Instituto universitario

De Tecnología

Administración Industrial

Ampliación Barcelona

MOTORES Y GENERADORES ELECTRICOS DE CA

Profesor: Participantes:

José Salazar Jiménez Denaquel c.i:26.548.340

Tenorio kelvin c.i:26.971.339

Barcelona, Agosto del 2020

 Índice

 Introducción…………………………………………………..pág.: 3
 Cuerpo:
-Motores eléctricos de CA: definición, tipos, funcionamiento,
aplicación y mantenimiento…………………………………..pág.:4
-Generadores eléctricos de CA: definición, tipos funcionamientos,
aplicación y mantenimiento……………………………………pág.:8
 Conclusión……………………………………………………….pág.:11
 Bibliografía……………………………………………………….pág.:12
 Anexo…………………………………………………….……….pág.:13
 Introducción

Con el descubrimiento de la generación de energía eléctrica alterna y su

posterior distribución a escala industrial (Tesla-1887), se tuvo la
oportunidad de acceder a una fuente de energías económicas, eficientes y
menos contaminantes que las utilizadas hasta ese momento. Esto dio
lugar al desarrollo de las maquinas eléctricas, tales como los motores
eléctricos que transforman energía eléctrica en energía mecánica por
medio de campos magnéticos variables, los motores eléctricos se
componen en dos partes una fija llamada estator y una móvil llamada
rotor; estos funcionan generalmente bajo los principios de magnetismos,
los cuales son desarrollados en el interior de la investigación, además de
ello se especificara la clasificación de los motores de corriente alterna,
según el número de fase, el más utilizado fase trifásicos, por otro lado se
tiene también los generadores eléctricos dispositivos que convierte
energía mecánica en energía eléctrica. Mantiene por tanto la diferencia de
potencial entre dos puntos denominados polos. Por la ley de Faraday, al
hacer girar una espira dentro de un campo magnético, se produce una
variación del flujo de dicho campo a través de la espira y por tanto se
genera una corriente eléctrica.
 1. Motores eléctricos de CA: definición, tipos,
funcionamiento, aplicación y mantenimiento.

Se denomina corriente alterna (CA o AC en inglés) a la corriente eléctrica

que cambia repetidamente de polaridad esto es, su voltaje instantáneo va
cambiando con el tiempo desde 0 a un máximo positivo, vuelve a cero y
continúa hasta otro máximo negativo y así sucesivamente, la magnitud y el
sentido varían cíclicamente.

La corriente alterna más comúnmente utilizada, cambia sus valores

instantáneos de acuerdo con la función trigonométrica del seno de ahí su
denominación de corriente alterna sinusoidal.

-Tipos: existen una gran variedad de motores de CA, entre ellos tres
tipos básicos: el universal, el asíncrono y el de jaula de ardilla.

 Motores universales: trabajan con voltajes de corriente continua

o corriente alterna. Tal motor, llamado universal, se utiliza en sierras
eléctricas, taladros, utensilios de cocina, ventiladores, sopladores,
batidoras y otras aplicaciones donde se requiere gran velocidad de
giro con cargas débiles o fuerzas resistentes pequeñas. Estos motores
para corriente alterna y continua, incluyendo los universales, se
distinguen por su conmutador devanado y las escobillas.
 Motores asíncrono: está formado por un rotor, que puede ser de
dos tipos: de jaula de ardilla o bobinado, y un estator, en el que se
encuentran las bobinas inductoras. Estas bobinas son trifásicas y
están desfasadas entre si 120° en el espacio. Según el teorema de
Ferraris, cuando por estas bobinas circula un sistema de corrientes
trifásicas equilibradas, por el cual el desfase en el tiempo es también
 de 120°, se induce un campo magnético giratorio que envuelve al
rotor.
 Motores jaula de ardilla: la mayor parte de los motores que
funcionan con CA de una sola fase tienen el rotor de tipo jaula de
ardilla. Los rotores de jaula de ardilla reales son mucho más
compactos y tienen un núcleo de hierro laminado.
Los conductores longitudinales de la jaula de ardilla son de cobre y
van soldados a las piezas terminales de metal. Cada conductor
forma una espira con el conductor opuesto conectados por la dos
piezas circulares de los extremos. Cuando este rotor esta entre dos
polos de campos electromagnéticos que han sido magnetizados por
una corriente alterna, se induce una fem en la espiras de la jaula de
ardilla, una corriente muy grande las recorre y se produce un fuerte
campo que contrarresta al que ha producido la corriente (leys de
Lenz).

-Funcionamiento: su funcionamiento se basa en la obtención de un

campo magnético giratorio. Dentro de este campo giratorio puede haber
un electroimán, que gira a la misma velocidad que el campo. En este caso
tendremos un motor síncrono.

Una segunda posibilidad es que dentro del campo haya un bobinado

sometido a inducción, por lo que aparece una corriente eléctrica y, por
tanto, la fuerza de Lorentz. El giro será más lento que el campo giratorio,
razón por el cual el motor se denomina asíncrono o de inducción.

-Aplicación: seleccionar el armazón del motor, de acuerdo con el

ambiente en que va a estar trabajando. Los motores abiertos son más
sencillos y por lo tanto menos costosos, además de operar con mayor
factor de potencia. Sin embargo, en condiciones, adversas del medio, los
motores cerrados serán los más indicados.

Seleccionar correctamente la velocidad del motor. Si la carga lo permite

prefiere motores de alta velocidad, son más eficientes y si se trata de
motores de corriente alterna, trabaja con mejor factor de potencia.

Sustituir los motores antiguos o de uso intenso. Los costos de operación y

mantenimiento de motores viejos o de motores que su uso han
despreciado sus características de operación, pueden justificar su
sustitución por motores normalizados y de alta eficiencia.

Realizar en forma correcta la conexión defectuosa o la ausencia de esta,

puede poner en peligro la vida de los operarios si se presenta una falla a
tierra.

Evitar concretar motores en locales reducidos o lugares que puedan

dificultar su ventilación. Un sobrecalentamiento del motor se traduce en
una disminución de su eficiencia.

Balancear la tensión de alimentación en los motores trifásicos de corriente

alterna. El desequilibrio entre fases no debe excederse en ningún caso del
5%, pero mientras menor sea el desbalance, los motores operan con
mayor eficiencia.

Instalar equipos de control de la temperatura del aceite de lubricación de

cojinetes de motores de gran capacidad a fin de minimizar las perdidas por
fricción y elevar la eficiencia.

Mantener en buen estado y correctamente ajustados los equipos de

protección contra sobrecalentamientos o sobrecargas en los motores.
Revisar periódicamente las conexiones del motor, junto con las de su
arrancador y demás accesorios.

Mantener en óptimas condiciones los sistemas de ventilación y

enfriamiento de los motores, para evitar sobrecalentamientos que puedan
aumentar las perdidas en los conductores dl motor y dañar los
aislamientos.

-Mantenimiento: se trata de diagnosticar el estado que tiene un equipo

antes de que falle, y de esta manera evitar su salida de producción, o bien
contar con las técnicas de reparación apropiadas cuando hubiera que
realizar el mantenimiento.

Si se instalan conexiones de repuesto, hay que determinar que el nivel no

esté muy alto ni muy bajo. Si está muy alto, el exceso de aceite se
escapara y habrá acumulación de polvo y mugre, y puede mojar el
aislamiento de los devanados. El manejo brusco o descuido de un motor
puede producir grietas en el depósito de aceite, y al poco tiempo ocurrirán
fugas, las cuales se notan por el goteo de aceite de los cojinetes cuando el
motor está parado. Para localizar las grietas, hay que limpiar el exterior de
la cubierta de cojinete con un disolvente y secarlo bien con trapos,
después de que el motor ha estado parado algunas horas, será más
localizar las posibles grietas.

El material aislante es otro componente aún más importante, ya que si

este falla la maquina puede quedar inutilizada. Las fallas en el aislamiento
de las maquinas eléctricas son producidas por degradación del material
aislante debido a fatigas mecánicas y eléctricas, contaminación,
temperatura y humedad.
El objetivo del mantenimiento es lograr con el mínimo coste, el mayor
tiempo de servicio de las instalaciones y maquinaria productiva.

2. Generadores eléctricos de CA: definición, tipos

funcionamientos, aplicación y mantenimiento.

Un generador eléctrico es todo dispositivo capaz de mantener una

diferencia de potencial eléctrica entre dos puntos (llamados polos,
terminales o bornes) transformando la energía mecánica en eléctrica.
Aunque la corriente generada es corriente alterna, puede ser rectificada
para obtener una corriente continua.

-Tipos: los alternadores, también llamados generadores de corrientes

alterna, son máquinas que transforman la energía mecánica en energía
eléctrica. La mayoría son de corriente alterna síncrona, lo que significa
que giran a la velocidad de sincronismo, que está relacionada con el
número de polos que tiene la máquina y la frecuencia de la fuerza
electromotriz. Esta relación hace que el motor gire a la misma velocidad
que le impone el estator a través del campo magnético. Esta relación
viene dada por la expresión:

n= 60.f/ P

f es la frecuencia a la cual está conectada la máquina y P es el número de

pares de polos.

Al ser maquinas síncronas que se conectan a la red, los alternadores han

de trabajar a una frecuencia determinada. En el caso de Europa y algunas
zonas de Latinoamérica se trabajas de 50Hz, mientras que en los estados
unidos usan 60 Hz. En aplicaciones como en el caso de la aeronáutica, se
utilizan frecuencias más elevadas, del orden de los 400 Hz.

-Funcionamientos: los generadores de corrientes actuales funcionan

siguiendo el principio de inducción electromagnética descubierto por
Michael Faraday en 1831-32. Faraday descubrió que el flujo anterior de
cargas eléctricas podría ser inducido moviendo un conductor eléctrico,
como un cable que contiene cargas eléctricas, en un campo magnético.
Este movimiento crea una diferencia de voltaje entre los dos extremos del
cable o el conductor eléctrico, que a su vez hace que las cargas eléctricas
fluyan, generando así corriente eléctrica.

-Aplicación: el generador más simple consta de una espira rectangular

que gira en un campo magnético uniforme.

El movimiento de rotación de las espiras es producido por el movimiento

de una turbina accionada por una corriente de agua en una central
hidroeléctrica, o por un chorro de vapor en una central térmica.

En el primer caso, una parte de la energía potencial agua embalsada se

transforma en energía eléctrica.

En el segundo caso, una parte de la energía química se transforma en

energía eléctrica al quemar carbón u otro combustible fósil.

Cuando la espira gira, el flujo del campo magnético a través de la espira

cambia con el tiempo. Se produce una fem (fuerza electromagnética).

Los extremos de la espira se conectan a dos anillos que giran con la

espira. Las conexiones al circuito externo se hacen mediante escobillas
estacionarlas en contacto con los anillos.
-Mantenimiento: verificar que todos los interruptores y
desconectadores que conectan al generador estén abiertos.

 Poner toda la resistencia en la línea del campo.

 Verificar que el interruptor del campo este abierto.
 Poner en marcha el motor hasta que alcance la velocidad nominal y
cierre el interruptor del campo.
 Reducir poco a poco la resistencia del campo hasta que se obtenga el
voltaje nominal y ajustar el control automático.
 Cerrar el interruptor principal.
 Aplicar la carga total gradualmente.
 Tomar lecturas con regularidad y comparadas con los valores
nominales.
 Evitar tocar la unidad mientras este en movimiento.
 Mantener limpios los anillos deslizantes y la presión recomendada en
las escobillas.
 Verificar el suministro de los lubricantes a los cojinetes.
 Ajustar la velocidad del generador hasta obtener una carga baja.
 Aumentar gradualmente la resistencia del campo.
 Abrir el interruptor principal.
 Evitar abrir el circuito de campo de un generador, sin antes haber
abierto el interruptor principal.
 Limpiar y guardar la herramienta e instrumentos de medición utilizados
en la práctica.
 Conclusión

Toda máquina que se convierte en energía eléctrica en movimiento o

trabajo mecánico, a través de medios electromagnéticos es considerada
esencialmente un motor eléctrico, algunos de los motores eléctricos son
reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica
funcionando como generadores. El motor eléctrico tiene una gran
importancia en nuestro mundo actual ya que es la forma más simple y
eficiente de obtener energía mecánica y los encontramos en todos los
niveles de la vida diaria. Los generadores eléctricos son parte medular en
el proceso de generación de energía eléctrica, ya sea en cualquiera de las
diferentes modalidades a través de las cuales se lleva a cabo. Los niveles
de carga máxima para los cuales está diseñado el generador, así como los
parámetros mostrados en la hoja de datos del fabricante, brindan
información fundamental que debe ser considerada con suma seriedad, al
igual se debe de contar con dispositivos que presentan un alto nivel de
protección, así como un monitoreo continuo y detección oportuna ante
eventualidad.
 Bibliografía

- Electricidad práctica. (febrero del 2012). http://autodesarrollo-

electricidadpractica.blogspot.com/2011/07/motores-electricos.html
- El blog de Casolli. (10 de marzo 2015) funcionamiento del generador
eléctrico corriente alterna. Casolli.com/BLOG/funcionamiento-del-
generador-electrico-de-corriente-alterna/
- Endesa fundación. (Enero 2020) generador eléctrico.
https://fundacionendesa.org/es/recursos/a201908-generador-
electrico
- Wikipedia la enciclopedia libre. (25 de julio del 2020) motor de
corriente alterna
https://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_corriente_alterna.
 Anexo

Motor eléctrico