Cimentaciones y Tipos

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Zapatas aisladas

Tipos De Cimentaciones
Las zapatas aisladas son cimientos someros de forma cuadrada o rectangular, construidos
sualmente de concreto reforzado. Por lo general se utilizan en suelos poco compresibles de
mediana y alta capacidad de carga, o para estructuras capaces de soportar. son elementos
desplantados a una profundidad relativamente pequeña y se empelan como elementos de
cimentación bajo columnas asentamientos diferenciales sin daños.
Zapatas corridas o continuas zapatas
 Las zapatas corridas son cimentaciones someras recomendadas para suelos de compresibilidad
baja o media, recibiendo las cargas de la estructura generalmente a través de muros (Fig. 2).
losas
También se puede elegir este tipo de cimentación cuando el espacio libre entre las zapatas
aisladas es tan pequeño que resulta más económico construirlas en compensados totalmente
forma continua, cuando se
Superficiales
ejercen momentos considerables a nivel de la cimentación o bien cuando se quiere disminuir los
hundimientos diferenciales entre columnas. La profundidad de desplante dependerá de las
características del suelo, magnitud de las cargas , costocajones compensados
de la cimentación parcialmente
y cimentaciones
colindantes.
sobrecompensados MURO
COLUMNA
Cimentaciones de
estructuras de con- DADO TRABE
creto o acero Df Df
ZAPATA mixtos ZAPATA

B de fricción o adherencia
pilotes
de punta
especiales
Profundas CONTRATRABE

B
pilas
ZAPATA

cilindros
cajones
Losas de cimentación
 Una losa de cimentación es una placa que cubre la totalidad de la planta de la superestructura, por lo
menos, y que transmite el peso total de ellas al subsuelo de apoyo. Se opta por su empleo cuando la
magnitud de las cargas de la estructura y las características mecánicas del subsuelo son tales que las
zapatas requeridas ocuparían algo más de la mitad del área de la proyección en planta del edificio.
• Comúnmente las losas son de concreto reforzado y se rigidizan con contra trabes para reducir
asentamientos diferenciales y para transferir la reacción sobre la losa (Fig. 4).
• En casas muy ligeras se han utilizado por economía, cuando se aplican procedimientos de
construcción en serie, donde la propia losa sirve a la vez de piso de planta baja (Fig. 5).

MURO
DE CARGA
ESTRUCTURA
DE CONCRETO

Cimentaciones compensadas
 Las cimentaciones compensadas se utilizan en edificios que transmiten cargas de mediana magnitud a suelos
de compresibilidad media a alta y cuya capacidad de carga resulta baja.
En estas cimentaciones se remueve un peso de suelo tal que si éste resulta igual al peso de la estructura, la
cimentación recibe el nombre de totalmente compensada. En ciertas circunstancias el peso del material
removido puede ser menor o mayor que el peso de la estructura, por lo que la cimentación recibe el nombre
de parcialmente compensada y sobre compensada, respectivamente. Debido a que este tipo de cimentaciones
requieren de un cajón monolítico, su rigidez es muy grande, lo que provoca que las presiones de contacto se
concentren en los bordes del cajón.
Los cajones generalmente están formados por las losas de cimentación y tapa, retícula de contra trabes y
muros de contención

TAPA
(losa de PB)
CONTRATRABE MURO DE CONTENCIÓN
Df LOSA DE
CIMENTACIÓN

B
Cimentaciones compensadas

Pilotes de fricción
Cuando las capas del subsuelo cercanas a la superficie son muy compresibles, formadas por arcilla muy blanda,
suelos orgánicos y turba o limo y arena en estado suelto, se utilizan cimientos profundos constituidos por
elementos alargados que transmiten parte o todo el peso del edifico a estratos profundos resistentes o menos
compresibles que los superiores.
transmiten la carga al subsuelo a través de su superficie lateral, siendo la carga transmitida en la punta sólo una
fracción pequeña de la total, generalmente despreciable.
En muchos casos, como ocurre en la Ciudad de México donde el subsuelo es muy compresible y existe
hundimiento regional, los pilotes de fricción se utilizan junto con un cajón que compensa parte o la totalidad
del peso del edificio

CAJÓN

PILOTES

ARCILLA MUY
COMPRESIBLE

CAPA DURA
Pilas
Las pilas son elementos de dimensiones mayores que las de los pilotes siendo, por lo tanto, de una capacidad
de carga más alta. Son elementos prismáticos colados en una perforación y que se apoyan en roca o suelos
compactos o duros. Generalmente en su extremo inferior tienen una ampliación que se denomina campana.
Las condiciones del subsuelo y los procedimientos constructivos son factores determinantes para decidir su
uso.

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1
PB
S

SUELOS COMPRESIBLES

DEPÓSITOS COMPACTOS DE SUELOS


ARENOLIMOSOS Y LIMOARENOSOS
Clasificación De Suelos

se divide en tres zonas con las siguientes características generales:


Zona I. Lomas, formadas por rocas o suelos generalmente firmes que fueron depositados fuera del ambiente
lacustre, pero en los que pueden existir, superficialmente o intercalados, depósitos arenosos en estado suelto o
cohesivos relativamente blandos. En esta Zona, es frecuente la presencia de oquedades en rocas y de cavernas y
túneles excavados en suelo para explotar minas de arena.
Zona II. Transición, en la que los depósitos profundos se encuentran a 20 m de profundidad, o menos, y que está
constituida predominantemente por estratos arenosos y limoarenosos intercalados con capas de arcilla lacustre,
el espesor de éstas es variable entre decenas de centímetros y pocos metros.
Zona III. Lacustre, integrada por potentes depósitos de arcilla altamente compresible, separados por capas
arenosas con contenido diverso de limo o arcilla. Estas capas arenosas son de consistencia firme a muy dura y de
espesores variables de centímetros a vahos metros. Los depósitos lacustres suelen estar cubiertos
superficialmente por suelos aluviales y rellenos artificiales; el espesor de este conjunto puede ser superior a 50 m.

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