HRM-PR-017 Procedimiento de Autorización v5

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PROCEDIMIENTO
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OBTENCIÓN DE AUTORIZACIÓN PARA Página 1 de 21
CONDUCIR/OPERAR EN YANACOCHA
PROCEDIMIENTO PARA OBTENCIÓN DE

AUTORIZACIÓN PARA CONDUCIR/OPERAR
EN YANACOCHA
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1 OBJETIVO
Asegurar que los empleados/as que conducirán u operaran vehículos o equipos cumplan los
requerimientos legales, el sistema de gestión de riesgos de fatalidad y los estándares establecidos en
Minera Yanacocha; así como la competencia y experiencia requerida para este rol.
2 ALCANCE
Este procedimiento aplica a todos los empleados/as de Minera Yanacocha y Newmont Perú; y por
extensión a sus empresas contratistas, sub contratistas y de actividades conexas que conducirán u
operaran fuera y dentro del site. Excluye el proceso para obtener autorización de operación de equipo
gigante dentro de mina, limitándose solo a la expedición de la autorización.
3 DEFINICIONES
3.1 Autorización del Sponsor: Resultado de un proceso de revisión de requisitos, validación de

competencias y solicitud de verificación de competencias de los participantes en el proceso de
obtención de una autorización para conducir u operar.
3.2 Autorización para conducir u operar dentro y fuera del site: Resultado de un proceso de
revisión de requisitos, capacitación y verificación de competencias que faculta a conducir un
vehículo u operar un equipo dentro y fuera de las instalaciones de Minera Yanacocha, con
excepción de aquellos que son conducidos u operados en la zona de operaciones.
3.3 Autorización para conducir en zona de operaciones a tajo abierto: Resultado de un proceso
de revisión de requisitos, capacitación y verificación de competencias que faculta a conducir un
vehículo en la zona de operaciones de Minera Yanacocha: tajo, pad/botaderos y cruce de vías.
Estas autorizaciones son denominadas: Ingreso a mina C (cruce de vías), Ingreso a mina P (Pads
y botaderos) e Ingreso a mina T (Tajo).
3.4 Autorización para operar equipo gigante en zona de operaciones a tajo abierto: Resultado
de un proceso de revisión de requisitos, capacitación y verificación de competencias que faculta
a operar un equipo gigante en la zona de operaciones de Minera Yanacocha, tales como: Pala,
Excavadora, Camión OHT, Cargador Frontal, Tractor, Motoniveladora, entre otros. Este proceso
será desarrollado por el área de Entrenamiento de Minera Yanacocha.
3.5 Autorización para conducir en túnel subterráneo: Resultado de un proceso de revisión de
requisitos, capacitación y verificación de competencias que faculta a conducir un vehículo en el
túnel de exploración subterráneo de Minera Yanacocha. Esta autorización es denominada T UG.
3.6 Autorización para operar en túnel subterráneo: Resultado de un proceso de revisión de
requisitos, capacitación y certificación de competencias que faculta a operar un equipo en el túnel
de exploración subterráneo de Minera Yanacocha.
3.7 Autorización para operar equipos especiales: Resultado de un proceso de revisión de
requisitos, capacitación y certificación de competencias que faculta a operar equipos de
características particulares en Minera Yanacocha, tales como: restregadora, equipo para cambio
de lainers de molino, entre otros.
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3.8 Autorización para operar equipo de izaje, rigger estrobador y supervisor de izaje:
Resultado de un proceso de revisión de requisitos, capacitación y certificación de competencias
que faculta a realizar actividades con grúas e izaje en Minera Yanacocha.
3.9 Autorización para movimiento y pruebas de mantenimiento: Resultado de un proceso de
revisión de requisitos, capacitación y verificación de competencias que faculta a realizar
actividades de mantenimiento en vehículos y equipos en Minera Yanacocha. Estas
autorizaciones llevarán el prefijo MOV.
3.10 Conductor: Persona competente, con licencia de conducir y autorizada para conducir un
vehículo en Yanacocha.
3.11 Dentro del site: Ámbito de influencia dentro de la propiedad de Minera Yanacocha (dentro del
sitio), no incluye Zona de Operaciones.
3.12 Fuera del site: Ámbito de influencia fuera de la propiedad de Minera Yanacocha (fuera de sitio)
3.13 Equipo: Aquellas unidades de auto desplazamiento, propulsión y combustión utilizados para
movimiento de tierras, servicios auxiliares e izamiento de carga usados en la actividad minera y
construcción; se considera dentro de este grupo a todos los equipos denominados de línea
amarilla, tales como: Equipos de movimiento de tierras, izaje, perforación, entre otros.
3.14 Familia de vehículos y equipos: Agrupación de vehículos y equipos con características
similares de acuerdo a su afinidad y similitud en la conducción/operación – Anexo 2.
3.15 Matriz de requisitos: Tabla que contiene los requisitos obligatorios para conducir/operar en
Minera Yanacocha – Anexo 1.
3.16 Operador: Persona competente y autorizada para operar un equipo en Yanacocha.
3.17 Participante: Persona descrita en el alcance que aspira a obtener una autorización para conducir
u operar.
3.18 Sponsor: Tiene la responsabilidad de un área o proceso y autoriza a participar del proceso de
obtención de autorización para conducir u operar. Puede ser Jefe, Superintendente, Gerente o
Director.
3.19 Vehículo: Medio de transporte de personas, pasajeros o mercancías, tales como: Automóviles,
camionetas, camiones de carga, ambulancias, buses, semitrailers, volquetes, camión de rescate,
entre otros. Para su conducción se requiere de una licencia de conducción emitida por el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú.
3.20 Zona de operaciones a tajo abierto: Ámbito de influencia dentro del site (tajo, pads, botaderos
y túnel subterráneo).
4 PRINCIPALES RESPONSABILIDADES
4.1 Sponsor:
• Revisar y verificar la autenticidad de los documentos presentados por los participantes bajo
su responsabilidad, de acuerdo a lo especificado en la Matriz de Requisitos – Anexo 1.
• Validar las competencias de los participantes – Anexo 5.
• Autorizar al participante a iniciar el proceso de obtención de autorización para conducir u
operar.
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• Extender o retirar la autorización de un conductor u operador.

• Desarrollar dos observaciones de tareas de los conductores u operadores bajo su
responsabilidad.
• Garantizar y entregar una zona o frente de evaluación que se encuentre libre de interacción
de vehículos, equipos o personas dentro del site y tomar las medidas necesarias para
garantizar un proceso de evaluación teórico - práctico seguro.
• Capacitar y entrenar permanentemente a sus conductores y operadores.
4.2 Empresa especializada para otorgar autorizaciones:

• Revisar aleatoriamente los documentos presentados por los participantes de acuerdo a lo
especificado en la Matriz de Requisitos – Anexo 1.
• Capacitar en el curso estándares de conducción y fatiga.
• Verificar las competencias de los participantes a través de una evaluación teórica y práctica.
• Emitir la autorización a los participantes que hayan completado el proceso.
• Extender y desactivar las autorizaciones de los conductores y operadores.
• Conservar y archivar en formato electrónico los documentos que resulten del proceso.
• Emitir reportes según necesidad.
4.3 Empresa Contratista:

• Seleccionar por competencias a los participantes al proceso de obtención de autorización
para conducir u operar.
• Asegurar y validar las competencias necesarias de los participantes bajo su responsabilidad.
• Asegurar que los documentos presentados son fidedignos y se ajustan a la verdad.
• Desarrollar dos observaciones de tareas de los conductores u operadores bajo su
responsabilidad.
• Capacitar y entrenar permanentemente a sus conductores y operadores.
5 CONSIDERACIONES GENERALES
o Los documentos presentados, evaluaciones, capacitaciones y certificaciones tendrán vigencia
de 1 año desde su fecha de revisión o emisión.
o Si un conductor u operador cambia de empresa o Sponsor debe completar todo el proceso
nuevamente.
o Vigencia de autorizaciones:
▪ Vehículos dentro y fuera del site: De acuerdo a fecha de caducidad de la licencia de
conducir.
▪ Equipos: 3 años.
▪ Equipos especiales y grúas e izaje: 1 año desde la fecha en el certificado
correspondiente.
o Denominaciones de autorizaciones que no se encuentren identificadas en la familia de vehículos
y equipos, deberán ser autorizadas por el área de Entrenamiento.
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o Las certificaciones deberán ser emitidas por el fabricante, representante de marca (Dealer),
empresas o expertos altamente especializados. Los certificados debe tener como mínimo: datos
del participante, equipo, marca y modelo, contenidos (para el caso de grúas e izaje se utilizará
el Anexo 8), tiempo de duración del proceso (recomendable 8 horas mínimas), nota aprobatoria
(en base a evaluación teórica y práctica), vigencia e identificación y firma de instructor experto
en el tema.
o El curso estándares de conducción y fatiga tendrá una duración mínima de 4 horas y nota
aprobatoria igual o mayor a 80. Los contenidos se muestran en el Anexo 4.
o La verificación de competencias de vehículos se desarrolla en un circuito o ruta autorizada fuera
del site y a través de una evaluación teórica - práctica en un vehículo acorde a la autorización
solicitada y a la tarjeta de propiedad. El vehículo debe cumplir lo señalado en el estándar
Seguridad en Vías. En el caso de semitrailers, la evaluación será desarrollada en el vehículo de
mayor complejidad.
o La verificación de competencias de equipos se desarrolla dentro del site (en una zona o frente
de evaluación autorizada por el Sponsor) a través de una evaluación teórica y práctica en un
equipo acorde a la autorización solicitada. El equipo debe cumplir lo señalado en el estándar
Seguridad en Vías. La evaluación será desarrollada en el equipo de mayor complejidad.
o Desactivación/retiro de autorizaciones:
▪ Por cambio de empresa.
▪ Por desactivación de fotocheck.
▪ Por obsolescencia de equipo.
▪ Por exceder el periodo de vigencia.
▪ Por infracción de tránsito señalada en el estándar Seguridad en Vías.
▪ Por incumplimiento de lo señalado en el estándar de Riesgos de Fatalidad.
▪ Por no mantener el tiempo de continuidad señalado en el estándar Seguridad en Vías.
▪ Por no presentar las dos observaciones de tareas en los primeros 10 días después de
haber sido autorizado.
▪ Por caducidad de la certificación emitida por el fabricante, representante de marca
(Dealer), empresas y expertos altamente especializados
▪ Por decisión del Sponsor.
▪ Por caducidad de la licencia de conducir, infracción u otros señalados en las normativas
del MTC que inhabilitan al conductor.
▪ Por inconsistencia o adulteración en la documentación presentada.
▪ Otros casos que serán determinadas en base a circunstancias que expongan a riesgo
al conductor y operador y que Yanacocha considere pertinente.
o Revalidación de autorizaciones:
o Por cambio de empresa: Debe completar todo el proceso nuevamente.
o Por desactivación de fotocheck: Debe completar todo el proceso nuevamente.
o Por exceder el periodo de vigencia:
▪ Vehículos: Debe presentar licencia de conducir y autorización.
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▪ Equipos: Debe completar una evaluación teórica – práctica.

▪ Equipos especiales y de grúas e izaje: Debe presentar el certificado
correspondiente vigente.
o Por infracción de tránsito señalada en el estándar Seguridad en Vías: Seguir lo
señalado en el estándar.
o Por incumplimiento de lo señalado en el estándar de Riesgos de Fatalidad: Seguir lo
señalado en el estándar.
o Por no mantener el tiempo de continuidad señalado en el estándar Seguridad en Vías:
Debe completar todo el proceso nuevamente.
o Por no presentar las dos observaciones de tareas en los primeros 10 días después de
haber sido autorizado: Debe presentar las dos observaciones de tareas.
o Por caducidad de la certificación emitida por el fabricante, representante de marca
(Dealer), empresas y expertos altamente especializados: Debe presentar el certificado
correspondiente y vigente.
o Por caducidad de la licencia de conducir, infracción u otros señalados en las normativas
del MTC que inhabilitan al conductor: Seguir la normativa del MTC.
o Por inconsistencia o adulteración en la documentación presentada. Deberá evaluarse
de acuerdo a la política de Integridad y Cumplimiento de Minera Yanacocha.
6 EXCEPCIONES
o Si un conductor no cumple uno de los requisitos especificados en el Anexo 1, la necesidad será
presentada y sustentada por el Gerente del Área Sponsor y evaluada en conjunto entre las áreas
de Recursos Humanos y Salud y Seguridad, a fin de determinar las medidas de control que
aseguren una conducción u operación segura.
o Solo está permitida la evaluación teórica – práctica a través de métodos remotos y virtuales en
caso de fabricantes, representante de marca (Dealer), empresas y expertos altamente
especializados del extranjero y/o que no pueden desplazarse por la restricciones del Covid u
otras de fuerza mayor.
o Cuando se trate de equipos montados en vehículos, la autorización se emitirá de manera
independiente. Por ejemplo: para el caso de camión grúa, se emitirán dos autorizaciones:
vehículo de transporte de mercancías y grúa de brazo articulado.
o Cuando se trate de excavadora de izaje, minicargador martillo u otro, se emitirá una sola
autorización y se solicitará tanto la evaluación teórica – práctica para el equipo como la
certificación para izaje o martillo respectivamente.
o Cuando se trate de vienteros, solo será necesario capacitarlo en el riesgo de fatalidad Grúas e
Izaje.
o En caso que un equipo exceda el periodo de vigencia en la autorización, el Sponsor podrá
completar el Anexo 9 bajo circunstancias excepcionales a fin de revalidarla.
7 ANEXOS
o Anexo 1: Matriz de requisitos.
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o Anexo 2: Familia de vehículos y equipos.

o Anexo 3: Formato de autorización para conducir u operar.
o Anexo 4: Contenidos del curso estándares de conducción y fatiga.
o Anexo 5: Carta de validación de competencias.
o Anexo 6: Formato de autorización para conducción en zona operaciones a tajo abierto.
o Anexo 7: Formato de autorización para conducción u operación en el túnel subterráneo.
o Anexo 8: Contenidos para certificación en grúas e izaje.
o Anexo 9: Formato de revalidación de autorizaciones.
o Anexo 10: Formato de autorización para movimiento y pruebas de mantenimiento.
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ANEXO 1: MATRIZ DE REQUISITOS

CURSO
CURSO
CURSO ESTÁNDARES DE
CARTA DE RECORD DE EVALUACIÓN ESTÁNDARES DE EVALUACIÓN
FORMATO DE AÑOS DE LICENCIA DE ESTÁNDARES DE CONDUCCIÓN CERTIFICA
FAMILIA VALIDACIÓN DE INFRACCIONES PSICOSENSO CONDUCCIÓN TEÓRICA -
AUTORIZACIÓN EXPERIENCIA CONDUCIR CONDUCCIÓN Y EN ZONA DE CIÓN
COMPETENCIAS YANACOCHA METRICA EN TÚNEL PRÁCTICA
FATIGA OPERACIONES A
SUBTERRÁNEO
TAJO ABIERTO
VEHÍCULO PERIFÉRICO ANEXO 3 ANEXO 5 2 SI SI - SI - - SI -
VEHÍCULO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS ANEXO 3 ANEXO 5 3 SI SI - SI - - SI -
VEHÍCULO DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS ANEXO 3 ANEXO 5 3 SI SI - SI - - SI -
VEHÍCULO EN ZONA DE OPERACIONES *

ANEXO 6 - - - - - - SI - - -
INGRESO A MINA C (CRUCE DE VÍAS)
VEHÍCULO EN ZONA DE OPERACIONES *
INGRESO A MINA T (TAJO) ANEXO 6 - - - - - - SI - SI -
INGRESO A MINA P (PADS Y BOTADEROS)
VEHÍCULO EN TÚNEL SUBTERRÁNEO *
ANEXO 7 - - - - - - - SI SI -
INGRESO VEHÍCULOS T UG
EQUIPO EN TÚNEL SUBTERRÁNEO ANEXO 3 SI 3 SI - SI SI - SI SI -
EQUIPO TAJO ABIERTO ANEXO 3 SI 3 - - SI SI - - SI -
EQUIPO DE IZAJE (GRÚA MÓVIL,

MONTACARGAS, GRÚA PUENTE, MANLIFT, ANEXO 3 SI 3 - - SI SI - - - SI
GRÚA BRAZO ARTICULADO, ENTRE OTROS)
HERRAMIENTA DE IZAJE (POLIPASTO, TECLE) ANEXO 3 SI 3 - - SI - - - - SI
RIGGER ESTROBADOR ANEXO 3 SI 3 - - - - - - - SI
SUPERVISOR DE IZAJE ANEXO 3 SI 3 - - - - - - - SI
MOVIMIENTO Y PRUEBAS DE
ANEXO 10 SI 3 ** SI - SI *** SI - - SI -
MANTENIMIENTO
EQUIPOS ESPECIALES ANEXO 3 SI 3 - - SI SI - - - SI
* Es pre requisito tener una autorización para conducir vehículo.

** Experiencia como mantenedor del vehículo o equipo donde realizará mantenimiento.
*** Solo en el caso de equipos.
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ANEXO 2: FAMILIA DE VEHÍCULOS Y EQUIPOS
CAMIONETA EQUIPOS DE DESATE
VEHÍCULO PERIFÉRICO AUTOMOVIL SCAMEC 2000M NORMET
AMBULANCIA SCALER 853 PAUS
MICROBUS EQUIPOS DE SHOTCRETE

VEHICULO DE
TRANSPORTE DE MINIBUS EQUIPO EN TÚNEL SPRAYMEC ALPHA 30 NORMET
PASAJEROS SUBTERRÁNEO
OMNIBUS CST 8.20 CIFA
CAMION ESTATICA T AMERICANA EQUIPOS HORMIGONEROS
CAMION ESTATICA T EUROPEA HORMIGONERO 3.55 TT CARMIX
CAMION ESTATICA T AUT EUROPEA HORMIGONERO CB X35 FIORI
CAMION ESTATICA T AUT AMERICANA SEMMCO TORNADO S2 NORMET
CAMION DINAMICA T AMERICANA CARGADOR FRONTAL

VEHICULO DE
TRANSPORTE DE CAMION DINAMICA T EUROPEA CAMIÓN OHT
MERCANCÍAS
CAMION DINAMICA T AUT EUROPEA PALA HIDRÁULICA
DEFINICIONES: CAMION DINAMICA T AUT AMERICANA EXCAVADORA SOBRE ORUGAS
- ESTÁTICA:
TRANSPORTE DE CAMION MIXER T AMERICANA EXCAVADORA SOBRE RUEDAS
CARGAS SÓLIDAS.
CAMION MIXER T EUROPEA EXCAVADORA MARTILLO
- DINÁMICA:
TRANSPORTE DE CAMION MIXER T AUT EUROPEA MINICARGADOR
CARGAS FLUIDAS
(LÍQUIDOS, GASES). CAMION MIXER T AUT AMERICANA EQUIPO TAJO ABIERTO MINICARGADOR MARTILLO
- T AMERICANA:
CAMION VOLQUETE T AMERICANA MOTONIVELADORA PALANCA
TRANSMISIÓN / CAJA DE
CAMBIOS FULLER. CAMION VOLQUETE T EUROPEA MOTONIVELADORA JOYSTICK
- T EUROPEA:
CAMION VOLQUETE T AUT EUROPEA PERFORADORA
TRANSMISIÓN / CAJA DE
CAMBIOS CAMION VOLQUETE T AUT AMERICANA RETROEXCAVADORA
SINCRONIZADA.
- T AUT: TRANSMISIÓN / SEMITRA ESTATIC T AMERICANA RODILLO
CAJA DE CAMBIOS
SEMITRA ESTATIC T EUROPEA TRACTOR SOBRE ORUGAS
AUTOMÁTICA O
TRANSMISIÓN SEMITRA ESTATIC T AUT EUROPEA TRACTOR SOBRE RUEDAS
AUTOMÁTICA.
SEMITRA ESTATIC T AUT AMERICANA GRUA MOVIL GROVE GMK
SEMITRA DINAMIC T AMERICANA GRUA MOVIL GROVE RT
SEMITRA DINAMIC T EUROPEA GRUA MOVIL TEREX AT
SEMITRA DINAMIC T AUT EUROPEA GRUA PUENTE
SEMITRA DINAMIC T AUT AMERICANA GRUA BRAZO ARTICULADO
INGRESO A MINA (C) MONTACARGAS

VEHÍCULO EN ZONA DE
OPERACIONES A TAJO INGRESO A MINA (P) MANLIFT
ABIERTO
INGRESO A MINA (T) MESA VARIABLE
VEHÍCULO EN TÚNEL
INGRESO A MINA (T) - UG GRÚAS E IZAJE TELEHANDLER
SUBTERRÁNEO
EQUIPOS DE PERFORACIÓN IT PORTAHERRAMIENTAS
JUMBO DD321 SANDVIK EXCAVADORA DE IZAJE
JUMBO BOOMER 282 ATLAS COPCO (EPIROC) POLIPASTO (TECLE, SEÑORITA)
JUMBO BOOMER S2 ATLAS COPCO (EPIROC) HERRAMIENTA DE IZAJE
JUMBO TRIDON 66 XP RESEMIN TRANSPORTADOR DE PALETAS (STOCKAS)
EQUIPOS DE SOSTENIMIENTO SUPERVISOR DE IZAJE
EQUIPO EN TÚNEL ROBOLT DS 311 SANDVIK RIGGER ESTROBADOR

SUBTERRÁNEO
BOTEC M ATLAS COPCO (EPIROC) VIENTERO
BOLTER 100 RESEMIN MAQUINA ENLAINADORA DE MOLINO
EQUIPO DE ACARREO DE MATERIAL RESTREGADORA
SCOOP R 1600 G CATERPILLAR CHANCADORA

EQUIPOS ESPECIALES
SCOOP LHD 410 SANDVIK ZARANDA
SACOOP ST 1030 ATLAS COPCO (EPIROC) MOROOKA
MOTONIVELADORA UG K MULE PRO - DXT - UG

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ANEXO 3: FORMATO DE AUTORIZACIÓN

PARA CONDUCIR U OPERAR
Datos del Participante
Nombres Apellidos
Fotocheck DNI Fecha
Área Empresa
SOLICITO para el participante antes mencionado la verificación de competencias y AUTORIZO su

participación en el proceso de obtención de autorización para conducir u operar.
Autorización de vehículos ( ) Marcar en cada recuadro.
Vehículos requeridos
(Acorde a la descripción del Anexo 2)
Años de experiencia
Licencia de conducir
Record de infracciones de Yanacocha

Certificado de curso estándares de
conducción y fatiga
Carta de validación de competencias
Otros
Autorización de equipos, grúas e izaje ( ) Marcar en cada recuadro.
Equipos requeridos
Licencia de conducir (cuando aplique)
Evaluación psicosensométrica
Certificación (cuando aplique)
Otros
FIRMA Y SELLO DEL GERENTE

FIRMA DEL SPONSOR
DE EMPRESA CONTRATISTA
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ANEXO 4: CONTENIDOS DEL CURSO

ESTÁNDARES DE CONDUCCIÓN Y FATIGA
1. Estándar YAN-HS-STA-019 “Seguridad en Vías”

1.1. Objetivo.
1.2. Definiciones.
1.3. Responsabilidades.
1.4. Descripción del estándar.
1.4.1.Conductores/Operadores.
1.4.2.Vehículos/Equipos.
1.4.3.Entorno de conducción.
1.4.4.Conducción en áreas de operaciones mina.
1.4.5.Conducción en áreas de minería subterránea.
1.5. Gestión de tránsito en la operación.
1.6. Inspección de pre uso.
1.7. Infracciones de tránsito.
1.8. Requisitos de vehículos/equipos que ingresan a operaciones.
2. Estándar Gestión de Riesgos de Fatalidad “Vehículos y Conducción”
3. Fatiga.
3.1. Concepto de fatiga y somnolencia.
3.2. Causas y consecuencias de la fatiga.
3.3. Sueño y reloj biológico.
3.4. Reconocimiento de signos de fatiga.
4. Estándar YAN-HS-STA-014 “Gestión de Riesgo de la Fatiga”

4.1. Objetivo.
4.2. Definiciones.
4.3. Responsabilidades.
4.4. Descripción del estándar.
4.5. DSS.
4.6. Jornada de trabajo, horario y tiempo de descanso.
4.7. Plan de mitigación de fatiga.
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ANEXO 5: CARTA DE VALIDACIÓN DE COMPETENCIAS
Nombres Apellidos
Fotocheck DNI Fecha
Área Empresa
El que suscribe: .……………………………………………………………..………………........................…
valida que el participante antes mencionado tiene las competencias y experiencia necesarias para la
conducción u operación del vehículo/equipo – marca - modelo:..............................................................
……………………………………………………………………………………………………………………….
Asimismo, declaro que los documentos presentados, de acuerdo a la matriz de requisitos, son
fidedignos y se ajustan a la verdad.
Atentamente.
FIRMA DEL SPONSOR / FIRMA Y SELLO

DEL GERENTE DE EMPRESA
CONTRATISTA
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PARA CONDUCCIÓN EN ZONA DE OPERACIONES A TAJO
ABIERTO
Nombres Apellidos
Fotocheck DNI Fecha
Área Empresa
Vehículo
SOLICITO para el participante antes mencionado la verificación de competencias para CONDUCCIÓN EN ZONA
DE OPERACIONES A TAJO ABIERTO y declaro haber desarrollado una Inducción Específica en la Zona de
Operaciones Mina, que consiste en un recorrido con el participante (en calidad de copiloto), para que conozca las
vías, los peligros, riesgos y estándares de conducción en dicha zona.
Marcar con un aspa la autorización solicitada.
T Toda la Mina P Pads y Depósitos C Cruce de Vías
Es responsabilidad del participante revisar el Estándar YAN-HS-STA-019 Seguridad en Vías y cumplir con:
• Antes de ingresar detenga su vehículo para verificar que cuente con los dispositivos de seguridad exigidos
(pértiga, baliza, letrero de identificación, radio, 2 conos), así como asegurar que se encuentre activada la doble
tracción y las luces estén operativas y limpias.
• Solicitar autorización al supervisor del área vía radial indicando la ruta y destino final. No ingrese si no recibe
confirmación.
• Está prohibido detener su vehículo o equipo para usar, contestar o emitir llamadas con el celular.
• Cuando circule detrás de un equipo gigante, mantenga una distancia mínima de 60 metros de separación. Si
necesita sobrepasarlo, asegure la confirmación vía radial del operador y la indicación con la luz direccional
derecha.
• Nunca estacione un vehículo a menos de 50 m de distancia de un equipo gigante.

FIRMA DEL SPONSOR
V°B° SUPERINTENDENTE OPERACIONES MINA: ………………………………………………….
1° oportunidad 2° oportunidad
Evaluación Fecha Instructor Estado Fecha Instructor Estado
Teórica
Práctica
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PARA CONDUCCIÓN U OPERACIÓN EN EL TUNEL
SUBTERRÁNEO
Nombres Apellidos
Fotocheck DNI Fecha
Área Empresa
Vehículo/Equipo
SOLICITO para el participante antes mencionado la verificación de competencias para CONDUCCIÓN U

OPERACIÓN EN EL TÚNEL SUBTERRÁNEO y declaro haber desarrollado una Inducción Específica en el Túnel
de Exploración, que consiste en un recorrido con el participante (en calidad de copiloto), para que conozca las
vías, los peligros, riesgos y estándares de conducción en dicha zona.
Marcar con un aspa la autorización solicitada.
UG INGRESO A MINA (T) - UG
Es responsabilidad del participante revisar el Estándar YAN-HS-STA-019 Seguridad en Vías y cumplir con:
• La velocidad máxima de circulación es de 15 Km/h y no se debe adelantar a ningún vehículo
• Los vehículos/equipos deben contar con dos faros pirata, cinta reflectiva, alrededor de todo el vehículo/equipo
y dos (02) conos con cinta reflectiva alrededor y en tres puntos (superior, media e inferior).
• Antes de ingresar a mina subterránea debe solicitar autorización al supervisor de guardia.
• No se permitirán el ingreso de equipos que generen más de 25 ppm de monóxido de carbono en el ambiente
de trabajo y tampoco se permitirá el ingreso de aquellos equipos cuya emisión de gases por el escape llegue
o exceda los quinientos (500) ppm de monóxido de carbono o cien (100) ppm de dióxido de nitrógeno.
• Las luces de faros y luces de marcha atrás deben estar encendidas en todo momento, incluso cuando se
encuentre detenido en cruceros o en las intersecciones, en espera que pase el equipo.
• Los operadores deben mantener una distancia de seguimiento de 30 m a otro vehículo o equipo, que les
permita reaccionar y frenar o detenerse de forma segura si es necesario.
• Todos los conductores/operadores de vehículos/equipos en minería subterránea, deben hacer contacto por
radio antes de acercarse a otros equipos/vehículos.

FIRMA DEL SPONSOR
V°B° SUPERINTENDENTE UNDERGROUND: ………………………………………………….
1° oportunidad 2° oportunidad
Evaluación Fecha Instructor Estado Fecha Instructor Estado
Teórica
Práctica
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ANEXO 8: CONTENIDOS PARA CERTIFICACIÓN EN GRÚAS E

IZAJE
La certificación en grúas e izaje debe incluir, como mínimo, los contenidos que se detallan a
continuación en referencia a cada tipo de equipo.
EQUIPO ESTANDARES APLICABLES TEORÍA PRACTICA
1. Definiciones importantes-normas y leyes

aplicables.
2. Identificación y características de la grúa
• ANSI/ASSP A10.42—2000(R2010) “Requisitos
GMK. 1. Inspección de pre uso del equipo.
de seguridad para las calificaciones y
3. Interpretación del manual del equipo. 2. Identificación de los sistemas de
responsabilidades del rigger”
4. Elementos de izaje control, seguridad y alertas.
GRÚA MOVIL • ASME B30.5-2018 “Grúas Móviles y
5. Riegos en la operación del equipo. 3. Evaluación del área de trabajo.
GROVE GMK, Ferroviarias”
6. Señales de Rigger. 4. Evaluación practica de trabajo
GROVE RT, • ASME B30.9-2018 “Eslingas”.
7. Cálculo de carga neta, carga bruta. simulado en campo.
TEREX AT • ASME B30.10-2014 “Ganchos”
8. Tablas y diagrama de cargas de los equipos 5. Señales de Rigger.
• ASME B30.26-2015 “Hardware de Aparejo”.
de Izaje. 6. Identificación e interpretación de
• Manual de Seguridad y Salud en el Trabajo de
9. Inspección de pre uso del equipo tabla y diagrama de cargas.
MYSRL PP-E 47.01 y PP-E 47.02.
10. Cálculo del centro de gravedad de la carga y
consideraciones de estabilidad.
11. Taller de tabla de cargas-caso de estudio

aplicables
• ASME B30.2-2016 “Grúas Puente y Grúas 2. Identificación, características de las grúas
Pórtico (puente apoyado de uno o varios puente
puentes y carro apoyado sobre el puente)” 3. Sistema y elementos de seguridad para el
1. Inspección de pre uso del equipo.
• ASME B30.9-2018 “Eslingas”. uso del equipo.
2. Identificación de los sistemas de
• ASME B30.10-2014 “Ganchos” 4. Modos de operación y precauciones para su
control, seguridad y alertas.
• ASME B30.11-2010 “Monorrieles y grúas uso.
GRÚA PUENTE 3. Evaluación del área de trabajo.
colgantes” 5. Inspección del equipo (inspección frecuente e
4. Operación segura del equipo.
• ASME B30.17-2015 “Grúas y monorrieles con inspección periódica).
5. Evaluación practica de trabajo
el puente y el carro suspendidos” 6. Cálculo del centro de gravedad de la carga.
simulado en campo.
• ASME B30.26-2015 “Hardware de Aparejo”. 7. Responsabilidades de los operadores de los
• Manual de Seguridad y Salud en el Trabajo de equipos, antes, durante y después del Izaje.
MYSRL PP-E 47.01 y PP-E 47.02 8. Cálculo de carga.
9. Señales de Rigger.
10. Caso de estudio.

aplicables
• ANSI/ASSP A10.42—2000(R2010) “Requisitos 2. Identificación y características de la grúa de
1. Identificación e interpretación del
de seguridad para las calificaciones y brazo articulado.
diagrama de cargas.
responsabilidades del rigger” 3. Interpretación del manual del equipo.
• ASME B30.9-2018 “Eslingas”. 4. Elementos de izaje
GRÚA BRAZO • ASME B30.10-2014 “Ganchos” 5. Riegos en la operación del equipo.
ARTICULADO • ASME B30.22-2016 “Grúas de Brazo 6. Señales de Rigger.
4. Evaluación del área de trabajo.
Articulado” 7. Cálculo de carga neta, carga bruta.
• ASME B30.26-2015 “Hardware de Aparejo”. 8. Diagrama de cargas.
simulado en campo.
• Manual de Seguridad y Salud en el Trabajo de 9. Inspección de pre uso del equipo
MYSRL PP-E 47.01 y PP-E 47.02 10. Cálculo del Centro de gravedad de la carga
y consideraciones de estabilidad.
11. Taller de tabla de cargas-caso de estudio.

aplicables.
2. Identificación y características del
1. Identificación e interpretación de la
montacargas
placa de identificación y del diagrama
3. Sistema y elementos de seguridad para el
de cargas.
uso del equipo.
• ITSDF B56.1-2016 “Estándar de seguridad 2. Inspección de pre uso del equipo.
4. Interpretación del Manual del equipo.
para la operación del montacargas” 3. Identificación de los sistemas de
MONTACARGAS 5. Diagrama de cargas y placa de identificación.
• Manual de Seguridad y Salud en el Trabajo de control, seguridad y alertas.
MYSRL PP-E 47.01 y PP-E 47.02. 4. Evaluación del área de trabajo.
7. Cálculo del centro de gravedad.
8. Triangulo de estabilidad.
9. Riegos de atrapamiento y volcadura.
simulado en campo.
11. Cálculo de carga.
HRM-PR-017
PROCEDIMIENTO
Ver 05 / 01 06 2021

aplicables
2. Identificación del equipo.
• ANSI / SIA A92.5-2006 (R2014) 3. Sistema y elementos de seguridad para el
1. Tabla de cargas.
“Plataformas de trabajos elevadoras uso del equipo.
2. Inspección de pre uso del
soportadas por un boom”. 4. Interpretación del manual del equipo.
equipo.
• Manual de Seguridad y Salud en el Trabajo 5. Capacidad de carga del manlift.
PLATAFORMAS DE 3. Identificación de los sistemas de
de MYSRL PP-E 47.01 y PP-E 47.02 6. Riegos de electrocución.
TRABAJO control, seguridad y alertas.
• ANSI / SIA A92.3-2006 (R2014) 7. Tabla de cargas.
ELEVADORAS MANLIFT 4. Evaluación del área de trabajo.
“Plataformas Elevadoras Aéreas Propulsadas 8. Inspección de pre uso del equipo
Manualmente”. 9. Centro de gravedad y consideraciones de
• ANSI / SIA A92.6-2006(R2014) estabilidad.
simulado en campo
“Plataformas Elevadoras Autopropulsadas”. 10. Operación segura del equipo, riesgos de
electrocución, atrapamiento, climáticos etc.
11. Sistemas de propulsión.
• ANSI/ ASSP A10.42-2000(R2010) 1. Definiciones importantes-normas y leyes

“Requisitos de seguridad para las aplicables. 1. Inspección de pre uso del
calificaciones y responsabilidades del rigger” 2. Elementos de Izaje. equipo.
• ASME B30.5-2018 “Grúas Móviles y 3. Riegos asociados a la operación del 2. Identificación de los sistemas de
Ferroviarias” (por sus similitudes en equipo. control, seguridad y alertas.
principios funcionales). 4. Señales de Rigger. 3. Estrobado de la carga
MESA VARIABLE
• ITSDF B56.1-2016 “Montacargas” (por sus 5. Limitaciones del equipo según su manual. 4. Evaluación del área de trabajo.
similitudes en principios funcionales) 6. Tablas de carga de la mesa variable 5. Evaluación practica de trabajo
• Manual Hedweld de la mesa de trabajo 7. Inspección de pre uso del equipo simulado en campo.
variable. 8. Cálculo del Centro de gravedad de la 6. Señales de Rigger aplicables al
• Manual de Seguridad y Salud en el Trabajo carga y consideraciones de estabilidad. equipo
de MYSRL PP-E 47.01 y PP-E 47.02. 9. Cálculo de carga neta, carga bruta

aplicables
2. Identificación y características del
1. Identificación e interpretación de
telehandler.
la placa de identificación y del
diagrama de cargas.
uso del equipo.
2. Inspección de pre uso del
• ITSDF B56.6-2011 “Estándar de seguridad 4. Interpretación del manual del equipo.
equipo.
para la operación del Telehandler” 5. Cálculo de carga.
TELEHANDLER 3. Identificación de los sistemas de
• Manual de Seguridad y Salud en el Trabajo 6. Diagrama de cargas y placa de
de MYSRL PP-E 47.01 y PP-E 47.02 identificación.
8. Cálculo del centro de gravedad.
9. Triangulo de estabilidad.
simulado en campo.
10. Riegos de atrapamiento y volcadura.

aplicables
2. Identificación y características del cargador
frontal 1. Identificación del equipo y su
• ITSDF B56.1-2016 “Estándar de seguridad 3. Sistema y elementos de seguridad para el capacidad de carga
para la operación del montacargas” uso del equipo. 2. Inspección de pre uso del
• OSHA 29 CFR 1926.602 “Equipos de 4. Interpretación del manual del equipo. equipo.
IT manejo de materiales” 5. Identificación correcta de la capacidad del 3. Identificación de los sistemas de
PORTAHERRAMIENTAS • PCSA-4 “Estándares para grúas móviles, equipo. control, seguridad y alertas.
excavadoras y grúas hidráulicas” 6. Inspección de pre uso del equipo. 4. Evaluación del área de trabajo.
• Manual de Seguridad y Salud en el Trabajo 7. Cálculo del centro de gravedad. 5. Operación segura del equipo.
de MYSRL PP-E 47.01 y PP-E 47.02 8. Triangulo de estabilidad. 6. Evaluación practica de trabajo
9. Riegos en la operación del equipo simulado en campo.
HRM-PR-017
PROCEDIMIENTO
Ver 05 / 01 06 2021

aplicables
• SAE J1097 OCT80 “Hidráulica Excavator Lift 2. Partes de la excavadora
Capacity Rating” 3. Elementos de Izaje
1. Inspección de pre uso del equipo
• ASME B30.9-2018 “Eslingas”. 4. Señales de Rigger
e Identificación de los sistemas de
• OSHA 29 CFR 1926.602 “Equipos de manejo 5. Riesgos en el uso de excavadoras y
de materiales” operaciones prohibidas con el equipo.
EXCAVADORA DE 2. Estrobado de la carga
• PCSA-4 “Estándares para grúas móviles, 6. Criterios de seguridad para el Izaje de
IZAJE 3. Evaluación del área de trabajo.
excavadoras y grúas hidráulicas” cargas.
• ASME B30.10-2014 “Ganchos” 7. Inspección de pre uso del equipo
simulado en campo
• ASME B30.26-2015 “Hardware de Aparejo”. 8. Cálculo del Centro de gravedad de la carga y
• Manual de Seguridad y Salud en el Trabajo consideraciones de estabilidad.
de MYSRL PP-E 47.01 y PP-E 47.02. 9. Recomendaciones para el Izaje de carga con
excavadoras.
10. Taller de caso de estudio.

aplicables
2. Identificación, características y diferencias
entre los polipastos colgantes y los de palanca.
uso del equipo.
• ASME B30.16-2017 “Polipastos de Palanca” 2. Identificación de los sistemas de
4. Modos de operación y precauciones para su
POLIPASTO (Señoritas) control, seguridad y alertas.
uso.
(TECLE, • ASME B30.21-2014 “Polipastos Colgantes” 3. Evaluación del área de trabajo.
5. Inspección del equipo (inspección frecuente
SEÑORITA) • Manual de Seguridad y Salud en el Trabajo 4. Operación segura del equipo.
e inspección periódica).
de MYSRL PP-E 47.01 y PP-E 47.02 5. Evaluación practica de trabajo
6. Cálculo del centro de gravedad de la carga.
simulado en campo.
7. Responsabilidades de los operadores de los
equipos, antes, durante y después del Izaje.

aplicables
2. Identificación, características de las
carretillas transportadoras de paletas.
uso del equipo.
4. Modos de operación y precauciones para su
• ITSDF B56-1-2012 “Montacargas” 2. Identificación de los sistemas de
uso.
TRANSPORTADOR • NORMA UNE 58-427-78 “Carretillas de control, seguridad y alertas.
5. Inspección del equipo (inspección frecuente
DE PALETAS Manutención-Transpaleta” 3. Evaluación del área de trabajo.
e inspección periódica).
(STOCKAS) • Manual de Seguridad y Salud en el Trabajo 4. Operación segura del equipo.
6. Cálculo del centro de gravedad de la carga.
de MYSRL PP-E 47.01 y PP-E 47.02. 5. Evaluación practica de trabajo
7. Responsabilidades de los operadores de los
simulado en campo.
equipos, antes, durante y después del Izaje.
9. Condiciones de diseño y utilización.
10. Reglas para la operación, conducción,
circulación y descarga.
HRM-PR-017
PROCEDIMIENTO
Ver 05 / 01 06 2021
• ANSI/ASSP A10.42—2000(R2010) “Requisitos

• ASME B30.2-2016 “Grúas Puente y Grúas
Pórtico (puente apoyado de uno o varios puentes
y carro apoyado sobre el puente)”
• ASME B30.5-2018 “Grúas Móviles y
Ferroviarias”
• ASME B30.9-2018 “Eslingas”. 1. Definiciones importantes-normas y leyes
• ASME B30.10-2014 “Ganchos” aplicables
• ASME B30.11-2010 “Monorrieles y grúas 2. Interpretación del manual del equipo.
colgantes” 3. Deberes y responsabilidades del supervisor
• ASME B30.16-2017 “Polipastos de Palanca” de izaje
(Señoritas) 4. Elementos de izaje
• ASME B30.17-2015 “Grúas y monorrieles con 5. Riegos en la operación de equipos de izaje
SUPERVISOR el puente y el carro suspendidos” 6. Cálculo de carga neta, carga bruta.
DE IZAJE • ASME B30.21-2014 “Polipastos Colgantes” 7. Tablas y diagrama de cargas de los equipos
4. Plan de Izaje.
• ASME B30.22-2016 “Grúas de brazo de Izaje.
5. Dirección de la operación de Izaje.
articulado”. 8. Inspección de pre uso del equipo
• ASME B30.26-2015 “Hardware de Aparejo”. 9. Cálculo del Centro de gravedad de la carga y
• ITSDF B56.1-2016 “Estándar de seguridad consideraciones de estabilidad.
para la operación del montacargas”. 10. Señales de Rigger.
• ITSDF B56.6-2011 “Estándar de seguridad 11. Taller de tabla de cargas, Izaje crítico e Izaje
para la operación del Telehandler” rutinario-caso de estudio
• ANSI / SIA A92.3-2006 (R2014) “Plataformas
Elevadoras Aéreas Propulsadas Manualmente”.
• ANSI / SIA A92.5-2006 (R2014) “Plataformas
de trabajos elevadoras soportadas por un boom”
• ANSI / SIA A92.6-2006(R2014) “Plataformas
Elevadoras Autopropulsadas”.

• ANSI/ ASSP A10.42—2000(R2010) “Requisitos
aplicables
2. Elementos de Izaje 1. Inspección de pre uso del equipo.
3. Riegos en la operación de los equipos de 2. Identificación de los sistemas de
Izaje. control, seguridad y alertas.
Ferroviarias”
4. Señales de Rigger. 3. Estrobado de la carga
• ASME B30.9-2018 “Eslingas”.
RIGGER 5. Cálculo de carga neta, carga bruta. 4. Evaluación del área de trabajo.
• ASME B30.10-2014 “Ganchos”
6. Tablas y diagrama de cargas de los equipos 5. Evaluación practica de trabajo
• ASME B30.22-2016 “Grúas de Brazo
de Izaje. simulado en campo.
Articulado”.
7. Inspección de pre uso del equipo 6. Dirección de la operación de Izaje.
8. Cálculo del Centro de gravedad de la carga y 7. Señales de Rigger.
consideraciones de estabilidad.
MYSRL PP-E 47.01 y PP-E 47.02

aplicables
• ANSI/ ASSP A10.42—2000(R2010) “Requisitos
2. Interpretación del manual del equipo. 1. Inspección de pre uso del equipo.
3. Elementos de izaje 2. Identificación de los sistemas de
4. Riegos en la operación de los equipos. control, seguridad y alertas.
5. Señales de rigger 3. Estrobado de la carga
Ferroviarias”
VIENTERO 6. Tablas y diagrama de cargas de los equipos 4. Evaluación del área de trabajo.
• ASME B30.9-2018 “Eslingas”.
de Izaje. 5. Evaluación practica de trabajo
• ASME B30.10-2014 “Ganchos”
7. Inspección de pre uso del equipo simulado en campo.
8. Cálculo del Centro de gravedad de la carga y 6. Dirección de la operación de Izaje.
consideraciones de estabilidad. 7. Señales de Rigger
9. Cálculo de carga neta, carga bruta.
HRM-PR-017
PROCEDIMIENTO
Ver 05 / 01 06 2021
• ANSI/ ASSP A10.42—2000(R2010) “Requisitos 1. Definiciones importantes-normas y leyes

de seguridad para las calificaciones y aplicables.
responsabilidades del Rigger” 2. Elementos de Izaje.
• ASME B30.5-2018 “Grúas Móviles y 3. Riegos en la operación de equipos.
3. Estrobado de la carga
Ferroviarias” 4. Señales de Rigger.
ESTROBADOR 4. Evaluación del área de trabajo.
• ASME B30.9-2018 “Eslingas”. 5. Inspección de pre uso del equipo
• ASME B30.10-2014 “Ganchos” 6. Cálculo del Centro de gravedad de la carga y
simulado en campo.
• ASME B30.26-2015 “Hardware de Aparejo”. consideraciones de estabilidad.
6. Dirección de la operación de Izaje.
• Manual de Seguridad y Salud en el Trabajo de 7. Cálculo de carga neta, carga bruta.
MYSRL PP-E 47.01 y PP-E 47.02. 8. Taller de tabla de cargas-caso de estudio

Ferroviarias” 1. Definiciones importantes-normas y leyes
1. Inspección de pre uso de los
• ASME B30.9-2018 “Eslingas”. aplicables2.1. Elementos de Izaje
INSPECCIÓN elementos de izaje
• ASME B30.10-2014 “Ganchos” 2. Riegos en la operación de los elementos de
DE 2. Identificación de la capacidad de
• ASME B30.22-2016 “Grúas de Brazo Izaje.
ELEMENTOS carga
Articulado” 3. Inspección de pre uso de los elementos de
DE IZAJE 3. Inspección de los elementos de
• ASME B30.26-2015 “Hardware de Aparejo”. Izaje
izaje y decidir si sirven o no sirven.
• Manual de Seguridad y Salud en el Trabajo de 4. Taller de caso de estudio.
MYSRL PP-E 47.01 y PP-E 47.02
HRM-PR-017
PROCEDIMIENTO
Ver 05 / 01 06 2021
GESTION DEL TALENTO Y

ENTRENAMIENTO
ANEXO 9: FORMATO DE REVALIDACIÓN DE AUTORIZACIONES
REVALIDACIÓN DE AUTORIZACIONES
Formato válido para revalidar una autorización de equipo que haya caducado, siempre que el operador
Formato válido para la revalidación de las autorizaciones de acuerdo a la continudidad del trabajador.
haya mantenido continuidad en la operación y no exceda el periodo de tiempo considerado en el
Cuando el colaborador deja de operar un equipo por lapso mayor a 01 año, requerirá de una evaluación teórica / práctica, de
Estándar YAN-HS-STA-019“Seguridad
YAN-HS-STA-019
acuerdo al estándar en Vías”. Si el operador excede este tiempo, deberá completar
Seguridad en vías.
una evaluación teórica . práctica.
GUARDIA AREA:
" "
SUPERVISOR
Marcar con una "X"
MANTIENE LA LICENCIA FECHA DE
FOTOCHECK Nombre TIPO DE LICENCIA
SI NO VENCIMIENTO
Firma Supervisor de Guardia Firma del Superintendente

FIRMA DEL SPONSOR
HRM-PR-017
PROCEDIMIENTO
Ver 05 / 01 06 2021

PARA MOVIMIENTO Y PRUEBAS DE MANTENIMIENTO
Nombres Apellidos
Fotocheck DNI Fecha
Área Empresa
SOLICITO para el participante antes mencionado la verificación de competencias y AUTORIZO su

participación en el proceso de obtención de autorización para movimiento y pruebas de mantenimiento.
Autorización de vehículos ( ) Marcar en cada recuadro.

Vehículos requeridos
Licencia de conducir
Record de infracciones de Yanacocha

Otros
Autorización de equipos, grúas e izaje ( ) Marcar en cada recuadro.

Equipos requeridos
Licencia de conducir (cuando aplique)
Evaluación psicosensométrica
Certificación (cuando aplique)
Otros

FIRMA DEL SPONSOR

HRM-PR-017 Procedimiento de Autorización v5

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

HRM-PR-017 Procedimiento de Autorización v5

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Formatos disponibles

HRM-PR-017 Procedimiento de Autorización v5

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Copyright:

Formatos disponibles

HRM-PR-017

PROCEDIMIENTO PARA OBTENCIÓN DE

3.1 Autorización del Sponsor: Resultado de un proceso de revisión de requisitos, validación de

• Extender o retirar la autorización de un conductor u operador.

4.2 Empresa especializada para otorgar autorizaciones:

4.3 Empresa Contratista:

▪ Equipos: Debe completar una evaluación teórica – práctica.

o Anexo 2: Familia de vehículos y equipos.

ANEXO 1: MATRIZ DE REQUISITOS

VEHÍCULO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS ANEXO 3 ANEXO 5 3 SI SI - SI - - SI -

VEHÍCULO DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS ANEXO 3 ANEXO 5 3 SI SI - SI - - SI -

VEHÍCULO EN ZONA DE OPERACIONES *

EQUIPO TAJO ABIERTO ANEXO 3 SI 3 - - SI SI - - SI -

EQUIPO DE IZAJE (GRÚA MÓVIL,

HERRAMIENTA DE IZAJE (POLIPASTO, TECLE) ANEXO 3 SI 3 - - SI - - - - SI

RIGGER ESTROBADOR ANEXO 3 SI 3 - - - - - - - SI

SUPERVISOR DE IZAJE ANEXO 3 SI 3 - - - - - - - SI

* Es pre requisito tener una autorización para conducir vehículo.

ANEXO 2: FAMILIA DE VEHÍCULOS Y EQUIPOS

CAMIONETA EQUIPOS DE DESATE

VEHÍCULO PERIFÉRICO AUTOMOVIL SCAMEC 2000M NORMET

AMBULANCIA SCALER 853 PAUS

MICROBUS EQUIPOS DE SHOTCRETE

CAMION ESTATICA T AMERICANA EQUIPOS HORMIGONEROS

CAMION ESTATICA T EUROPEA HORMIGONERO 3.55 TT CARMIX

CAMION ESTATICA T AUT EUROPEA HORMIGONERO CB X35 FIORI

CAMION ESTATICA T AUT AMERICANA SEMMCO TORNADO S2 NORMET

CAMION DINAMICA T AMERICANA CARGADOR FRONTAL

SEMITRA DINAMIC T AMERICANA GRUA MOVIL GROVE RT

SEMITRA DINAMIC T EUROPEA GRUA MOVIL TEREX AT

SEMITRA DINAMIC T AUT EUROPEA GRUA PUENTE

SEMITRA DINAMIC T AUT AMERICANA GRUA BRAZO ARTICULADO

INGRESO A MINA (C) MONTACARGAS

JUMBO DD321 SANDVIK EXCAVADORA DE IZAJE

JUMBO BOOMER 282 ATLAS COPCO (EPIROC) POLIPASTO (TECLE, SEÑORITA)

JUMBO BOOMER S2 ATLAS COPCO (EPIROC) HERRAMIENTA DE IZAJE

JUMBO TRIDON 66 XP RESEMIN TRANSPORTADOR DE PALETAS (STOCKAS)

EQUIPOS DE SOSTENIMIENTO SUPERVISOR DE IZAJE

EQUIPO EN TÚNEL ROBOLT DS 311 SANDVIK RIGGER ESTROBADOR

BOLTER 100 RESEMIN MAQUINA ENLAINADORA DE MOLINO

EQUIPO DE ACARREO DE MATERIAL RESTREGADORA

SCOOP R 1600 G CATERPILLAR CHANCADORA

SACOOP ST 1030 ATLAS COPCO (EPIROC) MOROOKA

MOTONIVELADORA UG K MULE PRO - DXT - UG

ANEXO 3: FORMATO DE AUTORIZACIÓN

Fotocheck DNI Fecha

SOLICITO para el participante antes mencionado la verificación de competencias y AUTORIZO su

Autorización de vehículos ( ) Marcar en cada recuadro.

Record de infracciones de Yanacocha

Autorización de equipos, grúas e izaje ( ) Marcar en cada recuadro.

Licencia de conducir (cuando aplique)

Certificación (cuando aplique)

FIRMA Y SELLO DEL GERENTE

ANEXO 4: CONTENIDOS DEL CURSO

1. Estándar YAN-HS-STA-019 “Seguridad en Vías”

2. Estándar Gestión de Riesgos de Fatalidad “Vehículos y Conducción”

4. Estándar YAN-HS-STA-014 “Gestión de Riesgo de la Fatiga”

ANEXO 5: CARTA DE VALIDACIÓN DE COMPETENCIAS