Estandar Torre Grúa

Có digo: I-SST-21
Fecha: Diciembre 20 de 2016
Versió n: 00

Este documento es aplicado por Sierralaguna S.A.S.

Aspectos Básicos
Recomendaciones y normas de seguridad

Identificación de peligros, determinación de controles

Estándar de protección auxiliar de torre grúa

Montaje Inicial

Código de señales

Obligaciones del operador

Arriostramientos
Operaciones Prohibidas

Lista de chequeo preoperacional

 ASPECTOS BASICOS

Definición:

Torre grúa: Es un aparato de elevación de funcionamiento discontinuo destinado a elevar y

distribuir, en el espacio, las cargas suspendidas de un gancho o de cualquier otro
accesorio de aprehensión. El gancho esta suspendido de una pluma o de un carro que se
desplaza a lo largo de ella, la pluma es orientable por medio de un soporte giratorio unido
a la base de la grúa.

Elementos de protección personal requeridos

Operador de la grúa: Auxiliar de torre grúa:

• Casco con barbuquejo • Casco

• Guantes antideslizantes • Monogafas
• Arnés • Calzado de seguridad
• Eslinga en Y • Protección auditiva
• Calzado de seguridad • Guantes (hycron / vaqueta)
• Protección auditiva
• Linea de vida vertical

Partes de la torre grúa:

Capacidad de movimiento de una torre grúa:

Movimiento en plano vertical Movimiento en plano horizontal

 Movimiento giratorio de 360º Movimiento del carro

Medidas de la torre grúa

 IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, DETERMINACION D

Peligro Fuente

• Problemas en la fundación de la grúa.

• Lastre o contrapeso defectuoso.
• Golpe en la estructura de la grúa.
Vuelco o caída de la grúa
• Fuertes vientos.
• Ruptura del cable del carro.
• Errores humanos.

• Mal enganchado o colocación de la carga.

• Falta o mal estado del pestillo de seguridad del gancho.
• Ruptura del cable de elevación.
Caída de la carga
• Ruptura o fallo e accesorios de la carga.
• Ruptura o fallo de mecanismos de elevación.
• Errores humanos.
 • Trabajar en espacios reducidos.
• Proximidad de partes móviles de la grúa a elementos
Atrapamiento de personas fijos.
entre la grúa y elementos • Situarse en el radio de giro de la grúa.
fijos, con partes de la grúa o • Manipulación incorrecta de cargas.
con las cargas. • Señalización incorrecta o inexistente.
• Realizar operaciones de mantenimiento con la grúa en
funcionamiento.

Caída de personas de propia • Falta de orden y aseo en las áreas de trabajo, transito o
altura izaje.

Caída de personas de • Accesos y/o puestos de trabajo desprotegidos.

alturas. • Ausencia de equipos para trabajos en alturas.

Contactos eléctricos directos • Proximidad de la grúa a líneas eléctricas en tensión.

Contactos eléctricos • Defectos diversos en la instalación eléctrica de la grúa

indirectos o general de la obra.

Vibración del puesto de • Trabajar en sitios o asientos de la cabina sometidos a

manejo vibraciones.
ELIGROS, DETERMINACION DE CONTROLES

Control
• Verificar al inicio de la jornada los apoyos de la grúa y el aplomado de la misma.
• Controlar las excavaciones o terraplenes próximos a la ubicación de la grúa.
• Verificar al inicio de la jornada el lastre y contrapeso de la grúa, su estado y fijación.
• Comprobar que la estructura y el entorno de la grúa esta protegido de posibles golpes o
colisiones por otras maquinas o vehículos de obra.
• Inspecciones y mantenimiento preventivo a los componentes de izaje y estructura de la
torre grúa.
• Asegurar que la operación y mantenimiento de la grúa se realizado por personal calificado
(comprobar la competencia de los operarios).
• Inspección periódica de los arriostramientos con que cuente la grúa.
• Compruebe que no se coloquen en la estructura de la grúa elementos ajenos a la misma,
no autorizados por el fabricante, como carteles en la torre, en la pluma o banderas en la
cúspide.

• Verificar que los encargados de enganchar las cargas cuentan con capacitación para la
operación requerida.
• El operador de la grúa dirigirá y será responsable del amarre, elevación, distribución,
posado y desatado correcto de las cargas. En caso de utilizar auxiliar encargado del código
de señales, este asumirá estas responsabilidades.
• Las cargas alargadas se sujetarán con eslingas dobles, para evitar el deslizamiento.
• El tipo de amarre debe ser tenido en cuenta, respetando los datos del fabricante de la
eslinga, puesto que según se coloque la eslinga su capacidad de carga varia.
• Amarrar cada carga en función de sus características, así:
• Hacer revisión diaria del estado del pestillo de seguridad y si no esta en las debidas
condiciones, poner la grúa fuera de servicio.
• Cambiar el cable de elevación cuando presente deformación o estrangulamiento, así como
cuando presente un cordón o varios hilos rotos.
• Evitar que el gancho apoye en el suelo y afloje el cable de elevación, ya que puede
provocar la salida del cable de alguna de las poleas y también el mal enrollamiento en el
cabrestante, dañando de esta manera el mismo.
Entre la grúa y elementos fijos:
• El espacio libre mínimo para el paso de personal, entre las partes mas salientes de la grúa
y cualquier obstáculo, debe ser de 0,6 m de ancho por 2,50 m de alto. En caso de
imposibilidad, se prohibirá el acceso.

Con partes de la grúa:

• Utilizar ropa de trabajo ajustada al cuerpo y evitar llevar anillos, cadenas, etc.
• Las operaciones de mantenimiento se realizaran siempre con la grúa bloqueada.
• No manipular o soltar los accesorios de elevación apalancándolos.

Con las cargas:

• Señalizar la zona de trabajo e informar al personal del riesgo.
• No colocarse debajo de la carga para recepcionarla.
• No empujar las cargas a lugares donde no llega la grúa mediante balanceo.
• Utilizar señal acústica para avisar de la presencia de cargas.

• Señalizar la zona de trabajo e informar al personal del riesgo.

• Mantener orden y limpieza de la zona de trabajo.

Si la grúa dispone de cabina se debe cumplir lo siguiente:

• El espacio próximo a la escalera de acceso de la cabina, debe estar nivelado y libre de
todo objeto que pueda ser un obstáculo.
• La escalera de acceso estará protegida con anillos de seguridad. Dispondrá de descansos
cada 9 m. Debe contar con línea de vida vertical fija interior donde anclar el arnés tanto a la
subida como a la bajada. Utilizar eslinga en Y.
• El suelo del servicio y las demás plataformas deberán ser de material antideslizante y
resistente.
• En las tareas de mantenimiento se debe disponer a lo largo de la pluma y la contrapluma
de una línea de vida horizontal a la que se pueda sujetar el arnés del trabajador.
• En los vacios de las placas donde se recepcione la carga se deben instalar barandas.

• Tomar medidas necesarias, para que en ningún momento cualquier parte de la grúa, así
como las cargas suspendidas, puedan entrar en contacto con líneas eléctricas. Si existen
líneas de alta tensión existirá siempre una distancia mínima de seguridad de 5 m, medida en
su proyección vertical o la distancia de seguridad que este establecida en el RETIE.

• Cumplir con las normas del reglamento eléctrico para las instalaciones eléctricas de la
obra.

• En el caso de disponer de cabinas el estado del asiento deberá revisarse periódicamente y

reemplazarlo cuando se encuentre en mal estado. Se recomienda el uso de asientos
ergonómicos que sean capaces de absorber las vibraciones.
• Los tubos deben apilarse en capas separadas y sujetos contra deslizamiento.
• Los materiales a granel se elevarán mediante jaulas o contenedores con el
perímetro completamente cerrado.
• No se llenaran por encima del borde calderos, contenedores, carros, etc.
• Para cargas muy alargadas, se utilizaran horquillas metálicas.
• Si fuese preciso dirigir la carga, en el enganchado se ata una cuerda para luego
guiarla, estando siempre la persona que guía, fuera del alcance de la carga.
• Las cargas se colocaran bien equilibradas de forma que dos eslingas distintas no
se crucen, es decir, no deben montar una sobre otras en el gancho de elevación y
deben estar perfectamente niveladas, de lo contrario se podría provocar un volteo
incontrolado de la carga.
 MONTAJE INICIAL

A continuación se indican las obligaciones que debe cumplir la obra a cabalidad y de forma preliminar al montaj
de la torre grúa:

Obligación Descripción

• Establecer el sitio de colocación de la obra sobre planos estructurales y arquitectónicos

de la obra.

• Previo al montaje de la grúa, la obra debe analizar el área teniendo en cuenta las
condiciones de cada obra y permitiendo el mayor alcance y servicio que pueda ofrecer la
Localización de la grúa.
grúa
• Determinar obstáculos que por altura o por radio de giro no permitan una ubicación
segura.

• Contemplar las facilidades para el montaje y prever un fácil desmontaje después de

terminada la obra.

Determinar la resistencia del suelo y construir base para la ubicación antes de la llegada
de la grúa a la obra, teniendo en cuenta que la torre grúa requiere para su
funcionamiento una base totalmente nivelada y resistente al peso de ésta, añadiéndole
Base los esfuerzos de los movimientos de cargas (Ejemplo: Dimensiones: 5.00 X 5.00 mts X
0.25 mts de espesor en concreto de 2500 libras apoyada sobre un terreno recabado de al
menos 50 cms de espesor, bien compactado que arroje una resistencia aproximada de
90 Tn).

Cumplir con todos los requisitos indicados por el contratista con respecto a la
alimentación eléctrica de la grúa en el lugar predeterminado del montaje. Garantizar el
cumplimiento de los siguientes aspectos (no aplican para todas las grúas):

• La potencia eléctrica requerida para la grúa es de 35 Kva como mínimo para mantener
la tensión dentro de las tolerancias (5% max) admitidas en el momento del arranque del
motor de mayor potencia.

• Derivar de la caja de interruptor general un interruptor totalmente independiente para la

Energía
grúa. Se sugiere como interruptor un breaker de 150 amperios automático.

• Instalar polo a tierra para garantizar la seguridad del personal y de la grúa, utilizando
una barra Copper Weld de una pulgada de diámetro por 1.80 m de longitud; el alambre
de unión entre la barra y el riel debe ser de cobre desnudo de 8 mm de diámetro o su
equivalente. las superficies de unión deben estar limpias y libres de pintura o material
aislante.

• Es indispensable que un eléctrico especializado realice estas instalaciones.

 • Respetar la capacitad y limitaciones de la torre grúa, expresadas en la ficha técnica de
la maquina.

• Verificar que la operación del equipo sea realizada únicamente por el operario
Dirección suministrado para tal efecto por el contratista.

• Suministrar un ayudante al operario que colabore e indique la realización de las labores

cuando estas lo requieran

• Acordar con el contratista las fechas de los mantenimientos preventivos de la maquina.

Estos tienen que realizarse cada 45 días para lo cual se debe disponer de la torre grúa
por un periodo de entre 3 y 5 horas durante las cuales no se puede realizar ningún tipo
de operación.
Mantenimiento
• Guardar copia de los registros de mantenimiento realizados a la maquina. Estos
registros deben estar firmados por el operador de la grúa, la persona que realice el
mantenimiento y el director de obra.

• Periódicamente realizar medidas de nivelación del terreno y de la torre grúa.

Revisiones • Realizar las correcciones necesarias cuando el terreno o base donde se ubica la torre
Periódicas grúa presente imperfectos (para el caso de bases en concreto rupturas o despiques).

• Mantener la base de la grúa aislada de humedades, desechos y materiales de obra.

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 OBLIGACIONES DEL OPERADOR

Antes del inicio de la jornada

Realice comprobación visual de:

• Estado correcto de la base
• Estado correcto de topes y rieles, si la grúa es con traslación.
• Estado correcto del aplomado de la grúa.
• Estado correcto del gancho de seguridad
• Estado correcto de los pernos de la torre grúa
• Estado correcto de lastres de base y contrapesos aéreos.
• Estado correcto del cable de alimentación eléctrica.
• Niveles de aceite y puntos de engrase.
• Estado correcto del cable de la carga.
• Estado correcto de los accesorios de elevación (cables, guayas, eslingas, grapas sujeta
cables, cadena, estrobos, gancho y pestillo de seguridad, etc.)

Accionar la maquina para verificar el buen funcionamiento de los

siguientes elementos:
• Interruptor de puesta en marcha
• Botón de parada de emergencia
• Mandos en vacio de cada mecanismo.
• Frenos
Al finalizar la jornada
• Suba el gancho sin carga a una altura mínima de 1.50 m
• Lleve el carro cerca de la torre.
• Ponga "en veleta".
• Corte la corriente en el tablero de la grúa y en el taco general.

Controles quincenales
• Frenos
• Lastre de base y contrapesos aéreos
• Nivel de aceite en reductores
• Cables, poleas, gancho.
• Reapretado de tornillos estructurales
• Puesta a tierra, acometida eléctrica, diferencial.
Control mensual
• Corona de orientación

Comunique a la dirección de obra cualquier anomalía observada en el

funcionamiento de la grúa o en las verificaciones que efectúe, así como
en la mala sujeción de amarres y cargas. Suspenda el funcionamiento
de la grúa hasta recibir instrucciones.
 OPERACIONES PROHIBIDAS

Hay ciertas maniobras y practicas que por su peligrosidad, están prohibidas. Tenga en
cuenta que esta prohibido:

• Utilizar los elementos de elevación para realizar tracciones oblicuas de cualquier tipo.

• Utilizar los elementos de elevación para arrancar cargas adheridas al suelo o paredes, así
como cualquier otra operación extraña a las propias de manutención de cargas.

• Elevar cargas superiores a las indicadas en las especificaciones técnicas de la grúa.

• Transportar cargas por encima del personal de la obra.

• Balancear las cargas para depositarlas en puntos a los que no llega normalmente el aparejo
de elevación.

• Realizar más de tres rotaciones completas en el mismo sentido del giro.

• Utilizar la grúa para transporta personal.
• Dejar cargas u objetos suspendidos del gancho de la torre grúa en ausencia del operador.

• Operar la torre grúa con vientos fuertes (superiores a 72 km/h), o menores si así lo indica el
fabricante o si la manipulación de la carga es complicada (por dimensiones y volumen).
• Operar la torre grúa durante tormentas eléctricas en las cercanías de la obra.
• Operar la torre grúa con vientos fuertes (superiores a 72 km/h), o menores si así lo indica el
fabricante o si la manipulación de la carga es complicada (por dimensiones y volumen).
• Operar la torre grúa durante tormentas eléctricas en las cercanías de la obra.

• Manejar las cargas sin visibilidad, puesto que pueden

engancharse o chocar en algun lugar. En caso de tener que hacer
maniobras sin visibilidad debe contar con un auxiliar y utilizar el
codigo de señales.

• Realizar mas de tres rotaciones completas en

el mismo sentido.
 RECOMENDACIONES Y NORMAS DE SEGURIDAD

La operación de carga y descarga, y en general las maniobras con la torre grua, deben
hacerse con todas las garantias de seguridad para las personas que trabajan en la obra.
Tenga en cuenta las siguientes normas de seguridad:

• Al trabajar en cercanias a lineas electricas, respete la distancia de seguridad y asegurese

que la carga y los aparejos de izado no sobrepasan dicha distancia distancia durante los
movimientos de la grua o balanceos de la misma.

• Asegurese que no hay personas trabajando o desplazandose por debajo del radio de giro
de la grua o bajo la carga suspendida.
• Compruebe que no se coloquen en la estructura de la grúa elementos ajenos a la misma,
no autorizados por el fabricante, como carteles en la torre, en la pluma o banderas en la
cúspide.

• El radio de giro de la torre grua y el area por donde debe pasar la carga debe mantenerse
señalizada para impedir el ingreso de trabajadores o personal ajeno a la obra sin casco.

• Las cargas deben ser enganchadas solo por el auxiliar asignado a la torre grua.

• El auxiliar es la unica persona autorizada para hacer señales al operario de la torre grua

• Contar con un codigo de señales de seguridad.

• Cuando se sea necesario izar a una altura superior a 30 mts, se debe arriostrar la torre grua.
 ESTANDAR DE PROTECCION AUXILIAR TORRE
GRUA

La dirección de obra debe garantizar que el auxiliar de la torre grúa:

• Haya recibido entrenamiento sobre la forma de enganchar y desenganchar la carga.
• Haya recibido entrenamiento sobre la forma de comunicarse con el operador de la grúa
• Cuente con los EPP requeridos por el estándar.
El auxiliar de la torre grúa debe:
• Revisar que el recorrido de la carga este libre de obstáculos.
• Verificar el aseguramiento de la carga y garantizar que se encuentra centrada en el gancho
• Asegurarse que no haya sobre peso durante el izaje.
• Avisar al operador de la grúa que puede iniciar el izado.
• Asegurarse que nadie (ni él) están debajo del área de giro de la grúa o de recorrido de la carga.
• Desplazarse sin correr al punto de desenganche que le corresponde.
• Durante la labor no utilizar anillos, relojes, cadenas, pulseras o demás objetos que puedan enredarse
con el cable.

• Revisar constantemente el estado de los cables y del gancho.

• Estar en constante comunicación visual con el operador
• Mantener su área de trabajo señalizada y restringida.
grúa:
ganchar la carga.
l operador de la grúa

ra centrada en el gancho

úa o de recorrido de la carga.
de.
más objetos que puedan enredarse
 CODIGO DE SEÑALES

Se debe garantizar que el operador de la grúa y el auxiliar disponen de un código de señales

sencillo y que manejen los dos. Siempre deben utilizar las mismas señales para que no
existan confusiones.

A modo de ejemplo se presentan las siguientes imágenes donde se pueden ver las señales
mas comunes que pueden integrar el "código de señales"
 ARRIOSTRAMIENTOS

Arriostramiento: Cuando es requerido izar la torre grua a alturas superiores a los 30 m, es

necesario arriostrar la torre grua a la estructura del edificio u obra a realizar.

El arriostramiento inicial debe realizarse a una altura de 21 a 24 m y arriostramientos

adicionales cada 12 m hasta lograr la altura requerida.

Para este anclaje es neceario dejar en la placa 4 platinas de 25 x 25 en 1/2 ", cada una con 4
patas en angulo de mas o menos 40 cms; se dejaran tambien 2 orejas en varilla a 45º
minimo de 7/8 para templetear.
Arriostramientos Templeteados: En los casos en los que no es posible arriostrar la torre
grua a una estructura es neceario realizar los anclajes a traves de templetes. Para realizar
este tipo de arriostramiento sera neceario fundir 4 muertos en concreto de 1x1x1 m, con una
parrilla de varilla de 1/2" y en el centro una oreja en varilla de 7/8 para amarrar templetes.

Del centro de la torre grua al muerto en diagonal debera existir una distancia de 25 m.

Muerto en concreto de
1x1x1 + oreja en varilla
de 7/8

Torre Grua
25 m
 LISTA DE CHEQUEO
PREOPERACIONAL

Nombre del operador de la grúa:

Obra: Fecha:
Marca: Modelo: Nº:
Aspecto Si No NA
Cuenta con elementos de protección para alturas para subir a la cabina
Cuenta con visibilidad desde la cabina para manipular la carga
El área de giro de la grúa se encuentra despejada
Cuenta con auxiliar encargado del código de señales
Conoce la resistencia del suelo sobre el que esta ubicada la grúa
la cabina es confortable y dispone de limpiabrisas
la zona de trabajo por donde se iza y transporta la carga esta señalizada
Existen dispositivos sonoros para avisar de la presencia de cargas
Están claramente señalizadas las cargas máximas de la grúa
El personal de la obra esta informado sobre no ubicarse o trabajar debajo de
la carga
La grúa tiene limitador de giro que impide mas de 3 rotaciones en el mismo
sentido
El personal de la obra esta informado sobre no subirse sobre las cargas
Se reviso el estado de las guayas, cadenas, gancho y demás accesorios de
izaje
Se revisaron los frenos, botón de parada de emergencia y niveles de aceite
de la maquinaria
El personal de la obra esta formado para el enganche de cargas

La grúa dispone de todos los dispositivos de seguridad exigibles por norma

el gancho cuenta con dispositivo de seguridad.

Si hay líneas eléctricas, esta garantizada la imposibilidad de contactos
eléctricos
Si hay líneas de alta tensión existe una distancia de seguridad en proyección
horizontal
Sabe que hacer en caso de una emergencia con la maquina.

La grúa se encuentra arriostrada (en caso de izar a alturas superiores a 30 m)

Inspección realizada por: