Normas Lubricantes
Normas Lubricantes
Normas Lubricantes
ESPE-L
PLICACIÓN DE NORMATIVAS
API
SAE ISO OEM MIL
American
Petroleum Institute Sociedad de Ingenieros Organización de Fabricantes de Normas
Automotrices Estandarización Equipo Original Militares
Los estándares Internacional
API mejoran la La normativa SAE J
seguridad de las 300 es la que se encarga Cada fabricante
operaciones de la Las viscosidades ISO o
de definir el grado de aprueba cierto tipo de
industria, garantizan la SAE están establecidas
viscosidad de cada lubricantes según sus
calidad, regulan costos, a una temperatura
lubricante. requisitos y
reducen el desperdicio y estándar y es necesario
disposiciones
minimizan la confusión. calcular la viscosidad a autorizando su uso.
las temperaturas
operacionales para
determinar la Para condiciones muy
severas y cargas variables.
funcionalidad de ese
Diferenciales con
aceite.
engranajes hipoide y
grandes ejes.
JASO
ILSAC
ACEA Asociación japonesa de
ingenieros de
Comité internacional de
Asociación de Constructores automoción
normalización y aprobación
Europeos de Automoción de lubricantes
NMMA JAMA
HMEOC
Organización Marítima
Asociación Asociación de
Consumo de aceite de motor Internacional
de motocicleta de alta Nacional de Fabricantes de
calidad para ahorrar Fabricantes Automóviles de
combustible Marinos Japón
Autoridad mundial encargada de
establecer normas para la seguridad, la
Clasifica los aceites protección y el comportamiento ambiental
Aceite lubricante sintético que ha de observarse en el transporte
lubricantes para motores
indicado para motores de 4T marítimo internacional.
de popa de dos tiempos
de altas prestaciones con
a través del nivel TC-W3
propiedades de ahorro de
(Two Cycle Water) y
combustible.
para motores de popa de
cuatro tiempos a través
del nivel FC-W (For
Cycle Water).