COMISIÓN DE TRANSITO DEL ECUADOR

MINISTERIO DE EDUCACIÓN

INVESTIGACIÓN CIENTIFICA
TEMA:” EDUCACION VIAL PARA NIÑOS Y NIÑAS DE QUINTO GRADO DE
EDUCACION GENERAL BASICA DE LA DE LA ESCUELA “MANUELITA
SAENZ” DEL RECINTO PRIMERO DE MAYO, PARROQUIA TAURA,
CANTON NARANJAL, PROVINCIA DEL GUAYAS”

AUTORA:

LIC. CRUZ GLORIA PERALTA AVILA

C.I. 0703263970

TUTOR:

SUB. INSP. RICARDO OLIMPO GONZALES

NARANJAL, 28/05/ 2021

1
 ÍNDICE.

INDICE………………………………………………………………………………2

REUMEN……………………………………………………………………………3

ABSTRACT………………………………………………………………….……..4

INTRODUCCIÓN……………………………………………………….………….5

CAPÍTULO I

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA………………………………..…………..6

OBJETIVOS DE INVESTIGACIÓN…………………………………....….…..….6

OBJETIVO GENERAL………………………………………………….…….……6

OBJETIVOS ESPECÍFICOS………………………………………….…..…...….7

JUSTIFICACIÓN……………………………………………………….….…..……8

CAPITULO II

MARCO TEÓRICO…………………………………………………….………...…9

EDUCACIÓN VIAL…………………………………………………………..…….10

GENERALIDADES……………....…………………………………………………11

CAPITULO III

DISEÑO Y TIPO DE INVESTIGACIÓN……………………………………...…..12

CONCLUSIONES………………………………………………………………..….20

BIBLIOGRAFÍA…………………………………………………………………...….21

ANEXO…………………………………………………………………………….….22

2
 RESUMEN.

La educación en los niños han sido factores clave en la historia

contemporánea ya que los grandes cambios ocurridos en la sociedad actual
han tenido una repercusión notoria no solo en su visión sino también en el
desarrollo de sus funciones y responsabilidades. Y es por esta razón que una
de las responsabilidades que deben tener nuestros niños y que no está, tan
alejada de la realidad es la educación vial, ya que, si lo hacemos en conjunto
con otras acciones, se lograra motivar al niño desde muy temprana edad en los
conocimientos, de los reglamentos necesarios de la comisión nacional de
tránsito y reducir eficazmente los accidentes que a diario ocurren y que en
nuestro país y en mi cantón son muy frecuentes y con altos índices de
mortalidad. En tanto que, las autoridades competentes han hecho muy poco en
este tema, por lo tanto, su impacto ha sido limitado. Para cubrir con esta
necesidad, se está realizando como muestra un proyecto de educación vial
para nuestros estudiantes, ya que es necesario y primordial, que desde los
primeros años escolares ya vayan familiarizándose con lo que sería el respeto
a las normas de seguridad vial. Este proyecto está dirigido a los estudiantes de
quinto grado de educación general básica, de la escuela rural “Manuelita Sáenz
“de la parroquia Taura, del cantón Naranjal, provincia del Guayas. Se eligió
este nivel de educación, dado que los niños, están en una edad ya de
conocimiento un poco más amplio reconociendo lo que es desplazarse por las
calles y carreteras, y que deben de saber que tienen más limitaciones que los
jóvenes y adultos. Para este proyecto se estará incluyendo actividades
didácticas con materiales del entorno, las mismas se estarán realizando de
forma virtual. Esta enseñanza va estar a cargo del docente de turno, y se lo
estará haciendo por medio de las siguientes actividades como afiches, charlas,
actuaciones, campañas virtuales y videos. Este proyecto puede ser adoptado
también por otras instituciones con similares necesidades, con el fin de lograr
reducir accidentes de tránsito.

3
 ABSTRACT.

The education of children has been key factors in contemporary history since
the great changes that have occurred in today's society have had a noticeable
impact not only on their vision but also on the development of their functions
and responsibilities. And it is for this reason that one of the responsibilities that
our children should have and that is not so far from reality is driver education,
since if we do it in conjunction with other actions, the child will be motivated
from an early age in the knowledge of the necessary regulations of the national
traffic commission and to effectively reduce the accidents that occur every day
and that in our country and in my canton are very frequent and with high
mortality rates. While the competent authorities have done very little on this
issue, therefore its impact has been limited. To meet this need, a road safety
education project is being carried out as a sample for our students, since it is
necessary and essential, that from an early age they already become familiar
with what would be the respect for road safety regulations. This project is aimed
at students in the fifth grade of basic general education, from the rural school
"Manuelita Saenz" in the Taura parish, in the Naranjal canton, Guayas province.
This level of education was chosen, since children are already at an age of
knowledge of what it is to move on the streets and highways, and they should
know that they have more limitations than young people and adults. For this
project, didactic activities with materials from the environment will be included;
they will be carried out within the computer workshop of the same institution.
This teaching will be in charge of the teacher on duty, and it will be done
through the following activities such as posters, talks, performances and videos.
This project can also be adopted by other institutions with similar needs, in
order to reduce traffic accidents.

4
 INTRODUCCION

Este proyecto de formación vial para niños está centrado no sólo en la

enseñanza de las normas y señales de circulación y de algunas
recomendaciones útiles para transeúntes sino que también se han tenido en
cuenta aspectos propios de la educación general, social y humana, tan
necesarios para modificar y crear actitudes correctas y solidarias respecto a un
hecho tan complejo como es el mundo de las señales de tránsito y tráfico.
Estos objetivos atienden al conocimiento del entorno próximo, al desarrollo de
la capacidad para actuar y desenvolverse con autonomía en las actividades
habituales, a la creación de hábitos encaminados a mejorar la salud y el
bienestar y, por último, para asumir la importancia de los valores y de las
normas que rigen la convivencia humana.

El Ministerio de educación junto a la comisión de tránsito del Ecuador, apuesta

por integrar en el sistema educativo enseñanzas de educación vial, para que se
pueda constituir la base o complemento de programas específicos de
formación de futuros conductores y ciudadanos en general. Este material es de
carácter formativo e informativo en la prevención e intenta formar y hacer
reflexionar al niño sobre distintas situaciones de riesgo asociadas con el
entorno vial, orientando su conducta frente a los factores/comportamientos de
riesgo y protección, y ofrecer alternativas responsables y autónomas para
afrontar dichas situaciones viales.

La intención de este proyecto es darle continuidad con sucesivas entregas de

nuevos materiales que complementen, amplíen y enriquezcan los ya
existentes. Por medio de trabajos didácticos, recreativos, dinámicos y
formativos pretendemos, por un lado, que este proyecto favorezca
aprendizajes, que puedan acoplarse a las circunstancias del grado, al tiempo
disponible, y la edad del alumnado, a sus intereses y a sus conocimientos
previos. Por otro lado, también es nuestro deseo que el programa se tome
como referencia o propuesta abierta y flexible en la que se seleccionen los
temas y actividades que más puedan interesar al profesor/tutor su implicación e
interés por acoger con espíritu crítico y participativo, sobre todo, por aportar su

5
compromiso personal en favor de un bien colectivo como es la enseñanza en
educación vial.

Por otra parte, se pretende que sea una aportación para que nuestros niños
consigan interiorizar esos hábitos y actitudes que posibiliten reducir el elevado
número de accidentes de tráfico que se producen y que es lo que nos ha
motivado a realizar este proyecto de educación Vial para los niños.

6
 CAPITULO I

EL PROBLEMA

1.1 TEMA:

“Educación vial para niños y niñas de quinto grado de Educación General

Básica de la de la escuela “Manuelita Sáenz” del recinto primero de mayo,
Parroquia Taura Cantón Naranjal, Provincia Del Guayas”

1.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En el cantón Naranjal, los accidentes de tránsito son muy frecuentes, En

especial en las principales calles que son más transitadas. La movilidad por
cualquier medio es muy complicada y se evidencia con continuos incidentes en
las mismas, por esta razón es muy importante que los estudiantes reconozcan
las señales de tránsito y puedan utilizarlas como medidas de precaución para
esto deben de conocer cuáles son las señales más importantes que existen
en nuestro país y que representan como un lenguaje simbólico, cuyo fin es
advertir e informar a los conductores y peatones tanto a adultos como a
jóvenes y niños , sobre la manera correcta y segura de transitar por las vías
públicas, ya que esto permitirá ordenar y reglamentar el comportamiento tanto
de los conductores como de los peatones en las vías. Aunque en estos
tiempos estamos en confinamiento y que no se puede recibir clases
presencialmente, a causa del Covid 19, las capacitaciones no podrán ser las
mismas por esta razón se estará implementando materiales adecuados para
una mejor enseñanza ,ya que es muy importante que los alumnos conozcan las
señales de tránsito y las diferencien para evitar cualquier tipo de accidentes,
para esto se estará diseñando material interactivo , didáctico y dinámico, y se
lo estará llevando a cabo por medio virtual, ya que en estos momentos
acceder al internet es un poco más sencillo ,accesible y fácil para poder
trabajar por estos medios. En los actuales momentos el internet es un
instrumento de trabajo muy importante donde los alumnos se han familiarizado
y adaptado a la tecnología, de esta manera se estará creando y brindando la
enseñanza apropiada de forma que motive al estudiante para dar a conocer a
toda la comunidad educativa “Manuelita Sáenz” sobre las señales de tránsito.

7
1.3. JUSTIFICACION

La inseguridad vial en las ciudades, es generada por la falta de cultura y

educación vial de los peatones y conductores, por la imprudencia, el exceso de
velocidad y la embriaguez. Por lo anterior los talleres sobre educación vial
buscan crear en los niños de quinto año de educación general básica, una
conciencia de responsabilidad como peatones y como posibles conductores y
así reducir los accidentes de tránsito que en alta proporción se deben a la
imprudencia y poca educación, ya que tanto en nuestro recinto, como en la
parroquia Taura y en el mismo cantón Naranjal hay carencia de conciencia
para evitar estos tipos de accidentes y poca información para prevenir a
tiempo, Se han dado estadísticas donde niños y jóvenes no cuidan sus vidas,
jugando a la aventura, y la imprudencia desconociendo el peligro que esto
conlleva, por esto es muy importante que los niños desde muy temprana edad
ya vayan reconociendo las señales de tránsito ya que estas se constituyen en
un recurso de suma importancia en todos los países del mundo, cuyo objetivo
fundamental es advertir e informar a conductores y peatones de cómo deben
transitar por la vía pública para no generar malestares o accidentes de tránsito.
Es muy importante que los docentes tengan y conozcan sobre las señales de
tránsito, ya que es parte de nuestra labor, por tal razón en la escuela de
educación básica “Manuelita Sáenz”, se incorporara esta herramienta para su
respectiva aplicación.

En Ecuador actualmente hay un alto índice de accidentes de tránsito, en su

gran mayoría provocados por la falta de conocimiento tanto de la Ley de
Tránsito, como de las diferentes señaléticas que son primordiales para prevenir
siniestros o accidentes. Como docente estamos en la necesidad de orientar a
los educandos y comunidad educativa para que aprendan y conozcan en su
mayor parte las señales de tránsito, seguro estoy que les quedan muchos
interrogantes cuando están en la calle y observa una imagen o lámina, esto es
por el desconocimiento que se tiene sobre las señales de tránsito.

Por tal razón este proyecto va encaminado a toda la comunidad educativa, en

base a las experiencias vividas cada uno de ellos, esto les va a permitir
construir y compartir ese conocimiento con las personas que están en su

8
entorno, Y al mismo tiempo no es impedimento como docente llegar con esa
gama de conocimientos a los educandos para que ellos lo adquieran y luego
pongan en práctica, el uso de este recurso didáctico e interactivos.
https://www.youtube.com/watch?v=2orILnupXvI Nos muestra la facilidad de
cómo utilizar y respetar las señales de tránsito .Teniendo en cuenta, que se
parte del niño para llegar al joven esto nos ayudara como base del aprendizaje
en lo que son las señales de tránsito para defenderse en el medio social en el
que nos rodea, dando pautas en los caminos para ser seguros en el entorno
que vivimos

1.3 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION

1.3.1. Objetivo general

Diseñar una propuesta de actividades dirigidas a la enseñanza y aprendizaje

de las señales de tránsito, con recursos didácticos e interactivos, mediante el
uso de materiales del entorno que le permita a los estudiantes de quinto grado
de la escuela de educación básica, “Manuelita Sáenz” fortaleciendo el
conocimiento, del uso de las señales de tránsito Contribuyendo al desarrollo
de una conciencia ciudadana que permita compartir el espacio público donde
se privilegie el respeto por los demás y la seguridad vial como un bien común.

1.3.2. Objetivos específicos

1. Analizar los fundamentos teóricos acerca de que tanto conocen las señales
de tránsito en el entorno que vive.

2. Desarrollar talleres, materiales didácticos y de apoyo de forma virtual con

temas específicos que sensibilicen al alumno sobre la importancia de ser un
buen usuario de la vía pública respetando las señales de tránsito.

3. Interiorizar con los alumnos al lema de la prudencia y la calma incorporando

valores y habilidades, para así disminuir los accidentes de tránsito en las vías,
del recinto primero de mayo, Parroquia Taura, cantón Naranjal, Provincia del
Guayas.

9
 CAPITULO II

MARCO TEÓRICO

2. Antecedentes

De acuerdo a publicación de Diario El Comercio (2018) en las aulas de clases

la formación en temas viales es esporádica. Esto ocurre pese a que la Ley de
Transporte Terrestre y Seguridad Vial, vigente desde 2008, dice que el
Ministerio de Educación y la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) debían
desarrollar y aplicar de forma obligatoria programas educativos referentes a
estos temas. La idea era trabajar con los 3 millones de alumnos de educación
básica, es decir de primero a décimo año, de las 16 000 instituciones que hay a
escala nacional. La Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad
Vial-LOTTTSV y el Reglamento a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y
Seguridad Vial en el Art. 1.- “Establece las normas de aplicación a las que
están sujetos los conductores, peatones, pasajeros y operadoras de transporte,
así como las regulaciones para los automotores y vehículos de tracción
humana, animal y mecánica que circulen, transiten o utilicen las carreteras y
vías públicas o aquellas privadas abiertas al tránsito y transporte en el país”.
Las señales de tránsito son símbolos indispensables para impartir información
necesaria a conductores y peatones que circulen por las vías. Estas señales
permiten la convivencia en la vía pública, ya que norman, previenen e informan
a los usuarios. Su conocimiento debe ser responsabilidad de los ciudadanos
para aplicarlas de tal manera que se eviten accidentes de tránsito. Las señales
de tránsito “Son aquellas señales, luces, signos, y otros dispositivos que sirven
para guiar, ordenar y regular el movimiento vehicular y/o peatonal, y evitar de
esta manera accidentes” (AECON, 2011) Según la Empresa pública
metropolitana de movilidad y obras públicas (Epmmop, 16 de Mayo de 2013)
dice que: Las señales de tránsito son un conjunto de símbolos estandarizados
a nivel global que advierten e informan a los usuarios de las vías, con la debida
anticipación, de determinadas circunstancias de la circulación, pudiendo así
ordenar y reglamentar su comportamiento, con seguridad y responsabilidad.
(pág. s/n) Señales de Tránsito Las señales de tránsito tienen como objetivo el
ayudar al movimiento ordenado y seguro de los actores, permitir un continuo

10
flujo del tránsito tanto de vehículos como de peatones. Cada una de estas
señales presenta instrucciones, las cuales proporcionan información acerca de
rutas, destinos, puntos de interés, prohibiciones, alertas, etc.

Clasificación de señales de tránsito: El estándar global sobre señales de

tránsito reconoce cinco tipos de señales de tránsito las cuales según (AECON,
2011) son:

Luminosas, acústicas, manuales horizontales y verticales. A continuación, se

describen los cinco tipos de señales mencionados:

a) Luminosas: son señales que se perciben visualmente por medio de

semáforos o algún otro mecanismo electrónico que tienen luces programadas
para indicar señales de circulación a conductores y peatones.

b) Acústicas: son señales auditivas las cuales pueden surgir por el pido de un
agente de tránsito, claxon de los vehículos o sirenas de emergencia de
organismos de auxilio y emergencia.

c) Manuales: son señales corporales las cuales a través de ademanes

permiten a conductores, peatones, ciclistas, motociclistas y agentes de tránsito
indicar alguna acción con las manos. De todos los actores de este tipo de
señales prevalece la que realicen los agentes de tránsito.

d) Horizontales: las señales horizontales son los símbolos, objetos o palabras

que se

e) Verticales: Este tipo de señales verticales se subdividen en las siguientes

señales: informativas, preventivas, reglamentarias e informativas.

2.1. Señales Manuales encuentran adheridas al pavimento en las vías o

carreteras.

Son las señales que hace un agente de tránsito con los brazos y banderas,
para condicionar la marcha de vehículos en las vías. Prácticamente, todo el
sistema de señalización se basa en mensajes, que emplean diversas formas y
colores. El sonido solamente es utilizado en caso de urgencia, para llamar la
atención en forma inmediata. Emiten sonidos para llamar la atención de

11
peatones y conductores, como por ejemplo la campanilla a la salida de los
garajes, las sirenas de las ambulancias, policía, bomberos, etc. El conductor de
vehículos puede reforzar su comunicación con los demás que comparten la vía
con señales manuales. El ciclista necesita avisar sus maniobras por medio de
señales manuales ya que no dispone de sistema de luces para ello. Estas
señales, en todos los casos, indicarán:

Giro a la derecha: brazo izquierdo flexionado hacia arriba. (Solamente los

ciclistas pueden hacer también esta señal con el brazo derecho extendido
hacia la derecha).

Giro a la izquierda: brazo izquierdo extendido hacia la izquierda Señales

luminosas (luces de vehículos y semáforos) Las señales de mensaje luminoso
están conformadas por unidades luminosas individuales, que en su conjunto
producen mensajes. Dichos mensajes pueden ser textos, flechas o símbolos
que pueden ser variables de acuerdo a las necesidades. Pueden ser fijas o
intermitentes. Este tipo de dispositivos se mantendrán en unidades portátiles o
fijas, permitiéndose su ubicación en sitios estratégicos, para mantener bien
informado al usuario. Señales acústicas Corresponden a las señales sonoras
codificadas, emitidas y difundidas por medio de un dispositivo, en la que no
existe intervención de la voz humana. Entre las señales acústicas más
representativas se encuentran:

Bocinas: Deben usarse para llamar la atención de los conductores o

transeúntes ante un peligro, mediante toques breves.

Sirenas: Los utilizan en situaciones de emergencia los bomberos, policía,

ambulancias. Cuando suenan las sirenas el resto de vehículos tienen la
obligación de ceder el paso tanto en intersecciones como en circulación por la
misma vía.

2.2. Señales camineras

Señales Preventivas: Su propósito es advertir a los usuarios la existencia y

naturaleza de riesgos y/o situaciones imprevistas presentes en la vía o en sus
zonas adyacentes, ya sea en forma permanente o temporal. Estas señales
requieren que los conductores tomen las precauciones del caso ya sea

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reduciendo la velocidad o realizando maniobras necesarias para su propia
seguridad, la del resto de los vehículos y las de los peatones.

Estas señales las encontramos de color amarillo en forma de rombo o

diamante, con su figura o símbolo de color negro. Indican que puede existir
riesgo o peligro, algunas señales de estas son:

Zona de escuela: Se usa para indicar a los conductores la posible presencia

de escolares en la vía, por la existencia de instituciones educativas.

Zona de peatones: Se usa para advertir la probable presencia de peatones en

la vía. Proximidad de semáforo: Se utiliza para indicar la proximidad de una
intersección con semáforos, cuando esta constituye una situación puntual y
aislada en la vía, por lo tanto, inesperada para el conductor.

Dos sentidos de tránsito: Es usada para indicar a los conductores que se

encuentran circulando por una vía de un sentido, que más adelante el tránsito
será de dos sentidos.

Animales en la vía: Se usa para alertar a los conductores de vehículos de la

posible presencia de animales en la vía, sean domésticos o de ganado.

Curva y contra curva (izquierda-derecha): Se emplearán para indicar la

presencia de dos curvas de sentido contrario, con radios inferiores a 300 m y
superiores a 80 m, separados por un tramo menor de 60 m. Estas advertencias
deben ser tomadas por los conductores con mucha cautela, ya que son de
riesgo.

Peligro: Esta señal se empleará transitoriamente para advertir la proximidad de

un tramo de la vía en el cual pueden presentarse riesgos no especificados.

2.3. Señales Regulatorias

Tienen por finalidad notificar a los usuarios de las vías las prioridades en el
uso de las mismas, así como las prohibiciones, restricciones, obligaciones y
autorizaciones existentes. Su transgresión constituye infracción a las normas
del tránsito. Entre las señales de tránsito más frecuentes se encuentran las
siguientes:

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Siga de frente: Esta señal permite la continuación del movimiento directo de
los vehículos que la enfrentan, es decir, pueden pasar más allá del lugar en
que la señal se encuentra instalada.

Prohibido girar a la izquierda: Se emplea para indicar al conductor que no

podrá girar a la izquierda en el punto donde se encuentra la señal.

Prohibido girar a la derecha: Se emplea para indicar al conductor que no

podrá girar a la derecha en el punto donde se encuentra la señal.

Prohibido girar en u: Se usa para indicar al conductor que no puede girar en

180 grados. Al hacerlo interrumpe la circulación de otros vehículos y constituye
un factor de riesgo Doble vía Es utilizada para indicar a los conductores de
vehículos que están circulando por una vía de un sentido que, a partir de esta
señal, la vía se transforma en una arteria de dos sentidos de tránsito.

Prohibido estacionar: Se usa para indicar la prohibición de estacionar a partir

de donde se encuentra la señal, ya que al hacerlo puede interrumpir la
circulación de los demás vehículos. No adelantar: Es utilizada para indicar la
prohibición de adelantar a un vehículo, debido a que no se cumplen las
condiciones de seguridad para efectuar la maniobra.

Pare Su propósito es: ordenar al conductor que detenga completamente su

vehículo y solo avanzar cuando elimine totalmente la posibilidad de accidente.
El no respetarla puede provocar un grave accidente.

2.4. Señales informativas

Estas señales sirven para informar con respecto a servicios, como, por
ejemplo: teléfono, correos, rutas, destinos, direcciones, punto de interés y
cualquier otra información que el usuario pueda necesitar. Estas señales
pueden mostrarse agrupadas en placas, paneles de señalización, o cuando se
está próximo a llegar a una comunidad, localidad o ciudad.

2.5. Marcas sobre la calzada

14
Son todas aquellas marcas pintadas sobre la calzada o pavimento destinadas
a advertir o informar el tránsito, son complementarias a las señales verticales y
sirven para reforzar y concretar las indicaciones de otras señales de tránsito.

Finalidad:

Regular la circulación aumentar la seguridad, eficacia y comodidad de las

mismas. Se emplean solas o con otros medios de señalización para reforzar o
precisar sus indicaciones.

Funciones:
Dividir los carriles de circulación
Separar sentidos de circulación
Regular la circulación
Indicar el borde de la calzada.
Delimitar zonas excluidas de la circulación.
Completar o precisar el significado de otras señales.
Advertir, guiar, orientar a los conductores y demás usuarios

CAPITULO III

3. Diseño y tipo de investigación

La orientación de la siguiente investigación es de tipo formativo e informativo

descriptivo y observacional, en los cuales se describen las características
comportamentales y formativas frente a la seguridad vial en los estudiantes de
quinto grado. El proyecto está enfocado en desarrollar un proceso participativo
generando una interacción con los estudiantes, en el que se involucra la
descripción de eventos a realizar, el reporte de actos, y de recopilación de
datos e información estará bajo un estricto análisis del tutor guía y sus
respectivas autoridades institucionales.

Para este proyecto se estará realizando charlas, videos, talleres, afiches, y

trabajos con material concreto del entorno, que hagan referencia para informar
con respecto a las señales de tránsito como medio de información necesaria
para todos los usuarios. y que pueda ser utilizado como herramientas, para los

15
alumnos del quinto grado del subnivel Básica Media, de la Escuela “Manuelita
Sáenz”.

Investigación aplicada: la cual parte de una situación problemática que

requiere ser intervenida y mejorada para la implementación a futuro de los
demás grados.

Métodos formativo e informativo descriptivo y observacional: Este material

es de carácter formativo e informativo en formar y hacer reflexionar al niño
sobre distintas situaciones de riesgo asociadas con el entorno vial, orientando
su conducta frente a los factores/comportamientos de riesgo y protección, y
ofrecer alternativas responsables y autónomas para afrontar dichas situaciones
viales.

Conclusiones: El presente proyecto considero será de mucha ayuda para toda

la comunidad educativa como docente, deberíamos aplicar en nuestras
actividades diarias estas enseñanzas como eje transversal, ya que el tema de
las señales de tránsito es muy importante hoy en día, la intención de este
proyecto es darle continuidad sucesiva entregando nuevos materiales que
complementen, amplíen y enriquezcan los ya existentes.

16
Bibliografía:

De seguridad Vial:

https://www.youtube.com/watch?v=2orILnupXvI
https://www.elcomercio.com/actualidad/educacion-vial-aulas-colegios-
ecuador.html Epmmop. (16 de Mayo de 2013). AECON. (2011). Sindicato de
Choferes "Naranjal". Empresa pública metropolitana de Movilidad y Obras
Públicas. Recuperado el 3 de Marzo de 2015, de Las señales de tránsito y su
importancia:
https://www.redalyc.org/jatsRepo/5055/505555586001/505555586001.pdf
http://www.epmmop.gob.ec/epmmop/index.php/sala-deprensa/boletines-de-
prensa/item/767-las-se%C3%B1ales-de-tr%C3%A1n.

17
 ANEXOS

SEÑALES INFORMATIVAS

18
PASO PEATONAL CEBRA

19