Poleas Dentadas

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Transmisión por Polea y

Banda Dentada
Polea Dentada
Son un caso especial de poleas, en las cuales se construyen dientes en su cara
posterior para generar un efecto de trasmisión por empuje con una correa que
presenta los mismos dientes. Se utilizan para aplicaciones de alta velocidad.
Bandas Dentadas
Presentan un mínimo alargamiento y debido al efecto de engrane con la polea no
presenta deslizamiento, en consecuencia la potencia se transmite con una
relación de velocidad angular constante .
Recubrimiento

Fibras de Refuerzo

Núcleo
Se recomienda usar cuando las cargas por choques y vibraciones son mínimas
dado que esto representaría que se cizallaran los dientes de la correa.
Diseño de Bandas Dentadas
Debido a la presencia de las entallas, la resistencia y capacidad de
transmisión es mucho menor que la de una banda en V del mismo
ancho.
Tipos de Bandas Dentadas
Se distinguen dos tipos de perfiles de dientes normalizados trapezoidal y
curvilíneos:

Perfil Curvilíneo. Perfil Trapezoidal.


La zona de alta concentración de Niveles de tensión se concentran
tensiones se sitúa en el centro del en la esquina de la base del
diente. diente del lado que arrastra la
polea, reduciendo su duración
Series Normalizadas: Perfil Trapezoidal
Dimensiones Correas Síncronas Perfil Trapezoidal ISO,DIN
Series Normalizadas: Perfil Curvilíneo HTD

Dimensiones para Correas Síncronas Perfil Curvilíneo HTD


Selección del Tamaño de la Banda
A través de las siguientes gráficas se puede seleccionar el tipo de correa más adecuada
según la magnitud de la potencia a transmitir (Pc) y la velocidad de giro de la transmisión (N)
Características Físicas en Bandas Dentadas
Según el tamaño de banda seleccionado, esta presenta un valor de carga admisible
según el perfil de la banda dentada.
Recomendaciones de Uso
A partir del tamaño del perfil de la banda, los fabricantes recomiendan
el funcionamiento de esta en algunos parámetros ya establecidos, en
función del tipo de perfil utilizado.
Aplicaciones
Para aplicaciones donde se requiera presición en la relación de transmisión, unido
a exigencias de altas velocidades de giro, o que por consideraciones de diseño no sea
posible el engrase o lubricación de los componentes de la transmisión, entonces el
empleo de correas dentadas o síncronas es la mejor opción.

• Transmisión en fabricas de celulosa


• Aserraderos
• Ingenios
• Operaciones textiles
Montaje
La fijación de las poleas a los árboles se realiza mediante chavetas, o mediante el
denominado cubo partido, en poleas de varias piezas, para poleas de una sola pieza
la fijación se da por un ajuste indeterminado o por interferencia.

•.
Montajes Especiales
En algunos casos las correas son dentadas por ambos lados de la banda
con el fin de trasmitir movimiento a poleas que hacen contacto por
dicha cara de la correa.
Fallas en Bandas
• Falla por rotura por poco • Falla por cizallamiento de los • Desgaste en el borde de
tiempo de servicio: Normal- dientes de las correas, normal- ataque de los dientes: puede
mente se da cuando hay mente dado por fatiga superficial darse un mal montaje e
sobre-cargas en la en los cambios geométricos. inaduada tensión de la
transmisión cuando se transmisión.
realizó una inadecuada
selección.
Ventajas
• Su trabajo no depende sólo de la fricción sino también del efecto de engrane
entre los dientes de la banda y la polea
• Su alargamiento es mínimo.
• No presentan deslizamiento y, en consecuencia, transmiten potencia con una
relación constante de velocidad angular.
• Puede transmitir de medianas a altas cargas.
• Bajo ruido.
• No necesitan lubricación.
• Menor mantenimiento.
• Los dientes de caucho absorben impactos en los arranques y/o paradas.
• Gran sincronismo en la marcha.
• Alto rendimiento: del 92 al 99%.
• Alta densidad de transmisión de potencia: transmiten altas potencias con un
tamaño compacto.
Selección de Poleas Dentadas
Catálogo de Selección de Poleas Intermec.

• Fabricadas en acero, duraluminio o nylon


• Torneadas y mecanizadas en tornos de
control numérico CNC de gran precisión.
• Tallados en generadoras de engranajes con
herramientas especiales para cada paso o
perfil.
• Mecanizados a la medida según su
necesidad.
Características: Correa de Tiempo
Las tres dimensiones principales que forman la referencia de una
correa dentada de tiempo son: Longitud - Paso - Ancho
Características: Correa de Tiempo
Procedimiento de Selección
1. Reunir la Siguiente Información
2. Determinación de la Potencia de Diseño
En la tabla de factores básicos de diseño se encuentra el factor de
diseño según el tipo de aplicación en la que se encuentra la polea.
Dicho valor se multiplica por el número de HP de la unidad motriz.

Por ejemplo:
Tabla de Factores de Servicio
Modificación del Factor de Servicio
• Para una operación continua de 24 horas añada .02 al factor de
servicio básico.
• Si se incluye una polea loca, añada .02 al factor de servicio básico.
• Para una operación intermitente o estacional, reduzca 0.2 al factor de
servicio básico.

Los factores de servicio adicionales se requieren para condiciones poco


usuales - tales como inversión de carga, carga pesada, freno eléctrico.
Para ello se debe realizar cálculos analíticos más precisos.
Recomendaciones
1. Es preferible elegir siempre una transmisión de mayor capacidad a la calculada
que una ligeramente inferior.
2. Recuerde que las transmisiones NO deben emplearse como “fusible”, pues para
ello existen dispositivos mecánicos y eléctricos específicos
3. Debido a que las correas dentadas tienen una presión suave lateral, es
necesario almenos que una polea tenga pestaña, generalmente la menor (por
costos)
4. Si la distancia entre centros es mayor a 8 veces el diámetro de la polea menor, o
cuando los ejes no son horizontales o la transmisión tiene más de 2 poleas,
todas deben tener pestañas.
Diámetro Mínimo Recomendado.
3. Elegir el Paso de la Correa
Las RPM de la polea más pequeña (primera
columna vertical izquierda) y los HP de la
potencia de Diseño del punto anterior
(columna horizontal abajo). Al cruzar estas dos
líneas encontrará el paso ó (letra) de la correa
recomendada. Si el cruce de las líneas da muy
cerca al límite entre dos pasos, considere
ambas opciones.
4. Establecer la Relación de Velocidad
La “Relación de Velocidad” se obtiene dividiendo las RPM mayores
entre las RPM menores
5. Encontrar una transmisión estándar
Entre las páginas 12 y 33 del catálogo, en función de la distancia entre
centros dada (dato en pulgadas) y del paso se encuentra la combinación
de poleas (con sus referencias comerciales) para la relación de velocidad
encontrada en el punto anterior.
Ejemplo Polea: 30L, corresponde a una polea de 30 dientes de
paso L.

Así, también puede encontrarse la referencia de la correa según la


combinación de poleas y la distancia entre centros dada.
Ejemplo Banda: 187L, corresponde a una banda de longitud
18,7in y de paso L.
6. Determinar el Ancho de la Correa
De las páginas 34 a 38 del catálogo, se encontrará “La Capacidad de
Transmisión por cada pulgada de ancho” que transmite la correa
seleccionada, cruzando el número de dientes de la polea más pequeña
con las RPM de la misma, lo cual permite encontrar el ancho de la
misma en pulgadas.

𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝐷𝑖𝑠𝑒ñ𝑜
𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑃𝑜𝑙𝑒𝑎 𝑖𝑛 =
𝐻𝑃 𝑝𝑜𝑟 𝑝𝑢𝑙𝑔𝑎𝑑𝑎
Este valor se aproxima al entero más cercano y se pone en términos de
la referencia comercial.
Debe recordarse la referencia del ancho de la banda dado inicialmente.
7. Referencias Finales
Deberán consignarse las dimensiones y características finales de la
correa y poleas seleccionadas:

• Características de la Banda: de las páginas 3 a la 8 del catálogo, podrá


encontrar la referencia comercial con su respectivo número de
dientes y longitud en pulgadas.
• Selección de Poleas: en la página 9 se muestran los diámetros de las
poleas seleccionadas según el número de dientes y paso.
Actividad.
Una banda transportadora trabaja continuamente 12 horas diarias y es
impulsada por un motor eléctrico de 5HP de potencia. La velocidad de
la polea motriz es de 1750 RPM y de la polea conducida es de 400
RPM, las cuales están separadas por una distancia de 340mm. Los
diámetros de los ejes de las poleas son respectivamente:

∅𝑚𝑜𝑡𝑟𝑖𝑧 = 1,125𝑖𝑛
∅𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑖𝑑𝑎 = 1,750𝑖𝑛

Para la tensión del sistema se utiliza una polea loca.


Actividad.
Encontrar:
• Referencia comercial para la polea motriz.
• Referencia comercial para la polea conducida.
• Referencia comercial para la banda.
• Realizar un boceto de la transmisión con las dimensiones básicas de
los elementos.

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