Grupo6 Cuestionario

_______________________________________GUIA DISEÑO DE ELEMENTO DE MAQUINAS
UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS

ARMADAS ESPE EXTENSIÓN
LATACUNGA
DISEÑO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS
TEMA: FUNDAMENTOS DEL DISEÑO DE ELEMENTOS DE

MÁQUINAS
DATOS INFORMATIVOS:
CARRERA: Ing. Mecatrónica. NRC: 4985
NIVEL: Séptimo Nivel
AUTORES: Novillo Karina, Quinatoa Danny, Puruncajas Henry, Quinga Kevin, Quispe
Santiago
DOCENTE: Ing. Guido Torres
LATACUNGA – ECUADOR
Contenido
1. TEMA: ................................................................................................................................................................. 3
2. OBJETIVOS......................................................................................................................................................... 3
3. DESAROLLO ...................................................................................................................................................... 3
1. ¿Cuál es el concepto de esfuerzo en mecánica de materiales? .................................................................... 3
2. ¿Cuál es el concepto de carga en mecánica de materiales y en qué se clasifica? ........................................ 4
3. Describa que es esfuerzo normal directo .................................................................................................... 4
4. Describa que es esfuerzo cortante directo ................................................................................................... 5
5. Describa que es esfuerzo cortante por torsión ............................................................................................. 5
6. Describa como se distribuye cada esfuerzo en la sección transversal del elemento sometido .................... 6
7. Indique cuando un elemento está sometido a esfuerzo de apoyo ................................................................ 7
8. Mencione dos ejemplos de un elemento sometido a esfuerzo cortante ....................................................... 7
9. ¿Qué es y qué indica el coeficiente de Poisson? ......................................................................................... 8
10. ¿Qué es y qué indica el módulo de elasticidad? ..................................................................................... 9
11. ¿Qué es y qué indica el módulo de rigidez? ........................................................................................... 9
12. ¿Qué es y para qué sirve el círculo de Mohr? ........................................................................................ 9
13. ¿Cuáles son las magnitudes en el eje de las abscisas y ordenadas en un diagrama de tracción? .......... 10
14. ¿Cuáles son las zonas en un diagrama de tracción? ............................................................................. 10
15. ¿Cuáles son los resultados de un ensayo de tracción? .......................................................................... 11
16. ¿Qué sucede con los elementos cuando están sometidos a esfuerzos? ................................................. 13
17. ¿Cuál es la definición de resistencia definitiva a la tensión?................................................................ 13
18. Defina qué es la dureza en un material e indique dos métodos para determinarla. .............................. 13
19. Defina la falla de un material por fatiga y enliste sus causas ............................................................... 14
20. Enumere los criterios de falla y sus características .............................................................................. 15
21. ¿Cuáles son los factores que modifican el límite de resistencia a la fatiga? ......................................... 16
22. ¿Cuál de los tipos de relación esfuerzo-deformación describe mejor el comportamiento de los
materiales frágiles? ............................................................................................................................................. 17
23. Analice: Por lo general la resistencia a la cortante de un metal es mayor o menor que su resistencia a
la tensión. ........................................................................................................................................................... 18
24. Seleccione un componente mecánico (engranes de rodillo, resortes, etc.), ingrese a internet y, reporte
la información que obtenga de cinco fabricantes o proveedores ........................................................................ 18
25. Empleando la ecuación que describe el módulo de rigidez para un material isotrópico, homogéneo.
Calcule la relación de Poisson para el acero, aluminio, cobre ............................................................................ 18
26. Utilizando un software para mecánica de materiales obtenga el diagrama de cargas y esfuerzo en una
viga 19
27. Utilizando un software CAE realice el diseño de un elemento sometido a esfuerzos combinados 38 . 20
28. Obtenga la ecuación de la deflexión de la viga empleando funciones de singularidad en 3 ejercicios
del capítulo 4 del libro Diseño en ingeniería mecánica de Shigley..................................................................... 22
29. Realice los ejercicios del tema esfuerzos combinados del libro Diseño de máquinas un enfoque
integrado de Norton. ........................................................................................................................................... 23
30. Resuelva 3 ejercicios de esfuerzo variable del capítulo 6 del libro Diseño en ingeniería mecánica de
Shigley. 28
4. CONCLUSIONES.............................................................................................................................................. 30
5. REFERENCIAS ................................................................................................................................................. 31
1. TEMA:
Fundamentos del diseño de elementos de máquinas
2. OBJETIVOS
• Realizar una investigación bibliográfica con el tema fundamentos del diseño

de elementos de máquinas.
• Resolver los ejercicios planteados referentes a la Unidad de estudio N1
3. DESAROLLO
1. ¿Cuál es el concepto de esfuerzo en mecánica de materiales?
La fuerza por unidad de área, o la intensidad de las fuerzas distribuidas a través

de una sección dada. Se empleará un signo positivo para indicar un esfuerzo de tensión
(el elemento a tensión) y un signo negativo para indicar un esfuerzo compresivo (el
elemento a compresión).
Figura 1 Cargas puntuales que generan esfuerzo a tensión

Fuente: (Beer, 2010)
Esfuerzo es la resistencia interna ofrecida por una unidad de área del material del
cual está hecho un miembro a una carga externamente aplicada.
2. ¿Cuál es el concepto de carga en mecánica de materiales y en qué se clasifica?
Carga es la fuerza externa que actúa sobre los diferentes elementos, siendo la
responsable de que se generen esfuerzos sobre el elemento, las cargas se pueden
clasificar en:
• Cargas Estáticas. – Cargas de flexión, cargas axiales, cargas de

compresión, cargas de torsión, cargas de cortante directo
• Cargas Dinámicas. – Carga súbita, de choque libre, choque forzado.

• Cargas Cíclicas. – Como en los cigüeñales, amortiguadores.
3. Describa que es esfuerzo normal directo
El esfuerzo normal directo es aquel donde las cargas aplicadas son uniaxiales y la
fuerza es perpendicular o normal al área de aplicación. Un esfuerzo de compresión es
uno que tiende a aplastar el material del miembro de carga y a acortarlo. Un esfuerzo
de tensión es uno que tiende a alargar el miembro y a separar el material.
F
=
A
Figura 2 Esfuerzo normal a compresión

4. Describa que es esfuerzo cortante directo
El esfuerzo cortante directo se produce cuando la fuerza o la carga aplicada es

paralela al área. Cuando un material falla por cortante deja una huella de 45°. El
elemento puede estar sometido a cortante simple o cortante doble.
F
=
A
Figura 3 Esfuerzo Cortante

5. Describa que es esfuerzo cortante por torsión
Ocurre cuando un miembro de carga se tuerce en torno a su eje largo debido a un

momento de torsión aplicado en uno o más puntos a lo largo del miembro, resistido
por un momento de torsión de reacción en uno o más puntos. Una de las aplicaciones
más frecuentes en la que se presenta esfuerzo cortante torsional es en una flecha de
transmisión de potencia.
Figura 4 Eje de hueco fijo sometido a un momento de torsión

6. Describa como se distribuye cada esfuerzo en la sección transversal del elemento

sometido
Figura 5 Distribución de los esfuerzos de diferentes cargas

Fuente: (Norton, 2011)
Figura 6 Distribución de esfuerzos bajo torsión

Fuente: (Norton, 2011)
En las imágenes anteriores se puede observar cómo se distribuyen el esfuerzo

internamente dentro de los materiales, se puede observar, por ejemplo, que, para el
esfuerzo generado por el momento flector, este es máximo en la fibra más externa, las
cargas de flexión también causan esfuerzos cortantes pero su distribución es máxima

en el plano neutro e igual a cero en la fibra exterior.
7. Indique cuando un elemento está sometido a esfuerzo de apoyo
Esfuerzo de apoyo es cuando un cuerpo sólido se apoya sobre otro, transfiriendo

una carga sobre él. los pernos, pasadores y remaches crean esfuerzo en la superficie
de apoyo o superficie de contacto de los elementos que conectan. Como la
distribución de esta fuerza, y de los correspondientes, es muy complicada, en la
práctica se utiliza un valor nominal promedio para el esfuerzo, llamado esfuerzo de
apoyo, que se obtiene al dividir la carga P entre el área del rectángulo que representa
la proyección del perno sobre la sección de la placa. [1]
Figura 7 Elemento sometido a esfuerzo de apoyo

8. Mencione dos ejemplos de un elemento sometido a esfuerzo cortante
• En la sujeción de dos elementos mediante un pasador o tornillo

Figura 8 Sujeción de elementos mediante pasador
• En un punzón para hacer agujeros en placas de acero
Figura 9 Punzón para hacer agujeros
9. ¿Qué es y qué indica el coeficiente de Poisson?
Mide la deformación transversal (en relación a la dirección longitudinal de

aplicación de la carga) de un material homogéneo e isotrópico. En particular, en el
caso del coeficiente de Poisson, la relación establecida no es entre tensión y
deformación, más sí entre deformaciones ortogonales mediante la ecuación µ =
−𝜀𝑥/𝜀𝑧 = −𝜀𝑦/𝜀𝑧, en que: [2]
• µ = Coeficiente de Poisson (adimensional),

• 𝜀𝑥 = Deformación en la dirección x, que es transversal
• 𝜀𝑦 = Deformación en la dirección y, que es transversal

• 𝜀𝑧 = Deformación en la dirección z, que es la longitudinal
• 𝜀𝑦, 𝜀𝑦 𝑒 𝜀𝑧 son también grandezas adimensionales, ya que son deformaciones.
10. ¿Qué es y qué indica el módulo de elasticidad?
Se trata de una cantidad proporcional a la rigidez de un material cuando se somete

a una tensión externa de tracción o compresión. Básicamente, la relación entre la
tensión aplicada y la tensión experimentada por el cuerpo cuando el comportamiento
es lineal, como se muestra en la ecuación 𝐸 = 𝛿/𝜀, en que: [2]
• 𝐸 = Módulo de elasticidad o módulo de Young (Pascal)

• 𝛿 = Tensión aplicada (Pascal)
• 𝜀 = Deformación elástica longitudinal del cuerpo de prueba (adimensional).
11. ¿Qué es y qué indica el módulo de rigidez?
La relación entre el esfuerzo cortante (transversal) aplicado a un cuerpo y la

deformación que sufren sus ángulos (deformación angular). El módulo de rigidez es
la relación entre la tensión mecánica y el alargamiento de un material elástico cuando
dicho material se somete a fuerzas de cizallamiento; es el módulo de elasticidad de
un cuerpo sometido a una tensión cortante. [3]
12. ¿Qué es y para qué sirve el círculo de Mohr?
El círculo de Mohr o circunferencia de Mohr es una técnica utilizada en Ingeniería,

para representar gráficamente un tensor simétrico y calcular, por ejemplo, momentos
de inercia, deformaciones y tensiones, esfuerzos y otros. También es posible el cálculo
del esfuerzo cortante máximo absoluto y la deformación máxima absoluta. [4]
El método fue desarrollado por el ingeniero civil Christian Otto Mohr.
13. ¿Cuáles son las magnitudes en el eje de las abscisas y ordenadas en un diagrama
de tracción?
En el eje de las abscisas o eje de las x se encuentra la deformación unitaria

expresada en porcentaje, mientras que en el eje de las ordenadas o eje y, está ubicadas
la tensión expresada en mega pascales (MPa).
14. ¿Cuáles son las zonas en un diagrama de tracción?
Este ensayo mecánico consiste en someter a una probeta de forma y dimensiones

normalizadas a un sistema de fuerzas exteriores (esfuerzo de tracción) en la dirección
de su eje longitudinal hasta romperla.
Los resultados obtenidos en la realización de un ensayo de tracción se representan en

una gráfica de tal manera que obtenemos una curva que relaciona las tensiones con
las deformaciones relativas a la longitud inicial, llamadas alargamientos unitarios.
La representación gráfica de los valores obtenidos para abscisas (𝜀) y ordenadas (𝜎)
se asemeja a la de la siguiente figura:
Al estudiar este diagrama, podemos distinguir dos zonas fundamentales:
• Zona elástica (OE). Se caracteriza porque al cesar las tensiones aplicadas, los
materiales recuperan su longitud original 𝑙0 .
•
• Zona plástica (ES). Se ha rebasado la tensión del límite elástico 𝜎𝐸 de forma que,
aunque dejemos de aplicar tensiones de tracción, el material ya no recupera su
longitud original, es decir, su longitud será algo mayor que l0. Diremos que el
material ha sufrido deformaciones permanentes.
• Zona de proporcionalidad (OP). Se trata de una recta, por lo que existe una
proporcionalidad entre las tensiones aplicadas y los alargamientos unitarios. Es la
zona donde deben trabajar los materiales. Matemáticamente se cumple:
• Zona no proporcional (PE). El material se comporta de forma elástica, pero las

deformaciones y tensiones no están relacionadas linealmente. No es una zona
aconsejable para trabajar los materiales, ya que no se puede controlar la relación
deformación-tensión aplicada, aunque el material sea elástico.
Dentro de la zona plástica se distinguen otras dos zonas:
• Zona límite de rotura (ER). Zona de comportamiento muy similar a la anterior,

donde a pequeñas variaciones de tensión se producen grandes alargamientos. La
diferencia con la anterior es que los materiales no tienen un comportamiento
elástico, ya que se trata de la zona plástica donde las deformaciones son
permanentes. El límite de esta zona es el punto R, llamado límite de rotura, y a la
tensión aplicada en dicho punto se la denomina tensión de rotura. A partir de este
punto, el material se considera roto, aunque no se haya producido la fractura
visual.
• Zona de rotura (RS). Superado el punto R, aunque se mantenga constante o baje

ligeramente la tensión aplicada, el material sigue alargándose progresivamente
hasta que se produce la rotura física total en el punto S.
15. ¿Cuáles son los resultados de un ensayo de tracción?
El ensayo de tracción de un material consiste en someter a una probeta

normalizada a un esfuerzo axial de tracción creciente hasta que se produce la rotura
de la probeta. Este ensayo mide la resistencia de un material a una fuerza estática o
aplicada lentamente. Las velocidades de deformación en un ensayo de tensión suelen
ser muy pequeñas (𝜀 = 10– 4 𝑎 10– 2 𝑠– 1).
Datos extraídos del ensayo
En un ensayo de tracción pueden determinarse diversas características de los

materiales elásticos:
• Módulo de elasticidad o Módulo de Young, que cuantifica la

proporcionalidad anterior. Es el resultado de dividir la tensión por la
deformación unitaria, dentro de la región elástica de un diagrama esfuerzo-

deformación.
• Coeficiente de Poisson, que cuantifica la razón entre el alargamiento
longitudinal y el acortamiento de las longitudes transversales a la dirección de
la fuerza.
• Límite de proporcionalidad: valor de la tensión por debajo de la cual el
alargamiento es proporcional a la carga aplicada.
• Límite de fluencia o límite elástico aparente: valor de la tensión que soporta
la probeta en el momento de producirse el fenómeno de la cedencia o fluencia.
Este fenómeno tiene lugar en la zona de transición entre las deformaciones
elásticas y plásticas y se caracteriza por un rápido incremento de la
deformación sin aumento apreciable de la carga aplicada.
• Límite elástico (límite elástico convencional o práctico): valor de la tensión
a la que se produce un alargamiento prefijado de antemano (0,2%, 0,1%, etc.)
en función del extensómetro empleado. Es la máxima tensión aplicable sin
que se produzcan deformaciones permanentes en el material.
• Carga de rotura o resistencia a tracción: carga máxima resistida por la
probeta dividida por la sección inicial de la probeta.
• Alargamiento de rotura: incremento de longitud que ha sufrido la probeta.
Se mide entre dos puntos cuya posición está normalizada y se expresa en tanto
por ciento.
• Estricción: es la reducción de la sección que se produce en la zona de la
rotura.
Normalmente, el límite de proporcionalidad no suele determinarse ya que

carece de interés para los cálculos. Tampoco se calcula el Módulo de Young, ya
que éste es característico del material; así, todos los aceros tienen el mismo
módulo de elasticidad, aunque sus resistencias puedan ser muy diferentes. Los
datos obtenidos en el ensayo deben ser suficientes para determinar esas
propiedades, y otras que se pueden determinar con base en ellas. Por ejemplo, la
ductilidad se puede obtener a partir del alargamiento y de la reducción de área.
16. ¿Qué sucede con los elementos cuando están sometidos a esfuerzos?
Cuando una fuerza (o un momento) actúa sobre un elemento de un cuerpo o de

una estructura, se ven afectadas en mayor o menor medida todas las partículas del
mismo. A estas partículas llega el resultado de esa acción que intenta deshacer el
equilibrio que existía antes de que esta fuerza existiese.
17. ¿Cuál es la definición de resistencia definitiva a la tensión?
La resistencia a la tensión es un valor que indica la capacidad de un metal para

resistir la deformación y el fallo cuando se aplican cargas que lo separan (lo que se
conoce como cargas de tensión).
18. Defina qué es la dureza en un material e indique dos métodos para determinarla.
La dureza es la oposición que ofrecen los materiales a alteraciones físicas como la

penetración, la abrasión y el rayado.
El principio de las mediciones de la dureza de los materiales es siempre el mismo.

Sólo existe la distinción entre el procedimiento estático y dinámico de la medición de
dureza (explicación de ambos procedimientos para realizar la medición de la dureza).
Con los medidores de dureza para materiales metálicos se puede comprobar de un
modo rápido y preciso la dureza superficial del acero, hierro fundido, el acero de
herramientas, acero noble, aleaciones de aluminio, cobre y bronce. Hay otros
aparatos que sirven para determinar la dureza Shore de la goma, los plásticos o los
tejidos.
a) Brinell
La medición de dureza desarrollada por Brinell suele usarse para metales blandos
y de dureza media, acero de construcción no aleado o aleaciones de aluminio, para
madera y materiales de trabajo con estructuras irregulares, como p.e. hierro
fundido. Para ello se presiona una bola de acero o de metal duro con una fuerza
de medición definida en la superficie del material de trabajo.
b) Rockwell
La dureza Rockwell HRC de un material de trabajo se define por la profundidad

de penetración de una probeta de ensayo de diamante con forma cónica. Con una
fuerza de medición definida se precarga este cono con un ángulo de punto de 120º
en la superficie del material de trabajo. La profundidad alcanzada por el
penetrador sirve como plano de comparación. A continuación, se presiona el
penetrador con la carga principal durante un máximo de seis segundos. Después
se elimina la carga principal, manteniendo solamente la precarga. La diferencia de
las profundidades anteriores y posteriores a la carga principal es la medida para la
dureza Rockwell del material de trabajo.
19. Defina la falla de un material por fatiga y enliste sus causas
Se denomina falla por fatiga, al tipo de falla que ocurren en elementos de

máquinas sometidos a esfuerzos que se llaman esfuerzos variables, repetidos,
alternantes o fluctuantes.
• Repetición fluctuante de un esfuerzo en un elemento.

• Formación y propagación de grietas
• Temperaturas elevadas
• Ciclos de Temperaturas
• Cambios en la sección transversal como cuñeros, orificios, etc.
• Elementos que giran entre sí como cojinetes, engranes, orificios.
• Microrroturas causadas por golpes, raspaduras, marcas de herramienta.
• Composición del material después de algún proceso de laminado, forjado,
fundido, o algún otro tratamiento térmico.
20. Enumere los criterios de falla y sus características
Figura 10 Diagrama de fatiga donde se proporcionan varios criterios de falla.

Fuente:(Nisbett, 2012)
• Ecuación de la recta de Soderberg
𝑆𝑎 𝑆𝑚 1
+ =
𝑆𝑒 𝑆𝑦 𝑛
• Ecuación de la recta de Goodman modificada
𝑆𝑎 𝑆𝑚 1
+ =
𝑆𝑒 𝑆𝑢𝑡 𝑛
• La ecuación de la parábola de Gerber
𝑛𝜎𝑎 𝑛𝜎𝑚 2 1
+( ) =
𝑆𝑒 𝑆𝑢𝑡 𝑛
• La ecuación de la recta ASME-elíptica

𝑛𝜎𝑎 2 𝑛𝜎𝑚 2
( ) +( ) =1
𝑆𝑒 𝑆𝑢𝑡
• La ecuación de la recta de Langer
𝑆𝑦
𝜎𝑎 + 𝜎𝑚 =
𝑛
21. ¿Cuáles son los factores que modifican el límite de resistencia a la fatiga?
a) Ecuación de Marín
Marín identificó factores que cuantifican los efectos de la condición superficial, el

tamaño, la carga, la temperatura y varios otros puntos. La cuestión respecto de ajustar el
límite de resistencia a la fatiga por medio de correcciones sustractivas o multiplicativas
se resolvió́ mediante un extenso análisis estadístico del acero 4340 (horno eléctrico,
calidad de aeronave), en el que se determinó́ un coeficiente de correlación de 0.85 para la
forma multiplicativa, y 0.40 para la forma aditiva. Por lo tanto, la ecuación de Marín se
escribe
𝑆𝑒 = 𝑘𝑎 · 𝑘𝑏 · 𝑘𝑐 · 𝑘𝑑 · 𝑘𝑒 · 𝑘𝑓 · 𝑆𝑒 ′
𝑘𝑎 = factor de modificación de la condición superficial
𝑘𝑏 = actor de modificación del tamaño
𝑘𝑐 = factor de modificación de la carga
𝑘𝑑 = factor de modificación de la temperatura
𝑘𝑒 = factor de confiabilidad
𝑘𝑓 = factor de modificación de efectos varios
𝑆𝑒′ = límite de resistencia a la fatiga en viga rotatoria
𝑆𝑒 = ímite de resistencia a la fatiga en la ubicación crítica de una parte de máquina

en la geometría y condición de uso.
Cuando no se dispone de ensayos de resistencia a la fatiga de partes, las estimaciones se

hacen aplicando los factores de Marín al límite de resistencia a la fatiga.
22. ¿Cuál de los tipos de relación esfuerzo-deformación describe mejor el

comportamiento de los materiales frágiles?
R: perfectamente elástico
Figura 11 Diagrama de elasticidad

Fuente:(Universidad de Albmería, 2015)
En las curvas esfuerzo - deformación de un material hay un tramo de

comportamiento perfectamente elástico en el que la relación esfuerzo – deformación es
lineal (punto A). De ahí́ hasta otro punto B (de límite elástico) el material sigue un
comportamiento elástico (sigue habiendo una relación entre esfuerzo y deformación,
aunque no es lineal, y si se retira el esfuerzo se recupera la longitud inicial). Si se sigue
aumentando la carga (por encima del punto b hasta el punto B’), el material se deforma
rápidamente y si se retira el esfuerzo no se recupera la longitud inicial, quedando una
deformación permanente y el cuerpo tiene un comportamiento plástico. Si se sigue
aumentando la carga (por encima del punto B’), el material llega hasta un estado en el
que se rompe (punto C).
Cuerpos frágiles: Los que se rompen al superar el límite elástico.

Cuerpos dúctiles: Los que se siguen deformando al superar el límite elástico, siguiendo
un comportamiento plástico
Fatiga elástica: Alteración de las características elásticas tras muchas deformaciones.
23. Analice: Por lo general la resistencia a la cortante de un metal es mayor o menor

que su resistencia a la tensión.
Es menor que su resistencia a la tensión.
24. Seleccione un componente mecánico (engranes de rodillo, resortes, etc.), ingrese

a internet y, reporte la información que obtenga de cinco fabricantes o proveedores
RESORTES:
• Trellados Inoxidables de México (TIM): Nos dedicamos a la venta de resortes

entre otros productos. Nos encontramos en Av. Paseo de la Reforma 116 - 801
Col. Juárez, México C.P. 6600. México.
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en Privada Ramón Sapena MZ 89 Col. Zona Escolar, Gustavo A. Madero,
Ciudad de México C.P. 07230. México.
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Cárdenas No. 250 Loc. A y B Col. Cuauhtemoc, México C.P. 06300. México
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Service
• Resort Service International - Park City, UTService
Company*Communications Consultants Service
•
25. Empleando la ecuación que describe el módulo de rigidez para un material

isotrópico, homogéneo. Calcule la relación de Poisson para el acero, aluminio,
cobre
Relaciona los módulos Elástico y de Corte. Teóricamente, los materiales isotrópicos
tienen un valor de Coeficiente de Poisson de 0.25. El valor máximo que puede
alcanzar es 5. La mayoría de materiales presentan un valor entre 0.25 y 0.35.
𝑬
𝒗= −𝟏
𝟐𝑮
Donde:
𝐸: Módulo de elasticidad
𝐺: Módulo de corte
Acero
206.8
𝑣= − 1 = 0.2797
2(80.8)
Aluminio
71.7
𝑣= − 1 = 0.3376
2(26.8)
Cobre
120.7
𝑣= − 1 = 0.3501
2(44.7)
26. Utilizando un software para mecánica de materiales obtenga el diagrama de cargas

y esfuerzo en una viga
27. Utilizando un software CAE realice el diseño de un elemento sometido a esfuerzos

combinados 38
Se procede a definir una estructura como se muestra en la figura, y se le asigna el material

de Acero Estructural ASTM A36, que tiene un módulo de Young de 200 GPa.
Se obtiene el esfuerzo equiválete de Von Mises con un valor máximo de 57.608MPa

28. Obtenga la ecuación de la deflexión de la viga empleando funciones de

singularidad en 3 ejercicios del capítulo 4 del libro Diseño en ingeniería mecánica
de Shigley.
Ejercicio 4.11
En la figura hay una viga simplemente apoyada, cargada con dos fuerzas. Seleccione un
par de canales de acero estructurales montados espalda con espalda para soportar las
cargas, de tal manera que la deflexión a la mitad del claro no exceda de 1/ 2 in y que el
esfuerzo máximo no sobrepase 15 ksi
M O =0
20 RC − 450(6) − 300(10) = 0
RC = 285 lbf
F y =0
RO + 285 − 450 − 300 = 0
RO = 465 lbf
M = 465 x − 450 x − 72 − 300 x − 120

1 1
dy
= 232.5 x 2 − 225 x − 72 − 150 x − 120 + C1
2 2
EI
dx
EIy = 77.5 x3 − 75 x − 72 − 50 x − 120 + C1 x + C2
3 3
y = 0 en x = 0  C2 = 0
y = 0 en x = 240
0 = 77.5(240)3 − 75(240 − 72)3 − 50(240 − 120)3 − C1 x
C1 = 2.62  106 lbf  in 2
EIy = 77.5 x3 − 75 x − 72 − 50 x − 120 + 2.62 106 x

3 3
1 
y= 77.5 x3 − 75 x − 72 − 50 x − 120 + 2.62 106 x 
3 3
EI  
Ejercicio 4.12
Encontrar la deflexión del eje de acero en el punto A de la figura
M O =0
39 RB − 340(15) − 487.5(19.5) = 0
RB = 374.52 lbf
F y =0
RO + 374.52 − 340 − 487.5 = 0
RO = 452.98 lbf
12.5 2
M = 452.98 x − x − 340 x − 15
1
2
dy 12.5 3
= 226.5 x 2 − x − 170 x − 15 + C1
2
EI
dx 2
12.5 4 170
EIy = 75.5 x3 − x − x − 15 + C1 x + C2
3
2 3
y = 0 en x = 0  C2 = 0
y = 0 en x = 39 in  C1 = −6.385 x104 lbf . in 2
1  12.5 4 170 4 
y= 75.5 x − 24 x − 3 x − 15 − 6.385 10 x 
3 3
EI
29. Realice los ejercicios del tema esfuerzos combinados del libro Diseño de
máquinas un enfoque integrado de Norton.
Ejercicio 2.3
Para el ensamble del brazo del pedal de la bicicleta de la fi gura P2-1 con una fuerza de
1500 N aplicada por el conductor al pedal, determine el esfuerzo principal máximo en el
brazo del pedal, si su sección transversal tiene 15 mm de diámetro. El pedal está sujeto al
brazo del pedal con un tornillo de cuerda de 12 mm. ¿Cuál es el esfuerzo en el tornillo
del pedal?
Diagrama de cuerpo libre
Desarrollo
𝑇1 = 𝑓 ∗ 𝑑
𝑇1 = 1500 𝑁 ∗ 0,06𝑚
𝑇1 = 90 𝑁 ∗ 𝑚
∑ 𝐹𝑦 = 0
𝐴𝑦 − 𝐹 = 0
𝐴𝑦 = 𝐹
𝐴𝑦 = 1500 𝑁
∑ 𝑀𝐴 = 0
−𝑇 + 𝐹(170 𝑚𝑚) = 0
𝑇 = 𝐹(0,17 𝑚)
𝑇 = 255 𝑁 ∗ 𝑚
Diagramas de fuerza cortante y momento flector
Diagramas de fuerza cortante y momento flector

Ejercicio 2.34
Para el soporte mostrado en la fi gura P2-14 y los datos de la(s) fi la(s) asignada(s) en la
tabla P2-3, determine la deflexión de la carga F.
Datos
𝑙 = 100 𝑚
𝑎 = 400 𝑚
𝑡 = 10 𝑚
ℎ = 20 𝑚
𝐹 = 50 𝑚
𝑂𝐷 = 20 𝑚
𝐼𝐷 = 14 𝑚
DESARROLLO
⃗⃗ = 𝑟 × 𝐹
𝑀
𝑟 = (105 𝑖 + 10 𝑗 − 400 𝑘)𝑚
𝐹 = −50 𝑗 𝑁
⃗⃗ = (105 𝑖 + 10 𝑗 − 400 𝑘) × (−50 𝑗 ) = (2000 𝑖 + 5250 𝑘) 𝑁 ∗ 𝑚

º𝑀
𝜋 ∗ 𝑟4 𝜋
𝐼= = (104 − 74 ) = 5968,24 𝑚4
4 4
𝜋 2
𝐴= (∅ − ∅2𝐼 ) = 160,22 𝑚2
4 𝑐
𝐽 = 2 ∗ 𝐼 = 11936,48 𝑚4
Análisis en el punto A
𝑀𝑧 ∗ 𝑐 −5250 ∗ 10
𝜎𝐴 = − = = −8,796 𝑀𝑝𝑎
𝐼𝑧 5968,24
Análisis en el punto B
𝜎𝐵 = 0 𝑀𝑝𝑎
30. Resuelva 3 ejercicios de esfuerzo variable del capítulo 6 del libro Diseño en
ingeniería mecánica de Shigley.
Ejercicio 6.5
Una probeta de ensayos de una viga giratoria de acero tiene una resistencia máxima de
230 kpsi. Estime la resistencia a la fatiga correspondiente a una vida de 150K ciclos de
esfuerzo invertido.
Datos:
𝑆𝑢 = 230𝑘𝑝𝑠𝑖
150𝐾 ciclos
Para 𝑆𝑢 se estima un 𝑓 = 0.7

0.5𝑆𝑢𝑡 𝑆𝑢𝑡 ≤ 200𝑘𝑝𝑠𝑖
𝑆𝑒 = { 100𝑘𝑝𝑠𝑖 𝑆𝑢𝑡 > 200𝑘𝑝𝑠𝑖
700𝑀𝑃𝑎 𝑆𝑢𝑡 > 1400𝑀𝑃𝑎
Como 𝑆𝑢𝑡 > 200𝑘𝑝𝑠𝑖 entonces 𝑆𝑒 = 100𝑘𝑝𝑠𝑖
(𝑓𝑆𝑢𝑡 )2
𝑎=
𝑆𝑒
(0.7 ∗ 230)2
𝑎=
100
𝑎 = 313.6𝑘𝑝𝑠𝑖
1 𝑓𝑆𝑢𝑡
𝑏 = − 𝑙𝑜𝑔 ( )
3 𝑆𝑒
1 0.7 ∗ 230
𝑏 = − 𝑙𝑜𝑔 ( )
3 100
𝑏 = −0.08274
𝑆𝑓 = 𝑎𝑁 𝑏 = 313.6(150000)−0.08274 = 117 kpsi
Una barra rectangular se corta de una plancha de acero AISI 1020 estirado en frío. La barra
mide 2.5 pulg de ancho y 38 pulg de espesor y tiene un agujero de 0.5 pulg de diámetro
taladrado en el centro como se muestra en la tabla A-15-1. La barra se somete de forma
concéntrica a fatiga de jalar y empujar fuerzas axiales Fa, uniformemente distribuidas en todo lo
ancho. Mediante un factor de diseño de nd = 2, estime la mayor fuerza Fa que se pueda aplicar,
pero ignore el efecto de columna (pandeo).
Datos :
w = 7.5 in
t = 3 / 8 lbf
d = 0.5 in
nd = 2
Su = 68 Kpsi
Sy = 57 Kpsi
Se ' = 0.5(68) = 34 kpsi

ka = 7.7(68) −0.265 = 0.98 kpsi
kb = 1
kc = 0.85
Se = 0.98(1) (0.85) (34) = 25.4 kpsi
d 0.5
= = 0.2 kt
w 7.5
a = 0.246 − 3.08(10−3 )(68) + 1.51(10−5 )(68) 2 − 2.67(10−8 )(68)3

a = 0.04799
1 1
q= =
a 0.04799
1+ 1+
r 0.25
q = 0.836
k f = 1 + q (kt − 1)
k f = 1 + 0.836(2.5 − 1)
k f = 2.25
Fd 2.25 Fa
a = kf =
A 3
  (2.5 − 0.5)
8
 a = 3 Fa
4. CONCLUSIONES
• Uno de los valores más importantes en el diseño de concreto reforzado es el

módulo de elasticidad, puesto que este influye en las deflexiones, derivas y
rigidez de una estructura.
• La construcción del círculo de Mohr es de una importancia fundamental
porque aplica representa el estado de esfuerzos en un punto.
• La importancia que tiene el cálculo del esfuerzo cortante en el diseño de
elementos estructurales es para determinar la carga máxima que puede
aplicarse a un elemento,
5. REFERENCIAS
[1] ESFUERZO NORMAL, CORTANTE Y DE APOYO. (2015). Retrieved June 24,
2021, from Mecánica de Materiales website:
https://mecanicadematerialescem.weebly.com/capiacutetulo-1/teoria-esfuerzo-
noarmal-y-cortante
[2] Módulos elásticos de materiales | Técnica de Excitación por Impulso. (2021).
Retrieved June 24, 2021, from Sonelastic.com website:
https://www.sonelastic.com/es/fundamentos/bases/modulos-elasticos.html
[3] ¿Qué es el módulo de Rigidez en los materiales? - INGENIERÍA Y MECÁNICA
AUTOMOTRIZ. (2020, March 12). Retrieved June 24, 2021, from INGENIERÍA
Y MECÁNICA AUTOMOTRIZ website:
https://www.ingenieriaymecanicaautomotriz.com/que-es-el-modulo-de-rigidez-
en-los-materiales/
[4] Alumnos De La Carrera, P., Federico, I., Sr, A., Santiago, P., Revisado, I., Juan, P.,
& Durruty. (n.d.). Facultad de Ingeniería Universidad Nacional de La Plata
ESTRUCTURAS III. Retrieved from website:
http://www.aero.ing.unlp.edu.ar/catedras/archivos/Circulo%20de%20Mohr2.pdf

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_______________________________________GUIA DISEÑO DE ELEMENTO DE MAQUINAS

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS

DISEÑO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

TEMA: FUNDAMENTOS DEL DISEÑO DE ELEMENTOS DE

CARRERA: Ing. Mecatrónica. NRC: 4985

NIVEL: Séptimo Nivel

DOCENTE: Ing. Guido Torres

Fundamentos del diseño de elementos de máquinas

• Realizar una investigación bibliográfica con el tema fundamentos del diseño

1. ¿Cuál es el concepto de esfuerzo en mecánica de materiales?

La fuerza por unidad de área, o la intensidad de las fuerzas distribuidas a través

Figura 1 Cargas puntuales que generan esfuerzo a tensión

2. ¿Cuál es el concepto de carga en mecánica de materiales y en qué se clasifica?

• Cargas Estáticas. – Cargas de flexión, cargas axiales, cargas de

• Cargas Dinámicas. – Carga súbita, de choque libre, choque forzado.

3. Describa que es esfuerzo normal directo

Figura 2 Esfuerzo normal a compresión

4. Describa que es esfuerzo cortante directo

El esfuerzo cortante directo se produce cuando la fuerza o la carga aplicada es

Figura 3 Esfuerzo Cortante

5. Describa que es esfuerzo cortante por torsión

Ocurre cuando un miembro de carga se tuerce en torno a su eje largo debido a un

Figura 4 Eje de hueco fijo sometido a un momento de torsión

6. Describa como se distribuye cada esfuerzo en la sección transversal del elemento

Figura 5 Distribución de los esfuerzos de diferentes cargas

Figura 6 Distribución de esfuerzos bajo torsión

En las imágenes anteriores se puede observar cómo se distribuyen el esfuerzo

cargas de flexión también causan esfuerzos cortantes pero su distribución es máxima

7. Indique cuando un elemento está sometido a esfuerzo de apoyo

Esfuerzo de apoyo es cuando un cuerpo sólido se apoya sobre otro, transfiriendo

Figura 7 Elemento sometido a esfuerzo de apoyo

8. Mencione dos ejemplos de un elemento sometido a esfuerzo cortante

• En la sujeción de dos elementos mediante un pasador o tornillo

Figura 8 Sujeción de elementos mediante pasador

• En un punzón para hacer agujeros en placas de acero

Figura 9 Punzón para hacer agujeros

9. ¿Qué es y qué indica el coeficiente de Poisson?

Mide la deformación transversal (en relación a la dirección longitudinal de

• µ = Coeficiente de Poisson (adimensional),

• 𝜀𝑦 = Deformación en la dirección y, que es transversal

10. ¿Qué es y qué indica el módulo de elasticidad?

Se trata de una cantidad proporcional a la rigidez de un material cuando se somete

• 𝐸 = Módulo de elasticidad o módulo de Young (Pascal)

11. ¿Qué es y qué indica el módulo de rigidez?

La relación entre el esfuerzo cortante (transversal) aplicado a un cuerpo y la

12. ¿Qué es y para qué sirve el círculo de Mohr?

El círculo de Mohr o circunferencia de Mohr es una técnica utilizada en Ingeniería,

El método fue desarrollado por el ingeniero civil Christian Otto Mohr.

En el eje de las abscisas o eje de las x se encuentra la deformación unitaria

14. ¿Cuáles son las zonas en un diagrama de tracción?

Este ensayo mecánico consiste en someter a una probeta de forma y dimensiones

Los resultados obtenidos en la realización de un ensayo de tracción se representan en

Al estudiar este diagrama, podemos distinguir dos zonas fundamentales:

• Zona no proporcional (PE). El material se comporta de forma elástica, pero las

Dentro de la zona plástica se distinguen otras dos zonas:

• Zona límite de rotura (ER). Zona de comportamiento muy similar a la anterior,

• Zona de rotura (RS). Superado el punto R, aunque se mantenga constante o baje

15. ¿Cuáles son los resultados de un ensayo de tracción?