Procedimiento de Ajuste Del Compensador de Presion y Flujo

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PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DEL COMPENSADOR DE PRESION Y FLUJO

Este procedimiento se utiliza para ajustar el compensador en las bombas de pistón controladas compensadas
de los modelos 70122, 70422, 70423 y 70523 de Eaton.

Se muestra la rotación de la mano izquierda

1) El modelo de bomba 70122 incorpora dos puertos de manómetro. Los modelos 70422 y 70423 pueden
tener o no puertos calibradores, es una función opcional. El modelo de bomba 70523 no incorpora puertos
calibradores. El tamaño del puerto del medidor es 3 / 8-24 UNF-2B. Un puerto de medición es para verificar
la presión del sistema y el otro para verificar el vacío de entrada. Para verificar la presión del sistema en los
modelos sin puertos de medición, se debe instalar una conexión en T en el puerto de salida de las bombas.
Siempre ajuste el carrete de flujo primero y luego el carrete de presión.

Para verificar o reajustar el ajuste de la válvula compensadora de flujo:


2) Instale el manómetro en el puerto del manómetro con una llave de extremo abierto de 1/2 pulgada y retire
el tapón más alejado del extremo de ajuste de la válvula compensadora. Un medidor de presión recomendado
para verificar el compensador de flujo es 0 a 21 bar o 0 a 41 bar [0 a 300 PSI o 0 a 600 PSI] si la presión del
compensador de flujo excede los 15 bar [210 PSI]. Use un medidor que esté humedecido o lleno de glicerina.
Con el medidor instalado y la válvula de detección de carga en la posición cerrada, inicie el sistema y observe
la presión del compensador de flujo. Si la lectura es diferente a 13 a 15 bar [190 a 210 PSI], puede ser
necesario reajustar el compensador de flujo.

3) Para cambiar la configuración, retire la cubierta del tornillo de ajuste de la válvula compensadora de flujo.
Afloje la tuerca de fijación del tornillo de ajuste del compensador de flujo con una llave de extremo abierto de
7/16 pulgadas.

4) Con el sistema en funcionamiento y la válvula de control del sistema en la posición cerrada, use una llave
Allen de 1/8 de pulgada para girar el tornillo de ajuste a la presión de flujo adecuada o deseada. La rotación
del tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj aumentará el ajuste de presión y la rotación en el
sentido contrario a las agujas del reloj disminuirá el ajuste de presión. Importante: Cualquier ajuste que
exceda la configuración de fábrica máxima de 31 bar (450 PSI] debe contar con la aprobación previa de la
División Hidráulica de Eaton o la garantía de la bomba será nula.

5) Una vez completados los ajustes, mantenga el tornillo de ajuste estacionario y apriete la contratuerca a (par
de apriete 8 a 11 N • m [6 a 8 lbf • ft]).

6) Después de apagar el sistema, instale la cubierta del tornillo del compensador y verifique los ajustes del
compensador de presión.

Para verificar o reajustar el ajuste de la válvula compensadora de presión:


7) Instale el medidor de presión en el puerto del medidor, use una llave de extremo abierto de 1/2 pulgada y
retire el tapón más alejado del extremo de ajuste de la válvula compensadora.

8) Instale un manómetro en el puerto del manómetro. Un medidor de presión recomendado para verificar la
presión del sistema es 0 - 670 bar [0 - 10,000 PSI]. El medidor usado también debe ser humedecido o lleno de
glicerina. Con el manómetro instalado, accione la válvula de control direccional de manera que la descarga de
la bomba quede bloqueada por la carga del sistema, observe la lectura en el manómetro. Si la lectura es
diferente a la configuración máxima de fábrica de 207 a 214 bar [3000 a 3100 PSI], puede ser necesario
volver a ajustar la válvula compensadora de presión. Un ajuste más bajo para aplicaciones especiales puede
ser posible y permisible.
9) Para cambiar la configuración del compensador, primero debe usar un destornillador pequeño o una
herramienta similar para retirar la tapa del tornillo de ajuste de la tapa del compensador de presión. Nota: Las
cubiertas actuales son de plástico y, si se retiran con cuidado, pueden reutilizarse. Las tapas anteriores estaban
hechas de aluminio y en la mayoría de los casos, cuando se retiran, no son reutilizables.

10) Para reajustar el compensador de presión, primero debe usar una llave de extremo abierto de 7/16
pulgadas para aflojar la tuerca de seguridad del tornillo de ajuste del compensador.

11) A continuación, arranque la bomba y accione la válvula de control direccional de modo que la carga del
sistema bloquee la descarga de la bomba. Observe el medidor de presión y use una llave Allen de 1/8 pulgada
y gire lentamente el tornillo de ajuste para obtener el ajuste de presión deseado. La rotación del tornillo de
ajuste en el sentido de las agujas del reloj aumentará el ajuste de presión y la rotación en el sentido contrario a
las agujas del reloj disminuirá el ajuste de presión. Importante: Cualquier ajuste que exceda la configuración
de fábrica máxima de 207 a 214 bar [3000 a 3100 PSI] debe contar con la aprobación previa de la División
Hidráulica de Eaton o la garantía de la bomba será nula.

12) Una vez completado el reajuste del compensador de presión, mantenga el tornillo de ajuste en posición
estacionaria y apriete la contratuerca (Par de 8 a 11 N • m [6 a 8 lbf • ft]). Retire la carga e instale la tapa del
tornillo del compensador. Retire el manómetro y reemplace el puerto del medidor (torque 8 a 11 N • m [6 a 8
lbf • ft]).

Configuración del circuito de prueba para compensadores de presión-flujo

1) No conecte la línea de señal de flujo a la unidad y deje el puerto de señal de compensador de flujo abierto.
Para las bombas 1.16, 2.32 y 2.77in3 / r: bloquee el flujo de la bomba con la válvula de cierre "B" y configure
el compensador de flujo para producir el rango de presión especificado en el punto "A". Para bombas de 4.21
in3 / r: Establezca el compensador de flujo para el rango especificado a un flujo de salida de 5-7 gal / min.
2) Conecte el puerto del compensador de flujo aguas abajo de la válvula de cierre "B" con la línea de señal de
flujo.
3) Abra la válvula de cierre “B”. Bloquee el flujo de la bomba utilizando la válvula de cierre "C" que está más
abajo de la línea de señal de flujo. Ajuste el compensador de presión para producir un rango de presión en el
punto "A" como se especifica. Nota: Para bombas de 1.16 in3 / r, y bombas de 2.32 in3 / r con placa posterior
sin almohadilla A, agregue la presión de entrada a la tolerancia de ajuste de presión.

Configuración del circuito de prueba para compensadores de presión

1) Bloquee el flujo de la bomba con la válvula de cierre "B". Ajuste el compensador de presión para producir
un rango de presión (en flujo cero). Nota: Para bombas de 1.16 in3 / r, agregue la presión de entrada a la
tolerancia de ajuste del compensador de presión. Para todas las demás unidades, agregue la presión de la caja
a la tolerancia de ajuste de presión.

Operación del sistema de alta presión en espera

Finalmente, el pistón en el cilindro (actuador) llega al final de su recorrido. Cuando lo hace, fluye por las
tierras de la bobina de control direccional que se detiene. La presión se iguala en ambos lados del carrete de
control direccional y la presión también se iguala en ambos extremos del carrete compensador de presión-
flujo. El resorte de 200 PSI fuerza el carrete del compensador de flujo de presión hacia la izquierda. Cuando
la presión alcanza los 3000 PSI, el carrete del compensador de alta presión se mueve hacia la derecha y dirige
el aceite hacia el pistón de control del plato basculante. El pistón mueve la placa hacia un ángulo cercano a
cero y la bomba deja de producir flujo. Esto se llama el modo de espera de alta presión.

En espera de baja presión

Aquí el carrete en la válvula de control direccional ha sido devuelto a neutral. La presión que se dirigió hacia
el extremo derecho de la bobina del compensador de flujo de presión ahora se drena a través del orificio en la
válvula de control. La bomba regresará a un desplazamiento cercano a cero y prácticamente no se produce
flujo. Los 200 PSI que actúan en el extremo izquierdo de la bobina del compensador de flujo de presión se
compensarán con el resorte de 200 PSI que actúa en el extremo derecho de la bobina. El carrete se modulará
de un lado a otro para mantener 200 PSI en el circuito de descarga de la bomba

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