SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO

INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Nombre:
ID:
Dirección Zonal / CFP:
Carrera:
Semestre: II
Curso / Módulo Formativo:
Tema del Trabajo: Instalar motor trifásico con interruptor estrella triangulo

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° Actividades Entregables Cronograma / Fecha de Tiempo

Entrega

1 Instalar motor trifásico en la 20-21/11/2022 2 días

chancadora y alinear las fajas

3. PREGUNTAS GUÍA

N° Preguntas

1 ¿Cómo se representa el esquema de fuerza, para el arranque de un motor

eléctrico trifásico? Explique su estructura y funcionamiento.

2 ¿Cuál es el principio de funcionamiento de los interruptores estrella triangulo para

motores eléctricos? y ¿Qué aplicaciones tienen en la industria?

3 ¿Qué es lo que protegen los fusibles? y ¿Qué variables se consideran para

seleccionarlos correctamente?

4 ¿Cómo se clasifican los conductores eléctricos? y ¿Qué magnitudes se

determinan en el diseño de instalaciones de motores eléctricos?
 5 ¿Qué consideraciones de seguridad, salud ocupacional y protección del medio
ambiente, se tienen en cuenta en la instalación y funcionamiento de motores
eléctricos?

Respuestas a las preguntas guía

Motor eléctrico trifásico

Motor eléctrico de corriente alterna, en el cual su rotor gira a una velocidad diferente a la
del campo magnético del estator. El motor asíncrono trifásico está formado por un rotor
(que puede ser de dos tipos: de jaula de ardilla o bobinado) y un estator, en el que se
encuentran las bobinas inductoras.
Arranque del motor
El motor conectado a una red trifásica (compuesto de res corrientes monofásicas) arranca
por medio de un control, que puede ser interruptor manual o automático, instante en que
las bobinas del estator se comportan como el primario de un transformador y el
secundario, que en este caso es el rotor, como si se encontrase corto circuito.
En el momento de arranque, la corriente alcanza un valor mucho mayor que cuando el
motor funciona a su velocidad de régimen o trabajo. Por esta razón, habrá que tener en
consideración la cuidadosa selección de los conductores, los aparatos de control y el
tamaño de los fusibles de protección.
Circuito de arranque de un motor trifásico
La operación de arranque de un motor trifásico puede observarse en tres esquemas
multifilares diferentes. En cada uno de ellos se muestra la posición de los interruptores
(seleccionador y rotativo) y el recorrido de la corriente de las líneas R-S-T.

Con la red energizada en

las líneas R-S-T que
transportan energía hasta
el interruptor seccionador
(a1) está abierto o
desconectado. En
consecuencia, el motor no
funcionará.
El operador acciona el interruptor.

Cerrando el interruptor
seccionador, las líneas R-
S-T continúan
transportando la energía
hasta los bornes de
entrada del interruptor
rotativo.
La no continuidad del
circuito aún persiste
debido a que el interruptor
rotativo se encuentra
abierto o desconectado. El
motor no funcionará.

Cerrando el interruptor
rotativo, las líneas R-S-T
complementarán el
transporte de la energía
hasta el motor a través de
sus contactos y bornes de
salida. En este caso el
motor entrará en
funcionamiento

Arrancador sistema estrella-triángulo

El arrancador λ-Δ no es más que un sistema de conmutación de tres posiciones: una
primera de desconexión o paro, una segunda en estrella y la tercera en triángulo.
Este sistema de arranque es bueno cuando los bobinados del motor están diseñados para
trabajar en triángulo. Se utiliza para motores cuya potencia es superior a los 3HP. Consiste
en proveer al motor con un dispositivo externo que permite la conexión de sus bobinados en
estrella y en triángulo, a voluntad del operador.

Interruptor estrella triángulo

Con el arranque estrella triángulo perseguimos reducir la corriente en el momento del
arranque al alimentar a una tensión menor con la conexión en estrella. Con ello se consigue
que la intensidad baje a la tercera parte de la intensidad que se produciría en un arranque
directo.
El objeto de los arrancadores estrella triángulo es disminuir este exceso de corriente. Este
tipo de artificio para el arranque trabaja en dos etapas mediante la aplicación de la
conmutación del conexionado de estrella a triángulo del bobinado del motor, usando así la
tensión mayor de funcionamiento en la primera etapa para reducir las puntas de corriente de
arranque, lo que equivale a dividir la tensión nominal del motor en estrella por (1.7320) o √ 3.

Es por esta razón, que el uso de este sistema está imprescindiblemente ligado al diseño
de la conexión en triángulo del motor y su voltaje, que debe ser siempre la misma que la
tensión de la red, es decir que el acoplamiento en triángulo corresponda con la tensión de la
red.
Es distinto que el interruptor inversor, el interruptor estrella triángulo es para arrancar al
motor.

Aplicación en la industrial del motor trifásico rotativo

Motor trifásico. Es una máquina eléctrica rotativa, capaz de convertir la energía eléctrica
trifásica suministrada, en energía mecánica. La energía eléctrica trifásica origina campos
magnéticos rotativos en el bobinado del estator lo que provoca que el arranque de estos
motores no necesite circuito auxiliar, son más pequeños y livianos que uno monofásico de
inducción de la misma potencia, debido a esto su fabricación representa un costo menor.
Los motores eléctricos trifásicos, se fabrican en las más diversas potencias, desde una
fracción de caballo hasta varios miles de caballos de fuerza (HP), se los construye para
prácticamente, todas las tensiones y frecuencias (50 y 60 Hz) normalizadas y muy a
menudo, están equipados para trabajar a dos tensiones nominales distintas.
Por su variedad de potencia y tamaño son muy usados en la industria no siendo así en el
sistema residencial y doméstico debido fundamentalmente a que en este sector no llega la
corriente trifásica. En la industria se emplean para accionar máquinas-herramienta, bombas,
montacargas, ventiladores, extractores, elevadores, grúas eléctricas, etc..

Fusibles
El fusible es el medio más sencillo de interrupción automático de un circuito eléctrico en
caso de elevarse la carga eléctrica por sobrecarga o cortocircuito.
Un fusible es un dispositivo eléctrico hecho de un material conductor, el cual posee un
punto de fusión bajo y es conectado a un circuito eléctrico con el fin de interrumpir en caso
de que se presente una corriente excesiva.
El fusible no es más que un elemento conductor encapsulado en un tubo. Este al
conectarse a un circuito, recibe corriente del mismo. Se debe calcular el grosor del
elemento conductor para que al llegar a determinada intensidad eléctrica, este elemento
conductor se funda y no permita el paso de corriente.
Constitución
El fusible está conformado por un hilo conductor o lámina que se funde por efectos del
calor producido al paso de la corriente eléctrica.
El metal más empleado es el plomo por su baja temperatura de fusión. En algunos casos
se emplea la plata alemana o el cobre.
El fusible se monta sobre cuerpo aislante que puede tener diferente forma y tamaño.
Tabla de fusibles
Para la selección del material y el diámetro del fusible se empleará la siguiente tabla:

Tipos de fusibles
En las instalaciones eléctricas de alumbrado y fuerza se encuentran fusibles de
diferentes tamaños y ipos. Todos funcionan en base al mismo principio: La fusión
provocada por las altas intensidades del cortocircuito, que circulan elevando la
temperatura del fusible hasta fundirlo, pese a que cada fusible tiene un adecuado
portafusible.
 Fusible de cartucho renovable
Están constituidos por un cilindro de fibra dura, en cuyo interior se sujeta fuertemente la
lámina fusible, entre un disco fio y otro libre, ranurado y asegurándolo con casquillas de
latón.
Los fusibles de cartucho con contacto de casquillos son muy usados por la facilidad de
su reposición y seguridad. Las láminas fusibles se fabrican para capacidades que van
desde 3ª a 600 amperios. Existen otros tipos de fusibles, como el de cuchilla.
 Fusible Diazed
Los fusibles cartuchos, original Diazed de 500V, cumplen normas alemanas para fusibles
con cartucho de 500V y hasta 200A.
La capacidad de ruptura varía según la intensidad y se fabrican en diversos tipos.
 También se fabrican fusibles de baja tensión y alta capacidad de ruptura NH. Su
capacidad varia de 36A a 630A

Conductores eléctricos
Los conductores eléctricos son hilos metálicos de cobre o aluminio que se utiliza para
conducir la corriente eléctrica. Se emplean en las instalaciones eléctricas en general, en
los automóviles y en la construcción de bobinados.
Tipos
Los tipos de conductores más empleados son:
a) Alambres: Son conductores constituidos por un solo hilo metálico y se puede ser
desnudos o revestidos con una cubierta aislante.
Según el material de los aislantes, los alambres podrán emplearse en las
instalaciones eléctricas o en las bobinadas.
b) Cables
Están constituidos por un conjunto de alambres no aislados entre sí y puede ser
desnudos o revestidos por una o varias capas de aislantes. Los aislantes son de
plástico, goma o tela. Se utilizan, generalmente, en instalaciones eléctricas y en los
automóviles.
Debido a la transmisión de grandes cantidades de corriente eléctrica, los cables
tienen un aislante especial de varias capas.
c) Cordones
La constitución de los cordones es similar a la de los cables. La diferencia está en
que los alambres son más finos, dándoles una mayor flexibilidad al conjunto.
Generalmente los cordones están compuestos de 2 o 3 conductores flexibles,
aislados entre sí, y se presentan en forma trenzada o unidos paralelamente. Se
emplean especialmente para conexión de artefactos portátiles.
d) Conductores con cubierta protectora
Son conductores que, además de su aislante, tienen otra capa protectora contra
humedades, ácidos o temperaturas elevadas.
La cobertura protectora puede ser de plástico especial, plomo, o goma.

Magnitudes y unidades eléctricas

Las principales magnitudes que intervienen en los circuitos en general son: Tensión,
intensidad de corriente y resistencia eléctrica.
 Tensión
La experiencia nos indica que las fuentes eléctricas poseen entre sí diferencias
fundamentales: Sabemos que podemos tocar sin problemas los bornes de la
batería de un automóvil, pero, que recibamos un golpe eléctrico si tocamos al
tomacorriente domiciliario.
La diferencia entre ambas fuentes es totalmente comparable a la dada por la
presión del agua; los cables de la red tienen mayor presión eléctrica que la batería,
 recibiendo el nombre de tensión que significa por la letra U y se mide en voltios.
 Intensidad de corriente
No por todos los conductores eléctricos circula la misma cantidad de electrones
por segundo, lo que se expresa diciendo que es diferente la intensidad de
corriente, que se designa por la lera I y se mide en amperios (A).
 Resistencia
Los conductores ofrecen una resistencia al paso de la corriente eléctrica que se
designa por la letra R, que también depende del material que se construye y de
sus dimensiones físicas; se mide en ohmios y designándose la unidad por la letra
griega omega Ω.

Consideraciones de seguridad en la instalación y funcionamiento de motores eléctricos

La seguridad tiene como objetivo la prevención de accidentes y, con ello, salvaguardar la
vida y preservar la salud y la integridad física de las personas, esto mediante a una
instalación eléctrica segura
Recomendaciones básicas
A continuación, se describen algunas recomendaciones básicas para tener en cuenta
cuando se realice una instalación eléctrica.
Cuando realices una instalación eléctrica, recuerda verificar que no debe haber tensión
en la embocadura.
No realices nunca reparaciones en instalaciones o equipos con tensión.
Aísla trabajos con herramientas alimentadas por tensión eléctrica. Utiliza prendas y
equipos de seguridad.
Pide asesoría inmediatamente sí observas alguna anomalía en la instalación eléctrica.
Sustituye en forma inmediata sí los cables están gastados o los contactos rotos.
Desconecta el aparato o máquina al menor chispazo.
Presta atención a los calentamientos anormales en motores, cables y tableros.
Todas las instalaciones eléctricas deben tener interruptor de seguridad, interruptores
termomagnéticos y puesta a tierra.
Cuida el cable de alimentación de la embocadura.
No tires del cable para desconectar la herramienta de la base del contacto.
Emplea un dispositivo porta herramienta de trabajo; es más seguro y te permite tener
ambas manos libres para manejar la herramienta. No alargues demasiado su campo
de acción.
Evita adoptar una posición que fatigue tu cuerpo; mantén un apoyo firme sobre el suelo
y conserve el equilibrio en todo momento.
Mantén tus herramientas en buen estado, checando su desgaste y su funcionamiento
constantemente.

Medidas de seguridad
Cuando utilices o instales aparatos eléctricos, observa las siguientes medidas fundamentales
de seguridad, para reducir el riesgo de descarga eléctrica, de lesiones y de incendio.
Revisa estas instrucciones:
Observa la tensión en la placa de datos del aparato.
Mantén el orden en el área de trabajo, el desorden aumenta el riesgo de accidentes.
Ten en cuenta el entorno del área de trabajo:
Protégete contra las descargas eléctricas.
Guarda tus herramientas en un lugar seguro.
No sobrecargues tu herramienta eléctrica.
Utiliza la herramienta adecuada.
Viste ropa de trabajo apropiada.
Usa gafas de protección.
Utiliza también una mascarilla si el trabajo ejecutado produce polvo.
Desconecta la herramienta.
Cable de extensión para el exterior
Tienes que estar siempre alerta

Protección del medio ambiente en la instalación y funcionamiento de motores eléctricos

Hoy en día, los motores eléctricos están presentes en casi todas las operaciones diarias.
Se aplican en múltiples industrias como la agroalimentaria, del agua, ventilación/eólica,
marina, minera, papelera o del transporte, entre otras. Y es que actualmente, los motores
eléctricos consumen casi la mitad de la energía a nivel mundial.
Cuando los motores eléctricos operan únicamente en un determinado artefacto, equipo o
máquina, como es el caso de los vehículos, se reducen gastos de manera considerable. Y
es que gracias a estos no se necesita de gasolina, diésel y otros combustibles para
generar la energía y la potencia necesaria para el funcionamiento.
Lo mejor de todo es que, a la vez, reducen la contaminación ambiental, al dejar a un lado
la emisión de gases, al mismo tiempo que mitigan la contaminación acústica, debido a que
los motores eléctricos suelen ser mucho menos ruidosos.
Los motores eléctricos nacieron para incrementar la potencia y el alcance de diferentes
máquinas. Esto permite disponer del "músculo" necesario para el trabajo pesado y las
operaciones en grandes volúmenes, que además se deben desempeñar de manera
continua, como sucede en fábricas y espacios productivos.
De esta forma vemos cómo una simple máquina juega un papel clave en la productividad
y la dinámica industrial de los entornos y, en consecuencia, en el bienestar de las
sociedades y poblaciones.
Entender a estas máquinas y sus alcances es un paso clave para hacer inversiones
inteligentes al incorporar equipos y artefactos funcionales en tus proyectos y áreas de
desempeño. Los motores eléctricos son una alternativa que combina alta potencia con
funcionalidad y economía, y a la vez que se caracterizan por su bajo o nulo impacto
ambiental.
4. HOJA DE PLANIFICACIÓN

Proceso de ejecución

PASOS / SUBPASOS SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /

NORMAS -ESTANDARES

1. Fijar la tubería.
a) Utilizar el EPP correspondiente.
1.1. Trazar el recorrido de la tubería y b) Si el tramo es corto será
fije líneas de ejes cada 30 cm. suficiente asegurar el tubo entre
cajas.
1.2. Cortar el tubo Conduit liviano de
Ø ½”, según la longitud c) Utilizar espacios disponibles y
requerida. adecuadas para la instalación.
d) Desechar los residuos en los
1.3. Realizar los acoples necesarios depósitos correspondientes.
de tubería y condulet.

1.4. Quitar rebabas, avellanar y

proceder a roscar en cada
extremo.

1.5. Hacer las curvas y zigzags

requeridos en la instalación

1.6. Asegurar en el plano de trabajo

la tubería preparada, utilizar
abrazaderas de una oreja.

2. Fijar el interruptor rotativo.

a) Utilizar el EPP correspondiente.
2.1. Trazar las líneas de ejes en el
b) Acatar las normas establecidas
plano de trabajo y en la caja del
durante la instalación.
interruptor rotativo.
c) Desconectar la corriente eléctrica
2.2. Hacer coincidir los ejes de al momento de instalar la caja del
referencia de la caja del interruptor.
interruptor y asegure con los
d) Revisar la alineación efectuada.
tornillos respectivos.

2.3. Ajustar la caja del interruptor λ-Δ

y complete el acoplamiento de la
tubería.

2.4. Añadir el tubo flexible en el

extremo de la tubería fijada.

2.5. Asegurar los conectores.

3. Fijar el motor trifásico
a) Utilizar el EPP correspondiente.
3.1. Nivele la base.
b) Tener cuidado al instalar las
3.2. Colocar la correa en “V” según el fajas.
tipo de polea empleada por la
c) No ajustar demasiado las piezas
máquina.
para no aumentar el desgaste.
3.3. Alinear el grupo así acoplado d) Limpiar adecuadamente el área
verificando siempre el nivelado. de trabajo.

3.4. Asegurar los pernos de la base

del motor en forma cruzada.

4. Hacer el alambrado del circuito.

a) Utilizar el EPP correspondiente.
4.1. Pasar, por la tubería fijada, tres
conductores TW N°14 del b) No olvidar identificar los seis
interruptor principal al interruptor conductores.
rotativo.
c) Revisar el manual de normas
para elegir el mejor conductor.
4.2. Hacer un bucle, de
aproximadamente 15 cm. De d) Depositar los desechos en
longitud, continúa hasta el final reciclaje.
de la tubería dejando una
longitud de 50 cm.

5. Conectar el motor eléctrico.

a) Utilizar el EPP correspondiente.
5.1. Asegurar el tubo flexible en la caja de
bornes. b) Cerciorar que la electricidad está
desconectada.
5.2. Embonar los conductores.
c) Seguir el procedimiento expuesto
en las normas de instalación.
5.3. Pelar los puntos de los conductores y
enbornar en la placa siguiendo el d) Las letras deben coincidir con los
orden señalado en el dibujo. conductores respectivos.

5.4. Verificar las letras de la placa de

bornes del interruptor con una lámpara
piloto.

6. Conectar el interruptor λ-Δ.

a) Utilizar el EPP correspondiente.

6.1. Embonar los conductores de entrada y b) Sigas las indicaciones del

de alimentación del motor. esquema para realizar el
conexionado.
6.2. Realizar el conexionado siguiendo el
c) Verificar que la conexión está
esquema de conexiones.
correcta para conectar el
interruptor.

7. Medir con el megóhmetro.

 a) Utilizar el EPP correspondiente.
b) Consultar los parámetros
7.1. Colocar el selector del instrumento
establecidos en las normas
como ohmímetro y determine la
vigentes.
continuidad de las conexiones
efectuadas. c) Tener cuidado de no interferir
con la corriente eléctrica.
7.2. Verificar el grado de aislamiento de la
instalación terminada entre
conductores y entre éstos y tierra.

7.3. Verificar igualmente el aislamiento de

los bobinados en la bornera del motor.

8. Poner en funcionamiento.
a) Utilizar el EPP correspondiente
8.1. Embonar los conductores preparado
en el interruptor principal. b) Cerciorarse del orden y
seguridad del equipo.
8.2. Cierre el circuito.
c) Revisar y verificar la instalación
concluida.
8.3. Mida la tensión, a manera de
verificación, en la placa de bornes o en d) Tratar que la conexión no
el interruptor de arranque y en pleno requiera de mucho consumo de
funcionamiento. energía.

8.4. Anotar los resultados en el cuaderno

de notas.

9. Medir con el amperímetro. a) Utilizar el EPP correspondiente.

b) Los resultados obtenidos deben
9.1. Medir la intensidad de cada fase con la ser iguales.
pinza amperimétrica. c) Anotar los resultados en el
cuaderno

5. DIBUJO / ESQUEMA / DIAGRAMA

Instalar motor trifásico con interruptor estrella triangulo
6. LISTA DE RECURSOS

Completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo

1. Máquinas y equipos

2. Herramientas e instrumentos

 Alicate punta redonda, universal y de corte.

 Cuchilla de electricista.
 Destornillador plano.
 Lámpara piloto
 Llaves de corona y boca.
 Tacómetro de precisión.
 Amperímetro de bobina móvil.
 Voltímetro de bobina móvil.
 Megóhmetro.
 Arandelas planas y de presión.
 Accesorios de tubería.

3. Materiales e insumos

 Motor 3HP, 220 V – 175 rpm – 60Hz.

 Interruptor 0- λ-Δ, 10HP, 7,5 kW, 220 V – 60Hz.
 Fajas.
 Poleas
 Cinta aislante