Tema 17 y 18 Numero de Reynolds

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FENÓMENOS DE

TRANSFERENCIA
ING. DERLIS GONZALES SALAS
ING. DE MATERIALES
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN DE AREQUIPA

Ing. Derlis Gonzales Salas


OSBORNE REYNOLDS
BESFAST (1842 – 1912)

Nace el 23 de agosto de 1842


en Belfast, Irlanda del Norte. Se gradúa en
1867 de matemáticas en la Universidad de
Cambridge. Al siguiente año es nombrado
profesor de ingeniería del Owens College en
Mánchester que, posteriormente, se convertiría
en la Victoria University of Manchester, siendo
titular de la Cátedra de Ingeniería cuando, por
aquellos años tan sólo había dos de estas
cátedras en toda Inglaterra.

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El número de Reynolds (Re) es un
parámetro adimensional cuyo valor indica
si el flujo sigue un modelo laminar o
turbulento, que relaciona las propiedades
más importantes de flujo y permite
determinar si el régimen del mismo es
laminar, turbulento o transitorio.

Laminar
𝜌𝐷𝑣
𝑅𝑒 =
𝜇

Laminar
Ing. Derlis Gonzales Salas
Símbolo Nombre Definición Unidades S.I. Unidades EE.UU
Las características que condicionan el M Flujo Másico 𝑀 = ρ𝑄 Kg/s slugs/s
flujo laminar dependen de las
𝐌=𝝆∗𝐀∗𝛖
propiedades del líquido y de las
dimensiones del flujo.

Mientras que aumenta el flujo másico 𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝑖𝑛𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙𝑒𝑠


aumenta las fuerzas del momento o 𝑅𝑒 =
inercia, las cuales son contrarrestadas 𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝑣𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑎𝑠
por la por la fricción o fuerzas viscosas
dentro del líquido que fluye.

𝜌𝐷𝑣
𝑅𝑒 =
𝜇

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Cuando estas fuerzas opuestas alcanzan un cierto equilibrio se 𝜂 =Viscosidad Cinemática
producen cambios en las características del flujo. 𝜌 =Densidad
𝜇 =Viscosidad Absoluta
En base a los experimentos realizados por Reynolds en 1874 se 𝑣 =Velocidad media de flujo
concluyó que las FUERZAS DEL MOMENTO son función de la 𝐷 =Diámetro de la tubería
densidad, del diámetro de la tubería y de la velocidad media.
Además, la fricción o FUERZA VISCOSA depende de la
viscosidad del líquido. Según dicho análisis, el Número de
Reynolds se definió como la relación existente entre las fuerzas
inerciales y las fuerzas viscosas (o de rozamiento).

𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝑖𝑛𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙𝑒𝑠 𝜌𝐷𝑣 𝐷𝑣


𝑅𝑒 = = =
𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝑣𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑎𝑠 𝜇 𝜂

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4000
EN RESUMEN, es la relación entre fuerzas viscosas y fuerzas
gravitacionales.

• Si el Reynolds es bajo, indica que prevalecen las fuerzas


viscosas y el régimen de flujo es laminar (la transmisión de la
cantidad de movimiento en el fluido se da entre capas
laminares).

• Por el contrario, si el Reynolds es alto, no influyen tanto las


fuerzas viscosas y el régimen es turbulento (el movimiento no
se da por capas, sino desordenadamente, por remolinos y
Re
cambia el perfil de velocidad del fluido).

• Visualmente, si se agrega una tinta al fluido, se verá como

2000
una línea en régimen laminar; en cambio, para el régimen
turbulento se disolverá coloreando todo el fluido.

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DIÁMETRO HIDRÁULICO (Dh)
El diámetro hidráulico, Dh, es un término comúnmente utilizado
cuando se maneja el flujo en tubos y canales no circulares.

El diámetro hidráulico transforma los conductos no circulares en


tuberías de diámetro equivalente. Usando este término, uno
puede calcular muchas cosas de la misma manera que para un
tubo redondo. En esta ecuación, A es el área de la sección
transversal, y P es el perímetro humedecido de la sección
transversal

4𝐴 Área sección transversal


𝜌𝐷𝑣
𝐷ℎ = 𝑅𝑒 =
𝑃 Perímetro mojado 𝜇
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𝐷ℎ = 4𝑟ℎ

d D L d L
H

L L L
𝜋 2
𝐴= (𝐷 − 𝑑 2 ) 𝜋 2
4 𝐴= 𝐿2 𝐴 = 𝐿2 − 𝑑 𝐴 = 𝐿𝐻
4
𝑃 = 𝜋 (𝐷 + 𝑑 ) 𝑃 = 4𝐿 𝑃 = 4𝐿 + 𝜋𝑑 𝑃 = 2𝐿 + 2𝐻

4𝐴
𝐷ℎ = Diámetro hidráulico para diferentes formas de tubería
𝑃
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CALCULO DEL NUMERO DE REYNOLDS
Problema
Determine si el flujo es laminar o turbulento
si fluye glicerina a 25°C en una tubería cuyo
𝜌𝐷𝑣
diámetro interior es de 150 mm. La
𝑅𝑒 =
𝜇
velocidad promedio del flujo es de 3.6
m/s. (densidad = 1258 Kg/m3; n = 9.6
x10-1 Pas*s) 𝑘𝑔 𝑚
1258 ∗ 0.15𝑚 ∗ (3.6 )
𝑚3 𝑠
𝑅𝑒 =
𝐾𝑔
0.96
𝑚𝑠

𝑅𝑒 = 707.62

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Problema
Determine si el flujo es laminar o turbulento, si circula 𝐷𝑣
agua a 70 °C en un tubo de cobre de 1 pulg., tipo K, a razón 𝑅𝑒 =
de 285 L/min. 𝜂
Para un tubo de cobre de 1 pulg y tipo K,
• D = 0.02527 m, y A = 5.017x10-4 m2 0.02527 𝑚 ∗ (𝒗)
𝑅𝑒 = 2 = 5.82 𝑥 105
𝑚
4.11𝑥10−7 𝑠

𝑄 =𝑣∗𝐴

𝐿 1 𝑚3 1 𝑚𝑖𝑛
285 𝑚𝑖𝑛 ∗ 1000 𝐿 ∗ 60 𝑠
𝑄
𝑣= =
𝐴 0.0005017 𝑚2

𝑣 = 9.47 𝑚/𝑠

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Problema
Solución
Calcular el número de Reynolds del propilenglicol a 20°C
𝜌𝑉𝐷
en un conducto circular de diámetro 0,5cm. La magnitud 𝑅𝑒 =
𝜂
de la velocidad del flujo es 15 m/s. ¿Cuál es el tipo de
flujo? 𝜌𝑉𝐷 1036 ∗ 15 ∗ 5𝑥10−3
𝑅𝑒 = = = 1850
𝜂 0.042
Datos
Diámetro (D) = 0.5 cm = 5x10-3 m
Velocidad (v) = 15 m/s
Densidad del fluido (p) = 1.36 g/cm3 = 1036 Kg/m3
Viscosidad del fluido (n) = 0.042 Pa*s = 0.042 Kg/m*s

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Problema
Solución
Determinar el tipo de flujo del etanol que fluye con
 Calculamos el diámetro hidráulico así:
velocidad de 25L/min en un tubo rectangular. Las
dimensiones de la sección rectangular son 0.5 cm y 0.8 cm. 2𝑎𝑏
𝐷ℎ =
𝑎+𝑏
Datos
Densidad ρ = 789 kg/m3 𝐷ℎ =
2𝑎𝑏
=
2𝑥0.5 ∗ 0.8 0.8
= = 0.62𝑐𝑚 = 0.0062 𝑚
𝑎+𝑏 0.5 + 0.8 1.3
Viscosidad dinámica η = 1.074 mPa·s = 1074x10-3 kg/m.s
Flujo volumétrico (Q) = 25 L/min = 4.16x10-4 m3/s
 Calculamos la velocidad media
Recuerda Q = v*A
Entonces v = Q/A

4.16𝑥10−4
𝑣= = 10.4
0.005 𝑥 0.008

 Calculamos número de Reynolds


𝜌𝑉𝐷
𝑅𝑒 =
𝜂
𝜌𝑉𝐷 789 ∗ 10.4 ∗ 0.0062
𝑅𝑒 = = = 47369.38
𝜂 1.074𝑥10−3
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Numero de Reynolds Críticos
Para aplicaciones prácticas del flujo en tuberías, encontramos que:
• Si el número de Reynolds para el flujo es menor que 2000, éste será
laminar.
• Si el número de Reynolds es mayor que 4000, el flujo será turbulento.
• En el rango de números de Reynolds entre 2000 y 4000 es imposible
predecir qué flujo existe; por tanto, le denominaremos región crítica.

• Las aplicaciones prácticas involucran flujos que se encuentran bien dentro


del rango laminar o bien dentro del turbulento, por lo que la existencia de
dicha región de incertidumbre no ocasiona demasiadas dificultades.

• Si se encuentra que el flujo en un sistema a se halla en la región crítica,


la práctica usual es cambiar la tasa de flujo o diámetro del tubo para
hacer que el flujo sea en definitiva laminar o turbulento. Entonces es
posible realizar análisis más precisos.

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Su uso adquiere importancia para conocer el tipo de flujo en
forma cuantitativa lo que conlleva a conocer la estructura
interna del régimen de un fluido en movimiento para estudiarlo
detalladamente definiéndolo en forma cuantitativa.

Este análisis es importante en los casos donde el fluido debe ser


transportado de un lugar a otro. Como para determinar las
necesidades de bombeo en un sistema de abastecimiento de
agua, deben calcularse las caídas de presión ocasionadas por el
rozamiento en las tuberías.

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Algunas Aplicaciones de conocimiento del numero de Reynolds

Aeronáutica

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Transporte de fluidos

El transporte de fluidos no newtonianos por


ser viscosos, generan altas perdidas de
energía por fricción, éstas se incrementan si
la velocidad crece, por ello es
recomendable operar en régimen laminar;
teniendo presente que si el flujo es muy
lento podrían propiciarse incrustaciones u
obstrucciones en el sistema. De allí que la
operación transporte de este tipo de
fluidos debe llevarse a cabo en las
cercanías al límite del régimen laminar.

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Enfriamiento moldes de inyección

Maquina inyectora

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Molde de inyección
Con sistema de
refrigeración

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Una mirada seria a la refrigeración del molde
El flujo volumétrico en galones/minuto (GPM) y la adecuada CREA EL NÚMERO DE REYNOLDS
turbulencia en el flujo de agua son muy importantes para ADECUADO
lograr un adecuado enfriamiento, y esto afecta el tiempo de
ciclo, la ventana del proceso y la calidad de la pieza. Muchos
han escuchado hablar del "número de Reynolds", que se refiere
al punto en donde el flujo de agua pasará del flujo laminar al
flujo turbulento. Si no se tiene un GPM adecuado, se tiene una
restricción, o se está haciendo un circuito de líneas de
enfriamiento pequeñas en serie con líneas de enfriamiento más
grandes, no será posible alcanzar ese número de Reynolds de ¡La efectividad de enfriamiento en un
flujo turbulento y en consecuencia el enfriamiento será molde se logra a través de mantener flujos
inadecuado. turbulentos en los canales de refrigeración!

El plástico, cuando es inyectado, sufre una pérdida de calor desde el momento en que tiene contacto con el molde y durante todo su recorrido dentro de la
cavidad, hasta el punto de solidificar y convertirse en una pieza terminada. A este proceso se le conoce como etapa de enfriamiento y en el ciclo de inyección
como tiempo de enfriamiento.

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Transferencia de calor
El efecto de la transferencia de calor aumenta a medida que el
flujo de refrigerante pasa del flujo laminar al flujo turbulento.

Para el flujo laminar, el calor solamente puede transmitirse por


medio de la conducción de calor de capa a capa. Sin embargo,

Para el flujo turbulento, la transferencia de masa en la


dirección radial permite que el calor se transfiera tanto por
conducción como por convección. Como resultado, la eficiencia
aumenta considerablemente.
Izquierda: flujo laminar, Derecha: flujo turbulento

Ing. Derlis Gonzales Salas


Una vez que el flujo se hace turbulento, una mayor
velocidad de flujo de refrigerante implica cada vez
menos mejoras en la velocidad del flujo de calor o el
tiempo de refrigeración, mientras que la pérdida de
presión y los gastos de bombeo aumentan
considerablemente. Este concepto se muestra a
continuación.

Donde
M = velocidad del flujo de calor máxima,
C = tiempo de refrigeración,
F = velocidad del flujo de calor y
P = pérdida de presión.

Velocidad de flujo
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