Tesina-Areas Protegidas y Parques Urbanos
Tesina-Areas Protegidas y Parques Urbanos
Tesina-Areas Protegidas y Parques Urbanos
Resumen
Introducción:
La ciudad de Santa Cruz de la Sierra de ayer y el Área Metropolitana 1
de hoy
Delimitación del Área de Estudio 3
Características urbanas de los municipios que componen el Área
3
Metropolitana
Municipio de Santa Cruz de la Sierra 4
Zonas de alto valor ecológico
Políticas territoriales y ambientales desarrolladas por el
gobierno municipal para la ciudad de Santa Cruz de la
Sierra.
Descripción de los espacios verdes de mayor escala en la
ciudad de Santa Cruz de la Sierra.
Municipio de Cotoca 7
Zonas de alto valor ecológico
Normas Ambientales
Municipio de Warnes 8
Zonas de alto valor ecológico
Normas Ambientales
Municipio La Guardia 10
Zonas de alto valor ecológico
Normas Ambientales
Municipio de El Torno 12
Zonas de alto valor ecológico
Normas Ambientales
Municipio de Porongo 13
Zonas de alto valor ecológico
Normas Ambientales
Diagnostico 16
Conclusiones 18
Bibliografía 19
Anexos 20
2
RESUMEN
La región Metropolitana de Santa Cruz atraviesa por un acelerado proceso de
urbanización, el cual esta afectando importantes áreas verdes naturales,
degradando el valor ecológico, agropecuario, visual y cultural; los cuales configuran
la característica de ciudad jardín de Santa Cruz de la Sierra.
Por ello, la presente investigación pretende colaborar en la estructuración de un
sistema de espacios verdes a escala metropolitana que garantice la sostenibilidad
socio ambiental de la región y defina una política urbana para la interconexión entre
lo rural y lo urbano.
SUMMARY:
The Santa Cruz Metropolitan region is undergoing a rapid process of urbanization,
which is affecting important natural green areas, degrading the ecological,
agricultural, visual and cultural property which make up the garden city of Santa Cruz.
Therefore, this research aims to assist in structuring a system of metropolitan-wide
green spaces to ensure the environmental and social sustainability of the region and
define an urban policy for the interconnection between rural and urban areas.
1
LA CIUDAD DE SANTA CRUZ DE LA SIERRA DE AYER Y EL ÁREA
METROPOLITANA DE HOY
2
Es así que, con el objeto de mitigar el impacto del desordenado crecimiento de estas
ciudades, en el año 1997, a iniciativa de la Prefectura del Departamento, se
desarrollaron varios talleres de coordinación, donde se elaboraron los primeros
lineamientos para la estructuración del Plan Estratégico Metropolitano de Santa Cruz.
Entonces se conformo el Consejo del Área Metropolitana que dio nacimiento a la
Mancomunidad de Municipios del Área Metropolitana de Santa Cruz, siendo 6 los
municipios (Santa Cruz de la Sierra, Cotoca, Porongo, La Guardia, El Torno y
Warnes).
3
sistema de planificación y gestión del suelo que involucre a las distintas
administraciones públicas y a la iniciativa privada en el proceso de regeneración
urbana y que permita la rápida implantación de los planes que se desarrollen a los
distintos niveles”.
Para aportar en la continuidad del trabajo que viene desarrollando el Consejo del
Área Metropolitana de Santa Cruz, el presente diagnostico situacional se enfocara en
el relevamiento de los espacios verdes urbanos y periurbanos de mayor impacto en
la región metropolitana, con dicha información se delinearan algunos conceptos que
coadyuven en la coordinación y desarrollo de políticas que permitan la estructuración
de un sistema de espacios verdes a escala metropolitana, que desde el año 2003 se
encuentra entre los objetivos de la Mancomunidad.
4
CARACTERÍSTICAS URBANAS DE LOS MUNICIPIOS QUE COMPONEN EL
ÁREA METROPOLITANA
La información básica del presente estudio se sustenta en los planes de desarrollo
municipal de cada municipio y del trabajo desarrollado por la consultora COIN en el
año 1997 para la delimitación del área metropolitana.
5
Las actividades económicas que se desarrollan en esta ciudad, están mayoritariamente
orientadas a los sectores comerciales 71% y de servicios 23%. Las actividades
económicas rurales en los cantones de Paurito, Montero Hoyos y Palmar del Oratorio,
están ligados básicamente a la ganadería, avicultura o a la agricultura de subsistencia.
El intensivo proceso de urbanización está presionando el cambio de uso del suelo, en
estas poblaciones.
Zonas de alto valor ecológico
La ciudad tiene un solo río, el Piraí, cuyas riberas están definidas por un dique de
contención para proteger la ciudad de posibles inundaciones. En la actualidad, las
cabañas del rio son las únicas fuentes de esparcimiento y recreación de la ciudad,
sobre todo en el verano.
Para el Municipio de Santa Cruz es muy importante controlar el crecimiento de la
mancha urbana en la zona este de la ciudad, para ello en el PLOT se tiene prevista
la construcción de un cinturón verde que acompaña la autopista metropolitana de 57
km. De largo. Comenzará en el km. 13 de la doble vía Santa Cruz-La Guardia, en la
intersección con la carretera a Camiri y Argentina, bordeando el Parque Lomas de
Arena pasando por Normandía para cortar el tramo que une a Santa Cruz con el
camino a Cotoca a la altura del Jardín Botánico. Pasará cerca del aeropuerto Viru
Viru concluyendo en el cruce del km. 19 de la ruta a Warnes. Está área verde,
funcionará como mitigador del impacto ambienta de la carretera, podrá contener en
su interior lagunas de regulación con áreas de esparcimiento y ciclo vías.
El objetivo No. 3.6 del Plan de Ordenamiento Territorial establece que es necesario
el “Proveer los Parques Urbanos como espacios para la recreación y el encuentro de
la población, mejorando el paisaje urbano y las condiciones ambientales de la
ciudad. Meta 10m2 por Hab”.
Los Artículos 32 al 38 del Código de Urbanismo y Obras, se exige la cesión del 40%
del terreno de todo proyecto urbanístico, para áreas de uso público, en calidad de
6
donación al municipio. Pero de este 40%, solo el 7% es destinado para áreas verdes,
siendo el resto para vías públicas y equipamiento. Resultando este porcentaje
insuficiente para el equipamiento a escala distrital y municipal.
En el Plan de Implementación del Sistema Paisajístico Ambiental Municipal se
presenta entre los problemas a atender la “preservación de los ecosistemas
circundantes a la ciudad, a manera de crear un equilibrio económico y social entre el
campo y la ciudad”.
Descripción de los espacios verdes de mayor escala en la ciudad de Santa
Cruz de la Sierra.
Escala periurbana:
Áreas de protección y grandes parques periurbanos. Fuente Gobierno Municipal de Santa Cruz de la
Sierra
Área verde Superficie Uso Ubicación Estado
Parque Rio Pirai 1000 has. Franja de 4to anillo oeste Proyecto
protección
ecológica y
parque eco
turístico
Parque 20 has. Preservación Barrios villa Anteproyecto
ecológico 1 ambiental tranquila y villa
norte – Rio paraíso
Pedro Vélez
Parque 6 has. Preservación Barrio Santa Anteproyecto
ecológico 2 sur ambiental Carla
Parque 50 has. Preservación Zona Rio Piraí Anteproyecto
ecológico ambiental
Curichi
La Madre
Franja 57 km Preservación Zona este Sin consolidar
arborizada ambiental
sobre autopista
Jardín Botánico 186 has. Educación – Km. 8 carr. Ejecutado
referencia Cotoca
ecológica
bosque
subtropical y
bosque chaqueño
Escala urbana:
Área Verde Superficie Uso Ubicación
Parque urbano oeste 8 has Recreación 4to anillo oeste
Parque urbano norte 3 has Recreación
Parque urbano central 12 has Recreación 2ndo anillo sudeste
Parque San Aurelio 5to al 8vo anillo sur
Parque del encuentro
de culturas
Laguna de regulación 45.35 has. Ecológico recreación Carr. Cotoca
Guapilo ii
Zoológico 6.6 has. Educativo 4to. Anillo
Club Hípico 8.6 has. Deportivo en usufructo 2ndo anillo sur
Villa Olímpica 143 has. Deportivo 4to y 5to anillo sur
7
Municipio Santa Cruz de la Sierra (Gobierno Municipal)
El Municipio de Cotoca cuenta con una población urbana superior a los 17,482, se
caracteriza por ser la sede religiosa de la patrona del departamento, la Virgen de
Cotoca. El gran flujo de peregrinos al lugar, durante los fines de semana ha orientado
la actividad económica de la población asía las actividades comerciales y de
servicios turísticos, elaboración de alimentos típicos y cerámica artesanal.
8
áreas destinadas a la construcción de equipamientos urbanos, mercados, parque
industrial liviano.
9
En los últimos 15 años, sobre el eje carretero, del municipio se han establecido de
manera desordenada, varias empresas industriales importantes, como la cementera,
embazadora de leche pil, la zona franca, varias procesadoras de alimentos, entre
otras. Por lo que el municipio está en el proceso de implementación de un parque
industrial importante.
En el área periurbana y rural cabe destacar que buena parte de la provincia está
constituida por suelos arenosos, de poca utilidad, sobre los cuales se han construido
el aeropuerto, clubes deportivos y de recreación, y varias urbanizaciones de más de
5000 viviendas.
En las áreas de cultivo se desarrollan actividades de ganadería intensiva con pastos
cultivados y la agricultura con cultivos de caña, arroz, algodón y la soya entre otras.
La zona oeste próxima al Rio Piraí, sufre periódicamente de inundaciones, en esta
zona muy poco se han respetado las normas de mantención de bosques de
protección.
Los ríos y riachuelos del área sufren fuertes niveles de contaminación provocados
por los desechos de las industrias no planificadas asentadas en el lugar y algunas
asentadas sobre los limites con Santa Cruz de la Sierra.
En el área urbana de Warnes, existe una falta de áreas de uso público para
recreación, por los avasallamientos de terrenos municipales. Solo existen unas
existe un stadium deportivo y algunas plazas. Los espacios de recreación son
privados como ser el Club de Caza y Pesca, el Mapaiso Golf Club, la sede del
Automóvil Club.
Zonas de alto valor ecológico
Sobre la cuenca Rio Piraí, se tiene previsto un programa de reforestación y
recreación dentro del área de preservación ecológica.
A futuro se desarrollara un Parque Urbano en la zona noreste de la ciudad próximo a
las riberas del rio Warnes.
Área de seguridad del aeropuerto Viru Viru, con el interés dar cumplimiento a las
normas de seguridad requeridos por el aereopuerto, el Municipio de Warnes esta
planificando parques municipales de recreación, y promueve iniciativas privadas para
la construcción de hoteles resort y centros deportivos.
Normas Ambientales
No cuenta con normas propias, se aplican por analogía las previstas en el Código de
Urbanismo y Obras de Santa Cruz de la Sierra.
Existe un área de influencia y seguridad del aeropuerto definida mediante Decreto
Supremo Nº 16466/1979 del 17 de mayo de 1979 y mediante Ordenanza Municipal
Nº 046/89. Estos documentos legales claramente establecen lo siguiente:
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Uso de Suelo restringido en su alrededor para evitar todo crecimiento y/o
actividad que pueda influir negativamente en su funcionamiento.
Mantener construcciones libres de obstáculos que afecten las operaciones
y seguridad de la aeronavegación.
Alturas máximas en la edificación.
Iluminación restringida en todo el área de influencia, no se permite
iluminación giratoria u otra que afecte la aeronavegación.
No se permiten instalaciones que emanen humos, polvo o vapores que
afecten la visibilidad, uso de radio aficionado y otros que signifiquen
interferencia en las operaciones del aeropuerto.
N
iveles de ruido que afectan los usos circundantes.
El Municipio La Guardia, cuenta con más de 40, 000 habitantes, asentados en tres
centros urbanos, sobre el eje de la carretera a Cochabamba desde el Km. 8 al Km.
26, (El Carmen Km. 9, Nueva Esperanza Km. 12 y La Guardia Km. 14, hasta el km.
20). La mayoría de los habitantes de este municipio trabajan en la ciudad de Santa
Cruz de la Sierra. La capital del municipio ocupa unas 340 Has con una población
próxima a los 25,000 habitantes. El 30% de sus calles son pavimentadas y el 50%
de sus habitantes cuentan con servicio de alcantarillado. Sobre la carretera al sur,
en el Km 13 se tiene previsto un Parque Industrial de 100 Has.
11
En el área de influencia de Santa Cruz de la Sierra, sobre la carretera hasta La
Guardia, se han establecido varias industrias, así como también grandes
urbanizaciones, establecimientos de recreación y esparcimiento para fines de
semana.
12
el momento, no ha facilitado un financiamiento adecuado para asegurar su manejo y
protección. La presión que genera su cercanía a la ciudad de Santa Cruz y las
precarias condiciones económicas para su administración, no permiten contar con el
suficiente número de guarda parques y una gestión adecuada a las necesidades de
su protección.
En la actualidad la administración del Parque es responsabilidad de la Dirección de
Áreas Protegidas de la Prefectura de Santa Cruz, en coordinación con el municipio
de La Guardia y los propietarios privados aledaños al Parque.
Normas Ambientales
No cuenta con normas propias, se aplican por analogía las previstas en el Código de
Urbanismo y Obras de Santa Cruz de la Sierra.
El Municipio de El Torno, cuenta con una superficie territorial de 659 km2 y una
población superior a los 40,000 habitantes, del los cuales el 45%, unos 18,000
habitantes se encuentran asentados en la capital del municipio, estructurando un
centro urbano de 190 Has. Este no cuenta con servicio de alcantarillado y solo tiene
pavimentadas unas cuantas calles alrededor de la plaza principal.
Su topográfica y suelos son muy similares a las del Municipio de La Guardia, por ello
en el lado Noroeste de la ciudad, próximos a la ribera del Rio Piraí existen bosques y
vegetación considerados como de protección. Las zonas orientadas al sudeste del
municipio son secas, de uso agrosilvopastoril, con áreas de protección para
recuperar la vegetación natural en las serranías a objeto de evitar los deslaves.
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El área rural se desarrolla la agricultura de frutas y hortalizas en pendiente, y
producción de carbón, por ello, la deforestación ha erosionado el terreno poniendo en
riesgo a la población en épocas de lluvias. La extracción de los árboles se produce
sin las mínimas consideraciones y lo que se considera peor, no existe una política de
reposición de bosques.
Zonas de alto valor ecológico
Bosques de protección de la cuenca del Rio Piraí, aun no se ha desarrollado una
política seria de reforestación del sector y preservación de la cuenca para detener la
extracción de áridos del lugar, para que la zona se convierta en un valioso patrimonio
ecológico y turístico a futuro.
14
Municipio de Porongo (Google)
Hace unos 10 años, a través de una iniciativa privada se construyo el puente del
Urubo, que une la ciudad de Santa Cruz de la Sierra por la zona Noroeste con
Porongo, el objetivo fue el desarrollo de varias inversiones la zona con
urbanizaciones de alto nivel social. Actividad que a la fecha a desarrollado unas 6
urbanizaciones con por lo menos 100 viviendas cada una, por lo que en el lugar
deben vivir unas 2400 personas, que desarrollan todas sus actividades diarias en
Santa Cruz de la Sierra.
Esta región es importante para completar el cinturón distribuidor externo del área
metropolitana, uniendo la carretera a La Guardia y los valles, con la carretera a
Warnes y el norte integrado, con la carretera internacional de Cordillera que va a la
Argentina y la carretera a Cotoca y al Brasil.
15
Zonas de alto valor ecológico
Espejillos y el Surutu, son lugares de alto valor paisajístico y eco turístico próximos al
Parque Nacional Amboró.
16
DIAGNOSTICO
A través del análisis realizado se ha podido constatar los siguientes problemas
ambientales existentes en el Área Metropolitana de Santa Cruz:
17
la Sierra
8 Laguna de Regulación Guapilo II Santa Cruz de la Ante proyecto Gobierno
Sierra Municipal de
Santa Cruz de
la Sierra
9 Villa Olímpica Santa Cruz de la Ejecutado Gobierno
Sierra Municipal de
Santa Cruz de
la Sierra y
Gobierno
Departamental
10 Parque Urbano de preservación Cotoca Ante proyecto Gobierno
boscosa 20 Has. Municipal de
Cotoca
11 Zona de Serranías La Guardia y El Normativa en Gobierno
Torno Proyecto Municipal de
La Guardia y
El Torno
12 Parque Regional Lomas de La Guardia En Ejecución Gobierno
Arena Departamental
13 Espejillos Porongo En Ejecución Gobierno
Departamental
14 Colinas del Urubo Porongo Normativa en Gobierno
Proyecto Municipal de
Porongo
4
1
1
5
14 2 8 10
9 6
7
13
11
12
18
Cuenca Rio Piraí El Torno – Warnes
Este proyecto es uno de los más importantes de la región, por su importancia medio
ambiental de control de inundaciones y de preservación de la cuenca, se deben
suspender las concesiones de explotación de áridos en la cuenca alta del rio, por la
zona de El Torno. Se debe controlar estrictamente el cumplimiento de la norma que
prohíbe la extracción de árboles de las riberas del rio o cualquier asentamiento
humano en el lugar. Para que los Gobierno Municipales puedan tener un control
permanente sobre el área deberán desarrollar proyectos eco turísticos que
promuevan la cultura y la educación ambiental. Este proyecto deberá ser
desarrollado de manera integral, a través de las tres instancias de Gobierno
Municipal, Departamental y Nacional.
CONCLUSIONES
La progresiva degradación del medioambiente en el Área Metropolitana de Santa
Cruz se debe principalmente los siguientes factores:
Para ello los equipos técnicos del Gobierno Municipal de Santa Cruz de la Sierra y
del Gobierno Departamental deberán apoyar técnicamente en la gestión ambiental
de los municipios más pequeños.
19
Bibliografía:
Karla Miranda,
“Hacia un sistema de espacios verdes para el área metropolitana de San Salvador”
Programa de Magíster: Asentamientos Humanos y Medio Ambiente, 2005, pg. 1-2.
20
ANEXOS
21
MUNICIPIO DE LA GUARDIA MUNICIPIO DE EL TORNO
22