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    Este documento presenta un resumen de una práctica sobre las características del motor diésel y sus elementos contaminantes. Explica que el motor diésel es durable y eficiente, y que las emisiones contaminantes principales son monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, hidrocarburos y material particulado. Las emisiones se pueden controlar mediante cambios en el diseño del motor y sistemas de gestión electrónica, o a través de sistemas de pos-tratamiento de emisiones. Se concluye que los motores di

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    INSTITUTO TECNOLÓGICO AYACUCHO

    LA PAZ - BOLIVIA

    PRACTICA Nº 2 CARACTERÍSTICAS DEL DIÉSEL Y SUS ELEMENTOS CONTAMINANTES


    MATERIA MOTORES DIÉSEL II / MOD-400
    SEMESTRE 4º SEMESTRE

    ESTUDIANTE Mamani Villca Miguel Angel


    DOCENTE LIC.ATM. EDWIN RICARDO TAPIA MAMANI

    1) DESARROLLO DE TRABAJO PRÁCTICO

    características del motor a diesel

    El motor diésel ha destacado por ser durable, así como su excelente rendimiento.

    Posteriormente, Bosch creó en 1927 la bomba inyectora para los motores diésel, el
    cual generó una mejora considerable en el rendimiento, así como un costo
    económico y capacidades de trabajo a altas temperaturas, ya que puede funcionar
    entre 700 y 900 grados centígrados.

    El motor Diesel es un motor de combustión interna cuyo funcionamiento se


    basa en el ciclo Otto, a diferencia que se inyecta combustible dentro del pistón una
    vez realizada la compresión del aire. La relación de compresión de la carga del aire
    es lo suficientemente alta como para encender el combustible inyectado. además
    que sus RPM de los motores diesel trabajan al doble que un motor a gasolina,
    soportando el trabajo pesado de maquinarias.
    elementos contaminantes del motor a diesel

    1. Monóxido de Carbono (CO) en (mg/km)


    2. Óxidos de Nitrógeno (NOx) en (mg/km)
    3. Hidrocarburos (HC) en (mg/km)
    4. Hidrocarburos No Metanos (NMHC) en (mg/km)
    5. Material Particulado (PM) en (mg/km)
    6. (mg/km) : Miligramos por Kilómetros.

    A términos generales, se puede decir que tradicionalmente se pone más


    énfasis en las bajas emisiones de Óxidos de Nitrógeno (NOx)

    ¿Cómo se pueden controlar estas contaminaciones en Motores Diesel?


    Las emisiones del motor diésel se pueden controlar de dos maneras.

    La primera es un método que se conoce como “controles en el motor”, que


    se logran mediante cambios en el diseño del motor o mediante los sistemas de
    gestión electrónica del motor diésel.

    El sistema de gestión electrónica del motor puede controlar las emisiones a


    través de la estrategia de inyección de combustible.

    La segunda es un sistema de «Postratamiento de Emisiones», osea, que las


    emisiones que no se pueden controlar a través de “controles en el motor” son
    controladas mediante un sistema de control en la salida.
    2) CONCLUSIONES

    los motores a diesel tienen una facilidad de arrastre en su funcionamiento ya que a


    más carga pesada lleve el vehículo, menor combustible consumirá además que el
    motor diesel vota menos monóxido de carbono que es dañino para el medio ambiente,
    pero vota mayor óxido de nitrógeno que su composición al ser liberada provoca el
    riegue de lluvias ácidas.

    para trabajos pesados, vehículos y maquinarias pesadas con motor a diesel son los
    mejores por ende que casi todas las maquinarias pesadas de trabajos llevan un motor
    diesel. pero los respuestos y el rectificado del motor diesel son mucho más costosas
    ya que cada pieza que lleva el motor diesel son muy especiales también por eso es
    que su desgaste de estos motores son más leves y tardan mucho más.

    3) RECOMENDACIONES
    Se debe realizar sus mantenimientos adecuados a su debido tiempo para no sufrir
    gastos en reparación evitar la contaminación de sus desechos del motor que fueron
    reemplazados. reciclar u ordenar todos los componentes que el motor diesel vaya
    desechando ya que son más contaminantes para el medio ambiente, no se debe
    echar a los ríos el aceite de motor que lleva este motor ni se debe votar por doquier
    sus componentes como ser: filtro de aceite, anillas de piston, cojinetes de motor,
    aceites del motor, galones de aceite entre otros.

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