Unidad de Dosificacion de Fluido de Escape

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011-058 Unidad de Dosificación de Fluido de Escape Diésel de

Postratamiento

Información General
 WARNING 
El fluido del escape diésel (DEF) contiene urea. No deje que la substancia
entre a sus ojos. En caso de contacto con sus ojos, enjuágueselos
inmediatamente con agua en abundancia por un mínimo de 15 minutos.
Evite el contacto prolongado con su piel. En caso de contacto con la piel,
lávese inmediatamente con agua y jabón. No lo ingiera. En caso de que el
reactivo del catalizador sea ingerido, contacte inmediatamente a un
médico. Consulte la Hoja de Datos de Seguridad del Material (MSDS) para
obtener información adicional.

 WARNING 
El solenoide neumático está caliente al tacto después del apagado inicial.
Use protección ocular, guantes y el equipo de protección personal
apropiado.

La unidad de dosificación del fluido de escape diésel (DEF) se usa para


administrar la cantidad correcta de DEF al sistema de postratamiento.
La unidad de dosificación del DEF de postratamiento recibe órdenes del
módulo de control del motor (ECM), vía el enlace de datos Cummins®. Basado
en las diversas condiciones de operación, el ECM le ordena a la unidad de
dosificación de DEF de postratamiento que administre el DEF.
NOTA : A la unidad de dosificación DEF de postratamiento no se le puede
dar servicio. No abra la caja.
NOTA : La manguera de suministro de la tobera de postratamiento debe estar
hecha de PTFE (Politetrafluoroetileno).
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Revisión Inicial
Revise la tubería que va y regresa de la unidad de dosificación de DEF de
postratamiento si tiene alguna seña de fuga.
Las fugas de DEF dejan un depósito blanco alrededor de las conexiones.
Reemplace las conexiones, según sea necesario. Vea las secciones
Desmontar e Instalar de este procedimiento.
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Pasos Preparatorios
 WARNING 
Las baterías pueden emitir gases explosivos. Para reducir la posibilidad
de una lesión, ventile siempre el compartimiento antes de darle servicio a
las baterías. Para reducir la posibilidad de arco eléctrico, quite primero el
cable negativo (-) de la batería y conecte el cable negativo (-) de la batería
al último.

 WARNING 
Use protección apropiada para los ojos y la cara cuando use aire a
presión. Los desechos y suciedad disparados pueden causar una lesión.

 Desconecte las baterías. Consulte el manual de servicio del OEM.


 Libere la presión en todos los tanques de aire del vehículo. Consulte el
manual de servicio del OEM.
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Localice en el vehículo la unidad de dosificación DEF de postratamiento.


La placa de datos de la unidad de dosificación del DEF de postratamiento se
localiza bien sea en el remate o en el lado de la unidad, como se ilustra (1).

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Desmontar
La unidad de dosificación del DEF de postratamiento se fija al chasis con
cuatro tornillos de montaje. Dependiendo de la instalación, puede ser más fácil
quitar la tubería y conectores bien sea antes o después que la unidad de
dosificación de DEF de postratamiento se desmonte de su soporte de montaje.
Si es posible, limpie el frente de la unidad de dosificación con un trapo limpio
húmedo para retirar cualquier contaminación y reducir el riesgo de que la
contaminación entre a la unidad de dosificación de DEF de postratamiento.
NOTA : No lave con chorro a presión ni limpie con vapor esta unidad.
Desconecte las conexiones eléctricas y la tubería que va conectada a la unidad
de dosificación de DEF de postratamiento en el siguiente orden para evitar la
contaminación accidental de DEF del conector eléctrico.

1. Suministro de DEF a la tobera de postratamiento (línea PTFE).


2. Suministro de DEF a la bomba.
3. Retorno de DEF al tanque de DEF
4. Suministro de aire a presión
5. Conector del solenoide neumático (2 pines)
6. Conector ITT Cannon™ de 37 pines

Las líneas 1, 2 y 3 tienen conexiones de cambio rápido.

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 CAUTION 
Asegúrese de que el suministro de aire del vehículo a la unidad de
dosificación sea drenado o aislado antes de quitar la línea de suministro
de aire.

Quite el conector de suministro de aire.


También se usa un conector rápido para la conexión de aire en el remate de la
unidad de control de dosificación DEF de postratamiento. Para desacoplar esta
conexión, aplique igual presión en ambos lados del collarín de liberación (2) y
jale el tubo de la conexión (3).
NOTA : No se necesita ninguna herramienta de servicio para liberar esta
conexión.
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Quite las conexiones de tubería del DEF de postratamiento.


La tubería se conecta al frente de la unidad de dosificación del DEF con coples
rápidos. Para quitar las conexiones, presione ambos lados de la conexión,
como se muestra en la ilustración.

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 CAUTION 
Algunos OEM usan conexiones de tamaños diferentes para evitar
confusión. Sin embargo, algunos OEM usan las mismas conexiones en el
suministro y retorno del DEF. Asegúrese que las líneas se conecten en el
lugar correcto en la unidad de dosificación del DEF de postratamiento.

 CAUTION 
Si estas conexiones necesitan reemplazarse, y son de tamaños
diferentes, asegúrese de que se instalen en el lugar correcto al frente de
la unidad de dosificación del DEF de postratamiento.

NOTA : La unidad de dosificación DEF de postratamiento debe


sólo desensamblarse si se ha identificado un síntoma que indique que se
requiera de más investigación.
Las conexiones son de tres tamaños diferentes.
Hay un arosello en la parte trasera de cada uno de estos adaptadores.
Vea la sección Instalar para obtener el valor de apriete de la conexión.

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 WARNING 
El DEF contiene urea. No deje que la substancia entre a sus ojos. En caso
de contacto con sus ojos, enjuágueselos inmediatamente con agua en
abundancia por un mínimo de 15 minutos. Evite el contacto prolongado
con su piel. En caso de contacto con la piel, lávese inmediatamente con
agua y jabón. No lo ingiera. En caso de que el reactivo del catalizador sea
ingerido, contacte inmediatamente a un médico. Consulte la Hoja de
Datos de Seguridad del Material (MSDS) para obtener más información.
Quite los cuatro tornillos de montaje (1-4) de cada esquina de la unidad de
dosificación del DEF de postratamiento.
No sumerja la unidad en ninguna clase de solución de lavado.
No lave con ningún detergente.
Use únicamente un trapo limpio húmedo para limpiar la unidad.

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Limpiar e Inspeccionar para Reutilizar


NOTA : A esta unidad no no se le puede dar servicio. No abra la caja.
Regrese la unidad a un Centro de Reparación Autorizado Cummins®.
Inspeccione el exterior de la unidad. Si hay alguna grieta u otro daño en las
bridas de montaje, la caja exterior, o los conectores eléctricos, reemplace la
unidad de dosificación de DEF de postratamiento.
Revise si todas las conexiones, líneas y adaptadores tienen señas de fugas o
daño.
Repare o reemplace las conexiones según sea necesario.

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Inspeccione la válvula del respiradero atrás de la unidad de dosificación de
DEF de postratamiento, como se ilustra (1).
Si hay desechos, limpie la parte de atrás de la unidad de dosificación con un
trapo limpio y húmedo para evitar los bloqueos de la válvula del respiradero.

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Si se quitó el conector de la unidad de dosificación DEF de postratamiento,


inspecciónelo si tiene grietas o arosellos rotos.
Cambie el conector o arosellos de la unidad de dosificación DEF de
postratamiento, si están dañados.

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El conector de la entrada en la unidad de dosificación del DEF del


postratamiento tiene una malla de filtro incorporada, a la que no se le puede
dar servicio.
Use una pistola de aire con punta de hule y sopletee el conector como se
muestra, contra un pedazo de papel blanco.
Inspeccione por desechos en el papel. Los desechos indican un conector
obstruido.
Si se encuentran desechos en el conector de entrada de la válvula de
dosificación del postratamiento, inspeccione el filtro del tanque del DEF del
postratamiento. Consulte el manual de servicio del OEM.
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Si reemplaza la unidad de dosificación del DEF del postratamiento, asegúrese


de transferir las tapas protectoras de la unidad de dosificación del DEF del
postratamiento de reemplazo a la unidad de dosificación del DEF del
postratamiento dañada, antes de ponerla en la caja de devolución de cuerpo.
Llene cualquier información solicitada (número de serie del motor (ESN),
millaje, número de identificación del vehículo (VIN), etc.).

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Instalar
NOTA : Asegúrese que la nueva unidad se mantenga sin contaminación
durante la instalación en el vehículo.
Instale las conexiones eléctricas y la tubería que va conectada a la unidad de
dosificación de DEF de postratamiento en el siguiente orden para evitar que
entren contaminantes en el conector eléctrico.

1. Conector ITT Cannon™ de 37 pines


2. Conector del solenoide neumático (2 pines)
3. Suministro de aire a presión
4. Suministro de DEF a la boquilla del postratamiento
5. Suministro de DEF a la bomba.
6. Retorno de DEF.

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 WARNING 
El solenoide de aire está caliente al tacto. Use protección ocular, guantes
y el equipo de protección personal apropiado.

Conecte las dos conexiones eléctricas, el solenoide neumático y el conector de


37 pines. Estos son conectores de ajuste tipo empuje y giro.
Gire estos conectores hasta que se sienta un clic.
Conecte la línea de suministro de aire a la unidad de dosificación del DEF de
postratamiento.

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 CAUTION 
Si estas conexiones necesitan reemplazarse, y son de tamaños
diferentes, asegúrese de que se instalen en el lugar correcto en el frente
de la unidad de dosificación del DEF de postratamiento.

Instale el conector. El lubricante no se requiere.


Valor de Torque:  15  n•m    [ 133 lb-pulg. ]
Las tres mangueras, suministro de DEF a la boquilla, suministro de DEF a la
bomba, y retorno de la solución de DEF, son todas conexiones rápidas.

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La unidad de dosificación del DEF está atornillada al chasis con cuatro tornillos
(1-4), uno en cada esquina de la unidad de dosificación de DEF de
postratamiento. Fije la unidad de dosificación del DEF de postratamiento al
soporte de montaje del OEM. Consulte el manual de servicio del OEM.

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Pasos de Terminación
 WARNING 
Las baterías pueden emitir gases explosivos. Para reducir la posibilidad
de una lesión, ventile siempre el compartimiento antes de darle servicio a
las baterías. Para reducir la posibilidad de arco eléctrico, quite primero el
cable negativo (-) de la batería y conecte el cable negativo (-) de la batería
al último.

 Conecte las baterías. Consulte el manual de servicio del OEM.


 Arranque y opere el motor para acumular presión de aire.
 Revise si hay fugas de aire o de DEF.
 Revise si hay códigos de falla activos.

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