República Bolivariana de Venezuela

Ministerio Del Poder Popular Para la Educación

Instituto Politécnico “Santiago Mariño “
Extensión – Cabimas
Edo- Zulia

Acoplamientos Rígidos –
Flexibles en la Mecánica

Realizado Por:
Fernando Quintana
27.680.469
Ingeniería Industrial
Profesor: Juan Cornieles
Materia: Dibujo Mecánico
Sección: “S”
20 Octubre – 2020
 ÍNDICE
 Introducción
 1) ¿Qué son los Acoplamientos?
 2)Acoplamientos Rígidos
 2.1)Tipos de acoplamientos rígidos
 2.2) Acoplamiento de manguito
 2.3) Acoplamiento de manguito partido
 2.4) Acoplamiento rígido de platos
 3)Acoplamientos flexibles
 3.1)Tipos de Acoplamientos flexibles(flexibles metálicos)
 3.1.1)acoplamientos flexibles metálicos
 3.1.2) Acoplamientos de discos Metálico
 3.1.3) Acoplamiento elástico móvil
 3.1.4)Acoplamiento de cadena
 3.1.5)Acoplamiento dentado:
 3.2)Flexibles con un elemento elástico
 3.2.1) (UNEFLEX)
 3.2.2) (ACOFLEX)
 3.2.3) Acoplamiento de enlace elastómero

 4) Aplicación de los Acoplamientos Rígidos – Flexibles en la Mecánica

 Conclusión


 Bibliografía
 INTRODUCCIÓN

El presente trabajo de investigación está relacionado sobre los Acoplamientos

Rígidos y Flexibles .Hoy en día Cualquier trabajo se torna más sencillo si se
realiza en conjunto, y esta premisa también aplica a la mecánica, para
ello se crearon los Acoplamientos Mecánicos, los cuales son elementos de una
máquina que sirven para prolongar líneas de transmisión de ejes o conectar
secciones de diferentes ejes, en planos diferentes o con dirección paralela, para
transmitir energía.

Este trabajo tiene como objetivo explicar los tipos de acoplamientos (flexibles y
rígidos), así como sus aplicaciones y su función.

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 Desarrollo

¿Que son los Acoplamientos?

Los acoplamientos o acoples mecánicos son elementos de una máquina que
sirven para prolongar líneas de transmisión de ejes o conectar secciones de
diferentes ejes, en planos diferentes o con dirección paralela, para transmitir
energía. En modelos de acoplamientos más avanzados y modernos, como los
de Malmedie, estos dispositivos de acople también cumplen con la función de
proteger su sistema y el mismo mecanismo de sujeción contra cargas y
fuerzas excesivas. Los acoplamientos mecánicos suelen diseñarse con una
entrada y producen una salida, alteran el movimiento, la velocidad, la aceleración,
y aplican una ventaja mecánica. Un acoplamiento mecánico que se diseña para
ser estacionario se denomina estructura.

La época en la que más fueron utilizados fue en la llamada Revolución Industrial.

Ello motivado a que los avances en ingeniería, mecánica y manufactura,
generaron la necesidad de crear nuevos mecanismos y procesos de producción.
Ahora, en la actualidad, los acoplamientos mecánicos han retomado enorme
importancia en el ensamblaje de robots, siendo los japoneses los pioneros en
cuanto al desarrollo de investigaciones avanzadas en este campo.

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 Acoplamientos rígidos

Este tipo de acoplamientos proporciona una conexión fija entre ambos ejes con
una alta precisión y par de potencia, sin embargo, no tiene capacidad de absorber
desalineaciones, dado que no permite movimientos entre ambos ejes y requieren
de lubricación frecuentemente.

Los acoplamientos rígidos no pueden absorber vibraciones, teniendo en cuenta

que ambos ejes deben estar perfectamente alineados para que el acoplamiento
pueda asegurar un rendimiento adecuado y prevenir posibles roturas en la
instalación.

En el caso de estos acoplamientos, los ejes proporcionan una unión fija entre sí
donde no se requiere flexibilidad de torsión, se mantiene la alineación del eje y se
proporciona un soporte de rodamiento adecuado. Para reducir la deflexión del eje,
el rodamiento de soporte del eje debe ubicarse lo más cerca posible del
acoplamiento. Los acoplamientos grandes y los que funcionan a alta velocidad
pueden requerir equilibrio para reducir la vibración. Sin embargo, son lo
suficientemente simples para instala

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 Tipos de acoplamientos rígidos:

Acoplamiento de manguito: Es el más simple y consta de un casquillo de

fundición o de acero, asentado en los extremos de los árboles y de unos
pasadores cónicos que fijan el casquillo a los árboles, más raramente, de
chavetas. Se aconseja fabricar de acero 45 los de manguitos (si los árboles a unir
tienen da > 80mm y a veces de fundición CY 21- 40). Básicamente se trata de
una pieza cilíndrica hueca que se ajusta exteriormente a los dos árboles y se une
a ellos mediante pasadores o chavetas y prisioneros

Acoplamiento de manguito partido: Consta de dos mitades entre las cuales se

aprietan con ayuda de los pernos los extremos de los árboles a unir. Para
disminuir la longitud de estos acoplamientos, los pernos se colocan con la cabeza
hacia arriba y el siguiente hacia abajo; dicha longitud esta relacionada con la
cantidad de pernos que se utilicen. El acoplamiento de manguito y de casquillos
partidos examinados se une con los árboles después de colocar éstos en los
cojinetes. Es muy similar al enterizo con la diferencia de que se fabrica en dos
piezas unidas entre sí por tornillos, permitiendo el montaje sobre los árboles sin
necesidad de mover ninguna de las partes de la máquina.

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Acoplamiento rígido de platos

Constan de dos platos o dos bridas, fijadas al árbol por medio de chavetas o por
compresión sobre asientos cónicos las primeras, y soldadas sobre los extremos de
los árboles a unir, o fabricadas de una sola pieza con los árboles en el caso de
transmisiones de elevadas potencias, las segundas. Se utilizan en árboles de igual
o diferente diámetro, y el acoplamiento se efectúa en ambos casos (sean de plato
o de brida) mediante tornillos y tuercas.

Los acoplamientos de brida se utilizan para conectar ejes de igual o

diferente diámetro. El dispositivo consta de 2 cubos con bridas, perforados y
ranurados para adaptarse a sus respectivos ejes y unidos por pernos.
Algunos tienen bujes extraíbles para un reemplazo más fácil. Los
acoplamientos generalmente están hechos de acero al carbono y están
disponibles para más de 8 "de diámetro. Los acoplamientos estilo brida están
diseñados principalmente para aplicaciones de servicio pesado.

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 Acoplamientos flexibles

El tipo de acoplamiento flexible otorga un nivel de flexibilidad superior

en los ejes del mecanismo. Su función es la de proporcionar un empuje
poderoso aún a bajas revoluciones cuando contamos con ejes que no
están alineados. Además, estos cuentan con la posibilidad de
desalinearse de manera que obtenemos tres grados o ángulos distintos,
angulares, radiales y axiales . Los acoplamientos flexibles Se utilizan
cuando es necesario absorber desalineamiento entre los árboles que se unen,
producidos por errores de construcción o atenuar los golpes bruscos de torsión
entre el árbol conductor y el conducido. Los acoplamientos flexibles se dividen en
dos grupos que son los flexibles metálicos y los flexibles con un elemento elástico.

Acoplamientos flexibles metálicos: La transmisión de potencia se realiza

mediante componentes metálicos.

Acoplamientos flexibles con un elemento elástico: La transmisión de potencia

se realiza mediante un componente flexible ubicado entre los mangones o las
partes metálicas.

Los acoplamientos flexibles son capaces de compensar las desalineaciones. Son

especialmente útiles en aquellas aplicaciones que requieren un rápido y arranque
de la maquinaria. Normalmente proporcionan un menor par de potencia si se
compara con los acoplamientos rígidos, teniendo en cuenta que estos últimos
están hechos de una sólida pieza metálica.

Sin embargo, podemos obtener una amplia variedad de alternativas para adquirir
una mayor capacidad de par de potencia dependiendo del tipo de acoplamiento
flexible a emplear (obteniendo un mayor par de potencia en acoplamientos
metálicos flexibles, comparando con los acoplamientos que disponen de un
elemento flexible).

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 Tipos de Acoplamientos Flexibles Metálicos

Acoplamientos de discos Metálico: El

acoplamiento de disco metálico es un tipo de
acoplamiento flexible que transmite la torsión a través
de paquetes de discos. La torsión se transmite
mediante los pernos de arrastre tirando de los pernos
a través de una serie de discos metálicos delgados
ensamblados en un paquete. Los acoplamientos de
disco son torsionalmente rígidos. El diseño de
paquete de disco único (flexión simple) puede
acomodar la desalineación angular y axial, el diseño
de doble flexión también puede acomodar la
desalineación paralela.

Acoplamiento elástico móvil: Además de que

compensan la desalineación de los árboles
empalmados ejercen una influencia sustancial en las
características dinámicas del sistema, variándolo en la
dirección deseada. La parte fundamental del
acoplamiento elástico que determina sus propiedades y
su forma constructiva es el elemento elástico. El acero y
la goma son materiales que se utilizan para fabricar los
elementos elásticos de los acoplamientos modernos.
Últimamente han adquirido particular difusión los
elementos elásticos de goma, en los cuales se
aprovecha la importante propiedad de la goma, a saber:
capacidad de admitir grandes deformaciones con
dispersión de considerable cantidad de energía por
unidad de volumen.

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Acoplamiento de cadena: Los acoplamientos
flexibles a cadena constituyen un positivo y seguro
elemento para unir ejes entre si. Admiten cierto
desalineamiento entre ejes y su eficacia e mantiene
constante aún bajo severas condiciones de trabajo,
permitiendo además desconectarlos fácilmente
quitando el eslabón de unión de la cadena, sin
necesidad de desmontar el motor o la maquina
accionada.

Acoplamiento dentado: Consta de dos

casquillos y de dos collares con dentado interior.
Los casquillos se asientan en los extremos de los
árboles a empalmar., los collares están
empernados entre sí y engrasados por toda la
circunferencia con los casquillos dentados. Se
fabrican de acuerdo con la Norma GOST 1050 -
74 de acero 40, los fundidos de 45JI del grupo 11
según el GOST 977-75.

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 Tipos de Acoplamientos Flexibles con un
elemento elástico

Acoplamiento flexible con cubierta caucho (UNEFLEX)

El acoplamiento UNEFLEX se utiliza en el accionamiento individual de

los rodillos en el que es conveniente evita cualquier transmisión abierta y
utilizar en su lugar un acoplamiento sin holgura, de alta elasticidad.
Teniendo en cuenta todas las características de este acoplamiento
flexible, cabe destacar que el UNEFLEX, es un acoplamiento elástico con
gran rendimiento en este tipo de aplicaciones.

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Acoplamiento con elastómero de estrella (ACOFLEX)

Los acoplamientos de estrella Acoflex están compuestos de un inserto de

poliuretano que proporciona la elasticidad y resistencia para transmitir la
potencia entre el transmisor y transmitido. Estos acoplamientos flexibles
están compuestos de 4 elementos: dos mangones, el inserto de poliuretano,
y el aro de protección y sujeción para el inserto. El diseño del inserto es de
tal que en caso de desgaste se puede reemplazar por uno nuevo un breve
periodo de tiempo. Esto se debe a que el inserto está partido, lo cual evita
los movimientos de los elementos transmisores o transmitidos a la hora de
realizar un posible cambio

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Acoplamiento de enlace elastómero

Acoplamientos de pre compresión elastomérica Menor rigidez torsional que otros

acoplamientos de goma comprimida Inigualables para aplicaciones de
arranque/parada con sacudidas importantes Sus aplicaciones incluyen unidades
accionadas por pistones, compresores y unidades de trituración o molienda Saga
es un acoplamiento polivalente torsionalmente elástico que tolera todo tipo de
desalineaciones. El diseño incorpora elementos de goma toroidales hexagonales u
octogonales con accesorios de inserción metálicos ubicados en cada vértice
durante el proceso de vulcanización. Estos accesorios metálicos llevan pernos que
fijan el elemento a los dientes de los cubos cilíndricos forjados. Los accesorios de
inserción incrustada también tienen dientes que se conectan con las superficies
coincidentes de los cubos para poder apretar fácilmente los pernos faciales
durante el montaje, sin retorcer la goma más allá de sus límites de elasticidad. La
goma entre cada vértice está pre comprimida, por lo que es mucho más resistente
a las tensiones derivadas de diversas formas de desalineación y vibración
torsional.

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Aplicación de los Acoplamientos Rígidos –
Flexibles en la Mecánica

Los acoplamientos pueden tener muchas funciones, pero su propósito principal es

el de conectar los ejes de las unidades que fueron manufacturadas por separado y
que giran, como el motor o el generador .Estos, sin embargo, sí permiten un cierto
movimiento final o desalineación para la flexibilidad y también proporcionan una
fácil desconexión de los dos dispositivos independientes para las reparaciones o
modificaciones. Además, reducen el choque que se transmite de un eje a otro,
protegen contra las sobrecargas y pueden alterar la cantidad de vibraciones que
experimenta una unidad giratoria. En los vehículos, el acoplamiento mecánico
permite que dos o más elementos puedan unirse y sirven además como sistemas
de transmisión de movimiento entre dos ejes.

Los acoplamientos son utilizados en abundantes sectores, en cualquiera que haya

que transmitir movimiento de un motor a la máquina con el que está conectado
.Algunas áreas aparte de la mecánica donde los acoplamientos son aplicables son
:

 Siderurgia
 Naval
 Compresores
 Maquinaria papel
 Maquinaria de elevación

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 CONCLUSIÓN

Gracias a la presente investigación se pudo conocer más a fondo sobre los

acoplamientos, gracias a ello sirven de gran utilidad para prolongar líneas de
transmisión de ejes o conectar secciones de diferentes ejes, en planos diferentes
o con dirección paralela, para transmitir energía, podemos deducir que los
acoplamientos en los automóviles son sistemas de transmisión de movimiento
entre ejes y los hay de muchos tipos: rígidos, flexibles. Los rígidos proporcionan
una conexión fija entre ambos ejes con una alta precisión y par de potencia, en
cambio los acoplamientos flexibles otorgan un nivel de flexibilidad superior
en los ejes del mecanismo. Para culminar los acoplamientos tienen un
sinnúmero de funciones, pero el principal objetivo de él es el de enlazar los ejes
que giran.

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 Bibliografía

 www.lbaindustrial.com.mx

 internationalcouplings.es

 www.ecured.cu

 www.buenastareas.com

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