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    7.4 Control de Asistencia 10-11-2021

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    Igor Montecinos
    La diferencia principal entre cemento asfáltico y concreto asfáltico es que el cemento asfáltico es el ligante utilizado para fabricar el concreto asfáltico. El cemento asfáltico se obtiene del petróleo refinado y tiende a sufrir más daños con el tiempo, mientras que el concreto asfáltico es más duradero. El asfalto rígido consiste en una losa de concreto rígida, mientras que el asfalto flexible tiene varias capas que contribuyen a su

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    La diferencia principal entre cemento asfáltico y concreto asfáltico es que el cemento asfáltico es el ligante utilizado para fabricar el concreto asfáltico. El cemento asfáltico se obtiene del petróleo refinado y tiende a sufrir más daños con el tiempo, mientras que el concreto asfáltico es más duradero. El asfalto rígido consiste en una losa de concreto rígida, mientras que el asfalto flexible tiene varias capas que contribuyen a su

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    7.4 CONTROL DE ASISTENCIA 10-11-2021-

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    La diferencia principal entre cemento asfáltico y concreto asfáltico es que el cemento asfáltico es el ligante utilizado para fabricar el concreto asfáltico. El cemento asfáltico se obtiene del petróleo refinado y tiende a sufrir más daños con el tiempo, mientras que el concreto asfáltico es más duradero. El asfalto rígido consiste en una losa de concreto rígida, mientras que el asfalto flexible tiene varias capas que contribuyen a su

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    La diferencia principal entre cemento asfáltico y concreto asfáltico es que el cemento asfáltico es el ligante utilizado para fabricar el concreto asfáltico. El cemento asfáltico se obtiene del petróleo refinado y tiende a sufrir más daños con el tiempo, mientras que el concreto asfáltico es más duradero. El asfalto rígido consiste en una losa de concreto rígida, mientras que el asfalto flexible tiene varias capas que contribuyen a su

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    4” A” EMI

    IGOR MONTECINOS PORTUGAL

    ESCUELA MILITAR DE INGENIERÍA PARALEL

    “A”
    “MCAL. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”
    BOLIVIA O

    DOCENTE : MARÍA ELENA SILES NINA

    ESTUDIANTE: IGOR HAROLD MONTECINOS PORTUGAL

    CARRERA: ING. CIVIL

    PARALELO: 4-A

    GESTIÓN 2021

    1. ¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE CEMENTO ASFALTICO Y MEZCLA O


    CONCRETO ASFALTICO?

    El cemento asfáltico es el ligante que se usa para fabricar el concreto


    asfáltico y el cemento hidráulico es el ligante que se utiliza en el concreto
    hidráulico. Ambos son una mezcla homogénea de un ligante con agregados
    triturados y de arena.

    El cemento asfáltico es un subproducto de la refinación del petróleo, es el


    residuo del petróleo refinado después de sacar de él las gasolinas, aceites
    livianos y pesados.
    En el proceso de refinación se utiliza energía para someter al petróleo a
    temperatura y presión para poder derivar los subproductos, una de sus
    ventajas es que el costo es menor, aunque tiende a sufrir un mayor número
    de resquebrajos o baches en el menor tiempo y favorece el encharcamiento.
    La mayoría de nuestras vialidades está construida con este material.
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    IGOR MONTECINOS PORTUGAL

    El cemento hidráulico es un tipo de pavimento construido en concreto que


    tiene la capacidad de absorber el esfuerzo y distribuirlo en el suelo como si
    fueran losetas. Uno de sus beneficios es que es muy durable, pues llega a
    registrar buena vida hasta en 30 años después de su colocación, lo que hace
    que su costo sea más elevado que el asfalto.
    Además, ofrece mejor resistencia a las presiones de arranque, frenado,
    circulaciones producidas por el tráfico y evita los encharcamientos.

    2. ¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE ASFALTO RÍGIDO Y ASFALTO


    FLEXIBLE?

    Todas las capas contribuyen a la resistencia del pavimento. La mayoría de los


    pavimentos en el mundo son flexibles porque son económicos y fáciles de
    construir.

    Los pavimentos rígidos, por otro lado, consisten en una losa de concreto
    similar a la losa del techo cuyo grosor consiste en la cantidad de vehículos
    que pasarán en el futuro. La losa de hormigón generalmente se inserta en la
    subbase. En las áreas de poda de deslizamientos de tierra y cerca de las
    plazas de peaje se construyen pavimentos rígidos.

    3. ¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE ASFALTO LIQUIDO DE CURADO


    RÁPIDO- MEDIO Y LENTO?

    PUNTO DE INFLAMACIÓN

    El punto de inflamación de los asfaltos fluidificados como el asfalto líquido


    (RC) y el (MC) se mide mediante el ensayo de punto de inflamación en vaso
    abierto. La finalidad del ensayo es la misma indicada para los betunes
    asfálticos. El aparato se modifica para hacer posible el calentamiento
    indirecto del asfalto fluidificado. Los aparatos y procedimientos para la
    realización de este ensayo se describen en los métodos AASHTO T79 y
    ASTM D1310.

    VISCOSIDAD

    La consistencia o resistencia para fluir de los asfaltos fluidificados o asfaltos


    líquidos de curado lento se mide normalmente por el ensayo de viscosidad
    Saybolt-Furol, en forma esencialmente idéntica a la descrita para los betunes
    asfálticos. Como las temperaturas de ensayo empleadas en los asfaltos
    líquidos son generalmente más bajas que en los betunes asfálticos, se emplea
    normalmente agua como fluido de calentamiento para el baño termostático.
    Los aparatos y procedimiento para la realización de este ensayo se describen
    con detalle en los métodos AASHTO T201 y ASTM D2170. Lo mismo que en
    el caso de betunes asfálticos, existe cierta tendencia a medir la viscosidad en
    unidades fundamentales (centistokes) con los viscosímetros de flujo en tubo
    capilar de cristal que se describieron para los betunes asfálticos. En la figura
    II.1 se indica la amplia gama de viscosidades de los asfaltos fluidificados y de
    4” A” EMI
    IGOR MONTECINOS PORTUGAL

    los asfaltos líquidos de curado lento (SC), que se discuten más adelante, a la
    misma temperatura (60 ºC)

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