ESPECIFICACIONES DE OBRA

TIPO DE OBRA: ADOQUINAMIENTO

E.P.1. DISPOSITIVOS PARA PROTECCIÓN DE OBRAS (SEÑALAMIENTOS)

EL SEÑALAMIENTO DE DESVIACIÓN, ES AQUEL QUE SIRVE PARA CONDUCIR AL TRÁFICO, DE UNA

MANERA SEGURA, DEL CARRIL DE CIRCULACIÓN ACOSTUMBRADO, EL CARRIL DONDE
PROVISIONALMENTE SE LE DARÁ PASO AL INICIO Y TERMINACIÓN DE LAS ZONAS DE OBRAS, ESTE
SEÑALAMIENTO METÁLICO SE COLOCARÁ EN LOS EXTREMOS DE LA CALLE POR EJECUTAR Y ESTARÁ
MONTADO EN CABALLETES DESMONTABLES METÁLICOS, DE COLOR GRIS, LA ALTURA DEL CABALLETE
DEBE SER TAL QUE PERMITA QUE LA PARTE BAJA DE LA SEÑAL QUEDE A 60 CM. DE LA SUPERFICIE DE
RODAMIENTO.

EL CONTRATISTA DEBERÁ CONSIDERAR EN SUS CARGOS INDIRECTOS, LA FABRICACIÓN

COLOCACIÓN Y MANTENIMIENTO PROVISIONAL PARA LA PROTECCIÓN DE LA OBRA. EN TODOS LOS
CASOS, NO SE AUTORIZARÁ LA INICIACIÓN DE NINGUNA CLASE DE TRABAJO HASTA QUE NO SE HAYA
COLOCADO A SATISFACCIÓN DE LA SUPERVISIÓN EL SEÑALAMIENTO. ADEMÁS EL CONTRATISTA ESTARÁ
OBLIGADO A TOMAR LAS PROVIDENCIAS QUE SEAN NECESARIAS PARA MANTENER LA CONTINUIDAD Y
FLUIDEZ DEL TRÁNSITO; DE DISPONER LOS TRABAJOS EN TAL FORMA QUE REDUZCAN AL MÍNIMO LAS
MOLESTIAS QUE OCASIONEN A LOS USUARIOS POR LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS, Y EXTREMAR LAS
PRECAUCIONES PARA PREVENIR Y EVITAR EL TRÁNSITO. ACCIDENTES DE CUALQUIER NATURALEZA, YA
SEA POR MOTIVO DE LAS OBRAS O POR MOVIMIENTO DE SU MAQUINARIA, ACCIDENTES DE CUALQUIER
NATURALEZA. VEHÍCULOS DE TRANSPORTE O DE ABASTECIMIENTO DE MATERIALES.

SEÑALAMIENTO PARA PROTECCIÓN

VISTA FRONTAL VISTA LATERAL

FIG. 1

NOTA: EN SU CASO COLOCAR EL CHAFLÁN SOBRE PLACA DE CONCRETO, PARA PREVENCIÓN Y SEGURIDAD DE LA
MISMA.

1
Adoquinamiento
 Fondo
naranja.Figura en
negro

NOTA: para prevencion y

seguridad la señal se
colocara en su caso sobre
una placa de concreto

VISTA FRONTAL
VISTA LATERAL

Fondo naranja
DESVIACION con letras negras
fondo blanco.

ESTRUCTURA
METALICA

VISTA FRONTAL
VISTA LATERAL

NOTA: EN SU CASO COLOCAR LA SEÑAL SOBRE LA PLACA DE CONCRETO PARA PREVENCIÓN DE SEGURIDAD DE LA
MISMA.

2
Adoquinamiento
E.P.2 LIMPIEZA, TRAZO Y NIVELACIÓN

DEFINICIÓN:
SE PROCEDERÁ A LA LIMPIEZA, TRAZO Y NIVELACIÓN DE LA CALLE EJECUTAR DE ACUERDO A
ESPECIFICACIONES DE PROYECTO INCLUYE EQUIPO TOPOGRÁFICO Y HERRAMIENTA MENOR.

OBJETIVO:
ESTA ESPECIFICACIÓN DE TRABAJO DEFINE LOS CRITERIOS INICIALES PARA LA EJECUCIÓN DE LA
OBRA.

TRABAJOS INICIALES:
LOS TRABAJOS INICIALES SON LOS DE TOPOGRAFÍA, ESTOS TIENEN COMO OBJETIVO LA
LOCALIZACIÓN DE LOS PUNTOS DE APOYO Y LOS LIMITES DE LOS PUNTOS QUE DEFINEN EL ÁREA DE
TRABAJO.

DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS PRELIMINARES:

LEVANTAMIENTO DE NIVELES EXISTENTES, INDICANDO NIVELES DE GUARNICIONES, TODO TIPO
DE REGISTROS Y ELEMENTOS FIJOS QUE SIRVAN COMO ELEMENTOS DE REFERENCIA.
DEBE RECOPILARSE CUALQUIER INFORMACIÓN DE TRABAJOS DE TERRACERÍAS O PERFILES
LONGITUDINALES Y SECCIONES TRANSVERSALES. ESTAS MEDICIONES DEBEN HACERSE ANTES Y
DESPUÉS DE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS, PARA GARANTIZAR LA CUBICACIÓN EXACTA DE LOS
VOLÚMENES.
LOCALIZACIÓN DE COORDENADAS DE PERFILES LONGITUDINALES Y SECCIONES
TRANSVERSALES. ESTAS MEDICIONES DEBEN HACERSE ANTES Y DESPUÉS DE LA EJECUCIÓN DE LOS
TRABAJOS, PARA GARANTIZAR LA CUBICACIÓN EXACTA DE TOS VOLÚMENES.
LOCALIZACIÓN DE COORDENADAS, DE PERFILES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES DE
ACUERDO CON EL PROYECTO.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO:

LOS TRABAJOS PRELIMINARES SE MIDEN POR METRO CUADRADO (M2), Y SE PAGAN POR UNIDAD
DE OBRA TERMINADA DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE CONTRATO Y CON EL CATALOGO DE
PRECIOS UNITARIOS.

E.P.3. EXCAVACION EN CORTES PARA VIALIDADES (CAJEO)

DEFINICIÓN:
SE REALIZARÁ EL CAJEO DE LA SUPERFICIE A ADOQUINAR, CONSIDERANDO LAS EXCAVACIONES
A CIELO ABIER1O CON MAQUINARIA, HASTA EL NIVEL DE SUBRASANTE. PARA DAR POR TERMINADO EL
CORTE SE VERIFICARÁN EL ALINEAMIENTO, EL PERFIL Y LA SECCIÓN, EN SU FORMA, ANCHURA Y
ACABADO DE ACUERDO CON LO FIJADO EN EL PROYECTO Y/O LO ORDENADO POR LA SUPERVISIÓN.

OBJETIVO:
ESTA ESPECIFICACIÓN DE TRABAJO DEFINE LOS CRITERIOS EN LA EJECUCIÓN DE LOS COR1ES
PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTACIÓN URBANA.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO:

PARA LA MEDICIÓN DE LOS CORTES SE TOMA COMO UNIDAD EL METRO CÚBICO (M3), Y NO SE
CONSIDERA COMPACTO, NO VOLÚMENES ADICIONALES CONSECUENTES DE COR1ES EN EXCESO A LAS
DIMENSIONES DEL PROYECTO, SE REDONDEARÁN LAS CANTIDADES DE LA UNIDAD.
PARA LA OBTENCIÓN DEL VOLUMEN EXCAVADO SE NIVELARÁ LA CAMA DE CORTE UTILIZADO
NIVEL FIJO Y COMPROBANDO LA NIVELACIÓN, PARA CADA SECCIÓN TRANSVERSAL, QUE DEBERÁ ESTAR
A UNA DISTANCIA MÁXIMA DE DIEZ (10) METROS, UNA DE OTRA, COMO INDICA EL PROYECTO. SE
CUBICARÁ EN LA EXCAVACIÓN MISMA, POR MEDIO DE SECCIONAMIENTOS Y SIGUIENDO EL MÉTODO DEL
PROMEDIO DE ÁREAS EXTREMAS.
LOS VOLÚMENES DE CORTE PREVIAMENTE CHECADOS POR LA SUPERVISIÓN SE PAGARÁN POR
UNIDAD DE OBRA TERMINADA, DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE CONTRATO Y CON EL CATÁLOGO
DE PRECIOS UNITARIOS.

3
Adoquinamiento
E.P.4. CARGA MECÁNICA Y ACARREO EN CAMIÓN VOLTEO 1ER. KM. DE MATERIAL PRODUCTO DE
CORTES, MEDIDO EN BANCO.

DEFINICIÓN:
SE PROCEDERÁ A LA CARGA MECÁNICA Y POSTERIOR ACARREO EN CAMIÓN VOLTEO AL 1ER. KM.
DEL MATERIAL PRODUCTO DE CORTES O EXCAVACIONES.

OBJETIVO:
ESTA ESPECIFICACIÓN TIENE COMO OBJETIVO CARGAR Y ACARREAR EL MATERIAL PRODUCTO
DE LOS CORTES O EXCAVACIONES.
EL ACARREO ES EL PRODUCTO RESULTANTE DE MULTIPLICAR EL VOLUMEN DE MATERIAL
EXCAVADO POR LA DISTANCIA RECORRIDA, POR LA RUTA ACCESIBLE MAS CORTA POSIBLE ENTRE EL
LUGAR DE CARGA Y DESCARGA.

EJECUCIÓN:

SERÁ MATERIAL PRODUCTO DE LOS CORTES O EXCAVACIONES.

PARA EL ACARREO LIBRE A DIEZ (10) METROS, FUERA EL SITIO DE DEMOLICIÓN EL MEDIO DE
TRANSPORTE SERÁ CARRETILLA, TARIMA, O SHUNDE, DEPENDIENDO DEL PROCEDIMIENTO INDICADO A
JUICIO DE LA SUPERVISIÓN.

MEDIDAS PARA FINES DE PAGO:

EL VOLUMEN DE MATERIAL SE CUANTIFICARÁ POR METRO CÚBICO (M3) CON 'APROXIMACIÓN AL
DÉCIMO Y MEDIO EN BANCO CUANDO EL ACARREO SEA UTILIZADO CON MEDIOS MANUALES, LA
QI5TANCIA SE MEDIRÁ, POR ESTACIONES DE VEINTE (20) METROS, Y/O A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN.

E.P.5. ACARREO EN CAMIÓN VOLTEO. KM. SUBSECUENTES DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTES O

EXCAVACIONES.

DEFINICIÓN:
ACARREO EN EL PRODUCTO RESULTANTE DE MULTIPLICAR EL VOLUMEN DE MATERIAL DE CORTE
POR LA DISTANCIA RECORRIDA POR LA RUTA ACCESIBLE MÁS CORTA POSIBLE, ENTRE LOS LUGARES DE
CARGA Y DESCARGA SOBRE ACARREO ES EL ACARREO QUE POR NECESIDAD DE LA OBRA SE LLEVA A
UNA DISTANCIA MAYOR QUE LA INDICADA EN EL ACARREO LIBRE.

GENERALIDADES:
LA DISTANCIA MEDIDA SERÁ IGUAL, A LA EXISTENTE, POR LA RUTA ACCESIBLE MÁS CORTA,
ENTRE EL CENTRO DE GRAVEDAD DEL VOLUMEN EXCAVADO, Y EL CENTRO DE GRAVEDAD DEL VOLUMEN
DEPOSITADO EN EL LUGAR DE LA DESCARGA, LA DISTANCIA MÁXIMA MEDIDA DE SOBRE ACARREO SERÁ
DE DIEZ (10) KM.

MEDICIONES PARA FINES DE PAGO:

EL VOLUMEN DE MATERIAL SE CUANTIFICARÁ POR METRO CÚBICO (M3), CON APROXIMACIÓN AL
DÉCIMO Y MEDIDO EN BANCO DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE CONTRATO Y CON EL CATÁLOGO
DE PRECIOS UNITARIOS.

E.P.6. ESCARIFICACIÓN, AFINE Y COMPACTACIÓN, AL 95% PROCTOR DE LA SUBRASANTE.

DEFINICIÓN Y EJECUCIÓN:

SE PROCEDERÁ A LA ESCARIFICACIÓN, AFINE, Y COMPACTACIÓN DE LA SUBRASANTE AL 95 %

PROCTOR EN EL ANCHO Y ESPESOR QUE FIJE EL PROYECTO.
SE DISGREGARA TODO EL MATERIAL ESCARIFICADO, Y SE MEZCLARÁ HASTA OBTENER UN
MATERIAL HOMOGÉNEO, CUANDO LO FIJE EL PROYECTO Y/O LO ORDENE LA SUPERVISIÓN, SE AÑADIRÁ
MATERIAL NUEVO AL YA DISGREGADO, Y SE MEZCLARÁ EN LA FORMA ANTES MENCIONADA, EL MATERIAL
HOMOGÉNEO RESULTANTE SE ACAMELLONARA PARA DEJAR DESCUBIERTA TODA LA SUPERFICIE LA
CUAL SE CONFORMAR SE NIVELARA Y SE DEJARA CON UN BOMBEO DEL (-) 2% Y COMPACTARA EL GRADO
FIJADO.

4
Adoquinamiento
OBJETIVO:
ESTA ESPECIFICACIÓN DE TRABAJO DEFINE LOS CRITERIOS DE PREPARACIÓN DE LA CAPA
SUBRASANTE PARA SU CONSTRUCCIÓN, COMO CAPA DE SOPORTE DE LA BASE HIDRÁULICA.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO:

LOS TRABAJOS DE ESCARIFICACIÓN, AFINE Y COMPACTACIÓN AL 95% PROCTOR DE LA
5UBRASANTE O SE MIDEN POR METRO CUADRADO (M2) Y SE PAGAN POR UNIDAD DE TRABAJO DE
ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE CONTRATO Y CON EL CATÁLOGO DE PRECIOS UNITARIOS.

E, P.7. CONSTRUCCIÓN DE LA BASE HIDRÁULICA DE 20 CM. DE ESPESOR.

DEFINICIÓN:
SE PROCEDERÁ A LA CONSTRUCCIÓN Y FORMACIÓN DE LA BASE HIDRÁULICA EMPLEANDO
MOTOCONFORMADORA PARA EL MEZCLADO Y TENDIDO LA CUAL SERÁ A BASE DE GRAVA CEMENTADA
CONTROLADA DE 1 ½” A FINOS DE ACUERDO A LA NORMATIVIDAD S.C.T. EL ESPESOR SERÁ DE 20 CM.
COMPACTADA AL 95 % PORTEN. LOS MATERIALES PARA SU FORMACIÓN SERÁN PRODUCTO DE BANCO
PUESTOS EN OBRA.

OBJETIVO:
ESTA ESPECIFICACIÓN DE TRABAJO TRATA LOS CRITERIOS QUE SE SIGUEN EN LA EJECUCIÓN DE
LAS CAPAS DE BASE DE GRAVA GRADUADA LA CUAL TIENE COMO FUNCIÓN SOPORTAR LAS CARGAS DEL
TRÁNSITO VEHICULAR Y TRANSMITIRLAS A LAS TERCERÍAS DISTRIBUYÉNDOLAS PARA EVITAR
DEFORMACIONES.

MATERIALES:
LOS MATERIALES USADOS EN LA BASE DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE LAS NORMAS
PARA CONSTRUCCIÓN E INSTALACIÓN LIBRO 3, PARTE 3.01 TITULO 3.01.03, CAPÍTULOS 3.01.03-073
(MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE SUB-BASES): 3,01.03-074 (SUB-BASE Y BASES) DE LA S.C.T.

CONDICIONES GENERALES:
NO SE PERMITE LA EJECUCIÓN DE TRABAJOS EN DÍAS DE LLUVIA
EL CONFINAMIENTO LATERAL ESTARÁ DELIMITADO POR LAS GUARNICIONES.
SI LAS CAPAS DE BASE PRESENTAN ESPESORES MAYORES A LOS 20 CM. DEBEN SER
EJECUTADAS EN MÁS DE UNA CAPA, Y/O A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN.
PARA DAR POR TERMINAR LA BASE HIDRÁULICA ÉSTA DEBE TENER UNA TEXTURA Y ACABADO
UNIFORMES ADEMÁS DE ESTAR BIEN NIVELADA, CONFORME A LAS PENDIENTES LONGITUDINALES Y'
TRANSVERSALES DEL PROYECTO.

PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE:
LA SUPERFICIE QUE RECIBE LA CAPA DE BASE DE GRAVA GRANULADA, DEBE ESTAR
PERFECTAMENTE LIMPIA Y SIN PIEDRAS, CUALQUIER DEFECTO DEBE SER REPARADO ANTES DEL
TENDIDO DE CAPA.

TRANSPORTE DE GRAVA GRANULADA:

LA BASE DE GRAVA GRANULADA PRODUCIDA EN LA PLANTA DEBE SER TRANSPORTADA
DIRECTAMENTE EN CAMIONES DE VOLTEO Y DESCARGADA INMEDIATAMENTE EN LA OBRA.
NO SE PERMITE EL ALMACENAMIENTO DE MATERIAL PREPARADO.
NO SE PERMITE EL TRANSPORTE DE LA GRAVA GRADUADA SOBRE LA TERRACERÍA CUANDO LA
SUBRASANTE ESTÉ MOJADA.

TENDIDO DE LA MEZCLA:
LA DISTRIBUCIÓN DE MEZCLA SOBRE LA CAPA SUBYACENTE DEBE EJECUTARSE CON EQUIPO
QUE PERMITA EXTENDER LA MEZCLA EN SU ESPESOR UNIFORME.
CUANDO SE EMPLEEN MOTOCONFORMADORAS PARA EL MEZCLADO Y EL TENDIDO, SE
EXTENDERÁ PARCIALMENTE EL MATERIAL Y SE PROCEDERÁ A INCORPORARLE AGUA POR MEDIO DE
RIEGOS Y MEZCLADOS SUCESIVOS, PARA ALCANZAR LA HUMEDAD FIJADA POR EL PROYECTO Y/O
AUTORIZADA POR LA SUPERVISIÓN.

5
Adoquinamiento
 EL ESPESOR DE LA CAPA DEBE SER DE ACUERDO AL PROYECTO.

EL EXTENDIDO DE LA MEZCLA DEBE HACERSE DE MODO QUE SE EVITEN COMPACTACIONES

ADICIONALES DE LA CAPA.

COMPACTACIÓN:

LA COMPACTACIÓN DE LA CAPA DE GRAVA GRADUADA SE EJECUTA CON EL RODILLO Y

VIBRATORIO LISO.
EN LOS TRAMOS EN TANGENTE LA COMPACTACIÓN DEBE EJECUTARSE PARTIENDO DE LAS
GUARNICIONES HACIA EL EJE, Y EN LAS CURVAS INICIANDO EN LA GUARNICIÓN INTERNA, Y TERMINANDO
EN LA GUARNICIÓN EXTERNA, EN CADA PASADA EL EQUIPO UTILIZADO DEBE CUBRIR, CUANDO MENOS,
LA MITAD DE LA PASADA DE LA COMPACTACIÓN ANTERIOR.
LA COMPACTACIÓN DEBE HACERSE, HASTA OBTENER UN GRADO DE COMPACTACIÓN DE 95 %
CON RELACIÓN A SU P.V.S.M.
EN LUGARES DONDE EL EQUIPO DE COMPACTACIÓN NO PUEDE ENTRAR, O DONDE SU
UTILIZACIÓN ES RECOMENDABLE, LA COMPACTACIÓN SE HACE CON EQUIPO MENOR, (BAILARINA O
COMPACTADOR DE PLACA).
UNA VEZ LIBERADA LA CONSTRUCCIÓN DE LA BASE SE PROCEDERÁ AL BARRIDO DE LA MISMA Y
DESPUÉS DE LA APLICACIÓN DEL RIEGO DE IMPREGNACIÓN.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO:

LA CONSTRUCCIÓN Y FORMACIÓN DE LA BASE HIDRÁULICA EJECUTADA Y RECIBIDA DE ACUERDO
CON LO ANTERIORMENTE DESCRITO, SE MIDE EN METROS CÚBICOS (M3) PARA LA OBTENCIÓN DEL
VOLUMEN DE BASE HIDRÁULICA, SE RENIVELARÁ LA CAPA TERMINADA, UTILIZANDO NIVEL FIJO Y
COMPROBANDO LA NIVELACIÓN PARA CADA SECCIÓN TRANSVERSAL A UNA DISTANCIA MÁXIMA DE DIEZ
(10) METROS UNA DE OTRA COMO INDICA EL PROYECTO, SE CUBICARA EN LA EXCAVACIÓN MISMA POR
MEDIO DE SECCIONAMIENTO Y SIGUIENDO EL MÉTODO DE PROMEDIOS DE ÁREAS EXTREMAS.

PAGO:
EL PAGO SE HACE DESPUÉS DE LA ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS EJECUTADOS, BASADOS EN
EL PRECIO UNITARIO FIJADO EN EL CONTRATO, QUE REPRESENTA LA COMPENSACIÓN INTEGRAL DE
TODAS LAS OPERACIONES DE TRANSPORTE, MANO DE OBRA, MATERIALES, EQUIPOS Y OTROS GASTOS
NECESARIOS PARA LA COMPLETA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS.

E.P.8. CARGA MECANICA Y ACARREO EN CAMION VOLTEO 1ER. KM. DE MATERIAL PRODUCTO DE
CORTES, MEDIDO EN BANCO.

DEFINICIÓN:
SE PROCEDERÁ A LA CARGA MECÁNICA Y POSTERIOR ACARREO EN CAMIÓN VOLTEO AL 1ER. KM.
DEL MATERIALES PÉTREOS UTILIZADOS EN LA BASE HIDRÁULICA..

OBJETIVO:
ESTA ESPECIFICACIÓN TIENE COMO OBJETIVO CARGAR Y ACARREAR EL MATERIALES PETREOS
DEL BANCO AL LUGAR DE LA OBRA
.
EL ACARREO ES EL PRODUCTO RESULTANTE DE MULTIPLICAR EL VOLUMEN DE MATERIAL
EXCAVADO POR LA DISTANCIA RECORRIDA, POR LA RUTA ACCESIBLE MAS CORTA POSIBLE ENTRE EL
LUGAR DE CARGA Y DESCARGA.

EJECUCIÓN:

SERÁ MATERIAL PRODUCTO DE LA CONSTRUCCIÓN DE LA BASE HIDRÁULICA..

PARA EL ACARREO LIBRE A DIEZ (10) METROS, DENTRO DE LA OBRA EL MEDIO DE TRANSPORTE
SERÁ CARRETILLA, TARIMA, O SHUNDE, DEPENDIENDO DEL PROCEDIMIENTO INDICADO A JUICIO DE LA
SUPERVISIÓN.

6
Adoquinamiento
MEDIDAS PARA FINES DE PAGO:
EL VOLUMEN DE MATERIAL SE CUANTIFICARÁ POR METRO CÚBICO (M3) CON 'APROXIMACIÓN AL
DÉCIMO Y MEDIO EN BANCO CUANDO EL ACARREO SEA UTILIZADO CON MEDIOS MANUALES, LA
DISTANCIA SE MEDIRÁ, POR ESTACIONES DE VEINTE (20) METROS, Y/O A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN.

E.P.9. ACARREO EN CAMIÓN VOLTEO. KM. SUBSECUENTES DE MATERIAL UTILIZADO EN LA BASE

HIDRÁULICA.

DEFINICIÓN:
ACARREO EN EL PRODUCTO RESULTANTE DE MULTIPLICAR EL VOLUMEN DE MATERIAL UTILIZADO
EN LA BASE HIDRÁULICA POR LA DISTANCIA RECORRIDA POR LA RUTA ACCESIBLE MÁS CORTA POSIBLE,
ENTRE LOS LUGARES DE CARGA Y DESCARGA SOBRE ACARREO ES EL ACARREO QUE POR NECESIDAD
DE LA OBRA SE LLEVA A UNA DISTANCIA MAYOR QUE LA INDICADA EN EL ACARREO LIBRE.

GENERALIDADES:
LA DISTANCIA MEDIDA SERÁ IGUAL, A LA EXISTENTE, POR LA RUTA ACCESIBLE MÁS CORTA,
ENTRE EL CENTRO DE GRAVEDAD DEL VOLUMEN EXCAVADO, Y EL CENTRO DE GRAVEDAD DEL VOLUMEN
DEPOSITADO EN EL LUGAR DE LA DESCARGA, LA DISTANCIA MÁXIMA MEDIDA DE SOBRE ACARREO SERÁ
DE DIEZ (14) KM.

MEDICIONES PARA FINES DE PAGO:

EL VOLUMEN DE MATERIAL SE CUANTIFICARÁ POR METRO CÚBICO (M3), CON APROXIMACIÓN AL
DÉCIMO Y MEDIDO EN BANCO DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE CONTRATO Y CON EL CATÁLOGO
DE PRECIOS UNITARIOS.

E. P. 10. RIEGO DE IMPREGNACION CON ASFALTO TIPO EMULSION ASFALTICA DE ROMPIMIENTO

MEDIO EN PROPORCIÓN 1.0 A 1.5. L.

DEFINICIÓN:

SE PROCEDERÁ A LA LIMPIEZA, Y AL BARRIDO DE LA SUPERFICIE A IMPREGNAR (BASÉ

HIDRÁULICA), SE PROCEDERÁ A LA IMPERMEABILIZACIÓN DE LA SUPERFICIE DE BASE APLICANDO UN
RIEGO DE IMPREGNACIÓN A BASE DE ASFALTO TIPO EMULSIÓN ASFÁLTICA DE ROMPIMIENTO MEDIO, EN
PROPORCIÓN 1.0 A 1.5 ITS/M2 APLICADO CON CAMIÓN PETROLIZADORA.

DEFINICIÓN:
ESTA ESPECIFICACIÓN DE OBRA CONSISTE EN LA APLICACIÓN DE UNA CAPA DE MATERIAL
ASFÁLTICO SOBRE LA SUPERFICIE DE LA BASE HIDRÁULICA, CON OBJETIVO DE AUMENTAR LA COHESIÓN
POR LA PENETRACIÓN DEL MATERIAL ASFÁLTICO, LA IMPERMEABILIZACIÓN DE LA CAPA DEBE
EJECUTARSE CON MATERIALES ASFÁLTICOS DE BAJA VISCOSIDAD A LA TEMPERATURA DE APLICACIÓN, Y
CURADO LENTO. PARA ESTE TIPO DE RIESGO SE RECOMIENDA UTILIZAR UNA EMULSIÓN ASFÁLTICA DE
ROMPIMIENTO MEDIO EN PROPORCIÓN 1.0 A 1.5 ITS/M2. SI LA SUPERFICIE RECUPERADA MUESTRA UNA
TEXTURA MUY CERRADA SE DEBE DE BAJAR LA DOSIFICACIÓN DEL RIEGO DE IMPREGNACIÓN, O CUANDO
PRESENTE UNA SUPERFICIE MUY SECA PUEDE DARSE UN RIEGO LIGERO DE AGUA PARA DESALOJAR EL
AIRE RETENIDO PRINCIPALMENTE PARA LAS PARTÍCULAS MÁS FINAS, Y TENGA LA HUMEDAD SUFICIENTE
PARA QUE TRABAJE ADECUADAMENTE LA EMULSIÓN A JUICIO LA SUPERVISIÓN.

MATERIALES:
LA EMULSIÓN ASFÁLTICA DE ROMPIMIENTO MEDIO DEBE CUMPLIR CON LAS ESPECIFICACIONES
S.C.T. PARA RIEGO DE IMPREGNACIÓN. LA TEMPERATURA DE APLICACIÓN ESTARÁ COMPRENDIDA DE 0° A
40° C. A ESTE RIEGO SE LE DEBERÁ REALIZAR UN POREO CON ARENA A FIN DE NO LEVANTAR EL
ASFALTO.

EQUIPO:
PETROLIZADORA CON TODOS SUS IMPLEMENTOS, CON BARRA PARA EL RIEGO UNIFORME Y
BACHEADORA MANUAL PARA LUGARES INACCESIBLES.

7
Adoquinamiento
FORMA DE PAGO:
LOS TRABAJOS DE RIEGO DE IMPREGNACIÓN SE MIDEN POR LITRO (LT), Y SE PAGA POR UNIDAD
DE TRABAJO TERMINADO DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE CONTRATO Y CON EL CATALOGO DE
PRECIOS UNITARIOS.

E.P.11. PRUEBAS DE LABORATORIO.

DEFINICIÓN:
SE REALIZARÁN PRUEBAS DE LABORATORIO PARA VERIFICAR QUE EL MATERIAL DE LA BASE
HIDRÁULICA EL ADOCRETO Y LAS COMPACTACIONES EN LAS CAPAS, CUMPLAN CON LAS
ESPECIFICACIONES MENCIONADAS.

OBJETIVO:
EL CONTROL DEL PESO ESPECÍFICO DEL SUELO SECO OBTENIDO CON LA COMPRESIÓN, TIENEN
POR OBJETO COMPROBAR QUE EL GRADO DE COMPACTACIÓN SEA EL INDICADO POR EL PROYECTO. LAS
NORMAS DE LAS PRUEBAS QUE SE UTILIZAN PARA ESTAS VERIFICACIONES SON LAS PRUEBAS PORTER O
PROCTOR DEPENDIENDO DE QUE LOS SUELOS CONTENGAN O NO GRAVAS U OTROS MATERIALES
GRANULADOS, ASÍ COMO LAS PRUEBAS REQUERIDAS PARA LOS MATERIALES DE LA BASE HIDRÁULICA
SEGÚN NORMAS S.C.T.; Y LA RESISTENCIA A LA COMPRENSIÓN SIMPLE A CINCO (5) MUESTRAS
ALEATORIAS DE ADOCRETO DEL ALMACÉN EN LA OBRA.

CONTROL GEOTÉCNICO:
PRUEBAS DE COMPACTACIÓN DEL SUELO QUE SERÁ COMPACTADO CON ENERGÍA ESTÁNDAR,
PARA CADA QUINIENTOS (500) M2 DE CALLE UN MÍNIMO DE TRES (3) ESCALONADAS EN CADA TRAMO A
CADA CIEN (100) A DOSCIENTOS (200) MTS. EN TRES BOLILLOS. ESTAS PRUEBAS PROVEEN LOS
PARÁMETROS PARA EL CONTROL. LA DETERMINACIÓN DEL TIPO DE PRUEBA ESTARÁ ESPECIFICADA POR
LA SUPERVISIÓN.
ACEPTACION BASADA EN EL CONTROL TECNICO DE CAPA TRABAJADA:
LAS CAPAS TRATADAS QUE NO DEN LA COMPACTACIÓN INDICADA EN EL PROYECTO, DEBEN SER
LEVANTADAS Y RECOMPACTADAS ASÍ COMO LOS MATERIALES DE BASE HIDRÁULICA Y ADOCRETO QUE
NO CUMPLAN CON LO ESPECIFICADO SERÁN RECHAZADOS (EN CASO DE QUE LOS MATERIALES SEAN
SUMINISTRADOS POR EL CONTRATISTA).

E.P.12. PAVIMENTO DE ADOQUIN O ADOCRETO

DEFINICIÓN:
LA PAVIMENTACIÓN DE LA SUPERFICIE SERÁ A BASE DE ADOQUÍN O ADOCRETO, TIPO TABASCO
ANCHO DE 10 CM. DE ESPESOR, CON UNA RESISTENCIA MÍNIMA DE 300 KG/CM2. EL ACABADO DE LA
CARA DEBE SER UNIFORME Y DE TEXTURA FINA PARA QUE SEA IMPERMEABLE, CON UN PEQUEÑO
ACHAFLANADO EN LOS BORDES PREVIA APROBACIÓN DE LA SUPERVISIÓN Ó REQUERIMIENTO DEL
AYUNTAMIENTO, ASENTANDO SOBRE UNA CAMA DE ARENA DE MINA DE 5.0 CM. DE ESPESOR, SU JUNTEO
Y POREAMIENTO SERÁ CON ARENA DE MINA Y PLACA VIBRATORIA.

DEFINICIÓN:
ESTA ESPECIFICACIÓN TIENE COMO OBJETIVO DEFINIR LOS CRITERIOS PARA LA CORRECTA
EJECUCIÓN DE LA OBRA DE ADOQUINAMIENTO EN VIALIDADES.

EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS:

PLANTILLA:
LA PLANTILLA CONSTA DE UNA CAPA DE ARENA FINA QUE NO TENGA MAS DEL 3% DE
SEDIMENTOS Y DE ARCILLA POR PESO, NI MÁS DEL 10% RETENIDA EN UNA MALLA DE 1.00 CM. NO SE
ACEPTARÁ POR NINGÚN MOTIVO UTILIZAR ARENA QUE SEA PRODUCTO DE LA TRITURACIÓN DE
AGREGADO GRUESO. LA ARENA SE EXTIENDE PARA OBTENER UNA CAPA COMPACTADA DE 5.0 CM DE
ESPESOR COMO MÁXIMO. EL PERFIL DE LA ARENA DEBERÁ SER SEMEJANTE AL DE LA SUPERFICIE
TERMINADA.
UNA VEZ ESPARCIDA LA ARENA, ESTA SE DEBE EMPAREJAR CON UNA REGLA PARA OBTENER EL
NIVEL DESEADO.

8
Adoquinamiento
 DURANTE EL ESPARCIMIENTO DE LA ARENA Y EL ENRASE, LOS TRABAJADORES NO DEBERÁN
PARASE SOBRE LA ARENA YA QUE SE PRESENTARÍA UNA COMPACTACIÓN PREVIA IRREGULAR,
CAUSANDO CON ELLO IMPERFECCIONES EN LA SUPERFICIE FINAL DE LA VIALIDAD. ES RECOMENDABLE
EVITAR ENRASAR GRANDES DISTANCIAS DE ARENAS FRENTE A LA CARA DE ADOQUINES PARA ASÍ
REDUCIR EL RIESGO DE QUE SE PRESENTE ALGUNA ALTERACIÓN.

CONSTRUCCIÓN DEL ADOQUINAMIENTO:

LA CONSTRUCCIÓN DEL ADOQUINAMIENTO COMPRENDE TRES ETAPAS: LA COLOCACIÓN DE LOS
ADOQUINES, EL CORTE DE LOS MISMOS EN LOS BORDES DE LOS RETENES, CHAFLANES, BROCALES Y
TAPAS DE REGISTRO Y FINALMENTE EL VIBRADOR DEL ÁREA TERMINADA (PLACA VIBRATORIA).
LAS PRIMERAS HIELERAS DE ADOQUÍN SE DEBEN COLOCAR CON SUMO CUIDADO, PARA EVITAR
QUE SE DESPLACEN LOS QUE YA ESTÁN COLOCADOS. UNA VEZ QUE LAS PRIMERAS HILERAS HAYAN
SIDO COLOCADAS, LAS OTRAS SE PODRÁN COLOCAR RÁPIDAMENTE Y CON FIRMEZA. HAY QUE TENER EN
CUENTA QUE EN ESTA ETAPA, NO SE DEBEN DE TRATAR DE CORTAR LOS ADOQUINES PARA AJUSTAR
LOS BORDES.
LA PERSONA QUE COLOCA LOS ADOQUINES DEBE TRABAJAR PARTIENDO DE LOS ADOQUINES YA
COLOCADOS Y DEBE EVITAR ALTERAR TANTO LA ARENA ENRASADA, COMO LA ÚLTIMA HILERA DE
ADOQUINES YA COLOCADA, ASÍ MISMO DEBE VERIFICAR PASO A PASO, QUE LOS ADOQUINES ENCAJEN
PERFECTAMENTE.
A LAS FORMAS DIFÍCILES DE MANEJAR EN LOS BORDES, SE LES DEBE DAR UN ACABADO
UNIFORME PARTIENDO LOS ADOQUINES CON UNA CORTADORA.
LAS REJILLAS DE LAS ALCANTARILLAS, LAS TAPAS DE ACCESO, Y LAS DE INSPECCIÓN DEBE
TRATARSE DE MANERA SIMILAR CON RESPECTO A LOS BORDES, TENIENDO ESPECIAL CUIDADO DE
ASEGURARSE QUE LOS ADOQUINES, AL SER COLOCADOS, QUEDAN LIGERAMENTE MÁS ARRIBA QUE
CUALQUIER ENTRADA DE DRENAJE (EN SU CASO HAYA).
UNA VEZ QUE SE HAYA CONTEMPLADO UN TRAMO DE CALLE INCLUYENDO A LOS BORDES, LAS
ADOQUINES SE DEBERÁN VIBRAR CON UNA PLACA VIBRATORIA, ESTO CON EL OBJETO DE OBTENER UNA
SUPERFICIE DE RODAMIENTO UNIFORME, DE ACUERDO A NIVELES DE PROYECTO Y/O A JUICIO DE LA
SUPERVISIÓN Y ASÍ EVITAR QUE LOS VEHÍCULOS PROVOQUEN UNA MAYOR CAPACITACIÓN.
NORMALMENTE SERÁ SUFICIENTE USAR LA PLACA VIBRATORIA DOS O TRES VECES.

EL VIBRADO NO DEBERÁ LLEVARSE A CABO A UN METRO DE SEPARACIÓN APROXIMADAMENTE

DE LOS ADOQUINES SUELOS.
POR ULTIMO SE APLICARA UN RIEGO DE ARENA SOBRE LA SUPERFICIE ADOQUINADA, Y SE
CEPILLARÁ. LA PLACA VIBRATORIA SE PASARA SOBRE ESTA DOS O TRES VECES, PARA ASÍ TERMINAR EL
COLADO Y RELLENAR LAS JUNTAS. UNA VEZ TERMINADO EL VIBRADO, PODRÁ HACERSE USO DE LA
CALLE.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO:

LOS TRABAJOS DE ADOQUINAMIENTO SE MIDEN POR METRO CUADRADO (M2) Y SE PAGAN POR
UNIDAD DE TRABAJO TERMINADO DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE CONTRATO, Y CON EL
CATALOGO DE PRECIOS UNITARIOS.

E.P.13. CHAFLANES DE CONCRETO

DEFINICIÓN:
SE CONSTRUIRÁN CHAFLANES DE CONCRETO F'C=200 KG/CM2, EN SECCIÓN 15X30 CM: COMO
REMATE DEL ÁREA ADOQUINADA EN EL SENTIDO LONGITUDINAL, DELIMITADO POR LA GUARNICIÓN. Y EN
SU CASO QUE REQUIERA DEL PROYECTO SE HARÁ DOBLE CHAFLÁN EN CRUCES DE CALLES, Y/O A JUICIO
DE LA SUPERVISIÓN. ASÍ MISMO EN LAS INTERSECCIONES PERPENDICULARES DE ÉSTE CON EL RETÉN
SE DEBERÁ DEJAR UNA PREPARACIÓN A BASE DE ARMEX MISMO UTILIZADO EN EL RETÉN, ANCLADO AL
CHAFLÁN, DEJANDO UNA LONGITUD (BARBAS) DE 80 CM. PARA UN TRASLAPE DE 30 CM.

OBJETIVO:

ESTA ESPECIFICACIÓN DE TRABAJO TIENE COMO OBJETIVO DETERMINAR LA FUNCIÓN DEL

CHAFLÁN, COMO ELEMENTO CONSTRUCTIVO PARA UNA ESTRUCTURA TIPO CUNETA.

9
Adoquinamiento
DEFINICIÓN TÉCNICA:

DEBIDO A QUE LA DIMENSIÓN DE CHAFLÁN TIENE UN ANCHO DE 30 CM. ESTE NOS PERMITIRÁ
UNA MAYOR ÁREA PARA EL ESCURRIMIENTO SUPERFICIAL DEL AGUA, CONSECUENTEMENTE LA NO
SOCAVACIÓN DE LA BASE HIDRÁULICA, Y LA INESTABILIDAD DEL ADOQUINAMIENTO. EL PERALTE DE 15
CM, PERMITE DESCANSAR EL CHAFLÁN SOBRE LA BASE HIDRÁULICA, PREVIAMENTE COMPACTADA.

EL ACABADO FINAL DEL CHAFLÁN SERÁ PULIDO, CON LA PENDIENTE QUE INDICA EL PROYECTO
Y/O A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN, EN LAS JUNTAS DE FRÍAS DE CHAFLÁN DEBERÁ HACERSE A 45°, ASÍ
MISMO DEL LADO DONDE SE COLOCA LA CIMBRA DEBERÁ PASARSE VOLTEADOR.
EL CHAFLÁN SE DEBE CURARSE OCHO DÍAS POSTERIORES AL COLADO PARA EVITAR QUE SE
FRACTURE EL CONCRETO.

FORMA DE PAGO:

LOS TRABAJOS DE CONSTRUCCIÓN DE CHAFLANES SE MIDEN POR METRO LINEAL (ML) Y SE

PAGAN POR UNIDAD DE TRABAJO TERMINADO DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE CONTRATO Y CON
EL CATÁLOGO DE PRECIOS UNITARIOS.

E.P .14. RETENES DE CONCRETO

DEFINICIÓN:

SE CONSTRUIRÁN RETENES DE CONCRETO F'C=200 KG/CM2, EN SECCIÓN 15X20 CM.

REFORZADO CON ARMEX 15X14/4, ÉSTOS SE CONSTRUIRÁN A CADA 25 MTS. O COMO LO REQUIERA EL
PROYECTO Y/O A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN, COMO ELEMENTO DE CONFINAMIENTO EN EL SENTIDO
TRANSVERSAL DEL ÁREA ADOQUINADA.

OBJETIVO:

ESTA ESPECIFICACIÓN DE TRABAJO DEFINE LOS CRITERIOS INICIALES PARA LA EJECUCIÓN DE LA

OBRA Y PARA DARLE ESTABILIDAD AL ADOQUINAMIENTO.

TRABAJOS INICIALES:

POR NINGÚN MOTIVO SE EXCAVARÁ LA BASE HIDRÁULICA EXISTENTE, PREVIAMENTE

COMPACTADA, YA QUE LOS RETENES DESCANSARÁN SOBRE LA MISMA. ESTOS SE LIGARAN O
TRASLAPARAN SOBRE LOS CHAFLANES DE CONCRETO UBICADOS EN LA FRANJA LONGITUDINAL DE LA
CALLE. Y/O A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN.

FORMA DE PAGO:

LOS TRABAJOS DE CONSTRUCCIÓN DE RETENES DE CONCRETO SE MIDEN POR METRO LINEAL

(MI), Y SE PAGAN POR UNIDAD DE TRABAJO TERMINADO DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE
CONTRATO Y CON EL CATÁLOGO DE PRECIOS UNITARIOS.

E.P.15. BARRIDO CON ARENA EN JUNTAS

UNA VEZ COLOCADA UNA SUPERFICIE DE ADOQUINES, SE PROCEDERÁ AL RELLENO DE JUNTAS.

LA ARENA SE EXTENDERÁ SOBRE EL PAVIMENTO, BARRIÉNDOSE POSTERIORMENTE SOBRE EL MISMO

HASTA CONSEGUIR EL RELLENO SATISFACTORIO DE LAS JUNTAS; LA ARENA SOBRANTE SE RETIRARÁ DE
LA SUPERFICIE A COMPACTAR MEDIANTE BARRIDO Y NO POR LAVADO CON AGUA.

10
Adoquinamiento
MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO:

LOS TRABAJOS DE BARRIDO CON ARENA EN JUNTAS DEL AREA ADOQUINADA. SE MEDIRÁN POR M2 (M2),
Y SE PAGAN POR UNIDAD DE TRABAJO TERMINADO DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE CONTRATO Y
CON EL CATÁLOGO DE PRECIOS UNITARIOS.

E.P.15. INCREMENTO DEL POZO DE VISITA POR CADA 25 CM.

DEFINICIÓN:

A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN SE RENIVELAN Y SE SUMINISTRARAN LOS BROCALES Y TAPAS DE DE

POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD., EXISTENTES, QUE PRESENTE DETERIOROS TOTALES O PARCIALES, ASÍ
MISMO LA SUPERVISIÓN AUTORIZARÁ DE ACUERDO A LOS NIVELES DE PROYECTO, EL INCREMENTO DE
ALTURA DEL POZO DE VISITA.

OBJETIVO:

ESTA ESPECIFICACIÓN DE OBRA TIENE COMO OBJETIVO DEFINIR EL CRITERIO EN CUANTO AL

INCREMENTO DEL PRECIO DE POZO DE VISITA POR CADA 25 CM. Y LA NIVELACIÓN DEL BROCAL Y SU
TAPA DE ACUERDO A NIVEL DE PROYECTO Y/O A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO:

LOS TRABAJOS DE INCREMENTO EN EL PRECIO DEL POZO DE VISITA POR CADA 25 CM. SE MEDIRÁN POR
INCREMENTOS (INC), Y LA RENIVELACIÓN DE LOS BROCALES Y TAPAS SE MEDIRÁN POR JUEGO (JGO), Y
SE PAGAN POR UNIDAD DE TRABAJO TERMINADO DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE CONTRATO Y
CON EL CATÁLOGO DE PRECIOS UNITARIOS.

INCREMENTO DE POZO DE VISITA

BROCAL Y TAPA DE
POLIETILENO DE
ALTA DENSIDAD

RENIVELACION DEL POZO DE

VISITA POR CADA 25 CM.
0.25 0.25

TABIQUE ASENTADO CON

MORTERO 1:4

11
Adoquinamiento
E.P.16 RENIVELACIÓN DEL BROCAL Y TAPA DE POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD.

DEFINICIÓN:

A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN SE SUMINISTRARAN LOS BROCALES Y TAPAS DE CONCRETO,

EXISTENTES, QUE PRESENTE DETERIOROS TOTALES O PARCIALES, POR BROCAL Y TAPA DE POLIETILENO
DE ALTA DENSIDAD. ASÍ MISMO LA SUPERVISIÓN AUTORIZARÁ DE ACUERDO A LOS NIVELES DE
PROYECTO EL INCREMENTO DE ALTURA DEL POZO DE VISITA.

OBJETIVO:

ESTA ESPECIFICACIÓN DE OBRA TIENE COMO OBJETIVO DEFINIR EL CRITERIO EN CUANTO A LA

RENIVELACIÓN DEL BROCAL Y SU TAPA DE ACUERDO A NIVEL DE PROYECTO Y/O A JUICIO DE LA
SUPERVISIÓN.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO:

LOS TRABAJOS DE SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE LOS BROCALES Y TAPAS SE MEDIRÁN POR

PIEZA (PZA), Y SE PAGAN POR UNIDAD DE TRABAJO TERMINADO DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE
CONTRATO Y CON EL CATÁLOGO DE PRECIOS UNITARIOS.

E.P.17, LIMPIEZA GENERAL DE OBRA

DEFINICIÓN:

PARA LA ENTREGA DE LA OBRA SE PROCEDERÁ A LA LIMPIEZA DE LA MISMA RETIRANDO

DESPERDICIOS DE MATERIALES EMPLEADOS EN SU PROCESO CONSTRUCTIVO.

EJECUCIÓN:

SE PROCEDERÁ A QUITAR TODOS LOS DESECHOS PRODUCTO DEL PROCESO DE LA OBRA PARA
LA RECEPCIÓN DE LA MISMA.

FORMA DE PAGO:

LOS TRABAJOS DE LIMPIEZA GENERAL DE OBRA SE MIDEN POR METRO CUADRADO (M2) Y SE
PAGAN POR UNIDAD DE TRABAJO TERMINADO, ESTOS SE REALIZARÁN DURANTE TODO EL PROCESO DE
LA OBRA HASTA SU TÉRMINO Y SE PAGARÁ UNA SOLA VEZ, PARA TODA LA OBRA, CONSIDERÁNDOSE EN
LA ESTIMACIÓN FINAL DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE CONTRATO Y CON EL CATALOGO DE
PRECIOS UNITARIOS.

12
Adoquinamiento