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    07 OT 0007 PowerScreen Greco

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    Antony Troconis
    Este informe técnico describe las fallas encontradas en un motor industrial utilizado en una máquina clasificadora. Las pruebas mostraron baja presión de aceite, fugas excesivas en los cilindros y baja compresión, lo que indica posibles problemas con los anillos, cilindros y válvulas. Se recomienda desmontar el motor para revisar las tolerancias de los cilindros, pistones, anillos y sellado de válvulas.

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    Este informe técnico describe las fallas encontradas en un motor industrial utilizado en una máquina clasificadora. Las pruebas mostraron baja presión de aceite, fugas excesivas en los cilindros y baja compresión, lo que indica posibles problemas con los anillos, cilindros y válvulas. Se recomienda desmontar el motor para revisar las tolerancias de los cilindros, pistones, anillos y sellado de válvulas.

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    Este informe técnico describe las fallas encontradas en un motor industrial utilizado en una máquina clasificadora. Las pruebas mostraron baja presión de aceite, fugas excesivas en los cilindros y baja compresión, lo que indica posibles problemas con los anillos, cilindros y válvulas. Se recomienda desmontar el motor para revisar las tolerancias de los cilindros, pistones, anillos y sellado de válvulas.

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    Este informe técnico describe las fallas encontradas en un motor industrial utilizado en una máquina clasificadora. Las pruebas mostraron baja presión de aceite, fugas excesivas en los cilindros y baja compresión, lo que indica posibles problemas con los anillos, cilindros y válvulas. Se recomienda desmontar el motor para revisar las tolerancias de los cilindros, pistones, anillos y sellado de válvulas.

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    MOTORES INDUSTRIALES VENTA - REPARACION MIR

    INFORME DE SERVICIO TECNICO

    UBICACIÓN Y FECHA: Bogotá, 14 de febrero de 2022 OT: 7

    NOMBRE DEL CLIENTE: GRECO Cod. Maq.: PowerScreen


    MARCA Y LINEA: DEUTZ Cilindros: 4
    APLICACIÓN MAQUINA.: Maquina clasificadora Valvulas 8
    TIPO DE MAQUINA: Equipo de clasificación de material
    MODELO DE MAQUINA:
    # DE SERIE MAQUINA: PID00132CDGF50631
    NOMBRE DEL TECNICO:

    DESCRIPCION DE LA FALLA (S)


    La maquina al encender no empareja y luego de acelerarla mejota en funcionamiento, sin embargo, al cabo de 15 minutos mas
    o menos se apaga.

    EVALUACION Y ANALISIS TECNICO DE LA FALLA


    Producto de las fallas enuncidas de la maquina, se procede a realizar las pruebas correspondientes.
    La prueba de presión de aceite marcó 30 PSI en frio. Lo normal son 60 PSI. las posibles falla por la perdida de presión de aceite
    son: -Las toleracias del cigueñal biela y bancada estan por fuera de las medidas del manual del fabricante. -Bomba de aceite
    dañada.
    El dianostico de fugas al motor arrojo como resutado no satisfactorio debido a que los cilindros presentan fugas por encima
    del porcentaje normal. El cilindro #1 perdida del 30%, el cilindro #2 perdida del 42% y los cilindros 3 y 4 perdida del 20% cada
    uno. Lo normal es tener una perdida en fugas hasta de 5 a 10% máximo. Estas perdidas pueden ser ocasionadas por desgaste
    de anillos, anillos rotos o demasiada tolerancia entre el cilindro y el pistón.
    Los resultados de pruebas de compresión de los cilindros salieron deficientes. el cilindro #1 fue de 100 PSI de compresión, el
    cilindro #2 200 PSI, el cilindro #3 230 PSI y el cilindro numero #4 de 90 PSI. Lo normal en este motor es de 250 PSI a 300 PSI. La
    falta de compresion en los cilindros puede ser por que las valvulas no estan sentando bien sobre la base del asiento de la
    culata o por que los cilindros estan en mal estado.
    OBSERVACIONES - COMENTARIOS
    La recomendación es bajar el motor para revisar las tolerancias de los cilindros con los pistones, revisar el estado de los
    anillos, verificar el sellamiento de las valvulas y hacer metrologia al cigueñal para medir las tolerancias de biela y bancada.
    INFORME DE SERVICIO TECNICO
    REGISTRO FOTOGRAFICO

    Jorge Medina

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