Diseño de Plan de Ruta y Red Geografica de Transporte

DISEÑO DE
28-9-2021
PLAN DE RUTA
Y RED
GEOGRAFICA
DE
TRANSPORTE
Tecnólogo en gestión logística
Ficha:2282337
Integrantes: José viloria ramos

Angelica torres delgado
Edgar blanco guerrero
Profesora: Daniela Sánchez guzmán
SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

INTRODUCCION
Dentro de los procesos logísticos, es importante la realización de estas rutas de

traslado ya que esto juega un papel importante, para poder establecer la red
geográfica de transporte, de mercancías sin contratiempos la efectividad de los
procesos establecidos en la empresa de ACEITE GIRAOIL S.A.S. el leat time
logístico proporciona una referencia de la agilidad de respuesta de la cadena
logística, así como el grado de flexibilidad de la empresa, los largos tiempos de
entrega pueden llegar a causar una gran insatisfacción por parte de los clientes y
por ende una pésima reputación para la empresa estas es una de las principales
razones por la cual se debe prestar especial atención al tiempo que el cliente
puede esperar para obtener su producto puesto que este es un factor que influye y
afecta directamente las ventas y ganancias de la empresa.
OBJECTIVOS
Objetivos generales:
Identificar el mejor plan de ruta y red geográfica de transporte que vamos a
utilizar para la entrega de nuestro producto en el país elegido.
Objetivos específicos:
Analizar estos planes de rutas para escoger el mas optimo para el
transporte del producto.
Enunciar los planes de rutas para la realización de sus procesos.
PLAN DE RUTA: ACEITE GIRAOIL S.A.S.
La empresa de ACEITES GIRAOIL S.A.S. se encuentra ubicada en la ciudad de

Bogotá Colombia, se basa en la producción y posterior venta de aceite para el
consumo humano. Este proyecto esta basado en recursos propios de los socios,
nuestras bodegas se pretende recibir nuestro producto totalmente terminado listo
para la venta en el exterior y posteriormente su exportación. Se pretende exportar
nuestro producto principalmente a América del sur, más específicamente al país
de Uruguay, iniciando exportaciones en el área de alimentos mas concretamente
el aceite, para exportar al país de Uruguay al departamento de Montevideo, al
comprador JAIME ZUDAÑES, ubicado en Montevideo Uruguay.
Basado En el producto, lugar de origen y destino, trabajados en la evidencia 2 de

esta actividad de aprendizaje, defina un plan de aprendizaje, defina un plan de
ruta optimo y uno alternativo para dicha mercancía, para esto puede tener en
cuenta las lecturas realizadas en la actividad de contextualización de esta guía de
aprendizaje.
 PLAN DE RUTA OPTIMO
 PLAN DE RUTA ALTERNATIVO

No RUTA OPTIMA RUTA ALTERNATIVA
1 PUNTO DE ORIGEN PUNTO DE ORIGEN
2 VEHICULO CAMIONETA VEHICULO CAMIONETA
3 CARGUE DEL PRODUCTO CARGUE DEL PRODUCTO
4 INICIO SEGUIMIENTO GPS INICIO SEGUIMIENTO GPS
6 RUTA 1 RUTA 2
7 SEGUIMIENTO GPS SEGUIMIENTO GPS
8 ENTREGA DE ORDEN ENTREGA DE ORDEN
19 MINUTOS 45 MINTOS
SISTEMA DE INFORMACION
Un sistema web alimentado por GPS, de los vehículos cada vehículo debe contar con
PDA (personal digital assistant). Esto servirá para el registro de información en tiempo
real.
TECNOLOGIA DE SOPORTE
SAP-WM
Es el sistema de gestión integrado en SAP. Sus funcionalidades integradas corresponden

a las de un SGA. Tipo medio, dispone de la capacidad de gestionar transacciones de
movimientos mediante terminales de radio en tiempo real. Entre sus capacidades esta la
de gestionar movimientos de operarios desde el monitor de tareas, realizar operaciones
de picking por oleadas, gestionar cross, docking, etc. Entre sus muchos beneficios
podemos mencionar la mejora de productividad de los procesos de picking, y de las
capacidades del almacén gracias a la gestión caótica de las ubicaciones.
Entre las posibilidades de en los procesos de almacenamiento podemos encontrar los
siguientes:
Definir y gestionar estructuras de almacén complejas.

Optimizar el flujo de materiales utilizando técnicas de entrada de almacén y de
picking.
Procesar entradas de mercancías, salidas de mercancías y trasladó de una
manera rápida y sencilla.
Operar un sistema planeado y de simple administración. Para los almacenes que
asegure los niveles de servicio, eficiencia y control, en tiempo real de las
operaciones.
PLAN DE RUTA
Para atender envió nacionales se utilizan los siguientes modos de transporte:

Todos con seguimientos en GPS en tiempo real.
MODO DE TRANPORTE AREO
MODO DE TRANSPORTE TERRESTRE

MODO DE TRANSPORTE
1.punto de origen 1.punto de origen
2.vehiculo terrestre camión 2.vehiculo aéreo avión
3. cargue guía transportador 3.cargue guía transportador
4.inicio seguimiento GPS. 4.inicio seguimiento GPS
5.ruta 1 entrega 5. ruta 2 entrega
6.seguimiento GPS 6.seguimiento GPS
7.entrega orden 7.entrega orden
8.TIEMPO 232 HORAS 8. TIEMPO 9 HORAS 30 MINUTOS
Después de contar con la información solicitada, indique la red geográfica de transporte

que será utilizada para asegurar el producto desde el lugar de origen hasta el consumidor
final. Para esto realice lo siguiente:
Elabore un esquema gráfico de la Distribución Física Internacional (DFI). Para esto tenga
en cuenta la información obtenida en la tabla 1 de la Evidencia 2: Taller “Lead Time
aplicado”.
En cuneta la información obtenida en la tabla 1 de la evidencia 2: taller “leat time
aplicado”.
PAIS DE ORIGEN TRANSITO PAIS DE DESTINO
Bogotá aeropuerto Bogotá/Montevideo País Uruguay

internacional el dorado, Tiempo estimado 9 horas Departamento de
vuelo todos los sábados a 30 minutos Montevideo.
las 6:00 A.M.
DISTRIBUCCION FISICA INTERNACIONAL -DFI
Distribución física internacional: la DFI pretende utilizar canales de distribución, llegando a

los compradores minoristas.
CLIENTE EN DESTINO:
ENVIA: ACEITE GIRASOL S.A.S
DESTINO: URUGUAY/MONTEVIDEO
ID:0724071906
TEL:31265123/506-30086303
TABLA 1: DISTRIBUCCION FISICA INTERNACIONAL – DFI

ACEITE GIRAOIL S.A.S.
clientes
recepcion
recepcion aduanas
aduanas aduanas
aduanas
transporte entrega
proovedor bodega
proovedor bodega origen transporte
origen destino
destino entrega
MANEJO DE CADENA LOGISTICA
Definición de transporte
Para el proceso de exportación de nuestro aceite optamos por el modo de transporte
AEREO, por las ventajas que nos ofrece como la rapidez en la entrega del producto.
Además, se reduce el costo ya que si se utilizaba el modo de transporte terrestre
tendríamos que contemplar no solo el costo del viaje si no también el pago de peajes el
tiempo de entrega es mucho más tardío también invertir en gasolina y posibles daños en
el camino.
Para llegar esta decisión se contemplo el transporte desde el punto de origen Colombia-
Bogotá hasta el aeropuerto internacional el dorado el cual se encuentra ubicado en la
capital de Colombia Bogotá será terrestre, puesto que mas adecuado y desde el punto de
origen hasta el aeropuerto no es mucha la distancia que existe por ende es la mejor
opción.
El transporte marítimo como: barcos, lanchas. Botes ente otros. Quedo totalmente
descartado por la demora en tiempos de entrega y trámites aduaneros.
El transporte férreo no aplica para este caso ya que lastimosamente no se cuenta con la
infraestructura vial
FACTORES QUE INTERVIENEN DURANTE EL PROCESO DE TRANSPORTE
TIPO DE TRANSPORTE DESCRIPCION
cargue con precaución para evitar toda

Terrestre- camión-mula. clase de avería en el producto, se deben
cumplir con las fechas estipuladas.
Entrega en puente aéreo. descargue con precaución utilizando los
elementos necesarios para dicho
descargue
Entrega en la aduana. cargue con todas las medidas de
precaución y los elementos requeridos
para este proceso
Cargue en avión. Envió a la ciudad de destino en el tiempo
pactado sin ninguna avería.
RED DE TRANSPORTE A UTILIZAR
Bogotá- aeropuerto internacional el dorado-modo terrestre.
Aeropuerto internacional el dorado Bogotá- Uruguay-Montevideo-transporte aéreo.

Aeropuerto internacional de carrasco- Montevideo/Uruguay modo terrestre
CONCLUSIONES
A partir del trabajo anterior, se logró concluir que para la entrega de nuestro producto
alimenticio en este caso el aceite a su destino final con la eficiencia y oportunidad en
tiempos, se tuvo en cuenta el mejor y mas adecuado plan de ruta, y de igual manera
aplicamos la escogencia de un buen mecanismo de información tecnológica.
Lo que conlleva en tiempo real al éxito de nuestra entrega.
Se escogió el país de Uruguay por que hace parte de los países de Sudamérica con
progreso alto y a medida que el progreso sea alto tiende al crecer el PIB. Puesto que el
destino en este caso Montevideo, es uno de los principales núcleos de la industria de la
en el ámbito alimenticio.

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SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

Dentro de los procesos logísticos, es importante la realización de estas rutas de

La empresa de ACEITES GIRAOIL S.A.S. se encuentra ubicada en la ciudad de

Basado En el producto, lugar de origen y destino, trabajados en la evidencia 2 de

 PLAN DE RUTA ALTERNATIVO

Es el sistema de gestión integrado en SAP. Sus funcionalidades integradas corresponden

Definir y gestionar estructuras de almacén complejas.

Para atender envió nacionales se utilizan los siguientes modos de transporte:

MODO DE TRANPORTE AREO

MODO DE TRANSPORTE TERRESTRE

Después de contar con la información solicitada, indique la red geográfica de transporte

PAIS DE ORIGEN TRANSITO PAIS DE DESTINO

Bogotá aeropuerto Bogotá/Montevideo País Uruguay

DISTRIBUCCION FISICA INTERNACIONAL -DFI

Distribución física internacional: la DFI pretende utilizar canales de distribución, llegando a

TABLA 1: DISTRIBUCCION FISICA INTERNACIONAL – DFI

MANEJO DE CADENA LOGISTICA

FACTORES QUE INTERVIENEN DURANTE EL PROCESO DE TRANSPORTE

TIPO DE TRANSPORTE DESCRIPCION

cargue con precaución para evitar toda

Bogotá- aeropuerto internacional el dorado-modo terrestre.

Aeropuerto internacional el dorado Bogotá- Uruguay-Montevideo-transporte aéreo.

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