Propiedades Mecánicas de Los Metales
Propiedades Mecánicas de Los Metales
Propiedades Mecánicas de Los Metales
6.1 INTRODUCCIÓN
PROPIEDADES MECANICAS
DE LOS METALES Muchos materiales, cuando prestan servicio, está n
sometidos a fuerzas o cargas; ejemplos de ello son las
aleaciones de aluminio con las cuales se construyen las
alas de los aviones y el acero de los ejes de los automó viles.
En tales situaciones es necesario conocer las características
del material y di- señ ar la pieza de tal manera que cualquier
deformació n resultante no sea ex- cesiva y no se produzca la
rotura. El comportamiento mecá nico de un material
refleja la relació n entre la fuerza aplicada y la respuesta del
mate- rial (o sea, su deformacidn). Algunas de las
propiedades mecánicas má s im- portantes son la
resistencia, la dureza, la ductilidad y la rigidez.
Las propiedades mecánicas de los materiales se
determinan realizando ensayos cuidadosos de laboratorio
que reproducen las condiciones de servi- cio hasta donde
sea posible. Los factores que deben considerarse son la na-
turaleza de la carga aplicada, su duració n, así como las
condiciones del medio. La carga puede ser una tracció n,
una compresió n o una cizalladura, y su magnitud puede ser
constante con el tiempo o bien fluctuar continua- mente. El
tiempo de aplicació n puede ser de só lo una fracció n de
segundo o durar un período de varios añ os. La temperatura
de servicio puede ser un factor importante.
El papel del ingeniero de estructuras es determinar las
tensiones (tam- bién denominados esfuerzos) y las
distribuciones de tensiones en los compo- nentes que estan
sujetos a cargas bien definidas. Esto puede lograrse
mediante técnicas experimentales y/o mediante análisis de
tensiones por medios matemáticos teó ricos. Estos temas se
tratan en los libros de texto tra- dicionales dedicados al
aná lisis de tensiones y a la resistencia de materiales. Los
ingenieros de materiales y los metalurgicos, por otro
lado, dirigen sus esfuerzos a producir y conformar
materiales que puedan soportar las condiciones de servicio
predichas por el aná lisis de tensiones. Esto necesa- riamente
implica un conocimiento de la relació n entre la
microestructura (es
decir, los detalles internos) de los materiales y sus
propiedades mecá nicas. Los materiales elegidos para
aplicaciones estructurales tienen combina-
ciones deseables de características mecánicas. El capítulo
presente se con- centra principalmente en el
comportamiento mecánico de los metales; los polímeros y
las cerá micas son tratados aparte porque son
mecá nicamente bastante diferentes de los metales. En este
capítulo se analiza el comporta- miento esfuerzo-
deformació n de los metales y las principales propiedades
mecá nicas relacionadas, y se examinan otras características
mecá nicas que son importantes. Los estudios que tratan la
relació n entre los
aspectos mi-
croscó picos de los
mecanismos de
deformació n y los
métodos para aumen-
tar la resistencia y
controlar el
comportamiento
mecánico de los
metales se difieren a
capítulos
posteriores.
6.2 CONCEPTOS DE
ESFUERZO Y
DEFORMACIÓ N
Si una carga es
estática obien
cambia de forma
relativamente lenta
con el tiempo y es
aplicada
uniformemente sobre
una secció n o
superficie de una
pieza, el
comportamiento
mecánico puede ser
estimado mediante
un simple ensayo
esfuerzo-
deformació n. Con
metales, este ensayo
se realiza normal-
mente a temperatura
ambiente. Existen
tres principales
maneras de aplicar la
carga, a saber:
tracció n, compresió n
y cizalladura
(Figuras 6.1 a,b,c). En
las aplicaciones de
ingeniería, muchas
cargas son
torsionales má s que
de ci- zalladura
pura; este tipo de
carga se ilustra en la
figura 6.1d
115
6.2 CONCEPTOS DE ESFUERZO Y
DEFORMACIÓ N
reducida
4
(6.1)
(6.2)
(6.3)
Fuerza F
Separación r
Figura 6.6 Fuerza frente a la separa-
ción interatómica para átomos unidos
débilmente y para tomos unidos (uerte-
mente. La magnitud del módulo de elas-
ticidad es proporcional a la pendiente de
cada curva en la separación de equilibrio
cidad tal como ha sido descrito anteriormente. Cuando se produce este tipo
de comportamiento no lineal, se utiliza eI módulo tangente o bien el módulo
secante. El módulo tangente se toma como la pendiente de la curva tensión-
deformación a algún determinado nivel de la tensión, mientras que el módu-
lo secante representa la pendiente de una secante trazada desde el origen
hasta algún punto determinado de la curva w —e. La determinación de estos
módulos se ilustra en la Figura 6.5.
A escala atómica, la deformación elástica macroscópica se manifiesta
como pequeños cambios en el espaciado interatómico y los enlaces interató-
micos son estirados. Por consiguiente, la magnitud del rriódulo de elasticidad
es una medida de la resistencia a la separación de los átomos contiguos, es
decir, de las fuerzas de enlace interatómicas. Además, este módulo es pro-
porcional a la pendiente de la curva fuerza-separación interatómica (Fig.
2.8a) calculada en la separación de equilibrio:
dF
(6.5)
60 — 12
6.4 ANELASTICIDAD
á 200 1 600
—
40
SO
30
40
—
’O 30
20i
20
Figura 6.7 Representación del módulo
10 de elasticidad frente a la temperatura
para el tungsteno, acero y aluminio.
(Adaptado a partir de K.”M. Ralls, T. H.
Courtney, y J. Wulff, Introduction to
Materials Science and Engineering.
0 Copyright Ó 1976 john Wiley & Sons,
600 800 New York. Reproducido con permiso de
John Wiley & Sons, InC.)
(6.6)
donde G es el módulo de cizalfadura, o sea, la pendiente de la región
elástica de la curva tensión-deformación de cizalladura. La Tabla 6.1
proporciona los valores del módulo de cizalladura para algunos de los
metales más comunes.
0 .4 ANELASTIC 1 DAD
PROBLEMA RESUELTO6.1
(6.7)
6.5 PROPIE DADES ELASTICAS DE LOS
2 MATERIALES
(6.S)
Se aplica una tracción en la barra oil{ndrica de latdn que tiene un diámetro de 10 mm (0,4 pülgadas).
dirección del eje mayor de una Determinar la
magnitud de la C£tr ia para producir un cambio en el diametro de
2,Jx 10’“mm(10 si la deformación es completamente elástica.
SOLUCIÓN
Esta situación de deformación se presenta en el esquema adjunto.
_ dd _ — (2,5 x 10°3)
= -2i5 x 10
^« (—2,5 x 10*4)
= 7,14 x t0
f = oAp --
2
lo m)2
(72,1 MPa) ( = 5662,7 N
DE ORS1 ACIÓN PLÁSTICA material se deforma más allá
de este punto, la tensió n deja
de ser proporcio- nal a la
Para la mayoría de los materiales metá licos, la deformació n elástica Unica-
deformació n (la ley de
mente persiste hasta deformaciones de alrededor de 0,005. A medida que el
Hooke, Ecuació n 6.4, Ley de
ser vá lida) y ocurre deformación plástica, la cual es permanente, es decir, no 1 25
recuperable. En la Figura 6.9O se traza esquemáticamente el comportamiento 6 6 PROP EDAD S DE rRA C N
tensió n-de- formació n en la regió n plá stica para un metal típico. La
transició n elasto- plástica es gradual en la mayoría de los metales; se
empieza a notar cierta curvatura al comienzo de la deformació n plá stica, la
cual aumenta má s rá pi- damente al aumentar la carga.
Desde un punto de vista ató mico, la deformació n plá stica corresponde a
:a rotura de los enlaces entre los átomos vecinos más pfó ximos y a la refor-
mació n de éstos con nuevos vecinos, ya que un gran nú mero de á tomos o
moléculas se mueven unos respecto a otros; al eliminar la tensió n no vuelven
a sus posiciones originales. El mecanismo de esta deformació n es diferente
pza materiales cristalinos y amorfos. En los materiales cristalinos, la defor-
mació n tiene lugar mediante un proceso denominado deslizamiento, en el
cual está involucrado el movimiento de dislocaciones y será discutido en la
Secció n 7.2. La deformació n plástica en los só lidos no cristalinos (así como
en los líquidos) ocurre por un mecanismo de flujo viscoso, el cual es esboza-
do en la Secció n 13.9.
Se utiliza la palabra "límite elá stico" para la propiedad del metal que en inglés se denomina
"yield strength"
126
PROPIE DADES MECAÜ ICAS DE LOS
METALES
Tensi6n
Tensión
Figura 6.9 (a) Curva de tracción
típica de un metal que muestra las defor-
maciones e(ástica y plástica, el límite
proporcional P y el límite elástico ay
determinado como la tensión para una
deformaCiÓn plástica del 0,002. (ó)
Curva de tracción típiCa de algunos ace- Deformació n Deformació n
ros que presentan el fenómeno de la dis- 0,002
continuidad de la fluencia.
(a) tb)
de a la máxima tensió n que puede ser soportada por una estructura a tracció n;
si esta tensió n es aplicada y mantenida, se producirá la rotura. Hasta llegar a
este punto, toda la deformació n es uniforme en la regió n estrecha de la pro-
beta. Sin embargo, cuando se alcanza la tensió n máxima, se empieza a formar
una disminució n localizada en el area de la secció n transversal en algú n punto
de la probeta, lo cual se denomina estricció n o cuello, y toda la deformaciö n
subsiguiente está confinada en la estricció n, tal como se indica esquemãtica-
mente en la Figura 6.10. La fractura ocurre en la estricció n. La tensió n de frac-
tura o bien de rotura corresponde a la tensiö n en la fractura.
Las resistencias a la tracció n pueden variar entre 50 MPa (7000 psi) para
un aluminio hasta valores tan altos como 3000 NlPa (450000 psi) para aceros
de alta resistencia. Generalmente cuando se menciona la resistencia de un
metal para propó sitos de diseñ o se indica el límite elá stico. Esto se debe a
que cuando se alcanza la resistencia a la tracció n, la deformació n plá stica
que habría sufrido el material sería tan grande que ya no sería ú til. Además,
la resistencia a la fractura no se indica usualmente en el diseñ o en ingeniería.
1 28
PROP EDADES MEC CAS DE O 7 40
50
METALES 70 60
.O 30 500
200
20 Resistencia a la
tracción 20
65 000 100 400
10 psi (450
M ja
300
1 00
6.6.3 Ductilidad
La ductilidad es otra importante propiedad mecánica. Es una medida del
grado de deformació n plástica que puede ser soportada hasta la fractura. Un
material que experimenta poca o ninguna deformació n plástica se denomina
frágil. El diagrama tensió n-deformació n para materiales dú ctiles y para ma-
teriales frá giles se ilustran esquemá ticamente en la Fig. 6.12.
La ductilidad puede expresarse cuantitativamente como alargamiento
relativo porcentual, o bien mediante el porcentaje de reducción de área. El
alargamiento relativo porcentual a rotura, % EL, es el porcentaje de defor-
macló n plá stica a rotura, o bien
(6.10)
donde lb es la longitud en el momento de la fractura l y /0 E s la longitud de
prueba original como se ha mencionado antes. Siempre que una parte signi-
ficativa de la deformació n plástica a la rotura esté confinada en la regió n de
!a estricció n, la magnitud de %EL dependerá de la longitud de prueba de la
probeta. Cuanto más corta sea /0, mayor será la fracció n del alargamiento to-
r al que proviene de la estricció n, y, por consiguiente mayor será el valor de
°ó EL. Por tanto, se debe especificar el valor de /0 cuando se menciona
el alargamiento relativo, el cual se suele tomar igual a 50 mm (2 pulgadas).
Tanto / como A se miden después de la rotura, volviéndose a coloca r juntas las dos piezas
result antes.
1 30 PROPIE DADES MECANICAS DE LOS
i‘vt ETALES El
porcentaje de reducció n de
área % AR se define como (6.11)
100
— 800
600 6.6 PROPIE DADES DE TRACCIÓN
ç 40
200
20
0 0,1 0
0,2 0,3 0,4 Figura b.1 J Curvas típicas de tracción
Deformación del hierro a tres temperaturas.
(6.12a)
132
Suponiendo que la regió n es elá stica lineal,
PROPIE DADES ML z’ . I /‘.z EL L+J
METALES
(6.12b)
(6.13b)
Por consiguiente, los materiales resilientes son aquellos que tienen un límite
elá stico muy alto y un mó dulo de elasticidad muy bajo; tales aleaciones po-
drían utilizarse en aplicaciones para muelles.
6.6.5 Tenacidad
La tenacidad de un material es un término mecá nico que se utiliza en varios
contextos; en sentido amplio, es una medida de la capacidad de un material
de absorber energía antes de la fractura. La geometría de la probeta así
como la manera con que se aplica la carga son importantes en la determina-
ció n de la tenacidad. En el caso de condiciones de carga diná micas (alta ve-
locidad de deformació n) y cuando una entalla (o sea un concentrador de
tensiones) está presente, la tenacidad a la entalla es evaluada utilizando en-
sayos de impacto, tal como se discute en la Secció n 8.6. Además, la tenacidad
de fractura es una propiedad que nos indica la resistencia a la fractura de un
material cuando existe una grieta (Secció n 8.5).
En el caso de la situació n estática (baja velocidad de deformació n), la te-
nacidad puede ser evaluada a partir de los resultados del ensayo de tracció n.
Es el área bajo la curva m-e hasta la fractura. Las unidades de tenacidad son
las mismas que las de resiliencia (o sea, energía por unidad de volumen de
material). Para que un material sea tenaz, debe poseer tanto alta resistencia
como ductilidad; y, a menudo, los materiales dú ctiles son más tenaces que los
frágiles. Esto se ve en la Figura 6.12, en la cual están representadas las curvas
tensió n-deformació n para ambos tipos de materiales. Por consiguiente, aun
cuando los materiales frá giles tienen mayor límite elá stico y mayor resisten-
cia a la tracció n, tienen menor tenacidad que los dú ctiles a causa de la falta
de ductilidad; esto se puede deducir comparando !as á reas ABC y AB'C' de
la Figura 6.12.
(6.15)
(6.16)
(6.17a)
eT = lu ( 1 + e) (6.17b)
(6.18)
Figura fi'.l o Comparación de las cur-
vas típicas de tracción nominales (tam-
bién denominadas de ingeniería) y
reales (también denominadas verdade-
Tensión
ras). La estricción empieza en el punto M
en la curva nominal, lo Cual corresponde
al punto M' sobre la curva real. La curva
de tracciÓn corregida toma en conside-
ración el estado complejo de tensiones
dentro de la región donde se forma la
estricción.
Deformación
Ӄ Descarga
6.10 DUREZA
fvticrodureza Pirámide de
Knoog diamante p HK = l4,2P/ 2
í/b = 7,11
b/i —— 4,00
Cono de
Rockwell y diamante 60 kg
Rockwell Esferas de acero 100 kg Rockwell
superficial de pulgadas 150 kg
de diametro
15 kg Rockwell
30 k@ super ficial
45 kg
Para las fó rmulas dadas, P (la carga aplicada) está en kg, D, d, d y / están dadas en mm.
Fuente: Adaptado de H. W. Hayden, W. G. Moffatl y J. Wulff, The Structure and Properties of iVaterials, Vol III, Mechanical Behavior.
Oc 1965 John Wiley & Sons, New York. Reproducido con permiso de John Wiley & Sons Inc.
beta, o bien con el centro de otra indentación. Además los ensayos de pro- bien
betas apiladas una sobre otra no es recomendable. La exactitud también definida, lo
depende de si la dureza se toma sobre una superficie perfectamente lisa. cual exige
Los equipos modernos para la medida de la dureza Rockwell están auto- que la
matizados y son de muy fácil utilización; la dureza es medida directamente, y superficie
cada medida requiere únicamente unos pocos segundos. sobre la cual
Los equipos modernos de ensayo también permiten la variación del se realiza la
tiempo de aplicación de la carga. Esta variable debe ser considerada al inter- huella sea
pretar los resultados de los ensayos de dureza. perfectamen
te lisa.
6.J 0.2 Ensayos de dureza Brinell
6.10.3
En los ensayos de dureza Brinell, así como en las durezas Rockwell, se fuer-
za un penetrador duro esférico en la superficie del metal a ensayar. El diá- Ensayos de
metro del penetrador de acero endurecido (o bien de carburo de tungsteno) microdureza
es de 10,00 mm (0,394 pulg.). Las cargas normalizadas están comprendidas VicLers y
entre 500 y 3000 kg en incrementos de 500 kg; durante un ensayo, la carga se Knoop
mantiene constante durante un tiempo especificado (entre 10 y 30 s). Los
materiales más duros requieren cargas mayores. El número de dureza Bri- Otras dos
nell, HB, es una función de tanto la magnitud de la carga como del diámetro técnicas de
de la huella resultante (véase la Tabla 6.4). Este diámetro se mide con una ensayo son
lupa de pocos aumentos, que tiene una escala graduada en el ocular. El diá- la dureza
metro medido es entonces convertido a número HB aproximado usando Knoop y la
una tabla; en esta técnica solamente se utiliza una escala. dureza
Los requerimientos de espesor de la muestra , de posición de la huella Vickers
(relativa a los bordes de la muestra) y de separación mínima entre huellas (tam- bién a
son los mismos que en los ensayos Rockwell. Además, se necesita una huella veces
denominado pirámide de diamante). En estos ensayos, un pene- trador de 139
diamante muy pequeño y de geometría piramidal es forzado en la superficie 6 10 DUREZA
de la muestra. Las cargas aplicadas, mucho menores que en las técnicas
Brinell y Rockwell, están comprendidas entre 1 y 1000 g. La marca resultante
se observa al microscopio y se mide; esta medida es entonces con- vertida en
un número de dureza (Tabla 6.4). Es necesario que la superficie de la
muestra haya sido preparada cuidadosamente (mediante desbaste y pu- lido)
para poder asegurar una huella que pueda ser medida con exactitud.
Las durezas Knoop y Vickers se designan por HK y HV, respectivamente,2
y las escalas de dureza para ambas técnicas son aproximadamente equivalen-
tes. Las técnicas Knoop y Vickers se consideran ensayos de microdureza de-
bido a la magnitud de la carga y al tamaño del indentador. Ambas son muy
convenientes para la medida de la dureza de pequeñas regiones selecciona-
das en la superficie de la muestra; además, ambas técnicas Knoop y Vickers
son utilizadas para el ensayo de materiales frágiles, tales como las cerámicas.
1 0 — Diamante
- 5000
2000
CorindÓ n
Aceros nitrurados o zafiro
1000 —Topacio
0
J 000
l- 800 Herramientas de corte
60 —Cuarzo
600 500 Lima dura
400 40 — Ortoclasa
1 J0
300 —Apatito
100
2o Aceros de fácil
200 200
80 —Fluorita
Rockwell — Calcita
, 00 , , 6O
DueaKnoop 40
20 Matones y aleació n
so Rockwell de aluminio
—Yeso
20
Muchos plá sticos
20 30 40 50 HCR
250
1 500
Resistenciaa la traCCión (psix 10^)
200
Resistenciaa la tracción (MPa)
1 S0
100—
Figura 6.18 Relacidn entre dureza y
500 resistencia a la traccidn para el acero, el
talón y la fundición. (/ Jefa/s Hanbook:
50— Properties and Selection, Irons and Ste-
eis, Vol 1, 9th edition, B. Bardes, Editor,
American Society Íor Metals, 1978, p.
36 y 461 ; Melals Llondbook : Properíies
and Selection- Nonferrous Alloys and
0 0 Pure Metals, Vol. 2, 9th edition, H. Baker,
0 T 00 ' 200 300 400 ?00
Managing Editor, American Society for
Número de dureza Bri nell Metals, 1979, p. 327.)
Los ensayos de dureza se realizan con mucho mayor frecuencia que cual- quier
otro ensayo por varias razones:
l . Son sencillos y baratos, y ordinariamente no es necesario preparar una
muestra especial.
142
2. El ensayo es no destructivo, la muestra no es fracturada ni es excesiva-
PROPIEDADES MECANICAS DL LOS
METALES mente deformada; una pequeñ a huella es la ú nica deformació n.
3. Otras propiedades mecá nicas pueden ser estimadas a partir de los resul-
tados de dureza, tales con la resistencia a la tracció n (Figura 6.18).
Es importante tratar ahora una cuestió n que a veces crea confusiones a mu-
chos estudiantes de ingeniería, como es el hecho de que las propiedades de
los materiales no tienen valores exactos. Es decir, aun cuando tuviéramos el
instrumento de medida más preciso posible y un procedimiento completa-
mente controlado, siempre tendremos cierta dispersió n o variabilidad de los
resultados que se obtienen en distintas probetas del mismo material. Por
ejemplo, consideremos un nú mero de probetas de tracció n, todas idénticas,
que han sido preparadas a partir de la misma barra de una aleació n metá lica
y que son todas ensayadas en el mismo aparato. Lo má s probable es que ob-
servemos que cada curva de tracció n es ligeramente distinta de las otras. Esto
genera a una variedad de valores del mó dulo de elasticidad, límite elás- tico y
resistencia a la tracció n. Existen muchos factores capaces de producir esta
variabilidad, entre ellos el método de ensayo, las variaciones en los pro- cesos
de fabricació n de la probeta, la acció n del operador y el equipo de ca-
libració n del aparato de medida. Ademá s, dentro del propio material
pueden existir inhomogeneidades y/o ligeras diferencias de composició n de
un lote a otro. Desde luego, deben tomarse todas las medidas necesarias para
que la posibilidad de errores en las medidas sea mínimo, así como para
mitigar aquellos factores que generan la variabilidad en los resultados.
Obviamente, esta dispersió n también existe para otras propiedades de los
materiales, tales como densidad, conductividad eléctrica y coeficiente de
dilatació n térmica.
Es importante que el ingeniero de diseñ o se dé cuenta que esta dispersió n
y variabilidad de las propiedades de los materiales son inevitables y deben
considerarse de forma apropiada. En algunas ocasiones, los resultados de-
ben ser tratados de forma estadística y deben determinarse probabilidades.
Por ejemplo, en lugar de preguntar: "¿Cuá l es la resistencia a la fractura de
esta aleació n?", el ingeniero debe acostumbrarse a preguntar: " ¿Cuál es la
probabilidad de rotura de esta aleació n en determinadas circunstancias?"
A pesar de la variació n en por el numero de medidas. En términos matemá ticos, el promedio z de un
las propiedades medidas, es pará metro x es
conveniente espe- cificar un
valor "típico".
Frecuentemente el valor
típico se toma como el (6.20)
promedio de los valores
experimentales. Estos se
obtienen dividiendo la suma donde n es el nú mero de observaciones o medidas y x; es el valor de una me-
de todos los valores medidos dida discreta.
A veces también es deseable cuantificar el grado de dispersió n de los va- 145
lores medidos. La medida más comú n de la dispersió n es la desviació n están- 6. 1 VARIABILIAD DF LAS
dar s, la cual se determina utilizando la siguiente expresidn PROPIE DADES DE LOS MATA I¢lAí.LS
(6.21)
(6.22)
Con los iriateriales rerámícos frá giles. prá cticamente siempre existe un alto
grado de dispersió n en. la resistencia a la tracció n; por consiguiente, se re- RESUME
quieren análisis estadísticos mas complicados.
Obviamente, es necesario elegir un valor apropiado de N. Si N es dema-
siado grande, entonces el componente puede estar sobrediseñ ado, o sea, se
utiliza demasiado material o bien se utiliza una aleació n con resistencia su-
perior a la necesaria. Los valores de N normalmente están comprendidos
entre 1,2 y 4,0, siendo 2 un buen promedio. La selecció n de N dependerá de
muchos factore(, incluyendo el coste, la experiencia previa, la exactitud con
que las fuerzas mecá nicas y las propiedades del material son conocidas, y, lo
más importante: las consecuencias de la rotura en términos de vidas huma-
nas y dañ os materiales.
RESUMEN
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PROBLEMAS Y CUES1-IONES
6.i Una probeta de cobre con una sección rectangular de 15,2 mm x 19,1 mm (0,6
pulg. x 0,75 pulg.) es estirada a tracción con una fuerza de 44500 N (10000 lb
60
2 400
0
50
1 300
g 40
0
200.O 147
4 00 PROBLEMAS Y CUESTIONES
0
0 0,05 0,10 0,15
0,20 £-igura 6.20 Curva de tracción para
Deformacidn una aleación de aluminio.
2000
1500
1U00
500
Figura 6.21 Curva de tracció n de una 0 0,002 0,004 0,006 0,008 0,01 0
fundició n gris. Deformació n
i›.8 La Figura 6.21 muestra la curva de tracció n de una fundició n gris en la regió n
elástica. Determinar (a) el mó dulo tangente a 10,3 MPa (1500 psi) y l t›) el mó -
dulo secante a 6,9 MPa (1000 psi).
I•. 9 Tal como se indicó en la Secció n 3.14 para los monocristales de algunas subs-
tancias, las propiedades físicas de algunos materiales son anisotró picas, es de-
cir, dependen de la direcció n cristalográ fica. Una de estas propiedades es el
mó dulo de elasticidad. En el caso de monocristales cú bicos, el mó dulo de
elasticidad en una direcció n arbitraria [uvw , E„ q, viene dado por la siguien-
te expresiÓ n
1 -3 1 ( 2 2 _¡_ 2 $2 _]_ $2 Ü)
donde E l ip) y E ¡ 1¡) son los mó dulos de elasticidad en las direcciones [100] y
[111], respectivamente; a, Q, y y son los cosenos de los á ngulos entre [tiro} y
las direcciones [100], [010] y [001], respectivamente. Compruebe que los va-
lores de £¡ ¡0) para el aluminio, cobre y hierro de la Tabla 3.3 sean los correc-
tos.
C›.10 En la SecciÓ n 2.6 se indicó que la energía de enlace EN entre dos iones aisla-
dos de carga opuesta es una funció n de la distancia interató mica r segú n la re-
laciÓ n:
A+ B
’N’ (6.23)
dE
dr
2. Calcule la derivada dF/ár.
3. Desarrolle nua expresiõn para ro. la separación de equilíbrio. Puesto
que r0 corresponde al valor de r en el mínimo de la curva E N frente a r
(Fi- gura 2.8ô), calcule la derivada dE fdr, iguale a cero y despeje r, el
valor
resultante es ré.
4.Finalmente substituya esta expresión de r0 en la relación obtenida al
cal- cular dF/dr.
.1
1 Utilizando la solución dei Problema 6.10, ordene de mayor a menor las
mag- nitudes de los mõdul os de elasticidad de los siguientes supuestos
materiales X, Y y Z. Los parâmetros apropiados A, B, y n (Ecuación 6.23)
para estos ma- teriales estãn tabulados en la Tabla adjunta; de tal manera
que las unidades que resultan para EN son electronvolt y nanómetros para
r.
Material A B
X 1,5 7,0 x 10 8
Y 2,0 1,0 x 10 5 9
3,5 4,0 x 10 7
Una probeta cilíndrica de acero tiene un diá metro de 0,6 pulg. (15,2 mm) y
una longitud de 10 pulg. (250 mm) y se deforma clásticamente a tracció n con
una fuerza de 48 900 N (11000 lba). Usando los valores de la Tabla 6.1, deter-
mindf:
(a)Lo que se alargará en la dirección de la fuerza aplicada.
(h) El cambio de diámetro de la probeta. ¿Aumentará o disminuirá el
diáme- tro?
Un cilindro de aluminio de 19 mm (0,75 pulg.) de diámetro tienc que ser de-
formado elásticamente mediante la aplicación de una fuerza a lo largo de su
eje. Utilizando los datos de la Tabla 6.1, determinar la fuerza que producirá
una reducción elástica de 2,5 x 10 mm (1,0 x 10 pulg.) en el diámetro.
Una probeta cilíndrica de una aleación metálica de 10,0 mm (0,4 pulg.) de diá-
metro es deformada elãsticamente a tracción. Una fuerza de 3370 lb f (15
000 N) produce una reducción en el diámetro de la probeta de 7 x 10*3 mm
(2,8 x
10 pulg.). Calcular el coeficiente de Poisson de este material si su módulo
de elasticidad es 105 MPa (14,5 x 106 psi).
› Un probeta cilíndrica de una aleación es deformada a compresión. Si los diá-
metros original y final son 30,00 y 30,04 mm, respectivamente, y su
longitud
150
final es de 105,20 mm, calcular su longitud original si la deformación es com-
PROPIKDADES MECANICAS DE LOS pletamente elástica. Los módulos de elasticidad y de cizalladura para esta
METALES
aleación son 65,5 x 103 y 25,4 x 10* MPa, respectivamente.
6.16 Consideremos una probeta de determinada aleació n con un diá metro de 10,0
mm (0,39 pulg.). Una fuerza de tracció n de 1500 N (340 lba) produce una re-
ducció n elá stica del diá metro de 6,7 x 10a mm (2,64 x 10*5 pulg.). Calcular el
mó dulo de elasticidad de esta aleació n, sabiendo que el mó dulo de Poisson es
0,35.
6.17 Una aleación de lató n tiene un límite elá stico de 35000 psi (240 MPa), una re-
sistencia a la tracció n de 310 MPa (45000 psi), y un mó dulo de elasticidad de
11,0 x 10 MPa (16 x 106 psi.). Una probeta cilíndrica de esta aleació n de 15,2
mm (0,60 pulg.) de diá metro y 380 mm (15 psi ) de longitud es deformada a
tracció n y se encuentra que se alarga 1,9 mm (0,075 pulg.). En base a la infor-
6.18 mació n suministrada,
Una probeta cilíndrica ¿es posible
de un metalcalcular
tiene unladiá
magnitud
metro dede12,7
la carga necesaria
mm (0,5 pulg.)
para
y 254producir este cambio
mm de longitud en es
(10 psi.) longitud?
sometidaEnacaso afirmativo,
un tracció n de 28calcular la carga.
MPa (4000 psi);
En caso
a este contrario,
nivel explicar
de la tensió la razó
n toda n.
la deformació n es elá stica.
(a)Si el alargamiento tiene que ser menor de 0,080 mm (3,2 x 10** pulg.), ¿qué
metales de la Tabla 6.1 son los mejores candidatos?
(b)Si ademâs la máxima disminución en diâmetro que se puede permitir es
1,2 x 10‘* mm (4,7 x 10* 5 pulg.), ¿qué metales de la Tabla 6.1 pueden utilizar-
se? ¿Por qué?
’6.19 Consideremos una aleació n de lató n con el comportamiento curva tensió n-
deformació n mostrado en la Figura 6.11. Una probeta cilíndrica de este ma-
terial de 10,0 mm (0,39 pulg.) de diá metro y 101,6 mm (4,0 pulg.) de longitud
es estirada a tracció n con una fuerza de 10000 N (2250 lbf). Si el coeficiente
de Poisson de esta aleació n es igual 0,35, calcular: (a) el alargamiento de la
probeta, y fb) la reducció n del diá metro de la probeta.
6.20 Cite las diferencias bá sicas entre comportamiento elástico, anelá stico y plá s-
tico.
6.21 Una barra cilíndrica de 120 mm de longitud y con un diá metro de 15,0 mm se
deforma usando una carga de 35 000 N. No debe experimentar deformació n
plá stica ni tampoco el diá metro debe reducirse en má s de 1,2 x 10** mm.
¿Cuá l de los materiales tabiilados son posibles candidatos? Justifique su res-
puesta.
Módulo
Material de Límite elástico Coeficiente de
elasticidad (MPa) Poisson
(MPa x II)
Aleación de aluminio 70 250 0,33
Aleación de titanio 105 850 0,36
Acero 205 550 0,27
Aleació n de magnesio 45 170 0,29
Limite elástico
Aleaciõn fpsi (MPa)J
Acero 120000 (530)
Latón 55 000 (380)
Aluminio 40000 (275)
Titanio 100000 (690)
Para que un acero pueda. ser utilizó.do como resorte debe tene.r un módulo de
resiliencia de por lo menos 2,07 MPa (300 psi). ¿Cuúl debe ser su mínimo lí-
mi ic elastico?
liibuje de forma esqucmática la curva est ucrzo i eal deíorm -ación de un
metal.
'!:* S uperponga en este graíice una curva esquemáiica tensión rea! de com-
presión-deformación para la misma aleación. Explicar las diiercncias que
pueda haber con la curva de la parte (a)
i c! Ahora superponga un diagrama esquemJtico esfuerzo de compresión real
frente a deformación p‹ira esta misma aieaci/on, y explique cualquier diferen-
cia entre esta curva y !a de la parte IL)
Demostrar que las Ecuaciones 6.17a y 6.17b son válidas cuandc no hay cam-
bio de volumen duranie la deformación.
Demostrar que en la Ecuacione 6.15, la expresión que define la deformación
real, también puede ser representada por
60000 0,15
7íi00ti 0.25
¿Qué tensión real es necesaria para producir una deformación plastica rea! de
0,25?
54 PRO PIEDADES MECANICAS DE LOS METALES
6.40 a un lató n, las siguientes tensiones nominales producen, antes de la
Par
estric- ció n, las deformaciones plá sticas nominales que se indican:
Tensiôn nominal
(MPa) Deformaciôn nominal
315 0,105
340 0,220
‘T
de
‘ ‘T
T
(6.24)