Montacargas - Stud PDF

TRABAJO SEGURO
MONTACARGAS
SAMUEL GARZON TENJO

Comunicador Social – Periodista
Esp. Sg Seguridad y Salud en el Trabajo
Mag. Sg Seguridad y Salud en el Trabajo
Profundización Medicina Laboral y del Trabajo
Pontificia Universidad Javeriana de Bogotá
Licencia SST R 2384/2022 - Secretaría de Salud de Bogotá
Auditor de Procesos - Docente Universitario.
QUE ES UN MONTACARGAS?
 Es un vehículo de uso
industrial
 Se utiliza para
transportar mercancías y
acomodarlas en racks.
 Aguanta cargas
pesadas, y ahorra horas
de trabajo
 Su uso, requiere
capacitación y tramite de
licencia para su manejo.
PARTES DE UN MONTACARGAS
NORMATIVIDAD
La norma para montacargas es la
29 CFR-1910.178 y aplica a :
1-Montacargas con motor a

OSHA combustión (Gasolina-Gas-
Diesel)
2-Montacargas eléctricos.
3-Ordenadores de pedidos.
4-Tractores de arrastre ( Motor a

combustión y motor eléctrico)
ANTECEDENTES DE ACCIDENTALIDAD
Según el Ministerio de Trabajo de E.U.A. la falta de experiencia es la primera causa de
accidentes con montacargas, luego están el alcohol, las drogas, la fatiga y por último el mal
estado de la máquina OSHA.
En USA se tienen estadísticas donde cada año un 11% de los montacargas en servicio están
involucrados en un accidente, de lo cuales el 40% tienen como consecuencias heridas serias
y el resto son incidentes menores. El índice de fatalidad es del .01% sobre el total del
montacargas en operación. Estos datos se convierten en 100 personas fallecidas y 20,000
heridos anualmente.
CAUSAS DE ACCIDENTES CAUSAS DE FATALIDADES
Electrocución Activación accidental de controles

Uso inapropiado Caída desde una tarima con horquillas levantadas
Descarga de camión no acuñado Golpeado por un material
Mal uso de capacidad Golpeado o atropellado
Asfixias CO Atrapado entre dos montacargas
Choque contra carga Aplastado entre montacargas y superficie
Perdida de control Aplastado en volcamiento
Mantenimiento Inadecuado
Empleados levantados por montacargas
Caídas
Golpeados por carga
Golpeados por montacargas
Vuelcos
ACCIDENTES MAS COMUNES
VOLCAMIENTO Y CAIDAS DE
MONTACARGAS 31%
TRABAJADORES A PIE
GOLPEADOS 20%
VICTIMAS APLASTADAS 16%

LA TEORIA DE LA PALANCA APLICADA
AL MONTACARGAS
 Un montacargas, se puede asimilar a la teoria de la palanca

donde existe un centro de apoyo (unión ruedas delanteras con
eje del mástil) y unos pesos a cada extremo del brazo (peso de
la carretilla y peso de la carga).
PESO CARGA
PESO
CARRETILLA
Mientras el Peso de la Carga sea inferior al de la

caretilla, el montacargas se mantendrá estable
dependiendo de la distancia del centro de gravedad de la
carga.
QUE SE DEBE TENER EN CUENTA ANTES
DE USAR EL MONTACARGA
NORMAS GENERALES
• Regular forzadamente la velocidad de los

montacargas.
• Capacitar a los operadores para cada montacargas

nuevo que utilicen
• Las personas NO deben caminar por áreas de

tránsito de montacargas
• Hay que definir y marcar los pasillos peatonales

adecuadamente para que los operadores de
montacargas tengan más precaución en estas
áreas.
• El personal que transite en pasillos donde también

circulen los montacargas deberá portar chalecos de
colores fluorescentes
 Asegurarse del correcto funcionamiento de los
equipos.
 Se debe crear un checklist donde se lleve a cabo

una revisión diaria del estado de los montacargas.
 En caso de existir alguna anomalía en el equipo no

debe ser utilizado hasta que un supervisor valide
las condiciones de seguridad del mismo.
NORMAS GENERALES DE CONDUCCIÓN Y
CIRCULACIÓN
✓Disminuir la velocidad en cruces y lugares con poca visibilidad.
✓ Evitar paradas, arranques bruscos y virajes rápidos.
✓ No circular por encima de los 20 Km/h. en espacios exteriores y

10 Km/h. en espacios interiores.
✓ Cuando el conductor abandone su montacargas debe

asegurarse de que las palancas están en punto muerto
✓ Para los montacargas eléctricos, al finalizar la jornada, se

debe dejar recargando la batería.
✓ Realizar la operación de carga de combustible, con el motor

apagado.
✓ No fumar cuando cargue combustible.

✓ El equipo no puede ser operado por personas no autorizadas
Prohibido transportar personas
Mantener todas las partes del cuerpo dentro del montacargas.
Transportar únicamente cargas preparadas correctamente y

asegurarse que no chocará con techos, ductos, etc.
No levantar las horquillas mientras el vehículo está en

movimiento.
Conducir por la derecha.
No transportar cargas que superen la capacidad nominal del

equipo
Cuando un montacargas
este realizando una
maniobra de carga o
descarga, no debe existir
personal cerca del lugar
para evitar ser lesionado
EN EL USO DE CARGUE DE PERSONAL.
• En estos casos se utiliza una
canastilla para transportar al
personal.
• se debe asegurar que la

canastilla este correctamente
asegurada al montacargas con
cadenas y candados
• El personal debe utilizar

arnés y cuerda de vida como
medida de seguridad en caso
de incidentes con la canastilla.
REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD
SUPERFICIE
Grava
Lodo
Aceite
Evite estas condiciones o

disminuya la velocidad pueden hacer
Pisos
que se voltee su unidad
16
EPP PARA MENEJO DE
MONTACARGAS
ELEMENTOS DE SEGURIDAD
RECOMENDACIONES AL
CARGAR
 La carga debe estar dentro de .
la capacidad de carga
estimada del montacargas.
 La carga se debe acomodar o
amarrar
 Abrir las horquillas lo más
posible para emparejar la
distribución.
 asegurarse de que la
plataforma de carga esté
completamente sobre las
horquillas
 Levante la carga e inclínela
hacia atrás un poco más antes
de comenzar a moverse
TRANSPORTE DE LA CARGA
 Se deben mantener las
horquillas entre 6 y 10
pulgadas sobre el suelo
para evitar posibles
peligros en el suelo.
 Transporte la carga baja

e inclinada hacia atras.
 No transporte nada en la
protección superior
 Viaje en reversa si la
carga bloquea su visión.
 Mantenga los brazos y

piernas dentro del
montacargas.
DESCARGA
 Gire el montacargas lentamente
para ponerlo en posición.
 Al descargar en un camión,
asegúrese de que las ruedas de
atrás del camión estén aseguradas,
que los frenos estén puestos y que
la plancha de desembarque esté
segura y no se mueva.
 Luego, avance, ponga en posición

la carga, inclínela hacia adelante y
suéltela.
 Verifique que haya suficiente
espacio arriba antes de elevar la
carga.
 Deje entre 2 y 3 pulgadas libres a

los lados y en la parte de atrás de la
carga.
REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD
MUELLES Y CARGA
Cuidado con los peatones.
Revise los
. tacones de
seguridad.
Cuidado con
las orillas.
Las caídas pueden ser fatales.
23
CIRCULACIÓN POR RAMPAS
• Se debe circular de frente en el sentido de descenso, con la

precaución de llevar el mástil en su inclinación máxima
• Si el descenso se ha de realizar por pendientes superiores a la
inclinación máxima de la horquilla El descenso se ha de realizar
necesariamente marcha atrás
• El ascenso se deberá hacer siempre marcha adelante
AL PARQUEAR
•Busque el sector designado para esta actividad

•pare la unidad completamente.
•Aplique el freno manual.
• Gire el interruptor de llave de la ignición a la posición
“OFF”.
• Bajar completamente el elevador.
Cuándo se debe programar
capacitación según OSHA?
Cuando se trata de personas inexpertas que se les asigna como

nueva labor el manejo de un montacargas
Si un operador se ve involucrado en incidentes o accidentes en su

lugar de trabajo al conducir un montacargas.
Cuando a éstos se les asigna una nueva máquina
Cuando se evidencia inseguridad en el manejo del montacargas
Se debe hacer una reevaluación o reentrenamiento de los

operadores de montacargas cada 3 años
Se debe certificar la formación que se le ha dado a sus operadores

de montacargas..
Lección aprendida
Para el sector de servicios y otro nichos
Caso: Trabajadora del servicio de aseo sufre

accidente al desplazarse por la zona donde circula
el montacargas le cae carga encima dl cuerpo.
Medidas preventivas y correctivas

En la fuente – en el medio y en el trabajador
CONCLUSIONES
 La seguridad es el factor más importante

al levantar o bajar una carga con un
montacargas
 Para prevenir accidentes y mantener la
estabilidad es esencial realizar una
operación cuidadosa.
 No se debe exceder la capacidad de carga
estimada y evite utilizar contrapesos
Videos
1. Operación Segura de Montacarga
II. Accidentes Montacargas Eléctricos
III. Top 10 Accidentes de Montacargas
https://www.youtube.com/watch?v=RYdoPCK5BfU
BIBLIOGRAFIA
NIOSH. (junio de 2001). Prevención de lesiones y muertes de trabajadores que operan
montacargas o trabajan cerca de los mismos. DHHS (NIOSH), N.º 2001-109, 10
NTP 255: Características estructurales
Benjamín A. Ballesteros P.Capacitador OSHA – Montacargas Capacitación OSHA Montacargas -

FORKLIFT & LOGISTIC
Departamento de Seguros de Texas, División de Compensación para Trabajadores
NT_22 Medidas de Prevención en Montacargas – ministerio de Relaciones Laborales

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TRABAJO SEGURO

SAMUEL GARZON TENJO

1-Montacargas con motor a

4-Tractores de arrastre ( Motor a

CAUSAS DE ACCIDENTES CAUSAS DE FATALIDADES

Electrocución Activación accidental de controles

VICTIMAS APLASTADAS 16%

 Un montacargas, se puede asimilar a la teoria de la palanca

Mientras el Peso de la Carga sea inferior al de la

• Regular forzadamente la velocidad de los

• Capacitar a los operadores para cada montacargas

• Las personas NO deben caminar por áreas de

• Hay que definir y marcar los pasillos peatonales

• El personal que transite en pasillos donde también

 Se debe crear un checklist donde se lleve a cabo

 En caso de existir alguna anomalía en el equipo no

✓ Evitar paradas, arranques bruscos y virajes rápidos.

✓ No circular por encima de los 20 Km/h. en espacios exteriores y

✓ Cuando el conductor abandone su montacargas debe

✓ Para los montacargas eléctricos, al finalizar la jornada, se

✓ Realizar la operación de carga de combustible, con el motor

✓ No fumar cuando cargue combustible.

Mantener todas las partes del cuerpo dentro del montacargas.

Transportar únicamente cargas preparadas correctamente y

No levantar las horquillas mientras el vehículo está en

Conducir por la derecha.

No transportar cargas que superen la capacidad nominal del

• se debe asegurar que la

• El personal debe utilizar

Evite estas condiciones o

 Transporte la carga baja

 Mantenga los brazos y

 Luego, avance, ponga en posición

 Deje entre 2 y 3 pulgadas libres a

Cuidado con los peatones.

Las caídas pueden ser fatales.

• Se debe circular de frente en el sentido de descenso, con la

•Busque el sector designado para esta actividad

Cuando se trata de personas inexpertas que se les asigna como

Si un operador se ve involucrado en incidentes o accidentes en su

Cuando a éstos se les asigna una nueva máquina

Cuando se evidencia inseguridad en el manejo del montacargas

Se debe hacer una reevaluación o reentrenamiento de los

Se debe certificar la formación que se le ha dado a sus operadores

Para el sector de servicios y otro nichos

Caso: Trabajadora del servicio de aseo sufre

Medidas preventivas y correctivas

 La seguridad es el factor más importante

1. Operación Segura de Montacarga

II. Accidentes Montacargas Eléctricos

III. Top 10 Accidentes de Montacargas

NTP 255: Características estructurales

Benjamín A. Ballesteros P.Capacitador OSHA – Montacargas Capacitación OSHA Montacargas -

Departamento de Seguros de Texas, División de Compensación para Trabajadores

NT_22 Medidas de Prevención en Montacargas – ministerio de Relaciones Laborales

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