Informe Final Seguridad y Salud en El Trabajo Tarea 4 - Grupo 6

CONSTRUCI
ÓN I 1I
HUANCAYO - 2021
INGENIERIA CIVIL
INFORME
SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
Presentado por:
 JORGE ENRIQUE MORENO NUÑEZ……………… 72623779
 DUEÑAS MENDOZA SERGIO………………………. 73343934
 SULLO MAQUERA LUIS YOHEL…………………… 72707334
 FLORES NAVARRO JEAN POOL MARCO………. 72797082
 RAMOS COMUN LIZBETH …………………………. 75412028
Docente:
MONTEAGUDO VENERO, Roy
Asignatura:
CONSTRUCCIÓN I
Huancayo
INGENIERIA CIVIL
INTRODUCCIÓN
En la actualidad, se puede ver que la industria de la construcción está atravesando por un

buen momento, debido a que se observan grandes inversiones públicas y privadas, así
como un crecimiento de proyectos comerciales y residenciales en todo el país.
En los proyectos de construcción se cuenta con un prevencionista para la aplicación de su

respectivo plan de seguridad", debido a que el estado y la ley protege al trabajador de
construcción civil.
La norma técnica de Edificaciones G.050 de seguridad durante la construcción nos ayuda

a comprender y a evaluar las medidas a tomar en cuenta para prevenir la ocurrencia de
accidentes laborales.
Al igual que La Ley 29783, Ley de seguridad y Salud en el Trabajo, publicada el 20 de

agosto de 2011, tiene como objetivo promover una cultura de prevención de riesgos
laborales, sobre la base de observación del deber de prevención de los trabajadores, el rol
y la participación de los empleados y su empresa sindical, mediante las que a través del
diálogo velan por la seguridad
También tenemos el RNE A130 Requisitos de seguridad con el objetivo de salvaguardar las
vidas humanas y preservar el patrimonio y la continuidad de la ejecución del proyecto,
El RM 111-2013-MEM/DM, Reglamento de Seguridad y salud en el Trabajo con electricidad

publicada el 27 de marzo de 2013
La gestión de la seguridad comprende las funciones de planificación, identificación de

áreas problemáticas, coordinación, control y dirección de las actividades de seguridad en
la obra, todas ellas con el fin de prevenir los accidentes y enfermedades.
INGENIERIA DE LA CONSTRUCCION
INGENIERIA CIVIL
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Estudiar y analizar la norma G050 “SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCION”
OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Identificar los campos de aplicación de la norma G050.

 Indagar los requisitos del lugar de trabajo según la norma G050.
 Determinar bajo qué condiciones se realiza un plan de seguridad y salud en el
trabajo.
 Conocer mas a fondo los requisitos para la Seguridad en la Construcción
 Conocer los Equipo de Protección Individual.
 Requisitos del Lugar de Trabajo
 Dar a conocer sobre los diferentes tipos de Protección colectiva que hay en una
obra de construcción civil.
 Informar sobre la importancia que es ser ordenado y limpio.
 Conocer el tipo de clasificación de los residuos originados en la construcción.
 Conocer el uso de las tarjetas para el control de andamios, en la construcción y
saber identificar los tipos de tarjetas.
 cómo algunos tipos de neumoconiosis, según la naturaleza del polvo y la reacción
pulmonar que genera hacia los trabajadores en la etapa constructiva.
 Conocer formas comunes de lesión en manos causadas por las diferentes
herramientas durante la construcción.
JUSTIFICACION
El presente informe se justifica a ser estudiado porque el ingeniero civil está inmerso en la
construcción civil, siendo líder y manejando personal de diferentes áreas de un proceso
constructivo, por ende, es de vital importancia saber las medidas de seguridad para evitar
posibles accidentes en obra.
INGENIERIA CIVIL
ACESOS Y VIAS DE CIRCULACION

Si en la obra hubiera zonas de acceso limitado, dichas zonas deben estar equipadas con dispositivos que eviten
que los trabajadores no autorizados puedan ingresar en ellas. Se deben tomar todas las medidas adecuadas
para proteger a los trabajadores que estén autorizados a ingresar en las zonas de peligro. Estas zonas deben
estar señalizadas de acuerdo a lo establecido en las normas técnicas peruanas vigentes.
INGENIERIA CIVIL
SALUD EN EL TRABAJO
La ley de prevención señala que el empresario deberá garantizar una periódica vigilancia
de su salud en función a los riesgos que este expuesto.
- Para los operarios que realicen trabajos de altura se deberá prestar atención al
consumo de algunos fármacos y antecedentes de determinadas enfermedades
(Epilepsia, vértigo, etc)
- Distintos productos usados en la obra (cemento, yeso,resinas,etc) pueden producir
alteraciones a la piel a corto o largo plazo. Se deben extremar las medidas higiénicas
básicas como la limpieza con agua y jabón además de usar los EPI’S adecuados.
También los trabajadores deberán notificar lo antes posible la aparición de lesiones al
servicio médico y evitar la automedicación.
- Para el orden y limpieza se debe mantener las zonas de circulación, pasillos, accesos,
etc, despejados para evitar accidentes en la obra, limpiar todo derrame o mancha
sobre piso, sea agua, aceite, pintura o cualquier otro fluido peligroso. Almacenar los
equipos y herramientas de manera correcta ayuda a prevenir accidentes.
- Deberá emplearse protección auditiva durante el manejo de los equipos de trabajo y

en aquellas situaciones en las que el entorno de trabajo supere los niveles de ruido
establecidos por la ley.
INGENIERIA CIVIL
- Las vibraciones afectan a diversas zonas del cuerpo por lo tanto al trabajador se le
deberá proveer los EPI’S adecuados para realizar dicho trabajo.
- También existen contaminantes que afectan al aparato respiratorio como por ejemplo
los asbestos, polvo de sílice, etc. Por lo tanto, deberán usar los implementos para evitar
algún tipo de enfermedad respiratoria.
- Deberán portar un botiquín de primeros auxilios y los medicamentos deben ser

seleccionados por el responsable de seguridad
INGENIERIA CIVIL
- Los servicios de primeros auxilios deberán ubicarse en lugares visibles y deberán contar
con un listado de teléfonos y direcciones de las instituciones de auxilio para los casos
de emergencia y en caso la obra se encuentre fuera del radio urbano el contratista
debe asegurar la coordinación con una ambulancia.
PLAN DE SEGURIDAD EN EL TRABAJO
EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL
Todos sabemos que el equipo de protección individual o EPI es necesario y obligatorio

recurrir a el cuando ni con las medidas preventivas ni de protección colectiva hemos
podido eliminar el riesgo, es decir: el accidente puede producirse, y en este caso el EPI
aminorara o eliminara las consecuencias sobre nuestra integridad física
El EPI debe utilizarse cuando existan riesgos para la seguridad o salud de los trabajadores
que no hayan podido eliminarse o controlarse convenientemente por medios técnicos de
protección colectiva o mediante medidas, métodos o procedimientos de organización de
trabajo. En tal sentido, todo el personal que labore en una obra de construcción, debe
contar con el EPI acorde con los peligros a los que estará expuesto. El EPI debe
proporcionar una protección eficaz frente a los riesgos que motivan su uso, sin ocasionar o
suponer por sí mismos riesgos adicionales ni molestias innecesarias. En tal sentido:
 Debe responder a las condiciones existentes en el lugar de trabajo.
INGENIERIA CIVIL
 Debe tener en cuenta las condiciones anatómicas, fisiológicas y el estado de salud

del trabajador.
 Debe adecuarse al portador tras los ajustes necesarios.
 En caso de riesgos múltiples que exijan la utilización simultánea de varios equipos de
protección individual, estos deben ser compatibles entre si y mantener su eficacia
en relación con el riesgo o riesgos correspondientes.
El EPI debe cumplir con las Normas Técnicas Peruanas de INDECOPI o a falta de éstas, con
normas técnicas internacionalmente aceptadas. El EPI debe estar certificado por un
organismo acreditado.
El EPI estará destinado, en principio, a uso personal. Si las circunstancias exigiesen la

utilización de un equipo por varias personas, se adoptarán las medidas necesarias para
que ello no origine ningún problema de salud o de higiene a los diferentes usuarios.
El trabajador a quién se le asigne un EPI inadecuado, en mal estado o carezca de éste,

debe informar a su inmediato superior, quien es el responsable de gestionar la provisión o
reemplazo.
El EPI básico, de uso obligatorio mientras el trabajador permanece en obra se compone

de: uniforme de trabajo, botines de cuero con puntera de acero, casco, gafas de
seguridad y guantes.
1. ROPA DE TRABAJO
Será adecuada a las labores y a la estación. En zonas lluviosas se proporcionará al
trabajador cobertor impermeable. Para labores o trabajos expuestos a riesgos
existentes a causa de la circulación de vehículos u operación de equipos y
maquinarias, se hace imprescindible el empleo de colores, materiales y demás
elementos que resalten la presencia de personal de trabajo o de personal exterior
en la misma calzada o en las proximidades de ésta aún existiendo una protección
colectiva
INGENIERIA CIVIL
1.1. CASCO DE SEGURIDAD

Debe proteger contra impacto y descarga eléctrica, en caso se realicen
trabajos con elementos energizados, en ambientes con riesgo eléctrico o la
combinación de ambas. Clases de Casco:
 Casco de Clase A (General): Trabajos industriales en general. Protección

de tensión eléctrica hasta 2200 V., C.A. 60 HZ.
 Casco de Clase B (Eléctrica): Trabajos industriales en general, con grado
de protección igual al de la clase A. Protección para tensión eléctrica
hasta 20000 V., C.A. 60 HZ.
El casco debe indicar moldeado en alto relieve y en lugar visible interior: la

fecha de fabricación (año y mes), marca o logotipo del fabricante, clase y
forma (protección que ofrece).
 Personal de línea de mando, color blanco

 Jefes de grupo, color amarillo
 Operarios, color rojo
 Ayudantes, color anaranjado
 Visitantes, color verde
1.2. CALZADO DE SEGURIDAD

Botines de cuero de suela antideslizable, con puntera de acero contra riesgos
mecánicos, botas de jebe con puntera de acero cuando se realicen trabajos en
presencia de agua o soluciones químicas, botines dieléctricos sin puntera de
acero o con puntera reforzada (polímero 100% puro) cuando se realicen
trabajos con elementos energizados o en ambientes donde exista riesgo
eléctrico.
1.3. PROTECTORES DE OIDOS
Deberán utilizarse protectores auditivos (tapones de oídos o auriculares) en zonas

donde se identifique que el nivel del ruido excede los siguientes límites permisibles
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TIEMPO DE PERMANENCIA NIVEL DE SONIDO

(HORA/DIA) (dBA)
8 85
4 88
2 91
1 94
½ 97
¼ 100
Tabla N°1
Fuente: RNEG.050
1.4. PROTECTORES VISUALES
 GAFAS DE SEGURIDAD. Éstas deben tener guardas laterales, superiores e inferiores,

de manera que protejan contra impactos de baja energía y temperaturas extremas.
En caso de usar anteojos de medida, las gafas de protección deben ser adecuadas
para colocarse sobre los lentes en forma segura y cómoda
 MONOGAFAS O GAFAS PANORÁMICAS. De diferentes tipos y materiales. Estas se

ajustan completamente a la cara y proveen protección contra salpicaduras
en la manipulación de químicos o ante la presencia de gases y vapores; además,
protegen contra impactos de baja y mediana energía y temperaturas extremas. Para
trabajos con oxicorte se utilizaran lentes para tal fin.
 CARETA (ANTIPARRA). Es una pantalla transparente sostenida por un arnés de

cabeza, la cual se encuentra en varios tamaños y resistencias. Debe ser utilizada en
los trabajos que requieren la protección de la cara, como por ejemplo, utilizar la
pulidora o sierra circular, o cuando se manejan químicos. En muchas ocasiones y
según la labor, se requiere del uso de gafas de seguridad y careta simultáneamente
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 PANTALLAS DE SOLDADURA. Soporte físico en el que han de ir encajados los filtros y

cubrefiltros de soldadura, que protejan al trabajador no sólo de las chispas y
partículas en proyección, sino también los rayos ultravioleta (U.V.) que provienen del
proceso de la soldadura electrica.
 FILTROS PARA PANTALLAS DE SOLDADURA. Filtros de cristal blindado

caracterizado por un determinado tono que sirven para proteger la vista de la
radiación U.V. producidas por el arco eléctrico y de la radiación infrarroja producida
por el oxicorte por la fusión de metales.
CAUDAL DE N° DE CRISTAL
ACETILENO EN
INFERIOR A 40 TONO 4
DE 40 A 50 TONO 5
DE 50 A 70 TONO 6
DE 70 A 200 TONO 7
DE 200 A800 TONO 8
SUPERIOR A 800 TONO 9
1.5. PROTECTORES RESPIRATORIA
ASPECTOS GENERALES. Se deberá usar protección respiratoria cuando exista

presencia de partículas de polvo, gases, vapores irritantes o tóxicos.No se permite
el uso de respiradores en espacios confinados por posible deficiencia de oxígeno
o atmósfera contaminada. Se debe utilizar línea de aire o equipos de respiración
autocontenida.
“La comodidad y ergonomía de las Series 9300 y 4000 de 3M mejoran la

aceptación del usuario y motivan a su utilización “
PROTECCIÓN FRENTE AL POLVO. Se emplearán mascarillas antipolvo en los

lugares de trabajo donde la atmósfera esté cargada de polvo. Constará de una
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mascarilla, equipada con un dispositivo filtrante que retenga las partículas de

polvo.
La utilización de la misma mascarilla estará limitada a la vida útil de ésta, hasta la

colmatación de los poros que la integran. Se repondrá la mascarilla cuando el
ritmo normal de respiración sea imposible de mantener.
Mascarillas para partículas Serie 9300
 Diseño en tres paneles que mejora el ajuste y la comunicación

 Empaquetado individual
 Código de colores
PROTECCIÓN FRENTE A HUMOS, VAPORES Y GASES. Se emplearán respiradores

equipados con filtros antigás o antivapores que retengan o neutralicen las
sustancias nocivas presentes en el aire del ambiente de trabajo.
Máscaras de para gases y vapores Serie 4000
 Fácil colocación, lista para usar

 Ligera y bien equilibrada
 Amplio campo de visión
1.6. ARNES DE SEGURIDAD
“Los componentes de un sistema anticaídas deben estar fabricados de un

material resistente que cumpla con la normativa vigente y que haya sido
sometido a ensayos”
El arnés de seguridad con amortiguador de impacto y doble línea de enganche

con mosquetón de doble seguro, para trabajos en altura, permite frenar la caída,
absorber la energía cinética y limitar el esfuerzo transmitido a todo el conjunto.
La longitud de la cuerda de seguridad (cola de arnés) no deberá ser superior a

1,80 m, deberá tener en cada uno de sus extremos un mosquetón de anclaje de
doble seguro y un amortiguador de impacto de 1,06 m (3.5 pies) en su máximo
INGENIERIA CIVIL
alargamiento. La cuerda de seguridad nunca deberá encontrarse acoplada al

anillo del arnés.
Los puntos de anclaje, deberán soportar al menos una carga de 2 265 Kg (5 000
lb.) por trabajador.
Tabla N°2
Fuente: MAZ
Imagen N°1
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1.7. GUANTES DE SEGURIDAD
Deberá usarse la clase de guante de acuerdo a la naturaleza del trabajo además

de confortables, de buen material y forma, y eficaces.
La naturaleza del material de estas prendas de protección será el adecuado

para cada tipo de trabajo, siendo los que a continuación se describen los más
comunes:
Dieléctricos, de acuerdo a la tensión de trabajo.
 De neopreno, resistentes a la abrasión y agentes químicos de carácter

agresivo.
 De algodón o punto, para trabajos ligeros.
 De cuero, para trabajos de manipulación en general
 De plástico, para protegerse de agentes químicos nocivos.
 De amianto, para trabajos que tengan riesgo de sufrir quemaduras.
 De malla metálica o Kevlar, para trabajos de manipulación de piezas
cortantes.
 De lona, para manipular elementos en que se pueda
1.8. EQUIPOS DE PROTECCION PARA TRABAJOS EN CLIENTE
Para trabajos en caliente (soldadura, oxicorte, esmerilado y fuego abierto)

deberá utilizarse:
 Guantes de cuero cromo, tipo mosquetero con costura interna, para proteger
las manos y muñecas.
 Chaqueta, coleto o delantal de cuero con mangas, para protegerse de
salpicaduras y exposición a rayos ultravioletas del arco.
 Polainas y casaca de cuero, cuando es necesario hacer soldadura en
posiciones verticales y sobre cabeza, deben usarse estos accesorios, para
evitar las severas quemaduras que puedan ocasionar las salpicaduras del
metal fundido.
 Gorro, protege el cabello y el cuero cabelludo, especialmente cuando se
hace soldadura en posiciones.
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 Respirador contra humos de la soldadura u oxicorte.
2. PROTECCIONES COLECTIVAS
En la realización de trabajos en altura mediante estas técnicas, además del riesgo de
caída a distinto nivel relacionado con los trabajos suspendidos sobre cuerdas existen
otras causas que también pueden originar este mismo riesgo, por ejemplo la
existencia en la zona de trabajo: de huecos en el suelo, aberturas, falta de muro
perimetral en la cubierta, falta de un acceso seguro a la misma, etc.
Un gran número de accidentes laborales por caída a distinto nivel se producen en la

zona de acceso (cubierta, plataforma, etc.), al no adoptarse e instalarse las medidas
preventivas necesarias, es decir, la instalación de equipos de protección colectiva
como, por ejemplo:
 Barandillas
 Pasarelas
 Entablado
 Líneas de Vida
 Redes 36 de 49
2.1. BARANDILLAS
 Se instalarán cuando sea posible en lugares exista posibilidad de caída a
distinto nivel de personas u objetos.
 La altura de las barandillas será de 90 cm. Como mínimo, tendrá una
protección intermedia y otra a nivel de suelo (rodapié). El rodapié tendrá una
altura mínima de 15 cm.
 Las barandillas serán rígidas, sólidas y resistentes, y deberán cumplir, siempre
que sea posible, los requisitos de la norma UNE-EN correspondiente.
 La distancia entre soportes será como máximo de 2,5 m. A no ser que el sistema
esté homologado para mayores distancias.
 Prestar especial atención a la rigidez del conjunto.
INGENIERIA CIVIL
2.2. ENTABLADOS
 Son las protecciones horizontales más utilizadas para cubrir los pequeños
huecos horizontales.
 Se realizan con tablones y planchas de madera unidos entre sí, que deben
quedar sujetos de manera que no se pueden deslizar. PASARELAS Deberán
cumplir los siguientes requisitos y características:
 Tendrán una anchura mínima de 60 cm y estarán construidas con materiales
uniformes.
 La resistencia de la pasarela será la adecuada para soportar el peso de los
materiales y las personas que la utilicen, además de tener la superficie
antideslizante.
 Si superan los dos metros de altura estarán provistas de las correspondientes
barandillas (con protección intermedia y rodapié)
 Si se utilizan para acceder o transitar por lugares inclinados deberán estar

sujetas a algún punto de la estructura y dispondrán de sistema
antideslizamiento
 Las pasarelas estarán instaladas de forma solidaria a las estructuras portantes,
de manera que no puedan bascular o deslizar.
2.3. LÍNEAS DE VIDA

Objetivo
Observar la utilidad del sistema de protección contra caídas respecto a la

“Línea de Vida”.
Planificación
Se investigó todo respecto a la “Línea de Vida” para así poder dar con la
adecuada información y así al finalizar poder dar nuestras conclusiones respecto
a ello.
Desarrollo
Una línea de vida es un sistema de protección contra caídas diseñado

para cumplir dos funciones fundamentales:
 Restricción: Evitar que lleguemos a una zona con riesgo de ciada.
INGENIERIA CIVIL
 Antiácidas: Detiene con toda seguridad, a uno o varios usuarios y/o

trabajadores si se produce una caída accidental.
 
IMAGEN N° 01: Trabajo en túneles de
Las líneas de vida podrán ser temporales o fijas y deberán ser instaladas por
personal con acreditada experiencia y formación.
En los lugares donde esté instalada una línea de vida, deberá estar presente la
documentación relativa a los datos de la instalación, en concreto los
suministrados por el fabricante, así como los del instalador, entre las cuales debe
detallarse la información sobre el uso, fecha de montaje, fecha de revisión,
resistencias, tipos de soporte sobre el que se ha instalado, los carros o dispositivos
anticaídas que deben utilizarse, el cartel identificativo y la señalización
correspondiente, etc.
Puede instalarse de manera temporal en las obras de construcción o de

manera fija en industrias, edificios, talleres, etc. Los componentes de una
línea de vida fija son los siguientes:
 Punto de anclaje: Elemento al que puede ser sujeto un equipo de

protección individual (línea de vida) después de su montaje.
INGENIERIA CIVIL
IMAGEN N° 02: Un punto de anclaje.
 Línea de anclaje rígida: Elemento que permite el movimiento del

trabajador a lo largo de su recorrido y que va fijado a una estructura.
Para las líneas de vida de cable de acero deben tener un diámetro
mínimo de 8mm o una dimensión que proporcione una seguridad
equivalente.
IMAGEN N° 03: Una línea de anclaje

rígida.
 Elemento de disipación de energía: absorbedor de energía. Es un

componente o elemento de un sistema anticaídas diseñado para
disipar la energía cinética desarrollada durante una caída desde
una altura determinada.
INGENIERIA CIVIL
IMAGEN N° 04: Absorbedor de energía.
 Dispositivo deslizante: carro. Es un dispositivo que se desplaza y

acompaña al usuario a lo largo de una línea de anclaje, sin
necesidad de que sea manipulado por el operario. El dispositivo
deslizante o carro puede estar diseñado para ser utilizado en líneas
verticales, horizontales o con pendiente.
Los dispositivos utilizados en líneas verticales o con pendiente deben

bloquearse automáticamente en caso de producirse una caída.
IMAGEN N° 05: Dispositivo deslizante - carro.
 Elemento de amarre: cabo de anclaje. Es el elemento de conexión

entre el carro y el arnés de seguridad del trabajador. Puede estar
formado por cuerdas de fibra sintética, cable metálico, cinta de
banda, etc. El cabo de anclaje puede ser fijo o ajustable.
INGENIERIA CIVIL
IMAGEN N° 06: Tipos de cabo de

anclaje.
 Arnés anticaídas. Es un dispositivo de prensión del cuerpo destinado

a parar las caídas. Puede estar constituido por bandas, elementos
de ajuste y de enganche y otros elementos dispuestos y ajustados
de forma adecuada sobre el cuerpo de una persona para sujetarla
durante una caída y después de la parada de ésta.
IMAGEN N° 07: Línea de vida en la
LOS REQUISITOS TÉCNICOS QUE DEBEN CUMPLIR LOS COMPONENTES

DE UNA LÍNEA DE VIDA
Los componentes de un sistema anticaídas deben estar fabricados
de un material que sea capaz de aguantar a la intemperie sin
dañarse, como, por ejemplo, acero inoxidable. También es necesario
INGENIERIA CIVIL
asegurarse de que cumplan con la normativa vigente y que se les

hayan realizado los ensayos y pruebas necesarios para cumplir con
un estándar de calidad adecuado.
 SISTEMAS DE PROTECCIÓN: LÍNEAS DE VIDA

En un área de trabajo deben evaluarse los posibles riesgos con el
fin de eliminarlos o reducirlos. En el caso de los trabajos en altura,
el riesgo de caída es inherente a la propia actividad, por lo que
se debe recurrir a un sistema de protección.
A la hora de escoger un sistema de protección hay que tener en
cuenta que existen diversos tipos de sistemas, cada uno de ellos
idóneo para un tipo de tarea o actividad. Se pueden utilizar
andamios, redes, barandillas, pasarelas, aparatos elevadores de
personal, sistemas anticaídas, etc. En cualquier caso, siempre se
deben anteponer las medidas colectivas frente a las
individuales, aunque en ocasiones no es posible; es entonces
cuando hay que recurrir a sistemas de protección individual
como los sistemas anticaídas o líneas de vida.
IMAGEN N° 08: Un accidente de altura y la

importancia de la línea de vida
 DONDE SE INSTALA UNA LINEA DE VIDA

Tradicionalmente, las líneas de vida se han instalado en aquellos
lugares que requerían un trabajo en altura y que no estaban
protegidos por ningún sistema colectivo (barandillas, andamios,
jaulas, etc.). Por ejemplo, trabajos de mantenimiento de cubiertas,
tejados, azoteas, operaciones en puentes-grúa, limpieza de
fachadas, operaciones industriales en altura, torres eléctricas,
INGENIERIA CIVIL
espacios confinados, etc. Pero el mercado de las líneas de vida

va evolucionando conforme la cultura preventiva va calando en
nuestra sociedad y cada vez son más los trabajos que se protegen
con estos sistemas anticaídas.
Éste es el caso de los trabajos de mantenimiento en autobuses,

trenes, aviones, o la protección de escalas fijas, alcantarillas,
cisternas, etc.
 ASPECTOS A TENER EN CUENTA PARA LA ELECCIÓN DE UNA LÍNEA
DE VIDA
Tanto la vida de los trabajadores como las responsabilidades del
empresario van a depender de la correcta elección de un sistema
de protección anticaídas.
Ante un trabajo con riesgo de caída en altura, lo primero que hay

que considerar es la posibilidad de instalar un sistema de
protección colectivo, como, por ejemplo, barandillas, estructuras
permanentes, etc.
En el caso de que no sea posible este tipo de protección, habrá

que valorar la frecuencia de acceso y el tipo de trabajo que se
va a realizar en la superficie o lugar a proteger. Si la frecuencia es
muy baja y/o el riesgo inherente a la tarea es muy alto, puede
compensar contratar a una empresa especializada en trabajos
verticales. Este tipo de empresas tienen formación específica para
trabajar en altura y utilizan cuerdas, anclajes y aparatos de
progresión para acceder a objetos naturales (árboles), subsuelo
(pozos), construcciones (edificios, diques, puentes, etc.). Con esta
opción no sería necesario instalar una línea de vida, pero
dependemos de la subcontratación de una empresa
especializada.
En una situación en la que no sea posible la instalación de sistemas

de protección colectivos, y por la frecuencia de acceso o tipo de
trabajo a realizar no resulte rentable la contratación de una
empresa de trabajos verticales, procederemos a la instalación de
una línea de vida.
La elección de esta línea va a venir condicionada por el lugar o
INGENIERIA CIVIL
superficie sobre la que necesitamos trabajar protegidos.
Básicamente podemos encontrar:
 Sistemas horizontales. Dentro de este tipo de sistemas estarían

las instalaciones sobre cubiertas o sobre cualquier estructura
rígida capaz de soportar los esfuerzos a los que será sometido.
 Sistemas verticales. Se suelen instalar en torres, escalas, postes,
etc.
Además de estos sistemas existe una tercera opción, que sería la

instalación de puntos de anclaje. En este caso no se instalaría una
línea de vida (ya fuera cable o raíl), sino que el trabajador
engancharía directamente su arnés al punto de anclaje.
Una vez elegido el tipo de sistema que necesitamos, habrá que
considerar:
1. El diseño de la línea de vida.

2. La instalación.
3. La utilización de la línea de vida.
4. El mantenimiento del sistema.
DISEÑO DE LA LÍNEA DE VIDA
Cuando se diseña una línea de vida hay dos factores que se deben
tener en cuenta:
1. Esfuerzos generados en la estructura y en el trabajador al
producirse una caída.
2. Distancia de caída. Los esfuerzos y las distancias de caída serán
mayores o menores dependiendo de varios factores:
 Tipo de sistema: horizontal, aéreo, vertical, etc.

 Distancia a la que se coloca el sistema respecto del nivel de
trabajo.
 Longitud de la línea.
 Tipo de absorbedores utilizados.
 Número de operarios que van a trabajar simultáneamente en
la línea.
A la hora de contratar la instalación de una línea de vida, es
INGENIERIA CIVIL
conveniente que el diseñador nos proporcione la siguiente

información:
 Esfuerzo al que se somete la estructura de soporte.
 Tensión a la que va a ser sometida el sistema.
 Distancia de caída libre.
 Número de personas que pueden trabajar simultáneamente
en el sistema anticaídas.
De esta manera podremos asegurar que lo que estamos contratando
cumplirá con su cometido de salvar vidas, y que el funcionamiento
de la estructura portante de la línea de vida no va a sufrir daños.
DISEÑO DE SISTEMAS HORIZONTALES EN CUBIERTAS

En el diseño de los sistemas importa:
 Localizar o diseñar puntos de acceso seguros. Por ejemplo, a
través de una trampilla en la cubierta o una escalera externa.
El trabajador debe poder conectarse al sistema antes de subir
a la cubierta, así como continuar sujeto hasta que comience el
descenso de la misma.
 Los tipos de trabajo que se realizarán de forma habitual. El
usuario debe poder moverse ágil y libremente por todas partes
sin necesidad de desconectarse del sistema en ningún
momento.
 En el diseño de la disposición de la línea de vida hay que evitar
que los trabajadores tengan que pasar sobre lucernarios o
zonas acristaladas.
IMAGEN N° 09: Sistema horizontal
INGENIERIA CIVIL
En cubiertas, las líneas de vida se pueden utilizar con dos objetivos

finales:
1. Para prevenir la caída: sistema de limitación o restricción de

acceso.
Estos sistemas impiden que el trabajador alcance la zona de
riesgo a la vez que les permite llevar a cabo sus actividades con
normalidad. Generalmente son perimetrales, es decir, facilitan
el acceso a todo el perímetro de la cubierta y permiten que el
trabajador se desplace por los bordes de la cubierta sin
desprenderse en ningún momento del sistema.
Los sistemas de limitación de acceso siempre son preferibles a
los sistemas de detención de caídas, ya que estamos evitando
el riesgo de caída y cumpliendo
con los principios preventivos establecidos en la legislación. De
hecho, en algunas ocasiones únicamente es posible instalar
este tipo de solución, bien porque la cubierta no soporta los
esfuerzos generados en las caídas, o bien porque las distancias
mínimas de caída no son suficientes para asegurar que el
trabajador no va a chocar contra el suelo.
En algunas ocasiones, sin embargo, con este sistema el
trabajador no podrá acceder a toda la superficie de la
cubierta y será necesario optar por otras soluciones:
 Diseño de serie de sistemas interconectados que cubran

toda la superficie de la cubierta.
 Sistema de limitación
 Sistemas de detención de caídas.
INGENIERIA CIVIL
IMAGEN N° 10: Restricción de accesos.
2. Para detener la caída: sistema de detención de caídas.

Estos sistemas protegen al trabajador de los daños que una
caída le pueda ocasionar.
En este tipo de configuración, el trabajador sí tiene acceso a
las zonas de peligro de caída.
IMAGEN N° 11: Sistema de detención de caídas.
COMO SE DEBE DISEÑAR UN SISTEMA ANTICAÍDAS DE DETENCIÓN
Para diseñar este tipo de sistemas hace falta un plano y sección de la

cubierta, identificar desde dónde se va a acceder y realizar un
INGENIERIA CIVIL
boceto del diseño de la línea. Hay que prestar especial atención a la

ubicación de los canalones y otros elementos que requieran
mantenimiento.
Para que los sistemas funcionen correctamente hay que tener en
cuenta que debe haber una distancia de caída libre suficiente en
función del diseño del sistema.
Esta distancia va a variar dependiendo de:
 La longitud del cabo de anclaje.
 El despliegue del absorbedor de energía.
 La flecha del cable.
 La altura a la que se coloque el sistema respecto del trabajador.
 La altura del trabajador.
Si este espacio libre no se respeta, en caso de caída el trabajador

puede llegar a golpearse.
Además, de estos factores habrá que considerar:
 Número de personas que van a trabajar simultáneamente

enganchados en la línea. Cuantos más trabajadores haya habrá
que prever una distancia de caída mayor, puesto que pueden caer a
la vez.
 Obstáculos que puedan reducir la distancia de caída (máquinas,
materiales, vegetación, etc.).
Existe otro tipo de líneas horizontales que no irían sobre cubiertas, sino
a otros soportes estructurales (vigas, correas o cualquier estructura
rígida capaz de soportar un esfuerzo). Los factores y aspectos a tener
en cuenta en este caso serán los mismos que en el sistema para
detener las caídas, o sistemas de detención.
IMAGEN N° 12: Línea de vida sobre una viga
INGENIERIA CIVIL
DISEÑO DE SISTEMAS VERTICALES
Los sistemas verticales son conceptualmente iguales a los sistemas

horizontales, pero a la hora de realizar su instalación se deberán tener
en cuenta los siguientes aspectos:
 Tipo de contorno estructural sobre el que se va a instalar: torres,

escaleras, escalas, postes, etc. En los sistemas verticales, la fuerza
generada en la caída nunca va a ser superior a 6 kN. Por ello, los
anclajes y la estructura a la que va fijada deberán soportar 12 kN,
ya que todos los sistemas se diseñan para soportar el doble de
fuerza a la que van a ser sometidos.
 Longitud de la línea de vida y puntos intermedios. Habrá que tener
especial cuidado con la longitud entre puntos intermedios del
cable, ya que si ésta es muy grande aumentará el movimiento
lateral a consecuencia del viento, y esto
puede dañar rápidamente el cable.
IMAGEN N° 13: Sistema Vertical.
INGENIERIA CIVIL
PUNTOS DE ANCLAJE
Además de las líneas de vida, existe la posibilidad de instalar un punto

de anclaje al cual el trabajador puede enganchar directamente su
cabo de anclaje y arnés. Esta solución se emplea habitualmente para
la limpieza de fachadas, ventanas, etc.
Existen varios modelos en el mercado:
 Anilla fija a la estructura del edificio (ladrillo, hormigón, etc.).
 Anilla extraíble, donde lo que se fija a la estructura no es la propia
anilla, sino un encastre al cual se puede acoplar y desacoplar la
misma. Este tipo de punto de anclaje es particularmente útil
cuando se tiene que instalar en el suelo.
En ambos casos los puntos de anclaje deben ser instalados por

alguien con la formación y cualificación adecuadas.
IMAGEN N° 14: Instalación de punto de
INSTALACIÓN DE LA LÍNEA DE VIDA
En las instalaciones de líneas de vida es muy importante que las

personas que van a realizar la instalación comprendan los conceptos
técnicos necesarios para el montaje. Esto se consigue mediante una
formación específica en un determinado sistema; por eso, la mayoría
de los fabricantes trabajan con instaladores homologados.
Aunque se pueden encontrar algunos sistemas que se comercializan
sin instalación, siempre es aconsejable que el montaje lo realice un
instalador homologado
INGENIERIA CIVIL
para asegurarnos que técnicamente se ejecuta de la manera más

adecuada y para evitar que, en caso de que existiese algún fallo en
el sistema, la responsabilidad recaiga sobre el propietario y/o usuario.
El instalador homologado deberá facilitarnos la siguiente información:
1. Datos del instalador:
 Documento acreditativo donde aparezca que es
instalador homologado.
 Seguro de responsabilidad civil.
2. Certificación del sistema: declaración de conformidad de los
componentes del sistema. Para que la certificación del sistema
sea válida es imprescindible que todos los componentes de la
línea de vida pertenezcan al mismo fabricante (puntos de
anclaje, línea, absorbedor de energía y carro). Si se utilizasen
componentes de diferentes fabricantes, el sistema no estaría
certificado y la responsabilidad en caso de accidente por fallo de
un componente no podría ser atribuida al fabricante.
3. Certificado de instalación donde se acredite que el sistema ha
sido montado según las exigencias del fabricante y acorde con
la normativa vigente.
IMAGEN N° 15: Las distancias que debe cumplir

en el sistema de caída.
INGENIERIA CIVIL
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA
Las líneas de vida, al igual que el resto de equipos e instalaciones,

deben someterse a unas pruebas de carácter periódico con el
objetivo de asegurar que
siguen cumpliendo con los requisitos técnicos. La periodicidad debe
ser anual.
Por otro lado, cada vez que se produzca una caída o cualquier
acontecimiento que pueda modificar el sistema (despliegue de un
absorbedor, fenómenos
naturales, etc.) se deberán evaluar los daños sufridos por los
componentes, y antes de volver a utilizarlos determinar si deben ser
reparados y/o sustituidos.
Existen absorbedores que incorporan en su diseño un testigo de color
que permite conocer con una simple inspección visual si ha sido
utilizado o no.
Todas las comprobaciones deben ser efectuadas por personal
competente. Lo más recomendable es que sea el mismo instalador
homologado que ha realizado
el montaje quien se encargue del mantenimiento.
Además, habrá que documentar los resultados de las
comprobaciones y conservarse durante toda la vida útil de los
equipos.
Resultados
Observamos e investigamos la utilidad del sistema de protección contra

caídas respecto a la “Línea de Vida”.
TRABAJOS EN ALTURA
Objetivo
Observar la posibilidad de que una persona pueda caer desde cualquier altura y prevenir
cualquier daño resultante.
Planificación
Se investigó todo respecto a los trabajos en altura y cómo podemos prevenir y tomar
INGENIERIA CIVIL
medidas para que nadie resulte dañado, además para poder dar conclusiones respecto a
trabajos en altura.
Desarrollo
PERSONAL
 El personal deberá estar capacitado para realizar trabajos en altura, para

los trabajos en alta tensión y antenas de telecomunicación debe tener una
certificación de una empresa capacitadora externa.
 La capacitación del personal debe contener trabajos en altura y sistema de
protección contra caídas.
 Todo personal que opere equipos elevadores a combustible o eléctricas
debe estar capacitado y certificado para su uso.
 El armado, modificación y desarmado de andamios debe de realizarse por
las personas que han sido entrenadas y certificadas con el tipo de andamio
que se utiliza.
INGENIERIA CIVIL
SEGÚN LA NORMA G.050
 TRABAJOS EN ALTURA
En general, se debe evitar la permanencia y circulación de personas y/o
vehículos debajo del área sobre la cual se efectúan trabajos en altura,
debiendo acordonarse con cintas de peligro color rojo y señalizar con
letreros de prohibición de ingreso: “CAIDA DE OBJETOS – NO PADAR”.
Toda herramienta de mano deberá amarrarse al cinturón del trabajador
con una soga de nylon (3/8”) y de longitud suficiente para permitirle
facilidad de maniobra y uso de la herramienta. Así mismo, la movilización
vertical de materiales, herramientas y objetos en general, deberá
efectuarse utilizando sogas de nylon de resistencia comprobada cuando
no se disponga de medios mecánicos de izaje (winche). El ascenso y
descenso del personal a través de andamios y escaleras debe realizarse
con la mano libre (ver estándar de uso de escaleras).
 SISTEMA DE DETENCION DE CAIDAS
Todo trabajador que realice trabajos en altura debe contar con un sistema
de detención de caídas compuesto por un arnés de cuerpo entero y de
una línea de enganche con amortiguador de impacto con dos
mosquetones de doble seguro (como mínimo), en los siguientes casos:
 Siempre que la altura de caída libre sea mayor a 1.80 m.

 A menos de 1.80 m. del borde de techos, losas, aberturas y
excavaciones sin barandas de protección perimetral.
 En lugares donde, independientemente de la altura, exista riesgo de
caída sobre elementos punzo cortantes, contenedores de líquidos,
instalaciones eléctricas activadas y similares.
 Sobre planos inclinados o en posiciones precarias (tejados, taludes de
INGENIERIA CIVIL
terreno), a cualquier altura.
La línea de enganche debe acoplarse, a través de uno de los mosquetones,

al anillo dorsal del arnés, enganchando el otro mosquetón a un punto de
anclaje que resiste como mínimo 2.265 Kg-F ubicado sobre la cabeza del
trabajador, o a una línea de vida horizontal (cable de acero de ½” o soga
de nylon de 5/8” sin nudos ni empates), fijada a puntos de anclaje que
resistan como mínimo 2.265 Kg-F y tensada a través de un tirfor o sistema
similar. La instalación del sistema de detención de caída debe ser realizada
por una persona competente y certificada por entidad acreditada.
La altura del punto de enganche debe ser calculado tomando en cuenta

que la distancia máxima de caída libre es de 1.80 m., considerando para el
cálculo de dicha distancia, la elongación de la línea de vida horizontal y la
presencia de obstáculos existentes adyacentes a la zona de trabajo.
En trabajos con alto riesgo de caída, deben instalarse sistemas de “arresto”
que garanticen el enganche permanente del personal durante el desarrollo
de las operaciones.
En trabajos de montaje, mantenimiento y reparación de estructuras, la línea

de enganche debe estar acoplada a un sistema retráctil. El ascenso y
descenso a través de la estructura durante la instalación del sistema de
detención de caídas, se hará con doble línea de enganche con
amortiguador de impacto.
Para ascenso o descenso de grúas torre con escaleras verticales continuas,

se usará un sistema de “arresto” compuesto de una línea de vida vertical y
freno de soga.
El equipo personal de detención de caídas compuesto de arnés y línea de

enganche y los sistemas de línea de vida horizontales y verticales instalados
en obra, deben ser verificados periódicamente por una persona
competente quién mantendrá un registro de las inspecciones realizadas
hasta el final de la obra. La periodicidad de revisión se establecerá a través
de un programa de inspeccione planteado en función de la frecuencia y
condiciones de uso de los equipos.
En caso se observen cortes, abrasiones, quemaduras o cualquier tipo de

daño o deterioro, el equipo personal y sistema complementarios deben ser
INGENIERIA CIVIL
inmediatamente puestos fuera de servicio. Todo arnés y línea de vida que

haya soportado la caída de un trabajador, debe descartarse de inmediato.
Los demás componentes del sistema de “arresto” (frenos de soga, bloques
retráctiles, etc.) deben ser revisados y certificados por el distribuidor
autorizado, antes de ponerse nuevamente en operación.
Los componentes del sistema de arresto se almacenarán en lugares

aireados y secos, alejados de objetos punzo-cortantes, aceites y grasas. Los
arneses y líneas de enganche se guardarán colgados en ganchos
adecuados.
SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA CAÍDAS

Un sistema de protección contra caídas permite a una persona ser colocada y
apoyada de forma segura en un lugar de trabajo donde realiza trabajos en
altura y durante la duración del mismo.
Los sistemas de protección contra caídas se utilizan para el acceso y trabajar

en un lugar de trabajo donde hay un riesgo de caída a desnivel.
 DISTANCIA DE CAIDA POTENCIAL

Cuando se utiliza un sistema de detención de caídas, la distancia de una
potencial caída libre debe ser inferior a dos metros. Debe haber suficiente
distancia entre la superficie de trabajo y cualquier superficie de abajo
para permitir que el sistema, incluyendo la acción de cualquier
amortiguador, pueda desplegar plenamente.
FIGURA N° 01: Es la distancia de caída potencial
INGENIERIA CIVIL
 MANTENER MÍNIMO DE HOLGURA EN LA LÍNEA DE DETENCIÓN DE CAÍDAS

No debe haber exceso de holgura en la cuerda de detención de caídas
entre el usuario y el accesorio. El punto de anclaje debe ser tan alto como
lo permita el equipo. Nunca trabajar por encima del punto de anclaje,
ya que esto aumentará la distancia de caída libre en el caso de una
caída, lo que resulta en fuerzas superiores sobre el cuerpo y una mayor
probabilidad de que la línea de detención se enganche en
obstrucciones.
 EFECTO PENDULO
El efecto péndulo es un peligro potencial con el uso de sistemas de
arneses. Puede ocurrir en dos situaciones, girar hacia abajo y girar hacia
atrás. Para evitar que el efecto de péndulo se produzca:
 Lugar del punto de anclaje en un ángulo recto a la posición de la

línea en el borde perimetral; un anclaje móvil es de ayuda aquí.
 Utilizar puntos de anclaje secundarias y/o líneas de anclaje
 Utilizar una barrera de protección perimetral para evitar cualquier
caída por encima del borde perimetral.
Cuando el efecto péndulo es posible, es mejor utilizar un sistema de
sujeción u otro medio de acceso, como una plataforma elevadora de
trabajo.
FIGURA N° 02: Ocasiones, si el péndulo no está bien analizado.
PUNTO O LINEA DE ANCLAJE
 ANCLAS PERMANENTES
 Los sistemas de anclaje permanentes están expuestos a factores de

estrés ambiental del trabajo y otros durante sus vidas. También son
dependientes de la condición y la fuerza del material del que están
instalados, por lo tanto, los regímenes de prueba e inspección de
anclaje deben tener en cuenta todos estos factores.
 La vida útil esperada del anclaje y el mantenimiento requerido deben
INGENIERIA CIVIL
ser especificados en el cálculo de diseño elaborado por un ingeniero

profesional.
 Los anclajes deben tener una capacidad nominal de 15 kN.
 ANCLAJE TEMPORAL
 Un anclaje temporal puede llevar equipamientos o dispositivos

adecuados de estrobos y cuerdas. Todos los anclajes temporales serán
creados por una persona competente. Cuando se utiliza un sistema
temporal, deberá ser instalado de acuerdo con las instrucciones y
especificaciones establecidas.
 El techo u otro componente de construcción a la que un ancla se va a
unir deberán ser verificados por una persona competente para verificar
que es adecuado para soportar el anclaje.
 ARNES DECUERPO ENTERO
El arnés tiene una vida útil estimada en 5 años desde la fecha de fabricación
(dato en etiqueta) pero puede reducirse drásticamente por diferentes
motivos:
 Exposición a rayos ultravioletas.
 Temperaturas superiores a 60 ºC.
 Exposición a productos químicos.
 Rozamiento con estructuras.
 Granos de sílice (arena).
 Mala adaptación del arnés al usuario.
 Haber sufrido una caída.
Antes de cada uso, el arnés debe realizarse una inspección a fin de verificar
su buen estado.
FIGURA N° 03: Un arnés en buen estado.
INGENIERIA CIVIL
 DISPOSITIVO ANTICAIDAS
El dispositivo anticaídas es un subsistema que se bloquea automáticamente
sobre la línea de vida cuando se produce una caída.
Puede ser:
 Autoretráctil: Con sistema de tensión y de retroceso automático para el
elemento de amarre que normalmente suele ser de cinta o cable.
FIGURA N° 04: Retractiles de cinta y de cable de acero.
 Deslizante sobre línea de anclaje rígida: se desplazan a lo largo de una

línea de anclaje rígida.
 Deslizante sobre línea de anclaje flexible: se desplaza a lo largo de una
línea de anclaje flexible.
FIGURA N° 05: Tipos de deslizador.
 CONECTORES
Los conectores son los elementos que conectan los componentes de un
sistema de seguridad en altura, los hay de tres tipos:
 Mosquetones
 Maillones.
 Conectores de Cable
INGENIERIA CIVIL
FIGURA N° 06: Tipos de Conectores.
Un cabo de anclaje O POSICIONAMIENTO es un dispositivo de amarre que

permite unir el arnés a los anclajes o sistemas de seguridad o estructura. Se
utilizan para soportar la fuerza de una posible caída. Pueden ser simples o
dobles.
FIGURA N° 07: Amarres que se unen al arnés, de caída doble o

simples.
PROTECCIÓN DE LOS BORDES
La protección de los bordes se utiliza para evitar que las personas, objetos o
materiales caigan.
Las áreas en las que existe la probabilidad de una caída y la protección en los
bordes debe utilizarse incluyen:
 Perímetros de los lugares de trabajo

 Aberturas
INGENIERIA CIVIL
 Donde hay material frágil que no puede soportar el peso de una persona.
 LA PROTECCIÓN DE LOS BORDES PUEDE IMPLICAR:
 Un sistema propio (ingeniería)

 Materiales para formar una barrera de protección y / o barreras físicas
 Andamios erigidos que soporta un sistema temporal de protección de
borde
 Una combinación de soluciones.
 LAS BARANDILLAS:
Los sistemas de barandas deben medir entre 900 mm y 1100 mm de altura
con una sola mitad del carril situado a medio camino entre la plataforma
de trabajo y el riel superior. Si hay posibilidad de que las herramientas u
objetos se retiren durante el trabajo, una tabla de pie se debe instalar
(rodapié).
EQUIPOS PARA TRABAJOS EN ALTURA
 ANDAMIOS
Los andamios deben tener:
 La altura de la plataforma de nivel superior, no debe ser superior a tres

veces la mínima dimensión de la base.
 Tener un acceso seguro.
 Bases estables
 Plataformas de trabajo estables y seguras, con suficiente espacio para
trabajar.
Todo andamio, en el cual una persona o un objeto puedan caer más de

cinco metros, así como todos los andamios suspendidos, deben construirse,
modificarse y desmanteladas por o bajo la supervisión directa de una
persona con un certificado de competencia adecuado.
Un registro de inspección de andamio se debe mantener en el sitio como

un registro de inspección periódica.
Todos los andamios deberán ser suministrados con la información

adecuada para el usuario del andamio, tal como una etiqueta de andamio
o certificado de entrega. La información transmitida deberá incluir:
 Su uso previsto
 Carga de trabajo seguro (carga máxima)
INGENIERIA CIVIL
 Fechas de inspecciones (el proveedor puede aconsejar la frecuencia

de estas fechas)
 Instrucciones del fabricante para el montaje
 Las condiciones y limitaciones especiales
Si un andamio ha sido alterado, modificado, manipulado y / o parece que

no es seguro, el andamio no se utilizará hasta que se haya comprobado y
certificado como seguro por una persona competente.
 USO DE ANDAMIOS
 TRABAJOS SOBRE ANDAMIO

Sólo se permitirá fijar la línea de enganche a la estructura del andamio
cuando no exista otra alternativa, en cuyo caso debe garantizarse la
estabilidad del andamio con anclajes laterales de resistencia
comprobada (arriostres), para evitar su desplazamiento o volteo, en
caso deba soportar la caída del trabajador. La línea de enganche debe
conectarse al andamio, a través de una eslinga de nylon o carabinero
(componentes certificados), colocado en alguno de los elementos
horizontales del andamio que se encuentre sobre la cabeza del
trabajador. Nunca debe conectarse directamente la línea de
enganche, a ningún elemento del andamio.
En andamios colgantes, la línea de enganche deberá estar

permanentemente conectada, a través de un freno de soga, a una
línea de vida vertical (cuerda de nylon de 5/8”) anclada a una
estructura sólida y estable independiente del andamio. En este caso,
siempre debe contarse con una línea de vida vertical independiente
por cada trabajador.
 CONSIDERACIONES ANTES DE LAS ACTIVIDADES DE TRABAJO

El andamio se organizará en forma adecuada para que quede
asegurada su estabilidad y al mismo tiempo para que los trabajadores
puedan estar en él con las debidas condiciones de seguridad, siendo
estas últimas extensivas a los restantes trabajadores de la obra.
Los caballetes estarán firmemente asentados para evitar todo
corrimiento. Se desecharán los tablones con nudos o defectos peligrosos
que comprometan su resistencia.
INGENIERIA CIVIL
El piso del andamio estará constituido preferentemente por tablones de

7,5 cm. de espesor.
La separación entre dos caballetes consecutivas se fijará teniendo en
cuenta las cargas previstas y los tablones que constituyen el piso de la
plataforma de trabajo.
De manera general, esta distancia no deberá ser mayor de 1 m. para
tablones de 40 mm. de espesor, de 1,50 m. para tablones de espesor
comprendido entre 40 y 50 mm y de 2 m. para tablones de 50 mm. o
más de espesor.
En cualquier caso, la separación entre caballetes no sobrepasará los
3,50 m.
Si se emplearan tablones estandarizados de 4 m. de longitud, que son
apropiados para una separación entre caballetes de 3,60 m., se deberá
disponer un tercer caballete intermedio entre ambos, sobresaliendo por
lo tanto los tablones 20 cm. a ambos extremos de los apoyos de los
caballetes.
Las consideraciones a tenerse en cuenta serán:
o Para proceder a la construcción de un andamio o plataforma de

trabajo se debe transportar los elementos de construcción, crucetas,
diagonales, barandas, escaleras, marcos, pernos tablones, plataformas,
garruchas, tacos y señalización adecuada al lugar de trabajo con la
debida autorización y cuidado.
o El piso donde se armará el andamio o plataforma de trabajo será
nivelado y firme. Un andamio no debe ser colocado sobre tierra, fango,
césped, grava, o superficies irregulares. En estos casos, debajo del
andamio debe colocarse madera firme de 10 ó 12 pulgadas de ancho
por 2 pulgadas de espesor que cubran dos patas y/o garruchas del
andamio, a fin de evitar que las garruchas y/o patas se hundan.
o Los soportes, bases y cuerpo para todo andamio o plataforma de
trabajo serán de buena calidad, rígido, estable y con capacidad
suficiente para soportar una carga equivalente a cuatro (4) veces la
carga máxima que se pretende usar en el andamio incluyendo el peso
del mismo andamio.
o Para la nivelación de los andamios se colocarán tornillos de ajuste
solamente entre la base y la sección de la estructura vertical. Se prohíbe
el uso de tornillos de ajuste de más de 30 cm. de largo.
INGENIERIA CIVIL
o Cualquier elemento de un andamio o plataforma de trabajo (como

soportes, cuerpo, diagonales, escaleras, soportes de pata, garruchas)
que haya sido dañado por cualquier razón, debe ser inmediatamente
reemplazado.
o Todas las garruchas usadas en andamios deben tener recubrimiento de
goma y un sistema de frenos para mantener el andamio en posición y
ser capaces de soportar 4 veces el peso de la carga máxima a utilizar.
Las garruchas deben permanecer frenadas desde la construcción del
andamio, solo se desactivará el freno al momento del traslado del
andamio. Todas las garruchas de los andamios usarán adicionalmente
tacos o cuñas de madera o metal que aseguren su inmovilización.
o La superficie de trabajo será de paneles metálicos o de tablones de
madera tornillo, equivalente o mejor. Está estrictamente prohibido el uso
de tablones de pino. Los tablones estarán libres de nudos, rajaduras,
astillados o cualquier otro defecto que disminuya su resistencia
estructural, no pueden ser pintados o cubiertos por algún tipo de
materiales o sustancias a fin de facilitar la verificación de su buen
estado. El ancho de los tablones será de 25 o 30 cm y su espesor de 5
cm. No se admiten tablas de menor espesor colocadas una sobre otra
por ser su resistencia la que corresponde a una sola tabla.
o La máxima longitud permitida para un tablón será determinada según
la tabla a continuación:
o Todos los tablones del andamio o plataforma serán colocados juntos.

Los tablones tendrán topes o ganchos seguros en ambos extremos para
prevenir desplazamientos longitudinales y movimientos o
desplazamiento lateral, además, deberán estar firmemente amarrados.
Cada tablón sobrepasará su apoyo entre 15 y 30 cm.
o El acceso a la plataforma del andamio será por una escalera o un modo
de acceso equivalente, absolutamente seguro. Esta estrictamente
prohibido trepar y/o trabajar parado sobre el pasamanos, la baranda
intermedia, las crucetas o el arriostre del andamio.
o Las plataformas de los andamios tendrán pasamanos a una altura de
1.05 m. firmemente sujetos; barandas intermedias a una altura de 54
cm., rodapiés y deben estar completamente cubiertas con tablones.
o Todo soporte de baranda, pasamanos y baranda intermedia tendrá la
capacidad de resistir una fuerza de 100 Kg/m en cualquier dirección. En
INGENIERIA CIVIL
la construcción de barandas, pasamanos y barandas intermedias se

usará tubos metálicos de preferencia de fierro galvanizado, o materiales
que cumplan con la resistencia indicada. Sé prohíbe el uso como
barandas de cabos de nylon o manila, alambre o elementos similares.
o Los rodapiés se ubicarán sobre las plataformas que se encuentren sobre
1.80 m y se instalarán al 100% de los lados de la misma. El ancho no será
menor de 10 cm. y su espesor de no menos de 2.5 cm. La sujeción será
segura y capaz de soportar presiones producidas por las herramientas y
materiales que se ubiquen dentro en la plataforma.
o Los andamios deben ser amarrados a estructuras estables, o
estabilizados con soportes (arriostres), cuando tengan una altura mayor
de tres (3) veces la dimensión más corta de su base. Por regla general,
un andamio mayor de 2 cuerpos será asegurado en el 2do, 4to, 6to
cuerpo, etc., en ambos lados.
o Los andamios también tendrán que estar arriostrados horizontalmente
cada 9 m. a estructuras estables, en estos casos los andamios deberán
ser aprobados por el prevencionista de riesgos. El montaje de un
andamio que sobrepase los 3 cuerpos de altura, debe ser aprobado por
el prevencionista de riesgos.
o Se prohíbe el uso de andamios expuestos a vientos fuertes.
o Los trabajadores usarán EPI contra caídas en el armado y desarmado
de andamios.
o Se prohíbe usar los componentes de diferentes fabricantes en un mismo
andamio.
o Cualquier otra disposición no contenida en el presente capítulo se regirá
por lo establecido en la NTP 400.033 Andamios. Definiciones y
clasificación y sus modificaciones, así como en la NTP 400.034 Andamios.
Requisitos y sus modificaciones.
 ANDAMIOS MOVILES
Cuando el trabajo se realiza utilizando andamios móviles, los empleadores
deben asegurarse de que los trabajadores entienden que el andamio
debe:
 Mantener el nivel y la plomada en todo momento.

 Mantenerse al menos a un metro de los bordes de piso abierto y
aberturas, a menos que el borde esté protegido para evitar la
inclinación del andamio.
INGENIERIA CIVIL
 Nunca ser usado hasta que todas las ruedas se bloqueen para evitar el
movimiento.
 Nunca moverlo mientras alguien esté en él.
 Identificar las líneas eléctricas aéreas.
 ANDAMIO COLGANTE
Los andamios colgados móviles son construcciones auxiliares suspendidas

de cables o sirgas, que se desplazan verticalmente por las fachadas
mediante un mecanismo de elevación y descenso accionado
manualmente.
Para hacer un correcto uso de los andamios colgantes se deberán cumplir

las siguientes indicaciones:
Los andamios colgantes no deben estar separados del paramento o pared

más de 45 cm. y las plataformas de trabajo (incluso unidas) no deben
superar los 8 m de largo Las uniones entre plataformas deben contar con
cierre de seguridad y no deben suplementarse
con pasarelas.
FIGURA N° 08: Partes de un andamio caolgante.

INGENIERIA CIVIL
En andamios colgantes, se instalarán ganchos, cuerda de seguridad o línea

de vida para el anclaje y utilización del arnés de seguridad. El recorrido que
ha de realizar la plataforma ha de estar libre de obstáculos, limpia y no
deslizante.
El andamio estará amarrado a la fachada si se debe hacer algún esfuerzo
sobre la construcción desde la plataforma; en este caso se debe tener en
cuenta antes de cambiarlo de posición.
CONSIDERACIONES ADICIONALES
Entre otras consideraciones adicionales al momento de usar andamios

tenemos:
 Las dimensiones, la forma y la disposición de las plataformas de un andamio

deben ser apropiadas al tipo de trabajo que se va a realizar, ser adecuadas
a las cargas que vayan a soportar y deben permitir moverse en él con
seguridad.
 El andamio debe ser arriostrado a una estructura fija a partir del 3 cuerpo
de andamio.
 Las barandillas serán resistentes, tendrán una altura mínima de 90 cm y
dispondrán de un rodapié de protección, un pasamano y una protección
intermedia que impidan el paso o deslizamiento de los trabajadores.
 No se retirará o desmontará ningún elemento o pieza componente de un
andamio, mientras se esté utilizando el andamio.
 No se abandonarán en los andamios, materiales que puedan caer sobre las
personas o hacerlas tropezar.
 Para subir o bajar materiales, u otros objetos desde un andamio hasta el
suelo firme, se deben usar medios mecánicos (poleas, etc.).
 Nunca hay que lanzar objetos desde el andamio, o de un andamio a otro.
 La distancia de separación entre un andamio y el parámetro vertical de
trabajo será la menor posible, para evitar caídas.
 El uso del arnés es obligatorio siempre que se tengan que realizar trabajos a
alturas superiores a 1.5 m, se sujetarán a puntos resistentes distintos del
andamio.
 Se evitará mediante señalización el paso por debajo del andamio de
transeúntes.
INGENIERIA CIVIL
PLATAFORMA DE ACCESO MECÁNICO
La plataforma de acceso mecánico incluye todas las plataformas de

accionamiento mecánico que se puede utilizar para ganar acceso a los
trabajos en altura. Comúnmente las plataformas de acceso mecánico
incluyen:
 Plataformas elevadoras móviles de personal

 Plataformas elevadoras
 Plataformas de elevación con grúa
 Brazos de extensión vehículo
 Brazo articulado.
FIGURA N° 09: Plataforma de acceso

mecánico.
Las unidades alimentadas por los motores de combustión interna no son

adecuadas para su uso en edificios o zonas con poca ventilación natural, a
menos que exista una ventilación artificial adecuada.
 NORMAS DE SEGURIDAD
Antes de utilizar la plataforma se debe inspeccionar para detectar posibles
defectos o fallos que puedan afectar a su seguridad.
INGENIERIA CIVIL
Antes de la elevación de la plataforma:
 Comprobar la posible existencia de líneas eléctricas cercanas a la

plataforma. Hay que mantener una distancia mínima de seguridad,
aislarlos o proceder al corte de la corriente mientras duren los trabajos
en sus proximidades.
 Comprobar el estado y nivelación de la superficie de apoyo del equipo.
 Comprobar que el peso total situado sobre la plataforma no supera la
carga máxima.
 Si se utilizan estabilizadores, se debe comprobar que se han desplegado
de acuerdo con las normas dictadas por el fabricante.
 Comprobar que los arneses de seguridad de los ocupantes de la
plataforma están anclados adecuadamente.
 Delimitar la zona de trabajo para evitar que personas ajenas a los
trabajos permanezcan o circulen por las proximidades.
Normas de movimiento del equipo con la plataforma elevada
 Comprobar que no hay ningún obstáculo en la dirección de movimiento

y que la superficie de apoyo es resistente y sin desniveles.
 Respetar las velocidades indicadas por el fabricante.
 No se debe elevar o conducir la plataforma con viento o condiciones
meteorológicas adversas.
 No sobrecargar la plataforma de trabajo.
 No utilizar la plataforma como grúa.
 Está prohibido añadir elementos que pudieran aumentar el riesgo de
vuelco por viento, por ejemplo, paneles de anuncios.
 Cuando se esté trabajando sobre la plataforma el o los operarios
deberán mantener siempre los dos pies sobre la misma. Además,
deberán utilizar los cinturones de seguridad o arnés debidamente
anclados.
 No se deben utilizar elementos auxiliares situados sobre la plataforma
para ganar altura.
 Está prohibido alterar, modificar o desconectar los sistemas de
seguridad del equipo.
 No subir o bajar de la plataforma si está elevada utilizando los
dispositivos de elevación o cualquier otro sistema de acceso.
Normas después del uso de la plataforma
INGENIERIA CIVIL
 Al finalizar el trabajo, se debe aparcar la máquina convenientemente.

 Limpiar la plataforma de grasa, aceites, etc.
 Retirar las llaves de contacto depositándolas en el lugar habilitado para
ello.
 Recordar que estas plataformas deben ser utilizadas únicamente por
personal con la formación adecuada.
ESCALERAS DE MANO
La utilización de una escalera de mano como puesto de trabajo en altura
deberá limitarse a las circunstancias en que la utilización de otros equipos de
trabajo más seguros no esté justificada por el bajo nivel de riesgo y, bien por el
corto período de utilización, o bien por características de las instalaciones.
FIGURA N° 10: Escalera a mano.
INGENIERIA CIVIL
Se debe asegurar su estabilidad:
 La base de la escalera será antideslizante o dispondrá de zapatas

antideslizantes.
 Cuando el apoyo no sea estable, la parte superior se sujetará mediante
abrazaderas u otros dispositivos de anclaje.
 No se apoyarán sobre zonas frágiles o débiles y estarán alejadas de objetos
que se puedan mover y las golpeen.
FIGURA N° 11: Asegurar las patas de debajo

de las escaleras.
 CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD
 Si se utilizan en las proximidades de una puerta, se dejará abierta para

que sea visible la escalera.
 La posición más estable se consigue cuando la base de la escalera se
separa de la pared aproximadamente una cuarta parte de su longitud,
formando un ángulo de unos 75º y con los largueros prolongados al
menos 1 m. por encima del punto al que se accede.
 Nunca se moverá una escalera de mano estando el trabajador sobre
ella
 Antes del ascenso comprobar que las suelas del calzado no tienen
barro, grasa, ni cualquier otra sustancia que pueda producir resbalones.
 El ascenso y descenso se hará con las manos libres, agarrándose a los
peldaños y de frente a la escalera.
 Se trabajará de frente a la escalera, sin tratar de alcanzar puntos
alejados que obliguen a estirarse.
INGENIERIA CIVIL
 Se almacenarán correctamente, nunca sobre el suelo sino colgadas y

apoyadas sobre los largueros y fuera del alcance de condiciones
climatológicas adversas, revisándose periódicamente.
 Si han de llevarse herramientas o cualquier otro objeto, deben usarse
bolsas o cajas colgadas del cuerpo para que queden las manos libres.
Subirlas y bajarlas por medio de cuerdas.
 Se trabajará colocándose en el escalón apropiado (nunca en los últimos
escalones) de forma que la distancia del cuerpo al punto de trabajo sea
suficiente. No deberá tratar de alcanzar puntos que obliguen a posturas
muy forzadas que puedan hacer perder el equilibrio. Lo seguro es
desplazar la escalera tantas veces como sea preciso.
 Las escaleras de mano no se utilizarán por dos o más personas
simultáneamente.
 Queda prohibido el uso de escaleras de mano de construcción
improvisada.
 Si la inclinación de la cubierta es superior a 25 grados, una escalera de
techo se debe utilizar, además de barreras de protección de perímetro
(o un sistema de arnés) para reducir la probabilidad de que el
trabajador se deslice.
 USO DE ESCALERAS
 Antes de usar una escalera, ésta será inspeccionada visualmente.

 Si tiene rajaduras en largueros o peldaños, o los últimos están flojos, no
deberán ser usadas.
 La altura del contrapaso de las escaleras será uniforme e igual a 30 cm.
 Estarán apoyadas sobre piso firme y nivelado.
 Se atará la escalera en el punto de apoyo superior.
 La inclinación de la escalera será tal que la relación entre la distancia
de apoyo al pie del parámetro y la altura será de 1: 4.
 La altura máxima a cubrir con una escalera portátil, no excederá de 5
m.
 Antes de subir por una escalera deberá verificarse la limpieza de la suela
de calzado.
 Para el uso de este tipo de escalera, se deberá exigir que el personal
obrero se tome con ambas manos de los peldaños.
 Las herramientas se llevarán en bolsos especiales o serán izadas.
INGENIERIA CIVIL
 Subirá o bajará una sola persona a la vez.

 Se deberá desplazar la escalera para alcanzar puntos distantes, no
inclinarse exageradamente (no saliéndose de la vertical del larguero
más de medio cuerpo.)
 Estarán provistas de taco antideslizantes en la base de los largueros.
 Las escaleras provisionales deberán tener como máximo 20
contrapasos, cuya altura no excederá de 20cm, para alturas mayores
se preverá descansos.
 Las escaleras provisionales deberán contar con barandas de seguridad.
 El ancho útil de las escaleras provisionales será de 60cm como mínimo.
 Las escaleras provisionales serán construidas con madera en buen
estado de conservación, sin nudos que puedan alterar su resistencia.
CLASIFICACIÓN LA NORMA EN-1263-1
 Tipo "V": Red de Seguridad con cuerda perimetral sujeta a un soporte tipo
horca.
 Tipo "S": Red de Seguridad con cuerda perimetral, para cubrir huecos
horizontales.
 Tipo "T": Red de Seguridad sujeta a consolas para su utilización horizontal.

(Red de Bandeja).
 Tipo "U": Red de Seguridad sujeta a una estructura soporte para su utilización
vertical. (Red de Barandilla).
INGENIERIA CIVIL
FIGURA N° 12: Tipos de redes.
SEGÚN LA NORMA G.050, PROTECCION COLECTIVA
 Cuando se realicen trabajos simultáneos en diferente nivel, deben instalarse

mallas que protejan a los trabajadores del nivel inferior, de la caída de
objetos.
 Las protecciones colectivas deben ser instaladas y mantenidas por personal

competente y verificadas por un profesional colegiado, antes de ser
puestas en servicio.
Resultados
Observamos la posibilidad de que una persona pueda caer desde cualquier altura y
prevenir cualquier daño resultante y sobre todo informarnos de las medidas que se deben
tomar antes de un accidente de trabajo en la altura.
INGENIERA CIVIL
SEÑALIZACION DE SEGURIDAD EN CONSTRUCCIONES
OBJETIVO
 Prevenir con antelación suficiente la presencia de un peligro, facilitando su

identificación por medio de indicaciones precisas.
 Crear conciencia de la necesidad de prevención y protección de las personas y
brindarles los medios más prácticos y modernos para lograrlos. - Unificar criterios de
diseño, uso y localización, de común acuerdo con otras entidades competentes,
de la señalización para todo el personal de la obra y de sus contratistas.
 El propósito de las señales y colores de seguridad es atraer rápidamente la atención
de situaciones y objetos que afecten la seguridad y la salud, para lograr un
entendimiento rápido de un mensaje específico.
REFERENCIAS NORMATIVAS
 NORMA TECNICA PERUANA 2004 NTP 399.010-1

Esta Norma Técnica Peruana se aplica a las señales de seguridad que se deben
utilizar en todos los locales públicos, privados, turísticos, recreacionales, locales de
trabajo, industriales, comerciales, centros de reunión, locales de espectáculos,
hospitalarios, locales educacionales, así como lugares residenciales; con la
finalidad de orientar, prevenir y reducir accidentes, riesgos a la salud y facilitar el
control de las emergencias a través de colores, formas, símbolos y dimensiones
Esta Norma Técnica Peruana no es aplicable para la señalización del tránsito
vehicular, ferroviario, fluvial, marítimo y aéreo ni aquellos sectores cuyas señales se
rigen por normas específicas.
INGENIERA CIVIL
COLORES DE LAS SEÑALES DE SEGURIDAD
COLORES DE CONTRASTE
 Los colores de contraste, usados para destacar más el color de seguridad.

 Se aplicarán los colores de contraste a los símbolos que aparezcan en las señales,
de manera de lograr un mejor efecto visual.
SÍMBOLOS
La presentación de los símbolos debe ser lo más simple posible y deben eliminarse los
detalles que no sean esenciales y su dimensión debe ser proporcional al tamaño de la
señal a fin de facilitar su percepción y comprensión.
INGENIERA CIVIL
FORMAS GEOMÉTRICAS Y SIGNIFICADO DE LAS SEÑALES DE SEGURIDAD
TIPOS DE SEÑALES SEGÚN SU LUMINISCENCIA
Las señales de acuerdo a su comportamiento ante la luz se clasifican en:
 Señales convencionales
INGENIERA CIVIL
 Señales fotoluminiscentes
 Señales retro reflectantes
INGENIERA CIVIL
REQUISITOS PARA EL DISEÑO DE LAS SEÑALES DE SEGURIDAD
 El nivel de iluminación permanente en la superficie de la señal debe ser como

mínimo de 50 lux.
 Cuando en una instalación no se obtenga el nivel de iluminación especificado en

el punto anterior, se debe emplear un alumbrado adicional y se deben utilizar
señales fotoluminiscentes.
 Dentro de los símbolos no debe colocarse texto.
 Solamente se deben usar cinco tipos básicos de señales de seguridad.
SEÑALES DE PROHIBICION
 El símbolo o texto debe colocarse en el centro de la señal y no debe tapar la barra

transversal.
 El color rojo debe cubrir como mínimo el 35 % de la superficie total de la señal.
 En el caso de que no exista ningún símbolo que signifique una determinada

intención, el mensaje debe transmitirse utilizando preferentemente la señal de
prohibición sin ningún símbolo acompañada de un texto colocado sobre el cartel o
incluso utilizando en lugar de un símbolo un texto colocado sobre la misma señal de
prohibición.
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SEÑALES DE OBLIBGACION
 Color de fondo: Azul

 Símbolo: Blanco
 Se debe emplear el color de contraste para un reborde estrecho cuya dimensión
será de 1/20 del diámetro de la señal.
 El símbolo debe colocarse en el centro de la señal.
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SEÑALES DE ADVERTENCIA
 Color de fondo: Amarillo.

 Banda Triangular: Negra.
 Borde: Amarillo o blanco
 El color amarillo debe cubrir como mínimo un 50 % de la superficie total de la señal.
 Se debe emplear el color amarillo o blanco para un reborde estrecho cuya
dimensión será de 1/20 del lado de la señal.
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SEÑALES DE CONDICIONES DE EMERGENCIAS
 Color de fondo: Verde

 Símbolo o texto: Blanco.
 El color verde debe cubrir como mínimo un 50 % de la superficie total de la señal.
será de 1/20 del lado mayor de la señal.
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SEÑALES DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS
 Color de fondo: Rojo.

 Símbolo o texto: Blanco.
 El color rojo debe cubrir como mínimo un 50 % de la superficie total de la señal.
será de 1/20 del lado de la señal.
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SEÑALIZACION CON INFORMACION ADICIONAL
La posición de las señales de seguridad con la información adicional
DISEÑO DE LAS FRANJAS DE SEGURIDAD
Franjas de seguridad para indicar zonas de peligro
 Las bandas son de anchura equivalente con un ángulo de inclinación de

aproximadamente 45° (véase Figuras 15 a 18). Además los colores de seguridad
deben cubrir por lo menos un 50 % de la superficie de la señal.
 El color de las franjas de seguridad que indica la zona de peligro, tendrá que ser
una combinación de amarillo y negro de contraste
Franjas de seguridad para indicar prohibición o zona de equipo de lucha contra

incendios
 El color de las franjas de seguridad que indica prohibición o ubicación de equipo

de lucha contra incendios, tendrá que ser una combinación de rojo y blanco
INGENIERA CIVIL
Franjas de seguridad para indicar una instrucción obligatoria
 El color de las franjas de seguridad que indica una instrucción obligatoria tendrá
que ser una combinación de azul y blanco
Franjas de seguridad para indicar una condición de emergencia
 El color de las franjas de seguridad que indica una condición de emergencia

tendrá que ser una combinación de verde y blanco.
RELACIÓN ENTRE LAS MEDIDAS DE LA SEÑAL DE SEGURIDAD Y LA DISTANCIA DE

OBSERVACIÓN
La relación entre el área mínima, A, de la señal de seguridad y la distancia máxima, L, a la

que debe poder comprenderse, se expresa por la fórmula siguiente:
A ≥ (L2 / 2000)
Donde, A y L se expresan respectivamente en metros cuadrados y en metros lineales
Esta fórmula se aplica para distancias comprendidas entre 5 m a 50 m. Para distancias

menores a 5 m el área mínima de la señal será de 125 cm 2 y para distancias mayores a 50
m el área mínima será 12 500 cm 2 .
INGENIERA CIVIL
LA MATRIZ IPERC
La Matriz IPERC (Identificación de Peligros, Evaluación de Riesgos y Medidas de
Control) es una herramienta de gestión que permite identificar peligros y evaluar los
riesgos asociados a los procesos de cualquier organización.
Es una explicación estructurada de las actividades desarrolladas, de los riesgos y
controles que posibilita la identificación de peligros y la evaluación, control,
seguimiento y comunicación de los riesgos vinculados con las actividades y
procesos de la empresa.
¿Para qué se usa la matriz IPERC?
El uso correcto de la matriz IPERC ayuda a las empresas a cumplir con los
requerimientos establecidos por las leyes en materia de seguridad y salud en el
trabajo, para mejorar los procesos de capacitación de empleados y la planificación
de nuevos trabajos.
Para la matriz IPERC, el riesgo es crucial para determinar si se requiere o no un control
sobre el proceso estudiado.
Los diferentes tipos de riesgo son:
 Riesgo trivial: aquel riesgo que ha sido controlado y no representa una

amenaza a la integridad de los trabajadores.
 Riesgo tolerable: a pesar de no necesitar de una acción que lo revierta,
estos riesgos deben mantenerse vigilados para asegurarnos de que no
afectan la productividad.
 Riesgo moderado: aquel que requiera de alguna acción para ser revertido
de forma permanente.
 Riesgo importante: cuando el proceso debe ser detenido hasta que el
riesgo sea mitigado.
 Riesgo intolerable: cuando la situación pone en peligro la integridad de
personas o bienes materiales. El proceso queda prohibido hasta que el
riesgo sea controlado.
La Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos son la base del Sistema de
Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo, y facilita la adopción de decisiones ya
que permite priorizar las situaciones en función de su criticidad.
Beneficios de la matriz IPERC
 La matriz IPERC se emplea para planificar la capacitación y formación.

 Permite la planificación del cumplimiento de los requisitos
normativos vigentes.
INGENIERA CIVIL
 Ayuda durante la gestión de las inspecciones realizadas a las instalaciones

de la organización.
 Colabora para planificar actividades y asignar recursos.
 Simplifica la confección de procedimientos en los que están incluidos los
controles relacionados con los riesgos.
INGENIERA CIVIL
MATRIZ ATS :
El Análisis de Trabajo Seguro (ATS) es una técnica que se basa en identificar, en el
mismo lugar de trabajo y con los propios trabajadores, los peligros a los que están
expuestos al realizar su labor diaria. Tiene como objetivo disminuir o eliminar el riesgo
INGENIERA CIVIL
a sufrir accidentes. Los formatos que las diferentes empresas constructoras vienen
utilizando en nuestro medio se basan en los Métodos Simplificados de Evaluación de
Riesgos de Accidentes, que consisten en dividir el trabajo en sus diferentes pasos o
tareas, identificar los peligros asociados a cada una de estas tareas, estimar su
probabilidad de ocurrencia, determinar su consecuencia en caso de que suceda y
evaluar el nivel de riesgo correspondiente. En los casos en que el riesgo no sea
aceptable, se requiere proponer las medidas de control necesarias para minimizarlo
o neutralizarlo. Esta práctica bien aplicada logra una clara concientización de los
riesgos a los que los obreros están expuestos, genera una actitud de alerta y, sobre
todo, promueve el compromiso de todos los trabajadores a tomar las medidas
necesarias para evitar los accidentes de trabajo. El problema es que, en la práctica,
es muy frecuente que los trabajadores no entiendan con claridad los conceptos de
este análisis, porque el diseño de los formularios no es amigable para ellos y la
cantidad de información y casilleros que se requiere llenar no contribuye a cumplir
con el objetivo fundamental de la herramienta.
Evaluación de Riesgos
Evaluar riesgos en una obra implica calcular el Riesgo para cada Peligro, para lo cual
hay que estimar la Probabilidad de que el peligro se concrete en un accidente. Esto
dependerá de las condiciones del área de trabajo y del nivel de exposición ante el
peligro (este último depende de la frecuencia y permanencia del trabajador ante
dicho peligro). Esto se puede graficar de la siguiente manera: si las condiciones para
el “Perfilado manual del talud” son desfavorables, porque el terreno está muy
inestable, y los obreros permanecen todo el tiempo que demora la tarea, entonces
el nivel de Probabilidad será ALTO (Nivel 3). También implica evaluar las
Consecuencias de este peligro en caso sucediera el accidente. Aquí hay que
precisar que las consecuencias pueden ser diversas. En el ejemplo que estamos
analizando, la consecuencia podría ser que ante un desprendimiento de tierra los
obreros logren escapar y sufrir sólo ligeros rasguños y un gran susto (Nivel 1), pero
también la consecuencia podría ser la muerte al resultar sepultados (Nivel 3). La
recomendación de los métodos simplificados es: cuando las consecuencias son muy
graves se debe asumir la posición más conservadora, y cuando no involucren mucha
gravedad se deben tomar las acciones normalmente esperadas
Medidas de Control
Para los casos en que los niveles de riesgos sean considerables, se debe especificar
las medidas de control correspondientes para eliminarlos o minimizarlos. Estas
medidas pueden ser de diferente índole, tanto preventivas como de respuesta. Por
ejemplo, pueden ser de sensibilización, de capacitación, de señalización, de orden,
de limpieza, de protección colectiva, de protección personal, de procedimientos e
inspecciones. Para el ejemplo que estamos siguiendo, “Perfilado manual del talud”,
las medidas preventivas pueden ser: inspección detallada y permanente durante
todo el tiempo que demore la tarea, dejar libre el terreno a una distancia prudencial
del borde de la excavación, seleccionar personal con experiencia.
INGENIERA CIVIL
INGENIERA CIVIL
CONCLUSIONES:
 Analizamos cada tipo de línea de vida, dónde y cómo podemos utilizar cada uno de
ellos y sobre todo las precauciones que se toman para que no pase un accidente.
 Observamos las partes de una línea de vida y su importancia de cada uno de ellas.
 Tenemos q tener en cuenta cada uno de nuestro equipo de seguridad para poder
realizar para cada trabajo y evitar accidentes por la negligencia del trabajador al no
usar correctamente el equipo de protección
 Según la norma G050 los campo de aplicación que rigen esta norma son: Demolición
y voladura de edificios y de sus partes, Preparación de terrenos para la construcción
de edificaciones de tipo residencial y no residencial, Construcción, reforma y
reparación de edificios residenciales, Otras actividades de la construcción de
vivienda nueva para uso residencial de tipo familiar o multifamiliar, Construcción de
edificaciones para uso no residencial, Hormigonado para construcción de
edificaciones con destino no residencial, Otras actividades de la construcción de
edificaciones de tipo residencial como bodegas, fabricas, plantas industriales,
bancos, etc, Construcción de saunas y yakusis, Construcción, mantenimiento y
reparaciones completas de aeropuertos, Construcción, mantenimiento y
reparaciones completas de áreas deportivas, Construcción, mantenimiento y
reparaciones completas de redes hidráulicas, Construcción, reformas y reparaciones
completas de carreteras y calles.
 Los requisitos del lugar de trabajo según la norma G050 son: organización de las áreas
de trabajo, instalación de suministro de energía, instalaciones eléctricas provisionales,
accesos y vías de circulación, tránsito peatonal dentro del lugar de trabajo y zonas
colindantes, vías de evacuación, salidas de emergencia y zonas seguras,
señalización, iluminación, ventilación, servicios de bienestar, prevención y extinción
de incendios, atención de emergencias en caso de accidentes, comité técnico de
seguridad y salud y plan de seguridad y salud en el trabajo.
INGENIERA CIVIL
 En las obras con menos de 25 trabajadores se debe designar un Supervisor de

prevención de riesgos en la obra, elegido entre los trabajadores de nivel técnico
superior (capataces u operarios), con conocimiento
 Se dio a conocer sobre los diferentes tipos de protección colectiva; Señalización,

redes de seguridad, barandas perimetrales, tapas y sistemas de línea de vida
horizontal y vertical.
 La limpieza es fundamental en un trabajo ya que te evita accidentes

 Se dio a conocer que hay dos tipos de residuos y la importancia de la clasificación
por que entre ellos se encuentran residuos peligrosos.
 Se logró conocer el significado de cada tarjeta (rojo- verde – amarillo) instalada en

cualquier andamio y saber interpretar en qué condiciones se encuentra un andamio.
 Se logró conocer algunos tipos de neumoconiosis causadas por polvos orgánicos e

inorgánicos que afectar a los trabajadores causándoles enfermedades pulmonares.
 Se logró conocer formas comunes de lesión en manos causados por diferentes

herramientas al no usar equipos de protección.
 Un ATS establece y mantiene los estándares de seguridad y permite, de una

forma, directa, detectar peligros y evitar accidentes. El objetivo principal no es
un respaldo legal, es por ello que si los trabajadores no entienden cabalmente
el procedimiento de su elaboración, no se estará cumpliendo con el objetivo
principal. Para ello es importante usar procedimientos sencillos y formatos
fáciles de llenar, que aseguren que todos los obreros que realizan una tarea
de riesgo y participan en la elaboración de un ATS entiendan sus terminologías
y conceptos básicos.
INGENIERA CIVIL
RECOMENDACIONES:
 Que en el diseño de la línea de vida debe ser realizado por instaladores homologado
o fabricante, para un buen cálculo de distancia de caída y los esfuerzos generados en
la caída.
 La instalación de la línea de vida tiene que contar con una certificación de ella y
certificación de la instalación, realizado por instalador homologado.
 Los mantenimientos de la línea de vida tienen que ser anual e inspecciones después
de una caída (testigo de caídas).
 Recomendamos usar y seguir cada indicación que nos brinda para el buen uso de
todos los equipos de protección
INGENIERA CIVIL
Referencia Bibliográfica
R.M. N° 148-2007-TR Guía Básica sobre Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el

Trabajo
Smith, Dana K. 2012, Building Information Modeling: A Strategic Implementation
Guide for Architects, Engineers, Constructors, and Real Estate Asset Managers.
Norma OSHAS 18001:2007
MACRO E. junio 2010 Empresa Editora, Reglamento Nacional De Edificaciones,

tercera edición actualizada. Empresa Editora Macro E.I.R.L.- Miraflores Lima- Perú.
Megabyte s.a.c, junio 2007.Grupo Edición, Reglamento Nacional De Edificaciones,
Primera Edición. Departamento de Edición y Producción GEM.
Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, publicada el 20 de agosto de 2011
RNE A.130 Requisitos de Seguridad, publicada el 08 de junio de 2006

Informe Final Seguridad y Salud en El Trabajo Tarea 4 - Grupo 6

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CONSTRUCI

SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

 JORGE ENRIQUE MORENO NUÑEZ……………… 72623779

 DUEÑAS MENDOZA SERGIO………………………. 73343934

 SULLO MAQUERA LUIS YOHEL…………………… 72707334

 FLORES NAVARRO JEAN POOL MARCO………. 72797082

 RAMOS COMUN LIZBETH …………………………. 75412028

MONTEAGUDO VENERO, Roy

En la actualidad, se puede ver que la industria de la construcción está atravesando por un

En los proyectos de construcción se cuenta con un prevencionista para la aplicación de su

La norma técnica de Edificaciones G.050 de seguridad durante la construcción nos ayuda

Al igual que La Ley 29783, Ley de seguridad y Salud en el Trabajo, publicada el 20 de

El RM 111-2013-MEM/DM, Reglamento de Seguridad y salud en el Trabajo con electricidad

La gestión de la seguridad comprende las funciones de planificación, identificación de

Estudiar y analizar la norma G050 “SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCION”

 Identificar los campos de aplicación de la norma G050.

ACESOS Y VIAS DE CIRCULACION

- Deberá emplearse protección auditiva durante el manejo de los equipos de trabajo y

- Deberán portar un botiquín de primeros auxilios y los medicamentos deben ser

PLAN DE SEGURIDAD EN EL TRABAJO

EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL

Todos sabemos que el equipo de protección individual o EPI es necesario y obligatorio

 Debe responder a las condiciones existentes en el lugar de trabajo.

 Debe tener en cuenta las condiciones anatómicas, fisiológicas y el estado de salud

El EPI estará destinado, en principio, a uso personal. Si las circunstancias exigiesen la

El trabajador a quién se le asigne un EPI inadecuado, en mal estado o carezca de éste,

El EPI básico, de uso obligatorio mientras el trabajador permanece en obra se compone

1.1. CASCO DE SEGURIDAD

 Casco de Clase A (General): Trabajos industriales en general. Protección

El casco debe indicar moldeado en alto relieve y en lugar visible interior: la

 Personal de línea de mando, color blanco

1.2. CALZADO DE SEGURIDAD

1.3. PROTECTORES DE OIDOS

Deberán utilizarse protectores auditivos (tapones de oídos o auriculares) en zonas

TIEMPO DE PERMANENCIA NIVEL DE SONIDO

1.4. PROTECTORES VISUALES

 GAFAS DE SEGURIDAD. Éstas deben tener guardas laterales, superiores e inferiores,

 MONOGAFAS O GAFAS PANORÁMICAS. De diferentes tipos y materiales. Estas se

 CARETA (ANTIPARRA). Es una pantalla transparente sostenida por un arnés de

 PANTALLAS DE SOLDADURA. Soporte físico en el que han de ir encajados los filtros y

 FILTROS PARA PANTALLAS DE SOLDADURA. Filtros de cristal blindado

1.5. PROTECTORES RESPIRATORIA

ASPECTOS GENERALES. Se deberá usar protección respiratoria cuando exista

“La comodidad y ergonomía de las Series 9300 y 4000 de 3M mejoran la

PROTECCIÓN FRENTE AL POLVO. Se emplearán mascarillas antipolvo en los

mascarilla, equipada con un dispositivo filtrante que retenga las partículas de

La utilización de la misma mascarilla estará limitada a la vida útil de ésta, hasta la

Mascarillas para partículas Serie 9300

 Diseño en tres paneles que mejora el ajuste y la comunicación

PROTECCIÓN FRENTE A HUMOS, VAPORES Y GASES. Se emplearán respiradores

Máscaras de para gases y vapores Serie 4000

 Fácil colocación, lista para usar

1.6. ARNES DE SEGURIDAD

“Los componentes de un sistema anticaídas deben estar fabricados de un

El arnés de seguridad con amortiguador de impacto y doble línea de enganche

La longitud de la cuerda de seguridad (cola de arnés) no deberá ser superior a

alargamiento. La cuerda de seguridad nunca deberá encontrarse acoplada al

1.7. GUANTES DE SEGURIDAD