Consideraciones para El Diseño

“Año de la universalización de la salud”
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CURSO : HIDRÁULICA DE CANALES
TEMA : CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO

HIDRÁULICO DE CANALES
DOCENTE : MANUEL TEPE ATOCHE
ALUMNO : OTERO IZQUIERDO HEDRICK GIOVANNI
FECHA DE ENTREGA : 18 DE SETIEMBRE DEL 2020
CHICLAYO – PERÚ
HIDRAULICA DE CANALES
1. Introducción
El diseño hidráulico de canales consiste en realizar el dimensionamiento y

la forma geométrica del canal en función al caudal que transporta de
acuerdo a la demanda de agua requerida por el sistema de riego.
El diseño comprende la ingeniería de trazo: alineamiento, pendiente de
fondo, secciones transversales, así como la forma y dimensiones de la
sección del canal, su revestimiento y la determinación de las características
hidráulicas como la velocidad y el tirante que permiten establecer el régimen
del flujo de agua en el canal.
El diseño hidráulico trata principalmente al cálculo del tirante normal que es
el que corresponde para cada descarga en un canal con pendiente de
fondo, sección, sección transversal y rugosidad de paredes establecidas.
2. Objetivo general.
Es sumamente importante conocer las consideraciones generales y

específicas para realizar el diseño hidráulico en canales, ya que sin
tener los conocimientos suficientes no se podrá efectuar el diseño.
2.1. Objetivos específicos
 Conocer la forma o geometría del canal.
 Conocer el gasto máximo que conducirá el canal.
 Conocer la rugosidad de sus fronteras del canal.
 De igual manera de tiene conocer la pendiente del canal.
3. Desarrollo.
I. Consideraciones para el diseño hidráulico
Para diseñar un canal se plantea teniendo las siguientes consideraciones que

son importantes para el diseño: Forma o geometría, el gasto máximo, la
rugosidad y la pendiente.
El diseño de un canal comprende su revestimiento y la determinación de las

características hidráulicas como la velocidad y el tirante que permiten
establecer el régimen del flujo de agua en el canal. En el diseño se deben tener
en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del cuerpo del
canal, coeficiente de rugosidad, velocidad máxima y mínima
permitida, pendiente del canal y taludes, etc.
El diseño de un canal implica darles valor numérico a las siguientes

especificaciones técnicas.
Q= Caudal (m3/s)
V= Velocidad media del agua (m/s)
S= Pendiente (m/m)
n= Coeficiente de rugosidad
Z= Talud
b= Ancho de solera (m)
y= Tirante (m)
A= Área hidráulico (m2)
BL= H-y = Bordo libre (m)
H= Profundidad total desde la corona al fondo del canal (m)
C= Ancho de corona (m)
Caudal (Q)
El caudal se puede determinar por medio de la fórmula:
Para el diseño de un canal a nivel parcelario, el caudal tiene que ser un dato de
partida, que se puede calcular con base el módulo de riego (l/s/ha), y el caudal
que resulte de las perdidas por infiltración durante la conducción.
En el caso de que el canal, sirva para evacuar los excedentes de las aguas
pluviales, el caudal de diseño se calcula tomando en cuenta las
consideraciones hidrológicas.
En cualquiera de los casos, por lo general, lo que se busca es encontrar las

dimensiones del canal, para conducir el caudal determinado de acuerdo con las
necesidades de uso para riego, drenaje, hidroeléctrico o poblacional.
Velocidad media en los canales (V)
La velocidad media se puede determinar por medio de la fórmula de Manning:
La velocidad en los canales varía en un ámbito cuyos límites son: la velocidad

mínima, que no produzca depósitos de materiales sólidos en suspensión
(sedimentaciones) las velocidades superiores a los valores máximos
permisibles modifican las rasantes y crean dificultades en el funcionamiento de
las estructuras del canal. A la inversa, la sedimentación debida a velocidades
muy bajas provoca problemas por embancamiento y disminución de la
capacidad, y origina mayores gastos de conservación.
Se han encontrado muchos resultados experimentales sobre estos límites, para

canales alojados en tierra, en general están comprendidos entre 0.30 y 0.90
m/s.
Pendiente admisible en canales de tierra (S)
La pendiente, en general debe ser la máxima que permita dominar la mayor

superficie posible de tierra y que, a la vez, de valores para las velocidades que
no cusen erosión del material en el que está alojado en canal, ni que favorezca
el depósito de azolve.
La pendiente, en general, debe ser la máxima admisible, para canales de tierra

y varía según; en el cuadro 2.5 se muestran las pendientes máximas
recomendadas en función del tipo de suelo.
Nota:
1.- Durante el diseño no necesariamente se deben tomar estos valores

máximos.
2.- Cuando la velocidad resulta erosiva, reducir la pendiente produce una

sensible disminución de velocidad.
Taludes (Z)
Los taludes se definen como la relación de la proyección horizontal a la vertical

de la inclinación de las paredes laterales.
La inclinación de las paredes laterales depende en cada caso particular de

varios factores, pero muy particularmente de la clase de terreno en donde
están alojados.
Mientras más inestable sea el material, menor será el ángulo de inclinación de

los taludes.
En el cuadro 2.6 se indica los valores de los taludes recomendados para

distintos materiales.
Coeficiente de rugosidad (n)
En forma práctica, los valores del coeficiente de rugosidad que se usan para el
diseño de canales alojados en tierra están comprendidos entre 0.025 y 0.030 y
para canales revestidos de concreto se usan valores comprendidos entre 0.013
y 0.015.
En el cuadro 2.2 se proporcionan los valores comprendidos de n dados por

Hartón para ser empleados en las fórmulas de Kutter y Manning, para una gran
velocidad de materiales.
Ancho de Solera (b)
Resulta muy útil para cálculos posteriores fijar de antemano un valor para el
ancho de solera, plantilla o base, con lo cual se pueden manejar con facilidad
las fórmulas para calcular el tirante.
Una forma practica de fijar el ancho de solera, se basa en el caudal, y se

muestra en el cuadro 2.7.
Para canales pequeños, el ancho de solera estará en función del ancho de la

pala de la maquinaria disponible para la construcción.
Tirante (Y)
Una regla empírica generalmente usada en Estados Unidos establece el valor

máximo de la profundidad de los canales de tierra según la siguiente relación.
1
y= √A
2
Área Hidráulica (A)
Se obtiene usando la relación de geometría:
A = (b+ zy) y
Una vez calculado el ancho de solera, talud y el tirante.
También se obtiene usando la ecuación de continuidad.
A=Q/V
Conocidos el caudal y la velocidad.
Según Gilberto Sotelo Ávila, 2002, las principales consideraciones que se

debe tomar en cuenta para el diseño de canales abiertos son:
1. La resistencia al flujo no es la única consideración importante en el

diseño y, por ello, la sección hidráulica óptima no siempre representa la mejor
solución, sobre todo, económica.
2. El área hidráulica es únicamente el área de paso del agua; el volumen
total de excavación debe también incluir libre bordo, bermas, camino de
inspección, cunetas, etc.
3. El costo de la excavación no depende únicamente de la cantidad de
material removido. Consideraciones como la facilidad de acceso al sitio y la
remoción del material de desecho pueden ser más importantes que el volumen
excavado.
4. Si el cuerpo del canal tiene que protegerse, el costo del
recubrimiento puede ser comparable con el de la excavación e incluso ser
mayor.
5. Cuando la pendiente en canales cortos no queda absolutamente fijada
por la topografía local, se debe considerar como una variable en los cálculos de
economía. Un valor reducido de la pendiente suele requerir un área hidráulica
mayor, aunque menos excavación en cortes laterales.
6. Pendientes reducidas y dimensiones amplias de la sección producen

además velocidades del flujo pequeñas, que pueden ser inferiores a la de
sedimentación del material que transporta el agua y propiciar el crecimiento de
vegetación, lo que aumenta el costo del mantenimiento por los depósitos de
sedimento que se producen.
7. En el diseño de un canal no recubierto las dimensiones de la sección se
deben elegir de modo que el material resista la acción erosiva del agua, es
decir, que el flujo no erosione las fronteras y modifique su geometría, y con
ésta su capacidad de conducción; también que su costo de operación y
mantenimiento sean mínimas y que su perímetro mojado sea el menor posible
para que ocurra la mínima filtración en el subsuelo.
8. En canales recubiertos el volumen de excavación y la superficie de
recubrimiento son factores importantes en el costo, por lo cual su optimización
lo reduce. En muchos casos, el área hidráulica queda supeditada a la
pendiente disponible. Si dicha pendiente aumenta, en general se reduce el
costo del canal, pero esto puede significar menor elevación en su extremo final
y dominar menores áreas de cultivo si el canal es de riego, o menor carga
disponible sobre las máquinas si es para alimentar una planta hidroeléctrica.
9. En general, un canal de conducción se diseña a flujo uniforme en
régimen subcrítico, excepto cuando se trate de canales cortos y de rápidas en
canales de descarga de obras de excedencia. El régimen del flujo no debe ser
el crítico ni próximo a él, ya que, al cambiar las condiciones de diseño por
imperfecciones en la construcción, o por deficiente conservación con el tiempo,
suelen ocurrir condiciones de inestabilidad del nivel del agua que reducen los
márgenes de seguridad.
10. En los canales de fondo y paredes fijas, con o sin recubrimiento de
superficie dura, se debe limitar la velocidad media máxima del flujo para evitar
el desgaste y la erosión continua del cuerpo del canal por efecto de la
turbulencia, abrasión y eventual cavitación.
11. La elección del ancho o del tirante en canales pequeños carece de
importancia, toda vez que la eficiencia hidráulica se ve poco afectada dentro de
un intervalo razonable de la proporción ancho/tirante. Ésta suele ser del orden
de 2.
12. En canales grandes conviene limitar el tirante a un máximo de 3 m para

evitar el costo excesivo en la construcción de terraplenes altos en las
márgenes, que sean seguros bajo la presión del agua, así como minimizar el
peligro de falla de los mismos. Cuando el corte es en roca o en otros materiales
firmes, no existe gran peligro en utilizar tirantes mayores. La proporción
ancho/tirante puede llegar a ser igual a 8.
De mismo modo es fundamental el estudio geotécnico, o estudio de suelos,

para determinar las propiedades de capacidad del suelo para la obra o canal
propuesta, con el fin de prever posibles problemas de estabilidad y entre otros
aspectos que interviene en el diseño o en obra.
En suelos arenosos los asentamientos son casi inmediatos durante la

construcción de la estructura, mientras que en los suelos arcillosos los
asentamientos pueden tardar años en detenerse.
En cambio, los suelos expansivos en lugar de hundirse se expanden al

absorber agua y tienden a levantar las estructuras que están sobre ellos,
generando así distorsiones en las estructuras, grietas y rompimientos de las
losas de piso.
4.- CONCLUSIONES.
 Se concluye que es muy útil conocer a todas las consideraciones para

efectuar el diseño hidráulico, ya que, sin conocer a ello no se podrá
optar ningún criterio para diseñar.
 A consecuencia de ello, nos conllevará a realizar diseños hidráulicos que
no va a solucionar las necesidades de una población, más bien se
generará futuras problemas en la población o económicamente al
estado.
 Conociendo las consideraciones generales y específicas se puede optar
criterios e inclusive realizar los diseños mediante el uso de software,
para rapidez de los resultados.
 Para evitar la erosión y la sedimentación de la caja de canal. Se debe
hacer un buen calculo
5.- RECOMENDACIONES
 Después de a ver leído a todas las consideraciones generales y
especificas recomendamos que se tiene que tener en cuenta a ello para
realizar los diseños hidráulicos.
Bibliografía:
Gilberto Sotelo Ávila. Hidráulica de canales. México UNAM, Facultad de
Ingeniería, 2002, 836 p.
https://es.slideshare.net/brayanfernandoguzmantomanguillo/diseo-hidraulico-
de-canales-exponer.
https://es.scribd.com/document/181773647/CONSIDERACIONES-
PRACTICAS-PARA-EL-DISENO-DE-CANALES

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TEMA : CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO

DOCENTE : MANUEL TEPE ATOCHE

ALUMNO : OTERO IZQUIERDO HEDRICK GIOVANNI

FECHA DE ENTREGA : 18 DE SETIEMBRE DEL 2020

El diseño hidráulico de canales consiste en realizar el dimensionamiento y

Es sumamente importante conocer las consideraciones generales y

2.1. Objetivos específicos

 Conocer la forma o geometría del canal.

 Conocer el gasto máximo que conducirá el canal.

 Conocer la rugosidad de sus fronteras del canal.

 De igual manera de tiene conocer la pendiente del canal.

I. Consideraciones para el diseño hidráulico

Para diseñar un canal se plantea teniendo las siguientes consideraciones que

El diseño de un canal comprende su revestimiento y la determinación de las

El diseño de un canal implica darles valor numérico a las siguientes

V= Velocidad media del agua (m/s)

b= Ancho de solera (m)

A= Área hidráulico (m2)

BL= H-y = Bordo libre (m)

H= Profundidad total desde la corona al fondo del canal (m)

C= Ancho de corona (m)

El caudal se puede determinar por medio de la fórmula:

En cualquiera de los casos, por lo general, lo que se busca es encontrar las

Velocidad media en los canales (V)

La velocidad media se puede determinar por medio de la fórmula de Manning:

La velocidad en los canales varía en un ámbito cuyos límites son: la velocidad

Se han encontrado muchos resultados experimentales sobre estos límites, para

Pendiente admisible en canales de tierra (S)

La pendiente, en general debe ser la máxima que permita dominar la mayor

La pendiente, en general, debe ser la máxima admisible, para canales de tierra

1.- Durante el diseño no necesariamente se deben tomar estos valores

2.- Cuando la velocidad resulta erosiva, reducir la pendiente produce una

Los taludes se definen como la relación de la proyección horizontal a la vertical

La inclinación de las paredes laterales depende en cada caso particular de

Mientras más inestable sea el material, menor será el ángulo de inclinación de

En el cuadro 2.6 se indica los valores de los taludes recomendados para

Coeficiente de rugosidad (n)

En el cuadro 2.2 se proporcionan los valores comprendidos de n dados por

Ancho de Solera (b)

Una forma practica de fijar el ancho de solera, se basa en el caudal, y se

Para canales pequeños, el ancho de solera estará en función del ancho de la

Una regla empírica generalmente usada en Estados Unidos establece el valor

Área Hidráulica (A)

Se obtiene usando la relación de geometría:

Una vez calculado el ancho de solera, talud y el tirante.

También se obtiene usando la ecuación de continuidad.

Conocidos el caudal y la velocidad.

Según Gilberto Sotelo Ávila, 2002, las principales consideraciones que se

1. La resistencia al flujo no es la única consideración importante en el

6. Pendientes reducidas y dimensiones amplias de la sección producen

12. En canales grandes conviene limitar el tirante a un máximo de 3 m para

De mismo modo es fundamental el estudio geotécnico, o estudio de suelos,

En suelos arenosos los asentamientos son casi inmediatos durante la

En cambio, los suelos expansivos en lugar de hundirse se expanden al