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    Caso 1

    Cargado por

    Roderick Stakemann
    Este documento presenta un caso sobre General Motors (GM) después de su bancarrota y el rescate del gobierno de los Estados Unidos bajo la administración Obama. Se discuten las estrategias que GM debió implementar después de la bancarrota como diseñar autos más económicos. También se describen las demandas del gobierno como tener una participación del 60% en la empresa y aprobar su reorganización. Finalmente, el autor indica que compraría un auto competitivo de GM en precio ya que cumpliría con sus expectativas de ser económic

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    Caso 1

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    Roderick Stakemann
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    Este documento presenta un caso sobre General Motors (GM) después de su bancarrota y el rescate del gobierno de los Estados Unidos bajo la administración Obama. Se discuten las estrategias que GM debió implementar después de la bancarrota como diseñar autos más económicos. También se describen las demandas del gobierno como tener una participación del 60% en la empresa y aprobar su reorganización. Finalmente, el autor indica que compraría un auto competitivo de GM en precio ya que cumpliría con sus expectativas de ser económic

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    UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE SANTIAGO (UTESA)

    SISTEMA CORPORATIVO
    Recinto SEDE Santiago

    Facultad de Arquitectura e Ingeniería y Ciencias y Humanidades


    Carrera de Ingeniería Industrial

    Presentado Por:

    Frank Roderick Stakemann Bonilla 1-15-9046

    Presentado a:

    Jacob Ortiz

    Asignatura:

    Gerencia Administrativa

    Temas:

    Casos- GM (General Motors): motores generales, motores generosos o motores del


    gobierno

    Fecha de Entrega:

    Martes 24, noviembre 2020


    Gerencia Administrativa
    GM (GENERAL MOTORS): MOTORES GENERALES, MOTORES
    GENEROSOS O MOTORES DEL GOBIERNO

    Preguntas
    1- ¿Qué debió hacer GM después de la bancarrota?
    Debió de empezar a ver estrategias de cómo ser más competitivos, como a diseñar
    automóviles que fueran más económicos en precio y combustible teniendo como
    resultado nuevos clientes y mayor participación en el mercado, tratar de ver los
    diferentes modelos de negocios que utilizaban las compañías como Toyota o Ford.

    2. ¿Cuáles son las demandas gubernamentales de la administración Obama?


    General Motors, el fabricante automotriz más grande del mundo pidió protección como
    parte de un plan de acción del gabinete de gobierno del presidente Obama para reducirla
    a un tamaño sostenible y darle al gobierno estadounidense una participación mayoritaria
    de propiedad. Entre estas demandas tenemos:
    El gobierno tendría una participación de 60% en la empresa y un papel sin precedentes
    en su reorganización. Funcionarios de la Casa Blanca dieron a conocer que el gobierno
    federal inyectaría 30 mil millones de dólares a GM para lograr rescatarla, que ya recibió
    20 mil millones del dinero de los contribuyentes, para ayudar a su reestructuración
    mientras está en el tribunal de bancarrotas.

    3. Si GM produjera un auto competitivo en precio (a un menor precio que los


    competidores de Su rango), ¿compraría usted uno?, ¿por qué?
    Claro que sí, porque como la misma palabra lo dice, sería un auto competitivo, con esto
    queremos decir que sería un vehículo que llenaría todas nuestras expectativas, sería un
    auto económico que es lo que uno busca actualmente debido al alto costo de los
    combustibles, bajo en precio con respecto a los de las otras compañías y confortable y
    duradero.

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