Quimica industrial 3

Obtención y caracterización de caucho SBR/GTR

1
Nicole Dayanna Morera Camelo
2
Jesús David López Rojas
3
Eddie Favian Cruz Suarez
1
Estudiante. Tecnología en Procesos Químicos Industriales. Universidad ECCI.
[email protected]
Código: 84973
2
Estudiante. Tecnología en Procesos Químicos Industriales. Universidad ECCI.
[email protected]
Código: 81668
3
Estudiante. Tecnología en Procesos Químicos Industriales. Universidad ECCI.
[email protected]
Código: 81336

Objetivo General 1.2 Caucho sintético

Obtener y caracterizar el caucho SBR/GTR.
Los elastómeros sintéticos se producen a escala industrial con
Objetivos específicos métodos de polimerización en solución o en emulsión.
Los polímeros fabricados en solución suelen tener moléculas más
- Obtener el caucho SBR/GTR. lineales, una distribución más estrecha del peso molecular, es
- Caracterizar el caucho SBR/GTR. decir, mayor longitud, y fluyen más fácilmente. El monómero se
disuelve normalmente en hexano o ciclohexano y se polimerizan
utilizando un catalizador como el butilitio.
Introducción
Los residuos de los neumáticos es uno de los principales proble-
mas del medio ambiente; para ello, una solución es realizar una
mezcla de estos residuos con caucho SBR, para su posterior
reutilización.
Esto se realiza a través de diferentes procesos como lo son la
desvulcanización de los neumáticos (GTR) por microondas do-
méstico, adición de óxido de zinc, acido esteárico, y azufre, mez-
clado de elastómeros SBR y GTR y vulcanización; por último, se
realiza la respectiva caracterización para determinar si el produc- Figura 1. Estructura química del butilitio
to terminado es apto o no para su utilización. En la polimerización en emulsión, el monómero se emulsiona en
Se realiza con el fin de que el problema ambiental que se genera agua con un jabón, como el estearato de sodio y se añade un
con los residuos de GTR se vea disminuido tras unos óptimos catalizador de radicales libres soluble en agua, por ejemplo,
resultados finales. peróxido, para inducir la polimerización; una vez que la polimeri-
zación ha alcanzado el nivel deseado, la reacción se detiene
1. Marco teórico añadiendo un inhibidor de radicales.

1.1. Caucho natural

El caucho natural se obtiene casi exclusivamente de la Hevea

Brasiliensis, un árbol originario de Sudamérica, donde crece de
forma silvestre hasta una altura de 34 metros, sin embargo,
cultivado en plantaciones, el árbol sólo crece hasta unos 24
metros porque el carbono, necesario para el crecimiento, es
también un componente esencial del caucho.

1
 las últimas décadas, un alto aumento del volumen de residuos
sólidos de las industrias ha impactado negativamente al medio
ambiente, ya que la mayoría de las veces el destino final del
producto es inapropiado o inaceptable, son materiales que se
degradan lentamente. En este sentido, el problema de la conta-
minación es cada vez más preocupante, especialmente relacio-
nado con los residuos de caucho que produce la industria del
neumático y el calzado.

La incorporación del caucho recuperado y el caucho fresco tie-

nen beneficios y desempeñan un papel importante ya que gene-
ra una mayor calidad en el producto, economía de producción,
competencia en el mercado y preservación del medio ambiente.
Siempre debe existir compatibilidad entre el caucho SBR y los

Figura 4. Residuos de neumáticos

neumáticos (GTR) para obtener unas buenas propiedades mecá-
nicas después de haber sido nuevamente vulcanizados.
La desvulcanización o desulfuración, sólo pretende romper los
enlaces mono, di o polidisulfuro característicos del entrecruza-
miento de las cadenas elastoméricas de los neumáticos evitando
la degradación de los enlaces carbono-carbono de las cadenas
elastoméricas de NR (caucho natural) y SBR (caucho de estireno-
butadieno).

2. Estado del arte

Figura 2. Polimerización en emulsión El caucho de estireno butadieno, más conocido como caucho
SBR, es un copolímero (polímero formado por la polimerización
1.3 Caucho SBR de una mezcla de dos o más comonómeros) del estireno y el 1,3 -
butadieno
El caucho de estireno butadieno, más conocido como caucho
SBR, es un copolímero (polímero formado por la polimerización
de una mezcla de dos o más comonómeros) del estireno y el 1,3
–butadieno

Figura 3. Estructura química del caucho SBR

1.4 Caucho SBR y neumáticos

A pesar de los grandes beneficios del desarrollo tecnológico en

2.1 Usos del caucho

Este es el caucho sintético más utilizado a nivel mundial, con

alrededor del 60% de la producción total de cauchos sintéticos
del mundo, siendo la industria del neumático la mayor deman-
dante de este caucho. La labor investigadora detrás de este tipo
de caucho es extensa, destacando en relación a sus propiedades:

 Matzen [Matzen, et al.,1992 ]

 Thavamani [Thavamani, et al.,1993 ]
 Abdelaziz, et al.,1994 ]

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 Nicole Dayanna Morera Camelo 84973, Eddie Favian Cruz Suárez 81336, Jesús David López Rojas 81688

 De Sarkar, et al.,1997, He, et al.,1997 ]

 George, et al.,2015] Los cauchos sintéticos suelen contener un 25% de estireno y un
 Reincke [Reincke, et al.,2020 75% de butadieno y sus aplicaciones incluyen en orden de impor-
tancia: • Neumáticos.
2.2 Caracteristicas y datos del caucho • Espumas.
• Empaques.
• Suelas para zapatos.
 Los polímeros derivados del estireno -butadieno son
• Aislamiento de alambres y cables eléctricos.
los cauchos sintéticos que han sustituido prácticamen-
• Mangueras.
te en su totalidad al natural.
Los copolímeros de estireno -butadieno con mayor contenido de
 Otros copolímero del estireno, el MBS (methyl
butadieno, hasta el 60%, se usan para hacer pinturas y recubri-
methacrylate -butadiene -styrene copolymer), se ob-
mientos acolchados. Para mejorar la adhesividad, en ocasiones
tiene injertando metacrilato de metilo o mezclas de
se incorpora el ácido acrílico o los ésteres acrílicos, que elevan la
metacrilato y estireno, en las cadenas de un caucho de
polaridad de los copolímeros.
estireno -butadieno.
 SBS es la abreviatura en inglés de Styrene -Butadiene -
Styrene (estireno -butadien o -estireno), puesto que di- 3 . Procedimiento
cho copolímero está constituido por una corta cadena
de poliestireno, seguida por otra larga cadena de poli-
butadieno y finalmente por otra corta cadena de poli-
estireno. Si pudiéramos extender una cadena de SBS

4. Materiales

2.3 clasificacion de los cauchos Los neumáticos fuera de uso (GTR) han sido suministrados por
GMN Maials (Lleida). Se han utilizado dos tipos de neumáticos,
uno proveniente de distintas partidas tanto de coche, camión
Existe otra clasificación de los cauchos de SBR, basada en el como autobuses, de los que se han separado previamente los
proceso de obtención, de acuerdo con el código del “Internatio- componentes no elastoméricos (metales y fibras textiles) y pos-
nal Institute of Synthetic Rubber Producers” clasificando los teriormente han sido triturados a temperatura ambiente (GTR) y
copolímeros de SBR en diferentes categorías: otro desvulcanizado mediante microondas (GTRmw). Elastoméri-
• SBR serie 1000: Copolímeros obtenidos por copolimerización cas
en caliente.
• SBR serie 1500: Copolímeros obtenidos por copolimerización
en frío.
• SBR serie 1700: SBR 1500 extendida con aceite .
• SBR series 1600 y 1800: Se mezcla negro de carbón con goma
SBR 1500

Los polímeros derivados del estireno-butadieno son los cauchos

sintéticos con mayor volumen de producción mundial. Su princi-
pal aplicación es la fabricación de neumáticos. El elastómero SBR
es un sustituto del caucho natural. Su resistencia a la tracción
después de mezclado con negro de humo y vulcanizado es infe-
rior a la del caucho natural, pero en cambio tiene una elongación
de hasta el 1000%. Igualmente en abrasión y resistencia superfi-
cial es superior al caucho natural y tiene mejor resistencia a los
disolventes y a la intemperie

 Propiedades mecánicas
 Propiedades físicas
 Propiedades químicas

3
Las mezclas de elastómeros sintéticos vírgenes (NR, SBR, BR adquiriera la plasticidad suficiente para incorporarlo en lotes de
componentes básicos en la fabricación de neumáticos nuevos), caucho crudo
con elastómeros desvulcanizados procedentes de los neumáticos
fuera de uso es una alternativa, que aporta valor añadido a este
tipo de residuos. El factor clave que cabe estudiar en este nuevo
6. desarrollo procesos de produccion
tipo de materiales es la compatibilidad entre los elastómeros El caucho vulcanizado tiene más fuerza, elasticidad y mayor
vírgenes y los reutilizados, para obtener unas buenas prestacio- resistencia a los cambios de temperatura que el no vulcanizado;
nes mecánicas una vez estos materiales hayan sido nuevamente además es impermeable a los gases y resistente a la abrasión,
vulcanizados acción química, calor y electricidad. También posee un alto coefi-
ciente de rozamiento en superficies secas y un bajo coeficiente
de rozamiento en superficies mojadas por agua.

6.1 maquinaria
Antes que los ingredientes se mezclen con el caucho crudo, se
someten al proceso molienda mecánica llamado masticación,
para hacer al caucho suave, plástico, y viscoso. En tales condicio-
nes, se mezcla más fácilmente y completamente con los diversos
fillers, pigmentos, agentes vulcanizantes, y los otros ingredientes
secos, o con los diversos solventes para su usó en la producción
de cementos. Los masticadores son de dos de tipos.

Los neumáticos fuera de uso (GTR) han sido suministrados por

GMN Maials (Lleida). Se han utilizado dos tipos de neumáticos,
uno proveniente de distintas partidas tanto de coche, camión
como autobuses, de los que se han separado previamente los
componentes no elastoméricos (metales y fibras textiles) y pos-
teriormente han sido triturados a temperatura ambiente (GTR) y
otro desvulcanizado mediante microondas (GTRmw). Elastoméri-
cas.

La distribución de los tamaños de partícula que se muestra en la

figura 1, ha sido obtenida mediante tamices de 100, 200, 400 y Después del masticador, la próxima máquina en la línea de pro-
800 micras de tamaño de malla (RESTCH AS200). El SBR los ducción es el mezclador. Los mezcladores puede parecerse los
distintos componentes utilizados en las mezclas masticadores en tener los dos rodillos, pero los rodillos de las
mezcladoras rotar en direcciones opuestas, considerando que en
los masticadores los rodillos rotar en la misma dirección a veloci-
dades diferentes.

5. recuperación de desechos
Para ello empleó ácido sulfúrico que destruye los tejidos incorpo-
rados al caucho, y después, al calentarlo, consiguió que el caucho

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química industrial 3
 Nicole Dayanna Morera Camelo 84973, Eddie Favian Cruz Suárez 81336, Jesús David López Rojas 81688

Después del caucho crudo ha sido plastificado y mezclado con los

diferentes ingredientes, experimenta un calendering o expulsión,
dependiendo del uso para que se lo destina. Calenders son má-
quinas que consisten en un conjunto de tres a cinco rollos de
igual diámetro, los cuales están preparados para ser ajustados
para la autorización en diversos rollos, y para operar a la misma
velocidad, o a velocidades diferentes, dependiendo del producto
deseado

7.resultados
Las prensas de expulsión se usan para forzar el compuesto de
caucho mediante presión a formar planchas, tubos, o especial-
mente formar fajas, que se usan en la fabricación de la cámaras
de caucho, mangueras, cámaras de aire, y los canales para colo-
car ventanas o sellar puertas. Las cabezas de expulsión, espe-
cialmente diseñadas, se usan para cubrir tela tubular en hacer la
manguera de presión y mezclar colores en modelos jaspeados o
rayados

Tal como muestra las figura 1 y 2 el tratamiento de desvulcaniza-

do mediante micoondas provoca un cambio en la distribución del
tamaño y en la forma de las mismas. Se observa que las partícu-
las de GTR desvulcanizadas disminuyen su tamaño pasando de
un valor medio de 400 a 300 micras. Asimismo también se ob-
serva una mejor homogenización con una distribución de ten-
dencia gaussiana, con un 70% de los tamaños de partícula de
GTRmw distribuidos entre 200 y 400 micras. Por el contrario las
partículas de GTR sin desvulcanizar presentan un 40% de las
partículas con un tamaño de 410 micras

Las figuras 3 y 4 muestran las curvas esfuerzo de formación a

rotura de las muestras elastoméricas mezcladas y vulcanizadas
con porcentajes de hasta 50phr de GTR y GTRmw (desvulcaniza-
do mediante microondas).
Después que la fabricación se completo, la mayoría de los pro-
ductos de caucho se vulcanizan bajo presión y temperatura
elevada. Muchos artículos se vulcanizan en moldes que se ponen
bajo la compresión de prensas hidráulicas, o se someten a pre-
sión de vapor interno o externo durante el calentamiento. En los
tipos de manguera de jardín, por ejemplo, se da un revestimien-
to, y se vulcanizan pasando vapor mediante una apertura en la
manguera.

5
Mediante el proceso de desvulcanizado de los neumáticos fuera - Debapriya, De;, Debasish De. Processing and Material Charac-
de uso (GTR) con tratamiento en microondas se ha mejorado la teristics of a Reclaimed Ground Rubber Tire Reinforced Styrene
compatibilidad entre los neumáticos fuera de uso y el elastóme- Butadiene Rubber, Materials Sciences and Applications, 2011, 2,
ro (SBR). Se demuestra que el proceso de desvulcanizado homo- 486-496.
geniza las partículas de GTR y rompe entre otros los enlace S-S
- Araujo-Morera, J.; Verdugo-Manzanares, R.; González, S.;
con lo que se permite una posterior revulcanización. Se han
Verdejo, R.; Lopez-Manchado, M.A.; Hernández Santana, M. On
obtenido una serie de muestras mediante el mezclado de esti-
the Use of Mechano-Chemically Modified Ground Tire Rubber
reno-butadieno (SBR), elastómero utilizado en la fabricación de
(GTR) as Recycled and Sustainable Filler in Styrene-Butadiene
neumáticos con GTR sin desvulcanizar y GTR desvulcanizado
Rubber (SBR) Composites. J. Compos. Sci. 2021, 5, 68.
mediante microoandas
https://doi.org/10.3390/jcs5030068
- Volcán, Trinidad,; Villanueva, Samuel,; Henríquez, Magaly.
8. Bibliografía
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https://www.britannica.com/science/rubber-chemical- 17–23
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- Castro, Guillermo. Materiales y compuestos para la industria
- Kim, S.; Shin, H.-O.; Yoo, D.-Y. Mechanical and Dynamic Behav- del neumático, Departamento de ingeniería mecánica, 2008
ior of an Elastic Rubber Layer with Recycled Styrene-Butadiene
- Juarez, David,; Balart, Rafael,; Ferrándiz, Santiago,; García,
Rubber Granules. Polymers 2020, 12, 3022.
David. Estudio y análisis de los polímeros derivados del esti-
https://doi.org/10.3390/polym12123022
reno-butadieno, Revista 3ciencias, 2013.
- Barreto, Carlos,; Diniz, Danilo,; Araújo, Edcleide,; Diniz de Sou-
- Coreño, Juan,; Méndez, María. Relación estructura-
za, Dayanne,; Barros, Elieber. Toughening of polystyrene using
propiedades de polímeros, Universidad Autónoma de Mexico,
styrene-butadiene rubber (SBRr) waste from the shoe industry,
2010, 21(4), 291-29
Metallurgy and materials, 2018, 71 (2).
https://doi.org/10.1590/0370-44672017710090
- Debapriya, De;, Debasish De. Processing and Material Charac- the Use of Mechano-Chemically Modified Ground Tire Rubber
teristics of a Reclaimed Ground Rubber Tire Reinforced Styrene (GTR) as Recycled and Sustainable Filler in Styrene-Butadiene
Butadiene Rubber, Materials Sciences and Applications, 2011, Rubber (SBR) Composites. J. Compos. Sci. 2021, 5, 68.
2, 486-496. https://doi.org/10.3390/jcs5030068
- Araujo-Morera, J.; Verdugo-Manzanares, R.; González, S.; - Volcán, Trinidad,; Villanueva, Samuel,; Henríquez, Magaly.
Verdejo, R.; Lopez-Manchado, M.A.; Hernández Santana, M. On Trend study: Global Trends in Styrene Butadiene Rubber (SBR)

6
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