Este documento proporciona instrucciones para identificar un defecto conocido como "tapón cónico" que puede ocurrir durante el torneado. El defecto ocurre cuando el carro orientable de la máquina de torno no puede posicionarse con precisión, resultando en una pieza cónica en lugar de cilíndrica. El documento describe un proceso de 4 pasos para verificar una pieza sospechosa: 1) verificar si la superficie está quemada, 2) verificar si el corcho entra completamente, 3) medir el punto medio y 4) verificar la toler
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Este documento proporciona instrucciones para identificar un defecto conocido como "tapón cónico" que puede ocurrir durante el torneado. El defecto ocurre cuando el carro orientable de la máquina de torno no puede posicionarse con precisión, resultando en una pieza cónica en lugar de cilíndrica. El documento describe un proceso de 4 pasos para verificar una pieza sospechosa: 1) verificar si la superficie está quemada, 2) verificar si el corcho entra completamente, 3) medir el punto medio y 4) verificar la toler
Este documento proporciona instrucciones para identificar un defecto conocido como "tapón cónico" que puede ocurrir durante el torneado. El defecto ocurre cuando el carro orientable de la máquina de torno no puede posicionarse con precisión, resultando en una pieza cónica en lugar de cilíndrica. El documento describe un proceso de 4 pasos para verificar una pieza sospechosa: 1) verificar si la superficie está quemada, 2) verificar si el corcho entra completamente, 3) medir el punto medio y 4) verificar la toler
Este documento proporciona instrucciones para identificar un defecto conocido como "tapón cónico" que puede ocurrir durante el torneado. El defecto ocurre cuando el carro orientable de la máquina de torno no puede posicionarse con precisión, resultando en una pieza cónica en lugar de cilíndrica. El documento describe un proceso de 4 pasos para verificar una pieza sospechosa: 1) verificar si la superficie está quemada, 2) verificar si el corcho entra completamente, 3) medir el punto medio y 4) verificar la toler
Es un defecto de tornos que se realizan por Cuando se observen piezas la inclinación conicas (los indicativos de del carro una posible pieza conica orientable y no estan quemados), o el puede hacerse 1: Verificar inserto no esntra hasta el con precisión si no esta fondo (ver imagen 1), se sirviéndose de Aplica para todos quemado el debe verificar con vernier la graduación tapón 4: Si la primera medida los modelos 3: Medir en el punto teniendo de tolerancia un del mismo, esta correcta checar 2: Checar si medio y corroborar este diferencia de 0.10 mm entre normalmente hasta el fondo, la el corcho no dentro de el punto medio del tapón y no se alcanzan tolerancia del punto el fondo del mismo, siempre entra hasta especificaciones, apreciaciones medio al fondo no debe respetando los valores de la el fondo rechazar en de menos de pasar los 10 mm, y debe ficha tecnica (ver imagen 2 15´. casocontrario estar dentro de y 3). especificaciones Imagen 1 Imagen 2 Imagen 3