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    Trabajo #1 Ecu-1

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    Adan Lopez Muñoz
    La ECU recibe energía de la batería a través del interruptor de encendido y el fusible EFI. La ECU procesa las señales de entrada de los sensores, almacena datos temporales en la RAM como códigos de falla, y controla los actuadores mediante señales de salida. Para verificar que la ECU está funcionando, se debe comprobar que recibe voltaje de la batería en las terminales +B y +B1, que los sensores reciben voltaje de referencia, y que se enciende el indicador de chequeo.

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    Trabajo #1 Ecu-1

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    Adan Lopez Muñoz
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    La ECU recibe energía de la batería a través del interruptor de encendido y el fusible EFI. La ECU procesa las señales de entrada de los sensores, almacena datos temporales en la RAM como códigos de falla, y controla los actuadores mediante señales de salida. Para verificar que la ECU está funcionando, se debe comprobar que recibe voltaje de la batería en las terminales +B y +B1, que los sensores reciben voltaje de referencia, y que se enciende el indicador de chequeo.

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    Título original

    TRABAJO Nº 1 ECU-1 (1)

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    La ECU recibe energía de la batería a través del interruptor de encendido y el fusible EFI. La ECU procesa las señales de entrada de los sensores, almacena datos temporales en la RAM como códigos de falla, y controla los actuadores mediante señales de salida. Para verificar que la ECU está funcionando, se debe comprobar que recibe voltaje de la batería en las terminales +B y +B1, que los sensores reciben voltaje de referencia, y que se enciende el indicador de chequeo.

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    Trabajo #1 Ecu-1

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    Adan Lopez Muñoz
    La ECU recibe energía de la batería a través del interruptor de encendido y el fusible EFI. La ECU procesa las señales de entrada de los sensores, almacena datos temporales en la RAM como códigos de falla, y controla los actuadores mediante señales de salida. Para verificar que la ECU está funcionando, se debe comprobar que recibe voltaje de la batería en las terminales +B y +B1, que los sensores reciben voltaje de referencia, y que se enciende el indicador de chequeo.

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    SOLUCION TRABAJO Nº 1

    Unidad de Control Electrónica ECU

    1. Realice el diagrama de conexión eléctrica de la ECU tipo con válvula ISC


    (TOYOTA)
    Explicar el circuito de la forma más resumida.

    La corriente fluye desde la batería al interruptor de encendido y mediante el


    fusible EFI alimenta al relé EFI.
    Cuando se pone contacto esa corriente llega ala ECU mediante la terminal
    IGSW y desde la ECU retorna la corriente mediante la terminal M-REL que
    activara al relé EFI y de esa forma llega corriente de +B,+B1 ala ECU.

    2. El funcionamiento de la ECU se divide en cuatro funciones básicas las cuales


    son:

    - Entrada
    - Procesamiento.
    - Almacenamiento
    - Salida.
    3. La ECU está conformada por secciones y las memorias. Cuál es la afirmación
    correcta referida a la memoria RAM:

    - La memoria RAM es de acceso continuo y los datos que se registran en su


    estructura se mantiene de forma permanente.
    - La memoria RAM es de acceso aleatorio y almacena información temporal
    como los STFT, LTFT, códigos de falla del motor y se pueden borrar por falta
    de energía.
    - La memoria RAM es de acceso permanente y almacena información
    constante como los STFT, LTFT, códigos de falla del motor y no pueden borrar
    por falta de energía.
    - La memoria RAM es de acceso temporal y ahí se almacena los datos de
    inyección y avance de encendido referidos al motor y vehículo.

    4. La memoria ROM tiene la capacidad de almacenar datos:

    - Confirmar el disparo de chispa hacia la ECU.


    - En forma temporal.
    - Del programa de cálculo del proceso de inyección.
    - Del funcionamiento del motor.

    5. La tensión de Alimentacion que ingresa ala ECU a través de la terminal +B o


    +B1 se encarga de alimentar a:

    - La memoria ROM y al procesador de la ECU.

    - La memoria RAM y mantener la información para cuando se arranque el


    motor, este tenga los parámetros de funcionamiento sin variación.

    - La unidad de entrada para registrar los datos de los sensores de forma rápida
    y efectiva.
    - Al microprocesador de la ECU para mantener los algoritmos de
    funcionamiento en constante preparación.
    6. La ECU, así como los dispositivos de entrada y salida pueden funcionar con
    señales analógicas y digitales.

    ¿Qué es señal analógica? Cite un ejemplo del sistema de encendido.

    Es un tipo de señal generada por algún tipo de fenómeno es infinitivamente


    variable en relación a algo que se está midiendo.
    Ejemplo: el sensor CKP genera una señal analógica.

    ¿Qué es señal digital? Cite un ejemplo del sistema de encendido.


    Es una señal de entrada o salida significa conectado-desconectado
    Ejemplo: La señal IGT es una señal digital.
    7. Cuál es el funcionamiento de control de la ECU.
    La ECU del motor calcula el ajuste o duración de pulso de accionamiento de
    los actuadores utilizando las señales procedentes de los sensores.

    8. Que pruebas se deben desarrollar para verificar que la ECU ingreso en


    funcionamiento.

    - verificar si llega 12v a +B,+B1.


    - verificar si llega tierra E1
    - verificar en los sensores voltaje de referencia VC 5v
    - verificar si enciende el foco CHECK en el tablero

    De esa forma siguiendo los pasos verifico que la ECU ingreso en


    funcionamiento.

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