Levantamiento de Observaciones

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LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES - ESTRUCTURAS

- La super estructura no presenta sobre ancho en el diseño del puente.

La nueva sección transversal del puente incluye el sobreancho para las condiciones
de tráfico.

- Las dimensiones de la vereda no cumplen según el Manuel de puentes exigida,


dimensiones mínimas en los elementos de la superestructura.

La nueva sección transversal cumple con las dimensiones mínimas exigidas por el
manual de puentes MTC 2018 en el artículo 2.1.4.3.2 y 2.1.4.3.4.2.7.2.

- Separación mínima entre vigas principales no está acorde a lo exigido por el Manual
de Puentes, la estructura planteada amerita costos alto en el encofrado y dificultada en
el proceso constructivo.
En la nueva sección transversal del puente se tiene una separación entre vigas más
razonable según las recomendaciones para el tipo de puente planteado.

- Se recomienda optimizar el ancho de las vigas principales.

Debido al incremento de solicitaciones por carga muerta en el puente se mantuvo el


ancho de las vigas principales para una mejor distribución de la armadura y no
incrementar la contra flecha por carga permanente.

- Las cargas de diseño mostradas en la memoria no corresponden a las especificadas


según el manual de diseño de puentes de MTC y su geometría planteada.

La carga vehicular de diseño esta conforme al manual de puentes 2018.


- La memoria de cálculo deberá mostrar los metrados de cargas impuestas a la
estructuras para los estados de cargas y análisis.
El metrado de cargas muertas lo hace el programa internamente, los pesos unitarios y
otros datos están presentes en la memoria de cálculo.

- Los factores de combinación utilizadas para las condiciones de SERVICIO,


RESISTENCIA, EVENTO EXTREMO no son las especificadas según el manual de
puentes y referencias de AASTHO LRFD.

Los factores de combinación de carga están conforme a la normativa según sea el


caso.

- La memoria de cálculo deberá diseñarse en función al manual de puentes y no según


normas para edificaciones que indica el presente informe, así como las
VERIFICACIONES DE DISEÑO.

En la memoria de cálculo actualizada se cambió todas las ecuaciones que hacían


referencia a la norma técnica de edificaciones E-60 y en su lugar se empleó las
ecuaciones presentes en el manual de puentes 2018 en las unidades
correspondientes.
- Apoyo en estribos no cumple las dimensiones mínimas exigidas por el manual de
puentes 2018 de MTC.

El ancho de cajuela en el estribo cumple con las dimensiones mínimas en la norma.

- No existe diseño de elementos en la sub estructura asi como las zapatas, aleros,
vigas de apoyo, cajuela y losa de aproximación.

En la página 17 de la memoria de cálculo de la subestructura se presentan los diseños


de la pantalla, alero en tracción y cimentación.

- Para el análisis, diseño y verificaciones de los elementos en la super estructura y sub


estructura deben seguir una secuencia siguiente, (DIAGRAMAS DE
SOLICITACIONES PARA LOS ESTADOS DE CARGAS, VERIFICACIONES Y
DISEñO).
En la memoria de cálculo están presentes los diagramas de solicitación y diseños
tanto de la superestructura como de la subestructura.

- El diseño de elementos de apoyo debe proponerse según facilidad de adquisición y


proceso constructivo, cabe mencionar que los elementos que muestra los planos a
base de elementos de rodillos el proceso de adquisición y fabricación son difíciles de
proveer debido a que son elementos ya antiguas para la tecnología que se tiene
actualmente.

En los planos actualizados se muestra el detalle del apoyo acorde con la tecnología actual y su
diseño se basa en el artículo 2.1.4.3.9. del manual de puentes y las especificaciones AASHTO.

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