Pe-Fyt-8-01 Procedimiento de Ejecucion para Destensado de Anclajes

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DOCUMENTO Revisión : 002

Vigencia : 05/08/2011
Elaborado por : C. Soto
PROCEDIMIENTO DE EJECUCION Revisado por : M. Maxera
PARA DESTENSADO DE ANCLAJES Aprobado por : M. Ayarza
PILOTES CÓDIGO DOC. : PE-FyT-8-01
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PROCEDIMIENTO DE FABRICACION Y TENSADO

PROCEDIMIENTO DE EJECUCION PARA


DESTENSADO DE ANCLAJES
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PROCEDIMIENTO DE EJECUCION Revisado por : M. Maxera
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1. OBJETIVO

Describir procedimientos, instructivos generales, protocolos y comentarios relativos a la faena


de destensado de anclajes.

2. ALCANCE

El presente documento aplica a todo anclaje a ser destensado en condiciones normales.


Es complementario a “PS-FyT-05 PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD TENSADO Y DESTENSADO
DE ANCLAJES”.
Debe ser conocido y observado por el Cliente y todo el personal involucrado en la faena.

3. DEFINICIONES

3.1 Anclaje Elemento estructural formado al inyectar lechada de


cemento alrededor de la sección distal de un tendón de
acero insertado en el terreno.
3.2 Perno de Anclaje Anclaje consistente en una barra de acero con hilo exterior
3.3 Anclaje de Cables Anclaje conformado por varios cables diseñados para
trabajar en forma solidaria.
3.4 Cabeza de Anclaje Barril de acero (con un cierto número de perforaciones
troncocónicas, en el caso de anclajes de cables) que sirve
para acuñar (bloquear) el anclaje de cables a una cierta
carga de diseño tras ejercer una deformación sobre éste.
3.5 Tuerca de Perno de Tuerca empleada para bloquear el perno de anclaje en una
Anclaje cierta carga de trabajo.
3.6 Placa de Tensado Placa de Acero que transmite la presión ejercida por el
anclaje tensado sobre la superficie de la obra de contención
primaria.
3.7 Cuña de Tensado Pieza de acero constituida por varias partes, empleada para
bloquear (acuñar) un cable de anclaje a una cierta carga de
diseño. La remoción de la cuña genera el destensado del
cable.
3.8 Destensado Procedimiento mediante el cual se relaja la carga presente
en un anclaje tensado, cuando éste ya no es necesario para
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realizar la contención del terreno.


3.9 Operador de Destensado Personal capacitado y con experiencia en la realización de
faenas de destensado de anclajes.
3.10 Ayudante de Destensado Personal de apoyo al Operador de Destensado, capacitado
(de Fabricación y y con experiencia en la realización de faenas de destensado
Tensado) de anclajes.
3.11 Vida Útil de un Anclaje Periodo nominal de tiempo en el que un anclaje se
Temporal considera operativo, según diseño, el que normalmente no
excede de los 2 años.
3.12 IP Ingeniero de Producción de Pilotes Terratest asignado a la
obra, encargado de establecer la relación directa con el
Cliente y gestionar las faenas de perforación, tensado y
destensado.
3.13 Transporte Vertical El transporte vertical de equipos, materiales, placas y
personal es responsabilidad del Cliente. Se entiende como
transporte vertical toda maniobra conducente a variar la
cota de lo transportado.
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4. CONSIDERACIONES GENERALES.

4.1 CONDICIONES DE CONTRATACION Y ARRIENDO DE PLACAS.

Las placas de anclajes temporales son siempre cedidas en arriendo según se establece en
nuestras Condiciones Generales de Contratación del Presupuesto aprobado.
Posterior a los 4 meses de trascurrida su instalación se procederá, de acuerdo a las
condiciones de contratación, al cobro de arriendo de placas.
Cuando no sea posible llevar a cabo el destensado y posterior recuperación del material
(placa), se procederá al cobro total del material a los valores establecidos en la oferta.

Estas condiciones incluyen:

Las Placas que no hayan sido destensadas pueden permanecer en obra sin cobro de
arriendo por 4 meses a partir de la fecha en que es realizado el último tensado.
Posteriormente el Cliente debe pagar 0,30 UF por mes adicional de arriendo por
placa (+IVA).

En el caso de las placas que no puedan recuperarse, se pagará un valor de 3,00


UF/placa en el caso de anclajes hasta 7 cables y 4,00 UF/placa en el caso de
anclajes de 8 a 12 cables (+IVA).

4.2 DESCRIPCION DE LA FAENA DE DESTENSADO.

El destensado corresponde a la faena mediante la cual se relaja la carga presente en anclajes


de cables, cuando éstos dejan de ser necesarios para contener el terreno. Se lleva a cabo
empleando equipo de oxicorte.

El destensado corresponde a la última faena realizada por Pilotes Terratest en la obra. Es de


naturaleza esporádica y se lleva a cabo cuando ya no se encuentra personal de Pilotes
presente de punto fijo en obra. En muchos casos el destensado es considerado una faena
relativa a la etapa de terminaciones, sin embargo se debe siempre tener presente que se trata
de una faena que involucra modificación en las cargas a las que se encuentra sometida la
estructura, por lo que debe ser planificada y visada por el Ingeniero Calculista del Cliente.
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4.3 RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE EN CUANTO A LA OPERATIVIDAD DEL


DESTENSADO.

El presente documento corresponde a la información básica respecto a la faena de destensado


propiamente tal. Importantes consideraciones respecto a las medidas de seguridad asociadas
a la faena de destensado, y que son responsabilidad del Cliente son expuestas en el
documento “PS-FyT-05- PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD TENSADO Y DESTENSADO DE
ANCLAJES”.

Es responsabilidad del Cliente:

-Tener los anclajes solicitados destensar despejados (libres de malla de acero o concreto) al
momento de ingresar el equipo a obra.
- Realizar el transporte vertical de equipos y materiales. Apoyar en el transporte horizontal
cuando las condiciones de terreno lo requieran.
-Informar respecto de normas y protocolos internos de la obra: horario inducciones de
personal, horario colación, uso de espacios, etc. Al momento de realizar la primera solicitud de
destensado.

El diseño y planificación de la faena de destensado es responsabilidad del Cliente. En éste


sentido, ésta faena debe incluirse en las etapas constructivas realizando la adecuada previsión
en cuanto a:
- Eventual Cálculo de esfuerzos y deformaciones inducidas en la estructura debido al
destensado de anclajes.
- Considerar una apropiada y segura accesibilidad.
- Plazos.
- Factibilidad técnica.
- Costos y eventuales sobrecostos.
- Implicancias de anclajes que no puedan ser destensados por motivos ajenos a Pilotes
Terratest.
- Etc.

Se debe solicitar a Pilotes Terratest S.A. agendar la realización de la faena a través del
Ingeniero de Producción (IP) de Pilotes Terratest S.A. con al menos 72 hrs de
anticipación. Pilotes Terratest S.A reservará una fecha para la realización del destensado,
sujeto a la demanda de las obras agendadas y de acuerdo al orden correlativo de recepción de
las solicitudes.
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El visto bueno para la realización de los destensados es entregado por el Ingeniero Calculista
del Cliente. El Cliente debe disponer todas las condiciones de terreno y de seguridad
necesarias para la realización de la faena en un tiempo óptimo.

Importante: El destensado de anclajes debe ejecutarse solamente por personal calificado. El


intervenir un anclaje sin acuerdo previo desliga a Pilotes Terratest S.A de cualquier
responsabilidad respecto a la ocurrencia de derrumbes, deformaciones excesivas, inestabilidad
de taludes o accidentes.

Es responsabilidad del Cliente agendar y realizar la Solicitud de Destensado de anclajes


(considerando las cantidades mínimas establecidas en el Presupuesto) que sean críticos para el
avance de la Obra, al IP Pilotes Terratest, con la mayor anticipación posible.

El IP de Pilotes Terratest debe mantener una comunicación fluida y directa con el Jefe de
Fabricación y Tensado y/o Supervisor de Fabricación y Tensado, actualizándole respecto a los
avances de obra (Cantidad de material recuperado e informado mediante guía de despacho)
permitiendo atender lo solicitado en forma oportuna.

Es responsabilidad del Cliente tener dispuestas todas las condiciones necesarias al momento
de ingresar el Equipo de Destensado a Obra.

El operador de Destensado NO procederá a destensar aquellos anclajes donde no pueda


recuperar la placa en el acto. Si el anclaje permanece en carga y es posteriormente bloqueado
o tapado por el cliente, será su responsabilidad los futuros posibles daños en excavaciones
aledañas.

Si el Operador de Destensado ingresa a obra y detecta que no se encuentran las condiciones


necesarias para el desarrollo del trabajo, se procederá a retirar el equipo de la obra hasta que
se verifiquen las condiciones necesarias tanto de SEGURIDAD como las propias inherentes al
trabajo.

A modo de referencia un Operador tarda alrededor de 10 minutos en realizar cada destensado,


operando con Oxicorte.

Importante: todas las placas de la solicitud respectiva deben estar disponibles para retiro
inmediato al momento de ingresar el equipo a obra. El Operador no está autorizado para
destensar anclajes que no tengan el visto bueno del Ingeniero Calculista de la estructura.

Reclamos y sugerencias deben ser enviadas al correo: [email protected]


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4.4 VOLUMEN MINIMO DE ANCLAJES A DESTENSAR POR VISITA Y RETIRO DE PLACAS


DESDE OBRA.

Las condiciones expuestas en el presente documento tienen carácter referencial. Las


condiciones generales de contratación del Presupuesto prevalecen sobre lo expuesto a
continuación.

Obras fuera de Santiago: al menos el 15 anclajes de la obra disponibles para destensar,


por cada asistencia a obra.
El retiro de placas desde obra se hará al finalizar toda la faena de destensado. Las placas
serán descontadas de las placas en arriendo al ser destensadas.

Obras dentro de Santiago: al menos 6 anclajes disponibles para destensar, por visita a
obra. El retiro de placas será realizado justamente al retirarse el equipo de la obra o dentro de
los próximos 5 días hábiles.

Tanto para obras dentro como fuera de Santiago, solo se procederá con el destensado de
placas que puedan ser removidas y retiradas de obra o bien guardadas en bodega de obra en
forma inmediata.

El destensado es una faena esporádica: debe realizarse una inducción a todo el personal de
Pilotes Terratest S.A que ingresa por primera vez. Sin embargo sólo debe realizarse una nueva
inducción si se ha producido un cambio en las condiciones de seguridad de la obra que así lo
ameriten.

4.4.1 Proceso de retiro de placas desde obra. Protocolo de entrega de


documentación de respaldo a Cliente.

Una vez realizado el destensado, el Cliente debe realizar el transporte vertical y acopio de
placas en bodega de obra o el sector que corresponda ubicado a nivel de la cota de calle.
El Operador de Destensado procede a entregar un respaldo del retiro de placas destensadas, a
través del formulario F-FyT-7-02.06 “Reporte de Recuperación de Materiales de
Anclajes” (ítem 8, referencias), donde consta la cantidad, fecha, firmas y observaciones de la
faena de destensado. Dicho reporte debe ser firmado por un responsable del Cliente,
idealmente Jefe de Terreno o Administrador de Obra.
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La salida material de las placas de tensado se respalda a través de la firma de una Guía de
Despacho. Dicha guía debe ser firmada por un responsable del Cliente, idealmente Jefe de
Terreno o Administrador de Obra. Si la guía será firmada por Bodeguero o Portero, es
responsabilidad del Cliente instruir a dicho personal para que sea capaz de discriminar el
material que está siendo retirado de obra.

Importante: Las placas son retiradas por Pilotes Terratest S.A desde la bodega de obra,
acopiadas a nivel de cota de calle: el Operador de Destensado puede prestar colaboración en
el acopio y transporte horizontal de placas, sin embargo mientras no se efectúe el retiro,
debidamente respaldado, el Cliente es responsable del acopio y custodia de las placas
en obra.

4.5 RESPONSABILIDADES DE PILOTES TERRATEST.

Ingeniero de Producción de Pilotes Terratest S.A: debe gestionar en conjunto con el


Cliente las medidas necesarias para proceder con una solicitud de destensado. Debe verificar
que se cumplan en terreno todas las condiciones necesarias para efectuar destensado.

Operador de Destensado: debe ejecutar la faena de destensado, de acuerdo a Protocolo.


Debe verificar que se cumplan todas las condiciones necesarias para efectuar destensado. El
Operador está facultado para abstenerse de realizar una faena si evalúa las condiciones de
trabajo como inseguras o si su ejecución pudiera comprometer la estabilidad o seguridad de la
obra. Debe supervisar a los Ayudantes y personal de apoyo que participen de la faena. Debe
realizar un análisis de riesgo por medio de un formato ART (ver ítem 8, referencias).

Jefe de Fabricación y Tensado / Supervisor de Fabricación y Tensado: debe verificar


la observancia del presente Protocolo de Destensado. Debe resolver si procede el destensado
de acuerdo a las condiciones de terreno señaladas por el Operador de Destensado. Debe
gestionar todos los equipos, materiales necesarios para llevar a cabo el Protocolo en forma
segura.

Personal de Equipo de Destensado: consta de 1 Operador de Destensado más 1


“Ayudante de Fabricación y Tensado” (Ayudante de Destensado). Si la faena no es factible de
ser realizada por 2 Operarios, el Cliente debe disponer personal de apoyo para su ejecución.
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5. ELEMENTOS DE ANALISIS.

5.1 CONDICIÓN FUNDAMENTAL PARA REALIZAR DESTENSADOS.

“Para que sea factible la realización del destensado, el anclaje debe ser totalmente
redundante: la estructura debe ser capaz de resistir por si sola los empujes
laterales del terreno”.

Dicho de otra forma: el terreno que estuvo siendo entibado por los anclajes durante la etapa
de excavación masiva, debe ser posteriormente contenido por la estructura definitiva.

5.2 ELEMENTOS DE ANALISIS PARA DAR EL VISTO BUENO AL DESTENSADO DE ANCLAJES.

Para destensar se requiere que el elemento estructural que está inmediatamente sobre o bajo
el nivel de anclajes (normalmente la losa y/o muro perimetral) tenga la rigidez y resistencia
suficiente para tomar las cargas del terreno a través del elemento de contención primario
(pilas o pilotes), equivalente a las cargas de los anclajes que se destensan. Para ello,
normalmente se recomienda que las losas estén construidas en su totalidad y con los días de
fragüe suficientes para tener la resistencia adecuada. Para ello, las losas, muros, columnas y
pilares, deben ser diseñadas con el refuerzo necesario para resistir el empuje del terreno:
losas con armadura para resistir compresiones, muros y pilares resistentes a la flexión y el
corte.

Para obras de gran envergadura, eventualmente lo anterior puede ser satisfecho solo a través
de una cierta franja de losa terminada inmediatamente frente a los anclajes a destensar,
construida de lado a lado del terreno, que tenga la resistencia adecuada, estando construida
con los elementos estructurales verticales (columnas o muros perimetrales) que sean
necesarios para recibir el empuje del terreno.

Importante: No es posible el destensado de anclajes que no estén ligados a la


entibación, como es el caso cuando el muro perimetral no se encuentra adosado
solidariamente a la pila o pilote, en éste caso, no se permite considerar la transmisión de
cargas horizontales a través de un relleno compactado u hormigón pobre, a menos que el
diseño sea visado por el Ingeniero Calculista del Cliente. Dicho visto bueno debe ser enviado al
Jefe de Fabricación y Tensado al momento de solicitar el destensado.
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Importante: El anclaje a destensar debe estar como máximo a 1,5 metros por sobre o bajo
el elemento estructural resistente horizontal (losa). La losa debe tener el tiempo de fragüe que
corresponda para alcanzar la resistencia de diseño requerida.

6. PROCEDIMIENTOS DE DESTENSADO.

El procedimiento de destensado a aplicar depende del tipo de anclaje:


1.- Destensado de Anclajes de Cables.
2.- Destensado de Pernos de Anclaje.
3.- Destensado de Vigas Longuerinas.

6.1 DESTENSADO DE ANCLAJES DE CABLES.

El destensado de anclajes de cables se lleva a cabo empleando Equipo de Oxicorte.

Importante: NUNCA debe emplearse Esmeril Angular u otro medio mecánico para destensar
un anclaje. Esto reviste riesgo de graves lesiones para la persona que ejecuta el corte.

6.1.1 Destensado de anclajes de cables empleando equipo de oxicorte.

El destensado de anclajes empleando equipo de oxicorte es usado para sacar de operación


anclajes en forma definitiva. El equipo de oxicorte (app 200 Kg total) consta de:
- Carro de Oxicorte.
- Botella de Oxígeno.
- Balón de Gas.
- Caja de Herramientas menores.
- Eslingas para efectuar el izaje.

El destensado puede efectuarse:

1.- Oxicortando las cuñas que mantienen bloqueado al anclaje, el Operador aplica calor por el
frente de la cabeza del anclaje siguiendo el contorno de la cuña, de adentro hacia afuera,
hasta que ésta afloja y suelta el cable. (destensado “por el frente”).

2.- También es posible el destensado oxicortando las cuñas a través del costado de la argolla
de grado que aloja la cabeza de tensado o bien a través del corte de la cabeza propiamente tal
(destensado “por el costado”).
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Imagen 6.1:
Izquierda: Ejemplo de placa bloqueada No
disponible para el retiro inmediato de la placa
desde la pila.

Imagen 6.2:
Abajo: Destensado de anclaje de cables por el
frente de la cabeza. Ejemplo de placa totalmente
disponible para el retiro inmediato de la placa
desde la pila.
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6.2 DESTENSADO DE PERNOS DE ANCLAJE.

El destensado de pernos de anclaje puede ejecutarse empleando Llave Stilson o Llave de


Torque. El destensado consiste en desapernar la tuerca girando la llave.

6.3 DESTENSADO DE VIGAS LONGUERINAS.

Esta modalidad de destensado es similar al de anclajes de cables, solo que la entibación debe
ser arriostrada por el anclaje a través de una viga longuerina.

El procedimiento de corte del anclaje es análogo al de un anclaje normal: Se calienta el


contorno interior de las cuñas (una a una) hasta relajar el bloqueo, liberando la carga presente
en el anclaje. El corte de las aletas (hombros de viga longuerina) debe realizarse con oxicorte:
Se amarra la viga a un medio de sujeción vertical (pluma o tecle), Luego se corta la aleta para
posteriormente bajar la longuerina al suelo.

Importante: El Cliente debe prestar apoyo en el descenso vertical de las Vigas Longuerinas
mediante la grúa torre.
Se debe considerar agendar las faenas de tensado de modo que no interfieran el uso de la
grúa torre en faenas impostergables (hormigonado), de forma tal de no ralentizar el proceso
de destensado.

La programación del retiro de las Vigas Longuerinas destensadas desde obra debe acordarse
con el Ingeniero de Producción (IP) de Pilotes Terratest S.A.
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7. RESPECTO A ANCLAJES QUE NO PUEDEN SER DESTENSADOS POR MOTIVOS DE OBRA.

Pilotes Terratest S.A no se hace responsable de las consecuencias de un anclaje que no pueda
ser destensado oportunamente por motivos de obra.
- Cuando no se entrega un acceso seguro y expedito a la obra.
- Cuando no se entrega un acceso expedito y seguro a la placa.
- Cuando no se provee un medio rápido y seguro para realizar el transporte vertical de
materiales y equipos.
- Cuando el anclaje queda atrapado por malla de acero, hormigón, lechada, entrelosa, muro,
cableado o ductos de servicios, estucos, etc.
- Toda otra acción del Cliente que impida la realización de la faena.

Importante: Se recomienda informarse respecto a las consecuencias (tanto técnicas como


legales) de anclajes que queden tensados bajo el subsuelo de construcciones adyacentes,
sitios y calles. Pilotes Terratest S.A. no se hace responsable de aquellas obras en las que el
Cliente decida no destensar, unilateralmente y sin el conocimiento de la empresa.

8. REFERENCIAS

1.- F-PR-6-06.01 – FORMATO CARTILLA ANALISIS RIESGO DEL TRABAJO ART.


2.- I-PR-6-06 - INSTRUCTIVO ANALISIS RIESGO DEL TRABAJO.
3.- F-FYT-7-02.05 – REPORTE DE RECUPERACION DE MATERIALES DE ANCLAJES.
4.- PE-FYT-7-01 – PROCEDIMIENTO DE TENSADO DE ANCLAJES.
5.- PS-FYT-5 - PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD TENSADO Y DESTENSADO DE ANCLAJES.

9. ANEXOS

NO APLICA

10.- MODIFICACIONES:

NO APLICA

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