Muros de Encauzamiento Word

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MURO DE ENCAUZAMIENTO

I. Definición

Son estructuras que permiten encauzar el flujo del rio entre determinados límites con
el fin de formar las condiciones de diseño pre-establecidas (ancho, tirante, remanso,
etc.). Sirven como defensa de la ribera del río y protegen la ventana de captación.

Estas estructuras
pueden ser de concreto simple a de concreto armado. Su dimensionamiento está
basado en controlar el posible desborde del máximo nivel del agua y evitar también
que la socavación afecte las estructuras de captación y derivación. En lo referente
a la altura de coronación que estas estructuras deben tener, se recomienda que su
cota superior esté por lo menos 0.50 m por encima del nivel máximo de agua. Con
respecto a su cota de cimentación, se recomienda que ésta debe estar por debajo
o igual a la posible profundidad de socavación. Con la altura definida se puede
dimensionar los espesores necesarios para soportar los esfuerzos que transmiten
el relleno y altura de agua; es práctica común diseñar al volteo, deslizamiento y
asentamiento.

II. Objetivos
- Protección frente a las inundaciones.
- Protección de márgenes del río (defensa)
- Fijación del cauce estable (estabilización)
- Aumento de la capacidad de conducción
- Fijación de un canal navegable
- Recuperación de los valores naturales del río

PROTECCIÓN DE MÁRGENES
III. Marco teórico

Muros de Encauzamiento

Estas estructuras permiten encauzar el flujo del rio entre determinados


límites para formar las condiciones de diseño pre-establecidas (ancho,
tirante, remanso, etc.). Se construyen aguas arriba y aguas abajo de la toma.
Pueden ser de concreto simple, concret o armado, diques de
enroscamiento según los materiales disponibles en zonas próximas a la
toma. Su dimensionamiento es para controlar el posible desborde del
máximo nivel del agua y de evitar que la socavación afecte las estructuras de
captación.

Se recomienda que la cota de cimentación debe estar por debajo o igual a la


posible profundidad de socavación.
Con la altura definida se puede dimensionar los espesores necesarios para
soportar los esfuerzos que transmiten el relleno y la altura del agua
(presión); es práctica común diseñar al volteo, deslizamiento y
asentamiento.
Su dimensionamiento es básicamente estructural ya que hidráulicamente
solo requieren tener una altura que esté por encima del nivel máximo del
agua, más un borde libre de segundad (mínimo 0.50 m .). La
determinación de este nivel de agua se efectúa en el es tudio del
remanso hidráulico para la zona aguas arriba del barraje, y aguas abajo lo
obtenemos del resalto hidráulico ya analizado.

La siguiente Figura presenta la sección típica de un dique de encauzamiento,


pudiendo variar ésta en cuanto a los taludes recomendados según el
criterio del diseñador.

FIGURA. Sección Típica de un Dique de Encauzamiento


Los muros de encauzamiento están constituidos por paredes prácticamente
verticales.

Desde el punto de vista de diseño y operación son muy parecidos a los


longitudinales, se utilizan principalmente en zonas bajas (las obras para protección
de las márgenes son otro de sus campos de aplicación). Durante el diseño, se
debe tomar en cuenta que el cauce principal estará ubicado entre ellos (los muros),
dejando una planicie de inundación no apta para asentamientos urbanos ni
industriales.
Se utilizan, principalmente, cuando los taludes de los bordos resultan muy tendidos
y por tanto el volumen de obra es muy grande, o bien al cruzar zonas urbanas o
terrenos muy costosos donde no hay espacio suficiente para construirlos.
Estas estructuras pueden construirse a base de concreto en masa o armado,
gaviones o mampostería.

CONSIDERACIONES DE DISENO
Como se menciona en párrafos anteriores, son estructuras que trabajan de manera
similar a los bordos, por lo que el diseño también sigue los lineamientos generales
de ese tipo de obras, a saber:
 Caudal de diseño: El caudal de diseño depende de la zona por proteger y
está asociado a un análisis hidrológico puntual y aun periodo de retorno.
 Estructura: El diseño debe considerar la presión hidrostática, incluyendo la
sub-presión esperada con el nivel del agua alcanzado cuando se presente la
avenida máxima.
 Drenaje: Deberá proveerse de un sistema de drenaje adecuado para la zona
protegida.
 Altura: La variable principal a considerar para este aspecto es el caudal de
diseño ya que, en función de éste, se alcanzarán diferentes elevaciones.
Aún y cuando su diseño es muy parecido al de los bordos, cabe mencionar
que, pese a que los muros requieren de un espacio menor que los bordos, y
por tanto menor volumen de obra, su costo puede ser mucho mayor que el
de aquéllos.

MUROS DE CONCRETO

Pueden ser de concreto armado o concreto ciclópeo. Los muros de concreto


armado se construyen con reforzamiento de fierro de 3/8” y amarre de µ”.

Se emplea generalmente en puentes, zonas urbanas, etc. Los muros de concreto


ciclópeo se construyen con dosificaciones de 1:3:6 y 30% de piedra grande con
dimensiones de 0.50 a 1.00 m. en su base mayor, y de 0.30 a 0.70 m. en su base
menor, con una altura 1.80 a 3.00 m. Su costo es alto y su diseño debe ser
cuidadoso.

MUROS DE MATERIAL DEL LECHO

Construido con material extraído del lecho del rio, sus dimensiones varían de 10.00
a 14.00 m. en su base mayor, de 3.00 a 4.00 m. en su base menor (corona) y de
3.50 a 4.50 m. de altura. Son obras costosas
MUROS DEL MATERIAL DEL RIO ENCHAPADO CON ROCA
Es un muro con material del lecho del rio, reforzado con roca pesada de cantera en
su talud mojado (interior). Este tipo de defensa también puede llevar en su
conformación material de afirmado, el cual le da mayor consistencia y están
protegidos para la socavación al pie del talud interior y a una profundidad
aproximada hasta 2.00 m. de una base de roca pesada comúnmente llamada uña.
De igual forma son obras costosas.

ENROCADO PESADO
Son obras construidas con roca pesada de cantera de buena calidad, las rocas
están entre diámetros de 0.70 a 1.20 m. y con un peso de hasta de 2.50 ton/m3.
Generalmente su forma es trapezoidal.

DEFENSA CON GAVIONES


Los gaviones son estructuras en forma de prisma rectangular hechas con mallas
electro-soldadas de alambre galvanizado de alta resistencia. Estas estructuras una
vez rellenadas con piedras y amarrados entre sí, adquieren las características de
unidades consistentes, continuas y flexibles.

Los gaviones se adecuan perfectamente a todas las situaciones que una obra de
defensa hidráulica requiere. Actualmente su uso en nuestro país está diversificado
debido a sus variadas características de adaptación a cada caso.

DIQUES MARGINALES
Estructuras, en ocasiones de gran longitud, colocadas dentro del cauce. Se utilizan
cuando se quiere formar una nueva orilla que permita encauzar al flujo en forma
más adecuada o cuando se desea reducir el ancho del rio. Al igual que los
espigones pueden iniciarse y estar dentro del cauce. La principal diferencia entre
ellos y los espigones consiste en que estos últimos interfieren con las líneas de
flujo mientras que los diques se colocan y diseñan para lograr que las líneas de
corriente sean paralelas a esas obras. Son construidos normalmente con
materiales como arcilla, arena o materiales pétreos; su sección transversal es
trapecial y el talud en contacto con la corriente del rio es formado de manera similar
a los recubrimientos marginales. Por supuesto, los diques marginales también se
pueden formar con paredes verticales cuando se utilizan taba-estacas o se
construyen muros.
CRITERIOS GENERALES DE DISEÑO
A efectos del manual: se considera que las balsas están constituidas, de forma
general, por un dique de cierre ejecutado mediante estructuras de tierra (rellenos),
realizadas, fundamentalmente, con materiales procedentes de las excavaciones
necesarias para su construcción, que actúan como elemento de contención de
agua, y por el vaso de la balsa, constituido por la zona de almacenamiento de
agua, que incluye las posibles zonas de ladera y desmonte.

Aspectos a considerar

Dique de cierre:

ƒ Cimentación
ƒ Cuerpo de dique

PROTECCIÓN FRENTE A INUNDACIONES


Efectos encauzamiento (diques longitudinales de avenida)
 Límite físico
 Aumento de la capacidad de descarga
Efectos secundarios negativos
 Destrucción de ecosistemas naturales
 Alteración fauna-flora fluviales
 Aislamiento / destrucción de la llanura de inundación
 Aumento del caudal pico aguas-abajo en avenidas (pérdida capacidad
laminación)
 Aumento de calados en avenidas
 Aumento de la fuerza erosiva del agua (transporte de sedimentos)
Embalse de laminación / Áreas inundables
 Disminuye el pico de avenida
 Retrasa el pico de avenida
Diques de avenida / inundación
 Límite físico del cauce
 Aumenta la capacidad de desagüe (+ pendiente, - sinuosidad, - rugosidad)
 Aumento de calados (efecto negativo aguas arriba)
 Disminuye capacidad de laminación (efecto negativo aguas abajo)
 Desagüe de zonas cerradas (bombeo / válvulas de clapeta)
Cortas de meandros / cauces de alivio
 Menor sinuosidad y mayor pendiente
 Más capacidad de desagüe
 Erosión aguas arriba
 Sedimentación aguas abajo

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