Bomba Helicoidal

UDABOL TRANSPORTE Y ALMACENAJE
INTRODUCCION
Una bomba es un dispositivo empleado para elevar, transferir o comprimir líquidos y

gases, en definitiva son máquinas que realizan un trabajo para mantener un líquido en
movimiento. Consiguiendo así aumentar la presión o energía cinética del fluido.
Un sistema de bombeo puede definirse como la adición de energía a un fluido para
moverse o trasladarse de un punto a otro.
OBJETIVOS
Explicar que es una bomba helicoidal y sus partes.

Explicar las partes de la bomba Helicoidal.
Dar a conocer el manejo, almacenamiento, instalación y localización de fallas de
dicha bomba.
DEFINICION
Las bombas helicoidales pueden ser de uno o varios tornillos, Si se considera una
bomba helicoidal de tres tornillos, de los cuales el central es el conductor y los dos
laterales los conducidos, para asegurar un cierre hermético de las cámaras de trabajo y
por lo tanto, la separación de las cavidades de aspiración e impulsión de la bomba se
necesita que los tornillos tengan un perfil cicloidal determinado. En el tornillo conductor
este perfil es convexo mientras que en los conducidos es cóncavo.
BOMBAS HELICOIDALES Pá gina 1

El perfil de los tornillos es tal que los conducidos se descargan completamente,

accionados por el conductor que es el que realiza el trabajo de desplazamiento,
actuando éste, al mismo tiempo, como rotor y como desplazador. Los tornillos
conducidos desempeñan la misión de separar las cavidades de admisión e impulsión,
pero sin desalojar al líquido.
El caudal aspirado medio q1 es:
En la que Ω es la superficie de la sección de las cámaras de trabajo de la bomba,

perpendicular a los ejes de rotación, y Di el diámetro interior de la rosca del tornillo
conductor, igual al diámetro exterior del tornillo conducido.
Las bombas de tres tornillos son capaces de crear presiones entre 100 y 200 kg/cm2;
cuanto mayor sea la presión, tanto más larga tiene que ser la vía de traslación de las
cámaras de trabajo y en consecuencia más largos deberán ser los tornillos.
Esta bomba posee unas curvas características de suministro bastante uniformes,

siendo capaz de trabajar a altas revoluciones, entre 3.000 y 5.000 rpm, distinguiéndose
por un funcionamiento silencioso y seguro, pero tiene problemas parecidos a los
planteados en la bomba de engranajes ya que es imposible regular el volumen de
trabajo durante el movimiento.
A veces se utilizan bombas de dos tornillos o de un tornillo, pero sus características son
inferiores a las de tres tornillos con perfil cicloidal, sobre todo a la hora de conseguir y
asegurar un alto grado de hermeticidad.

BOMBAS HELICOIDALES DE UNO Y DOS TORNILLOS

SECCION 1 - INFORMACION GENERAL
1.1 CUERPO
El cuerpo de la Bomba es un tipo de alta presión y está también diseñado para reforzar
un bajo NPSH, capacidades de elevación de alta succión. Está disponible en hierro
dúctil o acero.
1.2 HELICE O EJE INTEGRAL
Las hélices y los ejes están maquinados de una sola pieza de metal. Este diseño
duradero, integral con diámetros de ejes mayores significa menor desviación, espacios
más cercanos y diámetro mayor de los cojinetes para una duración mayor del elemento
rotativo.
1.3 SOPORTES DEL LOS COJINETES
La bomba helicoidal incorpora un diseño de trayectoria de pérdida del soporte del

cojinete. Si los sellos mecánicos perdieran permite que esta pérdida escape a la
atmosfera o a un recipiente de colección apropiado.
1.4 COJINETES
La carga radial se maneja por medio de cinco cojinetes de rodillos de servicio pesado
en cinco ubicaciones de un tamaño adecuado como para manejar las cargas máximas.
1.5 EXTRACCION POSTERIOR
El rotor se extrae para inspección o reparación sin interferir con la cañería o impulsor.
SECCION 2 - MANEJO, ALMACENAMIENTO Y CONCERVACION
2.1 MANEJO
Tenga cuidado cuando mueva la unidad antes de la instalación, esto es particularmente

importante con unidades grandes y pesadas. El manejo brusco y una selección no
cuidadosamente considerada de los puntos desde los cuales se pueden izar unidades
grandes puede causar una distorsión permanente de la base y o el cuerpo lo que afecta
las distancias cercanas de operación del montaje rotativo. El contacto de las piezas
móviles puede causar que la bomba falle.

2.2 ALMACENAMIENTO Y CONCERVACION
Las unidades son despachadas sobre vigas de asiento y empacadas adecuadamente

para evitar daños durante el manejo normal.
Si la bomba no se instalara y operara inmediatamente o si no se opera por cierto

tiempo después de la instalación, se debe cuidar la unidad de la siguiente manera:
 Seleccione una ubicación de almacenamiento limpio y seco.

 Asegúrese que los rebordes negros o las copas que cubren las aberturas
de la bomba estén debidamente calcadas.
 Gire el eje de la bomba varias rotaciones, semanalmente por lo menos.
SECCION 3 – INSTALACION
3.1 UBICACIÓN
Las bombas Helicoidales se compran para entregar una capacidad específica a una
presión específica. Para lograr esto, el diseñador debe considerar las condiciones que
existirá en los lados de succión y descarga de la bomba después de la instalación tales
como un elevador o cabeza de succión, temperatura y viscosidad del aceite.
3.2 CAÑERIAS
 Dado que el diseño básico del rotor incorpora espacios de operación muy
estrechos, es muy importante que la cañería del lado de succión sea
completamente limpiada antes de conectar a la bomba.
 Si se requiere que la bomba opere con elevador de succión, el sistema de
succión debe ser del tamaño adecuado y debidamente diseñado.
 Después que la unidad haya sido instalada y asegurada sobre su fundación, se
deben preparar las conexiones del caño.
 Toda cañería grande debe ser sostenida independientemente de la bomba y
alineadas adecuadamente con las bridas de la bomba.
 Mantenga un espacio suficiente entre las caras de las bridas para insertar la
junta.

3.3 PLANCHA DE BASE
1. Lechada - Construya un dique de tabla de madera alrededor de la fundación a la

altura deseada para la lechada terminada.
2. Válvulas de retención – Debe instalarse una válvula de retención si el sistema

de cañería de descarga está sujeta a una carga estática alta.
Las válvulas de alivio de presión deben instalarse entre la válvula de descarga y

la brida de descarga de las bombas helicoidales para proteger a ambos, la
bomba y el sistema de cañería.
3. Respiradero – Se debe instalar un medio adecuado de ventilación de la bomba

en la cañería de descarga adyacente a la bomba.
4. Válvulas de pie – Puede usarse una válvula de pie para ayudar a mantener a la
bomba cebada para bombear un líquido de baja viscosidad con un elevador
estático alto, donde la bomba puede secarse completamente cuando funcione
en vacío.
SECCION 4 – ARRANQUE Y OPERACIÓN
4.1 ARRANQUE
1. Válvulas de succión y descarga completamente abiertas.

PRECAUSION: Nunca arranque la bomba con las válvulas de succión y
descarga CERRADAS U OBTURADAS.
2. Abra las válvulas si opera con líquidos calientes para admitir líquido a la bomba
y permita que pase suficiente tiempo para que la bomba se caliente y se
expanda antes de arrancar.

3. El cuerpo debe llenarse de con liquido antes del arranque inicial, después de la
instalación o renovación y posiblemente después de periodos prolongados si la
bomba opera en un elevador de succión.
4. Abra la válvula de agua de enfriamiento para el enfriador de aceite de la caja de
engranaje de sincronización.
5. Arranque el impulsor.
4.2 BOMBA EN OPERACIÓN
1. Revise la unidad por ruido o vibración inusual.

2. Revise el cuerpo de la bomba por calor localizado.
3. Verifique al tacto la temperatura en la caja del cojinete, no obstante, debería
recordarse que este método no es demasiado confiable.
SECCION 5 – LOCALIZACION DE FALLAS
5.1 LA BOMBA NO DESCARGA
1. La bomba no está cebada.

2. El elevador de succión es demasiado alto.
3. Succión taponeada.
4. Rotación incorrecta
5.2 DESCARGA INSUFICIENTE
1. Velocidad demasiado baja.

2. El elevador de succión es demasiado alto.
3. Perdidas de aire en la succión.
4. La válvula de pie o colador demasiado pequeño o taponeado.
5. Línea de succión subalimentada o deteriorada.
6. La presión de descarga es demasiado alta.
7. Defecto mecánico.
5.3 CARGA EXSECIVA SOBRE EL IMPULSOR
1. Velocidad demasiado alta.

2. El líquido es demasiado viscoso que lo especificado.
3. La línea de descarga esta obstruida.
5.4 PERDIDAS DE SUCCION (DESPUES DE UN PERIODO DE OPERACIÓN

SATISFACTORIA)
1. Perdidas de aire en la línea de succión.

2. Elevador de succión demasiado alto.

3. Aire o gases en los líquidos.

4. Defecto mecánico.
5.5 MARTILLEO, RUIDO Y VIBRACION
1. Aire o gases en el líquido.

2. La velocidad de succión es demasiado alta.
3. Los cojinetes no han sido adecuadamente adaptados.
4. La válvula de seguridad rechina.
5. Problemas en la lechada.
SECCION 6 – PRECAUSIONES DE SEGURIDAD
6.1 PRACTICAS DE SEGURIDAD BASICAS RECOMENDADAS
1. Asegúrese de que las válvulas de seguridad estén operando a las capacidades y

presiones correctas.
2. Asegúrese de que los gobernadores de limitación y de regulación de velocidad
se fijen a las velocidades designadas que estén funcionando adecuadamente.
3. Asegúrese de que las guardas de acople sean de un tipo aprobado y que estén
debidamente instaladas.
CONCLUSIONES
Al finalizar este tema se puede llegar a la conclusión que las bombas helicoidales a lo
largo de los años han sido creadas y mejoradas para facilitar nuestro trabajo y usadas
para una cantidad sin fin de aplicaciones. A la hora de seleccionar una bomba para una
aplicación siempre se deben tomar en cuenta ciertos parámetros como lo son la
velocidad específica, el tamaño del impulsor y la velocidad de operación, de modo que
las características de funcionamiento de la bomba helicoidal en relación al sistema en
el cual opera sean tales que el punto de funcionamiento este cerca del punto máximo
de rendimiento, optimizando de esta manera el rendimiento de la bomba y minimizando
el consumo de la energía.
TAREA
BOMBAS EN SERIE Y EN PARALELO
BOMBAS EN SERIE
Se dice que dos o más bombas se encuentran en serie, cuando una le entrega a la
siguiente su caudal al objeto de aumentar la energía del líquido y poder elevar el agua
a una altura mayor. Se debe considerar la suma de las alturas de elevación que
caracterizan a cada una de las bombas, admitiéndose el mismo caudal unitario.

SEAN LAS BOMBAS A Y B CUYAS CARACTERISTICAS OBTENIDAS DE LAS

CURVAS SON LAS SIGUIENTES:
La potencia de la combinación será lógicamente la suma de las potencias individuales,

y por consiguiente, la eficiencia de la combinación se obtendrá como el resultado de
despejar la eficiencia en la fórmula de la potencia usando el caudal y la carga de la
combinación.
BOMBAS EN PARALELO
Se dice que dos o más bombas están operando en paralelo, cuando sus caudales van
a parar a una tubería común, sumándose para obtener un mayor caudal; se admite la
misma carga total, sumándose las caudales de las unidades instaladas ya que no es
alterada la carga total.

SEAN LAS BOMBAS CY D DE CUYAS CURVAS SE HAN OBTENIDO LOS

SIGUIENTES DATOS:
El análisis que se ha hecho anteriormente es de tipo general; si las bombas colocadas

en paralelo son iguales, la capacidad para cargas iguales se duplicara, triplicara, etc.,
según sean dos, tres o más bombas iguales colocadas en paralelo.


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Una bomba es un dispositivo empleado para elevar, transferir o comprimir líquidos y

Explicar que es una bomba helicoidal y sus partes.

BOMBAS HELICOIDALES Pá gina 1

El perfil de los tornillos es tal que los conducidos se descargan completamente,

El caudal aspirado medio q1 es:

En la que Ω es la superficie de la sección de las cámaras de trabajo de la bomba,

Esta bomba posee unas curvas características de suministro bastante uniformes,

BOMBAS HELICOIDALES Pá gina 2

BOMBAS HELICOIDALES DE UNO Y DOS TORNILLOS

BOMBAS HELICOIDALES Pá gina 3

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1.2 HELICE O EJE INTEGRAL

1.3 SOPORTES DEL LOS COJINETES

La bomba helicoidal incorpora un diseño de trayectoria de pérdida del soporte del

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Tenga cuidado cuando mueva la unidad antes de la instalación, esto es particularmente

BOMBAS HELICOIDALES Pá gina 4

2.2 ALMACENAMIENTO Y CONCERVACION

Las unidades son despachadas sobre vigas de asiento y empacadas adecuadamente

Si la bomba no se instalara y operara inmediatamente o si no se opera por cierto

 Seleccione una ubicación de almacenamiento limpio y seco.

BOMBAS HELICOIDALES Pá gina 5

3.3 PLANCHA DE BASE

1. Lechada - Construya un dique de tabla de madera alrededor de la fundación a la

2. Válvulas de retención – Debe instalarse una válvula de retención si el sistema

Las válvulas de alivio de presión deben instalarse entre la válvula de descarga y

3. Respiradero – Se debe instalar un medio adecuado de ventilación de la bomba

SECCION 4 – ARRANQUE Y OPERACIÓN

1. Válvulas de succión y descarga completamente abiertas.

BOMBAS HELICOIDALES Pá gina 6

4.2 BOMBA EN OPERACIÓN

1. Revise la unidad por ruido o vibración inusual.

SECCION 5 – LOCALIZACION DE FALLAS

5.1 LA BOMBA NO DESCARGA

1. La bomba no está cebada.

5.2 DESCARGA INSUFICIENTE

1. Velocidad demasiado baja.

5.3 CARGA EXSECIVA SOBRE EL IMPULSOR

1. Velocidad demasiado alta.

5.4 PERDIDAS DE SUCCION (DESPUES DE UN PERIODO DE OPERACIÓN

1. Perdidas de aire en la línea de succión.

BOMBAS HELICOIDALES Pá gina 7

3. Aire o gases en los líquidos.

5.5 MARTILLEO, RUIDO Y VIBRACION

1. Aire o gases en el líquido.

SECCION 6 – PRECAUSIONES DE SEGURIDAD

6.1 PRACTICAS DE SEGURIDAD BASICAS RECOMENDADAS

1. Asegúrese de que las válvulas de seguridad estén operando a las capacidades y

BOMBAS EN SERIE Y EN PARALELO

BOMBAS HELICOIDALES Pá gina 8

SEAN LAS BOMBAS A Y B CUYAS CARACTERISTICAS OBTENIDAS DE LAS

La potencia de la combinación será lógicamente la suma de las potencias individuales,

BOMBAS HELICOIDALES Pá gina 9

SEAN LAS BOMBAS CY D DE CUYAS CURVAS SE HAN OBTENIDO LOS

El análisis que se ha hecho anteriormente es de tipo general; si las bombas colocadas

BOMBAS HELICOIDALES Pá gina 10

BOMBAS HELICOIDALES Pá gina 11