MINERA ESCONDIDA LTDA.

GERENCIA DE ESTUDIOS
DE INGENIERIA Y PROYECTOS

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA
ELEVADOR

PROYECTO
“INSTALACIÓN SISTEMA DE MUESTREO PROBABILÍSTICO
CV38 & CV39”

DOCUMENTO: PCS-DT-M-ET-002
(M756-5-ET-002)

0 18.05.15 Construcción J. Altina J. Zegarra C. Moraga C. Moraga C. Quintanilla

C 07.05.15 Aprobación del Cliente J. Altina J. Zegarra C. Moraga C. Moraga C. Quintanilla

B 10.04.15 Aprobación del Cliente J. Altina J. Zegarra C. Moraga C. Moraga C. Quintanilla

A 02.03.15 Coordinación Interna J. Altina C. Moraga C. Moraga

PREPARADO REVISADO APROBADO APROBADO APROBADO
REV. FECHA EMITIDO PARA
POR POR POR POR POR
MAFRA MEL

MAFRA INGENIERÍA
Pedro Lagos N° 0290
[email protected]
Antofagasta
 ESPECIFICIÓN TECNICA DEL
INGENIERÍA DE DETALLES ELEVADOR

“INSTALACIÓN SISTEMA DE MUESTREO PROBABILÍSTICO PCS-DT-M-ET-002

CV38 & CV39” M756-5-ET-002

ÍNDICE
1 ALCANCE.........................................................................................................................................4
2 EXCLUSIONES DEL ALCANCE....................................................................................................6
3 ABREVIACIONES Y DEFINICIONES............................................................................................7
4 CODIGOS, NORMAS Y REGLAMENTOS.....................................................................................8
5 DOCUMENTOS Y PLANOS............................................................................................................9
6 CONDICIONES DE SITIO.............................................................................................................10
6.1 Ubicación............................................................................................................................... 10
6.2 Condiciones ambientales....................................................................................................... 10
7 CONDICIÓN DE OPERACIÓN.....................................................................................................11
7.1 Condición de Operación Generales.......................................................................................11
7.2 Condición de Operación del sistema de Muestreo de Concentrado......................................11
8 ASEGURAMIENTO DE CALIDAD...............................................................................................12
9 ESPECIFICACIÓN TÉCNICA........................................................................................................13
9.1 Requerimientos Generales..................................................................................................... 13
9.2 Caja de Elevadores................................................................................................................ 14
9.3 Puertas de Acceso en Pisos.................................................................................................. 15
9.4 Cabina.................................................................................................................................... 15
9.5 Suspensión, Paracaídas y Limitador de Velocidad................................................................16
9.5.1 Suspensión.................................................................................................................. 16
9.5.2 Paracaídas................................................................................................................... 17
9.5.3 Limitador de velocidad................................................................................................. 17
9.6 Guías, Amortiguadores y Dispositivos de Final de Recorrido................................................18
9.6.1 Guías........................................................................................................................... 18
9.6.2 Amortiguadores............................................................................................................ 18
9.6.3 Dispositivos de final de recorrido.................................................................................18
9.7 Sistema de Frenos................................................................................................................. 19
9.8 Requisitos eléctricos.............................................................................................................. 20
9.8.1 Los motores eléctricos baja tensión.............................................................................21
9.9 Instrumentación y Control...................................................................................................... 22
9.10 Rótulos e instrucciones de operación....................................................................................23
9.11 Cáncamo................................................................................................................................ 23
9.12 Pintura.................................................................................................................................... 24

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9.13 Inspecciones y Pruebas......................................................................................................... 25

9.14 Documentación Requerida..................................................................................................... 26
9.14.1Oferta técnica y económica.......................................................................................... 26
9.14.2Suministro.................................................................................................................... 27
9.15 Programa de Suministro......................................................................................................... 27
9.16 Validación de Ingeniería y Planos.......................................................................................... 27
9.17 Solución de Conflictos............................................................................................................ 28
9.18 Requerimiento de Información del Proceso de Provisión del Suministro...............................28
9.18.1Activación con la adjudicación.....................................................................................28
9.18.2Seguimiento................................................................................................................. 28
9.18.3Liberación de transporte..............................................................................................29
9.18.4Recepción.................................................................................................................... 29
9.19 Identificación de Equipo......................................................................................................... 30
10 GARANTÍAS TÉCNICAS..............................................................................................................31
11 SERVICIOS REQUERIDOS...........................................................................................................32
11.1 Para el Montaje...................................................................................................................... 32
11.2 Para Prueba y Puesta en Marcha.......................................................................................... 32
11.3 Capacitación.......................................................................................................................... 32
12 EMBALAJE, TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO...............................................................34
12.1 Lugar de entrega del suministro............................................................................................. 35

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1 ALCANCE

Esta especificación técnica cubre los requerimientos mínimos de diseño, fabricación,

prueba, suministro, asistencia técnica para montaje y puesta en marcha del elevador para
el proyecto “Instalación Sistema de Muestreo Probabilístico CV38 & CV39” de Minera
Escondida Limitada (MEL).

Los requerimientos técnicos que se señalan, corresponde a las exigencias mínimas que
deberá cumplir el equipo para ser considerado como técnicamente apto para el servicio.

El proveedor será responsable del diseño, fabricación, testeo y desempeño de cada

componente del sistema de muestreo de concentrado, acorde a lo especificado en el
presente documento.

El proveedor deberá entregar el equipo completamente armado, probado en fábrica y listo

para su instalación. El equipo se deberá suministrar como un conjunto operacional
completo, incluyendo cualquier otro componente necesario para que opere
satisfactoriamente. Además, el proveedor deberá prestar asistencia técnica tanto para el
montaje como la puesta en marcha del equipo.

La oferta deberá entregarse de acuerdo a los ítems mencionados en la tabla N° 2.1, pero
no se limitará solo a ellos. Otros ítems que sean requeridos para el correcto
funcionamiento y montaje del puente grúa, deberán ser incluidos aun cuando no estén
explícitamente mencionados.

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Tabla N° 2.1: Ítems requeridos en la oferta del equipo

ÍTEM CANT. N° TAG DESCRIPCIÓN
Elevador:
Los requerimientos solicitados para el elevador de capacidad
de 550 kg son los siguientes:

Ingeniería:
Memoria del equipo.
Memoria de cálculo de estructura y fundaciones
Planos certificados del equipo y componentes.
Planos de montaje.
Hoja de datos.
Diseño de protocolos de chequeo.
Protocolos de Pre-comisionamiento y Comisionamiento.
Planos de estructuras y fundaciones.

Suministro:
Estructura.
Puerta de acceso en pisos.

Mecánica.
Elevador:
 Caja de elevadores.
 Cabina.
1 1 521-ELV-101  Sistema de accionamiento.
 Suspensión.
 Contrapesos.
 Puertas de acceso en pisos.
 Paracaídas.
 Limitador de Velocidad.
 Rieles guías.
 Amortiguadores.
 Dispositivos de Final de Recorrido.
 Sistema de freno.
 Lubricante requerido para la puesta en marcha.

Electricidad.
Tablero de control y fuerza del elevador tendrá un grado de
protección NEMA 4X, iluminación, energización en caso de
emergencia y cumplir con los estándares de MEL (documentos
N° 24017–DE–001 “Electrical Desing Criteria” y código RG-
HS3-194-P-3 Reglamento Eléctrico).

Instrumentación.
Dispositivos de control e instrumentación necesarios para el
buen funcionamiento seguro y óptimo del equipo.

Servicios:
2 Cjto. - Capacitación en Operación y Mantención.
Asesoría en el montaje y puesta en marcha.

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ÍTEM CANT. N° TAG DESCRIPCIÓN

Repuestos recomendados para la puesta en marcha y un año
3 Cjto. -
de operación.
Set de manuales de operación y mantención de equipo y
4 3 -
sistemas (en español) en copia dura y en archivo magnético.
Herramientas especiales para montaje y mantención (si se
5 Cjto. -
requiere).
6 1 - Juego de plano certificados del Elevador.

2 EXCLUSIONES DEL ALCANCE

Los siguientes trabajos y componentes están excluidos de los alcances de los

suministros:

 Alimentación eléctrica desde CCM hasta el tablero de fuerza y control del elevador.
 Obras Civiles.
 Montaje en terreno del sistema del elevador.

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3 ABREVIACIONES Y DEFINICIONES

Proveedor : Persona natural o jurídica, responsable del suministro y

fabricación del sistema de muestreo concentrado.

Caja de elevadores : Recinto por el cual se desplaza la cabina. Este espacio,

también denominado shaft o escotilla.

Cabina : Recinto formado por el conjunto de: paredes llenas, techo,

piso y puertas, si hubiere, destinado al transporte de
personas y/o carga.

Elevador : Aparato destinado al transporte vertical de personas y/o

Carga.

Limitador de velocidad : Dispositivo que ordena la detención de la máquina cuando

la cabina alcanza una velocidad establecida, y si es
necesario, provoca el accionamiento del paracaídas.

Paracaídas : Dispositivo mecánico destinado a parar e inmovilizar la

cabina o el contrapeso, sobre los rieles guía, en caso de
exceso de velocidad durante el descenso.

Recorrido : Distancia total entre el nivel de parada inferior y el nivel de

parada superior.

Rieles guía : Elementos destinados a guiar la cabina o contrapeso.

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4 CODIGOS, NORMAS Y REGLAMENTOS

El equipo requerido deberá ser diseñado, fabricado y probado en fábrica, de acuerdo con
la última edición de las siguientes normas y códigos:

Nch.440/1 of 2000 : Construcción -Elevadores - Requisito de seguridad e instalación

- Parte 1: Ascensores y montacargas eléctricos.
Nch.433 : Diseño Sísmico de Edificios.
Nch.2840 : Construcción – Elevadores – Procedimiento de inspección e
instalación – Ascensores y montacargas eléctricos.
NTM 6 : Requisitos mínimos de diseño, instalación y operación para
ascensores electromecánicos frente a sismos – MINVU.
NTM 8 : Requisitos para equipos de transporte vertical - Parte 1:
Ascensores y montacargas eléctricos existentes – MINVU.
DS. N°72 : Reglamento de seguridad minera.
DS. N°594 : Sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los
lugares de trabajo
ANSI : American National Standards Institute.
SAE : Society of Automotive Engineers.
AISC : American Institute of Steel Construction.
AISI : American Iron and Steel Institute.
ASME : American Society of Mechanical Engineers.
ASTM : American Society for Testing and Materials.
AWS : American Welding Society.
ISA : The Instrumentation, System and Automation Society.
RMA : Rubber manufacturers Association.
NEMA : National Electrical Manufacturers Association.
INN : Instituto Nacional de Normalización.
OSHA : Occupational Safety and Health Administration.
ISO : International Standards Organization.
AFBMA : Antifriction Bearing Manufacturers Association.
MAA : Monorail Manufacturers Association.

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SSPC : Steel Structures Painting Council.

24017–DE–001 : Electrical Desing Criteria.
RG-HS3-194-P-3 : Reglamento Eléctrico.

En caso de presentarse discrepancias o dudas entre las normas y reglamentos

mencionados, se aplicarán las normativas de mayor severidad y restricción en acuerdo
con la Supervisión del Cliente o su representante.

5 DOCUMENTOS Y PLANOS

A continuación se muestran los planos y documentos que complementan esta

especificación.

 PCS-DT-M-DW-005 Disposición del elevador – Planta y secciones.

 PCS-DT-M-DW-006 Disposición del elevador –Secciones y detalles.
 PCS-DT-M-DS-002 Hoja de Datos elevador.

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6 CONDICIONES DE SITIO

6.1 Ubicación

El proyecto será emplazado en el área de planta de filtro sector stock pile del puerto
Coloso. El puerto Coloso está ubicado aproximadamente a 17 km al sur de la Ciudad de
Antofagasta, II Región, Chile.

6.2 Condiciones ambientales

Los siguientes datos geográficos aplican para el proyecto de esta especificación.

Ubicación : Minera Escondida.

Elevación : 34,160 [msnm]
Presión barométrica : 101,3 kPa.
Temperatura de Ambiente
 Máxima : 30°[C]
 Mínima : 7°[C]
 Media : 25 ° [C]
Tipo de Instalación : Exterior (Outdoor)
Zona Sísmica : NCh 2369-2003, Zona III.
Humedad Relativa : 68 - 85%.
Ambiente interior : Ambiente salino.

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7 CONDICIÓN DE OPERACIÓN

7.1 Condición de Operación Generales

El equipo deberá ser considerado para una condición de operación con las
siguientes características:

 Tipo de servicio: Pesado (Heavy duty).

 Altura de instalación: 17,5 m.
 Corrosión Ambiental: Ambiente Marino.
 Suciedad ambiental: Polvo de Concentrado
 Tipo de Elevador: Elevador vertical
 Peso de Trabajo: 550 [kg].
 Tiempo y frecuencia de operación: 24 horas por día y 365 días al año

El equipo deberá ser diseñado para evitar las vibraciones, durante el trasporte vertical de
personas y/o carga. Durante la supervisión de la puesta en marcha, el proveedor deberá
proporcionar una orientación para detectar y corregir niveles excesivos de vibración.

El equipo deberá ser diseñado para resistir cargas sísmicas considerando una Zona
Sísmica 3, NCh 2369-2003.

7.2 Condición de Operación del sistema de Muestreo de Concentrado

En el stock pile del puerto Coloso, se instalará en el sector oeste al lado de la caja escala
de acceso a las correas transportadoras de almacenamiento de concentrado (correas tag.
N° 521-3C50-5502, 530-CV-922/521-CVB-5457, 530-CV-923/521-CVB-5456 y sector de
descarga de las correas CV-38 y CV-39), un nuevo elevador destinado para el trasporte
vertical de personas y/o carga, específicamente para el personal equipado, que operan
los sistemas de muestreo de las correas CV-38 y CV-39).

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8 ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

El proveedor deberá planificar, documentar, implementar y mantener un sistema de

Gestión, Aseguramiento y Control de Calidad (AQC) según los requerimientos de esta
especificación y alguno de los siguientes de aseguramiento de calidad:

 ISO 9001 Quality Systems-Model for Quality Assurance in Design – development,

Production, Installation and Servicing.

 API Q1 Specification for Quality Programs.

El proveedor deberá documentar detalladamente cualquier sistema de AQC alternativo e

indicar claramente cualquier desviación de los requerimientos de los estándares
mencionados.

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9 ESPECIFICACIÓN TÉCNICA

9.1 Requerimientos Generales

El cumplimiento por parte del proveedor con las disposiciones de esta especificación, no
lo libera de la responsabilidad de entregar garantías del equipo y/o materiales para las
condiciones de servicio.

El equipo y sus componentes que se incluyen en el suministro, deben ser de diseño

probado, no se aceptaran prototipos, además deberán ser nuevos y fabricados de
acuerdo a los códigos, normas, y estándares citados en esta especificación. Los
elementos mecánicos, eléctricos y estructurales deben ser diseñados y fabricados para
un trabajo pesado “Heavy Duty”, en un ambiente cargado de polvo.

Las piezas de repuesto deberán ser de disponibilidad asegurada y además deberán ser
fácilmente accesibles y reemplazables con un mínimo de perturbación en transporte
vertical de personas y/o carga.

El equipo deberá llevar una placa de Identificación fabricada en acero inoxidable que
deberá incluir los datos indicados en el punto 9.19.

El equipo operado bajo las condiciones especificadas, no deberá producir niveles de ruido
sobre los limites definidos en la Occupational Safety and Health Administration (OSHA)
Standards, para personal expuesto en forma continua.

El equipo será preferentemente lubricado en fábrica previo al embarque. La información

que especifique los lubricantes usados será enviada como parte de la información técnica
suministrada con el equipo.

Cualquier diferencia en el diseño, con respecto a lo mostrado en los planos, que el

proveedor estime necesario realizar, deberá ser consultada al Cliente.

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El proveedor para desarrollar el sistema de muestreo debe presentar los siguientes

requerimientos de ingeniería:

 Memoria del equipo.

 Memoria de cálculo de estructural y fundaciones
 Planos certificados del equipo y componentes.
 Planos de montaje.
 Hoja de datos.
 Diseño de protocolos de chequeo.
 Protocolos de Pre- Comisionamiento y Comisionamiento.
 Planos de estructuras y fundaciones.

9.2 Caja de Elevadores

Toda caja de elevadores deberá construirse con material de acero estructural ASTM A-36.

Las puertas de acceso no deben abrir hacia el interior de la caja de elevadores

El elevador deberá tener en consideración las cargas aplicadas (estática, acuña miento
por accionamiento del paracaídas y sísmicas) según las NCh. 433 y ASME A-17.1.

El techo de la cabina debe soportar 2 persona, resistir una fuerza vertical de 2000 N
aplicada en cualquier punto de la superficie y disponer de una superficie libre mínima de
0,12 m2 para pararse, en la cual la dimensión más pequeña sea de 0,25 m como mínimo.

La parte inferior de la caja de elevador deberá estar constituida por un pozo de fondo liso
y aproximadamente nivelado, excepto por las bases de los amortiguadores y los rieles
guía y una boca para la evacuación del agua, de acuerdo a plano N° PCS-DT-M-DW-
005@006. El espacio libre en el pozo debe poder contener un paralelepípedo de tamaño
no inferior a 0,5 x 0,6 x 0,8 m apoyado sobre una de sus caras.

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Las paredes, piso y cielo de la caja de elevadores deben estar construidas con materiales
no combustibles, duraderos, que no originen polvo, y deben tener una resistencia
mecánica suficiente.

9.3 Puertas de Acceso en Pisos

Las aberturas en la caja de elevadores que sirven de acceso a la cabina, deben estar
provistas de puertas de acceso de acuerdo a la disposición del plano N° PCS-DT-M-DW-
005 y PCS-DT-M-DW-006.

Las puertas y sus marcos deben ser construidos de manera que se garantice su
indeformabilidad a lo largo del tiempo.

La puerta de piso debe estar provista de un dispositivo de enclavamiento que permita un

funcionamiento normal del elevador.

9.4 Cabina

El elevador con accionamiento por adherencia deberá contar con un dispositivo que
ordene y mantenga la detención de la máquina.

Los elevadores para cargas acompañadas de personas, se deben aplicar los requisitos de
la tabla 9.1 y además los cálculos de diseño deben tomar en consideración, no sólo la
carga nominal, sino también el peso de los equipos o herramientas utilizados para cargar
la cabina, según norma NTM N°8.

Tabla 9.1: Número de pasajeros, carga nominal y superficie útil.

CARGA SUPERFICIE SUPERFICIE
NÚMERO DE
NOMINAL ÚTIL MÍNIMA ÚTIL MÁXIMA
PASAJEROS
(MASA), kg m² m²
1 100 - 0,37
2 180 - 0,58
3 225 - 0,70
4 300 0,79 0,90

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CARGA SUPERFICIE SUPERFICIE

NÚMERO DE
NOMINAL ÚTIL MÍNIMA ÚTIL MÁXIMA
PASAJEROS
(MASA), kg m² m²
5 375 0,98 1,10
6 450 1,17 1,30

Cuando el elevador se detiene en forma imprevista, debe ser posible el rescate de

pasajeros desde el exterior. El procedimiento de rescate debe estar disponible en el
espacio de máquinas.

La cabina debe estar adecuadamente ventilada y no debe ser utilizada para la ventilación
de recinto ajeno al servicio del elevador. En la parte superior de la cabina se deben prever
orificios de ventilación, de una superficie mínima de 1% de la sección transversal de ella.
La ventilación deberá ser forzada de aire externo con ventilador axial en la cabina.

El contrapeso debe estar equipado con un paracaídas, adema la distancia horizontal entre
el borde del techo de la cabina y un elemento móvil (contrapeso), deberá ser a lo menos
igual al del elemento móvil del cual hay que protegerse, más 0,1 a cada lado.

9.5 Suspensión, Paracaídas y Limitador de Velocidad

9.5.1 Suspensión

La cabina debe estar suspendida mediante cables de acero u otro elemento

especificado por el fabricante del elevador. Las cadenas no se aceptan como
elemento de suspensión.

Los cables deben satisfacer los requisitos establecidos en la norma NTM N°8
siguientes:

 El número mínimo debe ser de 2 cables independientes.

 El diámetro nominal mínimo de los cables de acero convencionales debe ser
de 8 mm.
 La resistencia de sus alambres debe ser:

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 1570 N/mm² para los cables de resistencia única.

 1370 N/mm² para los alambres exteriores y 1770 N/mm² para los
alambres interiores de los cables de doble resistencia.
 Los cables se debe proveer de dispositivos para evitar:
 Daños corporales.
 Salida de los cables desde sus ranuras, en caso de aflojamiento de la
suspensión.
 Entrada de cuerpos extraños entre los cables y la garganta de las
poleas.

La relación entre el diámetro primitivo de las poleas de tracción o tambores y el

diámetro nominal de los cables de suspensión debe ser como mínimo de 1:40,
cualquiera sea el número de torones.

9.5.2 Paracaídas

La cabina debe estar provista de un paracaídas que actúe a lo menos en sentido del
descenso, que se active a la velocidad de disparo del limitador de velocidad y sea
capaz de detenerla con su carga nominal, apoyándola sobre los rieles guía y
manteniéndola detenida en ellos. El paracaídas debe actuar incluso en el caso de
ruptura de los elementos de suspensión.

Si la velocidad nominal del ascensor es mayor de 1 m/s los paracaídas de cabina

deben ser del tipo progresivo, con desaceleración entre 0,2 y 1 g n promedio. Los
paracaídas de cabina deben ser accionados mediante un limitador de velocidad.

9.5.3 Limitador de velocidad

El limitador de velocidad no se debe disparar antes que la velocidad de la cabina

alcance el 115% de la velocidad nominal y menor, según norma NTM N°8 de:
 0,8 m/s, en paracaídas instantáneos, excepto los equipados con rodillos.

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 1 m/s, en paracaídas instantáneos con rodillos.

 1,5 m/s, en paracaídas instantáneos con efecto amortiguado o paracaídas
progresivos usados con velocidad nominal inferior o igual a 1 m/s.

9.6 Guías, Amortiguadores y Dispositivos de Final de Recorrido

9.6.1 Guías

La cabina debe ser guiada, por al menos dos rieles guía de acero rígido.

Los rieles guía de la cabina deben cumplir, independientemente de la velocidad

nominal, con los requisitos de ISO 7465.

9.6.2 Amortiguadores

En el extremo inferior del recorrido de la cabina deben existir amortiguadores

correctamente instalados y operativos.

El recorrido de los amortiguadores debe ser determinado de acuerdo al tipo de

amortiguador usado (Acumulación o disipación).

9.6.3 Dispositivos de final de recorrido

Se deben instalar interruptores de final de recorrido superior e inferior, de manera

que funcionen sin que exista el riesgo de provocar cortes intempestivos del servicio.

Estos interruptores deben actuar antes que la cabina o el contrapeso, si existe, tome
contacto con los amortiguadores y enclavados al accionamiento del elevador.

El tipo de accionamiento del elevador deberá ser con tracción por adherencia, el
mando de los interruptores de final de recorrido deberá estar asegurado
directamente por la cabina en la parte superior e inferior de la caja del elevador o

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por un elemento ligado directamente a la cabina. En este caso, la ruptura o

aflojamiento de esta ligazón debe ordenar la detención de la máquina por acción de
un dispositivo de seguridad.

9.7 Sistema de Frenos

El elevador debe estar provisto de un sistema de frenado que actúe automáticamente:

 En caso de ausencia de energía en la red eléctrica.

 En caso de ausencia de tensión para los circuitos de maniobra.

El sistema de frenado debe tener un freno electromecánico, del tipo fricción, pero puede
utilizar además otros medios, por ejemplo eléctricos.

Este freno debe ser capaz por si solo de detener la máquina desenergizada, cuando la
cabina se desplaza a su velocidad nominal y con su carga nominal incrementada en 25%.

El elemento sobre el que actúa el freno debe estar acoplado a la polea, tambor o piñón de
accionamiento mediante un enlace mecánico directo y rígido.
La apertura del freno debe estar asegurada, durante el funcionamiento normal, mediante
un flujo continuo de energía eléctrica.

Todas las piezas mecánicas del freno que participan en la aplicación del frenado sobre el
tambor o disco, deben ser dobles y cada una de ellas en forma independiente debe ser
capaz, en el supuesto que el otro no actué, de ejercer la acción suficiente para
desacelerar la cabina con su carga nominal.

Las máquinas provistas de un dispositivo de emergencia operado manualmente deben

ser capaces de permitir soltar el freno a mano y deben requerir de un esfuerzo constante
para mantenerlo en posición de apertura.

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9.8 Requisitos eléctricos

Todo el equipo y cableado eléctrico deberá ser probado en fabrica y estar de acuerdo a
los estándares más actualizados de National Electrical Manufacturers Association,
(NEMA) y cumplir con las exigencias de National Electric Code (NEC) y cumplir con los
estándares de MEL (documentos N° 24017–DE–001 “Electrical Desing Criteria” y código
RG-HS3-194-P-3 Reglamento Eléctrico).

La alimentación eléctrica al equipo será 480 V, 3 fases, 50 Hz proveniente de un sistema

en estrella sólidamente aterrizado.

El proveedor deberá proporcionar detalles de los equipos eléctricos, los datos requeridos
deberán incluir cantidad, calificación, tamaño, y el nombre de todos los fabricantes.
La protección de sobrecarga térmica se incluirá en todos los circuitos de motor. Estas
protecciones deben ser adecuadas para la operación de marcha lenta y rápida. Los relés
de sobrecarga deberán estar provistos con características de reposición automática.

En el tablero de fuerza y control debe existir, un interruptor automático, capaz de cortarla

alimentación del elevador en todos los conductores activos. Este interruptor automático no
debe cortar los circuitos que alimentan:

 La toma de corriente sobre el techo de la cabina.

 La toma de corriente en la sala de máquinas.
 Los dispositivos de alarma.
 Se deben examinar los aspectos eléctricos mencionados en la NCh. 440/1 of 2000 y
consideraciones de protección contra modos de falla descritos.

Conexión a tierra: Todas las partes metálicas del ascensor que no estén sometida a
tensión, emplazadas tanto en espacio de máquinas como en la caja de elevadores, deben
estar conectadas a tierra.

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La iluminación de la cabina, la caja de elevadores y del espacio de máquinas y poleas,

debe ser independiente de la alimentación de la fuerza.
La cabina debe estar provista de un alumbrado eléctrico permanente que asegure una
iluminación mínima de 50 lux a nivel de piso y 20 lux como mínimo en accesos.

La alimentación de las tomas de corriente previstas sobre el techo de la cabina, en el

espacio de máquinas y de poleas, y en el pozo, deben ser independiente de la
alimentación de la fuerza.

9.8.1 Los motores eléctricos baja tensión

Los motores que sean conectados a VDF (de acuerdo a lo dispuesto por proveedor)
deben ser seleccionados completamente compatibles con las características de
salida del VDF, rango de frecuencia, voltaje aplicado, torque, requerimientos de
partida por hora, entre otros.

Las características mínimas de los motores de bajo tensión son de tipo totalmente
encapsulado y autoventilado (TEFC), alta eficiencia, tipo inducción jaula de ardilla,
para uso severo, (IEEE 841), Los motores de baja tensión tendrán aislamiento clase
F, con aumento de temperatura clase B. El factor de servicio 1,15.

Los motores deberán ser fabricados con rodamientos antifricción.

La canalización eléctrica al equipo se diseñara de tal modo que la conexión a tierra

sea a través de un conductor del cable de alimentación eléctrica.

El proveedor deberá seguir los siguientes requerimientos para su correcto

funcionamiento del sistema eléctrico del equipo.

En la cabina deberá poseer una fuente de recarga automática de emergencia capaz

de alimentar a lo menos una lámpara de 1 W durante 1 h, en el caso de interrupción

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de la corriente de alimentación del alumbrado normal. El alumbrado de emergencia

se debe conectar automáticamente en el momento que fallo la alimentación normal.

9.9 Instrumentación y Control

El equipo deberá contar con diversos sensores, los cuales tienen por objetivo el monitoreo
y control de parámetro relevantes para la correcta operación del equipo. Todos los
sensores utilizados deben cumplir con los estándares de MEL (documentos N° 24017-DJ-
0001 “Control Systems Design Criteria”).

El paquete completo de instrumentación debe incluir dispositivos de detención, control y

protección adecuados para proporcionar una protección confiable del equipo en todas las
condiciones operativas. El paquete de instrumentación deben cumplir con los estándares
de MEL (documentos N° 24017-DJ-0001 “Control Systems Design Criteria”).

Se deberá tener el siguiente listado de dispositivo de control de seguridad para el correcto

funcionamiento del equipo:

Tabla 9.2: Listado de dispositivos de control de seguridad

N° DESCRIPCIÓN
1 Control de enclavamiento de las puertas de piso
2 Control de cierre de las puertas de piso
3 Control de actuación del paracaídas
4 Control de disparo del limitador de velocidad
5 Control del retorno del limitador de velocidad a su posición normal
6 Control de la tensión del cable del limitador de velocidad
7 Control del retorno de los amortiguadores a la posición normal
Control de la tensión del órgano de transmisión de la posición de la
8
cabina (dispositivo de final de recorrido)
9 Dispositivo de detención
10 Sensores Sísmicos
11 Límites de recorrido

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El equipo debe contar con un cercado de estructura metálica, con el objetivo de asegurar
el proceso normal del transporte, utilización de dispositivo de seguridad o emergencia y
paradas de emergencias.

Los dispositivos de detención deben ser dispositivos eléctricos de seguridad que cumplan
con 14.1.2 de la NCh 440/1 of 2000. Deben ser biestables, del tipo golpe de puño y su
vuelta al servicio debe ser el resultado de una acción voluntaria.

El elevador deberá poseer una alarma sonora de 80 dB como mínimo, un

intercomunicador o dispositivo análogo entre la cabina y la sala de operaciones, este
dispositivo debe ser alimentado por la fuente de emergencia. La organización del personal
debe ser tal que se pueda responder eficazmente a las llamadas de auxilio en un plazo
razonable. La máquina debe estar provista de un dispositivo manual de emergencia que
permita mover la cabina a un nivel de acceso, con ayuda de un volante liso.

9.10 Rótulos e instrucciones de operación

Todas las placas, avisos, e instrucciones de operación deben ser claramente legibles y de
fácil comprensión (si es necesario, ayudados de signos y símbolos). Deben ser no-
desgarrables, de material duradero, estar situados en un lugar visible, y estar escritos en
idioma español. El diseño de los rótulos e instrucciones de operación se rigen con la
norma NTM N°8.

9.11 Cáncamo

El equipo y componentes pesados estarán equipados con cáncamo para el manejo de

grúa.

Los cáncamos se posicionaran para dar el máximo equilibrio, con la distribución uniforme
de peso y reducir al mínimo el peligro potencial de la operación.

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Cada cáncamo debe estar diseñado para llevar un mínimo de dos veces la carga de
elevación.

9.12 Pintura

Toda limpieza, pintura o acabado será hecha en completa concordancia con la última
edición del estándar SSPC, documento N° 24017-GM-002 “Shop priming and painting” del
proyecto de expansión Fase IV de Minera Escondida Ltda. y de acuerdo a las prácticas
estándares del Proveedor.

La pintura aplicada al equipo debe ser capaz de resistir las condiciones de operación
descrita en este documento y en la Hoja de datos del elevador fijo N° PCS-DT-M-DS-002.
Los métodos de limpieza superficial, tipos de pintura anticorrosivas, espesores y cantidad
de capas, serán las adecuadas para las condiciones de operación. El proveedor remitirá
al Cliente las especificaciones técnicas y procedimientos en detalle de limpieza y pintura
para su aprobación.

El equipo ensamblado en taller deberá ser embarcado con pintura de terminación en sus
superficies exteriores.

Las superficies de acero galvanizado o inoxidable no serán pintadas.

Las superficies maquinadas que no sean pintadas, deberán ser protegidas con un
revestimiento de protección contra la corrosión, para su transporte marítimo y
almacenamiento en la intemperie, los cuales puedan ser removidos con solventes
comerciales específicos.

Toda limpieza y pintura será hecha en completa concordancia con la última edición del
estándar SSPC y de acuerdo a las practicas estándares del Proveedor.

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La superficie a pintar debe estar seca y limpia, de preferencia expuesta al sol. El

tratamiento de pintura consistirá en la aplicación de 2 capas protectoras con pistola de
aire de alta presión.

Se recomienda utilizar el siguiente sistema de recubrimiento (de acuerdo al documento N°

24017-GM-002):

 Preparación superficial: Arenado comercial según SSPC-SP6.Perfil de anclaje

25 a 75 μm (1 a 3 mils).
 Primera capa: Imprimante inorgánico de zinc.
 Capa intermedia: Esmalte epóxico intermedio aplicado sobre el
imprimante, de acuerdo a las últimas instrucciones del
proveedor, para obtener terminación libre de
imperfecciones visibles y defectos.
 Capa terminación: Esmalte de terminación de uretano, aplicado sobre el
imprimante en una o más capas de acuerdo a las
últimas instrucciones del proveedor, para obtener
terminación libre de imperfecciones visibles y defectos.
 Retoques: Mismos materiales y espesores aplicados originalmente.
Preparación superficial de metal base, de acuerdo
SSPC SP6 o SP11.

9.13 Inspecciones y Pruebas

El proveedor deberá indicar los procedimientos y pruebas que se efectuaran en fabrica

con el objeto de garantizar la calidad de los materiales y condiciones de operación estén
de acuerdo a lo indicado en esta especificación y hoja de datos.

Todos los componentes serán completamente ensamblados, probados, calibrados y

operados en fábrica, de manera de asegurar su adecuada funcionalidad.

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Las pruebas finales de servicio se efectuaran en terreno, con el equipo ya instalado, por lo
tanto solo una vez concluida esta actividad a entera satisfacción del Cliente, se podrá dar
recepción final al suministro. Sin prejuicio de lo anterior el proveedor deberá incluir, como
parte de su alcance de suministro, a todos los elementos componentes, repuestos,
materiales, y equipo necesarios durante la puesta en servicio que permitan terminar con
éxito esta actividad, asegurar continuidad operacional del equipo y sistemas entregados.

El despacho del suministro no libera al proveedor de la responsabilidad de cumplir con

todas las pruebas e inspecciones y no invalida cualquier reclamo que el Cliente efectué
defectos u operación insatisfactoria de estos elementos.

9.14 Documentación Requerida

El proveedor deberá proporcionar los siguientes documentos durante la entrega.

9.14.1 Oferta técnica y económica

 Hoja de datos correctamente completados.

 Descripción completa y características de las partes principales del equipo
ofrecido, incluyendo hoja de catálogos.
 Planos con las dimensiones importantes del equipo, indicando
características de montaje y espacio requerido.
 Tiempo de entrega del equipo a partir de la fecha de la orden de compra y
garantía ofrecida.
 Certificación del sistema de gestión utilizado para el control de proceso por
la empresa, basado en la Norma ISO 9001 o sistema de gestión reconocido
equivalente.
 Tipo de embalaje.
 Manual de operación y montaje.
 Set de Repuestos para 1 año de servicio.

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9.14.2 Suministro

 Memoria del equipo, cálculo estructural y fundaciones.

 Hoja de datos del elevador
 La información correspondiente indicada en la hoja de datos para esta
etapa del suministro.
 Planos certificado del equipo, estos son, planos de disposición general,
conjunto y subconjunto, montaje, fundaciones y todos los planos de detalle,
además deberá entregar los planos eléctricos unilineales, de control y
conexiones.
 Instrucciones de montajes y desarmes.
 Manual de operación y mantenimiento.
 Lubricantes requeridos para la operación del elevador.
 Diseño de protocolos de chequeo.
 Protocolos de Pre-comisionamiento y Comisionamiento.
 Certificados de pruebas realizadas.
 Garantía.
 Procedimiento de carga, manipulación, transporte descarga y
almacenamiento.

9.15 Programa de Suministro

El fabricante deberá entregar al comprador un programa con fecha a plazo firme de todas
las actividades necesarias para realizar la entrega del suministro.

9.16 Validación de Ingeniería y Planos

El proveedor deberá someter a aprobación los planos de arreglo del equipo, para ratificar
la aceptación y emitir la orden de compra.

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9.17 Solución de Conflictos

Cualquier discrepancia entre los documentos de esta especificación y los documentos de

la requisición, deberá ser remitida al Cliente, para proceder a su aclaración.

9.18 Requerimiento de Información del Proceso de Provisión del Suministro

La siguiente documentación, deberá ser entregada por el proveedor al Cliente y estar

disponible para la supervisión que se disponga para la inspección de la provisión del
suministro.

9.18.1 Activación con la adjudicación

Con la adjudicación del suministro mediante orden de compra, el proveedor

seleccionado para dar inicio al proceso de suministro del equipo evidencia la
obtención, aceptación y entrega al Cliente la información necesaria para el
inicio de la fabricación, esto es:

 Orden de compra contractualmente aceptada.

 Plan de calidad y plan de pruebas.
 Lugares y contactos de proveedores.

9.18.2 Seguimiento

El proveedor deberá entregar en forma semanal un informe de avance de la

provisión del suministro incluyendo a lo menos lo siguiente:

 Aspectos contractuales pendiente entre proveedor y Cliente.

 Estatus de la documentación y pruebas desarrollada para el suministro.

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9.18.3 Liberación de transporte

Para efectuar la liberación para transporte, desde el lugar de origen al destino

final o ubicación definitiva, de parte o total de suministro, deberá presentarse
para su comprobación, ya sea en fabrica por la inspección o en destino, en el
último caso vía electrónica u otra la siguiente documentación básica que forma
parte del dossier final del suministro.

 Planes de calidad, de inspección y ensayo.

 Listado de planos.
 Acta de liberación, conteniendo los ítems a liberar.
 Certificaciones de materiales.
 Protocolos de pruebas.
 Procedimientos de carga, manipulación, izaje, transporte, descarga y
almacenamiento.
 Informe fotográfico de los elementos despachados antes del transporte
para verificar integridad del mismo.

9.18.4 Recepción

La recepción, final para aceptación del suministro provisorio, se realiza en el

lugar final del destino establecido, previa inspección por parte del Cliente y
proveedor, teniendo como finalidad verificar la integridad y completitud del
suministro.

 Guía de despacho.
 Packing list del suministro a transportar con el itemizado de ítems en
transporte.
 Conjunto de planos y documentos certificados.

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9.19 Identificación de Equipo

El equipo deberá estar convenientemente identificado con una placa metálica de datos
estándar del Fabricante.

La placa de datos, en material inoxidable, debe incluir como mínimo la siguiente

información:

 TAG
 N° de orden de compra
 Peso del Equipo
 Nombre del Fabricante
 Alimentación Eléctrica
 N° del modelo
 Capacidad en kg
 N° de persona
 N° de paradas
 Sistema de tracción
 Propulsión
 Velocidad nominal
 Modelo

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10 GARANTÍAS TÉCNICAS

El proveedor deberá garantizar todos los materiales, elementos y operación del producto
de acuerdo a los requerimientos aquí especificados por 18 meses después de la entrega
o 12 meses después de la puesta en servicio, cualquier plazo que se cumpla primero, de
modo que si durante el periodo de garantía, el Cliente encuentra defectos en la calidad del
trabajo, materiales o funcionamiento en condiciones normales de operación del
suministro, el proveedor deberá eliminar por su cuenta las causas del defecto,
reemplazando los componentes y/o partes defectuosas o inadecuadas por nuevas no
objetables, en el peor de los casos reemplazar el suministro completo si fuese necesario o
efectuar las modificaciones y/o adiciones necesarias para rectificar tal condición.

Los reemplazos, modificaciones y/o adiciones, gastos de transporte, internación,

desmontaje y montaje, serán de su exclusivo cargo, sin costo para el cliente. El proveedor
deberá por lo tanto entregar con la oferta el tiempo estimado necesario para ejecutar los
reemplazos y/o adiciones.

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11 SERVICIOS REQUERIDOS

El proveedor supervisara o asistirá el montaje, las pruebas y puesta en servicio.

Adicionalmente, se podrá solicitar su asistencia para capacitar e instruir al personal de
operación y mantención.

Los costos de traslado, estadía y alimentación del o los profesionales que prestaran los
servicios de asistencia técnica serán incluidos en la oferta.

El Proveedor cotizara los servicios de asistencia técnica de acuerdo a los siguientes

puntos.

11.1 Para el Montaje

El Proveedor dispondrá los servicios de ingenieros y/o técnicos especializados, en forma

directa o a través de sus representantes en Chile, para supervisar y/o efectuar el montaje
del equipo por un periodo en días corridos, considerando horario normal, periodos
laborables y no laborables de ejecución.

11.2 Para Prueba y Puesta en Marcha

El Proveedor dispondrá los servicios de ingenieros y/o técnicos especializados, en forma

directa o a través de sus representantes en Chile, para supervisar y/o efectuar las
pruebas y puesta en marcha, a fin de hacer entrega del suministro en optimo estado de
funcionamiento o servicio. El servicio, bajo este concepto, tendrá una duración en días
corridos, considerando horario normal, periodos laborables y no laborables de ejecución.

11.3 Capacitación

El Proveedor dispondrá los servicios de ingenieros y/o técnicos especializados, en forma

directa o a través de sus representantes en Chile, para capacitar al personal de
Operación y Mantención de la División que quedara a cargo del equipo, en el centro de

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trabajo. Los ingenieros y/o técnicos especializados que dicten la capacitación deberán
hacerlo en idioma español. Esta tendrá como duración 01 día por área involucrada
incluyendo parte teórica y parte práctica.

El Proveedor deberá describir claramente tópicos tales como:

 Objetivos
 Alcance
 Contenidos
 Medios a usar
 Material de entrega
 Programa incluyendo parte teórica y parte practica

La capacitación deberá estar realizada previo a la puesta en servicio del equipo.

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12 EMBALAJE, TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

El embalaje deberá ser el adecuado para que los componentes y el equipo soporten sin
daño, condiciones severas de transporte y almacenamiento prolongado en terreno.
Además, deberán llevar una placa con la siguiente información.

 TAG del Equipo

 Nombre del proveedor
 N° Orden de compra
 N° Ítem
 Peso bruto del bulto

Los componentes que deban ser desarmados para el transporte deberán ser marcados
convenientemente para facilitar el montaje.

El equipo deberán ser lubricados en fabrica previo a su despacho, si esto no llegase a ser
lo más adecuado el proveedor deberá establecerlo en su oferta, además debe incluir ficha
técnica del lubricante a utilizar.

Todos los elementos o herramientas especiales para el montaje, componentes pequeños

frágiles y piezas sueltas, deberán ser embalados separadamente, con su identificación e
instrucciones incluidas.

La manipulación durante el almacenamiento en bodega y desembalaje del equipo, se

deberá realizar de acuerdo a las especificaciones del proveedor.

Al momento de su recepción en bodega y obra, el equipo no deberán presentar evidencia

de daños, siendo el proveedor el responsable de los daños, sin cargo alguno para el
Cliente.

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12.1 Lugar de entrega del suministro

El proveedor despachara el equipo, al lugar indicado por el Cliente en la orden de compra.

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