EASA - Alternative Method of Compliance AMOC To An Airworthiness Directive AD

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Método alternativo de cumplimiento (AMOC) a

una directiva de aeronavegabilidad (AD)
¿Qué sucede si una solicitud de AMOC está vinculada a una solicitud de cambio
de diseño mayor o menor o STC?
Responder
El AMOC se aprobará después de la aprobación del cambio de diseño mayor o menor relacionado o la
aprobación del STC.
Última actualización:
12/03/2013
Enlace:
https://www.easa.europa.eu/faq/19405
¿Bajo qué condiciones la Administración Federal de Aviación
(FAA) ¿AMOC aprobados?
Responder
Consulte los Procedimientos de Implementación Técnica para la Certificación Ambiental y de
Aeronavegabilidad (el "procedimiento TIP" - §4.4 con TIP Rev.6) autorizados por el Artículo 5 y el Anexo 1 del
Acuerdo entre el Gobierno de los Estados Unidos de América (EE. UU.) y el Unión Europea (UE) sobre Cooperación
en la Regulación de la Seguridad de la Aviación Civil.
16/12/2019
Enlace:
¿Cuándo emitirá EASA la aprobación AMOC?
Responder
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Una vez finalizada la investigación técnica y aprobada la solicitud AMOC, EASA emitirá inmediatamente la
aprobación, en formato electrónico y por correo electrónico, al solicitante.
El documento original seguirá por correo (normal), enviado junto con la factura de EASA por el número real
de horas dedicadas a la investigación técnica, y dirigido a la persona de "Contacto financiero" designada por
el solicitante en el formulario 42.
12/03/2013
Enlace:
¿Se puede presentar una solicitud de AMOC a un AD propuesto (PAD)?
Responder
No. No se aceptan solicitudes de AMOC a PAD. Los PAD que se publican en el sitio web de EASA
permanecen abiertos para consulta y comentarios antes de la publicación como

un (eventual) AD.
Cada solicitud de AMOC debe relacionarse con un solo AD.
12/03/2013
Enlace:
El AD ha sido reemplazado: ¿Sigue siendo válido el AMOC relacionado?
Responder
La sustitución de un AD invalida siempre y automáticamente cualquier AMOC relacionado con ese AD.
Si bien la solución técnica especificada en un AMOC aún puede ser aceptable para cumplir con el nuevo AD, esta
aceptabilidad debe confirmarse. Para lograr esto, el titular de la aprobación AMOC (si esa organización desea
seguir siendo el titular de la aprobación responsable) deberá solicitar un AMOC a EASA, utilizando FO.CAP.00042.
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No existe (otro) proceso para 'transferir' una aprobación AMOC de un AD

a otro.
12/03/2013
Enlace:
El AD ha sido revisado: ¿Sigue siendo válido el AMOC relacionado?
Responder
El AMOC sigue siendo válido, ya que una revisión de un AD no puede introducir requisitos más estrictos.
12/03/2013
Enlace:
¿Qué es un Método Alternativo de Cumplimiento (AMOC) a un

¿Directiva de Aeronavegabilidad (AD)?
Responder
Un Método Alternativo de Cumplimiento (AMOC) es una desviación aprobada por EASA a un

ANUNCIO.
Es una forma diferente, distinta a la especificada en un AD, para abordar una condición insegura en productos,
piezas y electrodomésticos. Un AMOC debe proporcionar un nivel de seguridad equivalente al nivel de
seguridad que se restablecerá mediante el cumplimiento de la AD original.
Los AMOC se pueden emitir con respecto a, pero no necesariamente se limitan a, lo siguiente:
modificaciones alternativas,
Procedimientos de inspección alternativos,
Intervalos y/o procedimientos de mantenimiento alternativos, Procedimientos
o limitaciones operativas específicas, etc.
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12/03/2013
Enlace:
¿Qué no es un Método Alternativo de Cumplimiento (AMOC) a una

Directiva de Aeronavegabilidad (AD)?
Responder
Las solicitudes de extensión del tiempo de cumplimiento sin otros métodos de cumplimiento alternativos o
factores compensatorios, en general, no son elegibles para una solicitud AMOC. El operador puede ponerse en
contacto con la autoridad nacional responsable y solicitar una exención temporal de conformidad con el artículo
71 del Reglamento de base. Un documento de justificación del titular del certificado de tipo puede ser adecuado
para respaldar dicha exención de tiempo limitado en una base de caso por caso.
10/12/2018
Enlace:
¿Por qué tener disposiciones para la aprobación de un AMOC con AD?
Responder
Las disposiciones para un 'Método alternativo de cumplimiento de una AD' son deseables desde el punto de vista
de un operador de aeronaves y del titular de un TC cuando se desarrollan métodos aceptables para el cumplimiento
de la AD si un número limitado de aeronaves son elegibles para estos métodos aceptables (y no hay cambios en el
AD está planificado) o mientras espera una revisión planificada o sustitución de un AD.
12/03/2013
Enlace:
¿Para qué AD puede la EASA aprobar un AMOC?
Responder
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EASA puede aceptar solicitudes AMOC para cualquier AD que haya sido emitido o adoptado por EASA, es decir:
ADs que EASA ha emitido y publicado en línea en su AD Tool ADs que EASA ha
aprobado y publicado en su AD Tool (es decir, un AD publicado previamente en el período 2003-2006 por EU
MS NAAs)
AD que la EASA haya protegido, según el Reglamento (CE) n.º 1702/2003, y AD que la EASA haya
adoptado, es decir, AD del Estado extranjero de diseño en productos no pertenecientes a la UE.
12/03/2013
Enlace:
¿Cómo se realiza una solicitud de solicitud AMOC a EASA?
Responder
Todas las solicitudes de 'Solicitud de aceptación de Métodos Alternativos de Cumplimiento (AMOC) con la
Directiva de Aeronavegabilidad (AD)' deben enviarse a EASA utilizando FO.CAP.00042 debidamente
cumplimentado y firmado.
No se aceptarán solicitudes sin firmar. También se debe tener en cuenta que cada solicitud de AMOC debe
relacionarse con un solo AD.
12/03/2013
Enlace:
Para las aeronaves registradas en la UE que son productos fuera de la

UE, ¿AESA acepta automáticamente los AMOC aprobados por la autoridad
del Estado de diseño?
Responder
Si el Estado de diseño (SoD) es EE. UU., Canadá o Brasil: EASA tiene tres Decisiones ED separadas en las que
se confirma que una aprobación AMOC en poder del titular de TC/STC del producto al que se aplica el AD se
considera automáticamente aprobada por EASA. Por lo tanto, no es necesaria ninguna otra solicitud a EASA para
las aeronaves registradas en Europa.

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Para todos los demás países del Estado de diseño, o si la aprobación de AMOC no está en manos del Titular de
TC / STC del producto al que se aplica el AD: se debe enviar una solicitud de AMOC a EASA utilizando
FO.CAP.00042. Se recomienda la emisión previa de una aprobación AMOC equivalente por parte de la autoridad
del Estado de diseño y es probable que facilite el proceso de aprobación AMOC de EASA. Solo después de la
aprobación de EASA, dicho AMOC podría aplicarse a las aeronaves registradas en los Estados miembros de la
UE o países asociados (este último según el artículo 129 del Reglamento básico).
10/12/2018
Enlace:
¿Bajo qué condiciones se aprueban los AMOC de Transport Canada

(TCCA)?
Responder
Consulte el artículo 4 de la Decisión EASA 2004/02/CF del Director Ejecutivo de la Agencia del 10 de diciembre
de 2004 sobre la aceptación de los resultados de certificación realizados por Transport Canada, Departamento de
Aviación Civil (TCCA) para productos diseñados en Canadá.
12/03/2013
Enlace:
¿Bajo qué condiciones se aprueban los AMOC de DAC/CTA?
Responder
Consulte el artículo 4 de la Decisión EASA 2004/03/CF del Director Ejecutivo de
La Agencia del 10 de diciembre de 2004 sobre la aceptación de los resultados de certificación realizados por el
'Departamento de Aviação Civil', Centro Tecnico Aeroespacial (DAC/CTA) para productos diseñados en Brasil.
12/03/2013
Página 7 de 8
Enlace:
¿Se publican los AMOC en el sitio web de EASA?
Responder
No, EASA proporciona la aprobación AMOC solo al solicitante (el titular de la aprobación AMOC) que la solicitó
y, si corresponde, a la autoridad del estado de registro (en caso de que la solicitud provenga directamente de un
operador).
Por lo tanto, EASA no publica los AMOC en su sitio web ni agrega los AMOC a la herramienta AD, como lo hace
con los PAD y los AD.
Cuando un AMOC para un AD de EASA es de naturaleza genérica, por ejemplo, no se limita a unas pocas
aeronaves, esto debería dar lugar a una revisión del AD afectado. El AD sería entonces
publicado en el sitio web de EASA y el método alternativo de cumplimiento de esa manera luego hecho público.
12/03/2013
Enlace:
¿Acepta EASA solicitudes AMOC relativas a aeronaves

matriculadas en un Estado no miembro de la UE?
Responder
EASA no puede aceptar solicitudes de AMOC que se refieran a aeronaves que no estén registradas en
un Estado miembro de EASA, ya que está fuera de la jurisdicción de EASA. En estas situaciones, EASA
aconseja a los operadores que:
Comuníquese con la Autoridad Nacional de Aviación (NAA) local para obtener un AMOC nacional o una
aprobación similar. El titular del TC europeo del producto al que se aplica el AD puede proporcionar asistencia
técnica para la decisión de la NAA. O bien, si el AMOC es de aplicación general y, por lo tanto, también podría
ser utilizado por aeronaves registradas en un Estado miembro de EASA, comuníquese con el titular del TC
europeo para que solicite un AMOC de EASA.
Nota: la NAA del Estado de matrícula que no pertenece a EASA es responsable de la decisión sobre si un AMOC
se puede utilizar o no para las aeronaves de su matrícula. Esto se aplica en ambos casos: emisión de AMOC
nacionales; o aceptando AMOC de EASA.

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21/12/2021
Enlace :
https:// ww nosotros como ae urop ae u / faq / 1 9 4 0 6

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Método alternativo de cumplimiento (AMOC) a

aprobación del STC.

¿Bajo qué condiciones la Administración Federal de Aviación

(FAA) ¿AMOC aprobados?

Consulte los Procedimientos de Implementación Técnica para la Certificación Ambiental y de

en la Regulación de la Seguridad de la Aviación Civil.

¿Cuándo emitirá EASA la aprobación AMOC?

aprobación, en formato electrónico y por correo electrónico, al solicitante.

el solicitante en el formulario 42.

¿Se puede presentar una solicitud de AMOC a un AD propuesto (PAD)?

permanecen abiertos para consulta y comentarios antes de la publicación como

Cada solicitud de AMOC debe relacionarse con un solo AD.

El AD ha sido reemplazado: ¿Sigue siendo válido el AMOC relacionado?

No existe (otro) proceso para 'transferir' una aprobación AMOC de un AD

El AD ha sido revisado: ¿Sigue siendo válido el AMOC relacionado?

¿Qué es un Método Alternativo de Cumplimiento (AMOC) a un

Un Método Alternativo de Cumplimiento (AMOC) es una desviación aprobada por EASA a un

piezas y electrodomésticos. Un AMOC debe proporcionar un nivel de seguridad equivalente al nivel de

seguridad que se restablecerá mediante el cumplimiento de la AD original.

Procedimientos de inspección alternativos,

Intervalos y/o procedimientos de mantenimiento alternativos, Procedimientos

o limitaciones operativas específicas, etc.

¿Qué no es un Método Alternativo de Cumplimiento (AMOC) a una

¿Por qué tener disposiciones para la aprobación de un AMOC con AD?

AD está planificado) o mientras espera una revisión planificada o sustitución de un AD.

¿Para qué AD puede la EASA aprobar un AMOC?

adoptado, es decir, AD del Estado extranjero de diseño en productos no pertenecientes a la UE.

¿Cómo se realiza una solicitud de solicitud AMOC a EASA?

Directiva de Aeronavegabilidad (AD)' deben enviarse a EASA utilizando FO.CAP.00042 debidamente

relacionarse con un solo AD.

Para las aeronaves registradas en la UE que son productos fuera de la

las aeronaves registradas en Europa.

¿Bajo qué condiciones se aprueban los AMOC de Transport Canada

Aviación Civil (TCCA) para productos diseñados en Canadá.

¿Bajo qué condiciones se aprueban los AMOC de DAC/CTA?

Consulte el artículo 4 de la Decisión EASA 2004/03/CF del Director Ejecutivo de

¿Se publican los AMOC en el sitio web de EASA?

¿Acepta EASA solicitudes AMOC relativas a aeronaves

aconseja a los operadores que:

europeo para que solicite un AMOC de EASA.

nacionales; o aceptando AMOC de EASA.

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