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    2 - Plantilla #02 - TB2 - Analisis de Articulos Cientificos - Estado Del Arte - 2022-02-Articulo 10

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    Roberto Melendez Castillo
    El documento analiza las estrategias de camión completo versus cubeta llena en operaciones de carga y acarreo de minería a cielo abierto. Presenta el problema a resolver, la importancia del mismo, la motivación del autor y el estado del arte. Describe el aporte del autor, el proceso para resolver el problema y el principal resultado. Finalmente, incluye las referencias bibliográficas citadas.

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    El documento analiza las estrategias de camión completo versus cubeta llena en operaciones de carga y acarreo de minería a cielo abierto. Presenta el problema a resolver, la importancia del mismo, la motivación del autor y el estado del arte. Describe el aporte del autor, el proceso para resolver el problema y el principal resultado. Finalmente, incluye las referencias bibliográficas citadas.

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    2_PLANTILLA N° 02_TB2_ANALISIS DE ARTICULOS CIENTIFICOS_ESTADO DEL ARTE_2022-02-ARTICULO 10

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    SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN APLICADA II 2022-02

    PLANTILLA N° 02_
    ANÁLISIS DEL ARTICULO CIENTIFICO_ ESTADO DEL ARTE
    Títle of paper: Un análisis de las estrategias de camión completo versus cubeta
    llena en operaciones de carga y acarreo de minería a cielo abierto.
    Author: E. Tapia, A. Salazar Araya, N. Saavedra, M. Nehring y J. Mora.
    Journal: International Journal of Mining, Reclamation and Environment.
    Fecha de publicación: 27 De enero Del 2020 Nivel del Quartil: Q2
    Tipo de documento: Articulo científico
    1) Problema que el autor del artículo científico desea resolver

    El problema que desea resolver el autor a través de este articulo científico es el


    fin del llamado SUPERCICLO de la minería y la llegada de la crisis financiera
    global que anunciaron una era en los costos marginales que se incrementaron
    en la producción. Así mismo, los costos de operaciones de carga y acarreo
    cobran gran importancia porque son los que representan un aproximado entre el
    50% y 60% del costo total de manejo de los materiales.

    2) Importancia del problema

    El carácter dinámico de las grandes operaciones mineras a cielo abierto genera


    situaciones que merecen un análisis especial para evaluar el impacto de las
    decisiones que deben tomar los ingenieros frente a estos eventos. En un
    sistema de carga y acarreo, cuando ocurre una parada no programada de los
    equipos de carga, se debe optar por una de las siguientes: sacar del sistema
    los camiones asignados a la pala parada o redistribuir los camiones a los
    cargadores que siguen trabajando en el sistema.

    3) Motivación del autor

    No existen criterios o metodologías especificas a seguir para una adecuada


    toma de decisiones que se mostraran en dos ejemplos: Un muy buen ejemplo
    es el cambio de las características de las unidades geológicas a medida que
    avanza la extracción, requiriendo un potencial 'half pass' adicional para
    completar el camión de acuerdo con las diferencias de densidad que se van
    encontrando a medida que avanza la explotación. Otro ejemplo es el cambio
    SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN APLICADA II 2022-02

    constante en el número de unidades de carga y acarreo presentes en el sistema


    debido a mantenimiento o reparaciones.
    4) Estado del arte que hace el autor

    TALPAC es un software más utilizado en la minería australiana para la


    simulación de flotas de camiones y palas. El objetivo de la simulación es
    determinar la productividad de la flota y los costos asociados a la extracción de
    material, disminuyendo los errores que podrían cometerse con el uso de hojas
    de cálculo simples. Para la configuración del software se requiere ingresar
    información sobre densidad del material, modelos de cargador y camión, perfil
    de transporte, sistema de turnos y costos de operación, entre otros. Una vez
    ingresada esta información, el usuario puede asignar una dispersión estadística
    a los tiempos que se utilizarán en la simulación de acuerdo con los resultados
    esperados. La gestión de flotas mineras son maximizar la producción de la mina,
    minimizar el manejo de pilas de almacenamiento y lograr el objetivo de
    producción. En todos los casos de gestión de flotas mineras, es importante
    determinar los tiempos de ciclo involucrados en la extracción minera. Los
    tiempos de ciclo de operación de los equipos de carga y acarreo son factores de
    relevante interés en esta industria. Además, la literatura indica que el tiempo de
    ciclo del equipo de acarreo incluye el tiempo de carga, el tiempo de acarreo
    (lleno), el tiempo de descarga, el tiempo de retorno (vacío), la cola, la detección
    y la marcha atrás. Sin embargo, el tiempo de carga (pala) en un ciclo básico
    incluye el tiempo de llenado del balde, el tiempo de giro del balde lleno, el tiempo
    de descarga del material, el tiempo de giro del balde vacío y el tiempo de
    posicionamiento del balde para el llenado.

    5) Descripción del aporte del autor

    Los dos puntos que se desea resolver en términos de camión y cubeta llenos
    aparecieron por primera vez en la herramienta de simulación de equipos de flota
    TALPAC. El TALPAC es una herramienta computacional desarrollada por la
    Runge Pincock Minarco una empresa que utiliza el método de Monte Carlo para
    simular el sistema de carga y acarreo en minería a cielo abierto basado en
    SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN APLICADA II 2022-02

    distribuciones variables características. Además, las primeras referencias de


    estos términos indicando el significado de cada termino de la herramienta
    TALPAC y señalo que el software se puede utilizar para investigar las diferentes
    metodologías de carga en términos de rendimiento de los equipos de la flota.

    6) Proceso para resolver el problema

    El proceso para resolver el problema se demuestra a través de 5 pasos a seguir


    los cuales se mostrarán a continuación.
    • Paso 1: Selección de equipos. El equipo seleccionado para este estudio
    consiste en una pala eléctrica Caterpillar 7495 y camión Caterpillar 797 F.
    • Paso 2: Determinación de las características del material a cargar y
    transportar de manera que no es completo.
    • Paso 3: Generación de rutas y asignación de costos y tiempos de operación
    asociados a los ciclos de los equipos de carga y acarreo.
    • Paso 4: Simulación de metodologías de camión y balde completos durante
    un tiempo determinado.
    • Paso 5: Análisis de las metodologías de camión y balde completos variando
    el número de camiones.

    7) Principal resultado

    El principal resultado que se muestra en el articulo es cuando refleja un déficit en


    la flota de transporte, la recomendación es la metodología de camiones completos.
    Además, da como resultado un meno costo operativo de la flota y da un
    incremento mayor en la producción que la cubeta llena. Sin embargo, para un
    escenario de flota de arrastre excedente es necesario un estudio exhaustivo en
    cuando se supere el acoplamiento ideal entre equipos, existe un rango aceptable
    de camiones antes de considerar un cambio metodología. Además, la
    implementamos este caso de estudio en el software Talpac versión 11 en una PC
    Intel core i7-6500U con 2.5 GHz y 8 GB de RAM. Corremos la simulación con el
    método de análisis incremental considerando 1 pala y una gama de camiones
    desde 1 hasta 25 unidades por camión completo y las mismas
    características para la metodología de cubeta llena. El software simuló en 16 s,
    8760 h de funcionamiento para cada caso y con un total de 438.000 h de
    funcionamiento.
    SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN APLICADA II 2022-02

    8) Colocar las referencias bibliográficas referenciadas en este informe

    • TAPIA, E., SALAZAR ARAYA, A., SAAVEDRA, N., NEHRING, M. &

    MORA, J. (2020, enero). Un análisis de las estrategias de camión

    completo versus cubeta llena en operaciones de carga y acarreo de

    minería a cielo abierto. International Journal of Mining, Reclamation and

    Environment. Recuperado 22 de octubre de 2022, de

    https://scopus.upc.elogim.com/record/display.uri?eid=2-s2.0-

    85078498874&origin=resultslist&sort=plf-

    f&src=s&st1=An+analysis+of+full+truck+versus+full+bucket+strategies+i

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