Capacitacion Montacargas Resumen - Rimac

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1de 83

OPERACIÓN SEGURA DE

MONTACARGAS
Agenda
1. Objetivos del curso
2. Antecedentes
3. Requisitos previos a la Operación
4. Características del Montacargas
5. Medidas preventivas en la Operación
6. Actos Inseguros
OPERACIÓN SEGURA DE
MONTACARGAS
OBJETIVOS DEL CURSO

• Ser un operador autorizado para conducir un montacargas,


creando una actitud profesional y la atención constante hacia la
seguridad.

• Crear la responsabilidad del operador del montacargas hacia su


vehículo.

• Seleccionar personas capacitadas y autorizadas para operar un


montacargas.

• Unicamente las personas capacitadas y autorizadas podrán


operar montacargas.

• Prevenir los accidentes por operar Montacargas.


ANTECEDENTES

• 100 Personas mueren y 20,000 empleados resultan lesionados


seriamente anualmente en latinoamérica,con vehículos industriales como
el MONTACARGAS.

• Un montacargas (según su capacidad) puede pesar entre 3 y 4 veces más


que un automóvil.

• Los montacargas acarrean cargas


extremadamente pesadas, no
siendo tan fácil detenerse con
facilidad.

• El 22% de las muertes en


accidentes con Montacargas se
ocasionaron por volcaduras y el 20%
debido a que los vehículos pesados
golpearon a los empleados que
transitan a pie.
REQUISITOS
PREVIOS A LA
OPERACIÓN
CONOCIMIENTOS
El personal autorizado para conducir montacargas deberá
ceñirse a, las siguientes reglas :

• Conducirá cumpliendo siempre el


reglamento general de transito y
las reglas internas de la empresa.

• Deberá exhibir la licencia de


conducir:La colocará, en la solapa
de su camisa.

• Deberá usar: Casco, lentes de


seguridad y botines de seguridad. NOMBRE : Alán García P.-
AREA: Laminación
:
BREVETE N° :L-050152059 A - 1
• Cualquier incumplimiento a las LA PERSONA DE LA FOTOGRAFIA
reglas indicadas, serán ESTA AUTORIZADA A OPERAR

sancionados con la suspención de


ESTE EQUIPO MOVIL

la licencia.
COMPROBANDO EL ESTADO DE
TU EQUIPO
• Verificar el estado de todos los • El panel de control.
elementos que componen el • Estado de conservación del
montacargas, (frenos, dirección, equipo.
circuito hidráulico, neumáticos, • Realice su Check List en forma
iluminación, nivel de aceite). diaria de su máquina
CHECK LIST
Cada conductor verificará antes del comienzo del turno cada uno de los
accesorios que debe portar su equipo, tales como:

Operador:
Fecha:

CHEQUEO VISUAL
Las Llantas están en buen estado.
Su equipo pesado cuenta con: Triángulo de Seguridad , Cable de Batería, Linterna, llave
francesa, alicate, desarmador.
Las horquillas y el mástil no están doblados, gastados, o quebrados.
Tiene en perfectas condiciones su Cinturón de Seguridad.
Su equipo se encuentra sin manchas de grasa o residuos de aceites.
El Motor de su equipo no presenta fugas de aceite.
Tiene extintor y si lo posee verificar si se encuentra dentro de tiempo de vencimiento.
La Bocina (claxon) funciona.
La Señal de dirección funciona con facilidad.
Las Luces (delanteras, traseras y de advertencia) funcionan en forma correcta.
Los indicadores e instrumentación están funcionando.
El sistema de Levantamiento y descenso funcionan sin dificultad.
Los frenos trabajan y funcionan sin dificultad y sin restricción. Sin fugas de aceite.
El Freno de mano funcionan correctamente.
La alarma de retroceso funciona correctamente.
COMPROBANDO EL ESTADO
DE TU EQUIPO

El montacargas no estará
en circulación y se
pondrá fuera de servicio
hasta que sea reparado y
esté en condiciones de
operación seguras.

El manejo seguro empieza


con un montacargas seguro
CARACTERÍSTICAS
DEL MONTACARGAS

“El aprender a maniobrar de manera segura


el montacargas le puede salvar su vida”
CONOCIENDO MI UNIDAD MOVIL

Es más fácil que un


montacargas se vuelque
durante una vuelta,
tenga o no tenga carga.

Un montacargas es
diferente que un auto, es
más pesado.

Un auto común pesa


cerca de 3,000 Kg.

Un montacargas
común pesa 9,000 Kg.
ESTABILIDAD DE NUESTRO
EQUIPO PESADO
ESTABILIDAD DE UN
MONTACARGAS
• El centro de gravedad de un montacargas se
desplaza dependiendo de la carga y posición
pudiéndose mover fuera del triángulo de
estabilidad si:

 La carga se levanta con los extremos de las


horquillas.

 La carga se inclina hacia delante.

 La carga se inclina demasiado hacia atrás


cuando se levanta.

 La carga es demasiado ancha

 El movimiento del Montacargas causa que el


centro de gravedad cambie (aceleración, frenar
y girar)
ESTABILIDAD DE UN
MONTACARGAS

Montacargas + Centro
de Gravedad de
la carga.

Inestable.

Estable.
Centro de Gravedad del Montacargas
descargado.
MANIPULACIÓN DE CARGAS

La manipulación de cargas debería


efectuarse guardando siempre la relación
dada por el fabricante entre la carga máxima
y la altura a la que se ha de transportar y
descargar, bajo los siguientes criterios, en
las diferentes fases de transporte: a b

a.- Recoger la carga y elevar unos 15 cm. Sobre el


suelo

b.- Circular llevando el mástil inclinado hacia atrás. d


c
c.- Situar la carretilla frente al lugar previsto.

d.- Elevar la carga hasta la altura necesaria


manteniendo la carretilla frenada.

e.- Avanzar la carretilla hasta que la carga se


encuentre sobre el lugar de descarga.
e f
f.- Situar las horquillas en posición horizontal y
depositar la carga, separándose luego lentamente.
RIESGOS ASOCIADOS

PARA EL CONDUCTOR
• Golpes por caídas de objetos.
• Colisión con otros vehículos y
obstáculos.
• Vuelco del montacargas.
• Caída a distinto nivel.
• Lesiones por sobre
esfuerzos.

OTROS RIESGOS
• Atropellos y golpes por
caídas de cargas.
• Contaminación de las zonas
de trabajo.
• Explosiones.
• Deterioro de materiales.
• Deterioro de estanterías.
CONOCIENDO MI
MONTACARGAS
El operador deberá Un montacargas tiene las ruedas
revisar si la parte guiadoras en la parte trasera. La
trasera tiene suficiente parte trasera del montacargas gira
espacio para efectuar en un círculo alrededor de las
ruedas frontales que apoyan la
las vueltas.
mayoría de la carga.

En un carro o
camión, las ruedas
delanteras guían el
vehículo.
MEDIDAS
PREVENTIVAS EN LA
OPERACIÓN

“El aprender a maniobrar de manera segura


el montacargas le puede salvar su vida”
RECOMENDACIONES

Solamente el personal adiestrado y los operadores autorizados


deberán manejar los Montacargas.- ¿Es usted la persona adecuada
para ser operador?, ¿Se ha capacitado?.
RECOMENDACIONES

Informe inmediatamente si hay alguna avería o defecto y


sobre las reparaciones que sean necesarias a su
supervisor.- Recuerde que el manejo seguro comienza con
un Montacarga seguro.
RECOMENDACIONES

Agarre la maneta con la mano izquierda y con la derecha el


respaldo del asiento para subir.
No salte para bajarse o subirse.
RECOMENDACIONES

Ajuste el asiento y colóquese el cinturón antes de comenzar


a trabajar! Recuerde ajustar el asiento para poder usar
cómodamente los controles para los pies. No ajuste el
asiento mientras el autoelevador esté en movimiento. Esto
puede causar daños personales
RECOMENDACIONES

¡Coloque los controles en la posición correcta antes de


comenzar! Asegúrese de que la palanca de moverse hacia
adelante o hacia atrás está en NEUTRAL y que el freno de
mano está colocado del modo apropiado.
RECOMENDACIONES

Ponga en marcha el motor con precaución! No ponga en


marcha el motor desde ninguna posición que no sea la de
estar sentado en la carretilla. Un autoelevador puede
moverse accidentalmente a menos que la palanca de ir
hacia adelante o hacia atrás esté en la posición NEUTRAL.
RECOMENDACIONES

¡Mueva el autoelevador procediendo con cautela!


Use la bocina y asegúrese de que no hay personas ni
objetos en el camino antes de mover el autoelevador.
RECOMENDACIONES

¡Asegúrese de que el autoelevador está en condiciones de


funcionamiento adecuadas!
Pruebe los frenos y el embrague mientras se mueve
lentamente hacia un área segura. Asegúrese de que el
mástil se mueve suavemente tanto hacia arriba como hacia
abajo.
RECOMENDACIONES

Coloque la carga contra el apoya cargas, con el mástil inclinado


hacia atrás.- No levante o baje nunca las cargas mientras el
montacargas está en movimiento.
RECOMENDACIONES

Mire siempre alrededor antes de ponerlo en marcha .- Asegúrese


de que no halla nadie cerca de nuestro Montacarga,
cerciorándose de que no exista persona alguna que se
interponga.
RECOMENDACIONES

Encienda las luces en zonas obscuras


RECOMENDACIONES

No permita a ninguna persona que esté de pie o ande sobre


las púas de la horquilla .- Antes de cargar una mercancía,
asegúrese de que nadie se encuentre debajo de la horquilla
del propio Montacarga.
RECOMENDACIONES

NO LLEVE PASAJEROS .- No use el Montacarga para llevar


pasajeros; no hay ningún lugar seguro en un Montacarga
para llevar personas.
RECOMENDACIONES

Tenga el Montacarga bajo control completo...


¡Continuamente! .- Deberá manejar a una velocidad segura
dependiendo hacia donde se dirige, las características que
le rodean y las condiciones de dentro de la Planta.
RECOMENDACIONES

No pase nunca a otros vehículos.- Nunca pase a otros


Montacargas que vayan en la misma dirección que usted, en
lugares peligrosos tales como intersecciones y lugares que no
se ve bien. ¿Espere siempre lo inesperado.
RECOMENDACIONES
Marche siempre a una distancia segura de otros vehículos.-
Mantenga una distancia segura y prudencial detrás de
cualquier otro Montacarga que está en movimiento, de tal
manera que pueda parar con seguridad, cualquiera que
sean las condiciones de manejo.
RECOMENDACIONES

NO USE LOS
MONTACARGAS
COMO
“MONTAPERSONAS”
Puede ser
PELIGROSO.
Los Montacargas han
sido diseñados para
manejar objetos
suavemente y con
seguridad.
RECOMENDACIONES

NO levante la carga cuando el Montacarga está en un plano


inclinado.- Observe siempre el estado de la superficie, es peligroso
realizar esta operación.
RECOMENDACIONES
Para lograr un equilibrio correcto coloque las cargas uniformemente
sobre la horquilla.- Cuando maneje cargas anchas, o cargas
descentradas que no puedan ser centradas, hágalo con cuidado, de tal
manera que el Montacarga no se pueda volcar.
RECOMENDACIONES
No levante la carga cuando el mástil está basculando hacia
adelante .- Recuerde que la seguridad es usted
responsable de la operación.
RECOMENDACIONES

Arranque y pare el Montacarga gradual y lentamente .-Evite el hacer


arranques rápidos o el hacer paradas bruscas, no gire nunca a gran
velocidad.
RECOMENDACIONES

Disminuya la velocidad en suelos húmedos o resbaladizos.-


Ya sabe lo fácil que es perder el control del Montacargas en
superficies húmedas o resbaladizas.
RECOMENDACIONES

Disminuya la velocidad y toque el claxon cuando dé la vuelta


en las esquinas.- Vaya con más lentitud siempre que la visión
esté limitada u obstruida, suene el claxon si fuese necesario y
continúe con extrema precaución.
RECOMENDACIONES

No maneje con sueño.- Tenga los ojos bien abiertos mientras


maneja. Esté siempre alerta para ver por donde va.
RECOMENDACIONES

Este siempre alerta para ver


si hay obstrucciones de la
carga o de la holgura del
mástil sobre la calzada.-
Asegúrese de que hay
suficiente espacio por
encima; baje el mástil
cuando tenga que maniobrar
en estas zonas donde la
holgura sobre la cabeza esté
limitada.
RECOMENDACIONES

Observe las distancias u holguras laterales.- Tenga cuidado con la


holgura lateral, especialmente con cargas anchas. Siempre que pueda,
maneje por el centro de los pasadizos estrechos, sin poner en peligro a los
operadores de máquinas, otras personas, o a lo almacenado ya.
RECOMENDACIONES

Mantenga la carga hacia arriba para mantener el control cuando se


desplaza hacia arriba o hacia abajo por una pendiente con un
montacargas sumamente cargado. Desplácese hacia abajo con el
motor actuando como freno.
RECOMENDACIONES

Procure que el contrapeso esté hacia arriba en las pendientes


cuando se desplace por ellas hacia arriba o hacia abajo con el
montacargas descargado. Desplácese hacia abajo con el motor
actuando como freno.
RECOMENDACIONES

Los espejos son una ayuda para el conductor, pero NO son espejos
para conducir. Siempre mire en la dirección en que se desplaza
para evitar dañar algo o herir a alguien.
RECOMENDACIONES

Asegúrese siempre de que el área alrededor de la parte trasera


esté libre antes de proceder a realizar un giro. Si olvida observar
esta área y tocar el claxon antes de retroceder o girar, puede
provocar lesiones o la muerte de alguien.
RECOMENDACIONES

No exceda la carga máxima


RECOMENDACIONES

No trabaje en terrenos irregulares, si no puede evitarlo desplácese


lentamente.
RECOMENDACIONES

Al manejar obedezca las reglas de tránsito.


RECOMENDACIONES

Asegúrese de que las paletas y los apoyos son resistentes y que


están en buenas condiciones.
RECOMENDACIONES

¡Verifique que los topes de las horquillas estén bien colocados! , si


no lo están, éstos pueden salirse de su posición y provocar que las
cargas queden descentradas o inestables.
RECOMENDACIONES

¡Evite cargas que no estén centradas!


Separe las horquillas como le sea posible para lograr el máximo
apoyo para las paletas o la carga. Si las horquillas no están
suficientemente separadas, la carga puede quedar descentrada o
inestable.
RECOMENDACIONES

¡Tenga cuidado con la parte saliente de las horquillas más allá de


la carga!
Si las horquillas son más largas que la carga, mueva las mismas
debajo de la carga para que los extremos no sobresalgan más allá
de la carga.
RECOMENDACIONES

¡No lleve cargas a una altura superior a la del respaldo para


cargas!
Si fuera necesario llevar cargas a alturas mayores que la del
respaldo para cargas, asegúrese de mantenerlas unidas o atadas
al resto de la carga para evitar que se caigan.
RECOMENDACIONES

No deje un montacargas con carga elevada.


RECOMENDACIONES

Cuando no se lleva carga desplazarse con las uñas a una altura


aproximada de 10 cm. del suelo.
RECOMENDACIONES

Si una carga consta de productos inestables, puede perderse


fácilmente el equilibrio y la carga puede caer sobre alguien,
procede a sujetarlas a la parrilla
RECOMENDACIONES

¿Cómo sobrevivir a un vuelco?


¡NUNCA salte del equipo si ésta comienza a volcar! Permanezca en
su asiento si desea sobrevivir.
Sus posibilidades de sobrevivir a un vuelco son mayores si usted
permanece en el montacargas.
RECOMENDACIONES

Si el vehículo comienza a volcar:


(1) ¡NO salte hacia afuera!
(2) Sujétese firmemente al
volante.
(3) Apoye bien sus pies contra el
piso.
(4) Inclínese en sentido contrario
a donde ocurrirá el impacto.
(5) Inclínese hacia adelante.
En una emergencia, una reacción
rápida y una actitud calma son la
clave para sobrevivir.
RECOMENDACIONES

No estacione en terrenos inclinados.


ACTOS
INSEGUROS
ACTOS INSEGUROS
ACTOS INSEGUROS
ACTOS INSEGUROS
ACTOS INSEGUROS
ACTOS INSEGUROS
ACCIDENTES CON EQUIPOS
PESADOS
ACCIDENTES CON EQUIPOS
PESADOS
EXAMEN
TEORICO
1. EL MONTACARGA ES UN EQUIPO:

a) Ligero
b) Pesado
c) A tracción
d) De competencia
e) N.A.
2. LAS PARTES DE UN MONTACARGA SON:
a) Horquilla
b) El motor
c) El Mástil
d) El eje directriz
e) Todas
3. EL CHECK LIST O INSPECCIÓN DEL
MONTACARGA ES:

a) Indispensable antes de operar


b) Sólo aplica si es un equipo antiguo.
c) Opcional
d) Si es una máquina nueva
e) Ninguna
4. ES MÁS FÁCIL QUE UN MONTACARGA SE
VUELQUE CON:

a) Carga
b) Sin carga
c) Llevando material frágil
d) Trasladando cilindros
e) Subiendo una pendiente
5. EL CENTRO DE GRAVEDAD DEL MONTACARGA
ESTÁ EN:

a) En la parte central de la maquina


b) En la parte delantera de la maquina
c) En la parte posterior de la maquina
d) Dependiendo como mueve la carga
e) Ninguna
6. EL USO DEL MÁSTIL SIRVE PARA:

a) Solo para elevar y descender la carga


b) Para tomar puntos de referencia
c) Para darle estabilidad a la maquina
d) Para asegurar la carga
e) Ninguna
7. ¿A QUÉ ALTURA SE DEBE TRASLADAR UNA
CARGA?

a) a 1 mt.
b) a 2 mt.
c) a 0,5 mt.
d) a 0.30 mt.
e) a 0,15 mt.
8. RIESGOS ASOCIADOS AL MONTACARGA:

a) Atropello
b) Volcadura
c) Aplastamiento
d) Caída de objetos
e) Todos
9. LAS RUEDAS GUIADORAS DEL MONTACARGA
ESTÁN:

a) En la parte delantera
b) En la parte trasera
c) En ambas partes
d) En ninguna de ellas
e) No tiene ruedas guiadoras
10. ASEGURAR LA CARGA ¿QUÉ SIGNIFICA?:

a) Echar el mástil hacia delante al trasladar la carga


b) Mantener el mástil recto durante el traslado
c) Echar el mástil hacia atrás antes del traslado
d) Mover el mástil permanentemente hacia delante
y hacia atrás durante el traslado
e) Ninguna

También podría gustarte