Materiales Automotrices TR1
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PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
1. INFORMACIÓN GENERAL
3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
1
¿Cómo se clasifican las propiedades de los materiales?
2
¿Qué diferencia hay entre materiales férreos y no ferrosos?
3
¿Cuáles son las características de los materiales metálicos no férreos?
4 ¿Qué son los materiales plásticos y que aplicaciones tienen en la actualidad en el campo
automotriz?
5 Realizar un listado de los componentes del motor mencionando de que material están
fabricados.
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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
Ferromagnéticos:
La configuración atómica se caracteriza por formar pequeños imanes cuya orientación
general permite que el total del campo se manifieste atrayendo a otros materiales
cuyos componentes básicos incluyen a metales como el hierro, níquel y cobalto.
Paramagnéticos:
Estos materiales tienen una estructura molecular que no presenta la misma
disposición geométrica, por esta razón lo campos magnéticos de cada átomo son
nulificados.
Diamagnéticos:
Estos materiales no tienen una estructura atómica que permita que los átomos
formen pequeños imanes, aunque el material se someta a la acción de un campo
magnético inductor.
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2. ¿Qué diferencia hay entre materiales férreos y no ferrosos?
metales ferrosos :
Se utilizan en aplicaciones donde la resistencia es el punto focal principal. El hierro fundido se
utiliza para muchos propósitos: puertas, vallas de jardín, cubiertas de drenaje, sumideros. El
acero fundido, por su parte, se utiliza para herramientas y herrajes decorativos.
Son aquellos metales que contienen hierro como componente principal, que son, o El hierro puro
o El acero.
Metales no ferrosos :
son los que no contienen hierro, por lo que los metales de aleación, que están libres de hierro,
también se consideran no ferrosos. Algunos ejemplos de metales no ferrosos son el aluminio, el
latón, el cobre y el acero de tungsteno.
Se utilizan en diversas aplicaciones, generalmente en entornos industriales. Ya que tienen un
peso más ligero, son beneficiosos, por ejemplo, para construir máquinas donde sea importante la
ligereza. Se suelen utilizar cuando la atracción magnética del hierro puede ser una desventaja.
Los metales no ferrosos también son ideales para aplicaciones electrónicas y eléctricas.
Estaño (Sñ):
Características: su densidad es relativamente elevada, su punto de fusión alcanza los
231 ºCelsius, tiene una resistencia de tracción de 5 kilogramos/mm²; en estado puro tiene un
color brillante pero a temperatura ambiente se oxida y lo pierde; a temperatura ambiente es muy
blando y flexible, sin embargo al calentarlo es frágil y quebradizo; por debajo de -18º C se
empieza a descomponer convirtiéndose en un polvo gris.
Aleaciones: las más importantes son el Bronce (Cobre y Estaño) y las soldaduras blandas (plomo
+ estaño con proporciones de estaño entre el 25 % y el 90 %)
Aplicaciones: sus aplicaciones más importantes son la fabricación de hojalata y para proteger el
acero contra la oxidación.
Cobre (Cu):
Características: en la naturaleza se encuentra como cobre nativo, o formando minerales
compuestos como la calcopirita, la calcosina, la malaquita y la cuprita; su densidad es de
8,9 kilogramos/dm³; su punto de fusión es de 1083 ºC, su resistencia de tracción es de 18
kilogramos/mm²; es dúctil, manejable y posee una alta conductividad eléctrica y térmica.
Aleaciones: las más importantes son el bronce (cobre + estaño), latón que se compone de cobre
y cinc. Aplicaciones: campanas, engranes, cables eléctricos, motores eléctricos, etc.
Metales no ferrosos ligeros
Titanio (Ti):
- Densidad: 4,45 kilogramos/dm3
- Punto de fusión: 1800 °C.°
- Resistividad: 0,8 W•mm2/m
- Resistencia a la tracción: 100Kg/mm2
- Alargamiento: 5%
Aluminio (Al):
- Se obtiene de la bauxita
- Densidad: 2,7 kilogramos/dm³
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- Punto de fusión: 660 ºC
- Se descubrió en Austria
- Buen conductor de electricidad y del calor.
Aleaciones y aplicaciones: Al +Mg: se emplea en la aeronáutica y automoción. ies conselleria.
Metales no ferrosos ultraligeros
Magnesio (Mg):
- Se obtiene de la carlenita, dolomía y magnesita
- Densidad: 1,74 kilogramos/dm³
- Punto de fusión: 650 ºC
- En estado líquido y en polvo es muy inflamable; tiene un color blanco parecido al de la plata,es
manejable y más resistente que el aluminio.
El magnesio es el tercer metal estructural más comúnmente utilizado, seguido del hierro y el
aluminio. Se le ha llamado el metal más ligero de utilidad.
Las principales aplicaciones del magnesio son, en orden: componente en aleaciones de aluminio
para moldeado por inyección (aleado con zinc), para eliminar el azufre en la producción de hierro
y
5. Realizar un listado de los componentes del motor mencionando de que material están
fabricados.
- Culata: Hierro fundido o aleaciones de aluminio.
- Monoblock:Hierro o aluminio.
- Carter: Acero o aleación ligeras de aluminio.
- Piston: Aleaciones de aluminio y silicona.
- Biela: Titanio o aluminio.
- Cigüeñal : Cromo-níquel o al cromo – molibdeno.
- Válvula: Acero cromo – silicio.
- Bujía: platino o iridio.
- Anillos :Aleaciones de hierro dúctil de cromo y molibdeno.
- Cojinete: acero , fundición o bronce
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6.
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HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA
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LISTA DE RECURSOS
1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
5. MATERIALES E INSUMOS
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