Nombre: Denis Steven Bardales Guerra Clase: Educación Ambiental

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Contaminación acústica

A pesar de tratarse de uno de los tipos de contaminación

menos tangibles, la contaminación acústica nos afecta de manera decisiva al desarrollo
y bienestar tanto de los seres humanos como de los demás animales que la padecen. En
términos generales, la mayoría de las personas considera que la contaminación acústica
es el “ruido” que se genera por la actividad humana, pero la definición va más allá y sus
implicaciones son muchas, comprender este tipo de contaminación y cómo nos afecta
puede llegar a ser bastante más complejo.
Contaminación acústica: ejemplos
Algunos de los ejemplos más comunes de contaminación acústica los encontramos en
las siguientes actividades humanas:
 Tráfico: las carreteras y los núcleos urbanos son espacios con un nivel de
contaminación acústica muy elevado precisamente al ruido procedente del tráfico
rodado, independientemente de que se trata de vehículos de pasajeros o de transporte
de mercancías.
 Actividad industrial: las diferentes actividades industriales producen un nivel
de contaminación acústica considerable. En esta actividad se incluyen desde fábricas
manufactureras a actividades de explotación de recursos naturales como las minas.
 Locales de ocio: se trata de un tipo de contaminación acústica que se suele
localizar en los núcleos urbanos y que está relacionado, sobre todo, con el ocio
nocturno, que tiene lugar cuando la contaminación acústica resulta más molesta y
perjudicial, que son las horas de sueño.
 Estaciones, puertos y aeropuertos: de todos, el tráfico aéreo resulta el más
molesto, pero la actividad cercana a los puertos marítimos y a las estaciones también
conlleva un alto nivel de contaminación acústica.

Consecuencias de la contaminación acústica en nuestra salud

La contaminación acústica afecta tanto a las personas como a los animales. Si bien es
cierto que, en la mayoría de los casos, quienes se van a ver más afectados son las
personas y animales domésticos, esto se debe a que son quienes viven en los núcleos
urbanos, que son los lugares donde el nivel de contaminación acústica es mayor.
Sin embargo, si pensamos en la contaminación acústica producida por el tráfico aéreo
de un aeropuerto, esta afectará a toda la fauna local que viva en un radio de varios
kilómetros a la redonda de las pistas de despegue y aterrizaje.
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Se llama contaminación acústica, contaminación sónica o contaminación sonora al

exceso de sonido que altera las condiciones normales del ambiente en una determinada
zona. Si bien el ruido no se acumula, traslada o perdura en el tiempo como las otras
contaminaciones, también puede causar grandes daños en la calidad de vida de las
personas si no se controla bien o adecuadamente.
El término «contaminación acústica» hace referencia al ruido (entendido como sonido
excesivo y molesto), provocado por las actividades humanas (tráfico, industrias, locales de
ocio, aviones, barcos, entre otros) que produce efectos negativos sobre la salud auditiva,
física y mental de los seres vivos.
Este término está estrechamente relacionado con el ruido debido a que esta se da cuando
el ruido es considerado como un contaminante, es decir, un sonido molesto que puede
producir efectos nocivos fisiológicos y psicológicos para una persona o grupo de personas.
Las principales causas de la contaminación acústica son aquellas relacionadas con las
actividades humanas como el transporte, la construcción de edificios, obras públicas y las
industrias, entre otras.
Se ha dicho por organismos internacionales, que se corre el riesgo de una disminución
importante en la capacidad auditiva, así como la posibilidad de trastornos que van desde lo
psicológico (paranoia, perversión) hasta lo fisiológico por la excesiva exposición a la
contaminación sónica.
Un informe de la Organización Mundial de la Salud (OMS), considera los 70 dB (A), como
el límite superior deseable. En España, se establece como nivel de confort acústico los
55 dBA. Por encima de este nivel, el sonido resulta pernicioso para el descanso y la
comunicación. Según estudios de la Unión Europea (2005): «80 millones de personas
están expuestas diariamente a niveles de ruido ambiental superiores a 65 dBA y otros 170
millones, lo están a niveles entre 55-65 dBA».
Para medir el impacto del ruido ambiental (contaminación acústica) se utilizan varios
indicadores que están en continuo desarrollo, a partir de Lp:

 Nivel de presión sonora, Lp

 Nivel de presión sonora continuo equivalente , (Leq, T)
 SEL Sound Exposure Level o Nivel de Exposición de Sonido
 LAmax
 LKeq, T "Nivel de presión sonora continuo equivalente ponderado A corregido"
 LDN
Valor auditivo[editar]
El nivel de presión sonora se define como 20 veces la relación logarítmica de la presión
sonora eficaz respecto a una presión de referencia p0, de valor p0 = 2,0×10-5 N/m² =
20 μPa, obtenida mediante una ponderación normalizada de frecuencias y una
ponderación exponencial normalizada de tiempos.
Si no se mencionan explícitamente, debe sobreentenderse que se trata de la ponderación
temporal FAST y de la ponderación de frecuencias A, adoptando la siguiente nomenclatura
LpA.

Nivel de presión sonora continuo equivalente (Leq)[editar]

Se define como el nivel de presión que contiene la energía promedio de un ruido fluctuante
para el mismo periodo de tiempo.[cita  requerida]

SEL o Nivel de exposición de sonido[editar]

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El SEL es el nivel LEQ de un ruido de 1 segundo de duración. El SEL se utiliza para medir
el número de ocasiones en que se superan los niveles de ruido tolerado en sitios
específicos: barrios residenciales, hospitales, escuelas, etc.

LAMAX[editar]
Es el más alto nivel de presión sonora continuo equivalente ponderado A, en decibelios,
determinado sobre un intervalo temporal de 1 segundo (LAeq,1) registrado en el periodo
temporal de evaluación.
El dB es la unidad que se utiliza para medir la intensidad del sonido y otras magnitudes
físicas. Es la décima parte de un belio B, unidad que recibe su nombre por Graham Bell.

LKeq, T[editar]
Es el nivel de presión sonora continuo equivalente ponderado A, corregido por el tipo de
fuente de ruido (tráfico o industrial), por el carácter del ruido (impulsivo, tonal) y por el
período considerado (nocturno, vespertino, fin de semana). LKeq, T = LAeq, T +Ki

LDN o Nivel equivalente Día-Noche[editar]

El LDN mide el nivel de ruido Leq que se produce en 24 horas. Al calcular el ruido
nocturno, como no debe haber, se penaliza con 10 dBA a los ruidos que se producen entre
las 10 de la noche y las 7 de la mañana. La Organización Mundial de la Salud (OMS)
establece que los niveles de ruido no deben exceder los 50 decibeles (dB) durante el día y
los 45 dB por la noche.[cita  requerida]

La asistencia a conciertos de rock habitualmente produce socioacusia.

En modernas salas de cine son frecuentes los niveles sonoros excesivamente altos. Aviso en una
sala Cinesa en Madrid.

Efectos auditivos[editar]
El sistema auditivo se resiente ante una exposición prolongada a la fuente de un sonido,
aunque esta sea de bajo nivel.
El efecto auditivo provocado por el ruido ambiental se llama socioacusia. Cuando una
persona se expone de forma prolongada a un nivel de sonido excesivo, nota un silbido
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constante en el oído, esta es una señal de alerta. Inicialmente, los daños producidos por
una exposición prolongada no son permanentes, sobre los 10 días desaparecen. Sin
embargo, si la exposición a la fuente no cesa, las lesiones serán definitivas. La audición se
irá perdiendo, hasta convertirse en sordera.
No solo el ruido prolongado es perjudicial, un sonido repentino de 160 dBA, como el de
una explosión o un disparo, pueden llegar a perforar el tímpano o causar otras lesiones
irreversibles. Citando puntualmente las afecciones auditivas que produce el ruido tenemos:
Desplazamiento Temporal y Permanente del umbral de audición.
Desplazamiento temporal del umbral de audición (TTS:Temporary threshold shift)[editar]
Consiste en una elevación del umbral producida por la presencia de un ruido, existiendo
recuperación total al cabo de un período, siempre y cuando no se repita la exposición al
mismo. Se produce habitualmente durante la primera hora de exposición al ruido. Está
puede causar dilatación de pupilas, fatiga, dolor de cabeza, etc.
Desplazamiento permanente del umbral de audición (PTS:Permanent threshold shift)
[editar]
Es el mismo efecto TTS pero agravado por el paso del tiempo y la exposición al ruido.
Cuando alguien se somete a numerosos TTS y durante largos períodos (varios años), la
recuperación del umbral va siendo cada vez más lenta y dificultosa, hasta volverse
irreversible.
El desplazamiento permanente del umbral de audición esta directamente vinculado con la
presbiacucia (pérdida de la sensibilidad auditiva debida a los efectos de la edad).
La sordera producida por el desplazamiento permanente del umbral de audición afecta a
ambos oídos y con idéntica intensidad.
Interferencia en la comunicación oral[editar]
La inteligibilidad de la comunicación se reduce debido al ruido de fondo. El oído es un
transductor y no discrimina entre fuentes de ruido, la separación e identificación de las
fuentes sonoras se da en el cerebro. Como ya es sabido, la voz humana produce sonido
en el rango de 100 a 10 000 Hz, pero la información verbal se encuentra en el rango de los
200 a 6000 Hz. La banda de frecuencia determinada para la inteligibilidad de la palabra, es
decir entender palabra y frase, está entre 500 y 2500 Hz. La interferencia en la
comunicación oral durante las actividades laborales puede provocar accidentes causados
por la incapacidad de oír llamados de advertencia u otras indicaciones. En oficinas como
en escuelas y hogares, la interferencia en la conversación constituye una importante
fuente de molestias.

Efectos auditivos[editar]
Con el paso de los años, la contaminación acústica se ha convertido en un problema para
la salud. Es por ello, que la industria ha aumentado sus esfuerzos para disminuir la
emisión de ruido en fuentes específicas. Una opción para facilitar esta determinación de
ruido en dichas fuentes, es localizando el punto donde se genera mayor cantidad de
energía sonora. La contaminación acústica, además de afectar al oído, puede provocar
efectos psicológicos negativos y otros efectos fisiopatológicos.
Por supuesto, el ruido y sus efectos negativos no auditivos sobre el comportamiento y la
salud mental y física dependen de las características personales, al parecer el estrés
generado por el ruido se modula en función de cada individuo y de cada situación.
Efectos psicopatológicos[editar]

 A más de 60 dBA.
o Dilatación de las pupilas y parpadeo acelerado.
o Agitación respiratoria, aceleración del pulso y taquicardias.
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o Aumento de la presión arterial y dolor de cabeza.
o Menor irrigación sanguínea y mayor actividad muscular. Los músculos se
ponen tensos y dolorosos, sobre todo los del cuello y espalda.
 A más de 85 dBA.
o Disminución de la secreción gástrica, gastritis o colitis.
o Aumento del colesterol y de los triglicéridos, con el consiguiente riesgo
cardiovascular. En enfermos con problemas cardiovasculares, arteriosclerosis o
problemas coronarios, los ruidos fuertes y súbitos pueden llegar a causar hasta
un infarto.
o Aumenta la glucosa en la sangre. En los enfermos de diabetes, la elevación
de la glucemia de manera continuada puede ocasionar complicaciones médicas a
largo plazo.
Efectos psicológicos[editar]

 Insomnio y dificultad para conciliar el sueño

 Fatiga
 Estrés (por el aumento de las hormonas relacionadas con el estrés como
la adrenalina), depresión y ansiedad
 Irritabilidad y agresividad
 Histeria y neurosis
 Aislamiento laboral
Todos los efectos psicológicos están íntimamente relacionados, por ejemplo:

 El aislamiento conduce a la depresión.
 El insomnio produce fatiga. La fatiga, falta de concentración. La falta de
concentración a la poca productividad y la falta de productividad al estrés.
Entre otros efectos no auditivos tenemos:
Efectos sobre el sueño[editar]
El ruido produce dificultades para conciliar el sueño y despierta a quienes están dormidos.
El sueño es una actividad que ocupa un tercio de nuestras vidas y nos permite descansar,
ordenar y proyectar nuestro consciente. El sueño está constituido por dos tipos: el sueño
clásico profundo (no REM —etapa de sueño profundo—, el que a su vez se divide en
cuatro fases distintas), y por otro lado está el sueño paradójico (REM). Se ha demostrado
que sonidos del orden de aproximadamente 60 dBA, reducen la profundidad del sueño,
acrecentándose dicha disminución a medida que crece la amplitud de la banda de
frecuencias, las cuales pueden despertar al individuo, dependiendo de la fase del sueño en
que se encuentre y de la naturaleza del ruido. Es importante tener en cuenta que estímulos
débiles sorpresivos también pueden perturbar el sueño.
Efectos sobre la conducta[editar]
El ruido produce alteraciones en la conducta momentáneas, las cuales consisten en
agresividad o mostrar un individuo con un mayor grado de desinterés o irritabilidad. Estas
alteraciones, que generalmente son pasajeras, se producen a consecuencia de un ruido
que provoca inquietud, inseguridad o miedo en algunos casos.
Efectos en la memoria[editar]
En aquellas tareas en donde se utiliza la memoria se ha demostrado que existe un mayor
rendimiento en aquellos individuos que no están sometidos al ruido, debido a que este
produce crecimiento en la activación del sujeto y esto en relación con el rendimiento en
cierto tipo de tareas, produce una sobre activación traducida en el descenso del
rendimiento. El ruido hace que la articulación en una tarea de repaso sea más lenta,
especialmente cuando se tratan palabras desconocidas o de mayor longitud, es decir, en
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condiciones de ruido, el individuo se desgasta psicológicamente para mantener su nivel de
rendimiento.
Por supuesto que todos los efectos son directamente proporcional al tiempo de exposición
de la persona.
Efectos en la atención[editar]
El ruido hace que la atención no se localice en una actividad específica, haciendo que esta
se pierda en otros. Perdiendo así la concentración de la actividad.
Efectos en el embarazo[editar]
Se ha observado que las madres embarazadas que han estado desde comienzos de su
embarazo en zonas muy ruidosas, tienen niños que no sufren alteraciones, pero si la
exposición ocurre después de los cinco o seis meses de gestación, después del parto los
niños no soportan el ruido, lloran cuando lo sienten, y al nacer tienen un tamaño inferior al
normal. Además son más propensos a desarrollar problemas auditivos.
Efectos sobre los niños[editar]
El ruido repercute negativamente sobre el aprendizaje y la salud de los niños. Cuando los
niños son educados en ambientes ruidosos, estos pierden su capacidad de atender
señales acústicas, sufren perturbaciones en su capacidad de escuchar, así como un
retraso en el aprendizaje de la lectura y la comunicación verbal. Todos estos factores
favorecen el aislamiento del niño, haciéndolo poco sociable.

Lucha contra la contaminación acústica[editar]

Hace varios años en las normativas de protección del ambiente no se consideraba
el contaminante al ruido, pero pese a que la industrialización y en sí ciudades y países han
ido creciendo y evolucionando, en todos los países del mundo se han elaborado normas y
estatutos que se encargan de la protección del medio ambiente contra el exceso de ruido.
Los esfuerzos más serios de las comunidades internacionales se traducen en la
profundización de los estudios sobre causas y origen (fuentes), deterioro y políticas de
prevención y control de la contaminación sonora.

Legislación por país[editar]

Bolivia[editar]
En Bolivia, su reglamentación se ha basado en los estatutos de los organismos
internacionales, incluyendo disposiciones de defensa y preservación de los recursos. En el
92 se dicta la ley 1333 general del Medio Ambiente, moderna normativa que incluye
la EIA con inclusión de disposiciones de defensa y preservación de los recursos naturales.
[cita  requerida]

Chile[editar]
En relación con el control del ruido ambiental, en Chile, se ha avanzado regulando las
fuentes fijas como industrias, talleres, bares, etc., con el Decreto Supremo n.º 146 de 1997
del Ministerio Secretaría General de la Presidencia y las fuentes móviles más ruidosas,
como los buses de locomoción colectiva, con el Decreto Supremo n.º 129 de 2002 del
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Además, el 15 de septiembre de 1999 se
aprueba el reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares
de trabajo que en su Título IV, Párrafo III, Artículos 70 al 82, regula la exposición al ruido
en el trabajo.
Ecuador[editar]
En Ecuador no se ha determinado normativa específica a la contaminación sonora. En
algunos decretos generales de protección del ambiente se han hecho alusiones pequeñas
a este tipo de contaminación. [cita  requerida]
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En la ciudad de Quito se emitió la ordenanza metropolitana 123 el 5 de julio de 2004
denominada La ordenanza para la prevención y control de la contaminación por ruido,
sustitutiva del capítulo II para el control del ruido, del título V del libro segundo del código.
[cita  requerida]

España[editar]

 Directiva 2003/10/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 6 de febrero de

2003, sobre las disposiciones mínimas de seguridad y de salud relativas a la
exposición de los trabajadores a los riesgos derivados de los agentes físicos (ruido). 1
 Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido. 2
 Real Decreto 286/2006, de 10 de marzo, sobre la protección de la salud y la
seguridad de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición al
ruido.3
Diferentes posicionamientos[editar]
El ruido en las ciudades es un problema que se aborda desde muy variadas posiciones en
España. Más que una cuestión de salud, suele tratarse como un problema político e
incluso ético. Numerosas encuestas e informes de expertos, 4 señalan el ruido de las
actividades de ocio (música callejera, conciertos, botellones), y no otros ruidos, como uno
de los principales causantes de la contaminación acústica.
La música alta, el botellón o los pubs y discotecas aglutinan el mayor número de críticas
por parte de los ciudadanos y políticos de los centros urbanos españoles, como causantes
del ruido que impide llevar una vida más saludable a las personas. 5 En este sentido, el jefe
de Servicio de Información Geográfica del Instituto de Cartografía de Andalucía, Antonio
Fajardo de la Fuente, culpaba en un artículo de la revista Amigos de los Museos, a los
jóvenes que hacían botellón y a las motocicletas con escape libre, de la excesiva
contaminación acústica que había en el municipio sevillano de Osuna. 6
Sin embargo, hay estudios que demuestran que hay otros elementos que pueden generar
más ruido que los bares, locales de fiestas, concentraciones callejeras, etc. De esta forma,
los coches y las motocicletas causan el 47 % del ruido que se genera en las ciudades
españolas, por solo el 6 % que generan los peatones o el 2,2 % que producen los perros.7
Otros estudios concluyen que los taladradores de las obras o el paso de los aviones por
encima de los edificios, generan hasta 130 decibelios (dB) (el umbral del dolor está en 140
según la OMS), mientras que el ruido de discotecas es de 110 dB y el de una conversación
en la calle, de 50 db de media.8
Con esto, se concluye que, pese al pensamiento generalizado en muchas capas de la
población, no son los jóvenes ni las actividades de ocio los principales causantes de la
contaminación acústica en las ciudades españolas. A pesar de esto, las normativas y leyes
se empeñan en limitar el ruido en estos ámbitos antes que en otros más ruidosos. 9
Venezuela[editar]
En 1976 Venezuela establece la Ley Orgánica del Ambiente la cual promulga los principios
rectores para la conservación, defensa y mejoramiento del ambiente en beneficio de la
calidad de vida. En el artículo 88 de esta ley, impone pena de arresto "a quienes dentro de
parques nacionales, monumentos nacionales, reservas o refugios de fauna silvestre: Inc.
2: Utilicen radiorreceptores, fonógrafos o cualquier instrumento que produzca ruido que por
su intensidad, frecuencia o duración fuesen capaces de causar daño o perturbar la calma y
tranquilidad de esos lugares. Inc. 10: Perturbar conscientemente a los animales por medio
de gritos, ruidos, proyecciones de piedras, derrumbes provocados o cualquier otro medio".
El artículo 101 establece que quien, contraviniendo las disposiciones legales dictadas por
autoridad competente, produzca o permita la producción de ruidos que por intensidad,
frecuencia o duración fuesen capaces de causar daño o malestar a las personas, será
sancionado con arresto de 15 a 30 años y multa de 15 a 30 días de salario mínimo. Si el
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ruido es producido en zonas o bajo condiciones capaces de aumentar el daño y malestar
de las personas, la pena será aumentada al doble. [cita  requerida]
Bolivia, Colombia, Perú, Ecuador y Venezuela firmaron en Cartagena de Indias el Acuerdo
Acta de Barahona" con fecha 5 de diciembre de 1991, creando un Comité Ambiental
Andino con base en la primera reunión de actividades nacionales del medio ambiente
celebrada en Caracas en agosto de 1991. Su objeto fue centralizar los esfuerzos sobre
conservación del medio y disminución de contaminación a nivel regional, nacional y
municipal en la zona, sin que hasta el presente, conforme a informes diplomáticos, el
mismo se haya puesto en práctica.[cita  requerida]

Planes de solución[editar]
Con el fin de erradicar y atenuar un poco los efectos del exceso de ruido en las diferentes
partes del planeta, muchos especialistas en el tema han planteado algunos métodos para
estos: en algunos casos se habla de la elaboración de un mapa acústico, en el cual se
encierran medidas y análisis de los diferentes niveles sonoros de diversos puntos de la
ciudad, haciendo énfasis en el sonido provocado por el tráfico sin olvidar otro tipo
de emisores de ruido.10

Protección auditiva personalizada[editar]

Tapones para los oídos

Cascos protectores de oídos

Constituye uno de los métodos más eficientes y a la vez económicos. Se trata de los
denominados tapones auditivos (o conchas acústicas), que tienen la capacidad de reducir
el ruido en casi 20 dB, lo cual permite que la persona que los usa pueda ubicarse en
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ambientes muy ruidosos sin ningún problema. Muy usado por los operarios y demás
trabajadores de algunas industrias ruidosas.

Materiales absorbentes[editar]
Su utilización consiste en ubicarlos en lugares estratégicos, de forma que puedan cumplir
con su función eliminando aquellos componentes de ruido que no deseamos escuchar.
Entre los materiales que se usan tenemos: resonadores fibrosos, porosos o reactivos, fibra
de vidrio y poliuretano de célula. La función principal de estos materiales es la de atrapar
ondas sonoras y posteriormente transformar la energía aerodinámica en
energía termodinámica o calor. A la hora de seccionar el material adecuado, de acuerdo a
la aplicación requerida, debe tenerse en cuenta el coeficiente de absorción sonora del
material, la cual es un dato que debe brindar el fabricante.

Barreras acústicas[editar]
Su función principal es la de evitar la transmisión de ruido de un lado a otro de su cuerpo
físico. Su mayor utilidad se encuentra en áreas con un alto nivel de ruido. Su desempeño
se basa en la eliminación de propagación de ondas y contaminación sonora de áreas
contiguas de producción. En este caso, la selección de una barrera acústica determinada
se basa en el coeficiente de transmisión de sonido, traducido en la cantidad de potencia
sonora que la barrera puede contener. Una barrera acústica es una especie de cortina
transparente de vinil o poliuretano de célula abierta. También se usan paneles
metálicos con altos índices de absorción.

Aislamientos[editar]
Los aislamientos se hacen en secciones industriales ruidosas,su función básica es la
de disipar la energía mecánica asociada con las vibraciones. Su foco de acción se
concentra en zonas rígidas de la maquinaria en cuestión, los cuales son los puntos donde
se generan vibraciones y donde se promueven el colapso de ondas sonoras. En la
actualidad, muchos fabricantes de maquinaria ruidosa desde secadores hasta
refrigeradores, han adoptado medidas de este tipo, conscientes del gran perjuicio que
puede causar a la salud humana.

Casetas sonoamortiguadas[editar]
Pese a su gran capacidad de controlar niveles muy altos de ruido por medio
del aislamiento de la fuente emisora del mismo, del resto de la fuerza laboral, son poco
utilizadas en la industria. Estas casetas permiten que maquinarias industriales emisoras de
un alto nivel de ruido desempeñen su función bajo niveles de ruido tolerables.

Medidas que se deben tomar[editar]

La reducción del ruido se debe llevar a cabo siguiendo la secuencia de medidas a tomar
que se muestra a continuación, ordenadas de mayor a menor eficacia y de un aspecto
colectivo a uno individual:

1. Eliminar las fuentes molestas que producen el ruido.

2. Control de producción del ruido (en el origen).
3. Llevar a cabo la reducción a través de medidas en el entorno.
4. Aplicar medidas de tipo individual.
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Contaminación espacial
La basura espacial (también conocidos como desechos espaciales, contaminación
espacial, desperdicio espacial o basura espacial)1 es un término para designar objetos
artificiales difuntos en el espacio, principalmente en la órbita terrestre, que ya no cumplen
una función útil. Esto puede incluir naves espaciales no funcionales, etapas abandonadas
de vehículos de lanzamiento, escombros relacionados con la misión y escombros de
fragmentación. Los ejemplos de desechos espaciales incluyen satélites abandonados y
etapas de cohetes gastados, así como los fragmentos de su
desintegración, erosión y colisiones, como manchas de pintura, líquidos solidificados por
desintegración de naves espaciales, partículas no quemadas de motores de cohetes
sólidos, etc. Los desechos espaciales representan un riesgo para las naves espaciales. 2
Los desechos espaciales suelen matar ser una externalidad negativa: crean un costo
externo para otros a partir de la acción inicial de lanzar o usar una nave espacial en
una órbita cercana a la Tierra, un costo que el lanzador o propietario de la carga útil
normalmente no tienen en cuenta. Varias naves espaciales, tanto tripuladas como no
tripuladas, han sido dañadas o destruidas por escombros espaciales. La
medición, mitigación y eliminación potencial de escombros son realizadas por algunos
participantes en la industria espacial.
La basura espacial se ha convertido en una preocupación cada vez mayor en estos últimos
años, puesto que las colisiones a velocidades orbitales pueden ser altamente perjudiciales
para el funcionamiento de los satélites y pueden también producir aún más basura
espacial en un proceso llamado Síndrome de Kessler. La Estación Espacial
Internacional está blindada para atenuar los daños debido a este peligro.
En español también se denomina a esta basura espacial "debris", que es como suele
denominarse en inglés (su traducción es escombro), aunque el término no está recogido
aún en la RAE. Suele aparecer tanto en textos científicos como en obras de ciencia-ficción,
por ejemplo, el manga Planetes o la película Gravity.
En el año 2014, la Agencia espacial rusa propuso un proyecto de construcción de un
aparato que iría eliminando una parte de la basura espacial, comenzando en la órbita
geoestacionaria. Según el proyecto, el costo sería de aproximadamente 10 mil millones de
rublos (300 millones de dólares) y el plazo del proyecto está proyectado entre los años
2016 y 2025. El proyecto consiste en un aparato de 4 toneladas que en cada lanzamiento
sería capaz de sacar de la órbita unos 10 satélites, en el lapso de 6 meses. Lo que haría el
aparato es llevar a los satélites inservibles a una órbita cementerio (de mayor altura que la
geoestacionaria).34
La basura espacial es un tema de preocupación que sin duda comenzará pronto a tomar
importancia.
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Pese al pequeño tamaño de la mayor parte de los fragmentos, las vertiginosas velocidades
a las que están sometidas, hacen de éstos una seria amenaza a cualquier misión que
pueda ser efectuada en un futuro próximo.
Desde 1991, se han registrado al menos tres colisiones en la órbita terrestre por culpa de
la basura espacial. Estas colisiones se irán multiplicando y, a la vez, aumentarán
los objetos peligrosos en órbita. La progresión matemática calculada por los expertos
cifran en más de 18 choques al año como el número de accidentes producidos por estas
chatarras para dentro de dos siglos.
La primera maniobra oficial de la evitación de la colisión de la lanzadera espacial STS-48
fue durante septiembre de 1991. Un encendido del sistema de control durante 7 segundos
se realizó para evitar un posible encuentro con restos del satélite 955 de cosmos. [cita  requerida]
Los expertos reconocen que hacer frente a este problema es complicado y costoso, por lo
que sería necesario que los investigadores idearan nuevos métodos para solucionar esta
clase de problemas.
La basura espacial ha puesto en peligro incluso a los tripulantes de la Estación Espacial
Internacional. Aunque los desperdicios pasaron a 250 metros, los seis astronautas que
permanecían a bordo se vieron obligados a realizar una evacuación de emergencia y a
refugiarse en las dos naves Soyuz acopladas a la estación.

Medidas preventivas[editar]
Entre las medidas que se están comenzando a tomar para evitar riesgos se encuentran:

 Estudio y medida de objetos mediante radar, así como

mediante telescopios ópticos.

 Intento de reducir el número de objetos que puedan convertirse en basura

espacial.

 Establecimiento de acuerdos internacionales.

Cantidad[editar]

Densidad espacial de la basura espacial por altitud, según ESA MASTER-2001.

Los acontecimientos de la explosión de las etapas superiores de los cohetes de

lanzamiento suponen la contribución más importante al problema de la basura espacial.
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Cerca de 100 toneladas de fragmentos generados durante aproximadamente 200
explosiones todavía están en órbita. La basura espacial se concentra más en órbita baja
de la tierra, aunque algo se extiende hacia más allá de la órbita geoestacionaria.
A finales de 2003 había unos 10 000 objetos catalogados. No obstante, se estima en más
de 50 000 el número de objetos mayores de un centímetro.
Según la revista Nature,5 EE. UU. tiene fichados en la actualidad más de 9000 objetos
artificiales, con un peso total que supera las cinco toneladas. La mayor parte de estos
aparatos están en ruina y constituyen un gran riesgo para las misiones espaciales.
Según el informe de la Oficina del Programa de la NASA de Restos Orbitales se estima
que existen 18.000 escombros de satélites y cohetes orbitando nuestro planeta. Aunque el
2015 terminó sin superar los 17.000 objetos, la cifra ascendió a 17.729 a mitad de 2016. 6

Colisión entre el Iridium 33 y el

Cosmos 2251
(Redirigido desde «Colisión de satélites de 2009»)

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Réplica del Iridium 33.

La colisión de satélites de 2009 fue la primera gran colisión entre satélites

artificiales orbitando la Tierra. Tuvo lugar a las 16:56 UT a 776 km sobre la península de
Taimyr (Siberia) el 10 de febrero de 2009, a una velocidad estimada de 42000 km/h. 123
La colisión destruyó a los satélites Iridium 33 y Cosmos 2251, arrojando una gran cantidad
de basura esp