CONCRETO ARMADO EN LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL
PUENTE VEHICULAR CHANCHARÁ DE TIPO VIGA-LOSA, EN EL RÍO
PONGORA, DISTRITO DE PACAYCASA, PROVINCIA DE HUAMANGA,
REGIÓN AYACUCHO, MARZO – 2016. (Andia R. Efrén. 2016)
Bibliografía:
http://repositorio.uladech.edu.pe/handle/123456789/1290
Resumen:
El presente documento es una tesis de grado, realizada por la Universidad Católica los
ángeles de Chimbote, Facultad de Ingeniería. Presentando como objetivo general:
Determinar y evaluar las patologías del concreto armado en los elementos estructurales
del puente vehicular Chanchará de tipo viga-losa, Asimismo, esta investigación se
justifica por la necesidad de conocer el estado actual de los elementos estructurales del
Puente; a partir de la determinación y evaluación de las patologías; sino establecer un
diagnóstico, el cual será presentado al distrito de Pacaycasa y gobierno regional de
Ayacucho para que pueda servir de base en futuras decisiones de reparación,
mantenimiento o reconstrucción.
Se obtuvo como resultados un nivel de severidad muy malo y un porcentaje de
afectación de 60.46%. Finalmente se espera lograr con esta investigación no solamente
la determinación y evaluación de patologías, sino ofrecer a futuros investigadores un
material de consulta sobre este tema y así obtener el título profesional de Ingeniero
Civil.
4.-
DETERMINACIÓN Y EVALUACIÓN DE LAS PATOLOGÍAS DEL
CONCRETO DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL PUENTE
MULLACA, DISTRITO DE TARICÁ, PROVINCIA DE HUARAZ,
DEPARTAMENTO DE ANCASH –2018. (Blas Campos, Wilfredo Juan. 2018)
Bibliografía:
http://repositorio.uladech.edu.pe/handle/123456789/8225?show=full
Resumen:
El presente documento es una tesis de grado, realizada por la Universidad Católica los
ángeles de Chimbote, Facultad de Ingeniería. Presentando como objetivo general:
Determinar y Evaluar las Patologías del Concreto en los Elementos Estructurales del
Puente Mullaca, Distrito de Taricá, Provincia de Huaraz, Departamento de Ancash, para
obtener su condición de servicio.
Así mismo esta investigación se Justifica, por poder dar al lector un conocimiento
más amplio de las características, condiciones y métodos que se emplean en la
construcción de un puente de concreto armado.
La Conclusiones, Se concluye que las patologías con mayor incidencia son la grieta
con un porcentaje del 2.91%, la fisura con un porcentaje del 5.75 %, el desprendimiento
con un porcentaje del 2.94% y la socavación con un porcentaje del 27.3%, los cuales
afectan la integridad y la condición de servicio del puente Mullaca.
Antecedentes Internacionales:
5.-
IDENTIFICACIÓN DE LAS PATOLOGÍAS MECÁNICAS Y QUÍMICAS

PRESENTES EN LOS PUENTES VEHICULARES DE LA LOCALIDAD DE
CHAPINERO EN BOGOTÁ D.C. (Veloza M. Camilo A, Acuña P. Diego Andrés
Julián 2016)
Resumen:
El presente documento es una investigación de grado, para obtener el título de ingeniero

civil, realizado por la Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ingeniería.
Presentando como Objetivo General: Realizar un documento que ilustre las diferentes
patologías químicas y mecánicas presentes en el concreto armado de los puentes
vehiculares. Así mismo los Objetivos específicos fueron:
 Indagar las afectaciones generadas en las estructuras de concreto reforzado

de los puentes vehiculares que se estudiaran.
 Recopilar y analizar información de estudios realizados sobre las diferentes
patologías que se presentan en puentes vehiculares en la ciudad de Bogotá
D.C
La Justificación de esta investigación sirve como instrumento para la identificación de

las diferentes patologías que pueden presentarse en los puentes vehiculares 5 en
concreto armado; sus posibles causas, efectos y soluciones, se evidencian las posibles
fallas constructivas para que en futuras construcciones no se cometan estos errores y los
puentes funcionen de manera óptima durante toda su vida útil. En Conclusión:
 De los 19 puentes inspeccionados 11 (57.90%) son puentes vehiculares sobre

vía y 8 (42.10%) son puentes vehiculares sobre cuerpo de agua.
 Las patologías más comunes que se presentaron son fisuras, fracturas,
eflorescencias y la construcción de juntas frías inadecuadas.
 Se concluye que todos los puentes vehiculares de la localidad de Chapinero
se encuentran en condiciones favorables de uso.
6.-
EVALUACIÓN, DIAGNÓSTICO PATOLÓGICO Y PROPUESTA DE
INTERVENCIÓN DEL PUENTE ROMERO AGUIRRE. – COLOMBIA.
(Contreras P. Cindy Alejandra, Reyes Ravelo, Erika De Jesús 2016)
Resumen:
El presente documento es una tesis de pregrado, realizada por la Universidad de

Cartagena Escuela De Ingeniería Civil teniendo esta como Objetivo General, Evaluar y
diagnosticar los daños presentes en el puente Romero Aguirre, utilizando el Manual
para la Inspección Visual de Puentes y Pontones de INVIAS (2006) y mediante la
realización de ensayos no destructivos, con la finalidad de dar 6 propuestas de
intervención para el mantenimiento y rehabilitación de la estructura. Así mismo los
Objetivos específicos fueron:
 Analizar e identificar con base en el Manual para la Inspección Visual de Puentes
y Pontones de INVIAS (2006)
 Identificar cualitativamente la vulnerabilidad del puente.
 Generar propuestas de intervención para el mantenimiento y rehabilitación del
puente Romero Aguirre.
Las conclusiones:
 Con esta investigación se logró identificar las patologías presentes en el Puente
Romero Aguirre, lo cual permitió mostrar las condiciones físicas de la estructura.
 A partir de la metodología planteada en este proyecto se logró localizar y
caracterizar los daños presentes en el puente, lo cual puede repercutir en la
estabilidad futura de la estructura.
 A partir de los objetivos planteados y los resultados obtenidos se logró valorar el
estado actual del puente Romero Aguirre y proponer medidas para la
rehabilitación de sus elementos.

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“DETERMINACION Y EVALUACION DE LAS PATOLOGIAS EN LOS

Resumen de seis tesis

DETERMINACIÓN Y EVALUACIÓN DE LAS PATOLOGÍAS DEL

IDENTIFICACIÓN DE LAS PATOLOGÍAS MECÁNICAS Y QUÍMICAS

El presente documento es una investigación de grado, para obtener el título de ingeniero

 Indagar las afectaciones generadas en las estructuras de concreto reforzado

La Justificación de esta investigación sirve como instrumento para la identificación de

 De los 19 puentes inspeccionados 11 (57.90%) son puentes vehiculares sobre

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