INSTITUTO TECNOLOGICO DE MERIDA

Ing. en Sistemas Computacionales

Docente:

Pedro Ortiz Sánchez

Presentan:

Raúl Ariff Moreno Domínguez

Marcos Canul Sansores

Juan Patron

Alexis Gonzales

Taller de investigación 1

Tema:

Proyecto "Diseño de aplicación móvil para rutas de

transporte en Mérida"

Grupo:

7SB

Fecha: 11 de Octubre de 2021

 Tabla de contenido
CAPÍTULO I. INTRODUCCIÓN

1.1 Antecedentes del problema

1.2 Planteamiento del problema

1.3 Propuesta de solución

1.4 Objetivos

1.4.1 Objetivo General

1.4.2 Objetivos Específicos

1.5 Justificación

1.5.1 Tecnológica

1.5.2 Sustentable

1.5.3 Social

1.5.4 Económica

1.6 Delimitaciones

1.6.1 Alcances

1.6.2 Limitaciones

CAPÍTULO II MARCO TEÓRICO

2.1 Estado del Arte

2.1.1 Proyecto 1

2.1.2 Proyecto 2

2.2 Marco Teórico

2.2.1 Software

2.2.2 Hardware

2.3 Bosquejo del Método

2.4 Cronograma de actividades

BIBLIOGRAFÍA
CAPÍTULO I INTRODUCCIÓN
 CAPÍTULO I INTRODUCCIÓN
1.1 Antecedentes del problema

El mundo está cambiando y con ello llegan nuevas tecnologías para ayudar al
usuario en el hogar, en la escuela, el trabajo y más, brindándoles facilidades para la vida
diaria.
“250 mil personas, aproximadamente el 26 por ciento del total de habitantes,
utilizan el transporte urbano cada día, según datos del Instituto de Movilidad y Desarrollo
Urbano y Territorial (IMDUT)” (El Financiero[EF] y Carlos Orta, 2019), y es por eso que
es un punto esencial para cualquier personas es una camión, y teniendo tanta
tecnologia al alcance de nuestra mano, es un poco extraño no tener una herramienta que
también nos facilite el poder usar un camión, mostrándonos todas la rutas, la hora de
salida y llegada a la parada.

1.2 Planteamiento del problema

El sistema de transporte público es una parte fundamental para cualquier

trabajador, estudiante o para personas que quieran ir de un punto A al punto B
que no cuente con un automóvil, y es cuando uno se da cuenta de los grandes
problemas que tiene el servicio de transporte público, uno de los principales
problemas según nuestras investigaciones preliminares, en donde recopilamos,
leímos y analizamos información de proyectos y notas periodísticas, vimos que en
otros proyectos en donde ya se hizo un estudio respecto a los problemas que
conlleva el tomar el camión, es el no poder saber donde se encuentra la parada
del camión y que camiones pasan en esa parada, de igual manera el no conocer
en qué parte de la ruta se encuentra el camión puede ser un poco estresante, ya
que puede ser que pasen 2 camiones que lleven al mismo lugar pero como estas
en la espera de uno, el otro camión puede ser que este apunto de pasar y el
usuario no consiente que hay otro camión.
 1.3 Propuesta de solución

Buscamos solución a problemas que nos rodean, y de los mayores problemas que
surgen al momento de tomar el camión según las investigaciones y como ”Estudio de
Transporte público y vialidades en el cuadro de la ciudad de Mérida”, el artículo “Caminar
del oriente al centro de Mérida es más rápido que en autobús” en ambos artículos se
determinaban problemas similares y es por eso que proponemos la creación de una
aplicación móvil para rutas de camiones en Mérida, con el fin de resolver los problemas
más comunes, como lo son: el no saber en qué punto de la ruta esta el camion, saber la
parada para el camión, no saber que camion tomar para llegar a tu destino, todos estos
puntos son nuestros objetivos a atacar con nuestra aplicación móvil, que contará con una
gran variedad de rutas de camiones, posibilidades de buscar el lugar y te mostrará que
camion pasa por ahí o cual pasa más cerca de tu destino.
1.4 Objetivos

1.4.1 Objetivo General

Diseñar y desarrollar una aplicación para teléfonos inteligentes que ayude a los
usuarios del transporte público, la aplicación mostrará la ubicación de los paraderos, las
rutas que recorren los camiones, analiza y sugerirá al usuario la ruta o combinaciones de
rutas más óptimas para llegar a su destino.

1.4.2 Objetivos Específicos

● Crear una aplicación móvil que muestre la ubicación de paraderos y rutas de

camiones de la ciudad de Mérida, Yucatán.
● Poder usar la aplicación sin necesidad de iniciar sesión.
● Desarrollar un algoritmo que sugiere las rutas más óptimas para llegar al destino
elegido.
● Desarrollar una función que te permita agregar lugares que más visitados para
guardarlos.
● Actualizaciones constantes con el fin de propiciar la mejor experiencia con la
aplicación.
● La posibilidad de poder pagar para quitar los anuncios si se desea con el fin de
tener una aplicación más limpia a los ojos del usuario.

1.5 Justificación
En este proyecto se concentra en el diseño y en la implementación de la
aplicación móvil de rutas de transporte en Mérida, su desarrollo se ve motivado por la
situación actual que se experimenta al dia a dia al querer usar el servicio de transporte
público en la ciudad de Mérida, el cual es algo molesto y complicado, agregaremos la
función de recomendación de rutas ya que otras aplicaciones existentes no presentan
esta función, su realización nos permite mejorar y facilitar la experiencia que vivan los
usuarios en sus futuros usos del transporte público con la ayuda de nuestra aplicación
móvil.
1.6 Delimitaciones

1.6.1 Alcances

El proyecto contendrá información de las rutas del transporte público en Mérida

(camiones y combis) como también tendrá información acerca de la ubicación de los
paraderos, la aplicación tendrá la localización del usuario y su distancia respecto al
paradero más próximo, con esta información se le informará al usuario la ruta más corta a
su destino de esta manera se buscará facilitar el viaje para los usuarios que no conozcan
bien las rutas en Mérida.

● Información de las rutas del transporte público en Mérida, información importante

con la que se trabajará para el desarrollo del proyecto.

● Ubicación de los paraderos, información que complementa el desarrollo del

proyecto y que servirá para realizar la característica principal del proyecto.

● Ubicación del usuario, esta característica es para facilitar el uso de nuestra

aplicación y que orientará al usuario cuando la esté usando.

● Se le informará al usuario la ruta más corta a su destino, la característica principal

de nuestra aplicación y que la va a diferenciar de otras apps, servirá para guiar al
usuario, mostrándole cuál es la ruta más óptima para su viaje.

1.6.2 Limitaciones

Este proyecto solo abarca a la ciudad de Mérida, no se pretende que su desarrollo

llegue a nivel Estado. El proyecto solo será desarrollado exclusivamente en la plataforma
android, esto debido a limitantes de tiempo y equipo. Esta aplicación no dará información
sobre el lugar en el que se encuentra el camión en tiempo real. Esta aplicación no podrá
informar sobre horarios de llegada del camión a los paraderos. La información sobre la
identidad del chofer que conduce el vehículo no se encontrará en la aplicación al
pertenecer a una empresa externa al proyecto.

● Abarca la ciudad de Mérida, esto es debido al costo en recursos y tiempo

que se necesitaría si aumentamos el nivel del proyecto.
● Se desarrollará en android, porque el equipo de desarrollo sólo poseen
equipos de ese ecosistema, usar iOS implicaría un costo fuerte para el
equipo además aprender cómo navegar y desarrollar en ese sistema.
● No dará ubicación en tiempo real de los transportes, se debe a que eso
implica realizar tratos legales con las empresas de los camiones además
del gasto adicional y desarrollo de equipos de ubicación diseñados
específicamente para los camiones.
● No dará los horarios de llegada los camiones, no se ofrecerá esta función
ya que no es algo fijo y totalmente certero, debido a situaciones del tráfico
y clima podría dar resultados imprecisos
● Identidad del chofer, no se mostrará en la aplicación, esto ya serían
asuntos que se vería con la empresa donde trabaje el camionero, además,
implica revisar de manera legal la privacidad de los choferes por lo tanto
para ahorrar tiempo y papeleo no implementaremos esto.
CAPÍTULO Il MARCO TEÓRICO
 CAPÍTULO Il MARCO TEÓRICO

2.1 Estado del Arte

Los proyectos presentados son los proyectos más parecidos o relacionados a
nuestro proyecto, en donde ambos proyectos funcionaron de manera exitosa y ayudando
a muchas personas con su investigación, esto lo tomamos en cuenta para nuestro
proyecto y mejoraremos los aspectos en los que los sistemas de ellos no se lucían, esto
claro también ambientando a nuestro punto diferenciador que son las combis.

2.1.1 Proyecto 1
“Aplicación para auxiliar a los usuarios del transporte público en la planeación de rutas en
Cd. Juárez”
El objetivo del proyecto fue la creación de una aplicación de rutas de transporte público
en Cd. Juárez, se hizo uso de metodología de prototipos que consta de 6 etapas las
cuales son las siguientes:
-recolección y refinamientos de requisitos
- diseño rápido
-construcción del prototipo
-evaluación del prototipo
-refinamiento del prototipo
-producción de ingenieria

Esto para la elaboración de los prototipos en las cuales con cada etapa se van
cubriendo defectos y mejorando el producto final.Los principales problemas fueron la
carencia en la información de transporte público en Cd. Juárez. La ciudadanía no tiene
una manera accesible de consultar los trayectos de los diferentes recorridos de los
colectivos, la mejor manera que tienen de saber cómo llegar a algún destino mediante
autobús es preguntando a otra persona. El poco conocimiento de las rutas de transporte
público, la falta de conocimiento para indagar y conocer dichas incluyendo la dificultad
para dirigirse a otras personas para preguntar por paraderos que lleguen al destino, son
factores que se buscaron cubrir, igualmente la implementación de técnicas para ofrecer la
mejor ruta a los usuarios de la placacion .
El proyecto dio como resultado que después de haber presentado la aplicación a
50 alumnos de la UACJ, se les otorgó un cuestionario con 11 preguntas donde se obtuvo
que un 86% de la población encuestada usa el transporte público y un 14% no, un 25%
utiliza de 1 a 2 rutas por dia, que un 96% tuvo el problema de no saber que ruta lo
acercaba a su destino y un 100% considera que la aplicación es de utilidad.
En conclusión una gran cantidad de la población hace uso del transporte público y
el uso de estas aplicaciones que nos proveen de facilidades para encontrar paraderos
con rutas que nos lleven a nuestro destino facilita el andar por la ciudad en el transporte
publico, hace mas eficiente los tiempos de llegada y aún más cuando no se tiene
conocimiento de que ruta tomar.

2.1.2 Proyecto 2
“Aplicación móvil en la determinación de las rutas más eficientes de transporte público de
la ciudad de Trujillo”

Carrera Muñoz Luiggi Giovann. 2020. APLICACIÓN MÓVIL EN LA

DETERMINACIÓN DE LAS RUTAS MÁS EFICIENTES DE TRANSPORTE PÚBLICO DE
LA CIUDAD DE TRUJILLO [Tesis de titulación, Universidad privada del norte].

Crear una aplicación que determine las rutas más eficientes para el transporte
público en la ciudad de Trujillo, como muestra se utilizaron 25 puntos de origen y destino.
La falta de información sobre cómo planificar las rutas de transporte cuando es necesario
tomar transbordos de camiones a la hora de querer llegar a tu destino. La poca
información acerca de las rutas de camiones, la dificultad de una persona que no resida
en la ciudad para moverse en transporte público, la creciente cantidad de personas que
se mueven en transporte público.
Como resultado del proyecto se obtuvo que el uso de la aplicación resultó en un
dimisión del tiempo que se debe utilizar para llegar al destino.
Conclusiones:Es posible eficientar las rutas de transporte público mediante el uso de
aplicaciones como quedó demostrado con este documento de tesis.
2.1.3 Proyecto 3
“Desarrollo de una aplicación móvil de rutas de camiones urbanos en Mazatlán”
Se planeó el desarrollo de una aplicación móvil el cual consiste en mostrar las rutas de
camiones urbanos, donde los usuarios puedan consultar las rutas de camiones de la
ciudad de Mazatlán, así como las paradas o destinos posibles en sus smartphone o
tabletas.
Esta aplicación se desarrolló bajo la metodología de cascada, esta consta de los
siguientes puntos que se realizaron en la elaboración de este proyecto:
-El inicio y el alcance del proyecto
-La planificación del proyecto (calendario, recursos necesarios, costo)
-Definición de las necesidades del negocio y el análisis en detalle de la solución
-La creación de la solución
-Prueba que la solución funciona. La entrega de la solución a su público objetivo
-Cierre del proyecto.

Está orientado al proyecto para un desarrollo a corto plazo, esto cumplirá la

secuencia establecida, esto implica un retraso en el avance del proyecto al tener que
esperar a acabar una etapa para comenzar otra al terminar de resolver los errores e
inconvenientes en cada una de las etapas.

El problema más grande para los usuarios de camiones urbanos de Mazatlán es

satisfacer la necesidad de transporte digno y sin retraso ya que muchas personas es su
medio de transporte para llegar a sus empleos, llevar a sus hijos a la escuela o
trasladarse de un lugar a otro, muchas veces no solo es necesario un camión si no saber
su ruta. Incluso para las personas que por primera vez vienen a vivir a la ciudad les es
muy complicado moverse por la misma en transporte público al desconocer dicha
información como los paraderos, las rutas, horas en que se labora en cada ruta, etc. una
vez concluido el proyecto este está terminado en un 96%, el 4% faltante son detalles a
refinar, dicha aplicación quedó disponible para android y cumple con todas las funciones
que resolverán muchas de las dudas que tienen los usuarios al trasladarse en los medios
colectivos.
2.2 Marco Teórico
2.2.1 Software
El desarrollo de una app en Android studio es una de las maneras más sencillas
de llegar al público aún más con las herramientas que nos provee Google para dicha
labor ” Google Maps, no solo ofrece la facilidad de mostrar los mapas de diferentes sitios
del mundo, facilita también diversas herramientas que permiten montar mapas de
cualquier zona del mundo y editarlas a las necesidades, en diferentes plataformas
móviles” (Edison David Jaramillo Zambrano. Enrique Xavier Garcés Freire. Verónica
Maribel Pailiacho Mena. Artículo del II Congreso: CIENCIA, SOCIEDAD E
INVESTIGACIÓN UNIVERSITARIA. Repositorio PUCESA. 2017)

2.2.1 Hardware
Como hardware se tendrán en cuenta los equipos inteligentes a los que la
población en general tiene acceso según datos recabados por el inegi en México hay
84.1 millones de usuarios de internet y 88.2 millones de usuarios de teléfonos celulares
en las zonas urbanas alrededor de un 78% es usuaria de internet además que Para 2020,
91.8% de los usuarios de teléfono celular tiene un equipo inteligente (COMUNICADO DE
PRENSA NÚM. 352/21 22 DE JUNIO DE 2021)

2.3 Bosquejo del método

Se usará la metodología de cascada durante la elaboración del proyecto, esta
metodología es de gestión de proyectos secuencial, una fase debe estar terminada por
completo para continuar con la siguiente fase. El método de cascada es fácil de
interpretar y de administrar y da menos problemas, se compone de distintas fases:
análisis, diseño, implementación y mantenimiento.

2.3.1 Análisis
Se usará el Integrated Development Environment(IDE) NetBeans y como lenguaje
se usará JAVA porque los miembros del equipo están familiarizados con el lenguaje.
Netbeans es un programa informático compuesto por un conjunto de herramientas de
programación bastantes útiles para la programación en otras plataformas como el móvil,
permite poder ejecutar el código en el sistema android, con una interfaz virtual.
 El target principal son todos los usuario del transporte público, con ayuda de las
investigaciones mencionadas como ”Estudio de Transporte público y vialidades en el
cuadro de la ciudad de Mérida”, el artículo “Caminar del oriente al centro de Mérida es
más rápido que en autobús”, los usuarios del transporte público coinciden en la
deficiencia del transporte público y la administración de los paraderos, las aplicaciones
que ya están establecidas en el mercado como móvit o el nuevo “va y ven”, están
limitados cuando se habla de transportes y en mantenimiento, no actualizan las nuevas
rutas y los nuevos paraderos.

2.3.2 Diseño
El diseño la aplicación contará con una interfaz amigable y fácil de utilizar, la
aplicación se planea utilizar para cualquier tipo de usuario del transporte público, en el
transporte público según el estudio ”Estudio de Transporte público y vialidades en el
cuadro de la ciudad de Mérida”, existen usuarios de 12 años - 70 años aproximadamente,
por ende la aplicación será intuitiva y con posibilidades de agregar casa, para que de
donde se este se pueda seleccionar “casa” y mostrarte el los camiones que llevan al
destino.

Estructura: la aplicación usará una conexión Wi-fi, esto ayudará a la aplicación para
desplegar un mapa, el menú es donde se desplegará las siguientes opciones: acerca de
la aplicación, inició, lugares guardados, camiones, combis, noticias.

Arquitectura: se basará en una aplicación local donde mostrará los lugares, las paradas
principales de los transportes públicos de Yucatán.

2.3.3 Implementación
Se llevará a cabo con la programación adecuada en java, que es el lenguaje en el
que la plataforma se desarrollará en el ecosistema android. Estará disponible en la Play
Store.

2.3.4 Mantenimiento
El mantenimiento de la aplicación será de cada 3 meses, se concluyó que cada 3
meses para el mantenimiento de la aplicación es adecuado, con la intención de ir
mejorando la aplicación e ir modificando el diseño para que sea más interactivo, si existe
alguna falla durante los días de prueba, se priorizará la reparación de errores, aunque no
se desarrolle una característica nueva.
2.4 Cronograma de actividades
Bibliografía

EF Península & Orta,C.. (2019). Caminar del oriente al centro de Mérida es más
rápido que en autobús. 2019, de El Financiero Sitio web:
https://www.elfinanciero.com.mx/peninsula/en-merida-caminar-es-mas-rapido-que-traslad
arse-en-transporte-urbano/

Alonzo Salomón, L. A., & Rodríguez Rufino, G. J., & Zaragoza Grife, J. N., & Chi
Cob, M. de la F. (2016). Estudio de Transporte público y Vialidades en el primer cuadro de
la ciudad de Mérida. Ingeniería, 20(2),85-97.[fecha de Consulta 18 de Octubre de 2021].
ISSN: 1665-529X. Disponible en: https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=46750928003

Carrera Muñoz, L. G. (2020). Aplicación móvil en la determinación de las rutas

más eficientes de transporte público de la ciudad de Trujillo. Disponible en:
https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/handle/11537/23980/Carrera%20Mu%c3%b1oz%
20Luiggi%20Giovanny.pdf?sequence=6&isAllowed=y

Gonzáles Gonzáles, M. F. (2016). Desarrollo de una aplicación móvil de

rutas de camiones urbanos en Mazatlán. Disponible en:
http://repositorio.upsin.edu.mx/Fragmentos/tesinas/TesinaMariaFernandaGonzale
zGonzalez32.pdf

Holguín Hernández, L. D. (2019). Aplicación para auxiliar a los usuarios del

transporte público en la planeación de rutas en Cd. Juárez. Disponible en:
http://erecursos.uacj.mx/bitstream/handle/20.500.11961/5403/Proyecto%20final%
2098616.pdf?sequence=1&isAllowed=y