FS5340211
FS5340211
FS5340211
N/D
SELLOS DE VÁLVULA
Empaques Adicionales
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Árbol de levas Marcas de puesta a punto Sincronización mecánica
Nueva
Altura Culata
TORQUES 1 5 9 8 4
37 Nm
FRENTE VEHÍCULO
1 apriete
20 lb pie
Encendido 1-3-4-2 Rel. Comp. 9,2 : 1 Hacer coincidir marcas
42 lb pie
2 apriete de sincronización
40 lb pie Cubierta
Cigüeñal del. 34 x 48 x 7 Inferior
Retenedores
3 apriete 10 Nm
62 lb pie Cigüeñal tras. 90 x 100 x 8,5 2 6 10 7 3
Tapa de levas 20 lb pie 17 Nm
4 apriete Árbol de levas 34 x 48 x 7 (2)
*Reapriete Juego axial leva 0.80 - 0.10 mm (0.0030”-0.0040”)
Tensor 52Nm 120 lb pie
Otros
Valv.
Ad.F 0.3 mm (0.015”) Ad.C SFI MAP-Dis Bujías 1 - 1,1 mm Piñón loco 52 Nm
Tapa válvulas
10 lb pie 9 5 1 4 8
Sellos de válvula Es.F 0.3 mm (0.015”) Es.C Avance 10°apms Ralenti 800 rpm No ajustable
del motor
Volante
75 lb pie Marca de identificación
Ubicar el tamaño de los tornillos
según el orden alfabéticos
Cárter
Motor 15 lb pie Motor
Juego axial biela 0.10 - 0.25 mm (0.004” - 0.010”)
Otras aplicaciones: Mazda FE ASISTENCIA TÉCNICA
01 8000 919 965
074 [email protected]
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
0.041 - 0.28 mm (0.0016”- 0.0111”)
0.48 - 0.061 mm (0.0019 - 0.0024”)
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
0.028 - 0.066 mm (0.0011 - 0026”)
0.018 - 0.036 mm (0.0007” - 0.0014”)
Puntas Comp. Superior 0.006” - 0.012”
de anillo Comp. Inferior 0.008” - 0.014”
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