UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERIA DE PROCESOS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA QUIMICA Y

PETROQUIMICA

LABORATORIO DE OPERACIONES UNITARIAS II

LABORATORIO VIRTUAL N°6

“TRANSFERENCIA DE CALOR EN INTERCAMBIADOR DE CORAZA Y

TUBOS”

INTEGRANTES (4):

 AUCCA LATORRE, ROSALIN / 163921

 CHIRINOS YUCRA, LISBETH / 164643
 MAMANI SONCCO, AMELIA VERÓNICA / 170576
 VENTURA POCCOHUANCA, NAYSU / 151870

Cusco – Perú

2021
 1. Resumen

Cuando se requiere grandes superficies de transferencia de calor, para satisfacer las

necesidades industriales, aquellas pueden ser obtenidas más eficientemente por medio de

intercambiadores de casco y tubos. La finalidad de este tipo de intercambiador de calor es

la de transferir calor entre el fluido lado casco y el fluido que va por el lado de los tubos,

como el fluido circula por separado en una cámara de intercambiador, los fluidos nunca se

mezclan, y la transferencia de calor ocurre por convección y conducción a través de los

tubos. Todos los elementos que entran en la construcción de los intercambiadores de coraza

y tubos, han sido objeto de una normalización publicada por TEMA, que especifica las

características mecánicas y térmicas correspondientes a las diversas condiciones de

funcionamiento.

2. Objetivos

 Determinar la eficiencia de la tubería al utilizar fluidos diferentes durante la

transferencia de calor en cada arreglo de tubos en flujo paralelo y contraflujo.

 Comprender cómo se da la transferencia de calor en intercambiador de coraza y tubo.

 Identificar las partes principales, y estándares de diseño de intercambiadores de carcaza

y tubos.

 Comprender el proceso de encendido y funcionamiento del intercambiador de calor de

coraza y tubos.

3. Introducción

Los intercambiadores de calor son aparatos que facilitan el intercambio de calor entre

dos fluidos que se encuentran a temperaturas diferentes y evitan al mismo tiempo que se

mezclen entre sí. (Cengel & Ghajar, 2011)

3.1 Intercambiador de calor según su geometría o construcción

En las industrias existen diferentes intercambiadores de calor según su tamaño y

construcción. Generalmente los intercambiadores más utilizados tienen las 2

siguientes categorías: carcaza y tubos o platos. (Jaramillo, 2015)

3.2 Intercambiadores según la disposición del flujo

3.2.1 Flujo Paralelo

Sucede cuando los dos fluidos (caliente y frio) entran al intercambiador por el

mismo extremo, fluyen en la misma dirección y salen por el otro extremo, tal y

como se muestra en la figura 4. (González, 2012)

Figura 1: Intercambiador de Flujo Paralelo

3.2.2 Flujo Contracorriente o Contraflujo

Los fluidos (caliente y frio) fluyen en direcciones opuestas el uno del otro. Esta

configuración es considerada como la mejor disposición de flujo debido a que

tiene una mayor eficiencia a la hora de transferir calor. (González, 2012)

 Figura 2:Intercambiador de Flujo Contracorriente

3.2.3 Flujo Cruzado

En este tipo de disposición, uno de los fluidos fluye de manera perpendicular al

otro fluido, por donde uno de los fluidos pasa a través de los tubos y el otro pasa

alrededor de dichos tubos formando un ángulo de 90º. (Jaramillo, 2015)

Figura 3: Intercambiador de Flujo Cruzado

3.3 Clasificación según su función

Las aplicaciones de los intercambiadores de calor son muy variadas y reciben

diferentes nombres:

 Enfriadores
 La corriente del proceso intercambia calor con el agua o aire sin que

ocurra cambio de fase.

 Calentadores

Es un intercambiador de calor que aumenta la entalpia de una corriente

sin que ocurra cambio de fase.

 Refrigerador

Es una sustancia refrigerante para enfriar un fluido hasta una temperatura

menor que la obtenida.

 Condensador

Ocurre cuando los vapores del proceso se convierten total o parcialmente

en líquidos, generalmente se utiliza agua o aire como medio de

enfriamiento.

3.4 Intercambiador de calor de tubo y coraza

Este tipo de intercambiador consiste en un conjunto de tubos contenidos en un

contenedor llamado carcaza. Al flujo de fluido dentro de los tubos se le denomina

comúnmente flujo interno y aquel que fluye en el interior del contenedor se le

denomina como fluido externo o de coraza. (Jaramillo, 2015)

La transferencia de calor en este tipo de intercambiador tiene lugar a medida que

uno de los fluidos se mueve dentro de los tubos, en tanto que el otro se mueve por

fuera, pasando por la coraza. (Cengel & Ghajar, 2011)

Los intercambiadores de tubos y coraza se clasifican según el número de pasos que

realice por la coraza y los tubos. A continuación, se muestra las diferentes

configuraciones de los intercambiadores de calor de tubo y coraza:

Figura 4: Intercambiador de calor de coraza y tubos (un paso por la coraza y un
paso por los tubos)

Figura 5: Intercambiador de calor de coraza y tubos (un paso por la coraza y dos
pasos por los tubos)

Figura 6: Intercambiador de calor de coraza y tubos (dos pasos por la coraza y

cuatro pasos por los tubos)
La razón de la transferencia de calor real de un intercambiador de calor se puede

determinar realizando un balance de energía en los fluidos caliente y frio y se

puede expresar como:

Q=mc ∗C pc∗(T c , sal −T c , ent )……(1)

Q=mh∗C ph∗(T h ,ent −T h ,sal ) ……(2)

Donde:

mc ,m h : flujo másico del fluido caliente y frio respectivamente

C pc ,C ph: Calores específicos

T c ,sal , T h ,sal : Temperaturas de salida

T c ,ent , T h ,ent : Temperaturas de entrada

A menudo es conveniente expresar el producto de la masa por la capacidad

calorífica, esta multiplicación es conocida como razón de capacidad calorífica y

se expresa de la siguiente manera:

C h=mh∗C ph…….(3)

C c =mc∗C pc…….(4)

Reemplazando en las ecuaciones (1) y (2) tenemos:

Q=C c∗(T c, sal −T c, ent )…….(5)

Q=C h∗(T h ,ent −T h ,sal )…….(6)

En general, la razón de transferencia de calor en un intercambiador es igual a la

razón de la capacidad calorífica de cualquier fluido multiplicada por el cambio

de temperatura de ese fluido. (Cengel & Ghajar, 2011)

3.4.1 Resistencia Térmica

 La razón de la transferencia de calor real de un intercambiador de calor

se puede determinar realizando:

Figura 7: Configuración de una resistencia para un intercambiador

 Sin ensuciamiento

Do
ln
1 Di 1 …….(7)
R= + +
h i Ai 2 πkL ho Ao

 Con ensuciamiento

Do
ln
1 R D i R f ,o 1 …….(8)
R= + f ,i + + +
h i Ai A i 2 πkL Ao ho A o

3.4.2 Diferencia media logarítmica de temperatura

La diferencia media logarítmica de temperatura, es la forma apropiada

de la diferencia de temperatura promedio que debe usarse en el análisis

de los intercambiadores de calor. (Cengel & Ghajar, 2011)

∆ T 1−∆ T 2
∆ T ml=
∆ T 1 …….(9)
ln ⁡( )
∆ T2

Para caso ∆ T 1 y ∆ T 2 representan la diferencia de temperatura entre los

dos fluidos en ambos extremos (entrada y salida) del intercambiador. A

 continuación, se muestran las expresiones de las diferencias de

temperaturas para un flujo paralelo y contracorriente.

Figura 8: Diferencia de temperatura para flujo paralelo

Figura 9: Diferencia de temperatura para flujo contracorriente

4. Materiales

- Laptop o celular

- Videos de YouTube

4.1. Video 1. Intercambiador de tubo y coraza

o Equipo piloto a nivel industrial que cuenta con 3 unidades de intercambiadores de

calor.

o Intercambiador de tubos concéntricos

o Intercambiador de placas de acero inoxidable

o Intercambiador de tubos y corazas de acero inoxidable y vidrio, el cual es de interés de

la presente práctica de laboratorio. Las dimensiones aproximadas del equipo son:

Largo = 440 cm, profundidad = 55 cm y altura = 180 cm.

o Sensores de alta calidad

o Dos tanques de alimentación de agua fría de capacidad de 200 L

o Rotámetro de flotador con rango de operación de 300 - 3000 L/hora

o Bomba de circulación de agua tipo centrífuga

o Tubería de acero inoxidable de diámetro nominal de 1/2 pulgadas para el aceite

o Tubería de PBC cédula 80 de diámetro nominal ¾ pulgadas para el agua

o 40 L de aceite térmico

o Tina de calentamiento o enfriamiento para el suministro de aceite a los

intercambiadores

o Gabinete de control
 Figura 1. Unidad piloto

Figura 2. Intercambiador de calor de tubo y coraza

5. Metodología

o Conectar el equipo y encender y esperar a que el gabinete de control se estabilice

completamente.
o Configurar dos veces el equipo (contraflujo y paralelo).

o Encender la bomba hasta llenar de agua el intercambiador.

o Verificar el caudal a utilizar y que todo el intercambiador y la coraza se haya llenado

de agua.

o Apagar la bomba y encender la tina de calentamiento para calentar el aceite hasta

60°C.

o Encender la bomba cuando la temperatura del aceite llegue a 60°C

o Variar dos veces el caudal para cada configuración

o Tomar datos de temperatura de entrada y salida del agua y aceite durante un tiempo de

10 minutos.

o Apagar la bomba la tina de calentamiento y el equipo.

o Por último, hacer una purga del agua del intercambiador hasta que quede totalmente

vacío.

8. Conclusiones

 Se determinó la efectividad del intercambiador de calor para cada flujo, siendo el

intercambiador en contracorriente más eficiente con un valor de 3,1% y 2,8% en

comparación del flujo en paralelo que fue 2,7% y 2,1%.

 Se comprendió que la transferencia de calor tiene lugar a medida que uno de los fluidos

se mueve por el interior de los tubos mientras que el otro se mueve por fuera de estos,

por el casco.

 Se identificó que las principales partes del intercambiador de calor de casco y tubos

son (Casco o coraza, cabezal estacionario, cabezal posterior y haz de tubos que serán

descritos en puntos posteriores); y estándares de diseño de intercambiadores de carcaza

y tubos son: TEMA (Tubular Exchangers Manufacturers Association) y también

ANSI/API STANDARD 660.

 Se comprendió el funcionamiento y los fundamentos básicos que gobiernan el proceso

de transferencia de calor en intercambiador de coraza y tubos.

9. Bibliografia

Cengel, A. Y., & Ghajar, J. A. (2011). Transferencia de calor y masa (4a. ed.). The

McGraw-Hill Companies, Inc.

González, M. (2012). Operaciones Unitarias I Unidad N ° 4. Universidad Nacional

Experimental Francisco de Miranda, Programa d.

Jaramillo, O. (2015). Intercambiadores De Calor. Turbulence in Porous Media, 2007,

7–11.