GM-EMM-043 Segregación Áreas y Bloqueo Equipos Perforación y Carguío (Ver.02)

SEGREGACIÓN DE ÁREA Y BLOQUEO DE
EQUIPOS DE PERFORACIÓN Y CARGUÍO

CEN-PO-GMN-EMM-043
Sistema de Gestión Integrado Centinela
Procedimiento Operacional
Versión 02
Mayo
2019
Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
SEGREGACIÓN DE ÁREA Y BLOQUEO DE EQUIPOS Fecha Última Revisión:
DE PERFORACIÓN Y CARGUÍO 08/05/2019
Fecha Próxima Revisión:
08/05/2021
Gerencia Mantenimiento – Superintendencia de Ejecución Mantenimiento Mina
ÍNDICE
1. PROPÓSITO. ........................................................................................................................................... 5
2. ALCANCE. .............................................................................................................................................. 5
3. RESPONSABILIDADES. ......................................................................................................................... 5
4. TÉRMINOS Y DEFINICIONES. ............................................................................................................... 7
5. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO / BLOQUEO EQUIPOS DE CARGUÍO Y PERFORACIÓN. ............... 9
5.1 PERSONAL, HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y MATERIALES. ............................................................... 9
5.2 PERSONAL REQUERIDO. .................................................................................................................... 9
5.3 HERRAMIENTAS Y EQUIPOS REQUERIDOS. .................................................................................. 10
5.4 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD....................................................................................................... 10
5.5 PREPARACIÓN DEL TRABAJO. ........................................................................................................ 11
5.6 IDENTIFICAR ACCESOS. ................................................................................................................... 11
5.7 VERIFICACIÓN DE EQUIPO EN SITIO. ............................................................................................. 12
5.8 SEGREGACIÓN DEL ÁREA DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO. .................................................. 14
5.9 POSICIONAMIENTO DEL EQUIPO EN CASO DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO. .................. 15
5.10 INSTRUCCIONES EN CASO DE REPARACIÓN POR IMPREVISTO CONSIDERANDO QUE EL
EQUIPO NO SE PUEDA POSICIONAR PRODUCTO DE LA AVERÍA. .............................................. 17
5.11 MITIGACIÓN DE RIESGO. .................................................................................................................. 17
6. BLOQUEO OPERACIONAL DE PALA 4100 XPC y 4100A. ................................................................ 19
7. BLOQUEO OPERACIONAL DE LA PERFORADORA PV 351E. ......................................................... 21
8. BLOQUEO OPERACIONAL PERFORADORA DMM3 Y DM45. .......................................................... 22
9. BLOQUEO OPERACIONAL CARGADOR L-2350. .............................................................................. 22
10. BLOQUEO OPERACIONAL PALA HIDRÁULICA PC8000. ................................................................. 26
11. BLOQUEO OPERACIONAL PALAS PC5500. ..................................................................................... 35

12. CANASTILLO MULTIPLICADOR DE BLOQUEOS. ............................................................................. 47
13. REVISIÓN DE CONTROL INTERNO. ................................................................................................... 48
13.1 DOCUMENTACIÓN RELACIONADA. ................................................................................................. 48
13.2 REGISTROS. ....................................................................................................................................... 48
13.3 BITÁCORA DE MODIFICACIONES. ................................................................................................... 48
14. ANEXOS ................................................................................................................................................ 49
14.1 ANEXO A: REGLAMENTO AISLACIÓN Y BLOQUEO ........................................................................ 49
14.2 BLOQUEO. .......................................................................................................................................... 49
14.3 AISLAMIENTO. .................................................................................................................................... 49
14.4 ENERGÍA RESIDUAL. ......................................................................................................................... 49
14.5 PRUEBAS DE ENERGÍA CERO. ........................................................................................................ 50
14.6 TARJETAS DE BLOQUEO. ................................................................................................................. 50
14.7 PERMISO DE AISLACIÓN, BLOQUEO Y CONTROL DE ENERGÍA CERO. ..................................... 51
14.8 TIPOS DE CANDADOS. ...................................................................................................................... 51
14.9 CÓDIGO DE COLORES PARA HERRAMIENTAS – ELEMENTOS DE IZAJE- EQUIPOS................. 52
14.10 ANEXO B: MATRIZ DE BLOQUEO ESPECIFICO POR FLOTAS. ...................................................... 53
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CEN-PO-GMN-EMM-043 ver 02
Sólo los documentos que se encuentran en Intranet se establecen como oficiales, vigentes y válidos. Una vez impreso este
documento deja de ser un documento controlado y su uso es responsabilidad del portador
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14.11 ANEXO C: HOJA DE VERIFICACION ENERGIA CERO. ................................................................... 53
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1. PROPÓSITO.
Este procedimiento establece los pasos de trabajo que deben ser efectuados en
cuanto a bloqueos en las Palas eléctricas 4100 XPC y 4100A, Palas PC5500 y
PC8000, Perforadoras Pit Viper 351E, DMM3, DM45, Cargadores Frontales Le
Tourneau L-2350. El cual se enmarca en las políticas de Minera Centinela S.A. para
el control de riesgos. El actual procedimiento dicta pautas básicas de operación para
eliminar o minimizar los riesgos causantes de accidentes fatales, lesiones, daños a
equipos, contaminación ambiental e incidentes.
Es aplicable este procedimiento en todo trabajo a realizar en la flota de carguío en

el área de mantención mina de Minera Centinela y ejecutadas por especialistas tales
como mecánicos, eléctricos, personal de servicio y/o soldadores.
2. ALCANCE.
Este procedimiento es aplicable a todos los empleados de Minera Centinela S.A. y

empresas contratistas que participen directamente en cuanto a bloqueos de
seguridad en Palas eléctricas 4100 XPC y 4100A, Palas PC5500, PC8000,
perforadoras PIT VIPER 351E, DMM3, DM45, y Cargadores Frontales Le
Tourneau L-2350 del área mina en Centinela S.A.
3. RESPONSABILIDADES.
Acciones a Realizar GM SM IS JT MT GC
Responsable y facilitador de la difusión de los procedimientos. R R R R P R
Entrega los recursos necesarios para la difusión de los

R R R R
procedimientos.
Coordina actividades y reunión informativas. R R R P P
Capacita y evalúa en el uso de los procedimientos. P P P
Responsable del uso y respeto de este procedimiento. R R R R
Encargado de la ejecución de los trabajos. R R
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GM: Gerente SM: Superintendente Ejecución GC: Gerente empresa

Mantenimiento. Mantenimiento Mina. Contratista.
IS: Ingeniero Senior
JT: Jefe de Turno
Mantenimiento Perforación MT: Mantenedores.
Mantenimiento Mina.
y Carguío.
R: Responsable. P: Participa de la actividad.
Superintendente Ejecución Mantención Mina: Es responsable de realizar la

revisión al presente procedimiento para su posterior aprobación y aplicación.
Verificar que la línea de mando aplique este procedimiento. Difundir a quién
corresponda en la faena minera o área aplicable
Ingeniero Senior Mantenimiento Perforación y Carguío: Es responsable de

verificar el cumplimiento de este procedimiento con el objetivo establecido y
lineamientos de la empresa mandante o principal. Poner en vigencia y gestionar las
posibles modificaciones y/o revisiones de este procedimiento.
Jefe de Turno Mantenimiento: Son responsables de disponer del presente

procedimiento en terreno.
Instruir a todo el personal acerca de este procedimiento para conocimiento y

aplicación.
Realizar observaciones preventivas definidas para comprobar la correcta aplicación

de este procedimiento y documentarlas.
Asesor SSO: Es responsable de revisar el presente procedimiento. Asesorar a los

Supervisores en los temas relacionados a la metodología de bloqueo aceptada por
la empresa mandante o principal.
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4. TÉRMINOS Y DEFINICIONES.
Riesgo: Combinación de la probabilidad de ocurrencia un suceso o exposición

peligrosa y la severidad del daño o deterioro de la salud que puede causar el suceso
o exposición.
Peligro: Fuente, situación o acto con potencial para causar daño en términos de
daño humano o deterioro de la Salud o la combinación de estos.
Riesgo Aceptable: Riesgo que ha sido reducido a un nivel que puede ser tolerado
por la organización, teniendo en cuenta sus obligaciones legales y su propia política
de Seguridad y Salud Ocupacional.
Deterioro de la Salud: Condición física o mental identificable y adversa que surge

y/o empeora por la actividad laboral y/o por situaciones relacionadas con el trabajo.
Seguridad y Salud en el trabajo: Condiciones y factores que afectan, o podrían

afectar a la salud y seguridad de los empleados o de otros trabajadores (incluyendo
a los trabajadores temporales y personal contratado), visitantes o cualquier otra
persona en el lugar de trabajo.
Incidente: Es cualquier hecho o evento no deseado que interrumpe el desarrollo

normal de un trabajo, proceso o tarea, cualquiera sea la consecuencia que genere
evento(s) relacionado (s) con el trabajo que dan lugar o tienen el potencial de
conducir a lesión o enfermedad (sin importar severidad o fatalidad)
Accidente del Trabajo: Toda lesión que una persona sufra a causa o con ocasión
de su trabajo y que le produzca incapacidad o muerte.
Cuasi - Pérdida / Cuasi – Accidente: Es un incidente que no ha producido daño,

pero que bajo circunstancias diferentes podría haber resultado en lesiones o las
personas, daños a las instalaciones u otra pérdida en el proceso productivo.
Acción subestándar: Violación de un procedimiento de trabajo seguro establecido

o aceptado como correcto.
Condición Subestándar: Condiciones físicas y ambientales de los lugares o

puestos de trabajo conformado por el espacio físico, herramientas, instalaciones,
estructuras, equipo y materiales en general que no cumplen con los estándares
aceptados como correctos por la organización, para garantizar la protección de las
personas y recursos físicos del área de trabajo.
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Evaluación de riesgos: Proceso de evaluar el riesgo o riesgos que surgen de uno

o varios peligros, teniendo en cuenta lo adecuado de los controles existentes, y
decidir si el riego o riesgos son o no aceptables.
Medio Ambiente: Entorno en el cual una organización opera, incluidos el aire, el

agua, el suelo, los recursos naturales, la flora, la fauna, los seres humanos y sus
interrelaciones.
Aspecto Ambiental: Elementos de las actividades, productos o servicios de una

organización que puede interactuar con el medio ambiente.
Impacto Ambiental: Cualquier cambio en el medio ambiente, ya sea adverso o

beneficioso, como resultado total o parcial de los aspectos ambientales de una
organización.
Mejora Continua: Acción tomada para eliminar la causa de una no conformidad

detectada u otra situación indeseable.
Equipo de Protección Personal: Cualquier equipo y/o accesorios, destinado a ser

llevado o sujetado por el trabajador para que le proteja de uno o varios riesgos que
puedan amenazar su seguridad.
Plan de Emergencia: Son actividades de preparación y respuesta ante

emergencias que se establecen en cada área o unidad de negocios a través de los
Planes Locales de Emergencia.
Plan de Emergencia SGIC (Sistema de Gestión Integrado Centinela):

Actividades de preparación y respuesta ante emergencias.
Procedimiento: Secuencia de pasos que hace referencia a la acción que consiste

en proceder y actuar de una forma determinada a través de métodos y/o una manera
de ejecutar en forma correcta y exitosa para llevar a cabo una actividad/tarea o un
proceso.
Segregar: Apartar, separar a alguien de algo o una cosa de otra. Segregar

corresponde a un cierre provisorio por medio de barreras duras o blandas. Para el
caso de segregación con barreras duras, se utilizará la señalización “Identificación
de cierre y restricciones” la cual estará emplazado en el acceso, ahí se registrará el
periodo establecido de esta acción.
Delimitar: Confinar el acceso o lugar de trabajo mediante señalización y barreras

duras. Se considera un cierre permanente la cual será identificada por los dueños
del área.
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Señalización: Es un sistema de comunicación visual sintetizado en un conjunto de

señales o símbolos que cumplen la función de guiar, orientar u organizar a una
persona o conjunto de personas en aquellos puntos del espacio que planteen
dilemas de comportamiento, como por ejemplo dentro de una gran superficie.
Barreras: Son elementos técnicos pre-evaluados que permite segregar o delimitar

un área de trabajo y/o condiciones peligrosas en interacción con personas. Las
barreras están clasificadas en barreras duras y blandas, en donde Minera Centinela
S.A privilegia la primera de estas de acuerdo con la jerarquía de control establecido
en el Manual de Gestión Operativa de Riesgos (MGOR).
Barreras duras: Son cierres perimetrales que tienen el objetivo de evitar el libre
acceso de vehículos, equipos y/o trabajadores a un lugar físico determinado.
5. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO / BLOQUEO EQUIPOS DE CARGUÍO Y

PERFORACIÓN.
• Reunión previa con el personal participante.

• Identificación de riesgos donde aplica aislación, bloqueo y pruebas de
energía cero, para ejecutar sus tareas.
• Hoja de verificación de controles críticos HVCC.
• Obligación de informar. ODI
5.1 PERSONAL, HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y MATERIALES.
5.2 PERSONAL REQUERIDO.
El personal indicado es el recomendado en condiciones normales, en el caso

excepcional que no se cuente con este personal se deben evaluar los riesgos
antes de comenzar el trabajo y limitar su acción a las condiciones reales del
entorno.
El personal requerido debe contar con la aprobación de capacitación de

operador de bloqueo.
Personal electromecánico autorizado entrenado o con experiencia en la

realización de este proceso previo a la realización de tareas de mantenimiento.
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5.3 HERRAMIENTAS Y EQUIPOS REQUERIDOS.
PARE ASEGÚRESE DE UTILIZAR HERRAMIENTAS EN BUENAS CONDICIONES
Descripción
Casco de seguridad.
Lentes de seguridad.
Zapatos de seguridad
Buzo de trabajo.
Guantes de cuero.
Protectores auditivos
Bloqueos/Candados Lock-Out.
Protector auditivo / Protector solar
Traje de soldador.
Chaleco reflectante.
Respirador, su uso es obligatorio en rajo mina.
Arnés y colas de seguridad.
5.4 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD.
BÁSICOS
Casco de Lentes de Zapatos de Guantes Protección Respirador

Seguridad Seguridad Seguridad Auditiva
X X X X X X
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5.5 PREPARACIÓN DEL TRABAJO.
ÍTEM ACTIVIDADES DETALLE DE ACTIVIDADES
Identifique los accesos que llevan a la ubicación y área de trabajo,

1. Identificar accesos
así como las respectivas salidas de emergencia.
Verificación de Antes de proceder a la realización de la tarea, es recomendable

2.
equipos en sitio verificar que el área de trabajo se encuentre despejada.
Bloquear equipo a intervenir, según Procedimiento Específico de

3. Bloqueo de equipos Bloqueo (P-MANT-MM-901) de la Gerencia SSO de Minera
Centinela
5.6 IDENTIFICAR ACCESOS.
Ítem Actividades Riesgos Medidas de Control

-No realizar Check List a
los equipos y
1. Preparación
herramientas. -Realizar Check List a los

-Preparación de equipos y -No avisar traslado a equipos y herramientas.
herramientas (camión transporte de despacho -Avisar del traslado a
materiales, herramientas comunes, No conducir a la defensiva despacho (Escoltar al equipo
conos de demarcación), es -No estar atento a las que lo requiera)
fundamental en la ejecución de este condiciones de tránsito -Conducción a la defensiva.
trabajo. durante el traslado. Atento a las condiciones de
-Riesgos de incidentes de tránsito.
tránsito, choque, colisión,
atropello.
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- El equipo queda en
terreno muy reducido.
- No hay espacio
suficiente para
2. Coordinación
- El equipo debe quedar en

estacionamiento de
lugar amplio, considerar
vehículos y equipos de
espacio para camionetas y
apoyo.
equipos de apoyo.
- Equipo queda cercano
- Supervisor coordina con despacho - Evitar dejar el equipo
al corte.
entrega del equipo a intervención cercano al corte por peligro
- Peligro de caída de
de caída de rocas
rocas.
- El piso del lugar de trabajo
- Piso de lugar de trabajo
debe estar nivelado
no adecuado.
- Incumplimiento
procedimiento de
Bloqueo
- No participar en la - Participar activamente en la

confección de la hoja confección de la hoja de
HCR 360°. HCR 360°.
- No participar en la - Participar activamente en la
confección de permisos, confección de permisos,
- Confeccionar y llenar formulario
control y protocolo de control y protocolo de
3. Planificación
HCR 360°.
bloqueo. bloqueo
- Confección de Permiso de
- No prestar atención a - Prestar atención a las
aislación, bloqueo y control de
las indicaciones. indicaciones entregadas
energía Cero (Libro).
- No evaluar el entorno. - Observar el entorno
- Confección de control de bloqueo
- No participar en la - La participación en la
- Realizar Verificación de controles
identificación de riesgos identificación de riesgos es
críticos.
del trabajo. de todo el equipo trabajo
-Identificar claramente a operador
- No definir responsable - Responder cartilla de
de bloqueo
del trabajo. verificación de controles
- No realizar verificación críticos, en caso de tener un
de controles críticos o “NO” en alguna respuesta,
trabajar con un “NO” en informar al supervisor.
las respuestas.
5.7 VERIFICACIÓN DE EQUIPO EN SITIO.
ítem Actividades Riesgos Medidas de Control

-Personal debe mantenerse lejos del
radio de acción del equipo.(Línea de
1. Instalación
-El equipo debe quedar en

-Movimientos fuego)
lugar amplio y nivelado,
inesperados de -Equipos no deben ingresar al sector
considerar espacio para
equipos. hasta que el equipo quede posicionado
camionetas y equipos de
-Mala comunicación. y bloqueado.
apoyo.
-Señalero debe mantener contacto
visual con operador en todo momento
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y mantener una comunicación radial

efectiva.
-Observar el entorno.
-Conductor de
2. Posicionamiento
camionetas no está
-Uso de EPP adecuados.
calificado y autorizado.
-Posicionar equipos de apoyo -Conductor calificado y autorizado.
-Ubicarse en línea de
(camionetas) a un costado del -No ubicarse en línea de fuego de
fuego de equipos de
equipo. equipos de camionetas.
apoyo.
conos el sector
3. Delimitar con
-Instalar línea delimitadora de conos

-Instalar línea delimitadora con -No instalar línea
con colas, pretiles y/o lo necesarios y
conos en sector donde se delimitadora.
autorizado para segregar donde se
realizará el trabajo.
realizará el trabajo.
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5.8 SEGREGACIÓN DEL ÁREA DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO.
NOTA: EL INGRESO A UN AREA SEGREGADA SIN AUTORIZACIÓN ES

CONSIDERADA UNA FALTA GRAVE
Estas áreas deben identificar las tareas donde exista interacción de personas con
vehículos y/o equipos y/o tareas que puedan afectar a peatones, o interferencias
entre actividades de trabajo, además realizar una evaluación de las barreras a
implementar y que se encuentran definidas en este procedimiento u otras que
permitan eficazmente controlar el riesgo, siendo especificada y establecida en un
estándar del área.
Figura 1: Segregación de pala en mantención (medidas son sólo referenciales).
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Para todas las actividades programadas y detenciones imprevistas por sobre 4

horas deberá tener el estándar de la figura 1. Considerar si existe tránsito de equipos
por el sector se debe segregar el área con pretiles de 2.0 Mts de altura.
Para toda detención menores a ese tiempo se podrá utilizar conos con colas, los
que deben ser ubicados cada 3 Mts de separación, y con letrero identificando a
personal que ingresó al área de equipo, rigiéndose por el mismo protocolo de
aislación, bloqueo y prueba de energía cero en equipo, identificando claramente en
HCR360 los participantes en la tarea, y sus candados de bloqueo en postura bajo el
operador de bloqueo designado y autorizado para tal efecto.
Para el caso de perforadoras, palas hidráulicas y cargadores frontales, la

segregación deberá ser similar que para el caso de las palas eléctricas (figura 1),
con la diferencia que el terreno deberá ser de 70m x 70m aproximadamente. En
caso de que el espacio disponible no cumpla con las dimensiones especificadas en
este procedimiento, se debe evaluar el espacio disponible de acuerdo con la
actividad a realizar, validar este en conjunto Jefes de Turno Mantenimiento,
Operaciones y personal de Geotecnia cuando sea el caso.
5.9 POSICIONAMIENTO DEL EQUIPO EN CASO DE MANTENIMIENTO

PROGRAMADO.
Posicione el equipo en terreno plano, amplio considerando espacio para vehículos

y equipos de apoyo a lo menos a 30 metros de la frente de trabajo, caja y borde del
banco, verificar que no existen riesgos de derrumbes en el sector, si existiesen, debe
ubicar la pala en un lugar seguro de acuerdo a la realidad existente en el sector.
En el caso de las Palas 4100XPC y 4100A, el balde debe quedar paralelo al piso y
todo el peso del conjunto balde mango debe estar apoyado sobre el piso. La
dirección de la ubicación del balde y la tornamesa debe ser mirando hacia la entrada
del corte y además tomar la precaución que la escaleta principal tenga libre recorrido
y no quede montada sobre la oruga.
Tenga cuidado de no dañar los cables de levante al bajar el aro y aplique todos los
frenos presionado el botón ALL BRAKES SET (aplicar todos los frenos).
Dejar en modo de desactivación, presione el botón STOP (parar).
Para las Palas Hidráulicas PC5500, la pluma debe quedar en su máxima extensión
a fin de que el balde quede con la caja de inyectores accesible y con los retornos
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hidráulicos en el TK hidráulico (cilindros retraídos). Aplicar bloqueo en la corta

corriente de los motores Diesel y abra cuchillos del sistema de control.
Para las Palas Hidráulicas PC8000, la pluma debe quedar en su máxima retracción
y con los retornos hidráulicos en el TK hidráulico (cilindros retraídos). Aplicar
bloqueo en el corta corriente de los motores Diesel y abra cuchillos del sistema de
control.
Cargadores Frontales Letorneau, deben quedar con cuñas puestas en

neumáticos, barra de quiebre de dirección instalada, despichado el sistema
neumático y bloqueado el corta corriente (máster switch).
Las Perforadoras deberán quedar con los gatos de nivelación apoyados en la

superficie de trabajo, en el caso de las perforadoras PV351E, tener precaución con
el cable cola. Abra e instale candado Lock-out en interruptor del transformador
principal de la perforadora eléctrica, esto para evitar movimientos operacionales
inesperados del equipo. El bloqueo del equipo debe ser realizado por el 100% del
personal que ingresa a la Perforadora.
Se prohíbe el tránsito de personal a pie a menos de 15 metros de la frente o

talud, además sólo realizarán trabajos nocturnos cercanos a fallas
estructurales geotécnicas (ejemplo dominio 1) aplicando HVCC de caída de
roca, validada por Jefe de Turno Mina, Jefe de Turno P&T o Geotécnicos de
terreno y con las precauciones que éstos indiquen.
Demarque el sector proporcionado para el trabajo con conos de seguridad, barras

extensibles y/o pretiles de contención (2 metros de altura) si existe tránsito de
equipos. Estos deben rodear completamente la perforadora y deben estar ubicados
a 20 metros del equipo o bien bajo una configuración que permita sectorizar
claramente el lugar donde se realizaran las actividades, además, todos los equipos
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de apoyo y camionetas deben quedar estacionados fuera del área e ingresar una
vez asignada las tareas y con apoyo de señalero.
Tanto las palas eléctricas e hidráulicas, cargadores frontales y perforadoras, por la

naturaleza de las actividades de mantenimiento, requieren ser revisadas con
movimiento (prueba de equipo energizado), para este caso, solo deberá ingresar el
personal asignado para dichas pruebas, y con todos los equipos de apoyo y
camionetas, deberán ubicarse fuera del área segregada para evitar riesgos de
choque o colisión y atropellos.
5.10 INSTRUCCIONES EN CASO DE REPARACIÓN POR IMPREVISTO

CONSIDERANDO QUE EL EQUIPO NO SE PUEDA POSICIONAR PRODUCTO
DE LA AVERÍA.
En lo posible, y si el modo de falla lo permite retire el equipo de la frente o talud, si

esto no es posible evalúe los riesgos del entorno antes de comenzar la tarea en
conjunto con Supervisor de operaciones y personal de Geotecnia. Delimite el área
con conos de demarcación y colas retráctil, estos deben quedar posicionados de tal
forma que indique claramente el sector de trabajo, esta actividad debe realizarse
durante las primeras 4 horas de iniciada la avería, luego solicite los pretiles y
segregue área cumpliendo el estándar mínimo de segregación.
Ingresar al equipo y realizar bloqueo operacional tal como se describe en la sección

6.0 de este procedimiento.
En caso de posicionar equipos de apoyo como camión pluma, manlift o equipos de

operaciones mina como por ejemplo pica roca, estas deben realizarse con el apoyo
de un señalero, en ningún caso, podrá haber movimiento de estos equipos si no se
cumple esta condición.
5.11 MITIGACIÓN DE RIESGO.

Se prohíbe estrictamente trabajos de “Hombre Solo” para todas las actividades que
se desarrollen en el equipo, ya sea eléctrica, mecánica, lubricación o soldadura y en
todo momento los mantenedores deben, al menos, poseer una radio de
comunicaciones con canal de acuerdo al rajo en el cual se está trabajando.
Existen actividades en la pala en donde el balde o la propia máquina no estarán en

las condiciones requeridas, existiendo energías latentes en los componentes de las
palas aun cuando la máquina tenga bloqueada su capacidad operacional, las cuales
se deben identificar para evitar riesgos de alto potencial. (Figura 2).
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Parte de ellas tales como las energías de tipo potencial o gravitacional almacenadas
en los elementos de suspensión de la pluma y balde o en los frenos de levante
empuje, propulsión y giro, no son sujetas a bloqueos. Se recomienda segregar
sector.
El procedimiento con estas energías considera la mitigación del riesgo a través de

su identificación y liberación y cuando no se pueda realizar la liberación de energía
debido, por ejemplo, a la posición de balde (flecha 06. Figura 2) o trabajos en cables
de suspensión de la pluma (flecha 01. Figura 2), el área bajo el elemento suspendido
debe ser aislada con conos.
Así como para trabajos en pendiente (flecha 05. Figura 2) el trabajo o la actividad
no debe ser realizada hasta que la condición sea corregida, o
necesite la aplicación de una HCR360 específica, y que todos los
integrantes de todas las empresas participen en su confección.
ANALICE LOS RIESGOS ESPECÍFICOS, EN LA CONFECCIÓN DE SU HCR 360°

Y HVCC SI SU ACTIVIDAD SE ENCUENTRA BAJO ALGUNA DE LAS
CONDICIONANTES ANTES DESCRITAS.
Figura 2 Principales energías almacenadas en la pala eléctrica.
Equipo energizado bloqueado: Se define para actividades de mantenimiento de

área. Equipo energizado implica que las palas eléctricas, palas hidráulicas,
cargadores frontales Le Tourneau, perforadoras eléctricas y perforadoras Diesel,
están con energías en sus sistemas y subsistemas. Esta energía es hidráulica,
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eléctrica, mecánica, neumática, potencial, cinética u otra que esté presente y se

identifique durante proceso de mantenimiento. El equipo energizado debe está
bloqueado en su alimentación o fuente principal para evitar movimientos inesperados.
En rigor, equipo energizado sólo se utilizará en etapa de inicio mantenimiento o en
etapas de previa entrega a operar equipo.
Pruebas Dinámicas: Esto corresponde a necesidades de movimiento y el equipo

está energizado. Esta etapa debe estar identificada y se utiliza por necesidades de
mantenimiento para pesquisar averías, pruebas con movimientos operacionales,
algún desarrollo de proceso de mantenimiento donde se requiere movimientos de
equipo. En esta etapa no se requiere bloqueo de equipo.
Recuerde que necesita informar a su supervisor que realizará pruebas en conjunto

con operador de equipo (mantenedor u operador autorizado). Describa hora de inicio,
fecha y lugar en su HCR 360°, también este documento debe contener detalles de
proceso que utilizará para revisar equipo.
6. BLOQUEO OPERACIONAL DE PALA 4100 XPC y 4100A.
Nota: Todo personal que utilice este procedimiento, solo será autorizado a bloquear
el equipo, verificar energía cero y aislar o segregar un área o equipo si antes ha
realizado el curso crítico Reglamento de aislación, bloqueo y control de energía
cero”.
Siempre que se requiera bloquear el movimiento operacional de la pala, se debe

abrir y bloquear el desconectador del transformador principal en la cabina de alta
tensión ubicada en sala de máquinas. Esto lo deberá hacer el operador de bloqueo
autorizado quién además será el auditor de dicho bloqueo (figura 3 y 4).
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Figura 3 Desconectador principal de pala 4100 XPC
Figura 4 Desconectador principal de pala 4100A
ASEGÚRESE QUE LOS CUCHILLOS DEL DESCONECTADOR

ABRIERON EN SU TOTALIDAD (LUZ INTERIOR GABINETE DEBE
MANTENERSE EN BUENAS CONDICIONES. FIGURA 5. Esto
asegura la aislación de energía eléctrica de las barras y motores
principales de la Pala y su energía es cero.
En caso de requerir ingreso al gabinete del desconectador del transformador

principal, es necesario realizar bloqueo en gabinete de alta lower (caja roja) e
intervenir una vez que la energía residual sea completamente eliminada con la
utilización del desconectador a tierra ubicado en este gabinete, o simplemente pida
desenchufar cable de cola que alimenta la pala.
Este conjunto se ubica en el carbody parte posterior derecha (el motor y transmisión
propel se encuentran directamente frente este gabinete).
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Figura 5 Cuchillos del desconectador principal.
7. BLOQUEO OPERACIONAL DE LA PERFORADORA PV 351E.
Siempre que se requiera bloquear el movimiento operacional de la perforadora PV

351E, se debe abrir y bloquear el desconectador del partidor del motor eléctrico en
el gabinete del relé 369. Esto lo deberá hacer el eléctrico autorizado quién además
será el auditor de dicho bloqueo. Figura 6.
FIGURA 6 Desconectador partidor del motor gabinete relé 369.
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8. BLOQUEO OPERACIONAL PERFORADORA DMM3 Y DM45.
Siempre que se requiera bloquear el movimiento operacional de las perforadoras

DMM3 y DM45, se debe abrir y bloquear el desconectador de energía principal,
como se muestra en la figura 7.
FIGURA 7
9. BLOQUEO OPERACIONAL CARGADOR L-2350.
La responsabilidad de iniciar el proceso de aislamiento y bloqueo corresponderá al

operador de bloqueo a cargo de los trabajos, quien deberá coordinar con personal
mantenedor cuando se deba realizar una mantención o reparación del cargador, así
mismo cuando corresponda aplicar el aislamiento y bloqueo en actividades de
atención del equipo en terreno (llamados).
Para todos los casos antes de aplicar el proceso de aislamiento y bloqueo se deberá
verificar y asegurar que el cargador se encuentre posicionado en un lugar amplio,
nivelado y firme, además el cargador deberá estar con la barra de seguridad central
instalada, balde nivelado y apoyado en el piso, frenos de parqueo aplicados y motor
diésel detenido, presiones neumáticas e hidráulicas aliviadas, En casos contrario se
deberá evaluar el entorno del cargador para aplicar para alguna de las medidas
anteriormente mencionadas.
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SISTEMA DE REFRIGERACIÓN.
Para el caso de intervención en sistema de refrigeración se debe aliviar presión del

estanque de expansión abriendo llave de presurizado y retirado la tapa
correspondiente. Figura 8.
Figura 8.
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INSTALACIÓN DE CUÑAS.
Antes de intervenir el equipo se deberán instalar cuñas como mínimo en dos (2)
neumáticos asegurando la inmovilidad en ambos sentidos. Figura 9.
Figura 9.
AISLAMIENTO, BLOQUEO Y VERIFICACIÓN.
Cuando se requiera aislar y bloquear el sistema neumático, hidráulico, eléctrico,

mecánico y motor diésel se deberá abrir el interruptor principal de las baterías, en el
sector trasero izquierdo. Una vez abierto el interruptor principal por parte del
mantenedor, el operador del bloqueo debe instalar su candado asegurando la
posición abierta y verificando la total ausencia de energías realizando una prueba
de funcionamiento del equipo.
IMPORTANTE:
Antes de cerrar el gabinete del Cortacorriente, es de suma importancia verificar

visualmente y asegurar la efectividad real de que el interruptor giratorio haya
quedado completamente en posición OFF.
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DETENCIÓN MAYOR O PROGRAMADA.
Para los casos de mantenciones y/o reparaciones que involucren la detención del
cargador por más allá de un turno, el Supervisor deberá hacer uso del candado
departamental dónde posteriormente el personal electromecánico podrá comenzar
a bloquear y cuando el cargador deba ser atendido en terreno (atenciones no
programadas), el aislamiento y bloqueo será aplicado por personal electromecánico
que intervenga el equipo.
REGISTRO DE BLOQUEO.
En toda mantención y/o reparación de equipos antes mencionados en este

procedimiento, se debe utilizar el registro de bloqueo, en cuál todos los participantes
de la actividad y quienes ingresen al área deben registrarse tanto al ingreso como a
su retiro, en este registro se debe indicar la fecha y hora de ingreso, nombre del
trabajador, empresa, Nº de candado, equipo a intervenir, trabajo a efectuar, hora de
salida y quien es el supervisor que es responsable en el turno por la detención del
equipo y debe estar indicado el nombre y firma del operador de bloqueo.
TRABAJOS ESPECÍFICO DE MOTOR DIESEL Y SOLDADURA.
Al realizar trabajos en motor Diesel y de reparación de soldadura, necesariamente

se debe bajar el interruptor principal de las baterías y proceder al bloqueo específico
de personal motor Diesel y soldadores. Una vez realizado el bloqueo en los puntos
ya mencionados, se debe comprobar que efectivamente los movimientos principales
del cargador hayan sido suprimidos al aplicar el proceso de aislamiento y bloqueo
realizando para tal efecto una prueba de funcionamiento del equipo.
REQUERIMIENTOS DE INGRESO.
Todas las personas que ingresen al perímetro de equipos en mantenimiento

deberán instalar sus candados de bloqueo identificados y con tarjeta personalizada
en la posición descrita para cada equipo, o utilizar el canastillo multiplicador para
este efecto, comprobando previamente que llave de candado departamental se
encuentra en su interior, y previa autorización del supervisor o encargado de la
mantención.
Todo personal que no sea operador de bloqueo, o sea, están capacitados como
interventores, deberán portar la planilla de solicitud de intervención de equipo que
se encuentra en reglamento de Aislación, bloqueo y control de energía cero,
“Permiso de Aislación, bloqueo y control de energía cero”, esto con el espíritu que
el operador de bloqueo la firme y les entregue un equipo correctamente bloqueado
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y verificado, y cuando ya se haya terminado su labor deben llenar anverso de mismo

documento el proceso de desbloqueo de equipo.
DESBLOQUEO Y RETIRO DEL PERSONAL.
Cada persona que se retire de equipos en mantenimiento debe sacar su candado

antes de abandonar el área y registrar en el libro su salida. En el caso que algún
trabajador se retire de la faena sin desbloquear o pierda la llave del candado se
deberá proceder de acuerdo al “Reglamento de aislación, bloqueo y control de
energía cero” CEN-RG-GG-001.
PRUEBA OPERATIVA.
Una vez terminada la mantención y/o reparación se debe proceder a realizar el

desbloqueo y pruebas para la entrega del Cargador a operaciones mina, en esta
etapa es importante que el Supervisor a cargo de los trabajos verifique que todos
los trabajadores hayan retirado sus bloqueos y abandonado el área, de modo que
finalmente se proceda a retirar el candado departamental y comenzar la puesta en
marcha.
10. BLOQUEO OPERACIONAL PALA HIDRÁULICA PC8000.
IMPORTANTE.
La responsabilidad de iniciar el proceso de aislamiento y bloqueo corresponderá al

operador de bloqueo a cargo de los trabajos, quien deberá coordinar con personal
mantenedor cuando se deba realizar una mantención o reparación de la pala, así
mismo cuando corresponda aplicar el aislamiento y bloque o en actividades de
atención del equipo en terreno (llamados).
Para todos los casos antes de aplicar el proceso de aislamiento y bloqueo, se deberá
verificar y asegurar que la pala se encuentre posicionada en un lugar amplio,
nivelado y firme, además la pala deberá estar con balde nivelado y apoyado en el
piso y los motores Diesel detenidos y presiones hidráulicas aliviadas. En caso
contrario se deberá evaluar el entorno de la pala para aplicar alguna de las medidas
anteriormente mencionadas.
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Estacione la máquina en un lugar seguro en terreno nivelado y sólido. Posicionar el

balde sobre el suelo como sigue:
Baje el balde a piso en una posición como se muestra en la placa de nivel de aceite
(placa ubicada en el estanque de aceite hidráulico).
La posición del balde es necesaria para evitar el movimiento involuntario de la

estructura de trabajo cuando se alivia la presión en el sistema hidráulico y para el
control correcto del nivel de aceite hidráulico. Ver figura de referencia.
3. Mueva todos los controles a la posición neutral.
Seleccione el interruptor (4) a la posición de ralentí baja. Deje los motores en ralentí
durante unos cinco minutos sin carga.
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Gire los interruptores (7 y 9) en sentido horario hasta la posición de parada. Después

de que los motores se encuentren detenidos, aliviar la presión en el sistema
hidráulico.
IMPORTANTE.
Nunca detenga los motores a plena carga, excepto en caso de emergencia.
Antes de apagar, ejecute los motores a ralentí durante aproximadamente 5 minutos.

Este período de enfriamiento previene la acumulación de calor y el estrés térmico,
especialmente en los turbocompresores.
PRECAUCIÓN.
Para la detención de emergencia de los motores Diesel, utilice el BOTÓN DE

PARADA DE EMERGENCIA (10).
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Los interruptores de apagado de emergencia adicionales se encuentran ubicados

en distintos sectores del equipo según se describen en la imagen.
INTERRUPTORES DE PARADA DEL MOTOR DE EMERGENCIA.
(1) Tirando de las cadenas para la parada de emergencia ubicada en la zona baja del
equipo. Cuando una de las cadenas (1) está siendo tirada hacia abajo para el
apagado de emergencia de ambos motores, el operador será informado por el
siguiente mensaje, que se muestra en la pantalla VHMS: - # El apagado del motor
ha sido accionado desde tierra.
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(Botón 2) Interruptor de parada de emergencia del motor (S33A) en la puerta del

radiador
(Botón 3) Interruptor de apagado del motor de emergencia (S33B) en la pared de la

sala de máquinas frente a las válvulas principales de control.
(Botón 4) Interruptor de parada de emergencia del motor (S33C) en el

compartimento de la bomba en el poste central.
(Botón 5) Interruptor de apagado del motor de emergencia (S33D) en el puesto

trasero de sala de máquinas opuesto al contrapeso.
(Botón A) Pulsador de los interruptores de parada de emergencia (2, 3, 4 y 5) para

detener los motores
ADVERTENCIA.
En caso de emergencia, presione el botón (A) para detener ambos motores.
Nunca detenga los motores de una carga completa, excepto en caso de emergencia.
Si se apaga un motor caliente sin un período de ralentí anterior de tres a cinco
minutos, la temperatura en ciertas partes del motor aumenta bruscamente después
de que el sistema de refrigeración deja de funcionar. El estrés térmico resultante,
especialmente en los turbocompresores, puede causar daños graves.
NOTA.
Para desactivar el botón (A) gírelo hacia la derecha, el botón vuelve a la posición
normal. Los motores se pueden arrancar de la forma normal en el panel de control
de la cabina del operador. Los motores no se pueden arrancar con el botón (A) en
posición aplicado. Cuando se activa uno de los interruptores de apagado (2 - 5), la
pantalla VHMS informa al operador mediante un mensaje correspondiente.
PARADAS DE EMERGENCIA EN PUERTAS DE SALA DE MÁQUINAS.
(Botón 6) Puerta de entrada principal
(Botón 7) Puertas de acceso al motor delantero
(Botón 8) Puerta acceso central a ambos motores.
(Botón 9) Puerta de acceso al motor trasero y a la escalera de escape de emergencia

ubicada en el contrapeso.
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NOTA.
Asegúrese de que todas las puertas de la sala de máquinas estén bien cerradas
antes de arrancar los motores.
ALIVIO DE PRESIÓN EN EL SISTEMA HIDRÁULICO
ADVERTENCIA.
Con los motores apagados y el interruptor principal (1) en la posición ON, mueva
todos los controles de los joysticks y los pedales varias veces a través de todas las
posiciones de cambio para aliviar la presión en el sistema hidráulico. La presión de
aceite necesaria para el desplazamiento de los carretes de las válvulas de control
principales es proporcionada por un acumulador de presión en el circuito de aceite
piloto.
NOTA.
El acumulador de presión en el circuito de aceite piloto sirve también para bajar el

conjunto de trabajo elevado al suelo con los motores apagados. Si, por ejemplo, los
motores se atascan con el accesorio de trabajo en una posición elevada, es posible
bajar el conjunto de trabajo accionando la respectiva palanca de control.
Gire llave del interruptor principal (1) en la posición "0" y retírela.
IMPORTANTE.
Después de apagar el interruptor principal de la cabina del operador, espere al

menos 3 minutos antes de desconecta los interruptores principales de la batería. El
Sistema VHMS necesita este período para guardar los datos. Si las baterías son
desconectadas antes de que este período de tiempo haya terminado, los datos se
perderán.
Fije la palanca de bloqueo (11) completamente hacia atrás en posición

BLOQUEADA.
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Código:
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Bloquear el interruptor de seguridad de mantenimiento antes de iniciar cualquier

trabajo, fije el interruptor de seguridad (3) a la posición 0 para evitar el arranque de
los motores Diesel durante el trabajo. Pliegue la aleta de seguridad (2) de manera
que no permita girar el interruptor (3) y asegure insertando la pinza con el candado
de bloqueo en los orificios dispuestos para tal efecto (4) de manera que quede
trabado con la caja (1).
Desconecte los interruptores principales de la batería y quite las manillas.
UBICACIÓN REFERENCIAL DE INTERRUPTORES Y BATERÍAS.
(1) Interruptor de seguridad de mantenimiento para la prevención de arranque de

los motores.
(2) Manillas de interruptor principal para las baterías.
(3) Manilla de interruptor principal para las baterías de arranque.
(4) Baterías ubicadas debajo de las rejas de la pasarela

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DIAGRAMA ELÉCTRICO SERIE 12071.
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11. BLOQUEO OPERACIONAL PALAS PC5500.
Estacione la máquina en un lugar seguro en terreno nivelado y sólido.
Posicionar el balde sobre el suelo como sigue:
Baje el balde a piso en una posición como se muestra en la placa de nivel de aceite
(placa ubicada en el estanque de aceite hidráulico).
La posición del balde es necesaria para evitar el movimiento involuntario de la

estructura de trabajo cuando se alivia la presión en el sistema hidráulico y para el
control correcto del nivel de aceite hidráulico. Ver figura de referencia.
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Código:
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Ponga el interruptor de palanca (4) en la posición de baja velocidad de ralentí. Deje

los motores en ralentí durante unos cinco minutos sin carga.
Gire los interruptores (7 y 9) en el sentido de las agujas del reloj hasta la posición
de parada. Después de que los motores se hayan detenido, aliviar la presión del
sistema hidráulico.
IMPORTANTE.
Nunca detenga los motores a plena carga, excepto en caso de emergencia.
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Código:
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Antes de apagar, ejecute los motores a ralentí durante aproximadamente 5 minutos.

Este período de enfriamiento previene la acumulación de calor y el estrés térmico,
especialmente en los turbocompresores.
PRECAUCIÓN.
Para la detención de emergencia de los motores Diesel, utilice el BOTÓN DE

PARADA DE EMERGENCIA (10).
INTERRUPTORES DE PARADA DEL MOTOR DE EMERGENCIA.
(1) Tirando de cadenas para la parada de emergencia del hombre de tierra (equipo
especial). Cuando uno de los las cadenas (1) se está tirando hacia abajo para el
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Código:
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apagado de emergencia de ambos motores, se genera la siguiente información

mostrada en la pantalla de Komtrax Plus:
"Motor apagado ha sido activado desde el hombre de tierra"
(Botón A) Pulsador de los interruptores de parada de emergencia (2, 3, 4 y 5) para

detener ambos motores.
ADVERTENCIA.
En caso de emergencia, presione el botón (A) para detener ambos motores.
Nunca detenga los motores de una carga completa, excepto en caso de emergencia.
Si se apaga un motor caliente sin un período de ralentí anterior de tres a cinco
minutos, la temperatura en ciertas partes del motor aumenta bruscamente después
de que el sistema de refrigeración deja de funcionar. El estrés térmico resultante,
especialmente en los turbocompresores, puede causar daños graves.
NOTA.
Para desactivar el botón (A) gírelo hacia la derecha, el botón vuelve a la posición
normal. Los motores se pueden arrancar de la forma normal en el panel de control
de la cabina del operador. Los motores no se pueden arrancar con el botón (A) en
posición aplicado. Cuando se activa uno de los interruptores de apagado (2 - 5), la
pantalla Komtrax Plus informa al operador mediante un mensaje correspondiente.
Para reiniciar el circuito de parada de emergencia, coloque el interruptor de llave

principal en el panel de control en el de la cabina a la posición -OFF- y luego a la
posición -ON-. Los motores pueden entonces arrancar de manera normal.
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(Botón 2) Interruptor de apagado del motor de emergencia (70S033A) en la puerta

del radiador
(Botón 3) Interruptor de apagado del motor de emergencia (70S033B) en las

válvulas principales de control
(Botón 4) Interruptor de parada de motor de emergencia (70S033C) en el

compartimento de la bomba en el poste central
(Botón 5) Interruptor de apagado del motor de emergencia (70S033D) en el

contrapeso.
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Código:
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ALIVIAR PRESIÓN EN EL SISTEMA HIDRÁULICO.
OBSERVACIONES: Con los motores en parada y el interruptor principal (1) en

posición ON, mueva todos los joysticks varias veces a través de todas las posiciones
de trabajo para aliviar la presión en el sistema hidráulico. La presión de aceite
necesaria para el desplazamiento de los carretes de las válvulas de control
principales es proporcionada por un acumulador de presión en el circuito de aceite
piloto.
NOTA.
El acumulador de presión en el circuito de aceite piloto sirve también para bajar el

conjunto de trabajo elevado al suelo con los motores apagados. Si, por ejemplo, los
motores se atascan con el accesorio de trabajo en una posición elevada, es posible
bajar el conjunto de trabajo accionando la respectiva palanca de control.
- Gire llave del interruptor principal (1) en la posición "0" y retírela.
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IMPORTANTE.
Después de apagar el interruptor principal de la cabina del operador, espere al

menos 3 minutos antes de desconecta los interruptores principales de la batería. El
Sistema Komtrax Plus necesita este período para guardar los datos. Si las baterías
son desconectadas antes de que este período de tiempo haya terminado, los datos
se perderán.
Fije la palanca de bloqueo (11) completamente hacia atrás en posición

BLOQUEADA.
Desconecte los interruptores principales de la batería y quite las manillas.
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Verifique que el interruptor principal de la batería se encuentre desconectado y que la

energía principal no esté conduciendo.
Para verificar esta condición, espere aproximadamente un minuto después de activar el

interruptor STOP de los motores Diesel y presione el interruptor de la bocina. Si la bocina
no suena, es porque efectivamente el equipo se encuentra desenergizado.
ADVERTENCIA.
Si cualquier otra persona arranca el motor, o toca u opera los joysticks de control o los
pedales de control mientras se realiza mantenimiento al equipo, los movimientos del equipo
pueden generar daños y/o lesiones graves a los trabajadores.
Antes de comenzar las actividades de mantención, ingrese a la sala de máquinas y

desconecte el interruptor de seguridad de mantenimiento. Cambie el interruptor la posición
“0” para evitar el arranque de los motores Diesel. Asegure esta posición mediante la
inserción de una pinza y su respectivo candado en los orificios dispuestos para esto. Ver
figura de referencia.
El interruptor de seguridad de mantenimiento se encuentra en el equipo junto a la

puerta de acceso principal de la sala de máquinas (1).
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INTERRUPTOR DE SEGURIDAD PARA MANTENIMIENTO.
(1) Interruptor de seguridad de mantenimiento para la prevención de arranque de

los motores
(2) interruptor giratorio
Posiciones de conmutación:
-0- Arranque del motor bloqueado
-1- Funcionamiento normal
(3) Tapa de seguridad del interruptor giratorio en posición “0”
(4) Agujeros para fijar pinzas y candados de bloqueo.
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3
2
NOTA.
Antes de comenzar cualquier operación de mantenimiento, ponga el interruptor

giratorio (2) en posición “0” para prevenir el arranque de los motores durante el
mantenimiento. Posicione la tapa (3) para asegura el interruptor, luego inserte una
pinza con su respectivo candado en los orificios (4) de la solapa (3) y del interruptor
de seguridad (1).
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12. CANASTILLO MULTIPLICADOR DE BLOQUEOS.
Para trabajos programados como mantenciones o reparaciones se utilizará el

canastillo de bloqueo como multiplicador y donde el operador de bloqueo solamente
bloqueará en el desconectador del transformador principal y el resto del personal en
el canastillo, guardando las llaves en el interior del multiplicador asegurando el cierre
de este con su segundo candado personal.
El área de trabajo debe estar claramente demarcada con conos y el canastillo debe
ubicarse antes de la línea de conos como lo indica la siguiente fotografía, los
vehículos que no estén directamente involucrados en la mantención y/o visitas
deben estacionarse después de la línea de conos.
NINGUNA PERSONA PUEDE INGRESAR AL ÁREA DE SEGURIDAD SIN

AUTORIZACIÓN DEL ENCARGADO Y DESPUÉS DE BLOQUEAR EN EL
CANASTILLO
Nota: Para el caso de averías aplica mismo proceso de bloqueo, el cambio radica en que
existen 4 horas desde intervención para formalizar la segregación con pretiles si es factible
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de acuerdo a postura y capacidad de movimiento del equipo o en su defecto conos con

barreras extensibles cerrando todo el perímetro e instalar canastillo de bloqueo.
13. REVISIÓN DE CONTROL INTERNO.
La Superintendencia de Control Interno y Riesgo, podrá efectuar una revisión del

cumplimiento de este procedimiento, verificando la existencia de los controles
necesarios para mitigar posibles riesgos.
Los informes de Control Interno serán entregados al Gerente de Administración y

Finanzas y al Gerente General.
A los Gerentes, Subgerentes y Superintendentes que corresponda, se les

informarán las observaciones detectadas, para que generen las acciones
correctivas sobre aquellos aspectos que no tienen una eficiente administración de
riesgos con los controles aplicados.
13.1 DOCUMENTACIÓN RELACIONADA.
13.2 REGISTROS.
Nombre del
Codificación Almacenamiento Tiempo Responsable
Registro
13.3 BITÁCORA DE MODIFICACIONES.
Fecha Versión Descripción Responsable

01/06/2015 00 Cambio de Formato a Minera Centinela P. Rojas
Incorporación bloqueo palas PC5500 y
19/05/2017 01 PC8000, Se agrega trabajo con equipo C Nieto
energizado y pruebas dinámicas.
Eliminación de bloqueo perforadoras de
07/04/2019 02 D Alfaro
Precorte RockL8, D65, DR560.
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Incorporación de bloqueo Palas 4100A

Incorporación de Matriz especifica de
bloqueo por flotas.
Incorporación de Hoja de Verificación de
energía Cero
14. ANEXOS
14.1 ANEXO A: REGLAMENTO AISLACIÓN Y BLOQUEO
Cada trabajador que de acuerdo con sus funciones deba intervenir un equipo,
sistema u otro, obligatoriamente deberá contar con una tarjeta de bloqueo
personal, un candado para bloqueo con llave única y pinza multiplicadora.
“Reglamento de aislación, bloqueo y control de energía cero” CEN-RG-GG-
001.
14.2 BLOQUEO.
Acción destinada a evitar mediante un elemento físico y tangible, el que se
materializa con la instalación de un dispositivo mecánico (candado, tenaza y tarjeta
de identificación), el accionamiento de todos los mecanismos que suministran los
distintos tipos de energía de operación al equipo que se requiere intervenir. En cada
acción de bloqueo se debe verificar la ausencia de “Energía Cero” El bloqueo debe
asegurar el aislamiento permanente del equipo a intervenir
14.3 AISLAMIENTO.
Acción de interrumpir el suministro de energía a un equipo o instalación, antes de
que éste sea bloqueado para ser intervenido en forma segura. Esto debe hacerse
efectivo en todas las fuentes de energía del equipo sistema a controlar, asegurando
su aislamiento energético total.
14.4 ENERGÍA RESIDUAL.

Todo tipo de fuente de energía (eléctrica, neumática, ionizante u otra), almacenada
o acumulada que puede permanecer en un equipo, maquinaria o sistema, una vez
que ha sido aislado, apagado, desconectado, desactivado de su fuente principal y
que puede originar una condición potencial de daño.
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14.5 PRUEBAS DE ENERGÍA CERO.

Acción ejecutada para verificar la ausencia tipo de energías (directas o residuales)
que estén presentes en los equipos o sistemas a intervenir.
14.6 TARJETAS DE BLOQUEO.

Es la tarjeta impresa que se utiliza cada vez que se realice un bloqueo en equipos,
se debe colgar del candado con el fin de identificar en forma rápida a las personas
que están interviniendo un sistema y el tipo de bloqueo (bloqueo departamental o
bloqueo personal) que se está realizando.
TARJETA DE BLOQUEO DEPARTAMENTAL.
Se utilizará para indicar la especialidad responsable de la energía, se ubicará en el

candado del primer bloqueo del color correspondiente a la especialidad y con el
detalle impreso de la especialidad de ella
TARJETA DE BLOQUEO PERSONAL.
Se utiliza para identificar a la persona que está interviniendo un sistema, se ubicará

en el candado de bloqueo personal
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14.7 PERMISO DE AISLACIÓN, BLOQUEO Y CONTROL DE ENERGÍA CERO.

Documento que se aplica cada vez que se requiere realizar bloqueo de energías
Pinzas de seguridad, porta candados o multiplicadoras de candado. -
Son dispositivos metálicos que permiten multiplicar el número de candados de

bloqueo.
Generalmente tienen 6 orificios de 10 mm de diámetro c/u, que permiten contener

hasta 6 candados
14.8 TIPOS DE CANDADOS.
✓ Candado para bloqueo personal, con llave única e intransferible. Rotulado

de número en llave y candado
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✓ Candado de bloqueo departamental, con llave única e intransferible.

Rotulado numerado en llave y candado
✓
PERSONAL PROPIO Y CONTRATISTAS MINERA CENTINELA.
Eléctrica, instrumentación y control automático Rojo

Mecánicos Amarillo
Operaciones Azul
Otras áreas: Servicios, SSO, Administración, etc. Negro
ÁREA DE PROYECTOS DE MINERA CENTINELA.
Gerencia de proyectos, personal propio. Naranja

Empresas contratistas, distintas especialidades. Gris
14.9 CÓDIGO DE COLORES PARA HERRAMIENTAS – ELEMENTOS DE

IZAJE- EQUIPOS.
En todo procedimiento de trabajo que implique herramientas, elementos de

izaje y equipos de levante, es obligatorio el uso de código de colores y placas
de identificación.
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CÓDIGO DE COLORES.
AZUL ENERO – MAYO - SEPTIEMBRE

NEGRO FEBRERO – JUNIO - OCTUBRE
AMARILLO MARZO – JULIO - NOVIEMBRE
BLANCO ABRIL – AGOSTO - DICIEMBRE
ROJO DADO DE BAJA
14.10 ANEXO B: MATRIZ DE BLOQUEO ESPECIFICO POR FLOTAS.
14.11 ANEXO C: HOJA DE VERIFICACION ENERGIA CERO.
53
Matriz de Bloqueo Especifico en Palas P&H 4100 XPC-4100A
ACTIVIDAD/ ENERGÍA PUNTOS DE BLOQUEO LIBERACIÓN DE ENERGÍA RESIDUAL VERIFICACIÓN DE POTENCIAL CERO
COMPONENTE A
INTERVENIR
Intervención Anillos de Eléctrica Media Enchufe hembra Alta Apertura switch desconectador de aire Verificación visual de accionamiento de
Alto Voltaje. Tensión. Tensión, caja inferior roja. (ADS) y cierre de cuchillas de conexión a cuchillas en la caja inferior roja. Usar
tierra en la caja roja. Detector de Alto Voltaje en la caja inferior
roja.
Intervención Eléctrica Media Desconectador principal Apertura de desconectador principal de Verificación visual de accionamiento de
Transformador Auxiliar. Tensión. de alto voltaje (MHV) en alto voltaje (MHV), ubicado en lado cuchillas en cabina de alta tensión. Usar
parte superior de cabina superior de cabina de alto voltaje. Detector de Alto Voltaje en cabina de alta
de alta tensión. tensión.
Chequeo visual de iluminación del equipo,
tanto en focos como en led de tarjetas de
control. Medir con multímetro cualquier
entrada en el breaker de MCC.
Intervención Cabina de Eléctrica Media Enchufe hembra de Alta Apertura switch desconectador de aire, Verificación visual de accionamiento de
Alta Tensión. Tensión. Tensión, en la caja inferior cierre de cuchillas de conexión a tierra en cuchillas en la caja inferior roja. Usar
roja la caja roja. Detector de Alto Voltaje en cabina de alta
tensión.
Intervención Eléctrica Media Desconectador de Apertura de HVI y PSCB. Verificación visual de accionamiento de
Transformador Principal. Tensión. transformador principal, cuchillas en la caja cabina de alto voltaje.
aislador de alto voltaje Uso de multímetro para medir secundario
(HVI) en lado inferior de del transformador principal en cabina de
cabina de alta tensión. falla a tierra.
Breaker de precarga
(PSCB).
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Intervención Anillos de Eléctrica Baja Breaker de control de Apertura de HVI, LSCB y ACB. Despichar Verificación visual de accionamiento de las
Control. Tensión, Neumática, 220V ubicado en sala aire del acumulador de compresor. cuchillas en cabina de alto voltaje. Medir
hidráulica y trasera, Breaker de con multímetro en cada anillo, verificar
potencial. suministro de control presión en manómetro de compresor,
inferior (LCSB), ubicado en accionar manualmente algún freno del
panel principal de 380V equipo. Personal de West Fire deshabilitar
lado derecho inferior, válvula descarga del sistema contra
desconectador del incendios. Realizar partida del equipo, para
transformador principal verificar que equipo no arranque.
aislador de alto voltaje
(HVI) y breaker de
compresor (ACB) ubicado
en panel principal de
380V.
Intervención Motores y Eléctrica Baja Desconectador de Apertura de HVI, ACB y FHBS. Despichar Verificación visual de accionamiento de las
Ventiladores Hoist. Tensión. Potencial. transformador principal aire del acumulador de compresor. cuchillas en cabina de alto voltaje. Medir
aislador de voltaje (HVI), con multímetro salida del breaker del
breaker de compresor ventilador, verificar presión en manómetro
(ACB), ubicado en panel de compresor, accionar manualmente freno
principal de 380V y de Hoist. Realizar partida del equipo, para
breaker de ventilador verificar que equipo no arranque.
Hoist, ubicado en MCC.
Intervención Motor Crowd Eléctrica Baja Desconectador de Apertura de HVI, ACB y CBS. Despichar aire Verificación visual de accionamiento de las
y Ventilador Crowd. Tensión. transformador principal del acumulador de compresor. cuchillas en cabina de alto voltaje. Medir
Potencial. aislador de alto voltaje con multímetro salida del breaker del
(HVI), breaker de ventilador, verificar presión en manómetro
compresor (ACB), ubicado de compresor, accionar manualmente freno
en panel principal de 380V de Crowd. Realizar partida del equipo, para
y breaker de ventilador verificar que equipo no arranque.
Crowd (CBS), ubicado en
MCC.
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es responsabilidad del portador
Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
08/05/2021
Intervención Motores Eléctrica Baja Desconectador de Apertura de HVI, ACB y Breaker de Blower. Verificación visual de accionamiento de las
Swing y Ventiladores Tensión. transformador principal Despichar aire del acumulador de cuchillas en cabina de alto voltaje. Medir
Potencial. aislador de alto voltaje compresor. con multímetro salida del breaker del
en panel principal de 380V de swing. Realizar partida del equipo, para
y breaker de ventilador verificar que equipo no arranque.
swing, ubicado en
gabinete de breaker
principales.
Intervención Motores Eléctrica Baja Desconectador de Apertura de HVI, ACB y RPCBS. Despichar Verificación visual de accionamiento de las
Propel y Ventiladores. Tensión. Potencial. transformador principal aire del acumulador de compresor. cuchillas en cabina de alto voltaje. Medir
aislador de alto voltaje con multímetro salida del breaker del
en panel principal de 380V de Propel. Realizar partida del equipo, para
y breaker de ventilador. verificar que equipo no arranque.
Intervención en cabinas de Eléctrica Baja Desconectador de Apertura de HVI y PSCB. Verificación visual de accionamiento de las
inversores de movimientos Tensión transformador principal cuchillas en cabina de alto voltaje. Medir
principales. aislador de alto voltaje con multímetro salida del breaker de
(HVI) y breaker de precarga. Realizar partida del equipo, para
precarga (PSCB). verificar que equipo no arranque.
Intervención Motor Dipper Eléctrica Baja Desconectador del Apertura de HVI y DTB. Verificación visual de accionamiento de las
Trip. Tensión transformador principal cuchillas en cabina de alto voltaje. Medir
aislador de alto voltaje con multímetro voltaje en driver de Trip
(HVI) y breaker de Dipper Rite. Realizar partida del equipo, para
Trip (DTB). verificar que motor no arranque.
Intervención Compresor de Eléctrica Baja Desconectador de Apertura de HVI y ACB. Despiche del Verificación visual de accionamiento de las
Aire. Tensión y transformador principal acumulador del compresor dejando llave cuchillas en cabina de alto voltaje. Medir
Neumática aislador de alto voltaje abierta permanentemente. con multímetro entrada de voltaje en
(HVI) y breaker de compresor. Chequeo visual de manómetro
compresor (ACB). de compresor.
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Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
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Intervención ventiladores Eléctrica Baja Desconectador de Apertura de HVI. Verificación visual de accionamiento de las
sala de máquinas. Tensión. transformador principal cuchillas en cabina de alto voltaje. Medir
aislador de alto voltaje con multímetro salida del breaker del
(HVI) y breaker de ventilador. Realizar partida del equipo en
ventilador sala de modo auxiliar.
máquinas ubicado en
gabinete de breaker
principales.
Intervención Huinches Eléctrica Baja Desconectador de Apertura de HVI y RTB. Verificación visual de accionamiento de las
(Rope Tugger). Tensión Potencial. transformador principal cuchillas en cabina de alto voltaje. Medir
aislador de alto voltaje con multímetro entrada de voltaje a
(HVI) y breaker de contactores de huinches.
huinches (RTB), ubicado
380V.
Intervención Motor de Eléctrica Baja Desconectador de Apertura de HVI, ACB, breaker de bomba Verificación visual de accionamiento de las
bombas de Lubricación. Tensión e hidráulica transformador principal de recirculación y despichar el acumulador cuchillas en cabina de alto voltaje. Medir
aislador de alto voltaje de aire de compresor. con multímetro salida del breaker de
(HVI), breakers de bombas bomba, chequear visualmente manómetro
de recirculación de aceite, del compresor.
de acuerdo a cuál se va a
intervenir, ubicados en
gabinete de breaker
principales. (MCC) y
breaker de compresor
(ACB), ubicado en panel
principal de 380V.
Intervención Aire Eléctrica Baja Desconectador de Apertura de HVI, RHRB o RCAB y Verificación visual de accionamiento de las
Acondicionado y Tensión, neumática transformador principal despresurización del sistema. cuchillas en cabina de alto voltaje. Medir
Calefacción. y térmica. aislador de alto voltaje con multímetro entrada de voltaje en
(HVI) y breaker de aire transformador del sistema de aire
acondicionado/calefacción acondicionado/calefacción y chequear
(RHRB o RCAB), según visualmente manómetro del sistema.
corresponda, ubicado en
panel principal de 380V.
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Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
08/05/2021
Intervención Sistema Eléctrica Baja Desconectador de Apertura de HVI, ACB y FSCB, despiche del Verificación visual de accionamiento de las
filtrado de aire Air Scrub Tensión transformador principal acumulador del compresor dejando llave cuchillas en cabina de alto voltaje. Medir
Pro. y neumática aislador de alto voltaje abierta permanentemente y apertura de con multímetro entrada de voltaje en nodo
(HVI), breaker de llave de sistema air Scrub pro, ubicada en de air Scrub pro, chequeo visual de
compresor (ACB) y cabina de lubricación. manómetro de compresor y de manómetro
breaker de Air Scrub Pro sistema Air Scrub pro.
(FSCB), ambos ubicados
380V.
Intervención de Alumbrado Eléctrica Baja Desconectador del Apertura de HVI y apertura de breaker de Verificación visual de accionamiento de las
Tensión transformador principal alumbrado a intervenir cuchillas en cabina de alto voltaje,
aislador de alto voltaje verificación visual de alumbrado, que se
(HVI) y breaker de encuentre apagado y medir con voltímetro
acuerdo alumbrado. alimentación de alumbrado.
Intervención de Frenos de Eléctrica Baja Desconectador de Apertura de HVI, ACB, breaker de control Verificación visual de accionamiento de las
movimientos principales. Tensión, Neumática transformador principal de 220V, poner balde a piso en lugar plano, cuchillas en cabina de alto voltaje. Verificar
y Potencial aislador de alto voltaje Bajar aro balde, Liberar Energía Residual ausencia de presión de aire en manómetro
(HVI), breaker de abriendo manualmente válvula de freno y del compresor, presionar manualmente
compresor (ACB) y descargar acumulador del compresor. freno a intervenir y realizar una partida para
breaker de control 220V. verificar que equipo no arranque.
Cambio de elementos de Potencial Desconectador del Apertura del HVI. Verificar pala en terreno Verificación visual de accionamiento de las
desgaste. transformador principal plano y balde en piso. cuchillas en cabina de alto voltaje. Presionar
aislador de alto voltaje botón de partida y equipo no arranque.
(HVI).
Intervención bombas y Hidráulica, Desconectador de Apertura de HVI y ACB. Verificar pala en Verificación visual de accionamiento de las
líneas de lubricación Neumática transformador principal terreno plano y balde en piso, descargar cuchillas en cabina de alto voltaje. Verificar
sistema centralizado. aislador de alto voltaje acumulador del compresor. ausencia de presión de aire en manómetro
(HVI) y breaker de del compresor, presionar botón de partida y
compresor (ACB). equipo no arranque.
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Código:
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Intervención Transmisión Potencial. Desconectador de Apertura de HVI y ACB. Verificar pala en Verificación visual de accionamiento de las
levante. transformador principal terreno plano y balde en piso, descargar cuchillas en cabina de alto voltaje. Chequear
aislador de alto voltaje acumulador del compresor. visualmente manómetro del compresor.
(HVI) y breaker de Accionar manualmente válvula de apertura
compresor (ACB). de freno Hoist y transmisión no se mueva.
Presionar botón de partida y equipo no
arranque.
Intervención Transmisión Potencial Desconectador de Apertura de HVI y ACB. Verificar pala en Verificación visual de accionamiento de las
empuje. transformador principal terreno plano y balde en piso, descargar cuchillas en cabina de alto voltaje. Chequear
aislador de alto voltaje acumulador de aire del compresor. visualmente manómetro del compresor.
compresor (ACB). de freno empuje y transmisión no se mueva.
arranque.
Intervención Transmisión Potencial Desconectador de Apertura de HVI y ACB. Verificar pala en Verificación visual de accionamiento de las
de giro. transformador principal terreno plano y balde en piso, descargar cuchillas en cabina de alto voltaje. Chequear
aislador de alto voltaje acumulador de aire del compresor. visualmente manómetro del compresor.
compresor (ACB). de freno giro y transmisión no se mueva.
arranque.
Intervención Transmisión Potencial Desconectador de Apertura de HVI. Verificar pala en terreno Verificación visual de accionamiento de las
de propulsión. transformador principal plano y balde en piso, accionar válvula de cuchillas en cabina de alto voltaje. Chequear
aislador de alto voltaje freno propulsión, destensar orugas, visualmente manómetro del compresor.
(HVI) y breaker de apertura de ACB y descargar acumulador Accionar manualmente válvula de apertura
compresor (ACB). del compresor. de freno propulsión y transmisión no se
mueva. Presionar botón de partida y equipo
no arranque.
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Código:
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Cambio zapata de Potencial Desconectador de Apertura de HVI. Verificar pala en terreno Verificación visual de accionamiento de las
propulsión. transformador principal plano y balde en piso, accionar válvula de cuchillas en cabina de alto voltaje. Chequear
Tensado De Orugas. aislador de alto voltaje freno propulsión, destensar orugas, visualmente manómetro del compresor.
(HVI) y breaker de apertura de ACB y descargar acumulador Accionar manualmente válvula de apertura
compresor (ACB). del compresor. y freno de propulsión no debe abrirse.
Cambio de pluma, Potencial Desconectador de Apertura de HVI y ACB. Pala en terreno Verificación visual de accionamiento de las
corredera y cables transformador principal plano, asegurar contrapeso mediante el cuchillas en cabina de alto voltaje. Verificar
suspensión. aislador de alto voltaje uso de soportes. ausencia de presión de aire en manómetro
compresor (ACB). equipo no arranque. Contrapeso no debe
ejercer mayor fuerza sobre soportes.
Cambio mango. Potencial. Desconectador de Apertura de HVI y ACB. Pala en terreno Verificación visual de accionamiento de las
transformador principal plano. cuchillas en cabina de alto voltaje. Verificar
aislador de alto voltaje ausencia de presión de aire en manómetro
compresor (ACB). equipo no arranque.
Cambio rueda motriz, Potencial. Desconectador de Apertura de HVI y ACB. Verificar pala en Verificación visual de accionamiento de las
tensora y polines. transformador principal terreno plano y balde en piso, accionar cuchillas en cabina de alto voltaje. Verificar
aislador de alto voltaje válvula de bloqueo de freno propulsión, ausencia de presión de aire en manómetro
(HVI) y breaker de destensar orugas, descargar acumulador del compresor. Presionar botón de partida y
compresor (ACB). del compresor. que equipo no arranque. Accionar
manualmente válvula de apertura y freno
de propulsión no debe abrirse.
Cambio cable abrir balde. Potencial Desconectador de Apertura de HVI y DTB. Verificar pala en Verificación visual de accionamiento de las
transformador principal terreno plano y balde en piso. cuchillas en cabina de alto voltaje. Medir
aislador de alto voltaje con multímetro en breaker de dipper trip.
(HVI) y breaker de dipper Verificar ausencia de presión de aire en
trip (DTB). manómetro del compresor. Presionar botón
de partida y que equipo no arranque.
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Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
08/05/2021
Cambio pestillo y balancín. Potencial. Desconectador de Apertura de HVI, ACB y DTB. Verificar pala Verificación visual de accionamiento de las
transformador principal en terreno plano y balde en piso, descargar cuchillas en cabina de alto voltaje. Medir
aislador de alto voltaje acumulador de aire del compresor. con multímetro en breaker de dipper trip.
(HVI), breaker de Verificar ausencia de presión de aire en
compresor (ACB) y manómetro del compresor. Presionar botón
breaker de dipper trip de partida y que equipo no arranque.
(DTB).
Cambio bujes balde. Potencial. Desconectador de Apertura de HVI, ACB y DTB. Verificar pala Verificación visual de accionamiento de las
transformador principal en terreno plano y balde en piso, descargar cuchillas en cabina de alto voltaje. Medir
aislador de alto voltaje acumulador de aire del compresor. con multímetro en breaker de dipper trip.
(HVI), breaker de Verificar ausencia de presión de aire en
compresor (ACB) y manómetro del compresor. Presionar botón
breaker de dipper trip de partida y que equipo no arranque.
(DTB).
Cambio rieles y polines de Potencial. Enchufe hembra Alta Apertura switch desconectador de aire Verificación visual de accionamiento de
giro. Tensión, caja inferior roja. (ADS) y cierre de cuchillas de conexión a cuchillas en caja inferior roja. Usar Detector
tierra en la caja roja. de Alto Voltaje en caja inferior roja.
Cambio de cables de Eléctrica. Desconectador de Apertura de HVI y DTB. Verificar pala en Verificación visual de accionamiento de las
Levante Potencial transformador principal terreno plano y balde en piso. cuchillas en cabina de alto voltaje. Medir
aislador de alto voltaje con multímetro en breaker de dipper trip.
(HVI) y breaker de dipper Verificar ausencia de presión de aire en
trip (DTB). manómetro del compresor. Presionar botón
de partida y que equipo no arranque.
Toma de muestras de Potencial, Desconectador de Apertura de HVI y ACB. Verificar pala en Verificación visual de accionamiento de las
aceite hidráulica. transformador principal terreno plano y balde en piso, descargar cuchillas en cabina de alto voltaje. Chequear
aislador de alto voltaje acumulador de aire del compresor. visualmente manómetro de compresor.
(HVI) y breaker de Despiche de acumulador de aire del
compresor (ACB). compresor.
Ajuste pin central Potencial. Desconectador de Apertura de HVI y ACB. Verificar pala en Verificación visual de accionamiento de las
transformador principal terreno plano y balde en piso, descargar cuchillas en cabina de alto voltaje. Chequear
aislador de alto voltaje acumulador de aire del compresor. visualmente manómetro de compresor.
(HVI) y breaker de Despiche de acumulador de aire del
compresor (ACB). compresor.
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Código:
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Reparación balde, pluma, Potencial. Desconectador de Apertura de HVI, ACB y DTB. Verificar pala Verificación visual de accionamiento de las
truck frame y bastidores. transformador principal en terreno plano y balde en piso, descargar cuchillas en cabina de alto voltaje. Verificar
aislador de alto voltaje acumulador de aire del compresor. ausencia de presión de aire en manómetro
(HVI), breaker de del compresor, presionar botón de partida y
compresor (ACB) y equipo no arranque.
breaker de dipper trip
(DTB).
Reparación de fisuras en Potencial. Desconectador de Apertura de HVI y ACB. Verificar pala en Verificación visual de accionamiento de las
cajones interiores del transformador principal terreno plano y balde en piso, descargar cuchillas en cabina de alto voltaje. Verificar
Revolving frame. aislador de alto voltaje acumulador de aire del compresor. ausencia de presión de aire en manómetro
(HVI) y breaker de Despiche de acumulador de aire del del compresor, presionar botón de partida y
compresor (ACB). compresor. equipo no arranque.
Reparación de fisuras Potencial, eléctrica. Desconectador de Apertura de HVI y ACB. Verificar pala en Verificación visual de accionamiento de las
interior y exterior sala transformador principal terreno plano y balde en piso, descargar cuchillas en cabina de alto voltaje. Verificar
máquinas. aislador de alto voltaje acumulador de aire del compresor. ausencia de presión de aire en manómetro
Relleno transmisiones y Potencial, Desconectador de Apertura de HVI y ACB. Verificar pala en Verificación visual de accionamiento de las
estanque grasas hidráulica. transformador principal terreno plano y balde en piso, descargar cuchillas en cabina de alto voltaje. Verificar
Relleno aceite compresor. Eléctrica, Hidráulica Desconectador de Apertura de HVI y ACB. Verificar pala en Verificación visual de accionamiento de las
y Neumática. transformador principal terreno plano y balde en piso, descargar cuchillas en cabina de alto voltaje. Verificar
compresor (ACB). compresor. equipo no arranque. Medir con voltímetro
entrada de voltaje en contactor del
compresor.
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Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
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Ajuste de inyectores y Potenciales, Desconectador de Apertura de HVI y ACB. Verificar pala en Verificación visual de accionamiento de las
lubricación manual de hidráulicas. transformador principal terreno plano y balde en piso, descargar cuchillas en cabina de alto voltaje. Verificar
puntos. (Excepto aislador de alto voltaje acumulador de aire del compresor. ausencia de presión de aire en manómetro
machones). (HVI) y breaker de Despiche de acumulador de aire del del compresor, presionar botón de partida y
Lubricación de Potencial e Desconectador de Apertura de HVI y ACB. Verificar pala en Verificación visual de accionamiento de las
acoplamientos. hidráulica. transformador principal terreno plano y balde en piso, descargar cuchillas en cabina de alto voltaje. Verificar
Cambio inyectores. Potencial e Desconectador de Apertura de HVI y ACB. Verificar pala en Verificación visual de accionamiento de las
hidráulica. transformador principal terreno plano y balde en piso, descargar cuchillas en cabina de alto voltaje. Verificar
Matriz de Bloqueo Especifico en Palas PC5500 y PC8000

COMPONENTE A
INTERVENIR
Intervención Motores Potencial Aplicar bloqueo en máster El equipo de trabajo debe quedar en Verificación visual de accionamiento de los
Diesel switch para inhibir la posición de descanso, con el balde corta corriente. Accionar switch de partida y
partida de los motores totalmente apoyado a piso. verificar que equipo no arranque.
Diesel, abrir corta
corriente del banco de
baterías.
Térmica Aplicar bloqueo en máster Antes de detener el equipo por completo, Esperar 5 minutos antes de ejecutar
switch para inhibir la esperar que accione proceso de fase de cualquier actividad y uso de E.P.P adecuado
partida de los motores enfriamiento de ambos motores Diesel por a la tarea. No exponerse a la línea de fuego.
Diesel, abrir corta 5 min.
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Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
08/05/2021

baterías.
Intervención Sistema Hidráulica Aplicar bloqueo en máster El equipo de trabajo debe quedar en su Accionar movimiento del equipo joystick,
Hidráulico. switch para inhibir la máxima extensión , con todos sus cilindros pedales y verificar que el equipo no se
partida de los motores hidráulicos totalmente retraídos y una vez mueva.
Diesel, abrir corta detenido ambos motores Diesel, mover
corriente del banco de joystick y pedales, para liberar energía
baterías. residual del sistema hidráulico.
Intervención Sistema Aplicar bloqueo en máster Accionamiento de master switch y corta Verificación visual de accionamiento de los
Eléctrico. Eléctrica 24 volt switch para inhibir la corriente de batería. corta corriente. Verificar que el panel
partida de los motores monitor VHMS este totalmente apagada.
Diesel, abrir corta Accionar switch de partida y verificar que
corriente del banco de equipo no arranque.
baterías.
Intervención Estructural. Potencial Aplicar bloqueo en máster El equipo de trabajo debe quedar en Verificación visual de accionamiento de los
switch para inhibir la posición de reposo, con el balde corta corriente. Accionar switch de partida y
partida de los motores totalmente apoyado, una vez detenido verificar que equipo no arranque.
Diesel, abrir corta ambos motores Diesel, mover joystick y
corriente del banco de pedales, para liberar energía residual del
baterías. sistema hidráulico
Hidráulica Aplicar bloqueo en máster El equipo de trabajo debe quedar en Verificación visual de accionamiento de los
switch para inhibir la posición de reposo, con el balde corta corriente. Verificar que el panel
partida de los motores totalmente apoyado, una vez detenido monitor VHMS esté totalmente apagada.
Diesel, abrir corta ambos motores Diesel, mover joystick y Accionar switch de partida y verificar que
corriente del banco de pedales, para liberar energía residual del equipo no arranque.
Toma de muestras de Térmica Aplicar bloqueo en máster Antes de detener el equipo por completo, Esperar 5 minutos antes de ejecutar
aceite switch para inhibir la esperar que accione proceso de fase de cualquier actividad y uso de E.P.P adecuado
partida de los motores enfriamiento de ambos motores Diesel por a la tarea. No exponerse a la línea de fuego.
Diesel, abrir corta 5 min.
baterías.
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Código:
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08/05/2021
Potencial Aplicar bloqueo en máster El equipo de trabajo debe quedar en Verificación visual de accionamiento de los
switch para inhibir la posición de descanso, con el balde corta corriente. Accionar switch de partida y
Diesel, abrir corta
baterías.
Relleno Aceites y Grasas. Potencial Aplicar bloqueo en máster El equipo de trabajo debe quedar en Verificación visual de accionamiento de los
Diesel, abrir corta
baterías.
Reparación balde, truck Potencial Aplicar bloqueo en máster El equipo de trabajo debe quedar en la Verificación visual de accionamiento de los
frame y bastidores. switch para inhibir la mejor posición para facilitar el trabajo y el corta corriente. Verificar que el panel
partida de los motores balde apoyado, una vez detenido ambos monitor VHMS esté totalmente apagada.
Diesel, abrir corta motores Diesel, mover joystick y pedales, Accionar switch de partida y verificar que
corriente del banco de para liberar energía residual del sistema equipo no arranque. Desconectar MTC.
baterías. hidráulico
Cambio zapatas y Potencial Aplicar bloqueo en máster El equipo de trabajo debe quedar en la Verificación visual de accionamiento de los
pasadores sistema de switch para inhibir la mejor posición para facilitar el trabajo y el corta corriente. Accionar switch de partida y
propulsión. partida de los motores balde apoyado, una vez detenido ambos verificar que equipo no arranque.
Diesel, abrir corta motores Diesel, mover joystick y pedales,
corriente del banco de para liberar energía residual del sistema
baterías. hidráulico.
Hidráulica Aplicar bloqueo en máster El equipo de trabajo debe quedar en la Accionar movimiento del equipo joystick,
switch para inhibir la mejor posición para facilitar el trabajo y el pedales y verificar que el equipo no se
partida de los motores balde apoyado, una vez detenido ambos mueva.
Cambio Cilindros Aplicar bloqueo en máster El equipo de trabajo debe quedar en la Accionar movimiento del equipo joystick,
Hidráulicos de Hidráulica switch para inhibir la mejor posición para facilitar el trabajo y el pedales y verificar que el equipo no se
movimientos principales. partida de los motores balde apoyado, una vez detenido ambos mueva.
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Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
08/05/2021
Potencial Aplicar bloqueo en máster El equipo de trabajo debe quedar en la Verificación visual de accionamiento de los
switch para inhibir la mejor posición para facilitar el trabajo y el corta corriente. Accionar switch de partida
partida de los motores balde apoyado, una vez detenido ambos y verificar que equipo no arranque.
Cambio de Balde Potencial Aplicar bloqueo en máster El equipo de trabajo debe quedar en la Verificación visual de accionamiento de los
switch para inhibir la mejor posición para facilitar el trabajo y el corta corriente. Accionar switch de partida y
partida de los motores balde apoyado, una vez detenido ambos verificar que equipo no arranque.
Aplicar bloqueo en máster El equipo de trabajo debe quedar en la Accionar movimiento del equipo, joystick,
Hidráulica switch para inhibir la mejor posición para facilitar el trabajo y el pedales y verificar que el equipo no se
partida de los motores balde apoyado, una vez detenido ambos mueva.
Cambio rodillos inferiores y Potencial Aplicar bloqueo en máster El bastidor debe quedar totalmente Verificación visual de accionamiento de los
superiores switch para inhibir la apoyado en soporte para rodillos. corta corriente. Accionar switch de partida y
partida de los motores verificar que equipo no arranque.
Diesel, abrir corta
baterías.
Aplicar bloqueo en máster El equipo de trabajo debe quedar en la Accionar movimiento del equipo con
Hidráulica switch para inhibir la mejor posición para facilitar el trabajo y el joystick, pedales y verificar que el equipo no
partida de los motores balde apoyado, una vez detenido ambos se mueva.
Cambio de Transmisión y Potencial Aplicar bloqueo en máster El equipo debe quedar cruzado para Verificación visual de accionamiento de los
Motores de Traslado switch para inhibir la facilitar el trabajo y el balde apoyado, una corta corriente. Accionar switch de partida y
partida de los motores vez detenido ambos motores Diesel, mover verificar que equipo no arranque.
Diesel, abrir corta joystick y pedales, para liberar energía
corriente del banco de residual del sistema hidráulico
baterías.
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Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
08/05/2021
Aplicar bloqueo en máster El equipo de trabajo debe quedar en la Verificación visual de accionamiento de los
Hidráulica switch para inhibir la mejor posición para facilitar el trabajo y el corta corriente. Accionar switch de partida y
partida de los motores balde apoyado, una vez detenido ambos verificar que equipo no arranque.
Cambio de Motor y Potencial Aplicar bloqueo en máster El equipo de trabajo debe quedar en Verificación visual de accionamiento de los
Transmisión de Giro switch para inhibir la posición de descanso, con el balde corta corriente. Accionar switch de partida y
Diesel, abrir corta
baterías.
Aplicar bloqueo en máster El equipo de trabajo debe quedar en Verificación visual de accionamiento de los
Hidráulica switch para inhibir la posición de reposo, con el balde corta corriente. Accionar switch de partida y
partida de los motores totalmente apoyado , una vez detenido verificar que equipo no arranque.
Cambio de PTO y Bombas Potencial Aplicar bloqueo en máster El equipo de trabajo debe quedar en Verificación visual de accionamiento de los
Diesel, abrir corta
baterías.
Aplicar bloqueo en máster El equipo de trabajo debe quedar en Verificación visual de accionamiento de los
Hidráulica switch para inhibir la posición de reposo, con el balde corta corriente. Accionar switch de partida y
partida de los motores totalmente apoyado , una vez detenido verificar que equipo no arranque.
Matriz de Bloqueo Especifico en Cargadores Frontales Letorneau L2350

ENERGÍA PUNTOS DE BLOQUEO LIBERACIÓN DE ENERGÍA RESIDUAL VERIFICACIÓN DE POTENCIAL CERO
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Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
08/05/2021
ACTIVIDAD/
COMPONENTE A
INTERVENIR
Intervención Motor Diesel Potencial, Instalar barra de quiebre Despichar el sistema neumático, abrir llave Accionar escalera y esta no se debe mover.
Hidráulica, de dirección, instalar de tanque hidráulico liberación a Dar partida desde chapa y equipo no debe
Neumática cuñas en neumáticos, atmosfera de presurización de depósito. dar arranque.
bloquear en corta Abrir llaves de sistema de levante y volteo
corriente (máster switch). para retorno de fluidos a tanque
hidráulico.
Cambio de PTO y Bombas Potencial, Instalar barra de quiebre Despichar el sistema neumático, abrir llave Accionar escalera y esta no se debe mover.
hidráulico.
Cambio de Generador Potencial, Instalar barra de quiebre Despichar el sistema neumático, abrir llave Accionar escalera y esta no se debe mover.
hidráulico.
Intervención Sistema Potencial, Instalar barra de quiebre Despichar el sistema neumático, abrir llave Accionar escalera y esta no se debe mover.
Hidráulico. Hidráulica, de dirección, instalar de tanque hidráulico liberación a Dar partida desde chapa y equipo no debe
hidráulico.
Eléctrico. Hidráulica, de dirección, instalar de tanque hidráulico liberación a Dar partida desde chapa y equipo no debe
hidráulico.
68
Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
08/05/2021
Intervención Estructural. Potencial, Instalar barra de quiebre Despichar el sistema neumático, abrir llave Accionar escalera y esta no se debe mover.
hidráulico.
Neumático Hidráulica, de dirección, instalar de tanque hidráulico liberación a Dar partida desde chapa y equipo no debe
hidráulico.
Reparación balde, Potencial, Instalar barra de quiebre Despichar el sistema neumático, abrir llave Accionar escalera y esta no se debe mover.
Pantógrafo, Chasis. Hidráulica, de dirección, instalar de tanque hidráulico liberación a Dar partida desde chapa y equipo no debe
corriente (master switch). para retorno de fluidos a tanque
hidráulico.
Cambio de Balde, Bielas, Potencial, Instalar barra de quiebre Despichar el sistema neumático, abrir llave Accionar escalera y esta no se debe mover.
Balancines Hidráulica, de dirección, instalar de tanque hidráulico liberación a Dar partida desde chapa y equipo no debe
hidráulico.
Relleno Aceites y Grasas. Potencial, Instalar barra de quiebre Despichar el sistema neumático, abrir llave Accionar escalera y esta no se debe mover.
hidráulico.
Toma de muestras de Potencial, Instalar barra de quiebre Despichar el sistema neumático, abrir llave Accionar escalera y esta no se debe mover.
aceite Hidráulica, de dirección, instalar de tanque hidráulico liberación a Dar partida desde chapa y equipo no debe
hidráulico.
69
Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
08/05/2021
Cambio de Neumáticos, Potencial, Instalar barra de quiebre Despichar el sistema neumático, abrir llave Accionar escalera y esta no se debe mover.
tensado de cadenas. Hidráulica, de dirección, instalar de tanque hidráulico liberación a Dar partida desde chapa y equipo no debe
hidráulico.
Matriz de Bloqueo Especifico en Perforadoras DMM3 y DM45

COMPONENTE A
INTERVENIR
Cambio de Motor Diesel Potencial Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
corriente (máster switch). dar arranque. Accionar controles de
Desconectar baterías movimientos y no debe existir
accionamiento alguno.
Intervención Motor Diesel Potencial Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
corriente (máster switch). Esperar hasta que baje la temperatura del dar arranque. Accionar controles de
sector. movimientos y no debe existir
Cambio de Compresor Potencial Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
corriente (máster switch). dar arranque. Accionar control de paso de
aire y no debe existir accionamiento alguno.
Cambio de motores Propel Potencial, Hidráulica Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
y Mandos finales corriente (máster switch). Destensar orugas dar arranque. Accionar controles de
movimientos y no debe existir
Cambio zapata de Potencial, Hidráulica Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
propulsión y Tensado De corriente (máster switch). Destensar orugas dar arranque. Accionar controles de
Orugas. movimientos y no debe existir
70
Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
08/05/2021
Cambio rueda motriz, Potencial, Hidráulica Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
tensora, polines inferiores corriente (máster switch). Destensar orugas dar arranque. Accionar controles de
y superiores movimientos y no debe existir
Cambio de Bomba de Agua Potencial, Hidráulica Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
Intervención Sistema Potencial, Hidráulica Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
Hidráulico corriente (máster switch). dar arranque. Accionar controles de
Cambio de PTO y Bombas Potencial, Hidráulica Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
Cambio de cilindros de Potencial, Hidráulica Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
Avance corriente (máster switch). dar arranque. Accionar controles de
Cambio de Cables Potencial. Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
Pulldown y Pullback. corriente (máster switch). Torre Horizontal. dar arranque. Accionar controles de
Cambio de bastidores Potencial, Hidráulica Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
corriente (máster switch). Destensar orugas dar arranque. Accionar controles de
Cambio de Cilindros de Potencial, Hidráulica Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
Nivelación corriente (máster switch). dar arranque. Accionar control de paso de
71
Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
08/05/2021
Cambio de cilindros Potencial, Hidráulica Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
levante torre corriente (máster switch). dar arranque. Accionar control de paso de
Cambio de llave caimán Potencial, Hidráulica Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
corriente (master switch). dar arranque. Accionar control de paso de
Cambio de correas Potencial, Eléctrica Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
alternador y baterías corriente (máster switch). dar arranque. Accionar control de paso de
Desconectar baterías. aire y no debe existir accionamiento alguno.
Cambio de focos Potencial Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
alumbrado corriente (master switch). dar arranque. Accionar control de paso de
Cambio de válvulas Potencial, Hidráulica Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
principales corriente (máster switch). dar arranque. Accionar control de paso de
Cambio de llave de Piso Potencial Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
corriente (máster switch). dar arranque. Accionar control de paso de
Cambio de Enfriadores Potencial, Hidráulica Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
corriente (master switch). Esperar hasta que baje la temperatura del dar arranque. Accionar control de paso de
sector. aire y no debe existir accionamiento alguno.
Cambio de Filtros de Aire Potencial Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
Motor y Compresor corriente (máster switch). dar arranque. Accionar control de paso de
72
Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
08/05/2021
Cambio de brazo Potencial. Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
centralizador de barras corriente (master switch). Torre Horizontal. dar arranque. Accionar controles de
(Rod Support). movimientos y no debe existir
Cambio de Cabezal de Potencial. Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
Rotación corriente (máster switch). Torre Horizontal. dar arranque. Accionar controles de
Cambio de Manguerote de Potencial Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
Aire corriente (master switch). dar arranque. Accionar control de paso de
Cambio de sellos Swivel Potencial Bloquear en corta Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
corriente (máster switch). Cabezal en límite inferior dar arranque. Accionar control de paso de
Matriz de Bloqueo Especifico en Perforadoras Pit Viper

COMPONENTE A
INTERVENIR
Cambio de motores Propel Potencial, Hidráulica Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
y Mandos finales. desconectador del Destensar orugas dar arranque. Accionar controles de
partidor del motor movimientos y no debe existir
eléctrico en el gabinete accionamiento alguno.
del relé 369.
73
Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
08/05/2021
Cambio zapata de Potencial, Hidráulica Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
propulsión. Tensado De desconectador del Destensar orugas dar arranque. Accionar controles de
Orugas. partidor del motor movimientos y no debe existir
del relé 369.
Cambio Sprocket, tensora, Potencial, Hidráulica Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
rodillos inferiores y desconectador del Destensar orugas dar arranque. Accionar controles de
superiores. partidor del motor movimientos y no debe existir
del relé 369.
Cambio de bastidores Potencial Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
desconectador del Destensar orugas dar arranque. Accionar controles de
del relé 369.
Cambio de Motor Eléctrico Potencial, Eléctrica Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Medir con multímetro entrada 0 de voltaje.
Principal desconectador del Dar partida desde chapa y equipo no debe
partidor del motor dar arranque. Accionar controles de
eléctrico en el gabinete movimientos y no debe existir
del relé 369. accionamiento alguno.
Intervención Potencial, Eléctrica Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Descarga a Medir con multímetro entrada 0 de voltaje.
Transformador Principal desconectador del tierra de energía. Dar partida desde chapa y equipo no debe
partidor del motor dar arranque. Accionar controles de
eléctrico en el gabinete movimientos y no debe existir
del relé 369. accionamiento alguno.
Desconectar y bloquear
caja de alta, desconectar
cable de cola.
Cambio de Compresor Potencial Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
desconectador del dar arranque. Accionar controles de
del relé 369.
74
Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
08/05/2021
Cambio de Bomba de Agua Potencial, Hidráulica Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
del relé 369.
Intervención Sistema Potencial, Hidráulica Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
Hidráulico desconectador del dar arranque. Accionar controles de
del relé 369.
Cerrar válvula de
estanque de aceite
hidráulico
Cambio de PTO y Bombas Potencial, Hidráulica Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
del relé 369.
Cerrar válvula de
estanque de aceite
hidráulico
Cambio de cilindros de Potencial, Hidráulica Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
Avance desconectador del dar arranque. Accionar controles de
del relé 369.
Cerrar válvula de
estanque de aceite
hidráulico
Cambio de Cables Potencial Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
Pulldown y Pullback. desconectador del dar arranque. Accionar controles de
del relé 369.
75
Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
08/05/2021
Cambio de Cilindros de Potencial Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
Nivelación desconectador del dar arranque. Accionar controles de
del relé 369.
Cambio de cilindros Potencial, Hidráulica Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
levante torre desconectador del dar arranque. Accionar controles de
del relé 369.
Cerrar válvula de
estanque de aceite
hidráulico
Cambio de llave caimán Potencial Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
del relé 369.
Cambio de focos Potencial, Eléctrica Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
alumbrado baja tensión desconectador del dar arranque. Accionar controles de
del relé 369.
Desconectar Breaker de
alumbrado
Cambio de válvulas Potencial, Hidráulica Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
principales desconectador del dar arranque. Accionar controles de
del relé 369.
Cerrar válvula de
estanque de aceite
hidráulico
76
Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
08/05/2021
Cambio de llave de Piso Potencial Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
del relé 369.
Cambio de Enfriadores Potencial, Hidráulica Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
desconectador del Esperar hasta que baje la temperatura del dar arranque. Accionar controles de
partidor del motor sector. movimientos y no debe existir
del relé 369.
Cerrar válvula de
estanque de aceite
hidráulico
Cambio de Filtros de sala Potencial Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
de máquinas y Compresor desconectador del dar arranque. Accionar controles de
del relé 369.
Cambio de brazo Potencial Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
centralizador de barras desconectador del Torre Horizontal. dar arranque. Accionar controles de
(Rod Support). partidor del motor movimientos y no debe existir
del relé 369.
Cambio de Cabezal de Potencial Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
Rotación desconectador del dar arranque. Accionar controles de
del relé 369.
Cambio de Manguerote de Potencial Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
Aire desconectador del dar arranque. Accionar controles de
del relé 369.
77
Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
08/05/2021
Cambio de Sellos Swivel Potencial Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
desconectador del Cabezal en límite inferior. dar arranque. Accionar controles de
del relé 369.
Cambio de módulos RCS Potencial Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
del relé 369.
Cambio de Asiento Potencial Bloquear en el Gatos de nivelación apoyados. Dar partida desde chapa y equipo no debe
Operador desconectador del dar arranque. Accionar controles de
del relé 369.
78
Código:
CEN-PO-GMN-EMM-043
08/05/2021
79

GM-EMM-043 Segregación Áreas y Bloqueo Equipos Perforación y Carguío (Ver.02)

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SEGREGACIÓN DE ÁREA Y BLOQUEO DE

EQUIPOS DE PERFORACIÓN Y CARGUÍO

Sistema de Gestión Integrado Centinela

11. BLOQUEO OPERACIONAL PALAS PC5500. ..................................................................................... 35

14.11 ANEXO C: HOJA DE VERIFICACION ENERGIA CERO. ................................................................... 53

Es aplicable este procedimiento en todo trabajo a realizar en la flota de carguío en

Este procedimiento es aplicable a todos los empleados de Minera Centinela S.A. y

Entrega los recursos necesarios para la difusión de los

Coordina actividades y reunión informativas. R R R P P

Capacita y evalúa en el uso de los procedimientos. P P P

Responsable del uso y respeto de este procedimiento. R R R R

Encargado de la ejecución de los trabajos. R R

GM: Gerente SM: Superintendente Ejecución GC: Gerente empresa

R: Responsable. P: Participa de la actividad.

Superintendente Ejecución Mantención Mina: Es responsable de realizar la

Ingeniero Senior Mantenimiento Perforación y Carguío: Es responsable de

Jefe de Turno Mantenimiento: Son responsables de disponer del presente

Instruir a todo el personal acerca de este procedimiento para conocimiento y

Realizar observaciones preventivas definidas para comprobar la correcta aplicación

Asesor SSO: Es responsable de revisar el presente procedimiento. Asesorar a los

Riesgo: Combinación de la probabilidad de ocurrencia un suceso o exposición

Deterioro de la Salud: Condición física o mental identificable y adversa que surge

Seguridad y Salud en el trabajo: Condiciones y factores que afectan, o podrían

Incidente: Es cualquier hecho o evento no deseado que interrumpe el desarrollo

Cuasi - Pérdida / Cuasi – Accidente: Es un incidente que no ha producido daño,

Acción subestándar: Violación de un procedimiento de trabajo seguro establecido

Condición Subestándar: Condiciones físicas y ambientales de los lugares o

Evaluación de riesgos: Proceso de evaluar el riesgo o riesgos que surgen de uno

Medio Ambiente: Entorno en el cual una organización opera, incluidos el aire, el

Aspecto Ambiental: Elementos de las actividades, productos o servicios de una

Impacto Ambiental: Cualquier cambio en el medio ambiente, ya sea adverso o

Mejora Continua: Acción tomada para eliminar la causa de una no conformidad

Equipo de Protección Personal: Cualquier equipo y/o accesorios, destinado a ser

Plan de Emergencia: Son actividades de preparación y respuesta ante

Plan de Emergencia SGIC (Sistema de Gestión Integrado Centinela):

Procedimiento: Secuencia de pasos que hace referencia a la acción que consiste

Segregar: Apartar, separar a alguien de algo o una cosa de otra. Segregar

Delimitar: Confinar el acceso o lugar de trabajo mediante señalización y barreras

Señalización: Es un sistema de comunicación visual sintetizado en un conjunto de

Barreras: Son elementos técnicos pre-evaluados que permite segregar o delimitar

5. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO / BLOQUEO EQUIPOS DE CARGUÍO Y

• Reunión previa con el personal participante.

5.1 PERSONAL, HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y MATERIALES.

5.2 PERSONAL REQUERIDO.

El personal indicado es el recomendado en condiciones normales, en el caso

El personal requerido debe contar con la aprobación de capacitación de

Personal electromecánico autorizado entrenado o con experiencia en la

5.3 HERRAMIENTAS Y EQUIPOS REQUERIDOS.

PARE ASEGÚRESE DE UTILIZAR HERRAMIENTAS EN BUENAS CONDICIONES

5.4 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD.

Casco de Lentes de Zapatos de Guantes Protección Respirador

5.5 PREPARACIÓN DEL TRABAJO.

ÍTEM ACTIVIDADES DETALLE DE ACTIVIDADES

Identifique los accesos que llevan a la ubicación y área de trabajo,

Verificación de Antes de proceder a la realización de la tarea, es recomendable

Bloquear equipo a intervenir, según Procedimiento Específico de

5.6 IDENTIFICAR ACCESOS.

Ítem Actividades Riesgos Medidas de Control

herramientas. -Realizar Check List a los