B7R From Chno 359835 Euro 5 SPA
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Esquema de conexiones
B7R, EM-EU5
CHID B7R 359835-
Prólogo
Los productos son desarrollados continuamente. Para los vehículos y componentes fabricados
luego de la fecha mencionada, pueden por lo tanto corresponder especificaciones y métodos de
reparación distintos. Cuando se considere que ello pesa significativamente para el manual
presente, se publicará una versión actualizada del mismo que incluya los cambios.
En las instrucciones en donde hay incluido el número de operación en el rubro, tan solo se trata
de una referencia al tarifario VST (Volvo Standard Times).
Las instrucciones sin número de operación en el rubro son solamente una información general y
no hacen referencia a VST.
Nota: Indica un método, práctica o condición que debe ser seguido para que la función del
vehículo o componente sea realizada en la forma apropiada.
Peligro: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede causar heridas graves al
personal e incluso la muerte.
Abreviaturas.............................................................................................................................4
Fusibles ................................................................................................................................. 47
Relés ..................................................................................................................................... 52
Lista de componentes............................................................................................................. 54
+ Voltaje de batería.
Voltaje + 30 con la llave S12 conectada (interruptor
principal).
Voltaje + DR con la llave de encendido en la posición de
conducción, la posición de precalentamiento y la posición de
arranque.
Punto de conexión.
Fusible.
Interruptor.
Relé.
AC Climatización H Alta
Acp Pedal del acelerador Haz Peligro
AI Entrada analógica HDI High Digital Input (entrada di-
gital alta)
Amb Ambiente HDO High Digital Ouput (salida di-
gital alta)
AO Salida analógica HLa Faros
ARC Control de regeneración de HS Lado alto
aire
BSHA Freno, ayuda de arranque en Hyd Hidráulico
pendiente
BHL Variante para híbrido global IJ Chorro de entrada
Brk Freno Ind Indicador
Buf Tamponado Inj Inyección
C Cerrando JK Efecto tijera
CampL Luces de campaña KL Línea de llave
Cent Centrando L Bajo
Ctrl Mando LCP Panel de control de luces
Cyl Cilindros LDI Low Digital Input (entrada di-
gital baja)
Dash Cuadro de instrumentos LDO Low Digital Output (salida di-
gital baja)
Deliv Entrega LS Lado bajo
DI Entrada digital Nd Aguja
Diag Diagnóstico O Salida
Dir Dirección OV Demasiados
Dis Inhabilitar OP Abriendo
DO Salida digital PCV Válvula de control de presión
DRL_RMC Luces diurnas/Control de Plo Quitanieves
modo reducido
EACC Control de compresor de aire PR Regulador de presión
eléctrico
ECB VBC, freno de compresor del Pres Presión
motor
ECU Unidad de mando Pos. Posición
electrónica
ECU_GND Masa externa PWM Modulación por anchura de
impulso
EGR Recirculación de escape, Rad Radiador
válvula
EMT Temperatura del colector de RAI Entrada analógica de
escape resistencia
Eng Motor Rojo Reductor
CL .................................................................... página 18
BIO .......................................................................
CN ............................................... página 19
EECU D7E ................................................................................
CU .......................................................... página 21
DNOX2...........................................................................
CV ........................... página 22
CAN SAE 1939_7 .........................................................................................
DM Ralentizador............................................................................................................................. página 26
DP ..................................... página 27
ZF Intarder .........................................................................................
EO ............................................................... página 29
EBS ...........................................................................
EP ............................................................... página 30
EBS ...........................................................................
FA ........... página 31
Suspensión neumática ECS.........................................................................................
FB ........... página 32
Suspensión neumática ECS.........................................................................................
GN ................................ página 38
LCM, relé de luz Xenon ...........................................................................
NA ........... página 39
Grupo de instrumentos de bus, BIC2 ...........................................................................
NE ............................................... página 42
FMS Gateway ...........................................................................
XE .......................... página 45
CAN SAE 1587 UDS .....................................................................................
C3078705
A14_7 Unidad de mando, EMS {XC 0 E} {CN 0 A914 Unidad de mando, I shift TECU, electró-
C} {XD 2 D} nica de transmisión {XC 0 E} {XD 0 E}
A14_9 Unidad de mando, EMS {XC 1 D} {XD 0 A917 Unidad de mando, DNOX2 ECU {CU 0
E} C} {CV 1 D}
A14_9MG Unidad de mando, EMS {XC 1 D} {XD 0 A918 Unidad de mando, sensor de NOx {CV 2
E} E}
A14_12 Unidad de mando, EMS {XC 1 E} {XD 1 A926 Unidad de mando, ECU de cambio de
D} marchas {XC 0 C} {XD 1 B}
A16 Unidad de mando, ECS, suspensión con A927 Unidad de mando, GECU, Ecomat 5 {DD
control electrónico {FA 0 D} {XC 3 C} {XD 1 B}
3 B} {FB 0 A}
A928 Unidad de mando, caja de cambios Eco-
A17 Unidad de mando VECU {BA 0 C} {XC 2 mat 5 {DD 2 D}
B} {XD 2 B} {CP 2 D}
A929 TECU - EcoLife {XC 0 E} {DD 3 C} {XD 1
A21 Unidad de mando, EBS, sistema de fre- E}
nos con control electrónico {XC 3 C} {EO
0 D} {XD 3 B} {EP 0 A} A930 Unidad de mando, Gateway DIVA5 {DC
0 A}
A27 Unidad de mando, LCM (módulo de con-
trol de luces) {GA 0 C} {GB 0 C} {GC 0 B} A942 BIO - Bus I/O {CL 1 C}
{XC 4 C} {XD 2 B}
A946 Unidad de mando, Gateway FMS, siste-
A33 Tacógrafo {NB 0 B} {XC 0 B} {NC 2 C} ma de gestión de flotas {NE 1 C}
A65 Unidad de mando, RECU, ralentizador A947 Unidad de mando, Gateway Voith {DQ 0
electrónico {DM 0 C} {XC 3 D} {XD 3 E} D}
A80 Unidad de mando, secador de aire calen- A954 CNG EMS- Cummins-CNG {XC 4 C} {XD 4 B}
tado controlado electrónicamente {BA 2
E}
A955 {XC 0 E} {XD 0 E} {DP 3 B}
B6 Sensor, presión de aceite del motor {CN B48 Sensor, presión de refrigerante {CN 3 D}
2 C}
B49 Sensor, ángulo de dirección {CN 3 C}
B12 Sensor, tacógrafo/velocímetro {NB 0 D} {EP 2 C}
{NB 1 D}
B50 Sensor, coeficiente de guiñada {CN 2 C}
B13 Sensor, velocidad de rueda, lado izquier- {EP 2 C}
do 1:er eje delantero {EO 2 A}
B51 Sensor, presión de combustible baja {CN
B14 Sensor, velocidad de rueda, lado dere- 2 D}
cho 1:er eje delantero {EO 2 A}
B52 Sensor, nivel del agua, separador de
B15 Sensor, velocidad de rueda, lado izquier- agua {CN 1 B}
do 1:er eje trasero {EO 3 A}
B57 Sensor, presión de aire, fuelle de sus-
B16 Sensor, velocidad de rueda, lado dere- pensión, trasero lado izquierdo {FB 0 C}
cho 1:er eje trasero {EO 3 A}
B58 Sensor, presión de aire, fuelle de sus-
B22 Sensor, temperatura exterior {NA 1 D} pensión, trasero lado derecho {FB 1 C}
B23 Sensor, temperatura del aceite, ralentiza- B59 Sensor, temperatura interior {NA 1 D}
dor {DM 2 B} {DQ 4 D}
B66 Sensor, presión después de SCRT {CL 1
B23A Sensor, temperatura del aceite, ralentiza- E}
dor {DM 2 B}
B900 Sensor, caja de cambios manual, presión
B25 Sensor, pedal acelerador {BA 2 B} de ralentizador {DM 2 B} {DQ 3 E}
B29 Sensor, nivel de chasis, eje trasero lado B900A Sensor, caja de cambios automática,
izquierdo {FB 1 E} {FB 2 E} sensor de presión de ralentizador {DM 1
B}
B30 Sensor, nivel de chasis, eje trasero lado
derecho {FB 1 E} {FB 2 E} B903 Sensor, caja de cambios manual, tempe-
ratura de agua ralentizador {DM 2 B} {DQ
4 D}
B40 Sensor, indicador de desgaste de los fo-
rros de freno, lado izquierdo. 1:er eje de-
lantero {EO 2 A} B903_A Sensor, caja de cambios manual, tempe-
ratura de agua ralentizador {DM 3 B}
B40.1 Sensor, velocidad del motor, árbol de le-
vas {CN 1 D} B904 Sensor, nivel de aceite hidráulico {NA 1
B}
B40.2 Sensor, velocidad del motor, árbol de le-
vas {CN 2 D} B904_S9 Sensor, nivel de aceite hidráulico {NA 4
B}
B41 Sensor, indicador de desgaste de los fo-
rros de freno, lado derecho. 1:er eje de- B906 Sensor, presión de freno ( 6*2 ) {BC 1 C}
lantero {EO 1 A}
B907 Sensor, nivel de combustible, eje trasero
B42 Sensor, indicador de desgaste de los fo- {NA 4 B}
rros de freno, lado izquierdo. 1:er eje tra-
sero {EO 3 A} B908 Sensor, presión de aire ECS AL {FB 1 C}
B914 Sensor, nivel de chasis eje delantero la- B941 Sensor, indicador de desgaste de forros
do izquierdo {FB 3 E} de frenos, A/B lado izquierdo {EP 0 D}
{EP 1 D}
B915 Sensor, nivel de chasis eje delantero la-
do derecho {FB 3 E} B942 Sensor, velocidad de ruedas, A/B lado
derecho {EP 0 D} {EP 1 D}
B916 Sensor, nivel de chasis Artic eje delante-
ro lado izquierdo {FB 3 E} B943 Sensor, velocidad de ruedas, A/B lado iz-
quierdo {EP 0 D} {EP 1 D}
B916 A Sensor, nivel de chasis Artic eje lado iz-
quierdo {FB 1 E} B944 Sensor, presión de aire de frenos de re-
molque {BC 0 C}
B917 Sensor, nivel de chasis Artic eje delante-
ro lado derecho {FB 3 E} B946 Sensor, nivel de refrigerante {NA 2 B}
B917 A Sensor, nivel de chasis Artic eje lado iz- B946_S9 Sensor, nivel de refrigerante {NA 4 B}
quierdo {FB 2 E}
B949 Sensor, presión de aire de frenos, 8x2 &
B918 Sensor, nivel de aceite hidráulico {NA 1 último remolque (Biartic) {CL 1 D}
A}
B950 Sensor, indicador de desgaste de forros
B920 Sensor, nivel de combustible 2 {NA 0 E} de frenos, Biartic, A/B lado derecho {EO
3 A}
B920_LE Sensor, nivel de combustible 2, eje de-
lantero {NA 4 C} B951 Sensor, indicador de desgaste de forros
de frenos, Biartic, A/B lado izquierdo {EO
3 A}
B921 Sensor, nivel de combustible 2, eje trase-
ro {NA 4 B}
B952 Sensor, velocidad de ruedas, Biartic, A/B
lado derecho {EO 4 A}
B922 Sensor, temperatura después de SCRT
{CL 1 D}
B953 Sensor, velocidad de ruedas, Biartic, A/B
lado izquierdo {EO 4 A}
B923 Sensor, temperatura/nivel de AdBlue,
SCRT {CU 2 D}
B960 Sensor, presión de aire ECS, último re-
molque, Biartic {FB 1 C}
B927 Sensor, presión de aceite hidráulico {BB
3 B}
B961 Sensor, nivel de chasis último remolque
(Biartic) {FB 4 E}
B930 Sensor, temperatura antes de SCRT
DNOX2 {CU 3 A} {CU 2 A} {CU 3 A}
B964 Sensor, presión de aire de frenos de re-
molque, sensor 2 {BC 0 C}
B936 Sensor, indicador de desgaste de forros
de frenos, Artic, A/B lado derecho {EP 1
D} B970 Sensor, temperatura de incendio {BD 4
B} {BD 3 B} {BD 3 B} {BD 1 B} {BD 0 B}
{BD 2 B} {BD 2 B} {BD 0 B} {BD 0 B}
B937 Sensor, indicador de desgaste de forros
de frenos, Artic, A/B lado izquierdo {EP 2
D} B970_ Sensor de incendio, 110 ºC {BD 2 B}
B982_D7 Sensor, presión diferencial de DPF {CN E07R Luz antiniebla derecha {GB 2 D} {GE 2
3 B} C}
B983_D7 Sensor, temperatura antes del cataliza- E07RR Luz antiniebla derecha trasera {GA 2 D}
dor {CN 3 B} {GE 3 C}
B984_D7 Sensor, temperatura después del catali- E07X Luz antiniebla, extra {GA 2 D}
zador {CN 3 B}
E08 {GE 0 D} {GE 1 D}
B985 Sensor de incendio {BD 4 B}
E09 {GE 3 C} {GE 4 C}
B986 Sensor de incendio {BD 4 C}
E09LA Luz de freno izquierda {GA 1 D}
D1 Diodo {BA 2 D}
E09LB Luz de freno izquierda {GA 1 D}
D2 Diodo {AA 2 D}
E09RC Luz de freno derecha {GC 1 D}
D3 Diodo {GM 3 D}
E09RD Luz de freno derecha, trasera {GC 1 D}
D4 Diodo {GM 3 D}
E10L Luz trasera izquierda {GA 0 D} FL3A Luz delantera, derecha {GE 1 C}
GND1B {ZC 2 E}
E11RA Luz indicadora de costado derecha {GC
1 D}
GND1C {ZC 2 E}
E11RF Luz indicadora de costado delantera de-
recha {GC 1 D} GND1D {ZC 4 E}
M02 Motor, bomba de lavado de parabrisas S06 Interruptor, palanca, limpiaparabrisas, ti-
{GM 1 C} po selector {NA 2 D} {GM 4 B}
M03 Motor, bomba de lavado de faros de alta S08 Interruptor, bloqueador de diferencial,
presión {GM 0 C} ruedas traseras {EO 1 B}
M04 Motor de arranque {AD 1 C} S11 Interruptor, elevación de bogie, tipo se-
lector {FA 2 C}
M905 {GE 0 D} {GE 1 D}
S12 Interruptor, interruptor principal de bate-
OBD Diagnóstico a bordo {NA 4 C} ría {AA 1 C}
R10 Calentador, separador de agua {CN 4 A} S32 Interruptor, retención de freno {EP 4 B}
R904 Resistencia, terminación, DBUS {CL 2 A} S40 Interruptor, interruptor principal de bate-
ría {AA 0 C}
S905 Interruptor, ralentizador {BA 4 E} S936A Interruptor, parada por efecto tijera {BC 2
D}
S905A Interruptor, ralentizador R9TL {BA 4 E}
S936B Interruptor, parada por efecto tijera (últi-
S907 Interruptor, arranque del motor, trasero mo remolque) {BC 1 D}
{AG 3 D} {AG 2 D} {AG 0 D} {AG 1 D}
S936C {BC 1 D}
S908 Interruptor, habilitar arranque del motor,
trasero {AG 1 D} {AG 4 D} {AG 2 D} {AG 0 S941 Interruptor, selector de marcha atrás {DC
D} 3 B} {DD 0 B}
S908A Interruptor, habilitar arranque del motor, S942 Interruptor, activar/desactivar RAS {CL 0
techo {AG 4 D} A}
S908B Interruptor, habilitar arranque del motor, S945 Interruptor, ajuste del volante {BA 1 D}
trasero {AG 4 D}
S948 Interruptor, habilitar navegación en me-
S909 Grupo de interruptores, caja de cambios nús {NA 3 E}
Voith, selector de marchas {DC 3 A}
T900 {AA2 1 C}
S910 Grupo de interruptores, caja de cambios
Ecomat, selector de marchas {DB 3 A} U03 Modulador, EBS, eje trasero {EO 3 B}
S913 Interruptor, control de embrague/marcha U04 Modulador, EBS, 3:er eje {EP 1 D}
atrás, caja de cambios manual {GA 3 B}
U05 Modulador, EBS, remolque {EP 2 D}
S915 Interruptor, arrodillamiento {FA 1 B}
U07 Modulador, EBS, Bogie/Artic {EP 0 D}
S925 {NC:2 B}
U08 Modulador, EBS, delantero {EO 2 B}
S926 Interruptor, caja de cambios Ecomat, ra-
lentizador, temperatura del aceite. {DB 2
U11 Modulador, EBS, último remolque, Biar-
D}
tic, 8x2 {EO 3 B}
V04 Diodo, luz {GE 1 C} Y25 Unidad de electroválvula, ECS, eje trase-
ro {FA 0 B}
X902 Caja de conexiones eléctricas MD7 {AD
0 D} Y35 Electroválvula, ventilador de refrigera-
ción del motor {CN 0 B}
X903 VPDU delantera con relé principal e inte-
rruptor principal {AB 0 C} Y35A Electroválvula, ventilador de refrigera-
ción del motor {CN 3 D}
X905 VPDU trasera son relé de precalenta-
miento {AB 2 C} Y36 Electroválvula, eje dirigible, bogie {BB 4
A}
X906 Toma para cargador externo {AB 0 D}
Y40 Unidad de electroválvula, ECS, eje de-
XC103_ {AB 1 D} lantero {FA 1 C}
BATS_D
Y51A {BA:2 E}
XC103_R7 {AB 1 D}
Y51B {BA 3 E}
XC103_R9 {AB 0 D}
Y900 Unidad de electroválvula, ECS, eje bogie
XC103_R12 {AB 1 D} {FA 2 C}
Y15.4 {CN 0 D}
Y911 Electroválvula, inyector de SCRT {CU 2
A} {CU 2 A} {CU 1 A}
Y15.5 {CN 0 D}
Y912 Electroválvula, calentamiento de agua,
Y15.6 {CN 0 D} SCRT {CU 0 D}
Y937 {CL 3 D}
Y938 {CL 4 D}
BL.................................................... Azul
BN ................................................... Marrón
GN................................................... Verde
GR................................................... Gris
O ..................................................... Naranja
H...................................................... Rosa
R...................................................... Rojo
SB ................................................... Negro
VO................................................... Violeta
W..................................................... Blanco
Y...................................................... Amarillo
Nota! Si un cable eléctrico tiene dos colores, estará marcado como se muestra abajo: Y/R = amarillo/rojo.
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