PG 40831 TAMA 10tx15m

Av.
Argentina 2990 Lima - Perú

Telf.: 464-6580 / 464-1146 Fax: 451-7553
email: [email protected]
web: www.fesancoperu.com
Lima, 28 de Agosto del 2017

COT.: PG040831
Señores: TAMA INGENIEROS SAC

Dirección: 20508969512
Atención: Sr. Wilder Huarancca
Teléfono: 7158626
Estimados:
De acuerdo con su amable solicitud, nos es grato cotizarle lo siguiente:
SET DE COMPONENTES PARA GRÚA PUENTE DE 10 t

MODELO: CS EKKE 10 t x 15000 mm
Descripción de la Grúa:
Tipo de Grúa: EKKE
Capacidad de Carga: 10 t
Ancho de Vía: 15000 mm
Norma de la Grúa: DIN EN 13001
Variante de Viga: Viga cajón, diseño 1
Condiciones de Servicio:
Temperatura Ambiente: -10 °C / +45 °C
Mecanismo de Traslación de Grúa:

Mecanismo de Traslación: DFW-L-E 160/2000/.../S
Conjunto de Rueda: DRS 160
Lado de la grúa 1 / 2: A 65 - Rueda con dos pestañas, garganta 65 mm
Distancia entre Ejes: 2000 mm, cota ax 280 mm (separación entre tornillos)
Conexión de Viga: S - Fijación lateral
Accionamiento de traslación de la Grúa: 2 x AME 30 DD i 36,1 - ZBF 100 A 8/2 B050
N.° de carros 1
FESANCO PERU SAC

Av. Argentina 2990 Lima – Perú Cuenta Bancaria Gerente General
Telf.: 464-6580 / 464-1146 Fax: 451-7553 Interbank Cuenta Corriente en Dólares N°205-300047450-4 Ing. Gunther Langer
Email: [email protected] Interbank Código de Cuenta Interbancaria N°003-205-003000474504-25
Web: www.fesancoperu.com
Av. Argentina 2990 Lima - Perú
Telf.: 464-6580 / 464-1146 Fax: 451-7553
Carro:
Tipo de Carro: EK-DMR-10-10-H30/15-4/1-Z-V0.84/4.8-380/60-CC-V7.56/30-300
Capacidad de Carga: 10 t
Recorrido del Gancho: 15 m
Grupo de Mecanismo: FEM: 2m / ISO: M5
Gancho: gancho simple n.° 4 según DIN 15400
Velocidades:
Elevación de Precisión / Principal: 0,7 / 4 m/min 2 etapas (polos conmutables)
Trasl. del Carro: 6,3 / 25 m/min 2 etapas (polos conmutables)
Trasl de la Grúa: 12 / 48 m/min 2 etapas (polos conmutables)
Datos del Motor:

Elevación de Precisión / Principal: 1,3 / 8,4 20 / 40 % FM
Trasl. Carro: 0,21 / 0,9 kW 20 / 40 % FM
Trasl. Grúa: 2 x 0,35 / 1,45 kW 40 / 40 % FM
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Características Eléctricas:
Tensión de Red: 380 V (Transformador 380 V/220 V)
Frecuencia de Red: 60 Hz
Tensión de Mando: 230 V
Potencia de Conexión: 17,97 kVA
Equipo eléctrico de la Grúa: Mando por contactores ohne StatusControl
Tipo de Mando: Botonera de mando DST-7
Longitud de cable de mando 10 m
2TY - Cable de mando con protección contra tracción integrada
Mando desde el suelo por cable desplazable a lo largo de la viga
Pulsador sin escalonamiento
Pintura:
Estructura metálica
Viga del Puente: RAL 1004 amarillo oro 80 µm
Testero: RAL 1004 amarillo oro 80 µm
Carro RAL 5009 azul azur mín. 60 µm
Accionamientos: RAL 5009 azul azur mín. 60 µm
Pesos
Grúa Completa: 3931 kg
Set de Grúa: 1380 kg
Viga: 2626 kg
Carro: 798 kg
Mecanismos de traslación de Grúa: 508 kg
Instalaciones Modulares: 74 kg
Equipamiento de Serie:
Variante
Rígida a la torsión, viga cajón.
Flexión de 1/800 de la capacidad de elevación.
Uniones atornilladas con tolerancias mecánicas al mecanismo de traslación de la grúa.
Diseño de construcción
Diseño de construcción ajuste óptimo a las condiciones de espacio existentes en la nave.
La viga de la grúa está diseñada con una inclinación de 45° en ambos lados.
El borde inferior de la viga está a ras con el borde superior de la vía de rodadura.
Mecanismo de Traslación de Grúa:
La zona de conexión de la viga reforzado está diseñada con placas separadoras soldadas con precisión y ofrece una
gran accesibilidad para el montaje con una unión atornillable HV, desmontable y a prueba de cizallamiento, a la viga.
Conjunto de rueda
El conjunto de rueda DRS tiene una conexión de precisión mediante bulones para una instalación o reemplazamiento
fácil y rápido. Además los espárragos laterales permiten un ajuste fino del ancho de vía.
El tope de celulosa se caracteriza por una alta absorción de energía con una fuerza final suave.
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Accionamiento de traslación de grúa

El motorreductor está equipado con una reductora compacta plana que proporciona un funcionamiento suave y
silencioso.
Equipo Eléctrico de la Grúa:
La parte eléctrica de la grúa se basa en el mando por contactores. Esto proporciona una gran seguridad de servicio y
cumple con los requisitos de las regulaciones pertinentes. Todas las conexiones de los cables flexibles son a prueba de
vibraciones mediante conectores integrados en la placa de circuito. Todos los accionamientos son desconectados al
mismo tiempo mediante un seccionador.
La alimentación del carro se realiza mediante cortina de cable plano flexible, suspendido de carritos portacables que se
deslizan por un perfil especial.
Todos los componentes eléctricos, como la alimentación del carro, botonera de mando, accionamientos de traslación,
equipo eléctrico del carro y de la grúa, vienen con conectores ya preconfeccionados. Esto permite una fácil y rápida
puesta en marcha.
Mecanismo de Elevación:
Accionamiento de elevación
El reductor se caracteriza por una lubricación eficiente por 10 años, y por un 30 % menor de aceite. Una mayor vida útil
del accionamiento de elevación se logra mediante el acoplamiento entre el reductor y el motor, que amortigua las
sacudidas del motor.
El freno, monitoreado permanentemente, ofrece una gran seguridad.
Control del freno

Desconexión precisa en caso de sobrecarga por el limitador de carga electromecánico de serie (MOD). Los movimientos
de elevación y descenso son detenidos de modo seguro por el final de carrera de engranajes con cuatro contactos.
El mecanismo de elevación dispone de un encóder para controlar el sentido de giro y la velocidad del motor, y para
proteger el freno.
Accionamiento del cable

Mediante poleas más grandes se reduce el desgaste del cable a un mínimo y por lo tanto aumenta la vida útil del cable.
El motón inferior tiene dos cavidades de agarre para guiarlo y una tapa protectora de dos piezas móviles de plástico.
Esto proporciona una alta seguridad para el operador y se puede sustituir sin desmontar el cable. Guía de cable que
protege el cable y el tambor de plástico duro, resistente a los ácidos.
Mecanismo de traslación carro

Rodillos y rodillos guía de acero de alta resistencia aseguran una conducción suave que protege el sistema de
accionamiento. El mecanismo de traslación del carro lleva un seguro anticaída integrado.
Versión de mecanismo de traslación de carro de peso optimizado con rodillo de presión.
Opciones:
- Final de carrera traslación grúa
Dos etapas (sucesivas), más seguridad para su sistema.
Los finales de carrera en traslación evitan chocar con los topes de extremo.
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Se evita el peligroso balanceo de la carga, tanto para las personas como para el material. En la desconexión en dos
etapas, la traslación de la grúa cambia a la velocidad de precisión al activar el primer final de carrera. El segundo final de
carrera desconecta el accionamiento justo antes de alcanzar los topes de extremo.
- Final de carrera de traslación de carro de 2 etapas (rápido) para la conmutación previa a la velocidad lenta y parada
general
- Demag DualDrive
Volumen de Suministro:
- 1 carro monorraíl tipo EKDMR con mecanismo de traslación de accionamiento eléctrico y parte eléctrica integrada
- 2 mecanismos de traslación de grúa DFW-L-E 160/2000/.../S, cota ax 280 mm
- 2 accionamientos de traslación de grúa AME 30 DD i 36.1 - ZBF 100 A 8/2 B050
- 2 topes atornillables KP-T 16
- 1 alimentación del carro con sistema de sujeción
- 1 botonera de mando Demag con cable de mando
- 1 equipo eléctrico de la grúa completamente cableada
- Señalización de grúa estándar
Documentación:
- Documentación UE según la Directiva de Máquinas.
SISTEMA DE ALIMENTACION KBK
FESANCO PERU SAC

Telf.: 464-6580 / 464-1146 Fax: 451-7553
Kit de Alimentación KBK incluye:
Descripción N/P Cantidad Unidades

PERFIL DE RODADURA KBK25 5000MM 98151544 4 und
ACOPLAMIENTO DE VÍA KBK25 LANG (EMPALME) 98152044 3 und
SUSPENSIÓN PERFIL DE RODADURA D (SOPORTE) 98154044 8 und
CARRITO PORTACABLE PLANO 98103044 7 und
CARRO DE ARRASTRE KBK25 98142044 1 und
ABRAZADERA DE EXTREMO 98115144 1 und
LIMITADOR DE AJUSTE PARA LA VIA 98115044 1 und
CABLE PLANO 4x4 20 m
NOTAS GENERALES:
-Nuestros equipos DEMAG no requieren repuestos para la puesta en marcha ni para el primer año de
funcionamiento.
-Supervisión: FESANCO PERÚ S.A.C. pone a disposición del cliente un técnico por un período no mayor de
2 días útiles, en horario normal de trabajo, para el proceso de pruebas y puesta en marcha, una vez que todas las
conexiones electromecánicas hayan sido efectuadas y/o verificadas por el cliente. El tiempo corre desde la salida
del técnico de nuestro local, hasta su regreso al mismo. En caso de servicios fuera de la provincia de Lima, el
cliente cargará con los gastos de traslado, alojamiento y alimentación, así como con el costo de mano de obra
durante el tiempo de viaje y espera.
-Entrenamiento: El suministro incluye también el entrenamiento básico del personal seleccionado por el
cliente, para la operación de la grúa al momento de la entrega y pruebas.
PRECIO DE EQUIPOS:
Item Descripción Unid. Prec. Unit. US$ Prec. Total US$
1 Set De Componentes Para Grúa Puente EKKE 10 t x 15000 mm 1 $40.600,00 $40.600,00
Modelo: CS EKKE 10 t x 15000 mm
2 Transformador 380/220 V de 45 kVA 1 $3.200,00 $3.200,00
3 Kit Alimentación KBK - 16 m DEMAG 1 $960,00 $960,00
Precio Total ( Expresado en Dolares Americano no incluye IGV) $44.760,00
FESANCO PERU SAC

Telf.: 464-6580 / 464-1146 Fax: 451-7553
CONDICIONES COMERCIALES:
Forma de Pago: Contado.

Tiempo de Entrega: 16 semanas luego de haber sido recibida la O/C y haber sido aclarados todos los detalles
técnicos y comerciales de la misma
Lugar de Entrega: En nuestros almacenes de Lima, sobre la plataforma de su camión.
Validez de Oferta: 15 días a partir de la fecha de recepción.
Garantía: Un (1) año para los componentes y demás ítems. La garantía cubre defectos de
materiales y / o fabricación“.
Quedo a sus órdenes para cualquier consulta sobre el particular.
Atentamente.
Henry Cabrera Otoya

Ingeniero de Proyecto
FESANCO PERU S.A.C.
A: Av. Argentina 2990 - Lima 1 – Perú
P.: (0051) (1) 464-6580 / 464-1146 Ext.24
C.: 962797192
E: [email protected]
W: www.fesancoperu.com
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Argentina 2990 Lima - Perú

Lima, 28 de Agosto del 2017

Señores: TAMA INGENIEROS SAC

SET DE COMPONENTES PARA GRÚA PUENTE DE 10 t

Mecanismo de Traslación de Grúa:

FESANCO PERU SAC

Datos del Motor:

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Mecanismo de Traslación de Grúa:

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Accionamiento de traslación de grúa

Equipo Eléctrico de la Grúa:

Control del freno

Accionamiento del cable

Mecanismo de traslación carro

FESANCO PERU SAC

SISTEMA DE ALIMENTACION KBK

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Kit de Alimentación KBK incluye:

Descripción N/P Cantidad Unidades

FESANCO PERU SAC

Forma de Pago: Contado.

Quedo a sus órdenes para cualquier consulta sobre el particular.

Henry Cabrera Otoya

FESANCO PERU SAC

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