Trabajo de D.F.I

TALLER
D.F.I
SABRINA SALGADO
KATERIN SALGADO TORRES
MARIA ISABEL GONZALEZ
GERLIN WILLIE
ZULLY PATRON
MARIA ALEJANDRA MORA
RAFAEL ARBERTO AREVALO
FUNDACIÓN UNIVERSITARIA TECNOLÓGICO COMFENALCO

FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS, ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES
PROGRAMA DE ADMINISTRACION DE EMPRESAS
CARTAGENA DE INDIAS, D. T. y C., 7 DE MARZO DE 2021
D.F.I
CONCEPTO:
La distribución física internacional conocida por sus siglas DFI es un proceso logístico que
se desarrolla en un conjunto secuencial para el desplazamiento de mercancía o carga desde
el lugar de fabricación hasta su lugar de destino o de origine.
FUNCIONAMIENTO:
Este se basa en políticas comerciales, canales de distribución, gestión de tiempos y
operaciones y previsiones a medio plazo para, mantener el equilibrio necesario entre los
plazos y rendimiento del contrato.
OBJETIVOS DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL:

Su objetivo principal es la reducir al máximo el tiempo, costos y los riegos que se generen
en el trayecto de la mercancía desde su punto de salida hasta su destino origen, se relaciona
con una serie de operaciones realizadas desde la producción del producto por parte del
fabricante hasta la compra del producto por parte del consumidor final. El propósito de la
distribución es asegurar la llegada del producto a los clientes en el menor tiempo posible.
EL CAMPO DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL:

La distribución física internacional se desarrolla sobre un campo muy amplio que no solo
involucra el trasporte en sí mismo, sino que también involucra una amplia gama antes del
trasporte, es necesario tomar decisiones sobre métodos tecnologías y rutas de trasporte
Otros factores que forman parte fundamental de la dfi.
 El acondicionamiento: cuando halamos de acondicionar nos referimos a cosa

sencillas como lo es el lavado, encerrado, clasificación, calidad y color.
 El embalaje: aquí los productos deben estar listo claramente para la fase de su
movilización, debe ser embalados de acuerdo a normales técnicas lo que dará como
resultado llegar a su destino final.
 Manipulaciones y los puntos de depósito intermedio: aquí hablamos de la
trasferencia de los productos del exportador al importador en el que se presenta un
manipuleo e el cargue del vehículo en la fábrica del exportador cargue y descargue
del vehículo que trasporta hasta el punto de embarque.
 Las formalidades desde despacho de aduanas a la salida del país expo y la
entrada del país impo: en este componente hablamos más que todo de los gatos y
documentos correspondientes tanto como para el importador y exportador como los
son facturas, documentos de embarque, formularios de declaración de expo,
licencias, permiso entre otros.
 Derechos y tasa de aduanas que hay que pagar según el incoterm: aquí
definimos los derechos u obligaciones recíprocos tanto como del vendedor como el
comprador relativo el trasporte riesgos y documentación.
 Seguro de trasportarte: aquí claramente el seguro forma un parte fundamental, ya
que su finalidad es cubrir las mercancías contra los riegos que puedan afectar
durante su movilización durante el periodo de estancias o carga y descarga.
ENSAYO DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL (D.F.I.)
Conocida por sus siglas DFI, la distribución física internacional corresponde al proceso
logístico desarrollado para colocar un producto Z en el mercado internacional, cumpliendo
a cabalidad con términos anteriormente pactados entre vendedor y comprador. El propósito
de la logística es encontrara la solución más satisfactoria para entregar la cantidad correcta
de productos desde el lugar de origen hasta la ubicación correcta en el momento adecuado y
al menor costo, compatible con la estrategia de servicio requerida. El sistema logístico
maneja todo lo relacionado con el trasporte de productos desde el fabricante hasta el
usuario final, incluyendo las etapas correspondientes al almacén o terminal regional y /o los
canales indirectos utilizados.
Una de las principales funciones de la cadena DFI es mantener un equilibrio entre los
terminaos del contrato y el desempeño de acuerdo con las políticas comerciales, los canales
de distribución, los precios, la gestión de tiempo y operaciones y sus proyecciones de
mediano plazo. El control parmente en cada etapa de dfi es muy importante por lo que se
debe implementar la logística para los exportadores puedan diseñar procesos eficientes,
flexibles y sencillos que genera una ventaja competitiva y se destaque los de la competencia
y se puedan convertir en la mejor opción para los clientes.
Al hablar de este importante tema de D.F.I., también podemos mencionar que es un tema
extenso que depende de muchos partidos políticos regiones y organizaciones, sin apoyo
logístico es imposible lograr el objetivo final.
Este tiempo de logística puede reducir el inventario, reducir los costos y aumentar las
ventas y lo más importante puede satisfacer plenamente las necesidades de los clientes. Sin
ellos, somos inútiles, Con el tiempo los avances en los sistemas DFI han llevado a un
mayor uso de computadoras y telemática, sistemas adicionales para rastrear productos en
tránsito, inventario, lectores de códigos de barra, rastreo de carga vía satélites y toda la
información a la que se accede a través de internet se vuelve posible, y son revolucionado
el concepto de la logística.
El D.F.I es admirable ya que el cliente puede utilizar cualquier método logístico para
satisfacer sus necesidades atrás vez de una variedad de funciones, incluidas las compañías
navieras, el trasporte terrestre y fluvial y la variación. Hay personas como conocimiento y
actitud en la organización para realizar la logística. Se cree que la importancia de la
logística se debe a que es posible lograr los resultados necesarios para satisfacer las
necesidades de los clientes y mantener esta ventaja, al tiempo que se aporta rentabilidad a
los negocios digitales o empresas físicas de la organización del negocio.
Si la organización retiene a estos clientes y brindan buenos precios y servicios de alta
calidad, esto es un hecho, pero si brindamos mala calidad y mal servicio al cliente, la
competencia está lista para atraerlos. Por lo tanto, con el crecimiento de las organizaciones,
mejores mantenimientos y el trato a los clientes es muy importante. Clasificando número
uno en el mercado y posiblemente número uno en la mejor logística realizada.
Como conclusión podemos precisar que una buena gestión de la D.F.I. debe tener un doble
efecto a nivel microeconómico para las compañías, aumentar sus ingresos por
exportaciones reducir los gastos generados por las importaciones.

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OBJETIVOS DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL:

EL CAMPO DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL:

 El acondicionamiento: cuando halamos de acondicionar nos referimos a cosa

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