A mis antepasados de Casa Juan Vallés de Sarsa de Surta, en especial a mi tía Do-

lores que nunca conocí y a mi padre Pedro, que tan bien conocía este territorio.

A los “ángeles” que han hecho posible esta guía, que me ha vuelto a la vida.

Las rutas se pueden descargar en el blog:

https://caminosdebarbastro.blogspot.com/2018/11/sierra-de-guara.html

Los mapas son del Instituto Nacional Geográfico de España. Se ha utilizado la

aplicación OruxMaps para marcar las rutas sobre los mapas.

Texto y fotos de Daniel Vallés Turmo.

Poema del documento 13 “El arte del trueque” de Sol Otto Oliván.

Depósito Legal: HU 230-2018

ISBN: 978-84-09-07144-9

Edición de diciembre de 2018

2
 Índice

INTRODUCCIÓN
Geografía 8
Historia 8
Estructura de la guía 9
Una mirada profunda 11

RUTAS
Geolocalización 12
Descarga de las rutas en Wikiloc 13
Rutas por áreas de la sierra 15

1. ALQUÉZAR
1. San Pelegrín y balsas de Basacol 25
2. Pasarelas de Alquézar 29
3. Abrigo de Quizans 33
4. Abrigos de Chimiachas 34
5. Pozos de nieve de Campoluengo 36
6. Mesón de Sevil por Chimiachas 38
7. Pasos Len y Articazos 41
8. Alquézar a Lecina 45
9. Cueva de la fuente del Trucho 49
10. Alquézar a Asque 50

2. RADIQUERO
11. Mesón de Sevil 52
12. Sevil y Castillo de los Santos 59

3. ADAHUESCA
13. Leyendas al paso 69
14. Camino de los trajineros 75

4. ALBERUELA DE LA LIENA
15. Cabañera de Sevil 82
16. Virgen de la Viña 84
17. Crucelós 89

1
 5. BIERGE
18. Monasterio de Casbas a Bierge 93
19. Bierge a Alberuela de la Liena 98
20. Puente de Abiego a Junzano 104
21. Fuente de Tamara 107
22. Ruta Pacos de Morrano 111
23. Colada de Santolaya y vuelta por el cordel de Juncos 115

6. LAS ALMUNIAS
24. Cresta de Balced 121
25. San Martín de Morrano 129
26. El Tranco de las Olas 132

7. RODELLAR
27. Saltador de las Lañas 136
28. Molino de Rodellar y Ermita de la Trinidad 147
29. Otín y Nasarre 148
30. Ermita de la Virgen del Castillo 155
31. Cabezo de Guara por Pedruel 158
32. Pedruel a Peonera 164
33. Puentes de las Cabras y Pedruel 167

8. LAS BELLOSTAS
34. Bagüeste 170
35. Quejigos centenarios 174
36. Santa Marina 175
37. Pasaderas de Balced 177
38. Peña Surta 181
39. Pueyo de Morcat y Sarsa de Surta 186
40. Letosa 189

9. PUEYO DE MORCAT
41. Morcat 197
42. Capramote o Crapamote 199
43. Torrolluela de la Plana y Torrolluala del Obico 207

2
 10. SARSA DE SURTA
44. Cueva Drolica 214
45. Collado del Mesón 217
46. Cruce para Betorz 219
47. Molino Pedro Buil y Las Eras 221
48. Peña Surta y Collado del Mesón 225
49. Sarsa de Surta a Rodellar 229

11. BETORZ
50. Mesón de Sevil 235
51. Collado del Mesón 239
52. Tozal del Asba 241
53. Santa María de la Nuez 244

12. PAÚLES DE SARSA

54. Dolmen de la Capilleta 247
55. Dolmen de Pueyoril 248
56. Ruta de los tres dolmenes 249
57. Cueva Foradada 251

13. SANTA MARÍA DE LA NUEZ

58. Santa María de la Nuez al puente de Paúles 256
59. Tozal del Asba 258

14. ALMAZORRE
60. Hospitaled y Eripol 263
61. Dolmen de las Balanzas 269
62. Dolmenes de Balanzas y Pueyoril 271
63. Paúles de Sarsa 277
64. Molino de Almazorre 284

15. BÁRCABO
65. Hospitaled y Almazorre 286
66. Hospitaled al Castillo de Espluguiecho 291
67. Hospitaled a Suelves 294
68. Campo Royo 297

3
69. Bárcabo a Suelves por Campo Royo 298
70. Suelves a Lecina por GR-45 299
71. Bárcabo a Suelves por Campo Royo y GR-45 301
72. Ermita de la Virgen de la Sierra 304
73. Lecina 305

16. LECINA
74. Betorz y Almazorre 310
75. Carrasca de Lecina 315
76. Abrigo de Barfaluy y Lecina Superior 316
77. Ermita de San Martín 319
78. Abrigos de Gallinero 323
79. Las Escaleretas 325
80. Lecina a Alquézar 329

17. COLUNGO
81. Bárcabo a Colungo 334
82. Portal de la Cunarda 339
83. Colungo a Asque 343
84. Abrigo de Mallata 345
85. Abrigo de Arpán 346
86. Ermita de San Martín 347
87. Ermita de Santa Eulalia 349
88. Ermita de Dulcis 350
89. Dulcis, los Corrales y Cordel 352

18. ASQUE
90. Alquézar a Asque 359
91. Abrigo de Regacens 365
92. Mirador de Regacens 366

19. BUERA
93. Buera al Santuario de Dulcis 368
94. Buera a Alquézar 371

4
 20. VERO BAJO
95. Barbastro al Pueyo 376
96. El Pueyo a Castillazuelo 370
97. Castillazuelo a Salas Bajas 382
98. Salas Bajas a Los Corrales 388
99. Salas Altas al Santuario de Dulcis 395

LO QUE QUEDA
100. Carrasca castañera 399

DOCUMENTACIÓN
1. Conservar el paisaje 401
2. El despoblamiento 405
3. Ermitas 410
4. Parque Cultural del Río Vero 411
5. Senderos del Parque Natural de Guara 413
6. Sendas antiguas 414
7. Mosén Medardo 416
8. Cabañeras 421
9. Camino de Boltaña 426
10. Toponimia 430
11. Trajinero del Monasterio de Casbas 437
12. Leyendas 439
13. El arte del trueque (Poema de Sol Otto Oliván) 440
14. Caminos de piedra 444
15. Puentes del río Vero 446
16. Puentes del río Alcanadre 449
17. Perder el oremus (el sentido) 451
18. Arte en la naturaleza 452

5
Fotografías página completa:

Portadas Tozal blanco, Peña Surta, Santa Marina y Forcas

Contraportada Tranco de las Olas y Camino de Lecina a Almazorre
Alquézar Balsas de Basacol
Radiquero Iglesia de la Natividad de San Pelegrín
Adahuesca Puerta muralla
Alberuela de la Liena Cabaña bajando a Alberuela de la Liena
Bierge Bierge en lo alto sobre el río Alcanadre
Las Almunias El Tranco de las Olas
Rodellar Río Mascún pasado Rodellar
Las Bellostas Iglesia de San Salvador
Pueyo de Morcat Morcat
Sarsa de Surta Torre de la Iglesia de la Asunción
Betorz Iglesia de los santos Nunilo y Alodia.
Paúles de Sarsa Puente sobre el río Vero
Santa María de la Nuez Cruz del Tozal de Asba
Almazorre Iglesia de San Esteban
Bárcabo Iglesia de San Miguel
Lecina Carrasca
Colungo Puerta de Buil
Asque Iglesia de Santa Columba
Buera Arcos de la hospedería de Dulcis
Vero Bajo Azud de la acequia del Moliné
Lo que queda Fiesta familiar

Barranco de Mascún

6
INTRODUCCIÓN

La Sierra de Guara es una de las sierras exteriores de la cordillera de los Pirineos

que hasta hace muy poco ha sido una verdadera barrera divisoria entre el norte
y el sur de la provincia de Huesca.

A lo que es en sí propiamente Gua-

ra, hay que añadirle otras sierras
menores que completan esta posi-
ción divisoria. Tradicionalmente,
las dos grandes vías de comunica-
ción entre el norte y el sur han
sido los grande ríos, como el Gálle-
go y el Cinca en sus extremos.

Puente romano de Pertusa

La primera vía romana en la Guía Antonino es la “Tarraco a Osca” hacia Ponfe-

rrada. Por el puente de Pertusa cruza el Alcanadre. La Sierra de Guara queda en
la lejanía.

En la época medieval se construi-

rían pequeños puentes aguas arri-
ba, pero es con el Plan de Carrete-
ras de 1860 que se construye el
puente colgante del Alcanadre
para la carretera de primer orden
“Huesca a Monzón”. Posteriormen-
te la Nacional 240 “Tarragona a
San Sebastián”, ahora moderniza-
da con su paralela Autovía 22
“Huesca a Lleida”.
Puente colgante en el Alcanadre
Antes de la guerra civil hay una ca-
rretera que va por el pie de la sie-
rra cruzando el Alcanadre en el
molino de Bierge. Tras la guerra, se
hace el tramo de carretera de Co-
lungo a Arcusa.

Mapa con puentes en el Alcanadre

7
Al margen de estas mejoras, se mantenía hasta los años 60 del siglo XX un en-
tramado red de senderos y caminos de herradura que comunicaban todos los
pueblos de la sierra. Es esta tela de araña social el objetivo de este libro. Me he
centrado en la parte de las comarcas de Sobrarbe y Somontano.

GEOGRAFÍA

Guara es una sierra caliza conocida por los profundos cañones que el agua ha
erosionado. En la parte del Somontano y Sobrarbe hay dos grandes ríos que han
creado esta morfología peculiar. El río Vero y el Alcanadre con sus afluentes
Balced y Mascún.

Inicio del cañón del río Vero

HISTORIA

En la Cueva del Trucho se han encontrado las pinturas paleolíticas más anti-
guas de Aragón (30.000 años a.C.). Se han catalogado más de 60 abrigos con pin-
turas de arte levantino y esquemático entre los años 6.000 y 1.500 a.C.

Más al sur nos encontramos asentamientos íberos como el del Almerge y roma-
nos como el de Barbotum en la actual ermita del Socorro en Coscojuela del So-
brarbe hasta el siglo IV. También se han encontrado huellas visigodas en este
entorno del siglo V.
Del siglo VI y VII hay huellas significativas visigodas en la cueva de Foradada en
Las Paúles de Sarsa de Surta. La aparición de la Virgen en el siglo VII en el Tozal
de los Santos. También, se habla del monasterio de San Cucufate en Lecina.

8
 Alquézar y el río Vero

De la época musulmana es Alquézar como fortaleza conectada con Barbastro

para proteger la frontera norte. A su vez la línea de fortificaciones entre las po-
blaciones cristianas: castillos y torres de Azaba, Miravet (Santa María de la
Nuez), Arcusa, Sarsa, Surta, Almazorre y Eripol.

A partir de esta fecha nos encontramos huellas medievales, modernas y con-

temporáneas en casi todas las poblaciones.

ESTRUCTURA DE LA GUÍA

En la primera parte se hace una descripción de 100 rutas y en la segunda parte

se aportan 18 apartados de documentación sobre distintos aspectos antropoló-
gicos: 1. Conservar el paisaje; 2. El despoblamiento; 3. Ermitas; 4. Parque Cultural del
Río Vero; 5. Senderos del Parque Natural de Guara; 6. Sendas antiguas; 7. Mosén Me-
dardo, cabañeras; 8. Camino de Boltaña; 9 Toponimia; 10. Trajinero del Monasterio
de Casbas; 12. Leyendas; 13. El arte del trueque; 14. Caminos de piedra; 15. Puentes del
río Vero; 16. Puentes del río Alcanadre; 17. Perder el oremus; 18. Arte en la naturaleza.

En la página siguiente se adjunta un mapa de las Sierras de Balced y Sevil.

9
Mapa de las Sierras de Balced y Sevil

10
UNA MIRADA PROFUNDA

Puerta de cuadra

En la foto de la izquierda podemos

ver una puerta de una cuadra que
se ha ido arreglando de forma
“austera” con otros materiales, sin
esconder sus cicatrices, pero no de-
jando de ser funcional.

Así, se han hecho las cosas durante

cientos de años en nuestro en
torno la mayoría de sus habitan-
tes.

Todavía podemos ver esas “cicatri-

ces” cuando visitamos los peque-
ños pueblos, como es el caso de los
objetos guardados en los garajes
“por si acaso”.

Esperando en un garaje en un pueblo del Somontano

Cuando en la guía hablo del pasado, no lo hago en una perspectiva nostálgica,

sino para abrir los ojos a una mirada “profunda” que nos ayude a comprender
mejor con ese “contrapunto” histórico.
No hay sociedades más avanzadas que otras, como no hay éticas más avanzadas.
La capacidad de consumo no es una medida de avance, ni el relativismo una
forma de ética. Pero, sobre todo, la unicidad de dimensión y perspectiva nos
hacen “miopes” de la realidad y, por tanto, menos “seres conscientes”.

11
RUTAS

GEOLOCALIZACIÓN

Con el uso generalizado de teléfonos con GPS incorporado, no hay excusa para
disponer de una aplicación que nos permita disponer del trazado en GPS de la
ruta que queremos hacer, poder estar localizados en tiempo real o mandar in-
formación si tenemos algún problema.

Aunque el sendero esté balizado, ya sea por el paso del tiempo o porque un vehí -
culo la ha arrancado, es frecuente que no podamos seguir la ruta únicamente
sirviéndonos de la señalización. En este caso, con el trazado de GPS no tenemos
ningún problema. También, puede ayudarnos a buscar una ruta de salida.
No es excusa que consuma batería porque cada vez son más efectivos en su uso
y, además, es fácil y económico llevar una batería externa.

El trazado GPS lo podemos disponer en guías

como ésta que se han dispuesto en Wikiloc y
en páginas web de entidades de montaña y
turismo. Igualmente, nos los puede facilitar
cualquier persona que lo tenga en su telé-
fono.
Suelo utilizar dos aplicaciones, una se llama
“Mapas de España”. Basada en OruxMaps,
está gestionada por el Instituto Geográfico
Nacional. Es gratuita y utiliza por defecto su
cartografía.
Logotipo App Mapas de España

La otra aplicación es “Wikiloc”. Tiene la venta-

ja de poder acceder a las rutas que tenemos
cerca de donde nos encontramos.
En la opción de pago (5 euros al año), con el
paquete de Navegación, es posible que nos ha-
gan seguimiento en vivo de las personas que
queramos. Sin duda, es un aspecto importan-
te de seguridad.

En el blog describo más ampliamente las he-

rramientas de geolocalización existentes.
Logotipo App Wikiloc

12
DESCARGA DE LAS RUTAS EN WIKILOC

Nombre del trazado de GPS Ruta

001- Guara. San Pelegrín y balsas de Basacol 1
002- Guara. Pasarelas de Alquézar 2
003, 004, 005 y 006- Guara. Alquézar a Mesón de Sevil 3, 4, 5 y 6
007- Guara. Pasos Len y Articazos 7
008 y 009- Guara. Alquézar a Lecina 8y9
010- Guara. Alquézar a Asque 10
011- Guara. Mesón de Sevil 11
012- Guara. Sevil y Castillo de los Santos 12
013- Guara. Leyendas al paso 13
014- Guara. Camino de los Trajinero 14
015- Guara. Cabañera de Sevil 15
016- Guara. Virgen de la Viña 16
017- Guara. Crucelós 17
018- Guara. Casbas a Bierge 18
019- Guara. Alberuela a Bierge 19
020- Guara. Puente de Abiego a Junzano 20
021- Guara. Fuente de Tamara 21
022- Guara. Pacos de Morrano 22
023- Guara. Colada de Santolaya y Cordel de Juncos 23
024, 028 y 033- Guara. Cresta de Balced 24
025- Guara. Puerto de Rufas a San Martín de Morrano 25
025.2- Guara. San Martín de Morrano a Mirador 25
026- Guara. Tranco de las Olas 26
027-Guara. Saltador de las Lañas 27
024, 028 y 033- Guara. Cresta de Balced 28
029- Guara. Otín y Nasarre 29
030- Guara. Ermita de la Virgen del Castillo 30
031- Guara. Cabezo de Guara 31
032- Guara. Pedruel a La Peonera 32
024, 028 y 033- Guara. Cresta de Balced 33
034 y 036.1-Guara. Bagueste, Santa Marina (ida) 34 y 36
034 y 036.2- Guara. Santa Marina, Bagueste (vuelta) 34 y 36
035- Guara. Quejigos centenarios 35
037- Guara. Pasaderas de Balced 37
038- Guara. Peña Surta desde Las Bellostas 38
039- Guara. Pueyo de Morcat y Sarsa de Surta 39
040- Guara. Letosa 40
041- Guara. Morcat 41
042- Guara. Capramote 42
043- Guara. Torrolluela de la Plana y del Obico 43
044 y 045- Guara. Cueva Drolica y Collado del Mesón 44 y 45
046, 050, 051 y 052- Guara. Betorz a Sevil 46
047- Guara. Circular San Gregorio Sarsa de Surta 47
048- Guara. Peña Surta por Sarsa 48
049- Guara. Rodellar a Sarsa de Surta 49
046, 050, 051 y 052- Guara. Betorz a Sevil 50, 51 y 52
053 y 059- Guara. Tozal de Asba por la Nue 53 y 59

13
 Nombre del trazado de GPS Ruta
054-Guara. Dolmen La Capilleta 54
055, 061 y 062- Guara. Dolmen de las balanzas y Pueyoril 55, 61 y 62
056- Guara. Tres dolmenes 56
057- Guara. Cueva de Foradada 57
058- Guara. Puente de Paúles a Santa María de la Nuez 58
053 y 059- Guara. Tozal de Asba por la Nue 53 y 59
060- Guara. Almazorre, Hospitaled, Eripol 60
063- Guara. Almazorre a Paúles 63
064, 074 y 75 - Guara. Lecina, Almazorre, Betorz 64, 74 y 75
065 y 072- Guara. Barcabo, Hospitaled, Almazorre 65 y 72
066- Guara. Castillo de Espluguiecho 66
067- Guara. Hospitaled a Suelves 67
068, 069, 070 y 071- Guara. Bárcabo a Suelves 68, 69, 70 y 71
073- Guara. Bárcabo a Lecina 73
076- Guara. Abrigos de Barfaluy y Lecina Superior 76
077- Guara. Ermita de San Martín 77
078- Guara. Abrigos de Gallinero 78
079- Guara. Escaleras a Lecina 79
080 y 084- Guara. Lecina a Alquezar 80 y 84
081 y 087-Guara. Bárcabo a Colungo 81 y 87
082- Guara. Portal de la Cunarda 82
083- Guara. Colungo a Asque 83
085- Guara. Abrigo-arpan 85
086-Ermita de San Martín por Mallata 86
088 y 089- Guara. Colungo a Dulcis 88 y 89
090-Guara. Alquezar a Asque 90
091-Guara. Abrigo de Regacens 91
092-Guara. Mirador de Regacens 92
093- Guara. Buera a Dulcis 93
094- Guara. Buera a Alquezar 94
095- Guara. Barbastro a Ermita de San José 95
096-Guara. El Pueyo a Castillazuelo 96
097- Guara. Castillazuelo a Salas Bajas 97
098 y 099- Guara. Salas Bajas a Los Corrales 98 y 99
100

En la entrada del Blog Caminos de Barbastro “Sierra de Guara” se puede acce-

der al vínculo a Wikiloc de cada una de las 100 rutas para su consulta y descar-
gar al teléfono móvil y, así, poder disponer de comodidad y seguridad en los re-
corridos.

Los trazados GPS se han realizado con máxima resolución para ser de utilidad
en zonas de montaña con relieve escabroso y poder darnos cuenta rápidamente
si nos estamos equivocando en el recorrido.

14
RUTAS POR ÁREAS DE LA SIERRA

ALQUÉZAR

En el siguiente mapa vemos las rutas que se realizan en torno a Alquézar:

1. San Pelegrín y balsas de Basacol; 2. Pasarelas de Alquézar; 3. Abrigo de Qui-

zans; 4. Abrigos de Chimiachas; 5. Pozos de nieve de Campoluengo; 6. Mesón de
Sevil por Chimiachas; 7. Pasos Len y Articazos; 8. Alquézar a Lecina; 9. Cueva de
la fuente del Trucho; 10. Alquézar a Asque.

15
RADIQUERO, ADAHUESCA, ALBERUELA DE LA LIENA Y BIERGE

En el siguiente mapa vemos las rutas que se realizan en torno a Radiquero,

Adahuesca, Alberuela de la Liena y Bierge:

11. Mesón de Sevil ; 12. Sevil y Castillo de los Santos; 13. Leyendas al paso; 14. Ca-
mino de los trajineros; 15. Cabañera de Sevil; 16. Virgen de la Viña; 17. Crucelós;
18. Monasterio de Casbas a Bierge; 19. Bierge a Alberuela de la Liena; 20. Puente
de Abiego a Junzano; 21. Fuente de Tamara; 22. Ruta Pacos de Morrano; 23. Cola-
da de Santolaya y vuelta por el cordel de Juncos.

16
LAS ALMUNIAS Y RODELLAR

En el siguiente mapa vemos las rutas que se realizan en torno a Las Almunias y
Rodellar:

24. Cresta de Balced; 25. San Martín de Morrano; 26. El Tranco de las Olas; 27.
Saltador de las Lañas; 28. Molino de Rodellar y Ermita de la Trinidad; 29. Otín y
Nasarre; 30. Ermita de la Virgen del Castillo; 31. Cabezo de Guara por Pedruel; 32.
Pedruel a Peonera; 33. Puentes de las Cabras y Pedruel.

17
LAS BELLOSTAS Y EL PUEYO DE MORCAT

En el siguiente mapa vemos las rutas que se realizan en torno a Las Bellostas y
El Pueyo de Morcat:

34. Bagüeste; 35. Quejigos centenarios; 36. Santa Marina; 37. Pasaderas de Bal-
ced; 38. Peña Surta; 39. Pueyo de Morcat y Sarsa de Surta; 40. Letosa; 41. Morcat;
42. Capramote; 43. Torruéllola de la Plana y Torrolluala del Obico.

18
SARSA DE SURTA Y BETORZ

En el siguiente mapa vemos las rutas que se realizan en torno a Sarsa de Surta y
Betorz:

44. Cueva Drolica; 45. Collado del Mesón; 46. Cruce para Betorz; 47. Molino Pe-
dro Buil y Las Eras; 48. Peña Surta y Collado del Mesón; 49. Sarsa de Surta a Ro-
dellar; 50. Mesón de Sevil; 51. Collado del Mesón; 52. Tozal del Asba; 53. Santa
María de la Nuez.

19
PAÚLES, SANTA MARÍA Y ALMAZORRE

En el siguiente mapa vemos las rutas que se realizan en torno a Paúles, Santa
María y Almazorre:

54. Dolmen de la Capilleta; 55. Dolmen de Pueyoril; 56. Ruta de los tres dolme-
nes; 57. Cueva Foradada; 58. Santa María de la Nuez al puente de Paúles; 59. To-
zal del Asba; 60. Hospitaled y Eripol ; 61. Dolmen de las Balanzas; 62. Dolmenes
de Balanzas y Pueyoril; 63. Paúles de Sarsa; 64. Molino de Almazorre.

20
BÁRCABO

En el siguiente mapa vemos las rutas que se realizan en torno a Bárcabo:

65. Hospitaled y Almazorre; 66. Hospitaled al Castillo de Espluguiecho; 67. Hos-

pitaled a Suelves; 68. Campo Royo; 69. Bárcabo a Suelves por Campo Royo; 70.
Suelves a Lecina por GR 45; 71. Bárcabo a Suelves por Campo Royo y GR 45; 72.
Ermita de la Virgen de la Sierra; 73. Lecina.

21
LECINA Y COLUNGO

En el siguiente mapa vemos las rutas que se realizan en torno a Lecina y Colun-
go:

74. Betorz y Alma-

zorre; 75. Carrasca
de Lecina; 76. Abri-
go de Barfaluy y
Lecina Superior;
77. Ermita de San
Martín; 78. Abrigos
de Gallinero; 79.
Las Escaleretas; 80.
Lecina a Alquézar;
81. Bárcabo a Co-
lungo; 82. Portal de
la Cunarda; 83. Co-
lungo a Asque; 84.
Abrigo de Mallata;
85. Abrigo de Ar-
pán; 86. Ermita de
San Martín; 87. Er-
mita de Santa Eu-
lalia; 88. Ermita de
Dulcis; 89. Dulcis,
los Corrales y Cor-
del de Campo
Royo.

22
ASQUE, BUERA Y VERO BAJO

En el siguiente mapa ve-

mos las rutas que se rea-
lizan en torno a Asque,
Buera y Vero Bajo:

90. Alquézar a Asque, 91.

Abrigo de Regacens, 92.
Mirador de Regacens,
93. Buera al Santuario
de Dulcis, 94. Buera a Al-
quézar, 95. Barbastro al
Pueyo, 96. El Pueyo a
Castillazuelo, 97. Casti-
llazuelo a Salas Bajas,
98. Salas Bajas a Los Co-
rrales, 99. Salas Altas al
Santuario de Dulcis.

23
24
1. ALQUÉZAR

Queda situada al final de los cañones del río Vero en la vertiente sureste de la
Sierra de Sevil. Su nombre proviene del árabe, fortaleza. Formaba parte de la de-
fensa norte junto a Barbastro desde el siglo IX.

1 SAN PELEGRÍN Y BALSAS DE BASACOL

Se propone una ruta circular seña-

lizada de 8 kilómetros desde Al-
quézar a San Pelegrín y vuelta por
las Balsas de Basacol, con un desni-
vel de 310 metros. Se puede hacer
en 2 horas 20 minutos.

Comenzamos la ruta en la pista

junto al aparcamiento superior de
Alquézar. En el kilómetro 0,44 to-
mamos un desvío señalizado que
nos lleva a la Ermita de San Grego-
rio en el kilómetro 0,63.
Seguimos una pista que pasa junto
a un muladar, kilómetro 0,78. vol-
viendo a la pista principal en el ki-
lómetro 1,14.

Alquézar

25
 Ermita de San Gregorio

Desde la Ermita de San Gregorio podemos contemplar Alquézar y ver la ruta por
la que bajaremos desde las Balsas de Basacol.

Seguimos las pista que va por la Loma de San Gregorio viendo el muro del
antiguo camino. En el kilómetro 2,01 encontramos el cruce con la pista por
donde va la GR-1, por donde pasaremos en la ruta 11, Mesón de Sevil.

Llegamos a la cruz de San Pelegrín

en el kilómetro 2,56.

En la plaza nos encontramos va-

rias casas señoriales y la iglesia de
Nuestra Señora de la Natividad
del siglo XVIII, construida sobre
otra anterior de origen románico.

También nos encontramos una bo-

nita cruz de camino que podemos
apreciar en la fotografía adjunta.

Veremos muchas cruces de camino

a lo largo de las rutas.

San Pelegrín

26
 Cruzamos la población para ense-
guida, kilómetro 2,69, tomar la pis-
ta de la derecha que va hacia el
Mesón de Sevil (ruta 11, Mesón de
Sevil).

Antes de llegar al cruce para vol-

ver, kilómetro 3,47, vemos la fuen-
te de la mentirosa a mano dere-
cha.

Seguimos la pista que nos llevará a

las Balsas de Basacol en el kilóme-
tro 5,15, que servían para el riego
de las huertas de Alquézar.

También hay un esconjuradero y

unas mesas donde podemos parar
a tomar fuerzas. Ver fotografía in-
ferior.

Anteriormente, en el kilómetro
4,61, está señalizado un sendero
que lleva al Abrigo de Chimiachas
(Ruta 4).

Fuente La Mentirosa

Balsas de Basacol

27
 Pasadas las balsas el recorrido has-
ta Alquézar es por una senda, kiló-
metro 5,3.

El paisaje es extraordinario tanto

por la contemplación de los abri-
gos y paredes del río Vero como
por las vistas de Alquézar.

También, es habitual encontrarnos

aves rapaces durante el camino,
sobre todo buitres.

En el kilómetro 6,59 pasamos por el

desvío que va a Asque. Seguimos el
descenso hasta llegar al casco ur-
bano en el kilómetro 6,92.

Pasamos por la plaza del ayunta-

miento para luego llegar a la plaza
donde está la iglesia de San Mi-
guel. Desde aquí subimos al apar-
camiento donde hemos comenza-
do la ruta tras 8 kilómetros.

Abrigos en el río Vero

28
2 PASARELAS DE ALQUÉZAR

Ruta de 3,79 kilóme-

tros. 230 metros de
desnivel acumulado
y 1 horas 30 minutos
de duración aproxi-
mada.

Es una ruta muy re-

corrida por ser corta
y su magnífico pai-
saje junto al río
Vero.

Está bien señaliza-

da. En la oficina de
turismo proporcio-
nan un plano en que
se indica este reco-
rrido. Conviene lle-
var calzado de sen-
derismo y bastones
sobre todo en la pri-
mera bajada hasta el
río. Se aconseja el
uso de casco por
desprendimientos.

La central eléctrica ya aparece en

el mapa de 1934. Suministraba a la
localidad y a las poblaciones cerca-
nas de Radiquero, Asque, Colungo
y Salinas de Hoz.

Ruta en mapa actual y de 1934

Dejamos los coches en el aparcamiento gratuito señalizado. Bajamos hacia la

entrada del pueblo donde está la iglesia parroquial de San Miguel. Aquí, vamos
hacia la derecha siguiendo la calle que nos lleva a la plaza porticada. Tomamos
un callejón que nos lleva hacia el comienzo de la ruta, kilómetro, 0,33.

29
 Se baja al río junto a un barranco
rodeado por paredes que nos im-
presionan. El sendero está acondi-
cionado con escaleras para hacerlo
más accesible.

Llegamos al cauce del río en el ki-

lómetro 1,08.

Barranco de la fuente

Antes de tomar las pasarelas, pode-

mos acercarnos al río para ver la
señalizada cueva de Picamartillo,
kilómetro 1,19.
Volvemos atrás para comenzar con
las pasarelas sobre el cauce del río
vero, kilómetro 1,28.

Cueva de Picamartillo

Las pasarelas sirven para salvar

tramos en los que no es posible ha-
cerlo a pie junto al río. No tienen
dificultad al estar protegidas con
dos silgas.
Pasado el primer tramo de pasare-
las, el sendero continua un tramo
por el río.

Inicio de las pasarelas

Un segundo tramo de pasarela sir-

ve para salvar el azud, kilómetro
1,58, desde el que surge un canal
que suministra agua a una central
hidroeléctrica.

Azud de la central

30
 De nuevo, seguimos un sendero
junto al río hasta que tomamos el
tercer tramo de pasarelas que nos
llevan hasta la central.

En el kilómetro 1,75 pasamos por

un corto túnel.

Corto túnel

Por debajo el tercer tramo, vemos

cómo era la verdadera pasarela
inicial, construía por columnas de
ladrillo y tableros de madera.

Tercer tramo de pasarelas

Llegamos a la central en el kilóme-

tro 2. Las centrales hidroeléctricas
surgen a comienzos del siglo XX
para abastecer a las poblaciones.
En muchas ocasiones, utilizan las
infraestructuras de molinos de ha-
rina.

Central hidroeléctrica

Antes finalizaba aquí la ruta de las

pasarelas, donde finaliza el cañón
del río.

Ahora un indicador en el kilóme-

tro 2,2 nos señala seguir hacia el
mirador del Vero.

Final cañón del río Vero

31
 El tramo nuevo de pasarelas nos
llevan al mirador del Vero, kilóme-
tro 2,81, desde donde tenemos vis-
tas sobre el río y Alquézar, como se
muestra en la foto inferior.

Mirador del Vero

Junto al mirador está la pista que nos lleva a Alquézar, es el Camino Natural que
viene de “Asque” (Ruta 10). Es una zona muy expuesta al sol. En el kilómetro 3,07
tomamos el camino tradicional hasta la entrada, kilómetro 3,58.

Giramos hacia la izquierda para llegar a la cruz, kilómetro 3,79. frente la iglesia
de San Miguel donde hemos iniciado la ruta.

Vistas de las pasarelas y Alquézar desde el Mirador del Vero

Dado el incremento de visitantes, el ayuntamiento está tomando medidas.

32
3 ABRIGOS DE QUIZANS

Ruta hasta el abrigo de Quizans de

8,34 kilómetros de ida y vuelta, 462
metros de desnivel acumulado y 3 ho-
ras de duración aproximada.

La senda está completamente señali-

zada llegando a las Balsas de Basacol
en el kilómetro 2,12.

El abrigo conserva un conjunto de

arte esquemático (entre el 5.000 y el
1.500 a.C) Destacan la figura de dos
animales: un ciervo y un pequeño cá-
prido en la foto inferior.

Abrigo de Quizans

33
4 ABRIGO DE CHIMIACHAS

Ruta de 10,9 kilómetros de ida

y vuelta, 730 metros de desni-
vel acumulado y 5 horas de du-
ración aproximada.

Seguimos la ruta 3, “Abrigo de

Quizans”, tras volver al camino
desde el abrigo, kilómetro 4,28.

Dejamos el Tozal de Quizans.

Ver foto en la página siguiente.

El camino se enfoca hacia el

norte, ver foto en la página si-
guiente, teniendo unas esplén-
didas vistas del Somontano oc-
cidental y de la Sierra de Sevil
enfrente.

En el kilómetro 5,03 está el des-

vío para bajar por el barranco
de Chimiachas entre pinares y
paredes que se encañonan
cada vez más.

Llegamos al abrigo de Chimia-

chas en el kilómetro 5,45. El
paisaje es impresionante. Emo-
ciona ver la figura del ciervo.
Ver foto en la siguiente página.

Una verdadera belleza de arte

rupestre de estilo Levantino,
con una antigüedad entre el
6.000 y el 4.000 a.C.

Vale la pena llegar hasta aquí por el paisaje y por la evocación de este ciervo que
nos traslada a la mente de nuestro antepasados que habitaron estas tierras an-
tes que nosotros.

34
 Tozal de Quizans

Camino hacia Chimiachas

Abrigo de Chimiachas y pintura de ciervo

35
5 POZOS DE NIEVE DE CAMPOLUENGO

Ruta de 18,6 kilómetros de ida y

vuelta, 1.044 metros de desnivel
acumulado y 7 horas aproximadas
de duración.

Seguimos la ruta 4, “Abrigo de Chi-

miachas”, tras volver al camino
desde el abrigo, kilómetro 7,84.

Ascendemos por una empinada su-

bida al monte pinar, kilómetro
8,42, para luego descender. En el
kilómetro 8,96 nos encontramos el
desvío a los pozos de nieve de
Campoluengo.

Bajamos hacia los árboles cerca

del barranco de Chimiachas. Nos
encontramos dos pozos. El prime-
ro, kilómetro 9,26, es el más espec-
tacular porque se encuentra intac-
to.

Dos paneles nos explican el funcio-

namiento de estos pozos de hielo.

Situación de los pozos de nieve de Campoluengo

36
 Según el panel es el pozo de nieve
más importante del Parque de
Guara. Tanto por estar construido
con sillares, sus dimensiones (7
metros de diámetro y profundi-
dad).
Se ha abierto en el 2001 una entra-
da para poder visitarlo por dentro.

Parte superior del pozo 1

El panel explica que data del siglo XVI y que posiblemente estén hechos por el
mismos arquitecto que la Colegiata de Alquézar, Juan de Seguro. Dice que se en-
cargaba de la supervisión de la extracción y transporte que se hacía cerca, en la
partida del Tito.

Esquema del pozo 1 en el panel de interpretación

El segundo pozo se encuentra muy

cerca, kilómetro 9,31. Únicamente
quedan las paredes inferiores sin
la cúpula. Además, se tuvieron que
reconstruir porque estaban en es-
tado ruinoso.

Pozo 2

37
6 MESÓN DE SEVIL POR CHIMIACHAS

Ruta de 21,7 kilómetros, 1.570 metros

de desnivel acumulado y 6 horas 30
minutos de duración aproximada.

Ruta en mapa actual y de 1934

San Pelegrín desde el abrigo de Quizans

38
 Si no se visitara los abrigos de Qui-
zans y Chimiachas, así como los
pozos de hielo, la distancia dismi-
nuiría en 3,21 kilómetros, de mane-
ra que se quedarían en 18,49 kiló-
metros.

Seguimos la ruta 5, “Pozos de nieve

de Campoluengo”, tras volver al ca-
mino, kilómetro 9,63.
Recorremos una altiplano con el
fondo El Cerro donde hay una to-
rre de vigilancia forestal.

Salida y entrada Alquézar

Torre de Vigilancia de Sevil

Tramos intermedio de subida y bajada

39
 El paisaje es muy bonito. Llegamos
al Mesón de Sevil en el kilómetro
12,87 tras 4 horas 30 minutos. Sin
las visitas intermedias, la distancia
sería 9,66 kilómetros.
Descendemos por la pista a Alqué-
zar. En el kilómetro 14,22 está el
cruce de la cabañera que viene de
Alberuela que recorrimos en la
ruta 11, “Mesón de Sevil”.
Seguimos la misma ruta hasta el
kilómetro 19,4, cruce GR-1 por don-
de entonces fuimos a Radiquero.
En el kilómetro 20,23 nos desvia-
mos hacia la Ermita de San Grego-
rio, kilómetro 20,75, para bajar
hasta el inicio, kilómetro 21,7.

Llegada y salida del Mesón

Ermita de San Gregorio

Llegando a Alquézar

40
7 PASOS LEN Y ARTICAZOS

Ruta de 15 kilómetros ida y vuelta,

1.020 metros de desnivel acumula-
do y una duración de 7 horas apro-
ximada.

Es una ruta señalizada. La primera

parte, desvío al Tozal de los Ties-
tos, kilómetro 4,61, la recorremos
en las rutas 3, 4, 5 y 6.

Cuesta llegar hasta aquí una hora

22 minutos tras un ascenso desde
Alquézar de 513 metros de altitud.

Un cartel nos informa que este

paso se utilizó como camino rápi-
do a las zonas altas de río Vero.

El camino atraviesa los pasos de

Len y Articazos que están equipa-
dos con silgas, pero no es aconseja-
ble pasar sin material de seguri-
dad para montañeros no expertos.

Incluyo la ruta, al igual que la ruta

79, “Las Escaleretas”, para enseñar
la dificultad de comunicación que
había en este entorno.

Mapa general y de la primera parte del descenso al río Vero

41
Tomamos una pista para en el kilómetro 4,8 coger la senda que comienza bor-
deando el Cerro Quizans con vegetación de arbustos. Pasamos por un corral, ki-
lómetro 4,9. El sendero esta balizado con estacas y mojones, pero hay que tener
cuidado al atravesar las pedrizas al descender por el Solano de Quizans.

Paso Len a la vista y silga protegiendo de la pared vertical

No adentramos en el Tozal de los Tiestos. A la vista ya el Paso Len, kilómetro

6,04, que impresiona al pasar, no tanto porque se estrecho, sino por lo vertical.

Dejando atrás el Paso Len y vistas hacia el río Vero hacia el sur.

Buitrera tras el Paso de los Articazos y el Paso en el barranco de Chimiachas

42
 Vistas del río Vero desde el Paso de los Articazos

Pasado Len se nota la hu-

medad del cañón y entra-
mos en zona arbórea.

Desde la bajada del Tozal de

los Tiestos hacia el Paso de
los Articazos, kilómetro
6,85, vemos el río Vero ha-
cia el norte.

Este paso es mucho más

sencillo que el anterior. Se
encuentra al cruzar el ba-
rranco de Chimiachas.

Antes de llegar al paso, nos

indican la Cueva de los cu-
chareros, kilómetro 6,55.

Segunda parte

Ciertamente abunda el arbusto del bog (bucho) del que tradicionalmente se

hacían las cucharas que se iban vendiendo por los pueblos y ferias.

43
 Dejando atrás el Paso de los Articazos y la Buitrera

Río Vero, kilómetro 7,47, al final

del camino, tras un descenso de
500 metros de desnivel desde el
inicio del desvío.

Desde aquí se puede ascender al

Tozal de Alquézar y al collado de
Portiacha.

Paso Len (2), Articazos (1), Buitrera y Tozal de los Tiestos desde el río Vero

44
8 ALQUÉZAR A LECINA

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta de 9,6 kilómetros, 630 metros de desnivel positivo

y 513 de negativo, con una duración de 3 horas 30 minu-
tos aproximado.

Sigue el trazado tradicional entre Alquézar y Lecina.

Debido a los barrancos que hay entre ambas localidades
la distancia por carretera es casi tres veces más, 28 kiló-
metros.

Distancia entre Alquézar y Lecina por carretera en Maps

45
 Salimos de la Cruz frente la iglesia
de San Miguel para atravesar la
población en dirección a la plaza
de ayuntamiento y torcer hacia la
derecha. En el kilómetro 0,67 en-
contramos la senda de inicio.

Subimos hasta el collado de San

Lucas, kilómetro 0,8, para luego ba-
jar al puente de Villacantal, kiló-
metro 1,82.

Seguimos hasta tomar el desvío a

Lecina en el kilómetro 2,15, que
sube a la Loma de los Lumos.

En el kilómetro 2,83 tomamos el

desvío a Lecina. En la ruta 90, “As-
que a Alquézar”, ya hemos llegado
hasta aquí.

Bajamos al barranco del Trucho,

llegando a la cueva en el kilómetro
3,87. Ver ruta 9 donde se explica.

Collado de Portiacha desde el collado de San Lucas

46
 Cruzamos los barrancos de Arpán
y Trucho para subir por la loma
entre ambos hasta que nos en-
contramos en desvío al abrigo del
Arpán, kilómetro 4,71.

Ver ruta 85, “Abrigo de Arpán”, don-

de se explica. Se encuentra a 300
metros.

Seguimos por la loma. En el kiló-

metro 5,17, pasamos por el desvío
al aparcamiento de la carretera
para acceder al abrigo de Arpán.

Ascendemos por el barranco de Ar-

pán hasta llegar a una pista, kiló-
metro 6,27, y luego al collado de
Portiacha, kilómetro 6,59.

Comenzamos el descenso hasta

que en el kilómetro 6,9 pasamos
por el desvío a los abrigos de Ma-
llata. Se encuentran a 300 metros.
Ver ruta 84, “Abrigos de Mallata”.

Llegando al collado de Portiacha desde Alquézar

47
 Descendemos por la loma del Tozal
de Mallata hasta atravesar el ba-
rranco Argantín donde comienza
su cañón, kilómetro 8,02.

El camino va paralelo al Vero te-

niendo unas bonitas vistas del ca-
ñón y del molino de Lecina. Ver
ruta 77, “Ermita de San Miguel”.

Atravesamos el río Vero por una

pasarela en el kilómetro 8,33.

Pasamos junto a la fuente de Leci-

na, kilómetro 8,43.

Subimos a Lecina por un camino

con muros que sube por una loma.
Encontramos la ruinas del Tejar
en el kilómetro 9,05.

Llegamos a la carretera, a pocos

metros del aparcamiento en el ki-
lómetro 9,6.

Molino de Lecina

48
9 ALQUÉZAR A LA CUEVA DE LA FUENTE DEL TRUCHO

Ruta de 7,8 kilómetros ida y vuel-

ta, unos 350 metros de desnivel
acumulad y tres horas de duración
aproximada.

Se explica su recorrido en la ruta

8, “Alquézar a Lecina”.

Es el único testimonio de pinturas

paleolíticas en Aragón (30.000
a.C.) No se pueden visitar, pero es
posible contemplar una recreación
de esta cueva en el Centro de Arte
Rupestre de Colungo.

Se encuentran manos con las fa-

langes cortadas, como ocurre con
las cuevas francesas del otro lado
del Pirineo de Gargas y Tibiran. Lo
que indica que había una relación
entre ambas partes de la cordille-
ra.

Abrigo de la Fuente del Trucho y raederas y puntas encontradas

En el Museo de Huesca hay una vitrina donde podemos ver las herramientas
encontradas en el cueva de la Fuente del Trucho. Además de las raederas y
puntas musterienses mostradas en la foto superior, se muestran cuchillos de
dorso y denticulados.

49
10 ALQUÉZAR A ASQUE

Ruta de 9 kilómetros, 460

metros de desnivel acumu-
lado y 3 horas de duración
aproximada.

Es la ruta circular más cor-

ta entre Alquézar y Asque
siguiendo el Camino Natu-
ral del Somontano.

En la ruta 90, “Asque a Al-

quézar”, hemos hecho parte
de esta ruta, pero pasado el Puente de Villacantal nos hemos desviado por el tra-
mo de la ultratrail. En la ruta 91, “Abrigo de Regacens”, hemos hecho el tramo en-
tre Asque y el desvío al abrigo, quedando únicamente por hacer el tramo de pis-
ta que vemos en la foto superior.

50
51
2. RADIQUERO

Queda situado, a pocos kilómetros de Alquézar, a cuyo municipio pertenece, en

la vertiente sur de la Sierra de Sevil, en un balcón sobre el Somontano de Bar-
bastro.

11 MESÓN DE SEVIL

Se propone una ruta circular seña-

lizada de 19 kilómetros desde Ra-
diquero al Mesón de Sevil y vuelta
por San Pelegrín, con un desnivel
de 953 metros. Se puede hacer en 5
horas 40 minutos.

Dejamos el coche junto a la carre-

tera para en el kilómetro 0,23 coger
una pista señalizada con la GR-1.

Abandonamos la GR 1 en el kilóme-
tro 0,82 para coger la pista de la
derecha. En los kilómetros 1,27 y
1,86 tomamos la pista de la iz-
quierda.
Llegamos a la cabañera de Mequi-
nenza a Broto en el kilómetro 2,18.
En la ruta 15 se describe el trayecto
desde “Alberuela de la Liena”.

Olivos en el trayecto de Radiquero a la cabañera

52
 La pista de la cabañera va paralelo
al barranco de Modovil, que lo
cruzamos en el kilómetro 4,08.
Previamente, hemos seguido por la
pista de la izquierda en las inter-
secciones de los kilómetros 2,93,
2,99 y 3,82.

Luego, la pista asciende por la

loma Cotón hasta que en el kiló-
metro 5,05 (hay una caseta) segui-
mos por un cortafuegos hasta que
cruzamos una pista en el kilóme-
tro 5,77.

Este cortafuegos es reciente y las

cabañas no podían pasar hace
unos años porque no estaba limpia
la vegetación.

Entonces, subían por San Pelegrín,

que es por donde bajaremos en
esta ruta.

Cabaña descendiendo del Mesón de Sevil (Otoño 2017)

53
 A partir de la pista, nos encontramos un
tramo de sendero hasta que llegamos a la
loma en el kilómetro 6,29, que retomamos
otro cortafuegos.

Nos quedan casi dos kilómetros por la

loma con unas buenas vistas hacia el So-
montano y viendo más cerca el Mesón de
Sevil hasta que llegamos a la pista en el
kilómetro 8,07. A la izquierda vemos las
“Casas de Sevil” abandonadas. (Ruta 12).

Mesón de Sevil a la vista

Casas de Sevil

Subiendo al Mesón de Sevil por el cortafuegos

54
 La pista nos llevas hasta el Mesón
de Sevil, kilómetro 9,53, tras 3 ho-
ras con 854 metros de subida y 208
de bajada desde que dejamos Radi-
quero.
Una vez aquí, entendemos la im-
portancia que tenían los mesones
en la cabañera. Ver documento 17,
“Perder el oremus”.

Volvemos por la pista hasta que lle-

gamos al desvío por donde subi-
mos, kilómetro 11,02.

Llegando al Mesón de Sevil

Actualmente la casa está abierta haciendo función de refugio libre para cazado-
res y excursionistas.

Mesón de Sevil

55
 La pista desciende para bordear el ini-
cio del barranco de Modovil, que cru-
zamos en la subida al mesón.

Enfrente vemos la paredes donde se

encuentra el covacho de Labarta con
arte rupestre de estilo esquemático.
Ver documento 4, “Parque Cultural del
Río Vero”.

Luego la pista discurre entre carrascas

y pinos hasta que llegamos a un des-
vío de pista, kilómetro 13,27, que lleva
a la “Ermita de la Virgen de la Viña”,
ruta 16.

Nosotros seguimos recto hacia abajo.

En el mapa de 1934 se indica un ca-

mino que iba directamente a Radique-
ro.

Foto inferior: Covacho de Labarta

56
 La pista desciende por el Valle de la
Mentirosa con campos de cultivo y co-
rrales de ganado, como el de Trallero.

Pasado este corral, en el kilómetro

14,78, seguimos por la pista de la dere-
cha. La de la izquierda nos lleva a las
“Balsas de Basacol y Alquézar” (Ruta 1).

Iglesia de San Pelegrín

Junto al cruce vemos la Fuente de la Mentirosa que da nombre al valle por don-
de hemos descendido del mesón junto al barranco de Puyuala.

El pintoresco pueblo de San Pelegrín, perteneciente al municipio de Alquézar,

queda en el kilómetro 15,66.

Lo recorremos por su calle principal hasta que llegamos la plaza donde nos reci-
be una cruz y la iglesia de Nuestra Señora de la Natividad del siglo XVIII, cons-
truida sobre otra anterior de origen románico.

Corral de Trallero y paredes de Labarta

57
 Bajamos por la pista que lleva a Al-
quézar hasta que en el kilómetro
16,22 cogemos la pista señalizada
como GR-1.
Durante la bajada tenemos una
vista continua del Somontano. En
el kilómetro 17,26 hay un mirador.

Dejamos la pista en el kilómetro 18,25 para tomar un sendero que nos lleva has-
ta Radiquero, kilómetro 19. En la plaza se encuentra la iglesia del siglo XVII.
Conforme bajamos atravesamos los portales que fortificaban la población, como
se muestra en la foto superior, ambientado para la noche de ánimas.

Iglesia de Nuestra Señora de Bastarillas

58
12 SEVIL Y CASTILLO DE LOS SANTOS

Ruta en mapas actual y de 1934

Ruta circular de 26,91 kilómetros, 1.589 metros de desnivel acumulado y una

duración aproximada de 10 a 11 horas.

Se parte de Radiquero por el Camino Natural del Somontano hasta llegar a la

cabañera de Sevil. Tomamos esta vía pecuaria hasta la pista que sube de Alqué-
zar.
Allí, una pista y una senda nos llevan a las Casas de Sevil. Seguimos una pista y
un tramo de bosque a través para tomar la senda de la ruta S11 al Castillo de los
Santos que parte del Mesón del Sevil.

Del castillo bajamos por una senda hasta el Camino Natural del Somontano cer-
ca del Tranco de las Olas. Lo seguimos pasando por el Puente de las Brujas para
llegar a la Ermita de la Virgen de la Viña y volver a Radiquero por el camino tra-
dicional hasta la cabañera y, luego, el Camino Natural del Somontano.

59
 Aparcamos en Radiquero junto a
la parada de autobuses. Seguimos
un tramo de carretera hasta en-
contrarnos la señalización del Ca-
mino Natural.

Como vemos en el mapa el camino

tradicional (en amarillo) pasaba
por la Ermita de San Fabián del si-
glo XV. No se puede realizar por-
que está labrado el tramo hasta en-
lazar con la cabañera.

El tramo de esta ruta hasta el Me-

són de Sevil ya está descrito en la
ruta 11. Se comparten 7,76 kilóme-
tros con esta ruta.

La forma más rápida de llegar a las

Casas de Sevil es subir hasta el Me-
són de Sevil por la pista de tierra
que sale desde Alquézar pasando
por San Pelegrín. Bajemos por ella
en la ruta 11, también.

Dejar el coche en el cruce con la

cabañera y recorrer la ruta que ha-
remos a pie.

Realizando la ruta por la cabañera,

todavía estaban las huellas de la
cabaña que acababa de bajar hace
poco por allí, con la que coincidi-
mos un año antes haciendo la ruta 11.

Se nota que habían bajado con lluvia pues estaba el terreno muy movido, de for-
ma que el tramo de cabañera del kilómetro 4,76 al 5,94, que se había limpiado
hace pocos años, estaba mucho más marcado que el año pasado.

Da gusto el ver una cabañera viva, sobre todo las que tienen un componente his-
tórico muy importante como es la de Sevil, con un papel relevante en las comu-
nicaciones.

60
 Subiendo por la cabañera vemos al
este al Ermita de la Virgen de la
Viña por la que regresaremos.

Cuando la pista toma altura y ya se

ve el Mesón de Sevil, también, ve-
mos al este las Casas de Sevil. Ver
fotografía en esta página.

En el Madoz (1845-1850) ya aparece

como en ruinas.

En el documento 12, “Leyendas”, se

menciona la tradición de las dos
abuelas de Sevil, que asoladas por
la peste, buscaron refugio en varias
poblaciones hasta ser acogidas en
Adahuesca donde había un hospital
a las afueras. Debido a ello, este te-
rreno pertenece a dicha población
tras la donación de las ancianas.

La Casas de Sevil desde la pista antes de llegar a la subida al Mesón

En las rutas 13 y 17 pasamos por “Crucelós”, donde la tradición dice que los veci-
nos de Adahuesca van en procesión una vez al año el 20 de mayo a depositar
una piedra en un tumulto para rezar por las almas de las dos ancianas en agra-
decimiento a la donación.

61
 En el kilómetro 7,76, seguimos la
pista de la izquierda en vez de co-
ger la que va al Mesón de Sevil.
Pasamos por una caseta en el kiló-
metro 8,35, para luego bordear el
barranco de Pallás, donde había
un asentamiento.
Al llegar a la loma, kilómetro 9,35,
descendemos por una senda que
finaliza en una pista, kilómetro
9,79, que nos lleva a Las Casas de
Sevil, kilómetro 10,16.

Al este vemos las ruinas de la igle-

sia de San Félix del siglo XIII - XIV
y al oeste una gran paridera con
una caseta arruinada.

Hemos recorrido desde Radiquero

hasta las Casas de Sevil 10,6 kiló-
metros, con un desnivel de subida
de 708 metros y 252 metros de ba-
jada, con una duración de 3 horas
4 minutos.

Iglesia de San Félix

Retornamos por la pista en direc-

ción norte para bordear el barran-
co de Capillas.

Un ambiente entre pinos viendo

hacia atrás los riscos bajo el me-
són.

Seguimos la pista en dirección este

para buscar un tramo del bosque
despejado para alcanzar la senda
S11 que va desde el Mesón de Sevil
al Castillo de los Santos. Este lugar
lo encontramos en en el kilómetro 12,21 para subir bosque a través.

62
Es un tramo de orientación que necesita de práctica. El GPS del móvil y la posi-
ción real en el Google Earth facilita el encontrar el sitio más despejado. Llega-
mos a la senda en el kilómetro 12,76. La alternativa, mucho más larga, sería vol-
ver al Mesón de Sevil y coger allí la senda.

Castillo de los Santos y de Naya en visión óptica directa

Castillo de los Santos

Bordeamos el barranco de las Ca-

pillas, kilómetro 13,35, para comen-
zar el ascenso al promontorio don-
de está el castillo en el kilómetro
14.

63
Antes de llegar al castillo, kilómetro 14,16, está la señal para volver al Mesón de
Sevil por la loma de A Creu. Llegamos al castillo en el kilómetro 14,26, tras 4,10
kilómetros desde las Casas de Sevil, 334 metros de desnivel positivo y 186 metros
de bajada y 1 hora 53 minutos. El castillo es del siglo XI. En el siglo XII se añadió
una iglesia dedicada, posiblemente a los santos San Juan y San Pedro.

Dejando el castillo de los Santos

Cuando se despuebla el castillo

aparece el asentamiento de “El Ce-
menterio” en el barranco de los
Santos, donde quedan restos de la
iglesia de San Valentín del siglo
XII.

Desde lo alto del cerro hay comu-

nicación directa con los castillos
de Naya, Arraro e indirectamente
con Surta.

Castillo de los Santos desde Balced

Bajamos por la faja de de los guar-

dias por donde sube una de las
pruebas de las Trail de Guara So-
montano hasta llegar al Camino
Natural del Somontano en el kiló-
metro 16,03, donde llegamos en la
ruta 26, “El Tranco de las Olas”.

Desde el castillo hemos recorrido

1,77 kilómetros con un desnivel de
bajada de 557 metros y una duración de 2 horas 23 minutos.

La Trail hace este tramo de subida que es mucho más fácil que de bajada porque
la pedriza es muy inclinada, las piedras se deslizan y se encuentran muchos tra-
mos falsos en la parte superior por los animales y trazados distintos realizado
por cazadores y senderistas.

Por eso, en el caso de hacer este tramo de bajada, se hace necesario cargar el tra-
zado GPS de la prueba y bajar con orientación. De todas formas, no hay perdida
porque finalizamos en el Camino Natural del Somontano.

64
 El Camino Natural del Somontano
va paralelo al río Balced unos 100
metros por encima hasta el Puente
de las Brujas, kilómetro 17,96, que
atraviesa el barranco de Cautie-
cho.

Puente de las Brujas

Antes de llegar al puente contem-

plamos los oscuros del Balced, que
se muestran en la foto inferior.

El puente antiguo estaba hecho

con ramas de enebro en bruto con
un capa compactada de piedras y
ramas.

Oscuros de Balced

65
 Vamos dejando Balced a la vez que
vamos bordeando la Sierra de Se-
vil.

Llegamos a la loma donde está el

corral nuevo, kilómetro 18,96, para
bordear después los barrancos de
Pallás, Cerigüelo y Viña.

En el kilómetro 21,53 dejamos el ca-

mino natural para descender por
la loma de la Viña hasta llegar a la
ermita, kilómetro 22,45.

Aquí había un asentamiento deno-

minado Viña anterior a la reedifi-
cación de la ermita en el siglo XVI.
Desde el camino natural hemos recorrido 6,42 kilómetros con un desnivel de su-
bida de 432 metros y 321 metros de bajada, con una duración de 2 horas 33 mi-
nutos.

Aujero Canals

Volvemos a la cabañera de Sevil, kilómetro 24, 96, por el camino de la ermita,

atravesando los barranco de Avellaneras, kilómetro 22,97, y Modovil, kilómetro
24,35.

66
Dado el tránsito de esta cabañera en el siglo XVIII se construye el Mesón de Se -
vil. Contaba con una capilla dedicada a San Abdón y San Senén. El mesón estu-
vo en activo hasta unos años después de la Guerra Civil.

Llegando a la tierra baja

Volvemos a la tierra baja dejando el sinclinal colmatado del valle de Rodellar

por la erosión de los Pirineos. El “Aujero Canals” de la fotografía en la página an-
terior es un testigo geológico del anticlinal de Balced - Sevil.

Ermita de la Virgen de la Viña

Regresamos a Radiquero, kilómetro 26,91, por el Camino Natural del Somon-

tano por el que hemos venido a la ida.

67
68
4. ADAHUESCA

Situado junto en la planicie bajo la Sierra de Sevil está emplazado en un cruce

de caminos de oeste a este y de norte a sur para comunicar las poblaciones de
este entorno.

13 LEYENDAS AL PASO

Ruta en mapa actual y de 1934

Mapa de la ruta en el panel de interpretación

69
 Ruta circular señalizada con el
nombre de “Leyendas al paso” de
10,13 kilómetros, 240 metros de
desnivel acumulado y menos de 3
horas de duración que parte de
Adahuesca recorriendo su en-
torno.

Partimos de la cruz de caminos

para cruzar la carretera. En el kiló-
metro 0,37 tomamos la pista de la
derecha en vez de ir directamente
a la Ermita de Treviño.

Cruz del hospital de Adahuesca

70
 En el kilómetro 0,55 llegamos al
pozo fuente escavado en la roca.
La puerta está cerrada, pero se
puede ver y hay una panel explica-
tivo.

Pozo fuente

En el kilómetro 0,76 llegamos a la

fuente y lavadero de 1922. Aquí, to-
mamos un camino tradicional que
nos llevará hasta el camino a Tre-
viño, kilómetro 0,96. En el kilóme-
tro 1,27 llegamos a la cruz de la sal-
ve por donde volveremos.

Fuente de 1922

Llegamos a la ermita de Treviño

en el kilómetro 1,52. Contempla-
mos lo que que queda de un mo-
nasterio de siglo XIV.
Regresamos a la cruz de la Salve,
kilómetro 1,76, para continuar ha-
cia la izquierda.

Ermita de Treviño

En el kilómetro 2,07 cogemos una

senda a la derecha que nos lleva a
a la pista en el kilómetro 2,38 y, si-
guiendo ésta nos desviamos a la iz-
quierda en el kilómetro 2,6 para
llegar a la fuente de Alcantariella
en el kilómetro 2,83.

Fuente de Alcantariella

71
La pista asciende hasta que llegamos a un altiplano donde se encuentra la Ca-
rrasca de Roque en el kilómetro 3,47.

Adahuesca y Sierra de Sevil desde la Carrasca de Roque

Situación de la Carrasca de Roque y detalle de su tronco

La pista se ha ensanchado para lle-

gar a una granja, lo que ha hecho
que alguna señal haya desapareci-
do.

Igualmente ha desaparecido el Co-

rral de Coronas, kilómetro 4,2, que
podemos ver donde se encontraba
en la foto satélite de la izquierda.

72
 La pista tuerce hacia el norte, cru-
zando el camino de Azlor en el ki-
lómetro 4,8.

Lo dejamos en el el kilómetro 5,03

torciendo a la izquierda (junto a
una torre de comunicaciones).

Vamos por un altiplano que nos

permite buenas vistas en todas las
direcciones. Al norte, la Sierra de
Sevil y al noroeste, Adahuesca.

En el kilómetro 5,51 cruzamos el

antiguo camino de Abiego.

Un poco más lejos, kilómetro 5,67,

hay un panel de interpretación
sobre la Sierra de Guara.

Llegamos a la carretera A-1229, ki-

lómetro 6,21, siguiendo por su am-
plio andén hasta la cabañera en el
kilómetro 6,65, que seguimos en di-
rección norte.

Adahuesca desde el camino de Azlor

73
 Llegamos a la cruz de Crucelós en
el kilómetro 7.03. En la ruta 17,
“Crucelós”, se explica la leyenda de
este montículo de piedras.

En el kilómetro 7,87 tomamos a la

derecha el camino de los valles
que nos lleva de vuelta a Adahues-
ca.

En el kilómetro 8,35 encontramos

un panel de interpretación sobre
los cultivos.

Cruz de Crucelós

Pasamos junto a una balsa en el

kilómetro 8,85.

En el kilómetro 9,32 el camino de

los valles vuelve a su aspecto tradi-
cional hasta que llegamos a la ca-
rretera en el kilómetro 9,78.

Balsa del camino de los valles

Una acera nos lleva hasta la cruz de partida en el kilómetro 10,13. Antes, un car-
tel en el kilómetro 9,33 nos indica como llegar al Centro de interpretación de le-
yendas y tradiciones. De paso, podemos visitar la población.

74
14 CAMINO DE LOS TRAJINEROS

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta de 16,35 kilómetros, 459 metros desnivel acumulado y una duración apro-
ximada de 4 horas.

Recorre el “camino de los trajineros” desde las cercanías del Puente de Aguas. Ver
documento 11 “Trajinero del Monasterio de Casbas” donde se explica el comercio
que había en esta zona. Luego se toma el “camino del vedado” hasta Abiego” y
volvemos por el “antiguo camino a Adahuesca” y la cabañera que nos lleva al pun-
to de partida. Si hiciéramos ida y vuelta el primer tramo, serían 15,2 kilómetros,
515 metros de desnivel acumulado y una duración aproximada de 3 horas 40 mi-
nutos.

75
Aparcamos el coche en el cruce de la carretera entre Adahuesca y Abiego y la ca-
bañera real de Sevil. Ya hemos pasado por este punto en las ruta 13 “Leyendas al
paso” y ruta 17 “Crucelós”.

Subimos por la cabañera en dirección norte hasta Crucelós, kilómetro 0,36. Aquí
dejamos la cabañera para tomar el camino de los trajineros en dirección este
que nos llevará hasta el río Alcanadre.

En el camino tenemos de fondo al norte la Sierra de Guara. La ruta es recta, pero

hay varias pistas que se entrecruzan. La más importante el camino viejo de Al-
beruela a Abiego en el kilómetro 2,62. Luego, la carretera a Bierge, kilómetro 3,5.

Ermita de San José

Seguidamente nos cruzamos con

el camino de Rodellar a Abiego en
el kilómetro 3,89. En su parte norte
es el sendero GR-45. Lo recorrere-
mos en la ruta 20 “Rodellar, Albe-
ruela, Crucelós”.

Encontramos otras tres intersec-

76
ciones que se muestran en el mapa hasta llegar al cruce con el camino del Veda-
do, kilómetro 6,55, por el que volveremos hacia Abiego. Desde aquí vemos la er-
mita de San José en lo alto sobre el río Formiga. Foto en la página anterior.

“Ajuntadero” del río Alcanadre

La pista desciende lentamente has-

ta que en el kilómetro 7,22 toma-
mos otra pista a la izquierda que
baja rápidamente hasta el cauce
del río, kilómetro 7,61.

No hay puente, sino un vado. El

Puente de las Aguas se encuentra
unos 400 metros hacia arriba. Pa-
samos por él en la ruta 18, “Monasterio de Casbas a Bierge”.

De Casbas para ir a Abiego se podía cruzar el Alcanadre por un vado y por el

puente medieval. Está indicado el camino desde Abiego. Son 8,2 kilómetros (ida
y vuelta), 187 metros de desnivel acumulado y una duración aproximada de 2
horas.

Volvemos hacia atrás hasta tomar

en camino del vedado en el kiló-
metro 8,64.

Pasamos por varias intersecciones.

En el kilómetro 10,02 seguimos el
atajo del antiguo camino en vez de
hacer el giro de la pista.

Inicio del camino del Vedado

77
 El corral y la balsa del Vedado, ki-
lómetro 10,62, nos recuerda el uso
ganadero. Ver fotografía inferior.

Tras varias intersecciones llega-

mos a la carretera a la entrada de
Abiego, kilómetro 12,67. Depen-
diendo de nuestra programación
podemos visitar la población o ha-
cerlo al finalizar la ruta con el co-
che. Yo elijo esta opción.

Corral y balsa del Vedado

Tomamos la carretera en dirección Adahuesca hasta el kilómetro 12,85 para co-

ger el antiguo camino entre Abiego y Adahuesca, que va paralelo a la actual ca-
rretera. En en el kilómetro 13,57 cruzamos el “camino de los trajineros” que va a
atravesar el río Vero por Huerta de Vero. Ver documento 15 “Puentes del río Vero”.

78
 Camino de Abiego a Adahuesca

Tras varias intersecciones llegamos a la cabañera, kilómetro 15,44. Casualmente

me encuentro a su lado un rebaño de ovejas que escuchaba por la mañana. Esta-
ban recostadas en el carrascal y de repente han venido al rastrojo a comer. Esto
ha hecho que el pastor y el perro también hayan tenido que despertarse para
que no se fueran.

Sigo por la por la cabañera en dirección norte hasta llegar al punto de partida,
kilómetro 16,34.

Rebaño de ovejas

Cojo el coche en dirección Abiego, apenas 3 kilómetros. Aparco en la entrada y

me dispongo a recorrer la población.

El foco de atención lleva a la Colegiata de Santa María del siglo XVI construida
sobre una iglesia medieval del siglo XII tras la toma del castillo musulmán por
Pedro I.

79
 Colegiata de Santa María

A 300 metros de la población en di-

rección Huesca, junto al cemente-
rio, se encuentra el Convento de
San Joaquín, del siglo XVIII. Tiene
un estilo barroco colonial.

Desde aquí las vistas de la pobla-

ción tienen encanto con Guara al
fondo.

Convento de San Joaquín

Abiego desde el Convento de San Joaquín

80
81
4. ALBERUELA DE LA LIENA

Situada junto al río Balced en la vertiente suroeste de la Sierra de Sevil, pertene -

ce al municipio de Abiego. Junto a su cementerio pasa la cabañera real que va de
Mequinenza a Torla.

15 CABAÑERA

Se propone una variante a la

ruta 11 de subida al “Mesón de
Sevil” de 10,73 kilómetros de
ida con un desnivel de 850 me-
tros. Se puede hacer en 3 horas
15 minutos la ida. Calcular 6
horas para ida y vuelta.

Dejamos el coche junto al ce-

menterio de Alberuela donde
tomamos la cabañera real que
viene de San Román, Peralta de
Alcofea procedente de Mequi-
nenza.

Junto a la cabañera había un

redil municipal, de forma que
los pastores podían bajar al
pueblo a dormir y coger apro-
visionarse.

Seguimos la ancha pista con

tramos de muro de piedra has-
ta el kilómetro 1,98 donde nos
encontramos un cruce de pis-
tas, siguiendo recto.

La cabañera asciende hasta un

pequeño altozano en el kilóme-
tro 2,64 que permite unas buenas vistas tanto hacia la sierra como la tierra baja.
Aquí están los restos de la Ermita de Santa Águeda.
En el kilómetro 3 se sitúa la pista por la que se viene de Radiquero en la ruta 11.
Para seguir hasta el “Mesón de Sevil” se atiende a lo descrito en dicha ruta.

82
 Gran carrasca junto a la cabañera. Al fondo, la Sierra de Sevil

El recorrido de la cabañera tiene en sí un interés, pero aún lo tiene más cuando

coincides con las pocas cabañas que todavía la transitan.

Cabaña llegando al atardecer a Alberuela. Al fondo, Radiquero (Otoño 2017).

83
16 VIRGEN DE LA VIÑA

Ruta en mapa actual y de 1934

En esta ruta llegamos a la Ermita de la Viña siguiendo la cabañera, el camino

natural del Somontano y el camino tradicional desde Radiquero.

Ruinas de la Ermita de Santa Águeda

84
 Ruta circular de 13,21 kilómetros y
440 metros de desnivel acumula-
do, que podemos realizar en 3 ho-
ras y 40 minutos.

Dejamos el coche junto al cemen-

terio de Alberuela de la Liena. El
trazado inicial es una pista que co-
incide con la cabañera que va a la
Sierra de Sevil.

El camino es de subida hasta las

ruinas de la Ermita de Santa Águe-
da, kilómetro 2,46.

Un poco más abajo nos encontra-

mos la indicación del camino na-
tural que viene de Radiquero, kiló-
metro 2,68. Aquí nos desviamos de
la cabañera siguiendo un sendero.

Atravesando el barranco de Modovil

El camino va paralelo a la cabañera bordeando el barranco de Modovil hasta

que los atravesamos.

85
 En el mapa vemos en trazo amari-
llo el recorrido de la cabañera.

Subimos a la Loma Cotón, kilóme-

tro 4,69, por un bonito sendero con
vegetación y vistas hacia el So-
montano.

En la loma vemos enfrente la Er-

mita de la Viña, pero tenemos un
barranco por medio.

A los pocos metros el sendero está

asegurado con una baranda de
madera, kilómetro 4,86, mientras
bordeamos el barranco de Avella-
neras.

El sendero nos lleva a una pista en

la loma, kilómetro 6,19.

El camino natural lleva a las Al-

munias de Rodellar, ruta 28 (9 ki-
lómetros) por el Puente de las Bru-
jas (3,4 kilómetros) y la pista ascen-
dente al Mesón de Sevil (7,5 kilómetros). Nosotros seguimos la pista descendien-
te por las que nos vamos acercando a la ermita.

Ermita de la Viña desde la Loma Cotón

86
 Es una bonita postal la que tene-
nos del Somontano conforme lle-
gamos a la ermita, kilómetro 7,1,
por su parte trasera a la vez que los
barrancos hacia la parte de Rode-
llar.

Baranda del camino natural

Ermita de la Virgen de la Viña

Un cartel junto al edificio nos explica que data la

ermita del siglo XVI, “un siglo marcado por pestes,
sequías, guerras y plagas”. Con el peregrinaje se pedía
protección y se hacía vida social. Es un edificio de
grandes proporciones donde vivía un ermitaño.

La ermita pertenece a Adahuesca, al igual que las

Casas y el Mesón de Sevil. Según Madoz, esta
población resultaría arruinada por las guerra y fue
asignada a Adahuesca por sentencia del Justicia
Mayor de Aragón en 1476. (Ver, en el documento 12
“Leyendas”, sobre las abuelas de Sevil).

Imagen de la Virgen de la Viña

87
 Atravesando el barranco de Avellaneras

La vuelta la hacemos por el camino tradicional a Radiquero (que aparece en el

mapa de 1934). Bajamos al cauce del barranco de Avellaneras, kilómetro 7,7.
para después subir hasta la Loma Cotón, kilómetro 8,46.

Descendemos al barranco de Modovil, kilómetro 9,09, y subimos hasta la loma

de la cabañera, kilómetro 9.69. Seguimos por la cabañera por donde hemos subi-
do.
Llegamos al cementerio, lugar de partida de la ruta, en el kilómetro 13,21.

Subiendo del barranco de Modovil

88
17 CRUCELÓS

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta de 7,24 kilómetros, un desni-

vel de 165 metros y una duración
aproximada de 1 hora 35 minutos
entornos a las dos cabañeras que
pasan junto a Alberuela de la Lie-
na: la cañada real de Sevil y el cor-
del de Juncos.

Dejamos el coche junto a la carre-

tera en el cruce de la cabañera de
Sevil con la A-1229 entre Abiego y
Adahuesca.

En el kilómetro 0,37 llegamos a

Crucelós donde se rinde memoria
a las abuelas de Sevil. Ver la histo-
ria en la documentación de Leyen-
das.

Crucelós

89
 Desvío del cordel de Juncos de la cañada real de Sevil

En el kilómetro 0,87 se desvía el cordel de Juncos que va a Alberuela de la Liena

para atravesar el río Isuala y subir por las sierras de Rufas y Balced.

En el kilómetro 1,23 está el desvío del camino de los valles que va a Adahuesca.
Llegamos a la carretera A-1230 entre Adahuesca y Alberuela de la Liena en el ki-
lómetro 2,51. Seguimos por ella hasta el kilómetro 2,72 donde dejamos la cabañe-
ra que va a Sevil junto al cementerio.

Llegamos a la entrada de Alberuela de la Liena en el kilómetro 2,72. El desvío de

la pista que nos lleva al cordel de juncos está a la entrada, en el barrio donde se
encuentra la ermita de Santa Orosia del siglo XVII. No nos adentramos en el
casco urbano, pero vale la pena recorrerlo.

Cruce de la cabañera de Sevil con la carretera A-1230

90
Cogemos la pista para llegar al cordel de Juncos en el kilómetro 4,3. Subiendo ve-
mos la iglesia románica de San Nicolás de Bari del siglo del siglo XII.

Iglesia románica de San Nicolás de Bari

Desde el cordel de Juncos se ve claramente el río Isuala y la Sierra de Rufas por

donde sube este ramal de la cabañera que luego asciende por la Sierra de Balced.

Río Isuala y Sierra de Rufas desde el cordel de Juncos

En el kilómetro 4,88 cogemos la pista que asciende a la izquierda que nos lleva a
un altiplano desde donde divisamos Bierge al oeste. En el kilómetro 5,68 coge-
mos la pista de la derecha. Una granja nos indica que estamos llegando a la ca-
ñada real, kilómetro 6,39.

Pasamos por Crucelós en el kilómetro 6,86. para volver al lugar de partida y fi-
nal en el kilómetro 7,24. Es una buena ocasión para visitar la población cercana
de Adahuesca.

91
92
5. BIERGE

Cerca del río Balced, está situada en la vertiente suroeste de la Sierra de Balced.
Se encuentra sobre un montículo cerca del “ajuntadero” donde se unen los ríos
Alcanadre, Formiga e Isuala.

18 MONASTERIO DE CASBAS A BIERGE

Ruta en mapas actual y de 1934

Ruta de 8 kilómetros de ida, 313 metros de desnivel acumulado y una duración

aproximada de 2 horas 45 minutos.

Es una ruta muy bien señalizada que forma parte del Camino Natural de la
Hoya de Huesca. En este tramo unimos las poblaciones de Casbas de Huesca y
Bierge. Es parte del llamado “camino de los Trajineros” que en la ruta 14, conti-
nuaremos hasta Adahuesca.
Al no ser una ruta circular, bien podemos hacer traslado con dos coches o volver
por el mismo camino. En este caso, la ruta son 16 kilómetros, 626 metros de des-
nivel acumulado y una duración aproximada de 6 horas.

93
Dejamos el coche junto al Monasterio de Casbas que aprobó su fundación
Alfonso II en el año 1179. Si está abierto, vale la pena visitarlo.

Pasadizo y entrada a la iglesia del monasterio

Dejamos Casbas de Huesca siguiendo el llamado “camino de San José” siguiendo

el balizamiento muy bien realizado, que forma parte del que ya hemos llamado
“camino de los trajineros”. En el documento 11, “Trajinero del Monasterio de
Casbas”, se habla de aspecto comercial de este recorrido durante varios miles de
años.

Dejando Casbas de Huesca

94
En el kilómetro 1,25 pasamos por una casa, junto a una granja y una antigua
finca de campo que nos sorprende con una cruz de la Orden de Jerusalén. Esta
cruz también se ve en la ermita de San José y en algún escudo heráldico de
Bierge.

Cruces de malta en casa junto al camino, ermita de San José y escudo en Bierge

En el kilómetro 1,78 nos desviamos

para subir a la ermita de San José
del siglo XVIII, aunque posible-
mente tendría un pasado de forta-
leza por su situación y los restos de
sillares que vemos en su en torno.

Ermita de San José

En su alrededor se encuentra la “balseta del diablo” y huellas de una calzada ro-

mana.
Cuando volvemos al camino, entre
zarzas, hay una pequeña edifica-
ción en ruinas que pudo ser un
eremitorio o una caseta de refugio
para caminantes. Destacan escri-
tos en lápiz sobre yeso de princi-
pios del siglo XX hasta la Guerra
Civil.

Parte trasera ermita de San José

Tras bordear al ermita llegamos a la senda, kilómetro 2,7, que desciende por un
camino escavado entre rocas hasta el río Formiga, kilómetro 3,54, que lo
atravesamos por una pasarela peatonal.

95
 Puente de las Aguas

A los pocos metros, llegamos al

“ajuntadero” del río Formiga con el
Alcanadre. La senda gira yendo pa-
ralela al río hasta cruzar el río Al-
canadre por unas grandes piedras
junto donde estaba el puente de
las Aguas de finales del siglo XI,
kilómetro 4,39.

Río Isuala o Balced

Aquí también desemboca el río

Isuala o Balced, que lo vemos con-
forme ascendemos hasta un cam-
po, kilómetro 4,87, que se atraviesa
y la ruta va paralela al mismo has-
ta que llegamos a una pista en el
kilómetro 5,87.

Las vistas son espectaculares hacia el río Alcanadre. Hacia atrás vemos las ermi-
ta de San José y enfrente, la iglesia de Santiago en lo alto de una colina tras la
cual se encuentra Bierge.

Hacia el este el Tozal y la Cabeza de Guara que dan señorío a esta sierra con
grandes cicatrices producidas por los ríos que escavaron su roca caliza.
Hacia el sur el Somontano, cuyos pueblos vamos viendo conforme tomamos al-
tura. Así, a la derecha de la ermita de San José vemos Casbas de Huesca y más
hacia el este, Sieso.

96
 La pista mantiene la altura hasta
llegar al barranco de la Tejería que
es donde comienza el montículo
donde está la iglesia.

El casco urbano comienza en el ki-

lómetro 7,38. Dejamos la calle prin-
cipal en el kilómetro 7,61 para des-
viarnos a la iglesia gótica de San-
tiago, kilómetro 7,61.

Desde aquí tenemos una magnifi-

cas vistas de la población hacia el
norte. Bajamos a la calle principal
y seguimos hasta el ayuntamiento
donde finalizamos la ruta, kilómetro 8,02.

Placa molino oleario

Antes de llegar vemos donde esta-

ba situado el torno de aceite de
1930, cuando la producción de
aceite era una de las mayores ri-
quezas de la población.

Llegando a Bierge

97
19 BIERGE A ALBERUELA DE LA LIENA

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta circular de 14,35 kilómetros, 416 metros de desnivel acumulado y una

duración aproximada de 4 horas y cuarto entre Alberuela de la Liena y Bierge
por caminos tradicionales.

98
 San Nicolás de Bari

Comenzamos la ruta en el buzón

de correos de la entrada de Albe-
ruela de la Liena. Pasamos junto a
la ermita de Santa Orosia bajando
por la calle. Al final, kilómetro 0,4,
nos encontramos la torre del casti-
llo y la iglesia de San Nicolás de
Bari del siglo XII.

Un bonito camino tradicional, jun-

to a la cabañera del cordel de Jun-
cos nos lleva hasta el río Isuala o
Balced, kilómetro 0,83.

Pasarela para cruzar el río

Cruzamos la carretera en el kiló-

metro 1,07. Enseguida nos en-
contramos una fuente, kilómetro
1,16, donde se desvía el “Cordel de
Juncos” (Ruta 23).

La pista nos lleva a la carretera, ki-

lómetro 1,73, que seguiremos hasta
el kilómetro 2,04 donde sigue la
pista.

99
Una pista entre cultivos nos lleva hasta el barranco de Pozallón, kilómetro 4,08,
donde vemos ruinas de antiguos pozos. A lo pocos metros, kilómetro 4,16, torce-
mos a la derecha para llegar a una plana desde divisamos Bierge.
Cruzamos la carretera en el kilómetro 4,84, continuando recto hasta llegar a la
población, kilómetro 5,17. Hemos hecho desde Alberuela de la Liena un desnivel
de subida de 146 metros y de bajada de 181 metros, con una duración aproxima-
da de 1 hora 40 minutos.

Llegada a Bierge

San Pedro de Verona

Salimos por el camino viejo de

Bierge a Abiego. Nos desviamos en
el kilómetro 5,59 a visitar la ermita
de San Pedro de Verona, kilómetro
5,81, de finales del siglo XVII, desde
donde tenemos unas vistas exce-
lentes.

Volvemos al desvío para continuar por la pista hasta el kilómetro 6,39 donde hay
un desvío. Ambos trazados nos llevan hacia el río y se unifican en el kilómetro
7,09. Desde aquí una senda nos baja hasta el cauce del río donde cruzamos junto
al antiguo puente en el kilómetro 7,84. (Ver documento 16, “Puentes Alcanadre”).

100
 Puente viejo del camino antiguo

En la foto inferior vemos el que se cons-

truyó en la nueva carretera. Subimos has-
ta el camino de los Trajineros (Ruta 14) en
el kilómetro 8,51.

Puente nuevo en la carretera

Bajada al río Isuala

En este tramo desde Bierge

hemos recorrido 3,34 kiló-
metros, descendido 136 me-
tros y subido 129 metros,
con una duración acumula-
da de 2 horas y 42 minutos.

En el siguiente tramo seguimos el camino de los Trajineros, cruzando la carrete-

ra nueva en el kilómetro 8,87, hasta tomar el camino antiguo entre Alberuela de
la Liena y Abiego en el kilómetro 9,77.

101
 Alberuela de la Liena desde el desvío del camino de los Trajineros

Hasta el kilómetro 10,80 seguimos una pista poco transitada. Aquí, el camino an-
tiguo se corta. Tenemos que bordear unos campos para después llegar a la pista
en el kilómetro 11,2. A continuación se explica este paso en dos imágenes.

Mapa y foto satélite

No se pueden cruzar los dos “apéndices” de carrascas por la maleza que vemos en
la fotografía satélite. Son 400 metro de bordear el campo.

Una vez en la pista, seguimos fácilmente el camino entre campos de cultivos y

casetas, como la que pasamos en el kilómetro 11,84.

102
 En el kilómetro 13,8 enlazamos con
el cordel de Juncos que parte de la
cañada real a Sevil (Ruta 17).

Este cordel lo seguimos desde Al-

beruela en la ruta 23 para bajar
por la “Colada de Santolaya a Bier-
ge”.

Es el que luego sigue por la loma

de Balced hasta Bagüeste.

Dejamos el cordel en el kilómetro

13,77 para coger una pista que nos
lleva hasta el punto de partida en
el kilómetro 14,35. Lo primero que
vemos es la iglesia de San Nicolás
de Bari.

El tramo desde el camino de Trajineros ha sido de 5,84 kilómetros, con una subi-
da de 141 metros y una bajada de 99 metros, con una duración acumulada de 4
horas y 19 minutos.

Llegando a la población, contemplamos de nuevo San Nicolás de Bari

103
20 PUENTE DE ABIEGO A JUNZANO

Ruta en mapa actual y de 1934 (derecha inferior)

En el mapa de la izquierda de 1934 ve-

mos que había dos vías para llegar desde
Junzano y Casbas a Abiego: El camino
del Vado y el camino de las Coladas que
iba al puente y al molino, pasando por la
ermita de Torrolluelas.

Ruta de 7,6 kilómetros (ida y vuelta), 233 metros de desnivel acumulado y una
duración aproximada de 2 horas.

Se sigue el camino tradicional de Abiego al molino en el río Alcanadre y al

puente para ir a Junzano. En principio es un camino balizado, pero faltaban la
mayoría de las señales cuando realicé la ruta. Es por este motivo que aconsejo
siempre el llevar el trazado en GPS de las rutas en el teléfono móvil aunque esté
indicada como ruta balizada en su origen.

104
La señalización al puente medieval la encontramos en la entrada al pueblo de
Abiego por la carretera. Bajamos por la calle del Aire para comenzar la pista en
el kilómetro 0,31.

Pasamos distintas intersecciones

sin señalizar hasta que atravesa-
mos el barranco del Tejar, kilóme-
tro 1,86, que lo mantendremos a la
izquierda durante todo el recorri-
do.

En el kilómetro 2,81 dejamos el ca-

mino que iba al Vado. La senda de
descenso (un poco precaria por
las lluvias y desprendimientos)
empieza en el kilómetro 3,4, llegan-
do al puente en el kilómetro 3,77.

Conjunto de Azud, Molino y Puente en el río Alcanadre

105
 Puente de Famiñosa

Tiene un único arco de 19 metros

de luz, 12 metros de altura y 2 me-
tros de ancho. Es similar al de Las-
cellas y la Albarda (Ruta 94).

Se le llama puente de Famiñosa y

está construido en el siglo XIII,
aunque se restauró la última vez
en 1999.

Vistas bajando de Junzano

Un puente de estas características

indica la importancia de este reco-
rrido por motivos comerciales y la
existencia de un molino y batán en
este enclave estrecho del río Alca-
nadre.

Detalle del molino

El edificio está arruinado. Resultan

curiosas la excavaciones de escale-
ras y canalillos sobre la roca are-
nisca. En su en torno hubo un ba-
tán. Estuvo funcionando hasta
principios del siglo XX.

Azud arruinado

El azud tiene una longitud de 40

metros y un altura de 5,5 metros (el
de Bierge tiene 9 metros).
Por la tipología de construcción, se
considera que pudo estar construi-
do en el siglo X en la época musul-
mana.

106
21 FUENTE DE TAMARA

Ruta en mapa actual y de 1934

Vemos en el mapa antiguo que a este

camino se le llamaba de San Julián, al
igual que la fuente que había a mitad
del recorrido.

Ruta de 11,62 kilómetros (ida y vuelta) con un desnivel acumulado de 500

metros y una duración aproximada de 4 horas.

Salto de Bierge

107
La ruta tradicional a la fuente de Tamara sale del aparcamiento del Salto de
Bierge, cuya fotografía se encuentra en la página anterior. Un panel dice que la
distancia es de 9,4 kilómetros (ida y vuelta), con un desnivel acumulado de 210
metros y una duración aproximada de 2 horas 50 minutos.

Haciendo la ruta encuentro unos senderistas que van a hacerla circular subien-
do hasta Morrano por el Camino Natural y bajando hasta el Salto de Bierge por
el antiguo camino de Bierge. Es otra forma de hacer la ruta que tiene el atractivo
de ver de cerca los Pacos.

Decido que el camino salga de Bierge porque era el origen tradicional y, además,
está balizado hasta el Salto de Bierge en la etapa desde Casbas de Huesca. Aquí
se unen los dos caminos naturales de la Hoya de Huesca (133 kilómetros) y del
Somontano (51 kilómetros).

Partimos del aparcamiento de

Bierge siguiendo una pista ence-
mentada que nos lleva hacia la ca-
rretera, kilómetro 0,48.

La ruta esta balizada como camino

natural de la Hoya de Huesca has-
ta el Salto de Bierge.

Tomamos una senda en el kilóme-

tro 0,57 que remonta una colina
para, después, descender hasta la
pista, kilómetro 1,08.

Solo salir vemos desde atrás el sal-

to de Bierge (que a la vuelta lo po-
demos visitar) y el estancamiento
que produce en el río Alcanadre,
dada su estrechez en este tramo.

Entre campos de cultivo y almen-

dros llegamos al barranco de San
Julián, kilómetro 2,23, en cuya pro-
ximidad estaba la fuente que no
veo indicada.

108
 Donde acaba la pista, kilómetro
2,47, comienza el sendero. Es acce-
sible para sillas de ruedas hasta el
mirador en el kilómetro 3,12.

Luego el sendero tiene que pasar

dos barrancos en los kilómetros
3,74 y 4,25.

Llanea hasta llegar a un cerrado

meandro para luego subir hasta el
kilómetro 5,15 y bajar hasta el río,
kilómetro 5,64.

El paso se hace saltando unas

grandes piedras, que se ven en una
fotografía en la página siguiente.

Bordeamos el río hasta llegar a un

merendero donde está la fuente de
Tamara, kilómetro 5,81.

En ese lugar hay una gran badina

en el río tras el impresionante es-
trecho de Tamara que podemos ver
desde la otra orilla al volver.

Vista de conjunto de la Fuente de Tamara desde lo alto

109
 Paso del río Alcanadre y surgimiento de la fuente de Tamara

Entorno de la fuente de Tamara

Es imposible perderse en este trazado del camino natural, aunque la señaliza-

ción y protección han sufrido las inclemencias de tiempo. Posiblemente, cuando
se publique esta guía ya se haya restaurado.

Balizas del kilometraje durante el recorrido

110
22 RUTA PACOS DE MORRANO

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta balizada de 6,7 kilómetros, 220 metros de

desnivel y una duración aproximada de 2 horas.

Saliendo de Morrano se toma el camino tradicio-

nal a Rodellar para volver por la senda del ca-
mino de los Pacos de nuevo a la población con
una vistas extraordinarias.

111
 Morrano

La ruta se inicia en un panel de este camino balizado como S1 en la entrada de

la población. Atravesamos la población, primero pasando junto a la Iglesia de
San Pedro, de origen del siglo XII, pero con transformaciones en los siglos XVII
y XVIII.

Sorprende la peana de la cruz de caminos de la plaza y la balsa, kilómetro 0,15,

antes de coger la pista por el antiguo camino a Rodellar. Atravesamos la carrete-
ra, kilómetro 1,02, pasando por el gran aparcamiento para quienes hacen el ba-
rranco de la Peonera. Vamos viendo las paredes del nacimiento de la Peonera,
hasta que giramos en 90 grados en el kilómetro 2,33 para bajar por un pinar.

Inicio barranco de la Peonera

112
 Desembocadura barranco de la Peonera en el río Alcanadre

Dejamos el desvío del camino tradicional a Rodellar, kilómetro 2,76, el trazado

hacia el norte del camino natural del Somontano, kilómetro 3,05, y el acceso a
barranco de Peonera, kilómetro 3,89.

La pista comienza a ascender par volverse senda, kilómetro 4,26. Coronamos el

collado, kilómetro 4,39, desde donde vemos imponente la peña Falconera, kiló-
metro 4,61, conocida popularmente como “Huevo de Morrano”.

Peña Falconera o “huevo de Morrano”

Durante dos kilómetros disfrutamos de este paseo recorriendo los Pacos. En el

kilómetro 5,44 pasamos por la senda que sube de la “Fuente de Tamara”, ruta 21.
Dejamos los Pacos con las vistas desde el mirador, kilómetro 6,09.

Descendemos a la población por una pista. Cruzamos la carretera, kilómetro

113
6,33, y volvemos a la balsa, kilómetro 6,53 por un camino que va por detrás de la
iglesia. Atravesamos de nuevo la población hasta llegar al punto de partida, kiló-
metro 6,7.

Ermita de San Bartolomé con Morrano al fondo

En Morrano hay tres ermitas: la de San Martín (que la visitaremos en la ruta

25), la de San Bartolomé en el camino antiguo a Bierge y la de San Cristobal, en
ruinas.

La ermita de San Bartolomé se en-

cuentra a 470 metros del panel de
interpretación de la ruta de los Pa-
cos.

Cruzamos la carretera a los 110

metros para seguir la pista del an-
tiguo camino a Bierge.

A los 250 metros dejamos el ca-

mino a Bierge para desviarnos a la
derecha. Comentamos en la ruta
21, “Fuente de Tamara”, la posibili-
dad de hacer la ruta circular volviendo por este camino.

Pasamos por un caseta de campo en buenas condiciones y, después, otra arrui-

nada hasta llegar a la ermita junto a la pista.

Existe una necrópolis de lajas en su en torno, al igual que la ermita de San Cris-
tobal, indicadores de la antigüedad de la población.

114
23 COLADA DE SANTOLAYA Y VUELTA POR JUNCOS

Ruta en mapa actual y 1934

Ruta de 13,26 kilómetros, 385 metros de desnivel y una duración aproximada de

3 horas y media.

Vista general de Bierge con Guara detrás

Saliendo de Bierge se sube por la colada de Santolaya hasta juntarse con la

loma donde sube el cordel de Juncos que sigue la sierra de Balced hasta Bagües-
te.

Bajamos por el cordel de Juncos hasta el camino antiguo entre “Alberuela de la

Liena y Bierge” (Ruta 19) para regresar a Bierge.
En el mapa de 1934 vemos que entre la dos lomas, al lado del barranco de Tallán
sube el camino de Valmayor, que todavía es accesible, hasta donde se juntan la
colada de Santolaya y el cordel de Juncos.

115
 Salimos del aparcamiento de Bier-
ge en dirección nordeste. Cruza-
mos la carretera en el kilómetro
0,41.

Ascendemos por una pista en la

que vemos al oeste el Tozal de Gua-
ra y al sur Bierge.

Llegamos, de nuevo, a la carretera

en el kilómetro 1,7.

Podemos andar tranquilamente

por una zona verde junto al andén,
teniendo cuidado cuando venga
un coche porque es una vía muy
estrecha.

Llegamos al corral de Santolaya

junto a la carretera en el kilómetro
2,45.
Podemos ver una foto en esta mis-
ma página.

Corral de Santolaya

Colada de Santolaya desde el cordel de Juncos

116
 En el kilómetro 2,69 dejamos la ca-
rretera para tomar una pista hasta
el kilómetro 3,35 que volvemos de
nuevo a la carretera.

Llegamos a un alto (782 metros) en

el kilómetro 4,24, para luego des-
cender hasta que la colada de San-
tolaya desemboca y hace conjun-
ción con el cordel de Juncos en el
kilómetro 4,49.

Es el kilómetro 4,5 de la carretera

hacia Rodellar.

Alto donde se juntan la colada de Santolaya y el cordel de Juncos

La carretera va por la loma hasta el kilómetro 10 para luego mantener cota y

descender para llegar hasta Las Almunias (700 metros) y, después, Rodellar (765
metros).

Antes, se ha pasado por el Puerto de Rufas (879 metros) en el kilómetro 8. De

aquí parte la ruta 25 a “San Martín de Morrano”.
En este kilómetro 8 se encuentra el Corral Alto. El Corral Bajo se sitúa en el kiló-
metro 5, unos 500 metros por encima del lugar donde se encuentran los dos tra-
mos de cabañeras.

117
 Hasta el alto hemos subido 237 me-
tros y bajado 35 metros en un du-
ración aproximada de 1 hora y
cuarto.

La bajada discurre por una pista

entre carrascas que nos va permi-
tiendo ver la colada de Santolaya
hacia el este y la sierra de Sevil y
Balced hacia el norte.

Hacia el este el sol de la mañana

no nos deja vislumbrar bien del
todo el río Balced que lo tenemos a
los pies. Este río a partir de Albe-
ruela de la Liena se llama Isuala.
“Is” significa río en el lenguaje cel-
tíbero. Así, los ríos Isábena e Isue-
la, entre otros.

En el kilómetro 6,38 hay una señal

que indica el sendero a la ermita
de la Virgen de la Viña. Es el ca-
mino desde Bierge. Ya estuvimos
en esta ermita desde Alberuela de
la Liena, ruta 16.

Senda desde el cordel de Juncos a la ermita de la Virgen de la Viña

118
 En el kilómetro 7,24 seguimos una
senda por la antigua cabañera
para atajar la pista que la retoma-
mos en el kilómetro 7,65.

La pista desemboca en el antiguo

camino entre “Alberuela de la Liena
y Bierge”, ruta 19, donde se encuen-
tran Las 6 fuentes, que vemos en la
fotografía inferior.

Las 6 fuentes

Este tramo de 4,48 kilómetros tiene un desnivel de bajada de 242 metros y de su-
bida, 22 metros. Se realiza en una duración aproximada de 1 hora y 20 minutos.

Iglesia de San Fructuoso

El tramo hasta Bierge ya lo hemos

realizado en la ruta 19.
La diferencia es que esta vez entra-
mos por donde se encuentra la
iglesia de San Fructuoso del siglo
XIII.
Llegamos al punto de partida en el
kilómetro 13,26, con un desnivel en
el último tramo de 126 metros de
subida y 108 metros de bajada en 1 hora de duración.

119
120
6. LAS ALMUNIAS DE RODELLAR

Cerca del río Balced, está situada en la vertiente suroeste de la Sierra de Balced.
Pertenece al municipio de Bierge. Su nombre, procedente del árabe, significa
“huertos”.

24 CRESTA DE BALCED

Ruta en mapas actual y de 1934

Ruta circular señalizada de 23,94 kilómetros, 1.170 metros de desnivel acumula-

do y una duración aproximada de 8 horas.
Saliendo de Las Al-
munias de Rodellar
sube a la Sierra de
Balced para luego
bajar por Rodellar y
Pedruel de vuelta,
visitando antes la
ermita de la Trini-
dad y el Molino del
valle.

Cerro Chinestruso

121
 Dejamos el coche junto al restau-
rante para andar la carretera hasta
el kilómetro 0,36, que tomamos la
senda que lleva al Collado Colme-
nares, kilómetro 1,61, que ya reco-
rrimos en la ruta 26, “El Tranco de
las Olas”.

Aquí tomamos la pista que sube.

En el kilómetro 2,32 sale la senda a
los oscuros de Balced, que sigue
hasta la Mallata Iglesieta en la Sie-
rra de Sevil.

En el kilómetro 3,89 se une la sen-

da que viene desde el restaurante
donde hemos partido.

En el kilómetro 5,5 la pista deviene

senda . Llegamos al collado de La
Lecina en el kilómetro 7,09 tras
haber ascendido 644 metros de
desnivel en una duración de 2 ho-
ras. Aquí nace el barranco Arilla.

Hacia el sur vemos el Cerro Chi-

nestruso, cuya fotografía está en
la página anterior.

En frente, la Sierra de Sevil con la

Cantereta de Saleras.

Hacia el norte el Cabezo de Guara

tras la sierra de Arangol, en primer
plano, al que ascendemos en la
ruta 31.

Empieza el inicio de la travesía de la Cresta de Balced que nos va a gratificar con

impresionantes paisajes.

122
 Hacia el norte vemos Los Castillo-
nes, en la fotografía inferior.

En el kilómetro 7,35 surge una sen-

da hacia Sarsa de Surta, al igual
que desde el Collado de Balced, ki-
lómetro 8,37. Pasamos por aquí en
la ruta 49, “Rodellar a Sarsa de Sur-
ta”.

Seguimos la senda hacia el Colla-

do de San Martín, kilómetro 9,74,
tras 3 horas desde el inicio de la
ruta.

Antes hemos pasado por el Paso

Foina en el kilómetro 8,37.

Es un tramo muy bonito al pasar

por debajo de unas paredes calizas,
que con el sol de tienen una luz es-
pecial, como se puede ver en la fo-
tografía de la página siguiente.

Los Castillones

123
Los Castillones, mirando hacia atrás, llegando al Collado de San Martín

Desde el collado vemos el Tozal del

Arizonar, a mano derecha, confor-
me bajamos al barranco de San
Martín.

La senda de vuelta está en el kiló-

metro 10,46, pero seguimos hasta
la Collada Balced, kilómetro 10,82,
desde donde vemos el Tozal de
Paco Tiesto.

Tozal de Paco Tiesto, en primer plano, y Pirineos al fondo

124
 Tozal de San Martín y con flechas marcados Pedruel, Rodellar y Cheto

Volvemos atrás y descendemos por el Barranco de San Martín y la Loma Antillo-

sa hasta Cheto, kilómetro 15,44,tras 4 horas y 50 minutos.

Casa de Cheto

125
 Llegamos a las iglesia de Rodellar, ki-
lómetro 16,45, tras 5 horas y 20 minu-
tos.
Es del siglo XVII sobre una anterior
románica.

Iglesia de San Juan Bautista

Puente Coda o de las Cabras

Tomamos una senda, kilómetro

16.62, que desciende hasta el puen-
te de la Coda o de las Cabras, kiló-
metro 18,06, que servía para cruzar
el Alcanadre cuando iba crecido.

Por el collado de San Cristobal se

une al camino tradicional a Na-
sarre y Otín.

La senda bordea el río Alcanadre para llegar al puente medieval de Pedruel, ki-
lómetro 18,48, tras 6 horas y 10 minutos. Se encuentra junto al camping “El
Puente”.

126
Puente de Pedruel

Seguimos el camino hasta llegar al

desvío a la población de Pedruel,
kilómetro 19,62, donde seguimos la
carretera hasta las pasarela de co-
ches y de peatones. Ver la fotogra-
fía en la página siguiente.

Tomamos una pista que nos lleva a

la Ermita de la Trinidad del siglo
XVII, kilómetro 21,45. Ver fotogra-
fía en la página siguiente.

Retornamos para coger una pista

hacia Las Almunias de Rodellar.
En el kilómetro 22,06 se encuentra
el desvío para llegar al molino en
ruinas y con dificultad de acceso
por la maleza, kilómetro 22,20. Ver
fotografía de un artefacto en su in-
terior en la página siguiente.

Volvemos a la pista y llegamos a

Las Almunias de Rodellar desde
donde hemos partido.

127
 Paso de Pedruel

Ermita de la Trinidad y artefacto del molino del valle de Rodellar

128
25 SAN MARTÍN DE MORRANO

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta balizada de 6,79 kilómetros,

442 metros de desnivel acumulado
y una duración aproximada de 4
horas para llegar a la ermita de
San Martín de Morrano.

Corrales de San Juan

Partimos de una pista que surge en

dirección oeste en el Puerto de Ru-
fas. Pasaremos por una antena de
telefonía. Siguiendo la pista hasta
los corrales de San Juan, kilómetro
1,42, donde comienza la senda.

Ermita desde el Mirador

Tras 30 minutos llegamos a un mi-

rador, kilómetro 1,79. Desde aquí
se puede hacer una ruta circular.
El panel sugiere bajar por la faja
del Ordio, hacia el norte, pero su-
pone mojarse para cruzar el río Al-
canadre varias veces. Decido bajar
por el sur porque no hay que mo-
jarse.

129
 Pasarela que cruza el Alcanadre

La bajada por Los Gradones es bas-

tante empinada, equipada en oca-
siones con silgas para facilitar los
pasos, pero sin peligro.

La ruta está bien balizada, aunque

hay que tener cuidado en algún si-
tio por la abundante vegetación.
Llegamos al puente, kilómetro 2,77.

Ermita de San Martín de Morrano

Tras una subida nos encontramos

la ermita, kilómetro 2,93, del siglo
XVI auspiciada, como dice una
pintura interior, por el rector de
Rodellar Mosén Pedro Aguilar.
Nos ha costado llegar desde el mi-
rador 1,2 kilómetros, 57 minutos
de duración, con un desnivel de bajada de 258 metros y 69 de subida.

Si el río está crecido, volveríamos

por el mismo sitio. Si hay poca
agua y queremos mojarnos, baja-
mos hasta el puente y cogemos
una senda junto al río, que luego
se pierde. Vamos cruzando el río
hasta que llegamos al comienzo,
kilómetro 3,96, de la subida de la
faja del Ordio.

Veo en los mapas que por el otro

lado del barranco también hay un
camino por la Fajeta de Martín
Juan, que va a parar al inicio de la
senda de subida.

Ascendemos por la senda entre ár-

boles hasta llegar al inicio de la
Faja del Ordio, kilómetro 4.09.

130
 Faja del Ordio

El camino por la faja no representa

peligro porque es muy ancha. Fi-
naliza en el kilómetro 4,29.
Luego la senda va por una zona
boscosa hasta llegar al mirador,
kilómetro 5,06.
Hemos recorrido desde la ermita
2,13 kilómetros en 1 hora y 10 mi-
nutos

Paredes del barranco de la Peonera y la Sierra de Arangol

Ermita y Huevo de Morrano

Hacia atrás tenemos la impresio-

nantes paredes del barranco de
Peonera.
Un poco antes del mirador vemos
la ermita de San Martín junto al
río y, al fondo, el Huevo de Mo-
rrano. Se han señalizado en la foto
con dos flechas blancas.
Volvemos por el mismo camino
hasta el punto de partida en el
Puerto de Rufas, kilómetro 6,79.

131
26 EL TRANCO DE LAS OLAS

Ruta en mapas actual y de 1934

Ruta de 8,2 kilómetros (ida y vuelta),

con un desnivel acumulado de 520 me-
tros y una duración de 3 horas.

Camino tradicional

El recorrido va por el Camino Na-

tural del Somontano, que está bali-
zado.

Parte del camino, hasta el Collado

de los Colmenares, es parte de la
cabañera de subida por la “Cresta
de Balced” (Ruta 24).

Este collado queda cerca del mirador de Balced al que se accede por una pista
en buenas condiciones desde el kilómetro 9,6 de la carretera desde Bierge a Ro-
dellar. Permite unas excelentes vistas sobre el barranco de Lumos, el Estrecho
de Balced, el Castillo de los Santos y toda la ladera sur de la parte meridional de
la Sierra de Sevil.

132
 Aparcamos junto al restaurante de
la localidad para luego descender
por la carretera a Pedruel hasta en-
contrarnos el cartel del Camino
Natural del Somontano.

El camino hasta el cruce de la ca-

rretera, kilómetro 0,4, lo hacemos
por un camino amurallado.

En el transcurso nos encontramos

el desvío a la fuente y el lavadero,
kilómetro 0,16.
Hasta el collado, kilómetro 1,59, se
sigue el cordel de Rodellar que se
junta allí con el “Cordel de Juncos”
(Ruta 23).

Dejando Las Almunias de Rodellar

Sierra de Rufas y mirador de Balced bajando al Tranco de las Olas

133
 La senda desciende por un bosque
paralela al barranco de Lumos. A
la derecha vemos la sierra de Rufas
(foto anterior).

Llegamos al Estrecho de Balced

donde está el Tranco de las Olas,
kilómetro 3,30. Un tranco es un
paso que se podía pasar con un sal-
to.

Continuamos el camino natural

hasta el kilómetro 4,04 donde sube
uno de los recorridos de la Ultrail
Guara Somontano hasta el Mesón
de Sevil.

Bajaremos por esta senda en la

ruta 12, “Sevil y Castillo de los San-
tos”.

Tranco de las olas

Estrecho de Balced y castillo de los Santos desde el mirador de Balced

134
135
7. RODELLAR

Junto al barranco de Mascún y cerca del río Alcanadre, está situada en la ver-
tiente oeste de la Sierra de Balced. Pertenece al municipio de Bierge. Lugar privi -
legiado para la escalada.

27 SALTADOR DE LAS LAÑAS

Rutas en mapas actual y de 1934

Ruta circular señalizada de 20,66 kiló-

metros, 1.263 metros de desnivel acu-
mulado y una duración aproximada
de 8 horas y media.

Es una de las excursiones más espectaculares de la Sierra de Guara con una

vuelta completa al río Mascún pasando por el lugar idílico el Saltador de las La-
ñas y las fajas de Raisén y Mascún. Desde Otín se vuelve por el camino tradicio-
nal.

Sin embargo, no es apta para personas con vértigo por la estrechez de algunos
pasos de las fajas y las grande paredes que no disponen de ningún tipo de silga
para agarrarse.
Es necesario llevar buen calzado y palos para sentirse más seguro al pasar por
las fajas, cosa que igualmente aconsejo en todas las rutas. Son dos elementos
imprescindibles a practicar senderismo.

136
 Salimos de Rodellar hacia Cheto,
kilómetro 0,63. Pasamos el camino
por el que bajamos en la ruta 24,
“Cresta de Balced”. Y llegamos al
cruce, kilómetro 1,21, donde nos
desviamos en la ruta 30, “Ermita
de la Virgen del Castillo”.

Bordeamos el barranco de la Vir-

gen hasta cruzarlo en el kilómetro
2,05. Ascendemos por la loma de
Las Portelladas.

Hay un buen mirador arriba, kiló-

metro 3,06.

Finalmente llegamos al collado,

kilómetro 3,40.

Bordeamos la ladera del Turuezo.

Pasamos por un corral y collado
en el kilómetro 4,19, para descen-
der al barranco de las Gleras, kiló-
metro 4,81. Ver fotografía en la pá-
gina siguiente. Aquí se desvía el ca-
mino que iba a Bagüeste desde Ro-
dellar.

Bordeamos el barranco para llegar

a otro mirador, kilómetro 5,35. des-
de donde contemplamos el Cabezo
de Guara y el Mascún. Ver fotogra-
fía en la página siguiente.

Subimos a un collado, kilómetro

5,67, para luego llegar a otro mira-
dor, kilómetro 6,02. desde donde
vemos Nasarre, Otín y la Senda del
Turmo que baja al río. Ver fotogra-
fía en la página siguiente.

137
 Cabezo de Guara y río Mascún

Barranco de las Gleras

Bajamos para atravesar el barranco de

los Fornazos, kilómetro 6,59.

Seguidamente se sube por la ladera de

El Puntarrón para alcanzar un corral
y un collado en el kilómetro 7,30.

Nasarre, Otín y el inicio de la senda del Turmo

138
 Bajamos hasta el barranco de Co-
chás, kilómetro 7,9, para volver a
subir otra loma. Aquí, en el kilóme-
tro 8,22 está señalizado el camino
para Santa Marina.

Descendemos al barranco de Ca-

ñada cerrada, kilómetro 8,42. En la
subida a la loma pasamos junto a
un corral, kilómetro 8,65. Ver foto-
grafía inferior.

Desde el collado, kilómetro 8,94,

comenzamos a descender lenta-
mente. Pasamos el desvío a Letosa,
kilómetro 9,14.

El descenso fuerte empieza en el

kilómetro 9,53.

Corral de Cochás

Estamos frente al barranco de Rai-

sén. Ver fotografía en la página si-
guiente.

En el kilómetro 9,82 se incrementa

el descenso. Vemos las Cascadas
de Peña Guara. Ver fotografía en la
página siguiente.

Pasado el barranco de la Lañas, está la cornisa de las Lañas de bastante anchu-

ra. Enseguida llegamos a la cascada del Saltador de la Lañas, kilómetro 10,25.
Ver fotografías dentro de dos páginas. Hemos tardado 3 horas y 45 minutos. Sor-
prende este salto tras ver los manso que va el río Mascún por Letosa en la ruta
40.

Cruzamos el río y seguimos por la Faja de Raisén que está señalizada con mojo-
nes. Este kilómetro de recorrido es uno de los momentos más bonitos de la ruta
al ver la formaciones que se han creado por la erosión en los anticlinales for-
mando numerosas figuras de gran belleza paisajista.

139
 Barranco de Raisén

Faja de Raisén, Cascadas de Peña Guara y Cornisa de Lañas

140
 Cornisa de Lañas

En el tramo hasta el inicio del Ba-

rranco de Raisén, kilómetro 11,29,
tenemos dos fantásticos mirado-
res en los kilómetros 10,74 y 10,90.

Salvo algún paso aéreo en la parte

final, la faja es ancha y firme.

Saltador de las Lañas

Fajas de Raisén en los tramos medio y final

141
 Chopera al inicio de Raisén

El inicio el barranco de Raisén está

cerca de la pista (GR-1) que va des-
de Letosa a Otín.

Continuamos cruzando el barran-

co e iniciando la Faja de Mascún
que no tiene ningún tipo de pro-
blemática al ser muy ancha y el ca-
mino asentado y regular.

Fajas de Mascún y Raisén

Cornisa Laña desde la faja de Mascún

La faja es otro espectacular mirador

de formaciones del Mascún Superior
durante dos kilómetros.

Son de destacar los miradores en los

kilómetros 12,20 y 12,42 cuando se pro-
duce un cambio de loma.

142
 Bagüeste

Vemos el otro lado por donde he-

mos venido y sus tozales de la Sie-
rra de Balced de norte a sur: Peña
Blanca, Santa Marina (ruta 36),
Forcas, Tiesto y Arizonar (ruta 24).

Vigilante, la torre de la iglesia de

Bagüeste.

Mascún Superior

Como telón del fondo Las Tres So-

rores y Las Tres Marías.

Como formación más emblemáti-

ca de este tramo “El Castillo” que
podemos ver en la fotografía infe-
rior, que va cambiando de imagen
conforme la vamos rodeando al
recorrer la faja.

Faja de Mascún, Bagüeste y la formación “El Castillo”

143
 En el kilómetro 13,14 pasamos un
collado bajo el Puyal de Otín. Exis-
te la posibilidad de coger la pista e
ir a Otín o seguir por la cresta para
bajar hasta el collado, kilómetro
13,61, donde se inicia la Senda de
Turmo que desciende al Mascún.

Descendemos a la ermita del Ba-

rranco, kilómetro 14,13 en Otín
donde ya estuvimos en la ruta 29,
“Otín y Nasarre”. Vemos desde arri-
ba los dos barrios. Ver fotografía
inferior.

Tomamos el camino a Rodellar

desde la ermita.

Los dos barrios de Otín

Puyales de Letosa y Otín

144
 En el kilómetro 14,86 enlazamos
con el camino que va directamen-
te a Otín, que ya recorrimos en la
ruta 29, “Otín y Nasarre”.

Dejamos atrás los Puyales de Leto-

sa y Otín. Ver fotografía en la pági-
na anterior.

De nuevo disfrutando de las mági-

cas formaciones. En el kilómetro
15,97, cuando empieza la bajada de
La Costera tenemos una inmejora-
ble mirador del Mascún Medio,
Ver fotografía inferior.

Igualmente otro mirador en el ki-

lómetro 17,05 para contemplar la
Cuca Bellostas y La Ciudadela. Ver
fotografía en la página siguiente.

Llegamos al cauce del Mascún en

el kilómetro 17,74.

Mascún Medio

145
Cuca Bellostas y La Ciudadela

Las fotografías y la descripción del

último tramo hasta llegar a Rode-
llar las podemos obtener en la ya
mencionada ruta 29, “Otín y Na-
sarre”.

Es un tramo que no cansa reco-

rrerlo uno y otra vez, contemplan-
do la surgencia del Mascún, la for-
mación de delfín perforado en la
roca.

La vista de la ermita de la Virgen

del Castillo conforme ascendemos
hasta la cruz de camino desde
donde vemos Rodellar.

Llegamos a la entrada de la pobla-

ción en el kilómetro 20,30 y a la
cruz de camino desde donde he-
mos partido en el kilómetro 20,66.

Sin duda, como ya he comentado

al inicio, una de las rutas más bo-
nitas, aunque exigente.

146
28 MOLINO DE RODELLAR Y ERMITA DE LA TRINIDAD

En la ruta 24, “Cresta de Balced”, hemos pasado por la ermita de la Trinidad y el

molino del valle de Rodellar.

Es posible hacer estas visitas desde Las Almunias de Rodellar en una ruta de 5
kilómetros de ida y vuelta, 120 metros de desnivel y 2 horas de duración.

Ermita de la Trinidad

Antigua balsa del molino

147
29 OTÍN Y NASARRE

Ruta en mapas actual y de 1934

Ruta señalizada de 17,77 kilómetros, 963 metros de desnivel acumulado y 7 ho-

ras y cuarto de duración aproximada. Recorre los caminos tradicionales para ir
a Otín y Nasarre.

Cruz en el camino de Otín y Nasarre. Al fondo, Rodellar

148
 Salimos de Rodellar. A la salida
nos encontramos la cruz de ca-
mino de la fotografía de la página
anterior, kilómetro 0,66.

Llegamos al río, kilómetro 1,41.

Luego nos encontramos la fuente
del río Mascún, kilómetro 1,66.

Fuente de Mascún

En el descenso al río Mascún tenemos que estar pendientes a varios cruces seña-
lizados, a la vez que disfrutamos de las vistas de la formación del delfín y la er-
mita de la Virgen del Castillo, ruta 30.

Delfín y ermita de la Virgen del Castillo

149
 Nos desviamos a la derecha para
subir la ascensión en el kilómetro
2,89.

En la ascensión podemos contem-

plar la Cuca Bellostas y la Ciuda-
dela. Ver en la fotografía inferior.

En el kilómetro 5,16 llegamos al Co-

llado de la Costera, desde donde
tenemos un buen mirador.

Descendemos hasta el barranco de

la Losa Mora, kilómetro 5,36.

Subiendo al collado de la Costera

La Cuca Bellostas y la Ciudadela

150
 Iglesia de San Juan Bautista de Otín

Atravesamos un hermoso carrascal

antes de llegar al barranco de Billanu-
ba, kilómetro 5,79, y subir al barrio
despoblado de la iglesia de Otín donde
está su parroquial del siglo XVII, kiló-
metro 6,09.
Bajamos por el camino al otro barrio
donde se encuentra la ermita de la
Virgen del Barranco, kilómetro 6,8.

Ermita de la Virgen del Barranco

La ermita es del siglo XVIII y se en-

cuentra muy cerca del barrio, kilóme-
tro 6,89 donde hay una casa habitada
entre el resto en ruinas.

Pardina de Billanuba

Tomamos la GR-1 que va a Nasarre. En

el kilómetro 8,42 pasamos por la Par-
dina de Billanuba en ruina.

151
 Frontales de puertas

En Otín y Billanuba descubro estas

inscripciones de 1870 y 1879 con el
nombre de quien hizo la casa.

Iglesia de San Andrés de Nasarre

La ruta hasta Nasarre tiene gran

belleza. Antes de llegar, hay un
desvío a la fuente, kilómetro 10,10
y otro a Alastrué, kilómetro 10,28,
junto a la iglesia románica lombar-
da del siglo XI.

Nos adentramos por la calle prin-

cipal hasta llegar al final, kilóme-
tro 10,59 tras 4 horas y media.

La vuelta se hace volviendo hasta

un poco antes del desvío a a fuen-
te. Está señalizado y es fácil de se-
guir.
En el trazado GPS, como se ve en el
mapa superior, hago una explora-
ción por un camino que se acaba
de limpiar y que va a la Sierra Lupera, que podemos ver en la fotografía.
En el mapa veo que hay un posible camino para volver al trazado original. Por el
que regreso, aunque lo pierdo en la parte final para descender más rápido.

152
 En el kilómetro 12,24 llega el ca-
mino que viene de la Pardina de
Billanuba.

En el kilómetro 12,30 una señal in-

dica un sendero a Sierra Lupera.

Llegamos al dolmen de Losa Mora

en el kilómetro 12,86. Llega un ca-
mino directo desde Otín.

Excavado por Martín Almagro en

el año 1934-1935. El ajuar encontra-
do fue dos puntas de flecha, lámi-
nas de sílex, dos hacha de piedra
pulida, un punzón de cobre y res-
tos cerámicos.

Seguimos el camino de descenso

por la Garganta Alta.

Dolmen de la Losa Mora

153
 En el kilómetro 14,64 hay un sende-
ro que va a Collado de San Cristo-
bal por donde se podía bajar por
Lobartas para pasar el río Alcana-
dre por el puente Coda o de las Ca-
bras. Ver ruta 33, “Puentes de las
Cabras y Pedruel”.

Descendemos por la Garganta Baja

hasta el Mascún, kilómetro 16, tras
6 horas y media.

Volvemos por el camino que he-

mos ido hasta Rodellar.

Entrada a Las Gargantas

Formación del delfín con un escalador en el techo

154
30 ERMITA DE LA VIRGEN DEL CASTILLO

Ruta en mapas actual y de 1934

Ruta señalizada circular de 4,32 kiló-

metros, 280 metros de desnivel acu-
mulado y una duración aproximada
de 2 horas y cuarto.

La ida se hace por Cheto y la vuelta

por el camino de Otín.

Ermita de la Virgen del Castillo antes de subir

155
 Pared sobre el río Mascún donde está la ermita

Ermita de la Virgen del Castillo

Salimos hacia Cheto, kilómetro

0,64, para luego seguir el camino a
Letosa desviándonos en el kilóme-
tro 1,2. Al poco nos encontramos
una fuente, kilómetro 1,37.

En el kilómetro 1,76 está el lugar

por donde volveremos a Rodellar.

Descendemos al barranco de la Virgen, kilómetro 1,97, para empezar el ascenso

al castillo, kilómetro 2,4, tras una hora y 5 minutos.

Castillo de Naya hacia el sur desde la entrada al castillo

156
 Virgen del Castillo

La ermita se construyó en el siglo

XII en el castillo edificado en el si-
glo XI.

Fue dedicada a Santa María. Hasta

el año 1993 ha permanecido en Ro-
dellar. La romería era el 25 de mar-
zo. También se subía el día de la
Ascensión.

Hoy podemos ver la imagen en el

Museo Diocesano de Huesca, que
merece la pena visitar.

Desde lo alto tenemos vista directa

hacia el sur con el castillo de Naya.

Hacia el norte, tenemos unas fabu-

losas vistas del Mascún inferior.

Regresamos al camino de ida, kiló-

metro 3,07, para seguidamente to-
mar el camino que viene de “Otín
hasta Rodellar” (Ruta 29).

Cuca Bellostas y La Ciudadela hacia el norte

157
31 CABEZO DE GUARA POR PEDRUEL

Ruta en mapas actual y de 1934

158
Ruta señalizada de 16,7 kilómetros (ida y vuelta), con un desnivel acumulado de
1.455 metros y una duración aproximada de 8 horas. Subimos a la montaña más
alta del Somontano de 1.870 metros desde Pedruel.

Salimos de Pedruel para llegar a Cuello Reguero, kilómetro 2,41, tras una hora
contemplando enfrente la Sierra de Balced subiendo entre carrascas.

Vistas hacia el este subiendo al collado de Reguero

Cuello Reguero forma parte de la Sierra de Arangol

159
 Desde el collado bajamos al ba-
rranco de La Valle, kilómetro 2,94,
para subir a La Cruz (Ver la foto-
grafía en la página siguiente), kiló-
metro 4,01, y seguir por la loma
hasta Lacuna Alta, kilómetro 4, tras
2 horas de recorrido.

En la subida vamos perdiendo la

vegetación de carrascas para man-
tenerse el pino y el matorral.

Hacia el fondo del barranco vemos

el collado plano y hacia arriba La-
cuna Alta, la Mallata de las cabras
y el Cabezo de Guara. Ve fotogra-
fías de esta página y la siguiente.

La Cruz desde Collado Reguero

Collado Plano

160
Cabezo de Guara desde La Cruz

Desde Lacuna Alta el camino cres-

tea la loma teniendo vistas de las
Gorgas Negras del río Alcanadre.

Pasamos la Mallata Cambol (ma-

llata quiere decir pastos) en el kiló-
metro 5,44.

La ascensión tradicional se hace si-

guiendo la loma (en amarillo). Al
estar nevado sigo otro trazado
donde encuentro huella.

Llegamos a la Mallata de las Ca-

bras en el kilómetro 6,48 tras 3 ho-
ras de recorrido, con unas vistas
excepcionales como podemos ver
en las fotografías de la página si-
guiente.

161
 Mallatas Cambol y de las Cabras

Al este desde Mallata de las Cabras

Gorgas Negras desde la Mallata de las Cabras

162
 Desde la Mallata de las Cabras ha-
cemos una pequeña ascensión has-
ta llegar a una pista, kilómetro
6,86, que la seguimos hasta una se-
ñal en el kilómetro 7,35 que indica
la senda de ascenso a la cumbre de
Cabezo de Guara, kilómetro 8,35.

Pozo de nieve

Muy cerca de la cima, orientado al

nordeste se encuentra un pozo de
nieve.

Volvemos al coche siguiendo el

mismo camino de ida.

Senda a la cumbre

Cabezo de Guara

163
32 PEDRUEL A PEONERA

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta balizada por pista de 14 kilóme-

tros (ida y vuelta), con un desnivel
acumulado de 633 metros, y una dura-
ción aproximada de 4 horas.

Recorre el camino tradicional entre

Morrano y Rodellar en el tramo entre
Pedruel y el mirador de la Peonera.

Todo el trazado está balizado como ca-

mino natural del Somontano.
En el en último tramo (en naranja en
el mapa de 1934) la pista se desvía de
camino tradicional para acercarse al mirador.

164
 Aparcamos en Pedruel y seguimos
la señalización de la pista hacia el
sur del camino natural del Somon-
tano.

En la población destaca la iglesia

de San Salvador del siglo XVI.

Iglesia de San Salvador

En el kilómetro 0,41 pasamos junto

a una cruz de camino. EL camino
va paralelo al río Alcanadre que se
va embarrancando poco a poco.

Hacia el este vemos la sierra de

Balced y las poblaciones de Las Al-
munias y San Saturnino.

Hacia el norte, Rodellar con el fondo de los paredones del barranco de Mascún
y la sierra de Balced.

Pedruel, en primer plano, y al fondo, Rodellar

165
 Pasamos el barranco de Naya, ki-
lómetro 3,89, donde hay una balsa
de incendios y está indicada fuen-
te de la Güega.

Vamos viendo el Castillo de Naya,

que tenía línea visual con el de
Arraro (Panzano) y Surta (sierra de
Sevil). EL desvío para ir está en el
kilómetro 5,18.

Castillo de Naya

En el kilómetro 5,32 el camino na-

tural se desvía del antiguo camino
para subir a un mirador sobre el
barranco de la Peonera, kilómetro
6,96.

Siguiendo el camino unos 100 me-

ros está señalizado un sendero a la
“Ermita de San Martín de Morrano”.
Ya estuvimos desde el Puerto de
Rufas en la ruta 25.

Valle de Rodellar (1) con Pedruel (2) y San Saturnino (3)

166
 Vistas hacia el norte: Pedruel (1), Rodellar (2), San Saturnino (3). Faja d'Ordio (4)

El mirador nos permite unas excepcionales vistas hacia el norte y hacia el sur.

Hacia el norte vemos como los cañones hacen que el Valle de Rodellar quede ais -
lado. Vemos las poblaciones de Pedruel (1), Rodellar (2) y San Saturnino (3).
También, la Faja d'Ordio (4) por donde subimos en la ruta 25, “Ermita de San
Martín de Morrano”.

Hacia el sur contemplamos el Valle del Ebro al fondo y en primer plano el ba-
rranco de la Peonera y el terreno de Morrano, que conocimos en la ruta 22, “Pa-
cos de Morrano”. Vemos el Huevo de Morrano (1), San Cristobal (2), Santa Quite-
ria (3), El Pinar (4) y los Huertos de Juan (5).

Vistas hacia el sur: Huevo de Morrano (1), San Cristobal (2), Santa Quiteria (3). El
Pinar (4) y Huertos de Juan (5)

167
33 PUENTES DE LAS CABRAS Y PEDRUEL

En la ruta 24, “Cresta de Balced”, hemos pasado por los puentes de las Cabras y
Pedruel.
Es posible hacer estas visitas desde Rodellar en una ruta de 4 kilómetros de ida
y vuelta, 145 metros de desnivel y 1 horas de duración.

Seguimos el recorrido de ida de la

ruta 24 desde Rodellar hasta el
Puente de Pedruel.

Volvemos por el antiguo camino

de Rodellar a Pedruel, que cuesta
unos 20 minutos de duración.

Puente de las Cabras

Puente de Pedruel

168
169
8. LAS BELLOSTAS

Está situada en la vertiente norte de la Sierra de Sevil, cerca del nacimiento del
río Balced. Pertenecía al ayuntamiento de Sarsa de Surta. Actualmente lo hace al
de Ainsa.

34 BAGÜESTE

Se propone una ruta circular señalizada como S-15 por el Parque Natural Sierra
y Cañones de Guara de 10,43 kilómetros desde Las Bellostas a Bagüeste, con un
desnivel de 375 metros. Se puede hacer en 3 horas 30 minutos. La ida la hacemos
por la GR-1 y la vuelta, en parte, por el cauce del río Balced.

Ermita de San Miguel en Bagüeste

170
Dejamos el coche junto a la iglesia de Santa María del siglo XVI para seguir las
señales de la GR 1 hasta Bagüeste. En el kilómetro 1,03 atravesamos la pista que
llega hasta el pueblo. Bajamos hasta el cauce del río Balced, kilómetro 1,79, para
después bordear hasta cruzar el barranco de La Cananella, kilómetro 2,08, y su-
bir por la partida de Fraixineto hasta llegar a las ruinas de la ermita de San
Martín del siglo XVI en el kilómetro 3,51 con buenas vistas al Pirineo.

A partir de ahora seguimos por

una pista hasta que el kilómetro
3,85 nos cruzamos con la pista que
viene de Las Bellostas y sube a
Santa Marina.

Ascendemos por la colina atrave-

sando el pueblo hasta que llega-
mos a la iglesia románica de San
Salvador del siglo XII en el kilóme-
tro 4,45.

Bagüeste

Las vistas desde lo alto son impresio-

nantes en todas las direcciones.

Descendemos la colina para encontrar-

nos el desvío de la GR-1 a Letosa en el
kilómetro 4,71.

Ya en la pista, kilómetro 4,8, vemos la

señal de la ruta que tomamos par vol-
ver a Las Bellostas.

Iglesia de San Salvador

171
Continuamos 200 metros por la pista para tomar en el kilómetro 4,98 una senda
que desciende por unos barrancos de margas. El primero lo atravesamos en el
kilómetro 5,80 y el segundo (bajo el Cerro Cotón) en el kilómetro 6,83.

Llegamos a una arboleda junto al río Balced en el kilómetro 7,15. Un indicador

nos lleva a seguir a la izquierda junto al río. En la ruta 37, “Pasaderas de Balced”,
seguiremos recto para atravesar el río por las pasaderas y llegar a Las Bellostas
por la Peña Espluca y Santa Bárbara en la parte final de la Sierra de Sevil.

Barranco de margas y arboleda junto al río Balced

172
 Este tramo del recorrido sólo se
puede hacer cuando el río no está
crecido pues es necesario atrave-
sarlo dos veces.

La primera la hacemos por una

piedras en el kilómetro 7,64. En el
cambio de margen pasamos junto
a la Caseta de Juan Bara en el kiló-
metro 7,81.

Volvemos a cruzar por unas pie-

dras en el kilómetro 7,62 hasta que
en el kilómetro 8,61 llegamos al
paso del río que hemos atravesado
a la ida desde Las Bellostas a Bagüeste. Subimos hacia el pueblo siguiendo las
marcas de la GR-1.

Volvemos a atravesar la pista en el kilómetro 9,35 para llegar al punto de partida

en la iglesia en el kilómetro 10,43.

Río Balced antes de los oscuros

173
35 RUTA DE LOS QUEJIGOS

Mapa con la ruta general

Quejigo número 11

Ruta circular señalizada de 2,91 ki-

lómetros, 75 metros de desnivel y
una duración aproximada entre 1
hora y 1 hora y media.

La aproximación al inicio se puede

hacer andando o en coche todo
terreno. Ver ruta 40, “Letosa”.

Quejigo número 20

En el primero tramo hasta la pista,

kilómetro 1,34, vemos 20 ejempla-
res. Cuatro en el otro lado y 2 en la
pista de vuelta.

En total un paseo en el que vamos

descubriendo 26 quejigos centena-
rios majestuosos.

174
36 SANTA MARINA

Se propone la continuación de la
ruta 34 (circular de “Las Bellostas a
Bagüeste”) para subir hasta la ermi-
ta de Santa Marina en la Sierra de
Balced.
Son 17,42 kilómetros desde Las Be-
llostas con un desnivel acumulado
de 922 metros. Se puede hacer en 7
horas.

Tomamos las pista señalada hacia

Santa Marina. En la subida coge-
mos en el kilómetro 5,13 (señalada
con un mojón) el cordel de Juncos
que va a Alberuela de la Liena por
la Sierra de Balced, en vez de se-
guir por la pista. En la subida pasamos junto a un corral en el kilómetro 5,62 lle-
gando a la pista en el kilómetro 6,24.

En vez de seguir por la pista, cogemos recto una antigua pista que pasa por una
zona llena de fósiles del género Numulites que aquí se llaman “dineretes” de Se-
vil. La seguimos hasta la Cañada Cerrada, kilómetro 7,12, donde alcanzamos en
pocos metros a campo a través la pista que nos llevará hasta Santa Marina en el
kilómetro 7,74, desde donde contemplamos unas esplendidas vistas.

Peña Guara desde la ermita de Santa Marina

175
 En los años 40 del siglo XX se ex-
plotaba el hayedo de la cara norte
de Santa Marina. Había un cable
que subía los troncos hasta los pies
de Peña Surta para luego bajarlos
junto al antiguo puente en el río
Vero.

Descendemos por la pista. En el ki-

lómetro 9,56 dejamos la bajada del
cordel de Juncos.
Cuando la pista gira, kilómetro
9,99, tenemos un magnifico mira-
dor bajo la Peña Blanca.

Seguimos bajando. En el kilómetro

11,47 nos cruzamos con la cabañe-
ra. Llegamos al cruce de Bagüeste
en el kilómetro 11,79.
Desde aquí seguimos hasta Las Be-
llostas siguiendo las indicaciones
de la ruta 34, “Las Bellostas a Bagüeste”.

Peña Surta, el Tozal de Asba y la Plana de Arcusa desde Santa Marina

176
37 PASADERA DE BALCED

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta de 6,63 kilómetros señalizada, con un desnivel acumulado de 316 metros y

una duración aproximada de 2 horas 30 minutos.

Dejando las Bellostas

Santa Bárbara

177
 Salimos de Las Bellostas por el ca-
mino señalizado a la Sierra de Se-
vil que sale cerca de la iglesia de
la población junto a la carretera
de entrada.

El camino empieza entre prados

dejando atrás la iglesia. Ver foto-
grafía de la página anterior.

Llegamos a una gran pradera con

una caseta, kilómetro 0,84.

Al final de este campo, en el kiló-

metro 1, enlazamos con la caba-
ñera tradicional que va por la
loma de Santa Bárbara. Ver foto-
grafía de la página anterior.

El trazado va por el lado este de la

sierra, teniendo vistas sobre la
Peña de Surta y la carretera de ac-
ceso a Las Bellostas.

Seguimos la cabañera pasando

por un corral en el kilómetro 1,27
para luego ascender a a Peña Es-
pluga y bajar a su collado en el ki-
lómetro 1,79 tras media hora de
recorrido.

Aquí hay un cruce de caminos en-

tre la cabañera de Sevil y el ca-
mino entre Bagüeste y Sarsa de
Surta.

Tomamos el camino que desciende en dirección oeste hacia el río Balced.

El otro camino va a parar a la carretera de Las Bellostas a Sarsa de Surta, enci-

ma de la partida de Las Paulellas donde está la cascada y la fuente de Albás.

178
Bajando a las pasadera de Balced

Rápidos en el río Balced

Bajamos por el camino. Vale la

pena desviarse, kilómetro 2,87, a
ver unos rápidos.

Luego volvemos al camino, kilóme-

tro 3,12.

Padaderas de Balced

Las pasaderas están en el kilóme-

tro 3,18 a una hora del inicio A pe-
sar de caudal, se puede pasar sin
mojarse. Muy cerca, kilómetro 3,28,
llegamos al cruce del camino que
viene de “Bagüeste”. (Ruta 34).

179
 Piedras para pasar el río

La vuelta a Las Bellostas por el río

Balced ya la hemos realizado en la
ruta 34, “Bagüeste”.

Habitualmente no hay mucha

agua y se puede pasar por los tres
sitios que hay que hacerlo sin mo-
jarse.

Pero, si hay mucha agua es necesario mojarse para pasar, como es el caso de la
fotografía que vemos arriba.
En el kilómetro 4,74, llegamos a la GR-1 que nos lleva hasta Las Bellostas ya sin
preocuparnos del agua.

180
38 PEÑA SURTA

Se propone una ruta circular seña-

lizada por el Parque Natural Sierra
y Cañones de Guara de 14,54 kiló-
metros desde Las Bellostas a Peña
Surta, bajando a Sarsa y volviendo
al punto de partida con un desni-
vel de 640 metros. Se puede hacer
en 5 horas.

Junto a la iglesia de Las Bellostas

una señal indica la ruta a Peña
Surta. También, se puede seguir la
carretera y coger una pista en el
kilómetro 0,15.
Hay un tramo de senda entre mu-
ros entre el kilómetro 0,46 y el 0,57
bordeando la colina de Santa Bár-
bara. En un gran campo, kilómetro
0,9. encontramos una caseta.

Pasamos junto a una paridera en

el kilómetro 1,34 antes de llegar a la
Peña Espluga en el kilómetro 1,68,
en cuyo collado (kilómetro 1,86)
cruzamos el camino que va a “Bagüeste” (Ruta 37). Luego, pasamos cerca de la
Fuente de Albás, kilómetro 2,23. y la caseta de Melchor. kilómetro 2,49.

Cabaña comenzando la subida a Sevil por Santa Bárbara (Otoño 2017)

181
 La cabañera pasa bajo el Puntal de
Pubiello para hacer un cambio de
vertiente en el kilómetro 3,08.

Vamos ascendiendo al collado de

Peña Surta (kilómetro 4,32), en-
contrando dos miradores sobre el
río y la sierra de Balced en los kiló-
metros 3,41 y 3,9.

En el collado una señal indica la

ascensión hasta Peña Surta, kiló-
metro 5,16, tras 2,10 horas desde el
inicio y un desnivel acumulado de
310 metros de subida y 86 de baja-
da.

Las vistas desde arriba son excepcionales. Volvemos al collado, kilómetro

5,94,para dejar la loma y enseguida coger la senda, kilómetro 6,06, que baja a
Sarsa de Surta.

La Sierra de Balced desde la Peña Surta

182
Conforme bajamos vamos viendo los campos de Sarsa bajo la sierra de Sevil.
Intento ver algún elemento del cable que hubo en los años 40 del siglo XX para
explotar el hayedo de Santa Marina en el río Balced, pero no encuentro
ninguno.

En el kilómetro 7,72 cogemos un sendero a la izquierda. Atravesamos una pista

en kilómetro 7,98 para llegar a la carretera y la iglesia de la Asunción de Sarsa
de Surta en el kilómetro 8,47.
Seguimos la carretera hasta el kilómetro 8,47 para tomar el camino viejo al ba-
rrio de abajo, kilómetro 8,84. Luego seguimos la carretera hacia Las Bellostas
por donde va el sendero GR-1. Enseguida nos encontramos el puente antiguo so-
bre el río Vero, kilómetro 8,91.

La Peña Surta bajando a Sarsa de Surta

183
 Este último tramo de la ruta es por
una pista asfaltada con poco tráfi-
co junto al río Vero, que aquí suele
estar sin agua.

Dejamos el cruce para ir a Sarsa,

kilómetro 9,37, conforme vamos
dejando a mano derecha una serie
de colinas (Morería, Forquiecho y
Solandimón).

A mano izquierda vemos otra

perspectiva de la Peña Surta, que
la vamos rodeando.

En el kilómetro 10,47 se encuen-

tran el corral y la casa de Galline-
ro, justo donde dejamos el río Vero
para ascender hacia la Sierra de
Sevil. Existe, también, la casa alta
de Gallinero.

En el kilómetro 10,99 sale una pista

que lleva al Pueyo de Morcat.
(Ruta 39).

Camino de Las Bellostas desde Peña Surta

184
 La carretera sigue ascendiendo.
Vemos una arboleda bajo una pa-
red en el cauce de un barranco. Es
un lugar pintoresco.

Encima surge el camino, kilómetro

12,5, que se dirige a Bagüeste por la
Peña Espluca, por donde hemos
pasado a la ida.

Nos falta una larga recta de ascen-

so hasta el collado, kilómetro 14,17,
por donde suben las cabañas a la
Sierra de Sevil por la loma de San-
ta Bárbara (indicado en amarillo
en el mapa).

Bajamos hasta llegar a inicio de la

ruta en el kilómetro 14,54 junto a la
iglesia.

Cascada antes de llegar al collado antes de Las Bellostas

185
39 PUEYO DE MORCAT Y SARSA DE SURTA

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta circular señalizada de 11,6 kilómetros, 378 metros de desnivel y una dura-
ción aproximada de 3 horas y cuarto.

Tomamos el camino tradicional de El Pueyo de Morcat a Sarsa de Surta (Casas

de Gallinero) para volver por la pista asfaltada (GR-1) hasta Las Bellostas y el
punto de partida.
La ruta desciende por el inicio del Río Vero y da la vuelta a la Sierra Mondinie-
ro.

186
 Antes de la bajada última a El Pueyo
de Morcat comienza la ruta. La senda
está marcada con mojones.

Hacia el norte vemos Las Tres Sorores

y la Sierra de Capramote. Ver fotogra-
fías inferiores.

Bajamos por la loma derecha del ba-

rranco de El Escorial. En el kilómetro
1,25 bajamos de la loma hacia el ba-
rranco cruzándolo varias veces.

En el kilómetro 2,67 llegamos al inicio

del Río Vero como confluencia de los
barrancos Cercosa y Viñaza.

El Pueyo de Morcat y Las Tres Sorores

El descenso se hace entre las Sierras de Mondiniero y “Capramote” (Ruta 42).

En esta ruta vemos este descenso cuando llegamos al collado del Capramote an-
tes de subir a lo alto.

Sierra de Capramote y Río Vero

187
 Habitualmente este río está seco y
es fácil atravesarlo.

En el kilómetro 3,40 pierdo los mo-

jones. Voy por la izquierda, pero la
senda va por la derecha. Encuen-
tro la pista en el kilómetro 4,08,
que la seguimos hasta la carretera
en el kilómetro 5,58.

El tramo hasta Las Bellostas, kiló-

metro 9,13, ya lo hicimos en la ruta
38, “Peña Surta”. Pasamos por Las
Paulellas, kilómetro 7,03.

Antes de llegar a inicio, pasamos

por las cruces de término entre
Sarsa de Surta y El Pueyo de Mor-
cat, kilómetro 10,75.

Las Paulellas y Las Bellostas

Cruces de término entre Sarsa de Surta y Morcat

188
40 LETOSA

Ruta en mapas actual y de 1934

Ruta circular señalizada de 15,27 kilómetros, 648 metros de desnivel acumulado

y una duración aproximada de 4 horas y media.

Partiendo de Las Bellostas, cruzamos el río Balced, para recorrer los pueblos
deshabitados de Bagüeste, Letosa y San Póliz. Es una ruta en la parte más salva-
je de de la Sierra de Guara donde podemos ver lo que supuso el proceso de emi-
gración en los años 50 y 60 del siglo XX en poblaciones que nos han podido vol -
ver a resurgir.

189
 Salimos de Las Bellostas recorrien-
do el trazado de la GR-1 hasta Ba-
güeste que ya seguimos en la ruta
34, “Bagüeste”.

Atravesamos el río Balced en el ki-

lómetro 1,73. Habitualmente lleva
poca agua y se cruza bien. Si no
fuera así, existe la opción de atra-
vesarlo por el puente de la pista y
volver por una senda hasta la GR-1
de nuevo. Ver fotografía inferior.

Paso del río Balced por las piedras en la senda o por el puente de la pista

190
 Ermita de San Miguel

Campos antes de Bagüeste

La ermita de San Miguel se sitúa en el kilómetro 3,55, muy cerca ya de Bagüeste

y el desvío a Santa Marina.
Llegamos a la iglesia de San Salvador, kilómetro 4,27, tras 1 hora y media desde
el inicio. Ver fotografía en la ruta 34, “Bagüeste”. Las vistas son excepcionales en
todas las direcciones.

Camino que atraviesa Bagüeste con el Pirineo al fondo

191
Seguimos la GR-1. En la bajada vemos el cañón de Mascún, la Sierra de Guara,
Letosa y el Tozal de Paco Pana. Se intuye el “Saltador de las Lañas” (Ruta 27). Atra-
vesamos el río Mascún en el kilómetro 6,34.

Poco después está el desvío para Rodellar y el Molino de Letosa en el kilómetro

6,41.

Llegamos a Letosa en el kilómetro 6,81. La única casa que se tiene en pie es el co-
rral de la foto inferior. Las ruinas de las casas se sitúan entre los pinos reforesta-
dos. Hasta su monumento más emblemático, la ermita de San Úrbez, del siglo
XVII, se encuentra arruinado rodeada de vegetación.

Corral en Letosa

Hemos tardado 2 horas y 20 minu-

tos desde la partida.

No se aconseja entrar en la ermita

en ruinas. Volvemos a la pista en el
kilómetro 7,06.

192
 Fuente de Letosa

La fuente de Letosa se encuentra en el kiló-

metro 7,51, desde donde ya vemos San Póliz
(San Hipólito) en un alto. A lo alto, en la la
ladera, está la Pardina de Ballabriga.

La Iglesia de la población, kilómetro 8,40, se

encuentra en un altozano sobre la pobla-
ción.

El pueblo lo compró Patrimonio Forestal

del Estado en el año 1968. La última tumba
del cementerio es del año 1961.
Llevamos 2 horas 50 minutos de camino.

Iglesia de San Póliz

193
La pista sigue dejando atrás el pueblo y el Tozal de Paco Pana y Peña el Rayo. En
el kilómetro 9,39 nos cruzamos con el sendero de los Quejigos Centenarios
(Ruta 35). Se inicia en el kilómetro 10,38. En el trayecto tenemos varios indicado-
res de otras rutas.

Dejando atrás San Póliz

Quejigo centenarios

Podemos ver los ejemplares

25 (el de la foto de la dere-
cha) y 26 en el camino.
También, el tronco de un
quejigo seco.

194
La pista mantiene un altura que nos permite buenas vistas. Luego desciende ha-
cia el río Balced cruzándolo por un puente, kilómetro 13,07. Ascendemos hasta
encontrar el camino de ida en el kilómetro 14,16, continuando por la pista en vez
de por el camino.

Atravesando el río Balced por el puente

Ya en Las Bellostas, la mente trae a la memoria detalles en el olvido.

Detalles en el olvido: molino de mano, soporte campana y santero

195
196
9. EL PUEYO DE MORCAT

Queda situada en el nacimiento del río Vero en la vertiente norte de la Sierra de

Sevil. Pertenecía a la actualmente despoblada localidad de Morcat. “Pueyo” sig-
nifica “colina”.

41 MORCAT

Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción en El Pueyo de Morcat

Se propone una ruta señalizada de

7,8 kilómetros (ida y vuelta) desde
El Pueyo de Morcat a Morcat, con
un desnivel de 127 metros. Se pue-
de hacer en 2 horas 30 minutos.

Dejamos el coche en El Pueyo de

Morcat donde nos sorprende su
iglesia de Nuestra Señora de la
Asunción del siglo XVII y una chi-
menea de hogar de campana.
Cogemos la pista asfaltada que va
hacia la carretera a Boltaña hasta
el kilómetro 1,03 donde se coge una
pista a la derecha.

197
 Seguimos una pista que nos ofrece
unas magníficas vistas hacia el So-
brarbe ya que cambiamos de ver-
tiente.

A mano derecha vamos viendo los

pinares de colonización a los pies
del cerro de San Martín.

En el kilómetro 3,35 dejamos la pis-

ta para coger un sendero que nos
lleva hasta el pueblo de Morcat, ki-
lómetro 3,89, abandonado en el
año 1967.

Apenas queda en pie la magnifica

iglesia basilical románica de Santa
María del siglo XI.

Morcat con el Pirineo al fondo

La torre, que se ve desde gran parte

de Sobrarbe, comienza a derrum-
barse.

Disfrutamos de las magnificas vis-

tas con un sabor agridulce.

Santa María de Morcat

198
42 CAPRAMOTE o CRAPAMOTE

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta de 13,02 kilómetros, 591 metros de desnivel positivo y 269 de desnivel ne-
gativo, con una duración aproximada de 4 horas.
La excursión recorre el cordel de Capramote entre la cabañera de Campo Royo
(desde el mesón de Arcusa) y la cabañera de Sevil pasando por la plana de Arcu-
sa. Ver documento 8, “Cabañeras”.

Al ser únicamente de ida, es necesario disponer de dos coches. La distancia es de

11 kilómetros.

Mesón de Arcusa

La excursión la iniciamos en el ruino-

sos mesón de Arcusa junto al carrete-
ra en el desvío a Paules de Sarsa.

Hay aparcamiento para el coche.

199
 Andamos un tramo de pista asfal-
tada, kilómetro 0,54. Tomamos una
pista, cerca del “Dolmen de Pueyo-
ril” (Ruta 55).

La pista ve en dirección noroeste

teniendo varias intersecciones. La
más importante es en el kilómetro
1,73 y 1,84, los cruces del camino
de Arcusa a Paúles.

En el mapa antiguo, indica una

cruz que no veo. Por aquí pasa la
GR-1 que viene de Arcusa hacia Las
Bellostas.

Desde el alto de la partida de Las

Coronas vemos a Arcusa con el Co-
tiella como telón de fondo.

La Cabañera atravesando El Plano

Vemos Arcusa a la derecha

200
 Cambiamos de vertiente dejando a
la izquierda El Coscollar. Ver foto-
grafía inferior.

El camino sigue paralelo al ba-

rranco de las Pilas. Ya lo recorri-
mos más abajo en la ruta 62, “Dol-
menes de las Balanzas y Pueyoril”.

En el kilómetro 3,40 está el desvío a

Castellazo. Vemos a Santa María
de Buil con la Peña Montañesa de
fondo. Ver fotografía inferior.

Poco después, kilómetro 3,50 y 3,79,

la cabañera enlaza con las pistas
que vienen de El Coscollar.
Antes del ascenso hacia la loma
está Campo Forno, kilómetro 5,77,
con un horno de cal junto a la ca-
rretera y una caseta en un campo
de cultivo. Ver fotografías en la pá-
gina siguiente.

El Coscollar

Santa María de Buil

201
 En Campo Forno hay una zona de
cultivos, como la hemos encontra-
do antes en la cara norte de la Cruz
de San Macario.

Son los últimos campos antes del

ascenso a la montaña.

Cruz de San Macario al fondo

Caseta y horno de cal en Campo Forno

202
 La ascensión al collado de Vaqueriza,
kilómetro 7,37, se hace por senda, kiló-
metro 6,13, entre pinos y carrascas.

Aquí, nos encontramos una ruta de bi-

cicleta de montaña que nos acompa-
ñará hasta el final.

El camino va escondido entre la vege-

tación, pero cuando se abre tenemos
unas vistas espléndidas hacia las Sie-
rras Exteriores y el Pirineo. Ver foto-
grafía inferior.

Llegamos al collado de Solandimón,

kilómetro 8,17. La cumbre hacía de di-
visión de término de Sarsa de Surta,
Morcat y Santa María de Buil.

Subiendo al collado de Vaqueriza

Hacia Capramote desde el collado de Solandimón

203
 A partir del collado de Capramote,
kilómetro 9,45, la ruta va por la
loma sin vegetación, permitiendo
una continua panorámica en todas
las direcciones.

Subo a ver si hay ruinas de la er-

mita de San Limón (que se indica
en el mapa), pero no encuentro
nada. Tampoco encuentro referen-
cias.

A partir del kilómetro 9,65 la ruta

se hace por unas pista forestal.

Hacia el oeste (ver fotografía infe-

rior) tenemos unas vista del valle
del nacimiento del río Vero por
donde va el camino entre “El Pueyo
de Morcat y Sarsa de Surta” (Ruta
39).

También vemos las montañas que

hemos ido recorriendo en algunas
de las ruta: Peña Surta, Santa Ma-
rina y el Cabezo de Guara.

Nacimiento del río Vero

204
 Para llegar a la cumbre de Capramote,
kilómetro 10,65, seguimos unos mojo-
nes 100 metros en el kilómetro 10,54
desde la pista. Ver fotografía inferior.

Volvemos a la pista con La Tres Soro-

res enfrente continuamente. Vemos
Boltaña y Ainsa. Ver fotografía infe-
rior.

Pasamos junto a las ruinas de una to-

rre de comunicaciones, para descen-
der a la Mallata del Pueyo donde lle-
gamos a la cabañera de Sevil. Ver foto-
grafías en la página siguiente.

Hacia la cumbre

Cumbre del Capramote

205
 Boltaña y Ainsa desde la sierra

Torre de comunicación y llegando al cruce con la cabañera

Cruce con la cabañera de Sevil

206
43 TORRUELLOLA DE LA PLANA, T0RROLLUALA DEL OBICO

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta circular señalizada de 12,48 kilómetros, 506 metros de desnivel acumula-

do y una duración aproximada de 4 horas y cuarto.

Partiendo del cementerio del Pueyo de Morcat bajamos a la Pardina de Montal-

bán, luego subir hasta Torruellola de la Plana, Torrolluala de Obico y vuelta a
El Pueyo de Morcat.

De nuevo, otra ruta, como la ruta 40, “Letosa”, en la que entramos en el corazón
del proceso de los pueblos deshabitados en los años 50 y 60 del siglo XX.
Un paisaje muy bonito, pero un sabor agridulce que da las ruinas que apenas
llevan unas décadas después de cientos de años de posibilitar la vida a cientos
de personas.

207
Salimos del cementerio de El Pueyo de Morcat, En el kilómetro 0,28 se divide el
camino de ida y vuelta. Tomamos el de la izquierda. Enseguida nos damos cuen -
ta que es muy frecuentado con bicicletas.

Un sendero desciende entre pinos hasta el río Balced, kilómetro 2,58. Por el ca-
mino, vemos un hermoso quejigo en el kilómetro 1,68 y atravesamos el barran-
co de las cruces en el kilómetro 2,07.

Bajando a las casas de Montalbán

208
 Casas de Montalbán

En una hora estamos en las Casas

de Montalbán, kilómetro 3,13.

Luego seguimos subiendo junto al

barranco de Torruellola, cruzándo-
lo en varias ocasiones.

Habitualmente estos barrancos tienen poca agua pero en esta ocasión aparece
en todos los sitios, como en las hermosa cascada que nos encontramos en el ki-
lómetro 5,10. Ver en la fotografía inferior.

Cascada en el barranco de Torruellola

En la subida por el barranco todavía nos encontramos huellas de bicicletas, que

desparecen a partir de Torruellola de la Plana.

El compartir la bicicleta y el senderista tiene sus cosas buenas y malas. Las bue -
nas es que mantienen el camino limpio, las malas es que crean barro cuando
llueve y aparecen nuevas trazadas que pueden hacer equivocar al senderista.

209
 Cabañera

Antes de llegar a Torruellola de la

Plana, kilómetro 6,04, nos en-
contramos varios desvíos a la Par-
dina de Albás, Matidero y Alastrué.

También la cabañera que viene

por la Sierra de Balced y baja a Ba-
güeste.
Nos ha costado 2 horas llegar.

Iglesia de la Asunción

Al entra al pueblo nos sorprende

por su estilo modernista la escuela
que se construyó en el primer
cuarto del siglo XX.

Luego la mirada va a la iglesia, en

lo alto, del siglo XVII, desde donde
contemplamos todas las casas.

210
Entre Torruellola y Torrolluala

Torrolluala del Obico

El paisaje entre los dos pueblos es

muy bonito. Llegamos a la iglesia
de San Andrés, kilómetro 8,32, del
siglo XVII una hora después de
salir de La Plana.

Luego atravesamos la calle para

bajar hacia el barranco de San
Juan, kilómetro 9,24. Había un mo-
lino.
Seguimos junto al barranco hasta
llegar a río Balced, kilómetro 10,24.

211
Una vez atravesado el río Balced, tomamos una pista de los kilómetros 10,38 al
10,68.

Aquí volvemos a la senda que asciende por la partida de “Las Mentiras”. Sigue
acompañándonos el pino como árbol que se extiende en todo el horizonte.

Volvemos a encontrarnos con la senda de ida en el kilómetro 12,18.

Regresamos al punto de partida tras 12,48 kilómetros.

Subiendo por “Las Mentiras” hacia El Pueyo de Morcat

212
213
10 SARSA DE SURTA

Queda situada en el inicio del río Vero en la vertiente este de la Sierra de Sevil.
Llegó a estar deshabitado. Cuando era ayuntamiento, tenía agregados los nú-
cleos de Paúles, Bagüeste y Las Bellostas. (Ver Documentos 2 y 10).

44 CUEVA DROLICA

Se propone una ruta no señalizada

de 7,24 kilómetros (ida y vuelta)
desde Sarsa de Surta a la Cueva
Drolica, con un desnivel de 358 me-
tros. Se puede hacer en 2 horas 40
minutos.

Dejamos el coche junto a la iglesia

y cogemos la carretera que lleva a
las casas de arriba.

Celebración de la Asunción, la fiesta

de Sarsa de Surta en 2015.

Luego cogemos una pista que va a

la sierra, que es el antiguo camino de Esplugiacha.

214
 Camino de la Esplugiacha hacia la Sierra de Sevil

En los kilómetros 1,06, 1,41 y 2,59

nos encontramos desvíos, pero se-
guimos hacia la sierra.

Es en el kilómetro 3,23 (hay un mo-

jón) donde comienza la senda que
nos lleva a la cueva, kilómetro 3,62.

Está situada a 1.220 metros de alti-

tud, tiene forma de tubo, larga y
estrecha con una longitud de 80
metros y dos galerías.

La cueva puede encontrarse cerra-

da por un candado. En caso de es-
tar abierto el acceso es fácil entrar
con una linterna en la primera
sala.

Fue excavada entre los años 2006 y

2009 por Lourdes Montes y Ma-
nuel Bea.

Se han encontrado vestigios desde el Neolítico hasta la Edad de Hierro (300 a.C.).
La pieza más interesantes encontrada es un gran vaso campaniforme del Calco-
lítico/Bronce Antiguo datado entre 2200 y 1800 a.C.

Se puede contemplar (se adjunta foto) en el Museo Provincial de Huesca, cuya

visita es gratuita.

215
Sarsa de Surta desde la Cueva Drolica

Cerca de esta cueva se encuentra la

Cueva de los Cristales, abierta en
el farallón calizo que remata el ba-
rranco de Balced en la zona de la
Basa del Mesón.
En la prospección del año 2007 se
encontraron restos humanos data-
dos en el Calcolítico.

Entrada de la cueva Drolica.

El vaso de Drolica se ha considera-

do como un contenedor de líqui-
dos: por la boca y cuello cerrados y
el tratamiento de las paredes inter-
nas para evitar la porosidad. Aun-
que no se descarta, también, un
posible uso ritual por su esmerada
decoración.

Esta ruta se puede alargar hasta el

collado del Mesón (Ruta 45) y cru-
ce a Betorz (Ruta 46).

Vaso campaniforme encontrado en

la cueva Drolica. Museo de Huesca.

216
45 COLLADO DEL MESÓN

Se propone una ruta no señalizada

de 10,5 kilómetros (ida y vuelta)
desde Sarsa de Surta al collado del
Mesón, con un desnivel de 553 me-
tros. Se puede hacer en 3 horas.

Supone el alargar la anterior ruta

44 de la cueva Drolica.

Una vez que volvemos a la pista

tras visitar la cueva seguimos has-
ta el collado de Sampietro, kilóme-
tro 4,39, donde nos encontramos la
cabañera y unas espléndidas vistas
sobre el barranco y la sierra de
Balced.

Sierra del Balced desde el Collado de Sampietro de la Sierra de Sevil

Desde aquí podemos, bien seguir por la pista o por la cabañera (que sube un

217
poco más arriba) hasta que llegamos al collado del Mesón, kilómetro 5,25. Por
este collado se viene de “Rodellar”, ruta 49.

Vistas al norte de la Sierra de Sevil desde la Basa del Mesón

Encima del collado nos encontramos la Basa del Mesón donde había unas huer-
tas aprovechando un manantial. Cerca, se encuentra la cueva de los Cristales.

Vistas del Tozal del Alba y la Peña Os Corvos desde el Collado del Mesón

Esta ruta se puede alargar hasta el “Cruce a Betorz” (Ruta 46).

218
46 CRUCE PARA BETORZ

Se propone una ruta no señalizada de 13,54 kilómetros (ida y vuelta) desde Sar-
sa de Surta al collado del Mesón, con un desnivel de 649 metros. Se puede hacer
en 4 horas,
Supone el alargar la anterior ruta 44 de la Cueva Drolica y ruta 45 del Collado
del Mesón.

Bajamos un poco la pista desde el

collado y nos encontramos el ba-
rranco de las Cerulleras, por don-
de había una senda para ir directa-
mente a “Rodellar” (Ruta 49).

Punta de Paco y barranco de las Ce-

rulleras.

El trazado hasta el cruce con el ca-

mino a Betorz, kilómetro 6,77, se
hace bajo las paredes del Tozal
Blanco.

Tozal Blanco

219
 Cabañera bajo las paredes del Tozal Blanco. Al fondo, Peña Surta

Impresiona el paso bajo las paredes, a la vez que el paisaje que contemplamos
en este tramo angosto del río Balced.
En el camino nos encontramos restos de un corral para ovejas pegado a la pa-
red.

Tozal Blanco desde el cruce con el camino a Betorz

220
47 MOLINO PEDRO BUIL Y LAS ERAS

Mapa de 1934

En el mapa de la derecha se marca la ruta realizada tal como figura en el año

1934.

Ruta de 4 kilómetros, 135 metros de desnivel. Ser puede hacer en 1 hora 45 mi-
nutos. Arriba mapa de 1934.

Salimos de la Iglesia de Sarsa de Surta tomando una pista asfaltada hasta las
Casas de las Eras a 700 metros.

Dejando Sarsa de Surta

221
Casas de la Eras

Cogemos una senda que nos lleva

hasta el Congosto de Linar en el
kilómetro 1,07.
La caseta de la foto está en el kiló-
metro 0,99.

Al fondo vemos el Tozal del Asba.

Llegando al barranco de Linar

El congosto es corto. Luego segui-

mos por la cara norte de la Ralla
de San Gregorio. En el kilómetro
1,38 pasamos por las ruinas de una
caseta de campo.

En el kilómetro 1,59 seguimos por

pista.

Barranco de Linar

222
 En el kilómetro 1,84 nos desviamos
por un campo de almendros para
llegar a un antiguo arnal, kilóme-
tro 1,91.

Un poco más adelante, kilómetro

1,99 nos encontramos un edificio
donde estaba el Molino de Pedro
Buil.

Arnal

Este molino del siglo XVI dejó de

funcionar en el año 1971.
Para llevar el agua al molino desde
el Río Vero se construyeron un
azud y una canalización de piedra,
que conducía el agua hasta una
balsa y de ésta en un canal hasta el
molino.

Molino de Pedro Buil

Volvemos al cruce por donde he-

mos venido y seguidamente, kiló-
metro 2,24, pasamos junto a la
captación de agua de Paúles y Ar-
cusa que se coge de Sarsa de Surta.

Captación de agua potable

Llegamos al Puente de Paúles en el kilómetro 2,35. Hoy nos encontramos agua

porque ha sido una primavera muy lluviosa y seguimos por la carretera.

Muy pocas veces lleva agua el río. Si está seco y no hay riesgo de tormentas, se
puede ir por el propio cauce del río Vero.
De esta forma veremos mejor los restos de la toma de agua del Molino de Pedro
Buil.

223
 Con un llenado de la balsa se podía
moler durante 2 horas. De diciem-
bre hasta marzo normalmente ha-
bía suficiente agua para moler sin
parar.

Hay restos de un molino viejo en el

estrecho del Vero. Luego está el de
“Almazorre”, ruta 64.

Puente de Las Paúles

En el kilómetro 2,93 vemos los res-

tos donde estaba la toma de agua
del río Vero y el azud, ya desapare-
cido.

Siguiendo la carretera nos en-

contramos las casas del Barrio de
la carretera en el kilómetro 3,35.

Acequia del Molino

Torre sobre San Gregorio

Ralla de San Gregorio

Cruzamos el puente de piedra en el kilómetro 3,77 para volver a Sarsa de Surta.

Subiendo contemplamos la Ralla de San Gregorio que hemos rodeado. En su
alto hubo una torre de comunicaciones, que vemos en la foto superior, hasta
que se destruyó antes de la guerra civil para construir la escuela nueva. Ahora se
ha convertido en una vivienda privada.
Llegamos a la iglesia tras 4,09 kilómetros.

224
48 PEÑA SURTA Y COLLADO DEL MESÓN

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta de 8,8 kilómetros, 456 metros de desnivel y 3 horas y 15 minutos de dura-

ción aproximada. Ascendemos desde Sarsa de Surta al collado de Peña Surta
donde está la cabañera. Si queremos subir a la Peña ver la ruta 38, “Peña Surta
desde Las Bellostas”. Son 900 metros de distancia (ida y vuelta) y un desnivel de
113 metros.

Recorremos tres kilómetros por la cabañera para volver por una pista que era el
camino de Esplugiacha, que es el que sube al “Collado del Mesón”, ruta 45.

Peña Surta antes de llegar a la cabañera

225
 Aparcamos junto a la
iglesia y subimos hacia
las casas de arriba. En-
seguida vemos el co-
mienzo de la senda a
Peña Surta.

Durante la subida tene-

mos perspectiva del va-
lle y del Tozal del Asba y
la Sierra de Sevil.

Llegamos al collado en
el kilómetro 2,20.

Sierra de Sevil hacia el sur

Sierra de Sevil hacia el norte

226
 Vista norte de la sierra de Balced

Vista sur de la sierra de Balced

El trazado de la cabañera durante tres kilómetros nos

permite un cambio de paisaje en la propia sierra de Sevil
como en la sierra de Balced enfrente. (Ver ruta 24, “Cres-
ta de Balced”).

Durante el trayecto la cabañera va por el lado este de la loma permitiéndonos

ver el paisaje del llano atravesando un bosque de carrascas. Hay cuatro mirado-
res que nos permiten contemplar la sierra y el río Balced, como podemos ver en
el mapa adjunto.

Antes de llegar a la pista de bajada, kilómetro 5,33, pasamos por el collado de

Sampietro.

En el descenso, pasamos por el desvío a la “Cueva Drolica” (Ruta 44) en el kilóme-

tro 5,71.

227
 Llegando a la pista. Al fondo, el Tozal Blanco

En el descenso no paramos de ver Sarsa de Surta, el punto de llegada en el kiló-

metro 8,8. Desde abajo vemos de nuevo la sierra de Sevil de donde venimos y los
tozales de Asba, Corvos y Blanco.

Tozales del Asba, de los Corvos y Blanco

228
49 SARSA DE SURTA A RODELLAR

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta de 14,32 kilómetros, 1.283 metros de desnivel positivo y 1,147 de desnivel

negativo, que se puede hacer aproximadamente en 6 horas y 30 minutos.

Es el camino tradicional entre Rodellar y Sarsa de Surta. Desde Rodellar al Co-

llado de Balced está parcialmente balizado y el sendero es claro y de buen firme.
La bajada al río Balced es una senda poco transitada balizada con mojones a los
que hay que estar atento. La subida al Collado de Sampietro es una senda más
fácil de seguir porque está más transitada y dispone de mojones, La bajada a
Sarsa de Surta se hace por pista.

229
 Una vecina de la casa de mi padre, Presen, me ha-
bló de una senda directa de Sarsa a Rodellar por
el camino al collado del Mesón que hizo con su
padre, Feliciano, que era cartero.

Arriba en la sierra había huertas, pues había una

balsa. Luego bajaba por el barranco de las Ceru-
lleras, donde mi familia tenía una huerta.

En el mapa de la izquierda de “Google Maps” ve-

mos que hay una distancia por carretera de 72 ki-
lómetros entre Rodellar y Sarsa de Surta. Por me-
dio están los cañones del río Vero, Balced y Mas-
cún.

El camino parte de la entra-

da al Camping Mascún su-
biendo por un camino ro-
deado de muros de piedras
hasta el kilómetro 0,86.
Luego la senda es fácilmen-
te seguible. Pasamos por la
fuente de Estibiacha, kiló-
metro 2,44. Desde aquí ya
vemos el collado de Balced,
kilómetro 3,36. Hemos subi-
do 612 metros de desnivel.

Rodellar desde el collado

Durante todo el trayecto vemos detrás las poblaciones de Pedruel, Rodellar y

Cheto delante del murallón del Cabezo de Guara.

230
 Desde el collado bajamos a una
“llano” para luego ladear hacia la
izquierda y llegar a otro “llano” en
el kilómetro 4,07.
Descendemos para de nuevo lade-
ra hasta llegar al inicio del barran-
co Lera, kilómetro 5,02. Atravesa-
mos la gravera para seguir ladean-
do por zona boscosa durante casi
un kilómetro.
Luego se pierde la senda y vamos
siguiendo los mojones en rápida
bajada. El desnivel negativo es de
644 metros hasta el río.

Detalle bajada al río Balced

Barranco de la Lera

Pasamos por los restos de una car-

bonera y una cueva. Luego la sen-
da desciende por la loma A Cuesta,
para luego girar en diagonal atra-
vesando una zona boscosa muy
húmeda hasta el río Balced, kiló-
metro 7,28.

Puede que nos encontremos agua

en el río. O nos descalzamos, nos
mojamos o nos ponemos una bolsas de basura para cubrir las botas.

231
Detalle de la bajada desde el collado de Sampietro y río Balced

El sendero se coge unos metros

abajo. Puede que haya desprendi-
miento en el inicio, pero enseguida
veremos los mojones.

La senda se dirige hacia el barran-

co Cerulleras, kilómetro 7,93. Lo si-
gue por su margen izquierda un
tramo para luego subir hasta la
loma que nos lleva a la pista, kiló-
metro 9,77 tras la Punta Paco.

La pista nos lleva al collado de

Sampietro, kilómetro 10,5 bajo los
paredones por donde va la cabañe-
ra de Sevil arriba. El desnivel posi-
tivo es de 571 metros desde el río.

Subida al collado Sampietro desde el río Balced

232
Camino recorrido visto desde la Balsa del Mesón

Nos queda un descenso de unos 50

minutos con un desnivel negativo
de 446 metros para llegar por la
pista hasta la iglesia de Sarsa de
Surta en el kilómetro 14,32.

Este tramos lo hemos hecho en la

ruta 45, “Collado del Mesón”, y ruta
48, “Peña Surta y collado del Me-
són”.

En todo el camino vemos como

nos vamos acercando a la pobla-
ción.

Sarsa de Surta desde el collado de Sampietro

233
234
11. BETORZ

Enclavado a los pies del Tozal de Asba, en la vertiente este de la Sierra de Sevil,
cerca del río Vero. Pertenece al municipio de Bárcabo. Está rodeada de bosques
de carrascas.

50 MESÓN DE SEVIL

Se propone una ruta no señalizada de 24 kilómetros (ida y vuelta) desde Betorz

al Mesón de Sevil, con un desnivel acumulado de 1.058 metros. Se puede hacer
en 7 horas. La subida hasta el mesón tiene un desnivel acumulado de 673 metros
de subida y 385 de bajada.

Existe la alternativa de volver a Betorz siguiendo la ruta 51 al “Collado del Mesón”

y la ruta 52 al “Tozal del Asba”.

Pista abandonada junto al barranco de Espinabracha

235
Aparcamos en Betorz junto a la iglesia para seguir la ruta marcada que va al To -
zal de Asba por una pista. En el kilómetro 0,35 la dejamos para coger la pista de
la izquierda. En el kilómetro 0,88 nos encontramos otro desvío, cogiendo el de la
derecha.
La pista bordea el monte de Sotorraña. En el kilómetro 2,82 la abandonamos
para coger una antigua pista que sube hacia la izquierda ascendiendo junto al
barranco de Espinabracha.

Pista abandonada bajando al barranco del Arto y subiendo a la cabañera

En el kilómetro 5,85 alcanzamos el

collado de Barluangas desde don-
de divisamos la loma de la sierra
de Sevil.

Descendemos por una pista hasta

llegar a la cabañera en el kilóme-
tro 6,5.

Seguimos la pista en dirección sur.

Nos encontramos miradores hacia
el barranco de Balced en los kiló-
metros 7,67 y 9,38.

En el kilómetro 8,66 alcanzamos la

máxima altitud de la ruta.

236
Los Puntales en primer plano y Peña Guara al fondo desde un mirador

La pista mantiene altura bordean-

do la loma cimera por su vertiente
este.

Pasamos junto a la Faja de los Di-

neretes donde se encuentran Fósi-
les del género Numulites llamados
“dineretes” de Sevil.

En el kilómetro 10,1 paramos ante

otro mirador. Subimos hacia la
cima del Acreu donde hay una
balsa a sus pies en el kilómetro
10,76.

Luego la pista desciende hasta que

llegamos al Mesón de Sevil en el
kilómetro 12 tras 3 horas y 45 mi-
nutos.

En la ruta 11 se llega a este mesón

desde Radiquero y Alquézar.

237
 Faja de los Dineretes y Peña Guara

Fósiles del género Numulites llamados “dineretes” de Sevil

238
51 COLLADO DEL MESÓN

Se propone una ruta no señalizada

de 21,96 kilómetros (ida y vuelta)
desde Betorz al collado del Mesón de
Sarsa, con un desnivel acumulado de
1.066 metros. Se puede hacer en 8 ho-
ras. La subida hasta el mesón tiene
un desnivel acumulado de 731 metros
de subida y 335 de bajada.

Existe la alternativa de volver a Be-

torz siguiendo la ruta 52 por el “Tozal
del Asba”.

Hasta la cabañera de Sevil, kilómetro

6,5, seguimos las indicaciones de la
ruta 50.
Luego vamos en dirección norte. En
el kilómetro 7,44 se sitúa un collado y
vemos el barranco de Barluangas.
Luego la pista asciende entre las coli-
nas de Santa Bárbara y La Meroz.

En el kilómetro 7,94 dejamos la pista

para tomar un sendero que nos lleva
a un mirador de Balced. Seguimos
por la loma hasta volver a la pista en
en el kilómetro 8,64 y seguirla para
llegar al cruce a Sarsa de Surta, kiló-
metro 9,46.

Cabañera de Sevil entre Santa Bárbara y La Meroz

239
 Vale la pena hacer los 1,52 kilómetros bajo
el Tozal Blanco para llegar al collado del
Mesón de Sarsa, kilómetro 10,98.

A este punto también llegamos en la ruta

45 partiendo de Sarsa de Surta. Su nom-
bre se debe a que antiguamente hubo un
mesón aquí.

Las vistas son extraordinarias. Siguiendo

la sierra de Sevil vemos Peña Surta y, al
fondo, el Pirineo.

En la sierra de Balced localizamos los to-

zales de Santa Marina y Forcas.

En medio, el impresionantes barranco de

Balced.

Vistas antes de llegar al desvío para el Collado del Mesón

En muchas rutas aparece el topónimo “Paco”, que quiere decir zona sombría al
contrario de “Solano”, que es la vertiente sur.

240
52 TOZAL DEL ASBA

Se proponen dos rutas para llegar

al Tozal del Asba, que significa
“Montaña sagrada”.

La más sencilla es partir por el ca-

mino señalizado desde Betorz. Son
8,62 kilómetros de ida y vuelta y
438 metros de desnivel. Unas tres
horas de duración.

Salimos desde la iglesia cogiendo

una pista hacia el oeste. En el kiló-
metro 0,35 tomamos el desvío a la
derecha. La pista asciende hasta
que llegamos a una balsa en el ki-
lómetro 3,78 y a la cima en el kiló-
metro 4,32.

La otra alternativa es alargar la

ruta 51 desde el cruce de Sarsa
para llegar al Tozal de Asba tras
pasar los collados de Pedro Buil y
de Paúles.
Son 17,96 kilómetros, con un des-
nivel de 779 metros y una dura-
ción aproximada de 6 horas.

En la ruta 59, hay una tercera op-

ción desde Santa María de la Nuez.
Las vistas del Tozal de Asba valen
la pena, tanto en la cercanía, con
la Plana de Arcusa y la Sierra de
Sevil, como con los picos del Piri-
neo que tenemos como telón de
fondo.

En la Plana de Arcusa distingui-

mos las poblaciones de Sarsa de
Surta, Paúles, El Coscollar y Arcu-
sa.

241
 Vistas de la Plana de Arcusa desde el Tozal del Asba

Vistas de Sarsa de Surta desde el Tozal del Asba

Desde el cruce a Sarsa de Surta la pista desciende hasta el collado de Pedro Buil.

242
Collado de Paúles y Tozal del Asba

Se encuentra en el kilómetro 11,3.

Por el subía el camino de las Pla-
nas que venía de Sarsa para subir
a la sierra.

Mas adelante pasamos por el colla-

do de Paúles, kilómetro 11,7, donde
vemos marcado un sendero (PR
HU 60) que va a “Santa María de la
Nuez” (Ruta 59), que ya hemos co-
mentado es la tercera opción para
ascender al Tozal.

La pista asciende bordeando el to-

zal hasta llegar a la balsa, kilóme-
tro 13,09, y a la cima, kilómetro
13,64.

Volvemos a bajar a la balsa, kiló-

metro 14,18, para continuar bajan-
do por la pista hasta llegar a otra
pista, kilómetro 17,61, que nos lle-
vará a Betorz tras 17,96 kilómetros.

243
53 SANTA MARÍA DE LA NUEZ

La ruta entre Betorz y Santa María de

la Nuez se hace por el sendero baliza-
do PR HU-56 que sigue el trazado tra-
dicional.

Son 6,09 kilómetros de ida, con un

desnivel de subida de 128 metros y de
bajada de 274 metros, con una dura-
ción de 1 hora 30 minutos.

Podemos volver dando la vuelta (12 ki-

lómetros y 3 horas) o haciendo la ruta
59 que la hace circular.

Salida de Betorz

Saliendo de la iglesia, tomamos el sen-

dero a la derecha en el kilómetro 0,18.
Un hermoso camino amurallado nos
lleva hasta la fuente y lavadero, kiló-
metro 0,74, donde viene el camino des-
de Almazorre.

Luego el sendero bordea los barrancos

del Tozal de Asba llaneando y con lige-
ra pendiente. Hacia el sur vemos en lo
alto Eripol y más cercana la torre de la
iglesia de Almazorre.
Precisamente nos cruzamos con la
senda que viene desde esta población

244
en el kilómetro 3,37, un poco antes del mirador de Los Corrales. Ya venimos por
esta senda en la ruta 63, de “Almazorre a Paúles”. El camino es de descenso pu-
diendo contemplar las poblaciones de Santa María, Paúles y Coscollar. También
vemos la peña sobre el río Vero donde está la “Cueva Foradada”, ruta 57.

Cueva Foradada desde el camino

A los pies del Tozal de Asba está el Tozal de los Santos donde la tradición dice
que en el siglo VII se presentó la Virgen a un pastor, quien le construyó allí una
ermita.

En el kilómetro 4,44 la senda deviene una pista que nos lleva hasta Santa María
de la Nuez, kilómetro 6,09.

Tozal de los Santos desde el camino

245
246
12. PAÚLES DE SARSA

Junto al río Vero, en la vertiente este de la Sierra de Sevil, a los pies del Tozal de
Asba. Su nombre “paúles” significa “humedal”. Así, era las tierras con agua de
Sarsa de Surta.

54 DOLMEN DE LA CAPILLETA

Dejamos el coche junto a la ermita

de San Isidro antes de llegar a Las
Paúles.
Andamos por la carretera en direc-
ción Las Paúles 100 metros para co-
ger un sendero que nos lleva hasta
el dolmen tras 140 metros.

El dolmen conserva dos grandes

losas que daban forma a la cáma-
ra. Se estima que el túmulo alcan-
zó los 5 metros de diámetro.

Ermita de San Isidro

Se ha datado del siglo III antes de

Cristo por el ajuar encontrado: es-
quirlas de hueso, puntas de flecha
de sílex y colgantes de piedra y
hueso.

Dolmen de la Capilleta y ajuar encontrado

En el Museo de Huesca se puede ver el ajuar encontrado de la fotografía.

247
55 DOLMEN DE PUEYORIL

Dejamos el coche pasado el Mesón

de Arcusa en dirección a Las
Paúles junto a un panel indicativo.

Un sendero señalizado en apenas

300 metros nos lleva hasta el dol-
men de Pueyoril.

Se ha datado del siglo III antes de

Cristo.

Dolmen de Pueyoril. Al fondo, el Tozal de Asba y la Peña Surta

Vistas hacia el norte (Arcusa) desde el dolmen

248
56 RUTA DE LOS 3 DOLMENES

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta de 8,5 kilómetros, 260 metros de

desnivel acumulado y una duración
aproximada de 2 horas 30 minutos.

Dolmenes de Capilleta, Balanzas y Pueyoril

La ruta une los dolmenes que ya

hemos descrito en otras. Así, Capi-
lleta en la ruta 55, Balanzas en la
ruta 61 y Pueyoril en la ruta 56.
Al final de la ruta estalla una gran
tormenta.

Tormenta sobre Arcusa

249
 Dejamos el coche junto a la
Ermita de San Isidro en el
desvío al Coscollar.

Andamos por la carretera

100 metros. Vemos la señal
del dolmen de la Capilleta,
kilómetro 0,14. Volvemos a
la ermita, kilómetro 0,3. Co-
gemos la pista que nos lleva
al camino de Paúles a Al-
mazorre, kilómetro 1,04.

No lo dejamos hasta el kiló-

metro 3,08 donde cogemos
una antigua pista.

Llegamos a sendero baliza-

do, kilómetro 3,93. y al dol-
men de las Balanzas, kiló-
metro 4,3. Seguimos el sen-
dero hasta una pista, kiló-
metro 4,92, que nos baja
hasta el barranco de las Pi-
las, kilómetro 5,51.
Una senda va paralela al
cauce (habitualmente seco)
cruzándolo varias veces,
hasta que en el kilómetro
6,31 hay una grada en el
río.
Cruzamos y subimos a una
plana. Hay una senda poco
marcada con mojones. (Con
la tormenta me desvío un
poco). Pueyoril está en el
kilómetro 6,81.
Una senda balizada nos lle-
va hasta la carretera, kiló-
metro 7,12. Vamos por ella en dirección Paúles hasta llegar a la ermita en el kiló-
metro 8,51.

250
57 CUEVA FORADADA

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta de 5,4 kilómetros (ida y vuel-

ta), con un desnivel acumulado de
200 metros y una duración aproximada de 2 horas.

Cueva Foradada desde Santa María de la Nuez

Dejamos el coche en el Santuario de Santa María de la Nuez cogiendo la carrete-

ra pueblo, kilómetro 0,19. Aquí tomamos el camino que va a Betorz, kilómetro
0,23. Para desviarnos en el kilómetro 0,73 por una pista que va paralela al ba-
rranco de Gercosa hasta que llega a una chopera, kilómetro 1,55 junto al río.

251
 Cueva Foradada desde el río

El río Vero suele estar seco en esta

zona y es fácil cruzarlo, si no hay
que buscar el lugar más adecuado.
Seguimos un poco más la pista, ki-
lómetro 1,66 y lo cruzamos.

En el otro lado vamos bordeando

el río. En algunos sitios se ve un
sendero y en otros no.

A partir del kilómetro 2,36 vemos

mojones que nos hacen ascender
por una pedriza hasta la base de
una pared, kilómetro 2,43.

Sigue paralela la senda hasta que

en el kilómetro 2,55 hay un escalón
que trepamos para subir por una
pedriza hasta el kilómetro 2,59 y
luego seguir una senda que nos lle-
va hasta la cueva, kilómetro 2,7,
tras dar la vuelta a una pared en la
loma.

Es necesario trepar unos metros

para llegar a la entrada de la cue-
va.

Situación de la cueva Foradada

Cuando subimos vemos este pro-

montorio con una oquedad a la iz-
quierda que parece ser la entrada.
Sin embargo, la entrada está por la
parte posterior.

Si hay una ventana de la cueva que

va a parar a esta oquedad.

252
 Vistas desde la cueva Foradada

Entrada a la cueva y pasadizo a la cámara funeraria

A los pocos metros de entrar en la cueva vemos a la izquierda una oquedad de

varios metros de profundidad por la que reptando llegamos a la cámara funera-
ria. Aquí vemos varias oquedades. Una de ellas nos lleva a un balcón.

Cámara funeraria y balcón hacia el abrigo que vemos subiendo

La cueva Foradada sirvió como depósito funerario entre los siglos VII y media-
dos del VIII. Supone el límite más septentrional de hallazgos visigodos.

253
 Junto a esos restos humanos se re-
cogieron algunos materiales de
época visigoda. Así una moneda de
oro (triente) acuñada por Witiza en
los años 702 al 710 d.C.

Moneda de oro (triente) de Witiza

También un broche de cinturón,

de bronce, de la segunda mitad del
siglo VII, varias cuentas de pasta
vítrea; tres sortijas, con disco, o se-
llo, metálico; abundantes fragmen-
tos de recipientes cerámicos y de
vidrio y algunos utensilios de hie-
rro.

Vitrina Museo de Huesca

La primera vez que fui no en-

contré la boca de la cueva y
subí por una pedriza y un ca-
rrascal tupido hasta una pista
que lleva al camino a Almazo-
rre, kilómetro 4,62, y a los enig-
máticos restos constructivos de
la Morería, kilómetro 4,85.

Para luego bajar por el camino

de Almazorre hasta el punto de
partida.

Sin duda, este entorno tiene un

gran valor histórico por tener
restos arqueológicos de muy
distintas etapas en un pequeño
espacio.

254
255
13. SANTA MARÍA DE LA NUEZ

Junto al santuario de su nombre nace esta población perteneciente actualmente

al ayuntamiento de Bárcabo. Se sitúa al comienzo del primer estrecho del río
Vero y a los pies del Tozal del Asba.

58 SANTA MARÍA DE LA NUEZ AL PUENTE DE PAÚLES

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta circular de 3,82 kilómetros,

92 metros de desnivel acumulado y
una duración aproximada de 1
hora.

En la ida seguimos la ruta que se

hacía desde el Santuario de Santa
María de la Nuez hasta el puente
de Paúles cuando era la romería
junto al río Vero.

La continuación hasta Sarsa de Surta lo podemos ver en la ruta 47, “Sarsa al

Molino de Pedro Buil por las Eras y vuelta”.
La vuelta la hacemos por la carretera de Las Paúles y una pista que alcorza para
volver al Santuario de Santa María de la Nuez.

256
 Puerta del Santuario de la Nuez

Cogemos las carretera hacia Paúles

para coger una pista antes del
puente, kilómetro 0,3. Seguimos
por la pista hasta el kilómetro 0,94,
donde tenemos que bordear unos
campos para llegar a la ribera del
río Vero, kilómetro 1,13. Continua-
mos bordeando los campos hasta
el puente, kilómetro 1,81.

Saliendo del Santuario con el Tozal del Asba al fondo

Río Vero en el camino

La vuelta la hacemos por la carre-

tera hasta tomar una pista, kiló-
metro 2,66, que va a parar a la ca-
rretera hacia el Santuario, kilóme-
tro 3,17. Llegamos al punto de par-
tida, kilómetro 3,82.

Puente de las Paúles de Sarsa de Surta

257
59 TOZAL DEL ASBA

Ruta en mapas actual y 1934

La ruta señalizada al Tozal de Asba (PR HU-60) desde Santa María de la Nuez
tiene una distancia de 11,54 kilómetros (ida y vuelta), 630 metros de desnivel y 4
horas de duración. Se propone una circular por Betorz de 16,3 kilómetros, 773
metros de desnivel y una duración aproximada de 5 horas 15 minutos.

Tozal del Asba y Santa María de la Nuez

258
Dejamos el coche junto al santuario y seguimos la señal en el pueblo de Santa
María de la Nuez que nos hace coger una pista a la derecha. Seguimos entre
campos de cultivos hasta que la pista gira en dirección sur en el kilómetro 1,79.
En el kilómetro 2,06 surge la senda que nos lleva por un pinar hasta el collado,
kilómetro 3,89.

Hacia el collado del Pebre (Paúles en los mapas)

259
 Sarsa desde Asba

Por este collado pasamos

también en la ruta 50 vi-
niendo del “Mesón de Sevil”.

Una pista nos lleva hasta la

balsa de Asba, kilómetro
5,23. Luego una senda nos
lleva hasta la cima, kilóme-
tro 5,77.

El paisaje es excepcional,
pero hoy nos ha cogido nie-
bla alta. Vemos en la foto-
grafía adjunta que Sarsa de
Surta va quedando escondi-
do. Un parábola de la des-
población y repoblación.

Perfil de las sierras al oeste

Desde el collado, el tozal y el des-

censo vamos viendo el perfil de las
sierras hacia el oeste que se yuxta-
ponen como si no hubiera ríos en-
tre ellas.

Balsa de Asba

En la parte más cercana vemos Santa Bárbara en la Sierra de Sevil. En un plano

más lejano, el Tozal Arizonar en la Sierra de Balced. Y, por último, pasado el río
Alcanadre, asoman el Tozal y la Cabeza de Guara.

260
 Bajada por la pista entre carrascas

La bajada a Betorz la hacemos por una

pista que atraviesa un carrascal, igual
que en la ruta 52, “Betorz al Tozal de
Asba”.

Llegamos a Betorz, kilómetro 10,21,

tras un descenso de 470 metros duran-
te 4,44 kilómetros.

Detalle cruz de Vía Crucis en Betorz

Disfrutamos de la belleza de esta pintoresca población con muchos detalles en

sus edificaciones. El trayecto de Betorz a Santa María de la Nuez, kilómetro 16,3,
se describe en la ruta 53.

261
262
14. ALMAZORRE

En un alto sobre el río Vero, en la vertiente este de la Sierra de Sevil, a los pies
del Tozal de Asba, pertenece al municipio de Bárcabo. Se encuentra en la
carretera a Boltaña.

60 HOSPITALED y ERIPOL

Mapa de 1934 Mapa de 1952

Ruta circular de 10,57 kilómetros,

340 metros de desnivel acumulado,
que se puede realizar en 3 horas 50
minutos. Sigue el trazado de la
ruta balizada PR HU 54.

Parte de Almazorre para seguir por

Hospitaled y Eripol y volver.

Sigue parte de los caminos tradi-

cionales que había en el mapa de
1934, antes que se realizara la ca-
rretera actual, que como vemos ya
existía en el mapa de 1952, que lle-
gaba hasta Arcusa.

263
 Dejamos el coche en un aparca-
miento junto a la carretera en el
barrio bajo de Almazorre.

La salida del pueblo la hacemos ba-

jando entre bonitos muros de pie-
dra.

Salida de Almazorre

Hasta la llegada a la carretera, ki-

lómetro 1,04, nos cruzamos varias
pistas y pequeños riachuelos de-
jando atrás la población mientras
pasamos junto a campos de culti-
vos.

Almazorre desde el cruce

Cruz del camino de Campo Royo

264
 Para llegar a Hospitaled, kilómetro 2,46. subi-
mos por una pista asfaltada. Dejamos el des-
vío, kilómetro 2,23, por donde iremos a Eripol.

Primero nos encontramos un núcleo con va-

rias casas en torno al desvío para ir a hacia la
Sierra de Olsón.

Luego hay otro grupo de casas junto a la igle-

sia y la cruz que marca el inicio del camino a
Suelves por Campo Royo por donde viene la
cabañera y el antiguo camino de Barbastro a
Boltaña antes que se hiciera la carretera por
Colungo.

Retornamos al desvío a Eripol, kilómetro 2,79

para seguir por el trazado de la cabañera has-
ta el kilómetro 3,9. Vamos entre vertientes del
río Vero y el río Susía.

La cabañera va directa al collado de Eripol

por donde pasaremos a la vuelta. Mientras
que el camino a la población va hacia el este.

En el kilómetro 4,14 está el desvío del camino

tradicional de Almazorre a Olsón que lo en-
contramos marcado en el mapa de 1934.

Hospitaled desde el desvío a Eripol

265
 Durante el camino vemos conti-
nuamente a Eripol en lo alto sobre
la planicie del río Susía. Cuando
lleguemos, veremos que tiene unas
vistas espléndidas en todas las di-
recciones.

Eripol al fondo

La primera parte del camino es

una pista en la bajada y en la pla-
nicie para luego convertirse en
sendero en la subida.
En la subida dejamos atrás las sie-
rras de Olsón (izquierda) y Sevil
(derecha).

Camino en la planicie

Vistas hacia atrás de las sierras de Olsón y Sevil

Llegamos a una fuente en el kiló-

metro 5,59.

Seguidamente alcanzamos el des-

vío por donde retornaremos a Al-
mazorre en el kilómetro 5,85.

Fuente en Eripol

266
 Llegamos a la carretera, kilómetro
6,12, para subir al barrio alto. Ha-
cia el este dejamos el barrio en
torno la ermita de San Hipólito.
Damos la vuelta al pueblo hasta
llegar a la iglesia de Santa Eulalia
del siglo XVI en el kilómetro 6,72.

Iglesia de Santa Eulalia

Vistas hacia el oeste del Tozal del Asba y la Sierra de Sevil

267
Retornamos hasta el desvío a Almazorre, kilómetro 7,41. Llegamos a una pista
que nos lleva a la carretera en el kilómetro 8,06. El sendero continua por el otro
lado. También se puede seguir por la carretera hasta el puerto, kilómetro 8,52.
Seguimos una pista que a los 200 metros se convierte en un sendero de bajada.

A partir del kilómetro 9,44 el sendero nos proporciona vistas sobre el congosto
del río Vero. En el kilómetro 9,84 llegamos al barrio alto de Almazorre donde re-
salta la iglesia románica de San Esteban y un esconjuradero. Descendemos al
bario bajo desde donde hemos partido, kilómetro 10,57.

Vistas del río Vero desde el camino

Iglesia de San Esteban en Almazorre

268
61 DOLMEN DE LAS BALANZAS

Ruta de 6,4 kilómetros (ida y vuelta)

y unas 3 horas de duración. Podemos
alargar un poco más para visitar el
castillo de la Azaba.

Dejamos el coche en el aparcamiento

junto a la carretera en el barrio bajo
de Almazorre para subir hasta el Ba-
rrio Alto.

Junto a la iglesia de San Esteban sur-

ge el sendero, kilómetro 0,51 que nos
lleva al dolmen de las balanzas (indi-
ca una hora desde aquí).

Desciende de forma muy suave entre

vegetación hasta el cauce del barran-
co de Vallones. Muy cerca, kilómetro
1,72, se encuentra un horno de cal.

Muy cerca, kilómetro 1,84, está el des-

vío para el castillo de la Azaba.

Seguimos en dirección norte hasta

que una senda surge en el kilómetro
2.06 hacia el dolmen.

Asciende junto al barranco de

Vallones par cruzarlo. La toponimia
de esta zona se llama Carboneras,
por el uso que se haría de las
carrascas par hacer carbón vegetal.

Una senda muy bien marcada nos

lleva hasta el dolmen de las balanzas
en el kilómetro 3,20 tras 1 hora y 18
minutos.

269
 Vista de la iglesia de San Esteban de Almazorre subiendo hacia el dolmen

El dolmen de la caseta de la balanzas se

escavó en los años 1986 y 1987 encontrán-
dose un ajuar (láminas de sílex, cuentas
de collar, un colgante oval de concha, un
botón de hueso y trozos de cerámica)
que se puede contemplar en el Museo
Provincial de Huesca.

Los restos óseos datan el dolmen el año

1845 ante de Cristo.

Horno de cal

Dolmen de las balanzas y ajuar encontrado

En el Museo de Huesca se puede ver el ajuar de la fotografía mostrada en la

parte superior junto al dolmen.

270
62 DOLMENES DE LAS BALANZAS Y PUEYORIL

Ruta en mapa de 1934

Ruta de 12,43 kilómetros y 515 metros

de desnivel acumulado que se puede
de realizar fácilmente en 4 horas 30
minutos.

Partiendo de Almazorre tomamos la

ruta al dolmen de las balanzas (Ruta
61).

Luego seguimos una pista que va al Mesón de Arcusa hasta el barranco de las Pi-
las. Al llegar aquí lo remontamos un tramo hasta llegar al dolmen de Pueyoril
(Ruta 55).

Llegamos al Mesón de Arcusa. Tomamos la carretera hacia el sur para luego co-
ger la cabañera, pasar por el Mesón de la Potenciana y subir hasta el Puerto de
Eripol. De aquí, volvemos a Almazorre por la PR HU 54 (Ruta 60).

271
 Salimos del aparcamiento del ba-
rro bajo de Almazorre. Llegamos al
comienzo de la ruta del dolmen de
las balanzas en el kilómetro 0,51.

Seguimos el sendero señalizado

hasta coger la senda en el kilóme-
tro 2,06 que remonta el barranco
de lo Vallones.

Llegamos al dolmen de las balan-

zas en el kilómetro 3,2.

Dolmen de las balanzas

272
Remontamos la loma entre los barrancos de los Vallones y las Pilas hasta llegar
a una pista en el kilómetro 3,84. Esta pista lleva al Mesón de Arcusa en una hora
y media (según indica un cartel).
En la foto de satélite superior vemos en color naranja el trazado de esta pista. En
color amarillo se marca el recorrido que hacemos.
La pista baja hasta el barranco de las Pilas, kilómetro 4,58. Seguimos un sendero
que hay. Hay que cruzar el barranco varias veces.

Vistas de la plana de Arcusa antes de bajar al barranco de las Pilas

273
Al llegar a una poza, kilómetro 5,44, subimos en dirección este. Hay algún mo-
jón, pero no está bien indicado. En la ruta 56, “Tres dolmenes”, pasamos por aquí.

Poza en el barranco de las Pilas

Bordeamos unos campos de cultivo hasta el Dolmen de Pueyoril, kilómetro 5,94.

Dolmen de Pueyoril

La carretera que va a Sarsa de Surta la encontramos en el kilómetro 6,25. Muy

cerca del desvío de la Vereda de Capramote, kilómetro 6,33.

274
 Seguimos la carretera en dirección
este hasta llegar a las ruinas del
Mesón de Arcusa, kilómetro 6,9.

Luego seguimos la carretera en

sentido sur hasta tomar la cabañe-
ra tradicional en el kilómetro 8,23.

Ruinas del Mesón de Arcusa

Llegamos al Mesón de la Potenciana, kilómetro 8,76, con el tejado ya caído.

Mesón de la Potenciana

Al salir del mesón, me

confundo y sigo unas
torres de electricidad en
vez de seguir la cabañe-
ra que va a la izquierda,
tal como se puede ver
en el mapa y en la foto
satélite adjunta.

Corral del mesón

275
 Vuelvo a coger la cabañera en el kiló-
metro 9,49 al encontrar una antigua
seña.

Luego subo bien hasta el puerto de

Eripol, kilómetro 10,51 por una traza-
do muy bonito que asciende por tierra
de margas.

Desde el puerto de Eripol seguimos el

trazado de la PR HU 54 que recorri-
mos en la ruta 60 hasta llegar al punto
de partida en el kilómetro 12,43.

En color naranja está marcado el reco-

rrido de la cabañera y en amarillo el
realizado.

Foto satélite cabañera

Antigua cabañera subiendo al puerto de Eripol

276
63 PAÚLES DE SARSA

Ruta en el mapa de 1934

Ruta circular por camino tradicional
entre Almazorre y Paúles.

Cruzando el río Vero

277
Es un recorrido de 14,21 kilómetros, 560 metros de desnivel acumulado, realiza-
do en 5 horas.

Dejamos el coche en el Barrio Alto de Almazorre para tomar el sendero PR HU-

58. Un indicador doce que se tardan 2 horas hasta Santa María de la Nuez. A
200 metros baja el sendero hasta el río Vero, que lo cruzaremos en el kilómetro
0,83 junto a unas espectaculares paredes y la iglesia de San Esteban de Almazo-
rre en lo alto.

278
El camino sube por la loma rodeado de vegetación. En el kilómetro 3,35 nos cru-
zamos con el ramal de la PR HU-58 que viene de Betorz (45 minutos). Muy cerca,
debajo de unos corrales en el kilómetro 3,51, hay un mirador desde donde vemos
Santa María de la Nuez y Paúles de Sarsa.

Desde el Mirador de los Corrales

En el kilómetro 5,54 tomamos una pista que nos lleva a la población de Santa
María de la Nuez en el kilómetro 6,01. Dejamos atrás El Estrecho del río Vero.

El Estrecho

Cerca se encuentra el
Santuario del siglo XVI,
kilómetro 6,19. al que
acudían en romerías las
poblaciones cercanas.
En la fachada están las
cadenas donde se deja-
ban las banderas. Tam-
bién tenían dependen-
cias propias Arcusa,
Castellazo, Las Bellostas, Sarsa de Surta, Bárcabo, Hospitaled, Almazorre, Betorz
y Lecina. Foto: Santuario de Nuestra Señora de la Nuez.

279
280
Cruzamos el río Vero, kilómetro 6,56. Llegamos a la iglesia de San Miguel del si-
glo XVII de Paúles de Sarsa, kilómetro 7,17. Luego cruzamos la población hasta
la carretera. Giramos en dirección sur por una pista, kilómetro 7,54. hasta toma
un sendero en el kilómetro 7,86 paralelo al barranco de fuente.

Paúles de Sarsa

Una senda asciende hasta un antiguo poblado árabe, kilómetro 8,74. Una pista
recorre toda la loma pasando por distintas vegetaciones. Sorprenden los muros
que rodean el camino al principio.

Camino amurallado

En el kilómetro 10,05 se coge una pista que nos aproxima a las paredes del con-
gosto, kilómetro 10,54, pudiendo tener buenas vistas.

281
 Vistas del congosto del Río Vero

Seguimos bajando por la loma. En

el kilómetro 12,18 pasamos junto al
sendero que lleva hasta el dolmen
de la caseta de las balanzas.

Un poco más abajo, kilómetro

12,24 nos desviamos por un sende-
ro que lleva al Castillo de la Azaba,
al que llegamos en el kilómetro
12,51.

Es una construcción de origen ára-

be que después fue conquistada
por los cristianos en el siglo XII.
Contaba con una iglesia románica.
Enlaza visualmente con Almazo-
rre.

Castillo de la Azaba

Retrocedemos atrás para llegar al camino, kilómetro 10,70. Pasamos junto a un

horno de cal, kilómetro 12,89.

282
Situación del Castillo de la Azaba

Empieza el ascenso a Almazorre

por un camino rodeado de vegeta-
ción.

Llegamos a la Iglesia de San Este-

ban en el kilómetro 14,06.

Bajamos por unas escaleras que

nos llevan hasta el aparcamiento
del coche, kilómetro 14,21.

Llegando a Almazorre

283
64 MOLINO DE ALMAZORRE

Una ruta sencilla que vale la pena

hacer desde Almazorre es la visita
al molino y el tejar junto al río
Vero.

Apenas cuesta 15 minutos bajar. El

recorrido ida y vuelta no llega a los
2 kilómetros.

Desde el aparcamiento del Barrio

Bajo tomamos la senda PR HU 56.
A unos 100 metros hay un cruce.
Cogemos la senda hacia Lecina.

A unos 950 metros llegamos al río

Vero donde se encuentra el molino
harinero y de aceite, así como un
tejar.

Un panel de interpretación nos ex-

plica como funcionaban el molino
y el tejar.

Molino y tejar de Almazorre

284
285
15. BÁRCABO

En un altozano sobre el río (quedan restos de un castillo) domina el valle medio

del río Vero. Actualmente es ayuntamiento al que pertenecen las localidades de
Almazorre, Betorz, Hospitaled, Santa María de la Nuez, Eripol y Suelves.

65 HOSPITALED Y ALMAZORRE

Ruta en mapas actual y de 1934

Ruta circular de 8,47 kilómetros, 300 metros de desnivel acumulado y unas 3

horas de duración aproximada.

Une Bárcabo con Hospitaled por el sendero señalizado PR HU-55, luego conti-
nua hasta Almazorre por el sendero PR HU-54 y vuelta a Bárcabo por el sende-
ro PR HU 56. Coincide con los caminos tradicionales que unen estas poblacio-
nes desde hace cientos de años.

Llegando a Hospitaled

286
 Aparcamos en Bárcabo. A la salida
de la población hacia el norte nos
encontramos la señalización de la
PR HU-55 hacia una pista.

Enseguida, kilómetro 0,07, está el

desvío del camino tradicional que
va entre campos de cultivo.

Cruzamos la carretera, kilómetro

0,26. Pronto vemos a la vista la po-
blación, pero tenemos que descen-
der hasta el barranco del Molinar,
kilómetro 1,52.

Ascendemos, y entramos a la po-

blación junto a la iglesia de San
Salvador, kilómetro 1,87 en 32 mi-
nutos.

Iglesia de San Salvador de Hospitaled

287
En el kilómetro 2,07 dejamos el desvío de la PR HU-55 para ir al Castillo de Es-
plubiello en 45 minutos. Luego, en el kilómetro 2,21, el desvío de la PR HU-54 a
Eripol que recorrimos en la ruta 60. El camino hasta Almazorre ya lo recorri-
mos en esta misma ruta.

Llegamos a la carretera, kilómetro 3,12. Una pista nos lleva hasta el kilómetro
3,51 donde cruzamos un riachuelo y seguimos por un sendero hasta llegar a una
pista en el kilómetro 3,65.

Seguimos la pista hasta, cerca de una granja, coger el camino tradicional amu-
rallado en el kilómetro 4,21. Llegamos al cruce con la PR HU-56 en el kilómetro
4,55, para llegar al barrio bajo de Almazorre en el kilómetro 4,55 junto a la ermi-
ta de la Esperanza, que cumple las funciones actualmente de iglesia parroquial
de la población.

Almazorre al fondo

288
 Salimos de Almazorre en dirección
Lecina. En el kilómetro 4,7, segui-
mos el desvío de la PR HU-56 con
dirección a Bárcabo.

El camino desciende por un ca-

mino tradicional hasta el Barranco
del Molinar. En el kilómetro 4,98
cruzamos una pista y en el kilóme-
tro 5,17 a la Fuente de Trallero.

Cruzamos el barranco y ascende-

mos por un camino, kilómetro 5,32
hasta una cruz de término en un
alto, kilómetro 5,58.

Desaparece el camino, yendo por

el margen de unos campos hasta el
kilómetro 5,94 donde vuelve el ca-
mino tradicional.

Ascendemos hasta el cruce con la

pista que va a la ermita de la Vir-
gen de la Sierra, kilómetro 6,71.

Como vemos, en la foto inferior, te-

nemos unas buenas vistas hacia el
norte. Viendo Almazorre y Eripol.

Almazorre y Eripol desde Bárcabo

289
 Ermita de la Virgen de la Sierra

Vale la pena desviarse hasta la ermita, kilómetro 6,71 por las excepcionales vis-
tas. Volvemos al desvío y continuamos un tramo por la carretera hasta desviar-
nos en el kilómetro 7,45.

Un caminos nos lleva hasta el pueblo cruzando el barranco de Ricallo, kilóme-

tro 7,69. Atravesamos la población hasta llegar a la Iglesia de San Miguel, kiló-
metro 8,12 donde se encontraba el castillo.

Volvemos al punto de partida de la ruta, kilómetro 8,47. atravesando de nuevo el

barrio alto. El barranco de San Quite lo separa del barrio bajo por donde ascien -
de el “Camino de Betorz” que recorremos en la ruta 73. Vale la pena hacer una vi-
sita a este barrio.

Iglesia de San Miguel de Bárcabo

290
66 HOSPITALED Al CASTILLO DE ESPLUGUIECHO

Ruta en mapa actual y

del año 1934

Ruta de 6 kilómetros
(ida y vuelta), un desni-
vel acumulado de 260
metros y una duración
aproximada de 2 horas.

Gran parte de la ruta sigue el anti-

guo camino entre Hospitaled y Ol-
són.

Salimos desde la cruz a la entrada

de la población donde hay una in-
dicación de la senda balizada PR
HU 55 por una pista.

En el kilómetro 0,2 nos encontra-

mos el desvío para La Coloma.

Cruz al inicio del camino

Luego nos encontramos una pista que acaba en la que vamos en el kilómetro
1,07. En el kilómetro 1,15 tengo un error al seguir un trazado de GPS de una por-
tal que pensaba era serio. Consulto la aplicación de Wikiloc y confirmo el error.
Doy la vuelta y sigo con el recorrido por la pista hasta el kilómetro 2,25 donde se
inicia el sendero de aproximación al castillo.

291
 Mapa desde la pista y visita a los distintos puntos de interés en el castillo

En las fotos inferiores vemos la localización del castillo que tiene comunicación
directa con el de Monclús y con Eripol. También la tiene con Almazorre.

Situación del castillo de Espluguiecho

Castillo, aljibes y al fondo Eripol

292
El sendero nos lleva hasta el castillo en el kilómetro 2,67. Parece que fue una de
las primeras fortificaciones cristianas de finales del siglo X o principios del XI
ante la invasión musulmana.

Hacia el sur del castillo, kilómetro 2,84 nos encontramos una piedra arenisca en
la que se han cavado aljibes y canalizaciones. En medio del campo, kilómetro 3,
se sitúan varias cías donde se guarda el cereal.

Aljibes y cías excavadas en la roca

Ruinas de la iglesia del castillo

Al sur del castillo, kilómetro 2,93 quedan las ruinas de la iglesia del mismo, posi-
blemente del siglo XIII.

293
67 HOSPITALED A SUELVES

Ruta de 10,8 kilómetros ida y vuelta, 450 metros de desnivel acumulado y 3 ho-
ras 40 minutos de duración aproximada.

Cruz en la salida de Hospitaled a Campo Royo

294
 Dejamos el coche en la plaza de
Hospitaled junto a lo que iba a ser
una escuela que nunca se constru-
yó y al lado de la Iglesia de San Sal-
vador.

El camino comienza en la cruz que

nos encontramos junto a la iglesia.
El camino sube hasta Campo Royo,
kilómetro 3, en lo alto de la Sierra
del Arbe. Hasta allí, está señaliza-
do con unas balizas.

La primera parte del recorrido es

llana pasando campos de cultivo
siguiendo la cabañera que sube pa-
ralela al oeste del barranco del Ma-
nantial. Luego se sube por un pi-
nar y un quejigar.

Conforme subimos las vistas son

espectaculares. Hacia el norte ve-
mos los montes de Asba y Surta; así como los pueblos de Almazorre, Hospitaled
y Eripol. Hacia el oeste vemos la Sierra de Sevil y los pueblos de Lecina, Bárcabo
y Betorz. Finalmente llegamos a Campo Royo.

Campo Royo y Sierra de Sevil al fondo

295
 El camino hacia Suelves continua
bordeando el Barranco del Llastra
para llegar a la parte oeste de
Loma Grande, paralelo al Barranco
de La Ascensión, por donde se baja
hasta Suelves.

Bordeando el Barranco del Llastra

vemos la Sierra de Salinas tras la
que se encuentra el Somontano de
Barbastro. Al fondo del Barranco
del Llastra ya se intuye Naval. Suel-
ves queda oculto por Loma Gran-
de.
Una ancha pista que une Naval
con Bárcabo nos llevará tras dos
kilómetros hasta Suelves.
Entramos en Suelves, donde vemos
dos chalets habitados por belgas,
hasta que llegamos a la cruz, kiló-
metro 5,4, del Barrio de Casa Broto,
de donde era Mosén Medardo (Do-
cumento 7).

Casa Broto de Suelves donde nació Mosén Medardo

296
68 CAMPO ROYO

Ruta de 6,2 kilómetros ida y vuelta, 283 metros de desnivel y una duración
aproximada de 2 horas. En la subida ya disfrutamos del paisaje.

En lo alto nos espera un espléndido paisaje hacia el río Vero y hacia el Somon -
tano. Tomamos la pista señalizada en Bárcabo. En el kilómetro 2,82 está el des-
vío a la loma de la Sierra Baja. Hay una mirador a 100 metros.

Perfil del Pirineo Central subiendo

En el kilómetro 3,10 hay señalizado un sendero hacia Hospitaled que nos lleva
en apenas unos metros al collado de Campo Royo.

Bárcabo, Campo Royo y la Sierra Baja

297
69 BÁRCABO A SUELVES POR CAMPO ROYO

Ruta de 11,2 kilómetros ida y vuel-

ta, con un desnivel acumulado de
543 metros y una duración aproxi-
mada de 3 horas.

Seguimos el recorrido de la ruta

68, “Bárcabo a Campo Royo”.

Desde el collado de Campo Royo

tomamos un camino que nos vuel-
ve a la ancha pista en el kilómetro
3,44.

En el documento 9, “Camino de
Boltaña”, mencionamos que por
aquí estaba proyectada la carrete-
ra entre Lascellas y Naval pasando
por Adahuesca y Colungo.

Un poco antes de llegar a la urba-

nización belga casi abandonada de
los años 70, nos encontramos en el
kilómetro 5,23 una cruz en memo-
ria de los párrocos de Suelves y
Salinas. Llegamos a Suelves en el
kilómetro 5,6.

El barrio de la iglesia lo encontramos bajando por la pista hacia Naval.

Barrio de la iglesia de Suelves

298
70 SUELVES A LECINA POR GR-45

Ruta de 5,14 kilómetros ida y vuel-

ta, 136 metros de desnivel y una
duración aproximada de 1 horas 10
minutos.

Llegamos al kilómetro 4,66 de la

ruta 81, “Bárcabo a Colungo”. Hasta
Colungo nos quedarían 6 kilóme-
tros.

Cruz de camino en Suelves

Tomamos una pista que va la GR-

45 hacia el barrio ato. En el kilóme-
tro 0,3 tomamos la pista de iz-
quierda.
Al llegar al kilómetro 0,7 está erró-
neo el trazado del mapa de la GR-
45. (Ver mapa). Se complica al no
haber indicadores.

Colmenas en el kilómetro 0,7

299
 Dejando Suelves atrás

Sigo la pista y encuentro el sendero en el kilómetro 1,1 (es menos debido a las
vueltas en el kilómetro 0,7) que viene del Barrio Alto. Cruzamos el barranco de
Ramillar en el kilómetro 1,48, para seguidamente llegar a una pista que la segui-
mos en dirección a la izquierda. Nos lleva a la pista, kilómetro 1,71, que asciende
hacia la loma, kilómetro 2,57.

Suelves llegando a la loma

Vistas desde la loma hacia el nordeste

300
71 BÁRCABO A SUELVES POR CAMPO ROYO Y GR-45

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta circular de 12,77 kilómetros,

560 metros de desnivel acumulado
y una duración aproximada de 3
horas 30 minutos.

Cima de Campo Royo

Seguimos los trazados de la ruta 68 (Campo Royo), ruta 69 (Suelves) y ruta 70

(Loma a Cunarda).

Mapa de Suelves a la loma Cunarda con el kilometraje acumulado

301
 Desde la loma a la Cunarda hace-
mos en dirección inversa el traza-
do que hacemos en la ruta 81 entre
“Bárcabo y Colungo”.

Vamos viendo la loma hacia Cam-

po Royo mientras recorremos la
pista. (Ver en la foto inferior).

Otra posibilidad de ruta es seguir

la loma hasta la pista de Campo
Royo y bajar de nuevo a Bárcabo.

El desvío para atravesar el barran-

co de Fornocal es en el kilómetro
8,83. Seguimos la senda bien traza-
da.

Llegamos al arroyo en el kilómetro

9,5, para subir al collado de la
loma de la Sierra Baja en el kilóme-
tro 10,34. (Ver en la fotografía de la
página siguiente).

Otra posibilidad de ruta es seguir

esta loma hasta la pista de Campo
Royo y bajar de nuevo a Bárcabo.

Campo Royo desde la loma hacia Cunarda

302
Collado de la loma de la Sierra Baja cruzando el barranco de Fornocal

Tomamos la senda que descien-

de hacia Bárcabo entre pinos
hasta que llegamos a los cam-
pos de cultivo en el kilómetro
11,21.

Bordeamos los campos yermos

hasta desviarnos en el kilóme-
tro 11,64 hacia el barranco de
los huertos, que los atravesa-
mos en el kilómetro 11,8.

Nada más atravesarlo, cogemos

una pista poco transitada ha-
cia la izquierda.

Siguiéndola llegamos al punto

de partida en el kilómetro
12,77.

303
72 ERMITA DE LA VIRGEN DE LA SIERRA

A esta ermita de Bárcabo se puede

llegar en coche, pero podemos
aprovechar el sendero PR HU-56
para hacer una pequeña ruta de
2,30 kilómetros de ida y vuelta.

Seguimos el recorrido marcado de

la PR HU-56 en dirección a Alma-
zorre. Atravesamos el pueblo para
bajar hasta el barranco de Ricallo,
kilómetro 0,42, y subir hasta la ca-
rretera, kilómetro 0,66.

Hasta el desvío a la ermita, kilóme-

tro 0,89, podemos seguir la carrete-
ra. Llegamos a la ermita en el kiló-
metro 1,15 donde nos esperan unas
bonitas vistas.

Ermita de la Virgen de la Sierra

304
73 LECINA Y CAMINO DE BETORZ

Ruta circular de 8,32 kilómetros,

280 metros de desnivel acumulado
y unas tres horas de duración.
Une Bárcabo con Lecina por el
sendero PR HU-56. Luego sigue
este mismo dirección Almazorre
para tomar a mitad trazado el ca-
mino que va de Betorz a Bárcabo.

Ruta en mapa actual y de 1934

Lecina al fondo, siguiendo los postes eléctricos

305
Dejamos el coche en Bárcabo. Seguimos la señales del PR HU-56 que va por la
carretera hasta el kilómetro 0,43. Aquí una pista nos lleva hacia un camino fo-
restal que desciende entre campos de cultivo hasta el río Vero, que lo cruzamos
en el kilómetro 2,02.

La subida hasta Lecina la hacemos por un bonito camino tradicional con muro
a ambos lados. Una cruz de caminos nos recibe antes de llegar a la población,
kilómetro 3,67.

Camino amurallado hacia Lecina

306
Seguimos por la PR HU-56 hacia Almazorre, que ya hemos recorrido en la ruta
74 por un maravilloso camino tradicional con muro hasta el barranco de Man-
zano, kilómetro 5,6.
Tras el siguiente barranco, Vachellonas, se encuentra el desvío hacia Bárcabo,
kilómetro 6,23. Está señalizado con marcas blancas y verdes.

Ruta del mapa tradicional entre Bárcabo y Betorz en mapa de 1934

Primero desciende entre campos

de cultivo y carrascas para reco-
rrer un pinar antes de llegar al
cauce del río Vero, kilómetro 7,01.

Caseta debajo de carrasca

307
 Barranco de San Quile bajando de Bárcabo. Lecina a lo lejos

La subida a Bárcabo se hace junto al barranco de San Quile atravesando un her-

moso paisaje rocoso. Atravesamos el barranco en el kilómetro 7,67. Llegamos al
barrio bajo de Bárcabo en el kilómetro 8,06. Lo atravesamos antes de llegar al
punto de partida en el kilómetro 8,32.

Barranco de San Quile

308
309
16. LECINA

En un alto sobre el río Vero, en la vertiente este de la Sierra de Sevil, pertenece al

municipio de Bárcabo. Es conocido por la monumental carrascal. “Lecina” viene
de “encina”.

74 BETORZ Y ALMAZORRE

Ruta en mapa actual y de 1934

Foto: Iglesia de San Juan Bautista de Lecina

Ruta circular de
14,55 kilómetros,
600 metros de desni-
vel y 5 horas 30 mi-
nutos de duración
uniendo las pobla-
ciones de Lecina, Al-
mazorre y Betorz si-
guiendo senderos
señalizados.
Así. PR HU-56 de Le-
cina a Almazorre,
PR HU-58 de Alma-
zorre a Betorz y PR
HU 57 de Betorz a
Lecina.

310
 Dejamos el coche en el aparca-
miento a la entrada de Lecina. Va-
mos a ver la Carrasca Milenaria,
kilómetro 0,18, para recorrer la po-
blación y coger la PR HU 56 hacia
Lecina.

A la salida, kilómetro 0,64, en-

contramos el cruce por el que ven-
dremos de Betorz.

Lo más bonito del camino son los

muros de piedra que lo rodean
gran parte del mismo.

En el transcurso cruzamos los ba-

rrancos de Puntarrón, kilómetro
1,57, y Vachellas, kilómetro 2,32.

Camino amurallado

311
 Pasado el barranco de Vachello-
nas, kilómetro 2,84, nos cruzamos
el camino que va de Betorz a Bár-
cabo.

Luego, un carrasca singular en el

kilómetro 3,12 antes de llegar a Las
Planas.

En el kilómetro 4,15 desvío para de-

jar la pista y para bajar la río Vero.

Nos encontramos el cruce a Be-

torz, kilómetro 4,24, y el Molino de
Almazorre, kilómetro 4,33.

Seguimos un camino que nos lleva

a Almazorre, kilómetro 5,28. Luego
regresamos por el mismo hasta lle-
gar al cruce con Betorz, kilómetro
6,31, una vez que hemos pasado el
molino y cruzado el río Vero.

Molino y Almazorre

312
El camino del molino de Almazorre a Betorz es la senda PR HU-58. Sigue parale-
lo al barranco de Talavera hasta cruzarlo en el kilómetro 7,69.

En el kilómetro 9,43 nos encontramos el sendero PR HU-58 que va a Santa María

de la Nuez, donde hay una fuente y lavadero.

Llegamos a Betorz en el kilómetro 9,61. Vamos hasta la iglesia de los Santos Nu-
nilo y Alodia, kilómetro 9,85 para volver y tomar el sendero PR HU-57 en el kiló-
metro 10,29 que nos llevará de regreso a Lecina.

El camino también está amurallado. Cruzamos la carretera en el kilómetro

10,67 y después una pista en el kilómetro 10,93.

Subida a Betorz. Almazorre al fondo

313
 Llegamos a una fuente en el kilóme-
tro 11,55 junto a un caseta tradicional
con un merendero.

No coger la pista, sino el sendero que

va junto al barranco de Puntarrón.
Yo me equivoco al seguir una señal
de bicicleta, pero vuelvo atrás.

Un hermoso sendero amurallado nos

lleva a una caseta adosada al mismo
muro en el kilómetro 13,32 que vemos
en la foto inferior.

Finalmente llegamos al cruce con la

PR HU-56 en el kilómetro 14,2 y llega-
mos al aparcamiento tras 14,55 kiló-
metros.

Caseta tradicional junto al camino amurallado

314
75 CARRASCA DE LECINA

La Carrasca Milenaria de Lecina

es muy accesible. Apenas hay 180
metros desde el aparcamiento.

En la ruta 13, “Leyendas al paso”,

también visitamos otra carrasca
milenaria,la “Carrasca de Roque”.
En la ruta 35 “Quejigos centenarios”,
vemos 26 árboles.

Satélite con el recorrido.

Un panel de interpretación junto a la carrasca nos dice que harían faltan 5 per -
sonas adultas para rodear su tronco. El diámetro de la copa es de 28 metros, el
diámetro de la base es de 1,75 metros.
Un perímetro de 7,56 metros a la altura de 1,30 metros. La altura total es de 16,5
metros y la edad estimada de 1.000 años.

Carrasca de Lecina

315
76 ABRIGOS DE BARFALUY Y LECINA SUPERIOR

Ruta en mapas actual y de 1934

Ruta señalizada de ida y vuelta de 5 ki-

lómetros, 210 metros de desnivel acu-
mulado y 2 horas 10 minutos de dura-
ción aproximada para visitar desde
Lecina los Abrigos de Barfaluy y Leci-
na Superior.

Abrigos de Barfaluy

316
 Salimos del aparcamiento de Leci-
na para tomar el sendero señaliza-
do que va a los abrigos.

Un camino con muros nos lleva

hasta la fuente de Fuendiós en el
kilómetro 0,42.

Antes de llegar a los abrigos nos

encontramos un mirador geológi-
co, kilómetro 0,84, y restos de una
carbonera, kilómetro 1,75.

Llegamos a los abrigos de Barfa-

luy tras bajar unas escaleras metá-
licas en el kilómetro 2,35.

Son tres abrigos de arte esquemáti-

co (años 5000 a 1500 a.C.) que es-
tán protegidos por una valla.

Además, son espectaculares las vis-

tas hacia el barranco de la Choca y
el río Vero.

Abrigo superior de Lecina

317
Retrocedemos al desvío, kilómetro 2,81, para visitar el Abrigo de Lecina Supe-
rior. Tras bajar varias escaleras metálicas llegamos en el kilómetro 2,94. Tam-
bién es un abrigo de arte esquemático (años 5000 a 1500 a.C.) que está protegi-
dos por una valla.

De vuelta a Barbastro, vale la pena parar en el Mirador del Vero (junto a la ca-
rretera) para contemplar el barranco de la Choca donde están los abrigos.

Barranco de la Choca donde están los abrigos de Barfaluy y Lecina Alto

318
77 ERMITA DE SAN MARTÍN

Ruta en mapas actual y de 1934

Ruta circular señalizada de 7 kilóme-

tros, 316 metros de desnivel acumula-
do y 2 horas 45 minutos aproximado
duración.

Salimos de Lecina para llegar al Mo-

lino junto al río Vero y continuar has-
ta la Ermita de San Miguel. La vuelta
la hacemos por el camino de Alquézar
pasando por la fuente de Lecina y el
Tejar.

Llegando al río Vero

319
 Salimos del aparcamiento para se-
guir la ruta señalizada que va a la
Ermita de San Martín.

Salimos de la población, kilómetro

0,2. para luego pasar por la fuente
de Fuendiós, kilómetro 0,4, y des-
viarnos hacia la ermita en el kiló-
metro 0,6 de la ruta que va a los
abrigos de Barfaluy y Lecina.

El sendero desciende suavemente

entre los barrancos de Berrala y
Cruciacha hasta que llegamos a un
cruce antes de bajar al río Vero en
el kilómetro 1,86.

Molino de Lecina

320
En la bajada suave hacia el río vemos
el molino, por el que pasamos en el ki-
lómetro 2,2.

El camino asciende por una faja, pa-

sando por una casa adosada a la pared
para evitar el río.

Si seguimos el camino que baja el río

tendremos que bajar por una soga de
tres metros al río y mojarnos. Es el
trazado del descenso del Vero.

Paredes del cañón del Vero y fotografía satélite con el trazado descrito.

321
 En el kilómetro 2,75 se juntan los
dos trazados.
Hay que advertir que es necesario
cruzar el río en 4 ocasiones.

Ermita de San Miguel

Tras este paseo acuático por el es-

pectacular cañón, llegamos al des-
vío a la ermita, kilómetro 3,64. San
Miguel lo encontramos en el kiló-
metro 3,74.
Volvemos atrás. Pasado el molino
vale la pena para ver el azud, kiló-
metro 5,15.

Azud del Molino de Lecina

Una vez que hemos subido del ca-

ñón seguimos otro regreso a Leci-
na en el cruce, kilómetro 5,46.

Pasamos por la fuente de Lecina

en el kilómetro 5,83 y un antiguo
tejar, kilómetro 6,45, antes de lle-
gar a Lecina por un camino amu-
rado.

Mirando atrás subiendo a Lecina por el camino a Alquézar

322
78 ABRIGOS DE GALLINERO

Ruta de 4,18 kilómetros ida y vuelta, 278 metros de desnivel acumulado y 2 ho-
ras y media de duración aproximada.

La ruta posibilita visitar el molino de Lecina y los abrigos de Gallinero. Es nece-

sario cruzar dos veces el río Vero, La subida desde el río no está balizada y hay
dos tramos de rampa. Aconsejable para personas expertas en montaña.

Gráfico de la la subida a los abrigos desde el río Vero

Salimos del aparcamiento junto a la carretera más cercano al cruce a Lecina.

Descendemos hasta la pasarela que cruza el río Vero, kilómetro 0,28, para seguir
el sendero señalizado hasta la ermita de San Miguel (este tramo ya lo recorri-
mos en la ruta 86, “Ermita de San Martín por Mallata”). Tomamos el desvío al río
en el kilómetro 0,55, para llegar al molino en el kilómetro 0,92.

323
 Abrigos de Gallinero III (son dos abrigos geminados)

Tras cruzar el río en dos sitios (ver mapa) tomamos el desvío en el kilómetro 1.73.
Es junto antes de cruzar el río y apenas se nota la senda al principio. Enseguida
tenemos que trepar una suave rampa 10 metros hasta coger el sendero. Pasado
un paso bajo una cavidad de media caña podemos elegir seguir el sendero seña-
lizado con mojones (en naranja en la foto de la página anterior) que nos supon-
drá trepar dos metros de tercer grado, o subir por una rampa de piedra 30 me-
tros hasta tomar un sendero. Aconsejo la segunda opción. Llegamos a la base de
los abrigos en el kilómetro 2,09.

Pinturas en el abrigo II

Nos encontramos 3 abrigos a los

que hay que acceder por escaleras.
El Gallinero II es el más amplio y
el que presenta un mayor conjunto
compuesto por numerosos anima-
les cuadrúpedos, varios signos, un
jinete con los brazos en asa y dos
cápridos.

En Gallinero III, también en-

contramos un conjunto de cuadrú-
pedos y distintos signos.

324
79 LAS ESCALERETAS

Ruta de 6,6 kilómetros de ida y

vuelta, 450 metros de desnivel acu-
mulado y 2 horas 45 minutos de du-
ración aproximada.

Es la ruta que tradicionalmente ha-

cían los vecinos de Lecina para bajar
a los campos junto a la ermita de
San Martín cuando el caudal del río
Vero no permitía hacerlo por el ca-
mino del río (ruta 77).

Es una ruta señalizada hasta el kiló-

metro 1,93, abrigo de Lecina Superior
(ruta 76). Pero la bajada de las esca-
leretas actualmente sólo lo pueden
realizar personas expertas en mon-
taña con material de seguridad ade-
cuado y guiados por una persona
que conozca la ruta.

Añado esta ruta en esta guía para

ser conscientes de las dificultades de
las personas que han vivido en este
entorno desde la prehistoria hasta
hace apenas unas decenas de años
para poder sobrevivir.

Seguramente, en el momento que se

utilizaban “las escaleretas” se en-
contraban en mejor estado los pasos
que se han ido deteriorando con el
paso del tiempo.

El trazo del GPS es errático en el

paso por ir por debajo de abrigos
que dificultan la señal del satélite.

Gráfico: mapa general de la ruta

325
Salimos del aparcamiento de Lecina en di-
rección a la ruta balizada de los “Abrigos
de Barfaluy y Lecina Superior” (Ruta 76).

En el kilómetro 0,19 tomamos el sendero

de inicio. Pasamos por el desvío, kilóme-
tro 0,57, del camino que lleva por el río a
la “Ermita de San Martín” (Ruta 77).

Más tarde pasamos por el desvío para ha-

cer el cañón de Basender, kilómetro 0,94.

Seguimos la ruta ascendiendo. Dejamos el

panel de interpretación de las carboneras
hasta llegar al desvío al abrigo de Lecina
Superior, kilómetro 1,81. Lo seguimos has-
ta las escaleras metálicas que llevan al
abrigo, kilómetro 1,93.

El sendero es evidente hasta el kilómetro

2,02 que tenemos que hacer un destrepe
para volver al sendero. A lo largo del ca-
mino nos encontramos mojones que faci-
litan volver al camino si nos hemos des-
viado.
El sendero nos lleva hasta el comienzo de
la faja con silga, kilómetro 2,19.

326
 Gráfico general paso de Las Escaletas

Escalera a Lecina Superior

El paso de esta faja (ver fotografía

en la página siguiente) está equipa-
do con una silga en el paso más aé-
reo. Es conveniente asegurarse
aquí.

Pasada la faja atravesamos una

ventana hecha en en una roca (ver
fotografía en la página siguiente).

Luego hacemos un destrepe fácil

hasta llegar a un segundo tramo de
paso aéreo que no cuenta con ele-
mentos de seguridad.

El primer paso aéreo es fácil (ver gráfico en la página siguiente). Luego segui-
mos en paralelo a la pared sin dificultad hasta que llegamos a un segundo paso
aéreo más complicado (ver gráfico en la página siguiente). Hay dos clavos que
podemos utilizar para asegurarnos.

327
 Paso de faja con silga

Llegamos a un abrigo que tenenos

que descender dos metros, pero es
muy resbaladiza la piedra caliza a
pesar de haber escalones esculpi-
dos. Aconsejo bajar con un cor-
dino.

Paso de la ventana y cueva final del paso

Es el kilómetro 2,63. Hay una bifurcación de senderos. El de la la derecha lleva a

los “Abrigos de Gallinero” (Ruta 78). El de la izquierda baja por una fácil rampa
hasta la senda, kilómetro 2,88)

Seguimos bajando por un camino evidente señalizado con mojones hasta que
llegamos al cruce, kilómetro 3,33, junto al río con el camino que va de Lecina a la
“Ermita de San Martín por el río” (Ruta 77). Había un antiguo escalón que evitaba
cruzar el río para llegar a la ermita como es necesario ahora.

Gráfico paso

328
80 LECINA A ALQUÉZAR

Ruta de 11 kilóme-
tros, 579 de ganan-
cia de altitud y 716
de pérdida, que se
puede realizar en 4
horas aproximada-
mente.

Esta ruta sigue el ca-

mino tradicional en-
tre Lecina y Alqué-
zar.

Además, se desvía al
Mirador del Vero,
Abrigos de Mallata
y Abrigo de Arpán.

Se pasa junto a la
Cueva de la fuente
del Trucho.

Ruta en un mapa actual.

329
 Dejamos el coche en el parking de
la entrada de Lecina. Bajando la
carretera, a pocos metros, se inicia
el camino a Alquézar.

Salimos a la aurora, como se solía

hacer tradicionalmente para apro-
vechar la jornada.

Pasamos por la fuente de Lecina

en el kilómetro 1,15 y atravesamos
el río Vero por una pasarela en el
kilómetro 1,24.

Vamos junto al inicio de cañón del

Vero para luego cruzar el barranco
de Argantín, kilómetro 1,57, y subir
la loma del Tozal de Mallata. An-
tes, hacemos una desviación al Mi-
rador del Vero, kilómetro 2,31.

El desvío para el abrigo del Malla-

ta lo encontramos en el kilómetro
2,91. Llegamos a abrigo en el kiló-
metro 3,23. En la ruta 84, “Abrigo de
Mallata” se describe el lugar.

Saliendo de Lecina amaneciendo

330
 Llegamos al Collado de Portiacha
en el kilómetro 3,81, desde donde
vemos ya Alquézar.

Seguimos la pista hasta coger el ca-

mino que desciende junto al ba-
rranco de Arpán en el kilómetro
4,2.

En el kilómetro 5,28 nos cruzamos

con el camino que viene de la ca-
rretera hacia el abrigo de Arpán.
El desvío al abrigo se encuentra en
el kilómetro 5,72, llegando al abri-
go de Arpán en el kilómetro 6. Ver
ruta 85, “Abrigo de Arpán” para su
descripción.

El camino sigue por el barranco

del Trucho. Lo atravesamos en el
kilómetro 6,52.

Llegamos a la Cueva de la fuente

del Trucho en el kilómetro 7,13. Ver
ruta 9, “Cueva de la fuente del Tru-
cho” para su descripción.

Collado de Portiacha desde Lecina

331
 Cruzamos el barranco de Arpán
en el kilómetro 7,79 para ascender
hasta la loma de los Lumos, kiló-
metro 8,16.

Bajamos hasta el barranco de Lu-

mos, kilómetro 8,85, donde se des-
vía el Camino Natural a Asque por
una pista.

Descendemos por el barranco has-

ta llegar al puente de Villacantal,
kilómetro 9,13, por donde cruza-
mos el río Vero.

Subimos hasta el collado de San

Lucas, kilómetro 10,17 para bajar
hasta Alquézar, kilómetro 10,5 y
llegar hasta la cruz junto a la igle-
sia de San Miguel en el kilómetro
11.

Alquézar desde el collado de Portiacha

332
333
17. COLUNGO

Colungo se encuentra sobre una terraza encima del río Vero a los pies de la Sie-
rra de Salinas dejando al sur las planicies del Somontano. Destaca su laberíntico
casco urbano y el Centro de Interpretación de Arte Rupestre.

81 BÁRCABO A COLUNGO

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta del camino tradicional entre

Bárcabo y Colungo de 10,74 kiló-
metros, un desnivel de subida de
396 metros y desnivel de bajada de
513 metros, y una duración aproxi-
mada de 3 horas.

Inicio del camino desde Bárcabo

334
 A la entrada de Bárcabo dejamos el
coche y tomamos una pista hasta
el kilómetro 0,88, que la dejamos
para cruzar el barranco de los
Huertos.

Bordeamos unos campos de culti-

vo yermos hasta que en el kilóme-
tro 1,58 se inicia una senda que nos
lleva a la loma de la Sierra Baja en
el kilómetro 2,47, tras haber ascen-
dido 213 metros.

La senda sube entre pinares y pe-

drizas contemplando la Sierra de
Sevil, el Tozal del Asba y varias po-
blaciones.

Bárcabo y el Tozal del Asba subiendo a la loma de la Sierra Baja

En la foto superior vemos Bárcabo, pero también contemplamos Lecina, Betorz,

Almazorre y Eripol.

Sorprende que el camino tradicional tenga un recorrido que no llega a los 11 ki-
lómetros y la carretera lo supere en 7 kilómetros.

335
 Una senda bien marcada entre pinos des-
ciende hasta el barranco de Fornocal, ki-
lómetro 3,3, y asciende hasta la loma por
donde sube la cabañera desde Cunarda
hasta Campo Royo en el kilómetro 4.

Por donde pasaba la cabañera hay un pi-

nar de repoblación. Tomamos la pista ha-
cia el sur. El trazado llanea con un paisaje
extraordinario.

En el kilómetro 4,66 el trazado tuerce jus-

to donde nos encontramos una señal de la
GR-45 que viene de Suelves.

Durante casi un kilómetro y medio la pis-

ta se ensancha con un ancho cortafuegos
que lleva hasta Cunarda (fotografía en la
página siguiente).

Hacia el oeste vemos la Sierra de Salinas

(fotografía en la página siguiente).

En el kilómetro 6 la pista deja el cortafue-

gos, que se desvía a Cunarda, para comen-
zar el descenso de 300 metros de desnivel
a Colungo.

Bajando al barranco de Fornocal

336
Loma de Campo Royo a Cunarda. Al fondo el Tozal del Asba

Cunarda al final del cortafuegos

Sierra de Salinas bajando a Colungo

337
 En el kilómetro 6,37 pasamos por el
cruce de la vuelta de la ruta del
Portal de la Cunarda (Ruta 82).

Una vez pasada Piedras Blancas la

pista tuerce y la cabañera y la GR-
45 (carente de señalización) des-
cienden por una loma al este para-
lela por la que bajamos.

Hacia el oeste contemplamos ba-

rrancos y la subida con curvas de
la carretera hasta el puerto de San
Caprasio.

Igualmente vamos viendo cada vez

más cerca las poblaciones de As-
que y Colungo.

En el kilómetro 8,8 pasamos por el

desvío de la ida de la ruta del Por-
tal de la Cunarda (Ruta 82).

Cruzamos la carretera en el kiló-

metro 9,94 para seguir una senda
que nos lleva hasta Colungo en el
kilómetro 10,74.

Llegando a Colungo

338
82 PORTAL DE LA CUNARDA

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta circular de 12,77 kilómetros, 582 metros de desnivel acumulado y una du-
ración aproximada de 4 horas para llegar al Portal de la Cunarda.

Paredones bajo el Tozal de la Enclusa en el barranco de Palomares

339
 Ruta balizada que sale del trans-
formador junto a la carretera. Pa-
samos junto a las piscinas para
luego tomar un sendero hasta la
carretera, kilómetro 0,78.

Seguimos por la pista que va a

Suelves que se recorre de bajada
en la ruta 81, “Bárcabo a Colungo”.

En el kilómetro 1,84 surge la senda

que entre pinos (repoblados en los
años 50 y 60) desciende hasta el
barranco de Palomeras, kilómetro
2,49.

Barranco de Palomeras en su inicio

Sorprende que este arroyo se vaya

convirtiendo en un cañón, que lo
vemos cuando pasamos por el pri-
mer puente pasado Colungo.

El sendero asciende junto a este

barranco que los lugareños llaman
Arruellos, porque aquí se extraían
ruellos (muelas de piedra para mo-
ler olivas).
Llegamos a un collado, kilómetro
3,28, con una magnifica vista, bajo
el Tozal de la Enclusa en la partida
de los Arruellos. En el mapa del
ING la nombra como Arroyuelos
(Ver foto en la página anterior).

340
 Entorno del Portal de la Cunarda

La senda asciende por un pinar en la partida de Plano Vedao. De hecho, así se

llama el camino en el mapa de 1934. Llegamos al cruce, kilómetro 4,21, tras dos
horas y cuarto de marcha y una ascensión de 346 metros.

Tomamos la senda de bajada. Cruzamos el barranco del Chuncal en el kilóme-

tro 4,8, para llegar al Portal de la Cunarda en el kilómetro 5,72, tras casi dos ho-
ras, un desnivel positivo de 379 metros y negativo de 218.

Sendero junto al barranco Tacho (Baricolla) llegando al Portal

341
 Portal de la Cunarda

El Portal de la Cunarda es una im-

presionante oquedad provocada
por la erosión a los pies del impre-
sionante barranco de las Gargan-
tas.

Vale la pena ascender hasta él y

ver el otro lado. Es una sensación
muy particular.

Vista tras el portal

Volvemos al cruce de Plano Vedao,

kilómetro 7,18, y tomamos el ca-
mino que lleva a la pista que viene
de Suelves, kilómetro 7,69.

Descendemos hasta coger el desvío

de la cabañera y GR-45 en el kiló-
metro 9,17. También podríamos se-
guir bajando por la pista, por don-
de está balizada la ruta.
Ermita de Santa Eulalia en la cabañera

Dejamos la pista en el kilómetro 9,55 para ir hacia abajo. En la cabañera pasa-

mos junto a los corrales de los pilones, kilómetro 10,8.
La GR-45 se desvía a Colungo en el kilómetro 11,8. Seguimos la cabañera para ver
la Ermita de Santa Eulalia, kilómetro 12,05. (Se explica en la ruta 87, “Ermita de
Santa Eulalia”).
Una pista encementada nos lleva a la carretera. Justo donde está el Centro de in-
terpretación, kilómetro 12,64 nos juntamos con la GR-45. Llegamos al punto de
partida en el kilómetro 12,77.

342
83 COLUNGO A ASQUE

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta de 4,42 kilómetros ida y

vuelta, 230 metros de desnivel acu-
mulado y dos horas de duración
aproximada.

La ruta va por el camino tradicio-

nal entre Colungo y Asque. Actual-
mente marcada como sendero de
GR-1.1 y Camino Natural del So-
montano.

Destaca que los veamos tan cerca

visualmente. Apenas hay un kiló-
metro en línea recta. Por el ca-
mino, son unos dos kilómetros. Y,
sin embargo, por la carretera, 6 ki-
lómetros al tener que bordear los
cañones que forman los barrancos.

Aparcamos junto a la carretera y

atravesamos la población siguien-
do las placas de “camino natural”
hasta que llegamos a la salida en el
kilómetro 0,39.

343
 Puente del Diablo

Descendemos hasta llegar al barranco de los Pilones, kilómetro 0,68, que baja de
los lavaderos. Volvemos a subir para volver a bajar al barranco de Barricolla,
que lo atravesamos por el puente del Diablo, kilómetro 1,32.

En los kilómetros 1,58 y 1,98 encontramos señales para volver a Colungo por los
lavaderos. Llegamos a Asque en el kilómetro 1,81. Atravesamos la población has-
ta llegar a la iglesia en el kilómetro 2,21. En la plaza hay una una fuente y una
casa que venden miel. También ofrecen refrescos.

Volvemos a Colungo siguiendo el mismo recorrido.

Iglesia de Santa Columba y Colungo al fondo

344
84 ABRIGO DE MALLATA

Ruta de 2 kilómetros de ida y vuel-

ta, 80 metros de desnivel acumula-
do y una hora aproximada de cu-
ración.

Es una ruta marcada que surge

desde el aparcamiento de la carre-
tera de Colungo a Arcusa donde
está el Mirador del Vero.

En los abrigos del Tozal de Malla-

ta nos encontramos pinturas ru-
pestres esquemáticas datadas en-
tre los años 5000 al 1500 a.C.

Es uno de los abrigos que es visitable con guía del Centro de Interpretación de
Arte Rupestre de Colungo.

Abrigos de Mallata

345
85 ABRIGO DE ARPÁN

Ruta de 2,6 kilómetros ida y vuelta, con 130 metros de desnivel acumulado y
una hora de duración aproximada para visitar el abrigo del Arpán. Es uno de
los abrigos que es visitable con guía del Centro de Interpretación de Arte Ru-
pestre de Colungo.

Abrigo del Arpán

En el abrigo del Arpán nos

encontramos figuras de arte
rupestre levantino datado
entre los años 8000 y 3000
a.C.

Fueron las pinturas prime-

ras encontradas en 1978 por
el equipo de arqueología del
Museo de Huesca, que ha
supuesto la localización pos-
terior de más de 60 abrigos.

Pintura de ciervo

346
86 ERMITA DE SAN MARTÍN POR MALLATA

Ruta de 4,54 kilómetros, 320 metros de desnivel acumulado y 2 horas y cuarto

de duración estimada.
El recorrido señalizado parte del aparcamiento del Mirador del Vero para subir
al collado del Tozal del Mallata y descender al río Vero. En la desembocadura
del barranco de Choca se encuentra la Ermita de San Martín (Ya la visitamos
desde Lecina en la ruta 77). La vuelta la hacemos por el molino de Lecina hasta
la pasarela que cruza el río (ya hicimos este recorrido en la ruta 80 de “Lecina a
Alquézar”) para volver al punto de inicio.

347
 Tozal de Mallata desde el abrigo de Barfaluy

La parte novedosa es el recorrido entre el desvío al abrigo de Mallata, kilómetro

0,55 a la Ermita de San Martín, kilómetro 1,77. que se hace por un sendero muy
frondoso contemplando los abrigos que se cincelan en el tozal.

Parte del recorrido por el río Vero

348
87 ERMITA DE SANTA EULALIA

Ruta de 1,7 kilómetros para visitar la ermita de Santa Eulalia y la cabañera.

El día 12 de de febrero se celebran

las fiestas menores en su nombre.
Se sube en procesión y se hace re-
parto de panecillos bendecidos.

Actualmente se encuentra en el ce-

menterio, que se hizo en su en
torno cuando en 1857 se prohibió
enterrar junto a las iglesias e intra-
muros de las poblaciones.

Ermita de Santa Eulalia en Colungo

Salimos del Mesón de Colungo para coger la calle que va al centro de interpre-
tación, 130 metros. Torcemos a la derecha para coger la pista encementada que
lleva al cementerio, 720 metros. Entramos para ver la ermita por fuera.

Seguimos por la cabañera. Contemplamos unos olivos centenarios con un boni-

to muro.

Volvemos a Colungo por la GR-45, 970 metros. Llegamos al centro de interpreta-

ción, kilómetro 1,59 y al punto de partida, kilómetro 1,72.

349
88 ERMITA DE DULCIS

Ruta de 10,26 kilómetros , 360 me-

tros de desnivel acumulado y una
duración aproximada de 3 horas.

Colungo participa en la romería a

la ermita de Dulcis el segundo sá-
bado de Mayo junto a Huerta de
Vero, Alquézar, Radiquero, Peleg-
rín, Asque, y Buera.

Cogemos el camino hasta el ce-

menterio, kilómetro 072, para des-
cender por la cabañera hasta el ki-
lómetro 1,03.

Torcemos a la derecha para seguir

una pista de la que nos desviare-
mos en el kilómetro 2,83 para des-
cender al barranco de Ramillar.

Tras un ascenso inicial llegamos a

la plana donde está la ermita. En el
kilómetro 4,62 nos desviamos a la
derecha y en el kilómetro 4,93 to-
mamos una senda que nos lleva
hasta la ermita en el kilómetro
5,13.

Situación de la Ermita de Dulcis

350
 Ermita de Dulcis. Lateral

Tradición del siglo XII cuando se construye un templo románico. El nombre va

cambiando de Virgen de Ocis, Ozis, d'Ulcis, Dulcis. A partir de este nombre últi-
mo surge la leyenda de la aparición de la virgen sobre el panal de miel.

En 1658 se emprende la construcción de un nuevo templo, pero hay dificultades

económicas. Los huevos de los sábados eran para pagar la construcción. Alqué-
zar y sus 5 aldeas: Radiquero, Pelegrín, Asque, Colungo y Buera.

Los arcos actuales eran la casa del prior y la hospedería. Cuatro plantas. Bode-
ga, lagar con tres cubas de vino y una cuadra espaciosa. Además de una cisterna
para recoger el agua de lluvia.
Lo más interesante de este templo barroco son sus yeserías decorativas.

Restos hospedería

351
89 DULCIS, LOS CORRALES Y CORDEL

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta de 11,8 kilómetros, 420 metros de desnivel y una duración aproximada de
4 horas. Recorre el camino tradicional a la ermita de Dulcis para dar la vuelta
por Los Corrales y la cabañera.
No es una ruta balizada y conlleva tramos de orientación por senderos poco
transitados que necesitan el uso del GPS.

Pajar de una era y al fondo Colungo

352
 Salimos de Colungo bajando por la
acera del aparcamiento hacia Bar-
bastro, cogiendo un camino a la iz-
quierda en el kilómetro 0,28.
Está poco transitado y tiene el en-
canto de los pajares que nos en-
contramos. Llegamos a una pista
en el kilómetro 0,76.

Descendemos por ella. En el kiló-

metro 1,32 pasamos por una granja
de ovejas.

Luego, en el kilómetro 1,91 nos cru-

zamos con una pista agrícola que
viene directa de Colungo.

Un poco después, kilómetro 2,04, es

donde tomamos un camino a la iz-
quierda que era el antiguo camino
a Dulcis desde Colungo.

Al principio es muy evidente, para

luego volverse en sendero, per-
diéndose justo cuando se va a ba-
jar, como se puede ver en la foto-
grafía satélite que se muestra en la
siguiente página, aunque es fácil y
evidente descender.

El barranco de Ramillar lo cruza-

mos en el kilómetro 2,79. La pista
hace un giro muy largo, como se
puede ver en la fotografía satélite
de la página siguiente. Intuyo un
sendero para alcorzar, pero se
pierde. Así que toca navegar con el
GPS para volver a la pista en el kilómetro 3,33. Error de intuición.

Una planicie de cultivos nos espera en el recorrido hacia la ermita. En el kilóme-

tro 3,71 tomamos la pista hacia la izquierda.

353
Fotografía satélite donde se muestran la pista actual y el camino antiguo

De nuevo la pista tiene una bifur-

cación, kilómetro 3,79. Tomamos la
derecha para ir a la Ermita de Dul-
cis. Ver explicación en la ruta 93.

Volvemos a la bifurcación, kilóme-

tro 4,79. Vamos a la derecha hacia
Los Corrales.

Llegamos a una casa en ruinas en

el kilómetro 5,25 y al torno de acei-
te en el kilómetro 5,48.

Fotografía satélite intento alcorce

Mapa del tramo entre la Ermita de Dulcis y la cabañera

354
 Un panel de interpretación nos ex-
plica la historia y el funcionamien-
to de este torno de aceite.
A simple vista vemos el ruello
para moler y la prensa mecánica
de husillo. Se pueden ver en la fo-
tografías inferiores.

Torno de aceite de Los Corrales

Ruello para moler

Dejamos el torno subiendo ladera

frente su puerta hasta que en-
contramos la senda, kilómetro 5,57.

Sube por una loma, perdiéndose

en la parte final, cuando vamos a
bajar a una pista, kilómetro 6,26.

Placa de fabricación de la prensa

En la fotografía satélite inferior se

muestra el trazado del sendero en-
tre el torno y los campos de culti-
vo.

Fotografía satélite donde se muestra el primer tramo del torno a la cabañera

355
 Fotografía satélite segundo tramo

Desde la pista que accede a un

gran campo vamos bordeando la
última faja de los cultivos hasta le-
gar a la pista de la cabañera en el
kilómetro 7,1.

Justo donde tuerce la pista, kilóme-

tro 7,2 se inicia el sendero que es lo
que que de esta parte de la cabañe-
ra queda.

Cruz en la cabañera

Como se ve en el mapa de la
página siguiente, me he
equivocado siguiendo el
trazado de la cabañera del
mapa del ING, que en teoría
bifurcaba de la pista en el
kilómetro 7,58.

Intento buscar el trazado

de la cabañera, pero no lo
encuentro hasta que des-
ciendo campo a través y
veo la senda en el kilómetro 8,01.

Cordel cruzando el barranco de Ramillar y subiendo hacia Colungo

356
 Justo donde hay una cruz, kilómetro
8,22 (ver fotografía en la página ante-
rior) comienza el descenso. Pasamos
un pequeño arroyo en el kilómetro
8,72 para llegar al barranco de Rami-
llar en el kilómetro 9,16.

Una pista asciende , pero para salvar

una gran curva hago un alcorce fácil
del kilómetro 9,32 al 9,41.

Hay enseguida una bifurcación, pero

me equivoco y no consulto el GPS
hasta el kilómetro 9,7 dando la vuel-
ta.

Vuelvo a la bifurcación en el kilóme-

tro 9,88, cogiendo la pista de la dere-
cha.

Ensanchamiento de la cabañera

Pasamos por los corrales de la Liana,

kilómetro 10,3. Luego, kilómetro 10,44
está la bifurcación hacia la pista o
seguir la cabañera. La seguimos.

Pasamos por el cementerio, kilóme-

tro 10,75 para girar en el kilómetro 11
para volver a Colungo por la GR-45.

Llegamos al punto de partida en el

kilómetro 11,77.

357
358
18. ASQUE

Asque se encuentra en una terraza separada por barrancos de las cercanas po-
blaciones de Alquézar y Colungo teniendo unas espléndidas vistas del Somon-
tano de Barbastro.

90 ALQUÉZAR A ASQUE

Ruta sobre mapa actual y de 1934

Ruta circular entre Alquézar

y Asque de 12,71 kilómetros,
616 metros de desnivel acu-
mulado y 4 horas 30 minutos
de duración aproximada.

Se utiliza en gran parte del

recorrido el Camino Natural
del Somontano, salvo un tra-
mo de la ultratrail.

Bajando al río Vero

359
 Salimos desde la cruz frente la
iglesia de San Miguel de Alquézar
atravesando el casco urbano hacia
el ayuntamiento y la salida, kiló-
metro 0,4.

Enseguida cogemos la senda que

sube hasta el collado de Lucas, ki-
lómetro 0,85. Bajamos hasta el río
Vero contemplando la hermosura
de las paredes del cañón.

Cruzamos el río por el puente de

Villacantal, kilómetro 1,88.

Es uno de los paisajes más bonitos que podemos acceder por un sendero en Al-
quézar para contemplar el cañón del río Vero.

Puente de Villacantal

360
 Atravesamos un tramo del barran-
co de Lumos, kilómetro 2,15. En el
kilómetro 2,44 nos desviamos del
Camino Natural que va a Asque
para seguir el camino que va a Le-
cina.

El sendero sube por la loma de los

Lumos. En el kilómetro 2,93 segui-
mos por la loma (trazado de la ul-
tratrail) en vez de seguir el camino
a Lecina.

Dejamos la senda de la ultratrail,

kilómetro 4,81. para llegar hasta el
camino que viene de Lecina a As-
que, kilómetro 5,24. La ultratrail si-
gue este trazado hasta Asque.
Antes pasamos por el Tozal de la Casilla, kilómetro 5,09, desde donde todavía se
ve la torre de castillo de Alquézar, como vemos en la foto inferior.

Castillo de Alquézar al fondo

361
 El camino hasta Asque sigue la loma paralela al
barranco de Malpaso, como lo hace también la
carretera.

En el kilómetro 5,6 nos encontramos el atajo que

hace la ultratrail.

Luego ascendemos hasta un promontorio, kiló-

metro 5,97, para luego comenzar el descenso en
todo el recorrido hasta Asque.

Del kilómetro 6,57 al 6,84 tomamos un tramo de

pista. Luego vuelve una senda hasta el kilómetro
7,73, donde volvemos a una pista hasta la entrada
de la población, kilómetro 8,26.

Además del bosque durante el recorrido, disfru-

tamos del los cultivos, entre ellos los olivos cente-
narios, como los que vemos en la foto inferior.

Llegamos a la plaza de Asque en el kilómetro 8,39.

Aquí hay una fuente para llenar las cantimplo-
ras.

Olivos centenarios antes de llegar a Asque

362
 De Asque a Alquézar seguimos el
trazado del Camino Natural, que
coincide con la antigua GR-1.1.

Durante un kilómetro vamos por

una pista entre cultivos. Luego se-
guimos por un loma por encima
del barranco de Rosico que nos
permite una bellas vistas de Alqué-
zar durante todo el camino.

De nuevo el núcleo urbano de Alquézar y el cañón del río Vero se nos manifiesta
con una paisaje de gran belleza. En este caso, con una perspectiva excepcional al
juntarse la población y el río.

Un río que ha acabado su etapa como cañón y desciende ya abierto hasta su des-
embocadura en el río Cinca.

Vistas del río Vero y Alquézar antes de llegar al puente de Fuendebaños

363
 Comienza la senda en el kilómetro
10,73, donde se desciende hacia el
río.

Llegamos al Puente de Fuendeba-

ños, kilómetro 11,54. Cerca vemos
la casa del molino de arriba.

Ascendemos por una pista. En el

kilómetro 11,81 pasamos junto al
desvío a las pasarelas del Vero.

En el kilómetro 12,03 nos desvia-

mos por un camino tradicional
que nos lleva hasta la entrada de la
población.

Luego seguimos hasta el lugar de partida frente la iglesia de San Miguel, kiló-
metro 12,71. Si no conocemos Alquézar, podemos dar una vuelta y visitar su co-
legiata.

Puente de Fuendebaños

364
91 ABRIGO DE REGACENS

Ruta de 6 kilómetros de ida y vuelta, 256 metros de desnivel acumulado y un

duración aproximada de 2 horas.

Alquézar a punto de bajar para el abrigo

Salimos de Asque para tomar el

Camino Natural del Somontano en
dirección al puente de Villacantal.
Nos desviamos en el kilómetro
2,38 para coger un sendero que nos
lleva al abrigo en el kilómetro 3,10.

El abrigo acoge varias figuras de

estilos Levantino y Esquemático
(8.000 a 1.500 a.C).

Abrigo de Regacens

365
92 MIRADOR DE REGACENS

Castillo de Alquézar y Barranco de la Fuente

Partiendo del Abrigo de Regacens,

ruta 91, vale la pena coger un sen-
dero de 140 metros para llegar a
un mirador sobre el cañón del río
Vero tanto hacia el sur como hacia
el norte. Hay que tener cuidado de
no acercarse al precipicio.

Sendero hacia el mirador

366
367
19. BUERA

Buera está situada en una terraza a 522 metros de altitud en la orilla izquierda
del río Vero aguas abajo de Alquézar. Junto a Huerta de Vero forman el ayunta-
miento de Santa María de Dulcis.

93 BUERA AL SANTUARIO DE DULCIS

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta de circular de 5,9 kilómetros, 172 metros desnivel acumulado y una dura-
ción aproximada de 1 hora 40 minutos. Saliendo de Buera visitamos su Tejar, la
Sierra Alta, el Santuario de Dulcis, el Pozo de Hielo y la ermita de San Juan.

Aparcamos a la entrada de la población y comenzamos la ruta siguiendo el ca-

mino del Tejar, kilómetro 0,32.

Buera desde el Tejar

368
 Camino de la Sierra Alta

Antes de llegar al depósito de agua tomamos la pista de la izquierda, kilómetro

0,38, que lleva a la Sierra Alta. Pasamos varios cruces hasta que nos desviamos
en el kilómetro 2,17 por el camino a Dulcis que ya tomamos en las rutas 98 y 99.

Reloj de sol de Dulcis llegando a las 7

En el kilómetro 2,44 la pista devie-

ne senda hasta el kilómetro 3,02.
Nos desviamos al merendero en el
kilómetro 3,08 para llegar al san-
tuario en el kilómetro 3,31. Baja-
mos por el sendero hasta la pista,
kilómetro 3,5.

369
 La pista nos conduce a la que viene
asfaltada de Buera a Dulcis, kiló-
metro 3,93.

En el kilómetro 4,45 cogemos una

pista que nos lleva al pozo de hie-
lo, kilómetro 4,72.

Camino al Pozo de Hielo y a Colungo

Regresamos para volver a la pista

asfaltada en el kilómetro 4,98 don-
de está la ermita de San Juan del
siglo XVIII.

Ermita de San Juan

Antes de volver al punto de partida, kilómetro 5,88, nos encontramos el cruce

con una pista, kilómetro 5,52, que sube a la Sierra Alta.
Una vez en Buera podemos callejear para ver sus casas, el lavadero (foto infe-
rior), el torno de aceite y la iglesia de San Juan Bautista de la segunda mitad del
siglo XVI.

Fuente y lavadero de Buera

370
94 BUERA A ALQUÉZAR

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta de 10,22 kilómetros (ida y vuelta), con un desnivel acumulado de 344 me-
tros y una duración aproximada de 2 horas 30 minutos.
Sigue el camino tradicional entre Buera y Alquézar. Esta balizada dentro de la
ruta mas larga que une Alquézar, Colungo y Buera.

Alquézar desde Buera

371
 Salimos de la plaza de Bue-
ra. Llegamos a la carretera,
kilómetro 0,14. La seguimos
hasta el kilómetro 0,43 don-
de cogemos una senda que
desciende hasta el barran-
co de Ramillar, kilómetro
1,49.

Cruzamos el puente medie-

val de la Albarda, kilómetro
1,81. Tomamos la carretera
que va a Colungo para en el
puente, kilómetro 2,09 co-
ger el tramo viejo de carre-
tera hacia Alquézar.

Pista entre el barranco de Ramillar y el puente de la Albarda

Puente de la Albarda, caseta de peón cami-

nero y horno de cal en el kilómetro 1,98

372
 Cruzamos la nueva carretera en el
kilómetro 2,35. Seguimos uno me-
tros para coger una pista a la iz-
quierda que comienza paralela
para luego separarse y volver a
cruzar la carretera, kilómetro 3,33.

Subimos entre campos de cultivos,

almendros y olivos. Vemos un ar-
nal (donde se ponían las colmenas
de caña) a la derecha un poco
apartado del camino.

Antes de llegar a la Ermita de San

Antón, kilómetro 4,35, pasamos por
dos desvíos.

Desde aquí vamos por una acera

hasta llegar a la plaza de la entra-
da, kilómetro 5,11.

Un poco antes de llegar pasamos

por la Ermita del Pilar y la Ermita
de San Hipólito.

Vemos a Buera a lo lejos desde la

Iglesia de San Miguel.

El regreso lo hacemos por el mis-

mo camino.

Camino de subida hacia Alquézar

373
 Ermita de San Antón

Ermitas del Pilar y de San Hipólito

Buera desde Alquézar

374
375
20. VERO BAJO

De Huerta de Vero hasta Barbastro, es la zona de las huertas y de las acequias

que se realizaron desde los árabes para cultivar los campos en torno al río Vero
hasta su desembocadura en el río Cinca.

95 BARBASTRO AL PUEYO

Ruta en mapa actual

Ruta en mapa de 1934

Ruta de 9,62 kilómetros ida y vuelta, con

un desnivel acumulado de 195 metros y
una duración aproximada 2 horas y cuar-
to.
Se sigue el camino tradicional al Pueyo
hasta la Ermita de San José, con el objeti-
vo de alcanzar la cabañera que va a Co-
lungo y Campo Royo, que seguiremos en
la ruta 96 (El Pueyo a Castillazuelo), ruta
97 (Castillazuelo a Salas Bajas), ruta 98 (Sa-
las Bajas a Los Corrales) y ruta 89 (Dulcis,
Los Corrales y Cordel).

Es el camino más emblemático de Barbas-

tro por su tradición.
Cruz de Santa Bárbara

376
 Mapa de la primera parte de la ruta

Barbastro y la Sierra de la Carrodilla desde el camino del Pueyo

Salimos de la Cruz de Santa Bárbara (fo-

tografía en la página anterior) siguiendo
el denominado camino de los canónigos
hasta la Cruz de Remillón en el kilóme-
tro 0,99.

Pasamos junto a los depósitos de agua de

la ciudad y atravesamos el canal de Sel-
gua, kilómetro 1,35.

Vamos ganando altura conforme ascen-

demos a la Cruz del Medio, kilómetro
2,36. (Fotografía en la página siguiente).

Desde aquí contemplamos en su majes-

tuosidad El Pueyo, la ribera del rio Vero
y Barbastro, que dejamos atrás. (Fotogra-
fía superior).

Cruz del Remillón

377
 Mapa de la segunda parte de la ruta

En el camino, pista agrícola, no dejamos

de ver el Monasterio. En el kilómetro 3,18
dejamos una pista que va al camino del
medio.

En el kilómetro 4,66 llegamos a la carrete-

ra que viene de Barbastro ya muy cerca
de la Ermita de San José, kilómetro 4,81.
En menos de un kilómetro estaríamos
arriba de este promontorio de importan-
cia para la toma de Barbastro en el año
1064 y emblemático por su virgen desde
su aparición al pastor San Balandrán en
el año 1101.

Cruz del Medio

Ermita de San José y Monasterio del Pueyo

378
96 EL PUEYO A CASTILLAZUELO

Ruta en mapa actual y de 1934

Ruta circular de 9,8 kilómetros, 305

metros de desnivel acumulado y una
duración aproximada de 2 horas 40
minutos. Bajamos por la cabañera hasta Castillazuelo y subimos por el camino
tradicional del Pueyo.

Camino del Monasterio del Pueyo a la cabañera

379
 Salimos de la ermita de San José si-
guiendo la carretera hacia el mo-
nasterio. En la curva, kilómetro
0,31, tomamos una pista a la dere-
cha. En el kilómetro 0,78 dejamos
la pista a Valcheladas, hasta llegar
a la cabañera en el kilómetro 1,32.

Este tramo está asfaltado hasta

que se desvía una pista en el kiló-
metro 1,98.

Dejamos el camino de la Chesa, ki-

lómetro 2,45 y llegamos al cruce
con el camino del Pueyo en el kiló-
metro 3,16.

Cruzamos el canal en el kilómetro

4,07 y llegamos a la carretera de
entrada en la población en el kiló-
metro 4,66.

Cruzamos el puente, kilómetro

5,04, y atravesamos la calle princi-
pal hasta llegar a la iglesia, kilóme-
tro 5,20.

Cabañera llegando al cruce con el camino del Pueyo

380
Entrada de la cabañera a Castillazuelo y su castillo en lo alto

Volvemos los pasos para cruzar el

puente, kilómetro 5,34, y subir en
dirección a las ruinas del castillo,
kilómetro 5,7.

Cerca está a carretera del canal

que la seguimos hacia el sur hasta
el kilómetro 5,91 donde surge el ca-
mino de la Paúl. Nos desviamos en
el kilómetro 6,02 a la izquierda.
Dejamos el desvío del camino de la
Chesa, kilómetro 6,6, para llegar al
cruce con la cabañera, kilómetro
7,28.

Desde aquí, el camino está menos

transitado. Se van incorporando
caminos hasta que llegamos a la
carretera de Barbastro, kilómetro
9,68 a 100 metros del punto de
partida.

Camino tradicional al Pueyo desde Castillazuelo

381
97 CASTILLAZUELO A SALAS ALTAS

Ruta en mapa actual y mapa de 1934

Ruta circular de 10,41 kilómetros, 300 metros de desnivel acumulado y una du-
ración aproximada de 3 horas. La ida de Castillazuelo a Salas Bajas es por la Ca-
bañera Real continuación de la ruta 96 y la vuelta por el Camino de Castilla-
zuelo a Salas Bajas (PR HU 71).

Castillazuelo y El Pueyo, de donde viene la cabañera, desde San Fabián

382
 El trazado original de la cabañera
es el que se muestra en el mapa la-
teral, pero al llegar al barranco de
Pozán la vegetación no hace posi-
ble continuar, por lo que se ha bus-
cado un paso alternativo de paso.
Salimos de Castillazuelo. Se puede
aparcar junto a las piscinas, bor-
darlas por detrás y pasar por un
pasadizo a la calle principal.

Mapa cabañera y pasadizo

Seguimos hacia la carretera, kiló-

metro 0,16, y seguimos por la pista
donde comienza el Camino a Salas
Bajas que pasa junto a la Ermita
de San Fabián adjunta al cemente-
rio, kilómetro 0,62.

Ermita de San Fabián

Al llegar al barranco de Pozán, ki-

lómetro 1,02, bordeamos el campo
para llegar hasta el trazado de la
cabañera, kilómetro 1,41 que la ve-
getación nos impidió seguir.

383
 Bajada de la cabañera tradicional

Campo a través subimos por el traza-

do de la cabañera (nada definido) has-
ta llegar a una pista, kilómetro 1,92, en
la planicie de Monte Sierra.

Pasamos por una caseta, kilómetro

2,16, antes de llegar al descenso.

En el kilómetro 2,49 tomamos un sen-

dero alternativo al trazado de la caba-
ñera por su dificultad. En el mapa in-
ferior podemos ver los dos trazados.

Trazado original y alternativo

Llegamos a una pista, kilómetro 2,68,

antes de atravesar el barranco Sierra,
kilómetro 2,82.

Tras pasar una planta potabilizadora,

bordeamos una viña, kilómetro 3, para
atravesar el barranco Soto en el kiló-
metro 3,12 subir campo a través hasta
la pista que bordea una viña, kilómetro 3,22.

384
Paso de la cabañera al cruzar el barranco Sierra desde el paso alternativo

Subida por el paso alternativo

La pista enlaza con el Camino de

Barbastro, kilómetro 3,91. Cruza-
mos la carretera de servicio del ca-
nal del Cinca en el kilómetro 4,09.

Una larga recta encementada pero

amurada de casi un kilómetro nos
lleva hasta Salas Bajas.

Pasamos por el cementerio en el

kilómetro 4,33.

El Pueyo y Castillazuelo desde Monte Sierra

385
 Cabañera y Camino de Barbastro llegando a Salas Bajas

Un camino amurado, kilómetro 4,68, desciende hacia el antiguo camino entre

Castillazuelo y Salas Bajas que subía junto al barranco de Soto. Enseguida llega-
mos al casco urbano. Lo cruzamos por la calle principal pasando por la iglesia
de San Vicente Mártir, kilómetro 5,17.

Cruzamos el camino que va al lavadero y la fuente, kilómetro 5,22, para conti-

nuar por la calle principal. En el kilómetro 5,36 la cabañera se separa hacia la
derecha. Seguimos por la izquierda para volver a Castillazuelo por la PR HU 71,
kilómetro 5,46, que coincide con el Camino a Castillazuelo.

Enseguida llegamos al camino que

viene de Pozán de Vero, kilómetro
5,57, por donde viene la ruta de las
ermitas. El camino, como vemos
en la fotografía de la página si-
guiente, se aproxima a la pobla-
ción por los lavaderos.

Pasamos varios cruces de caminos.

Así, en el kilómetro 6,71 el camino
del Reguero que va a Salas Altas.
Importante, kilómetro 7,87, la ca-
rretera de servicio del canal de
Cinca antes de poder ver parte del
canal al aire libre, como aparece
en la fotografía de la página si-
guiente.

386
 Salas Bajas desde el lavadero

En el kilómetro 8,68, justo al llegar

a una viña, el camino ya no tiene
un uso agrícola y aparece más na-
tural.

Llegamos al lugar donde bordea-

mos el barranco de Pozán, kilóme-
tro 9,36. Luego, la ermita de San
Fabián, kilómetro 9,78, para llegar
al punto de partida tras 10,41 kiló-
metros.

Camino de vuelta a Castillazuelo

387
98 SALAS BAJAS A LOS CORRALES

Ruta en mapa actual y del año 1934

Ruta circular de 16,58 kilómetros, con un desnivel acumulado de 500 metros y

una duración aproximada de 5 horas y cuarto. Recorre la cabañera entre Salas
Bajas y Los Corrales, continuación de la ruta 97, “Castillazuelo a Salas Bajas”. El
siguiente tramo hasta Colungo se describe en la ruta 89.

Salas Bajas, Salas Altas y la Sierra Alta desde el alto del monte de Los Corrales

388
 Salimos de Salas Bajas don-
de dejamos la cabañera en
la ruta 97, muy cerca de la
parte de atrás de Bodegas
Enate.

Cruzamos la carretera en el
kilómetro 0,26 para tomar
una pista que es cruzada
por el Camino de Riscla, ki-
lómetro 1,32 y el Camino de
de Novallas, kilómetro 1,82.

Antes de llegar a la carrete-

ra, kilómetro 1,99, la caba-
ñera está llena de vegeta-
ción durante unas decenas
de metros y la bordeamos
por los campos de la iz-
quierda.

Seguimos la pista hasta lle-

gar a una pista en el kiló-
metro 2,33.

Desde aquí nos encontra-

mos señalización de una
ruta de BTT que coincide
hasta Los Corrales.

Nos cruzamos varios cami-

nos mientras discurrimos
bajo los pinares de la Sierra
Alta.

El cruce más importante es

en el kilómetro 2,76 que se-
guimos por la izquierda, de-
jando a la derecha el ca-
mino de Lazán.

389
Camino en la loma de la cabañera tras la subida

En el kilómetro 4,06 cruza-

mos el barranco del Ariño
antes de comenzar la subi-
da.

En el alto, kilómetro 5,46,

hay un cruce de pistas. To-
mamos la de la derecha.

Cambiamos de vertiente en
el kilómetro 5,95. Luego, en
el kilómetro 6,5 encontra-
mos el cruce de la senda
que se toma en la ruta 89
para ir del torno de Los Co-
rrales hacia la cabañera.

En el kilómetro 6,71 vemos

el sendero por donde conti-
nua la cabañera que no se
pudo seguir en la ruta 89.
Cogemos una pista hacia la
izquierda para intentar se-
guir el camino antiguo que
había desde Los Corrales,
ahora totalmente desapare-
cido.

390
 Inicio de la senda del cordel de la cabañera

Los primeros 300 metros son fáciles bordeando los campos de cultivo, pero lue-
go la referencia es llegar a la pista de Los Corrales, kilómetro 7,82. Vamos bajan-
do los bancales de antiguos cultivos, pero hay mucho matorral. Seguramente el
sendero iba por la loma, pero también tiene vegetación. Este tramo sólo debe
hacerse con GPS, pantalones largos y experiencia de orientación.

La alternativa es volver por la cabañera de nuevo o tomar el antiguo sendero

que desde el kilómetro 6,5 va a Los Corrales. Ver el recorrido y el estado en la
ruta 89.

Bajando a Los Corrales desde la cabañera

391
 En el kilómetro 8.46 está el
cruce con la pista que viene
de Colungo, tomamos la iz-
quierda.

Luego, en el kilómetro 8,73

está señalizada la senda para
subir a la ermita de Dulcis,
kilómetro 8,9 que visitamos
en la ruta 89. Nos ha costado
3 horas con un desnivel posi-
tivo de 336 metros y desnivel
negativo de 214.

Tomamos la pista que sube al

merendero. Nos encontramos
un reloj de sol. (Ver foto infe-
rior).

En el kilómetro 9,05 cruzamos

el merendero para llegar a
una pista, kilómetro 9,15, que
tomamos hacia arriba.

Una senda en el kilómetro

9,21 nos lleva hasta el camino
de la Sierra Alta, kilómetro
10,07. Seguimos a la izquier-
da.

Reloj solar en Dulcis. Marca las 7 horas solares. Eran las 9 en horario oficial

392
Ermita de Dulcis y pueblos subiendo en sendero hacia la Sierra Alta

Camino que recorre la Sierra Alta

Torre de la ermita de la Candelera

Durante 3,5 kilómetros recorremos el camino

de la Sierra Alta entre cultivos y con excelen-
tes vistas hasta que llegamos a la ermita de la
Candelera, kilómetro 13,56. Asentamiento con
vestigios íberos y una larga historia.

Extraordinarias las vistas. Descendemos por

una senda hasta Salas Altas, kilómetro 13,9.
Atravesamos la población en dirección sur
para tomar el camino de Soás, kilómetro 14,72,
que nos lleva hasta la entrada a Salas Altas
por los lavaderos, kilómetro 16,35. Ya muy cer-
ca del lugar de partida, kilómetro 16,6.
En la página siguiente se muestran fotos de
este último tramo de recorrido.

393
 Dejando Salas Altas

Camino de Soás de Salas Altas a Salas Bajas con El Pueyo enfrente

Llegando a Salas Bajas por el camino de la fuente

394
99 SALAS ALTAS AL SANTUARIO DE DULCIS

Ruta de 10,76 kilómetros (ida y vuelta),

350 metros de desnivel acumulado y una
duración aproximada de 3 horas 30 minu-
tos.

En esta ruta hacemos a la inversa la vuel-

ta desde Dulcis que se hace en la ruta 98,
“Salas Bajas a Los Corrales”, pero para ha-
cerlo más asequible salimos desde Salas
Altas en vez de Salas Bajas.

En la ruta citada comentamos que hay un

tramo campo a través en el que es neces-
ario orientarse con GPS y andar entre ma-
torral.

Me han comentado que pronto se va a

desbrozar este antiguo camino desde Los
Corrales hasta la cabañera de forma que
será más asequible.

La información sobre el santuario lo po-

demos encontrar en la ruta 88, “Colungo a
Dulcis”.

La ruta en el mapa de 1934 está dibujada

en la ruta 98.

Salas Altas desde la ermita de la Candelera

395
 Salimos de la parte noroeste de la
población de donde sale la pista as-
faltada a la ermita de la Candelera.

En el kilómetro 0,37, tomamos un

sendero que nos lleva hasta la er-
mita, kilómetro 0,71.

Ermita desde la plaza

Dejamos la Candelera para seguir

el Camino de la Sierra (ver fotogra-
fía inferior) en dirección norte por
su loma que nos permite contem-
plar un bonito paisaje.

Camino de la Sierra Alta

396
 Tras el largo paseo por el altiplano
de la Sierra Alta tomamos un des-
vío a la derecha en el kilómetro
4,19.

Primero es una pista que luego de-

viene senda hasta el kilómetro
5,05.

Nos desviamos a la derecha en el

siguiente cruce para pasar por el
merendero y bajar hasta el santua-
rio, kilómetro 5,36.

Entrada del templo

Bajando al Santuario de Dulcis

397
398
100 CARRASCA CASTAÑERA

Siempre hay una ruta pendiente, en este caso una “carrasca castañera”.

En los últimos 60 años ha cambiado mucho el paisaje humano y la forma de

vida de los pueblos en torno a la Sierra de Guara del Sobrarbe y el Somontano,
Sobre todo se nota en las casas, los caminos, los cultivos y el crecimiento de la
vegetación del monte al no usarse como alimentación animal o como combusti-
ble.

El 30 de enero de 1935 falleció mi tía Dolores Vallés Villacampa (a la que no co-

nocí) al despeñarse al coger bellotas de una “carrasca castañera” (que da bellotas
grandes y dulces) al pie de un precipicio. Entonces las laderas de Balced tenían
más usos ganaderos, forestales y de caza, estando la vegetación menos salvaje.
Tenía 8 años menos que mi padre.

Me han contado dos versiones del lugar donde aconteció: el barranco “Cerulle-
ras” o el de “Arruabas” (güega con Adahuesca). Igualmente, dos versiones de
cómo sucedió el rescate.

Mapa con la localización de una de las posibles localizaciones, el canal de la güega

Una de las personas me ha conta-

do que en la carrasca se hizo una
cruz con un hacha a un metro de
altura. Me ha dicho que si van a ca-
zar por la zona, me avisarán para
que me acompañen hasta la ca-
rrasca.

Recreación de cruz en una carrasca

399
He desistido de buscarla solo, como dijo esta persona, “desfallecerías en el intento
de encontrarla”.

Así, que espero que me llamen para que me la enseñen cuando vayan a cazar la
zona. He hecho este montaje de foto para reemplazarla. Como dice un dicho bu-
dista, “prepara el hueco para que se llene”.

Lápida en el cementerio de Sarsa

La primera vez que visité Sarsa de

Surta fue en el año 1984. Desde en-
tonces, apenas lo hice hasta que en
el año 2010 coloqué una pequeña
plaquita en el pared sur del cemen-
terio para dejar testimonio de los
familiares que tenía conocimiento
estaban enterrados allí.

Creo firmemente que “la muerte no

es el final”, pero mientras tanto es
necesario mantener el recuerdo de
quienes nos precedieron, porque la
puerta hacia la trascendencia está,
en gran parte, en la comprensión
de su historia.

Este es el objetivo de esta guía con 100 rutas en la Sierra de Guara de las comar -
cas del Sobrarbe y el Somontano, la comprensión de nuestra historia a través de
su paisaje.

A continuación se adjuntan 18 documentos que pretenden dar pistas en ese co-

metido de “andar la historia”.

400
DOCUMENTACIÓN

1. CONSERVAR EL PAISAJE

Cada vez que subía a visitar a mi tío José María de Serraduy y le hablaba de las
rutas que hacía, siempre me preguntaba lo mismo, “¿Cómo es ese país?”, refi-
riéndose a como era el paisaje. Quería que le describiera el terreno.
Entonces no entendía bien el motivo de su pregunta, pero ahora tras 1.300 kiló -
metros de rutas documentadas, comprendo perfectamente a qué se refería. El
paisaje es como el documento de identidad de un entorno determinado. Como la
foto que se queda fija en la retina cuando va pasando el tiempo. En parte, la hue-
lla humana que dejamos en la naturaleza.

Cuando comencé el blog Caminos de Barbastro en el año 2012 no tenía esa per-
cepción del paisaje como identidad. Si tenía claro que quería documentar cami-
nos tradicionales y darles un contexto de interpretación histórico.
Ha sido en el último año, al publicar las cinco guías, que he recobrado esa per -
cepción de integración. De hecho, la realización de cada una de ellas ha sido un
verdadero diálogo con el entorno en sus distintas dimensiones de naturaleza e
historia.
Unas guías en las que he intentando plasmar una visión global del territorio
para posibilitar la reflexión y no únicamente el conocimiento parcial de la en-
trada de una ruta concreta que se puede consultar en el blog.

Mi primer acercamiento fue al en-

torno del municipio de Barbastro
(Caminar en Barbastro) donde
describo 30 rutas que permiten co-
nocerlo íntegramente. El paisaje
que más caracteriza este territorio
es su parte sur por donde pasa la
formación de yesos, llamadas las
“chesas”. De hecho, 14 rutas están
dedicadas a este lugar tan peculiar.

Límite de Barbastro con Fornillos

En mi recuerdo queda el sosiego de andar por una pista plateada entre colinas
blanquecinas y los campos de cereales que serpentean entre ellas. Entre tanto y
tanto encontrarte una casa de campo escavada en la roca con el techo cubierto
de vegetación y una era cercana para trillar.

401
El río Vero ha permitido regar sus huertas durante cientos de años. Todavía que-
da una zona inalterada de lo que fue la huerta árabe, que merecería la pena pro -
teger antes que se vayan convirtiendo en grandes campos de cultivo. Un mosai -
co de pequeños campos tejido de acequias de barro milenarias.
En la última revisión de la guía, he añadido 3 rutas para recorrer el bosque de ri-
bera junto al río Vero. Un paisaje al que hemos vivido de espaldas y que merece
conocerlo para sentirse envuelto por la naturaleza. Un grupo de vecinos han he-
cho posible redescubrir este tesoro que teníamos tan cercano.
Apenas dejar las últimas casas de Barbastro y seguir un sendero sombreado por
los árboles junto a la corriente. No parar de escuchar a los pájaros que nos
acompañan todo el trazado con su canto jovial.

La segunda guía (Caminar la Ribagorza) es todo un ejercicio de descubrir la ruta

que siguió el obispo en su destierro en el año 1116. Un trazado longitudinal de
138 kilómetros que disecciona el paisaje que nos encontramos desde Barbastro
hasta la frontera con Francia recorriendo la comarca de la Ribagorza.
Similar ejercicio es el que realizo con la tercera guía (Caminar Sobrarbe). Un
homenaje al paisaje de las cabañeras milenarias y a lo sistemas de fortalezas
que nos encontramos en su recorrido de sur a norte.

Las dos últimas guías están dedica-

das a dos sierras muy poco conoci-
das: Sis y La Carrodilla. La de Sis
impacta con su larga loma de pas-
tos que transcurre de norte a sur y
los pasos llamados “grados” para
poder atravesar la parte de conglo-
merados.

Sierra de Sis

Caminar durante más de 12 kilómetro recorriendo la loma cimera de la Sierra

de Sis es una experiencia que merece ser vivida. Y, de vez en cuando, sorpren-
dernos por los enigmáticos círculos megalíticos que nos vamos encontrando.

La Sierra de la Carrodilla es un verdadero museo con un paisaje esculpido du-

rante millones de años por la naturaleza y decena de miles por el ser humano.
Además de las formaciones calizas, resalta de su paisaje los extensos prados in -
teriores protegidos por las colinas de la sierra y las cuevas con pinturas del neo-
lítico en parajes de singular belleza como son el caso de las cuevas del Forau del
Cocho subiendo al Buñero o la cueva de Engardaixo en el barranco de los Ci-

402
gués.

Al documentarme para confeccionar las guías, me he ido dando cuenta de mis

carencias en muchos aspectos, que ido subsanando con el estudio y con el con-
sejo de personas expertas en variadas disciplinas. Aquello de que cada vez “sé
que sé menos”.
Desde mi paso por la Escuela de Magisterio de Huesca he de agradecer el papel
que tuvo el profesor Chesús Vázquez para inculcarme la pasión por la toponi-
mia. Conocer el significado de cómo denominamos al territorio es fundamental
para interpretar el paisaje humanizado.
El profesor José Antonio Cuchi ha sido muy paciente cuantas veces me he acer-
cado a su despacho para que me aclarara las formaciones geológicas. Eso de la
escala de millones de años, no lo llevo muy bien.
Internet ha sido una herramienta fundamental para poder acceder a artículos
de historia que he necesitado. Fundamental fue “Historia de la Ribagorza” de
Manuel Iglesias por su pasión y conocimiento del terreno, así como el detonan-
te de inspiración que supuso para iniciar la primera guía.
En este proceso, he aprendido a valorar la labor de cualquier persona que ha in -
tentado documentar este hermoso lienzo de paisajes donde me ha tocado vivir,
especialmente del Somontano de Barbastro y comarcas próximas.

He tenido personas inspiradoras

como Félix de Azara. El paisaje de
carrascas que rodea Barbuñales
me acercan a ese mismo bosque
humanizado que él pudo contem-
plar hace dos siglos en su tierra na-
tal.

Pajar y eras en Barbastro

Recuerdo de niño como el naturalista David Gómez traía crías de cernícalo al

local del Grupo Scout San José de Calasanz que teníamos en el Colegio de los Es -
colapios. Todavía queda en mi memoria la pasión de sus ojos y voz entusiasma-
dos cuando hablaba de las aves rapaces del Somontano, así como el tacto del
plumón de aquellas pequeñas criaturas que con tanto amor cuidaba.
Muy recientemente, disfrutar el conocimiento de la flora de Juan Manuel Sanz
y su capacidad de difundirlo a quienes le rodean, tanto en excursiones, charlas
como en Internet con su blog Roca y Flor.

403
Me gustaría poder traspasar los límites del tiempo y mantener un diálogo en la
mesa de piedra que se encuentra en lo alto del monasterio del Pueyo con estos
tres naturalistas nacidos como yo en el Somontano.
Rescatar por un momento a Félix de Azara de su reposo en la Capilla de los Las -
tanosa en la catedral de Huesca y al malogrado David Gómez del cementerio de
Barbastro. Subir andando con Juan Manuel Sanz desde Barbastro por el camino
del Pueyo y encontrarnos con ellos.
Contemplar juntos el inmenso paisaje que se contempla desde esta atalaya natu-
ral hacia los cuatro puntos cardinales, presidiendo el Somontano y saboreando
las vistas del Pirineo Central y las Sierras Exteriores.

Me gustaría conocer la opinión de Félix de Azara

de los cambios en el paisaje tras dos siglos o la de
David Gómez, aunque apenas hayan pasado 12
años desde que nos dejó. Ya sé que no es posible
este encuentro, pero el imaginarlo nos puede
ayudar a reflexionar.

Logotipo Premios Félix de Azara

A pensar sobre qué paisaje queremos legar a las próximas generaciones y sobre
el difícil equilibrio de un desarrollo sostenible. ¿Qué huella podemos y quere-
mos dejar en este paisaje que nuestros antepasados han cincelado durante dece-
nas de miles de años?.
A darnos cuenta que tan sólo somos inquilinos temporales de un frágil ecosis-
tema que ha sido construido con mucho esfuerzo durante centenares de genera-
ciones que han ido pasando el testigo a la siguiente. Y que nosotros, somos una
más.
Acabar el encuentro viendo atardecer mientras las sombras se van haciendo
más grandes y se diluyen las formas. Unos volver al eterno retorno y otros a
casa, refrescando en la memoria la hermosura del paisaje con el que hemos dia -
logado y, deseo, lo puedan seguir continuando las próximas generaciones.

Motivación a la candidatura para el premio Félix de Azara 2017 logrado en la cate-

goría de Medios de Comunicación Social.

404
2. EL DESPOBLAMIENTO

Esta foto está tomada en la

era de la casa de Juan Va-
llés de Sarsa de Surta a me-
diados de la década de 1940.

En ella, de izquierda a dere-

cha, aparecen mi abuelo pa-
terno Nicolás Vallés Javie-
rre (1877-1953), mi abuela
Joaquina Villacampa Balla-
rín (1879-1950), mi tío Ur-
bano (1925-1975), mi padre
Pedro (1927-1992) y mi tía
Teresa (1917-1980).

Falta la hermana mayor,

María (1097-1991), Nicolás
(1910-1932) y Dolores (1914-
1935).

Familia Juan Vallés

Mi abuelo Nicolás Vallés Javierre era el heredero de casa Juan Vallés. Su padre
era Julián Vallés Sánchez y su madre María Javierre Cambra de la cercana aldea
de El Pueyo de Morcat.

Mi abuela Joaquina Villacampa Ballarín vino de casa Villacampa de Silves Bajo.

Hubo un intercambio de hermanas. A Silves se marchó Brigida Vallés Javierre,
quien se casó con Antonio Villacampa Ballarín. La casa se abandonó antes de la
Guerra Civil marchando a Tarbes.
Mi tía María se fue a vivir a Barcelona. La iba a visitar cuando estaba estudian -
do Psicología. Mi tío Nicolás muere haciendo el servicio militar en el Batallón
de Montaña número de 6 establecido en Barbastro. Mi tía Dolores falleció en el
Barranco de las Cerulleras o Güaga (afluentes del río Balced) apacentando unos
cerdos. Mis tíos Teresa y Urbano (el heredero) abandonaron la casa para ir al
pueblo de colonización de Orillena en Los Monegros. Mi padre Pedro se vino a
establecer a Barbastro donde comenzó con una carnicería en la Calle Argensola.

405
 Casa Juan Vallés de Sarsa de Surta (1985)

Hoy la casa está casi derrumbada del todo, como ocurre con casi todas las del
barrio de la carretera, pero todavía quedan vivos descendientes con el apellido
Vallés. Un hijo de Urbano, también llamado Urbano (nacido en Sarsa de Surta),
que vive en la Lalueza y tiene una hija que se llama Isabel. Y dos hijos de Pedro,
Daniel (el que escribe) que vive en Barbastro y Pedro que vive en Logroño y tiene
dos hijos, Patricia y Javier.

En un libro del Colegio de Arqui-

tectos de Huesca dedicado a la
construcción tradicional aparecen
los planos de la casa de Juan Vallés
cuando Sarsa de Surta estaba des-
poblado. Hoy, muchas de las casas
han vuelto a poblarse, sobre todo,
en el verano.
En el plano adjunto vemos el alza-
do de la planta junto a la carretera,
donde se disponen el pajar, la era,
el núcleo de la casa y un corral
abierto.

Plano de la casa de Juan Vallés

406
 En la planta baja de la casa se en-
contraban las cuadras para las
ovejas y tocinos y el pesebre para
los animales de tiro.

Una parte de la cuadra, donde se

encuentra el número 1 no estaba
cubierta.

También había un horno de pan,

número 2, para el consumo de
casa.

Planta baja.

Planta primera y falsa.

Subiendo las escaleras nos en-

contramos la cocina, número 8,
que tenía un hogar de campana ro-
deado por la cadiera.

Es la parte más antigua de la casa

y la última que se despaldo. Aquí
se vivía la mayor parte del año, so-
bre todo durante el invierno.

Entrando hacia el interior nos en-

contramos el salón comedor, nú-
mero 3, y la alcoba para huéspe-
des, número 4. Al fondo estaban
las habitaciones. La número 5 era
la del primogénito y su mujer, la 6
de los abuelos y nietos y la núme-
ro 7 del segundón o tión. Arriba
esta la falsa, número 9.
Barrio de la carretera de Sarsa de Surta (1985)

En la foto superior, podemos ver a la derecha la casa de Juan Vallés, sobresalien -

do la chimenea del hogar.

407
 En el barrio de la carretera de Sar-
sa de Surta se encontraban 6 casas.

Entrando a la izquierda, casa Ira-

quio. Enfrente, casa Ballón.

Luego seguía, a mano derecha,

casa Juan Vallés.

Acababa el barrio con tres casas

seguidas en lado derecho de la ca-
rretera: casa Feliciano, casa Cabe-
ro y casa Andrés.
Estas dos compartían horno de
pan, que se encontraba al otro
lado de la carretera.

Siguiendo la carretera a Las Bellos-

tas se encontraban a la derecha del
río Vero las casas de Gallinero a
un kilómetro y medio de distancia.
Pasamos cerca de ellas en la ruta
38 hacia Las Bellostas.

Barrio de la carretera.

El paso tradicional al barrio de

O’Lugar de Sarsa de Surta se reali-
zaba por un puente de piedra so-
bre el río Vero, que suele estar seco
casi siempre su cauce.

Actualmente accede una carretera

asfaltada hasta el barrio principal.

Puente de piedra sobre el río Vero

408
 Barrio principal de Sarsa de Surta (1985

Entrando en el barrio principal se

encontraban a mano derecha, las
casas de Arilla, Ramón y Pedro
Buil.

Y al lado izquierdo del camino, las

de Francho Bellostas, Mingo Buil
y el Ayuntamiento donde estaba la
antigua escuela.

Luego están la iglesia y cemente-

rio, debajo de la escuela nueva.
Debajo, junto al barranco, estaban
las casas de Colomés y Mesonero.

En un alto a la derecha está casa

La Cruz. Luego, en la parte alta del
pueblo se sitúan una hilera de ca-
sas: Pablo, Pera, Juan Buil, Colo-
més Alto y Vallés.

Al otro lado del barranco estaba el barrio As Eras donde estaban casa Sampie-
tro y Paco.

Muchos pueblos de la montaña se despoblaron para bajar a la tierra baja o a las

grandes ciudades. Algunos pueblos se han vuelto a habitar, como es el caso de
Sarsa de Surta, pero otros muchos han quedado en la ruina, como es el caso de
Bagüeste (ruta 34), Morcat (ruta 41), Sevil (ruta 12), Torruellola de la Plana
(ruta 43) y Torruellola del Obico (ruta 43) y tantos otros pueblos de la provincia
de Huesca.

409
3. ERMITAS

Nº Ermita Ruta Lugar Siglo

1 San Félix (Sevil) 12 Adahuesca XIII

2 San Juan y San Pedro (Castillo de los Santos) 12 Adahuesca XII
3 San Valentín (El Cementerio) 12 Adahuesca XII
4 Treviño 13 Adahuesca XIII
5 San Gregorio 17 Alberuela de la Liena XVI
6 San Nicolás de Bari 19 Alberuela de la Liena XII
7 Santa Orosia 17 Alberuela de la Liena XVI
8 Esperanza 60 a 65 Almazorre XVIII
9 Nuestra Señora de la Natividad (San Pelegrín) 1 Alquézar XVI
10 Nuestra Señora de las Nieves 8 Alquézar XVI
11 Pilar 94 Alquézar XVI
12 San Antón 94 Alquézar XVI
13 San Gregorio 6 Alquézar
14 San Hipólito 94 Alquézar XVI
15 San Miguel 34 Bagüeste XVI
16 Santa Marina 36 Bagüeste XVIII
17 San José 95 Barbastro XVI
18 Virgen del Pueyo 95 Barbastro XII
19 Espluguiecho 66 Bárcabo XIII
20 Virgen de la Sierra 65 Bárcabo XVII
21 San Fructuoso 25 Bierge XIII
22 San Pedro de Verona 19 Bierge XVII
23 Santa María de Dulcis 88 Buera XVII
24 San José 18 Casbas XVIII
25 San Fabián 96 Castillazuelo
26 Santa Eulalia 88 Colungo
27 San Hipólito 60 Eripol XVII
28 Ermita de la Trinidad 24 Las Almunias XVII
29 San Martín 77 Lecina
30 San Úrbez 40 Letosa XVIII
31 San Bartolomé 23 Morrano XVII
32 San Martín 27 Morrano XVII
33 Ermita del barranco 29 Otín
34 San Isidro 54 Paúles de Sarsa XVIII
35 Santa María de la Nuez 58 Paúles de Sarsa XVI
36 San Fabián Radiquero XV
37 Santa Águeda 15,16 Radiquero
38 Virgen de la Viña 16 Radiquero XVI
39 San Lorenzo 49 Rodellar XVII-XVIII
40 Virgen del Castillo 30 Rodellar XII
41 Candelera 98 Salas Altas XVI
42 Peña Surta 38 y 48 Sarsa de Surta XI

410
4. PARQUE CULTURAL DEL RÍO VERO

Periodo Yacimiento Localidad Ruta Años

1 Paleolítico Fuente del Trucho Alquézar 9 y 80 30.000 a.C
2 Neolítico Antiguo Peña Miel Almazorre 57 y 63 6.000 a.C
3 Neolítico Antiguo Cueva de Chimiachas Alquezar 4 6.000 a.C
4 Neolítico Antiguo Abrigo de Quizans Alquezar 3 6.000 a.C
5 Neolítico Antiguo Cueva de Sevil Alquezar 6.000 a.C
6 Neolítico Antiguo Covacho de Labarta Alquezar 6 y 11 6.000 a.C
7 Neolítico Antiguo Regacens Asque 91 6.000 a.C
8 Neolítico Antiguo Malfeto Betorz 6.000 a.C
9 Neolitico Lecina Superior Lecina 76 6.000 a.C
10 Neolitico Gallinero Lecina 78 6.000 a.C
11 Neolítico Antiguo Cueva Drolica Sarsa de Surta 44 6.000 a.C
12 Neolítico Medio Mallata Colungo 80 y 84 5.000 a.C
13 Neolítico Medio Barfaluy Lecina 76 5.000 a.C
14 Calcolítico Dolmen de las Balanzas Paúles de Sarsa 57, 61 y 62 3.000 a.C
15 Calcolítico Dolmen Capilleta Paúles de Sarsa 55 y 57 3.000 a.C
16 Calcolítico Dolmen Pueyoril Paúles de Sarsa 56, 57 y 62 3.000 a.C
17 Calcolítico Cueva de los Cristales Sarsa de Surta 3.000 a.C
18 Bronce Cueva de las Carrascas Almazorre 2.000 a.C
19 Visigodo Cueva Foradada Paúles de Sarsa 59 600 d.C

Cuadro de yacimientos arqueológicos

Ya han pasado 20 años desde la creación del Parque Cultural del Río Vero con
alto interés por sus valores naturales y culturales. Es de destacar el albergar 60
enclaves con arte rupestre de los tres estilos de la prehistoria en Europa: Paleolí-
tico, Levantino y Esquemático. Es Patrimonio Mundial por la UNESCO desde
1998. No están todos en el cuadro de arriba.

En las sierras de Balced, Sevil y Asba se encuentran algunos de estos enclaves.

Muy cerca, por eso se han añadido en el cuadro, hay otras de fácil acceso y visi -
tables entorno al río Vero.

También es de destacar en el en-

torno de la Plana de Arcusa tres
dolmenes del periodo calcolítico
y, ya del periodo visigodo, la cueva
de Foradada.

Museo de Huesca

En Colungo se encuentra el Centro del Arte Rupestre donde se explica el Parque

Cultural del Río Vero y hay una replica de las pinturas de la Fuente del Trucho.

411
Es muy importante el papel desarrollado por el equipo de especialistas del Mu-
seo Arqueológico de Huesca, cuya visita recomiendo para ver parte de los ha-
llazgos encontrados en los yacimientos que se comentan en esta guía. El primer
abrigo descubierto por este grupo es el de Arpán en 1978.

Recomiendo la visita a los abrigos de más fácil acceso, Mallata, ruta 84, y Ar-
pán, ruta 85. Pero, si se puede físicamente, aconsejo el abrigo de Chimiachas,
ruta 4, tanto por su entorno como por la belleza de la pintura del ciervo. De
paso, Quizans.

Pinturas de los ciervos de Arpán y Chimiachas

Por las vistas hacia el río Vero y Alquézar,

vale la pena visitar Regacens, ruta 91. Por
su valor histórico al ser las pinturas más
antiguas, la Fuente del Trucho, ruta 9. Por
su fácil acceso a los abrigos con escaleras
seguras enclavados en lugares impresio-
nantes, Barfaluy y Lecina Superior, ruta
75.

Todavía hay muchos abrigos, de los más

de 60 encontrados, que no son accesibles
o no están balizados por su peligrosidad
de acceso. Uno de ellos es Gallinero, ruta
78.

Acceso al abrigo de Gallinero II

412
5. SENDEROS DEL PARQUE NATURAL DE GUARA

Red natural de Aragón

Las sierras de Balced y Sevil están dentro del Parque Natural de la Sierra y los
Cañones de Guara, que forma parte de la red natural de Aragón, En su página de
Internet podemos conocer los senderos marcados en esta área. Algunos de ellos
se han recorrido en esta guía.

Camino Natural del Somontano

Uniendo distintos caminos ya existentes y añadiendo otros tramos recorre des-
de Colungo a Bierge pasando por Asque, Alquézar, Radiquero, Las Almunias y
Pedruel. Se une con el Camino Natural de la Hoya de Huesca.

Bagüeste con las Tres Sorores al fondo

Senderos locales, de corto y largo recorrido

Hay dos senderos de largo recorrido en la zona, la GR-1 en la parte norte y la GR-
45 en el sur. Además hay decenas de senderos locales y de corto recorrido bali-
zados. En la web de Senderos de la Federación Aragonesa de Montañas podemos
consultar y descargar el trazado GPS de su recorrido.

Torre de Arcusa, por donde pasa la GR-1 que viene de Castejón de Sobrarbe

Turismo Somontano, Turismo Sobrarbe y Guara.org

En estas tres páginas web podemos encontrar fácilmente aquellos lugares más
atractivos de las dos comarcas con información detallada y posibilidad de des-
cargar el trazado GPS de su recorrido. Tanto las comarcas como la asociación de
empresarios de la Sierra de Guara están haciendo una gran labor de promoción.

413
6. SENDAS ANTIGUAS

Cuando estas sierras de Balced y Sevil estaban habitadas había muchos sende-
ros que ahora han desaparecido por su falta de uso o por la roturación de tierras
de cultivo. Algunos cazadores y senderistas conocen estas sendas. Otras están
marcadas en algún mapa.

En el hayedo de Santa Marina hay dos sendas de cazadores que bajan al barran-
co desde la Sierra de Sevil por la canal Mayor. Una de ella está marcada en el
mapa de Alpina desde el Collado de Surta. Aquí hubo una explotación forestal
del hayedo.

La otra senda lo hace enfrente del barranco de Santa Marina y está marcada en
los mapas de Prames y Alpina.

Bosque de hayas de Santa Marina

Por la ladera de la Sierra de Balced hay un sendero a media ladera, marcado en

ambos mapas citadas que va desde la bajada del camino de Rodellar a Sarsa de
Surta hasta los corrales de Bagüeste y a partir de aquí pista hasta el collado en -
tre Forcas y Santa Marina.

Entre Las Almunias al Mesón de Sevil hay un sendero marcado en ambos ma-
pas que atraviesa Balced, que va desde la Mallata Iglesieta al Collado de los Col-
menares.

414
En la mayoría de las rutas me encuentro mojones al borde del camino que indi -
can otra senda para ir a otro sitio, En muchos casos, son puestas por los cazado-
res.

Existen muchos blogs de personas que describen las rutas que hacen y facilitan
el trazado con el GPS. No voy a citarlos porque seguro que me olvido muchos
nombres. Sin duda, favorecen que otras personas realicen esas rutas

Sí destacar la labor de Enrique Salamero con su blog El Valle de Rodellar y el

trabajo realizado sobre la toponimia con la publicación de un DVD en el año
2015.

Se han perdido algunos caminos.

Así. en el mapa de 1934. aparece un
camino principal denominado Ca-
mino de la Plana de Sarsa de Surta
al Collado de Pedro Buil. Este ca-
mino ha desaparecido por la repo-
blación forestal.

Pero, también es verdad,que se han

limpiado muchos. Uno de ellos es
la propia cabañera de Sevil que
ahora está practicable.

Es de agradecer la labor del Parque

Natural, las comarcas, los propios
ayuntamientos y proyectos como
Zona 0.

Tramo cabañera de Sevil

415
7. MOSÉN MEDARDO

Muy conocido es Mosén Bruno de Saravillo, pero en Sarsa de Surta había otro
mosén, cuyas historias no le van en zaga, Mosén Medardo de Casa Broto de
Suelves. En la publicación Camino de Mosén Medardo (Hospitaled a Suelves) del
blog Caminos de Barbastro se recorre el camino de Sarsa a su pueblo Suelves
(ruta 67, “Hospitaled a Suelves”). Hoy de su casa, apenas quedan algunas ruinas.

Ruinas de Casa Broto de Suelves desde el sur

Un cura que dejó huella y muchas historias. Estuvo en el pueblo durante cua-
renta años, murió antes de la guerra en su casa. Este cura con sus historias de-
bió llenar muchas noches en la cadiera las veladas invernales. A la vez que se
muestra esa religiosidad del montañés.

1- Siendo mozo, ante la tacaña de su madre, necesitaba comida para hacer una
fiesta con los demás mozos, pues esa vez le tocaba a él poner lo víveres. Así que
cogió todas las gallinas de su madre y se las llevó. Al día siguiente, ante el asom -
bro de su madre, le dijo que habrían sido las rabosas.

2- Estando en el seminario, andaba necesitado de dinero, así que se vendió gran

parte del aceite que tenía su padre almacenado en dos tinajas y las rellenó con
agua (el aceite queda encima). Cuando su padre se lo fue a vender, quedó en un
ridículo tremendo. El hijo le contestó que el aceite viejo se convertía en agua.

3- Para la fiesta de la Ascensión, en Suelves había dos cazadores en su casa que

decían que no cambiarían sus perros de caza por ninguna otra cosa. Por la ma -

416
ñana el cura mandó a su criado que diera de comer al caballo, colgó a los dos pe-
rros de unas cuerdas y se marchó a decir misa a Parzán. Al día siguiente la que
se armó.

Barrio de la iglesia de Suelves

4- Era costumbre que la gente llamase cuervos a los curas por su vestimenta. En
Camporrotuno, escuchó que lo decían, se baja del caballo y pega unas tortas a
un abuelo, a la vez que insulta al resto.

5- Con motivo de una riña que había entre Castellazo y Sarsa por una lera (pasto
común) en la que no podían haber más de 400 cabezas por cada municipio y no
pastar nunca desde la puesta del sol a la aurora. El cura dijo que él lo soluciona -
ría, así que trajo todo el ganado de Suelves y lo tuvo pastando en el terreno de
Sarsa, a la vez que aparentaba que iba solucionando las cosas.

6- También es verdad que, Mosén Medardo, cuando hacía falta avisar al médico,
lo hacía con su caballo. Así, una extraña mezcla de santo y bandolero convivían
en esta figura tan pintoresca.

7- Sucedió que durante una peste de viruela que mató a mucha gente, una no-
che se oyeron gritos en el cementerio. Era Vicenta de Mingo Güil que había sido
enterrada ese día. Por la noche lo oyó el cura y la sacó, diciendo que era un mila-
gro. La mujer se casó con uno de casa Gallinero y se fueron a América.

Me cuenta un descendiente de casa Mingo Güil (corrige el Buil por Güil) que este
relato hace referencia a una tía de su padre. La señora en vez de Vicenta se lla-
maba Felisa y, efectivamente, se casó con un señor de Gallinero de apellido Al-
bás. Gallinero era un poblado de dos casas entre Sarsa de Surta y Las Bellostas.
(Ver ruta 38).

417
Se casaron hacia 1927 (casualmente en este año nació mi padre) y emigraron a
Estados Unidos, trabajando en la fábrica de coches Ford, en el estado de Michi-
gan, donde siguen los descendientes.

8- En cierta ocasión, sirvió de investigador policíaco ante un asesinato que se

produjo con el hijo recién nacido de una criada.

9- Era costumbre que para los entierros se llamara a varios curas para que die-
ran más importancia al asunto. Nuestro mosén no era partidario de tal cosa, de-
cía que con uno valía, pero que pagaran lo mismo.

10- En cierta ocasión venía de Huesca con sus lacayos. El ya había almorzado en
Huesca, así que no quiso hacerlo con sus acompañantes en Angües. Mientras
que comían, les dijo que cogía las bestias y que les esperaba en Colungo. Ellos es-
tuvieron conformes. Sucedió que también se llevó sus caballos y tuvieron que ir
andando.

Ruinas de Casa Broto de Suelves desde el norte a la entrada del pueblo

11- En una ocasión, mandó a un campesino que, al paso que bajaba a Barbastro
quemase un carrascal. Así lo hizo. Luego, cuando lo cogieron, el cura no quiso
saber nada y desmintió lo que le acusaban. El campesino se arruinó.

12- Queriendo gastar una broma a unos lugareños, les dijo que sabía que sus es-
posas estaban con otros hombres. Para demostrarlo les dijo que a las doce de la
noche cantaría el gallo en la dirección de la casa de uno. Así, cantó el criado del
cura y se lo creyeron. Como se puede imaginar, cuando el campesino llegó a

418
casa, su mujer estaba sola, pero le pegó tal paliza que muy pronto murió.

13- Nuestro personaje, entre otros títulos, era arcipreste de la zona. Cuando visi -
tó el obispo la iglesia del pueblo, pidió se le enseñara la reliquia más antigua. Ni
corto, no perezoso el cura le dijo que no había que buscar mucho, y le mostró a
la casera. El obispo le quitó de arcipreste y le prohibió hacer misa. Luego, la her-
mana del mosén convencería al obispo para que le volviese a permitir hacer
misa.

14- Cierto vecino se confesó al cura de haber robado dos ovejas en Asín de Broto.
Al día siguiente, la Guardia Civil se presentó en casa del parroquiano.

15- Quizás, la última jugarreta que hizo en el pueblo le podía haber costado la
vida. Sucedió que estaban jugando los jóvenes al frontón en la pared de la igle-
sia. El cura les quitó la pelota y se la echó al barranco. Los jóvenes le dijeron que
se acordaría. Por la noche, cuando estaba estudiando, le tiraron un tiro que le
quito la boina.

A raíz de este acontecimiento le

aconsejaron que se marchara. Lo
hizo y murió a los pocos años en
su casa.

Muchas veces, la historia y la for-

ma de ser de un pueblo se encuen-
tran reflejadas en estos cantares
que si no fueron realidad, lo pudie-
ron ser ya que estaban en la mente
de todos. En algunos pueblos se lla-
man Mosén Medardo, en otros es
un médico que vino de la ciudad,
en otros un pastor..., pero en todos
los casos está la forma de ser de un
pueblo por medio. Posiblemente,
parte de ese carácter era necesario
para realizar su función.

Mosén José María Cabrero en Sarsa (2015)

Es de agradecer que todavía haya sacerdotes como Mosén José María Cabrero
que siguen conservando la tradición en estos pueblos, sobre todo para las fiestas

419
y romerías. Capaces de mantener las fiestas y las tradiciones para aunar a lo que
están, a los que se fueron y a quienes tienen vínculos familiares.

En la fiesta de Arcusa del 2018 explicó el significado de la nueva restauración de

la iglesia que, como dijo, “serviría para que pasara a otra generación”.

En la pintura de la iglesia añadió nuevos símbolos para actualizar la liturgia a la

realidad actual. Es de destacar el símbolo de Cáritas, como testimonio del amor
fraterno a los demás y la cruz que actualmente llevan los misales. Ver fotografía
inferior.

Símbolos en la iglesia de Arcusa

Pareciera que los actos de Mosén

Medardo y Mosén María Cabrero
fueran dos caras de la misma reali-
dad que es la naturaleza humana.

Porque estoy seguro que de Mosén

Medardo también se podrían con-
tar historias buenas, pero no se
han transmitido tanto como las
malas.

Por adaptación al peligro, la mente humana recuerda más lo negativo que lo po-
sitivo. Así, que Mosén Medardo se ha quedado con este “San Benito”.

Así. documentándome para hacer esta guía pregunté a unos vecinos de Bárcabo
sobre Mosén Medardo y enseguida, comenzaron a contarme historias sobre él.

16- Cuando haciendo misa había tormenta en vez de decir “Dominus vobiscum”,
decía “Pobres segadores de Balced”.

17- A un familiar de un vecino le bautizó Mosén Medardo. Le dijeron el nombre

que le quería poner. Dijo que ese nombre no era el apropiado y le puso otro
nombre.

Esto último no era raro que lo hicieran muchos sacerdotes. Yo mismo, me que-
rían llamar “José María” (en honor del padrino) y me puso el sacerdote Santos
Lalueza “Daniel José” porque era el santo del día que nací.

420
8. CABAÑERAS

Las Sierras de Balced y Sevil cuentan con pastos propios en su parte donde hay
más altura y fuentes, pero también era lugar de paso para los rebaños que iban
de trashumancia de los pastos de invierno a los de verano.

La atraviesan dos vías principales: la cañada real de

Mequinenza a Broto y el cordel de Juncos. Al collado
de Morcat llega otra vía, la vereda de Capramote.

La cañada real atraviesa la sierra de Sevil subiendo

junto al cementerio de Alberuela de la Liena para lle-
gar al Mesón de Sevil y luego continuar por la loma
pasando bajo el Tozal Blanco y Peña Surta para llegar
a Las Bellostas. Aquí, la cañada real sigue por el Pue-
yo de Morcat, pero también se podía desviarse a la
Pardina de Montalbán donde pasa el cordel de los Juncos que viene de la sierra
de Balced.

El cordel de Juncos se desvía de la cañada real en la partida de “Crucelós” para

pasar por Alberuela de la Linea y subir por la loma de la sierra de Balced pasan-
do bajo Las Forcas y Santa Marina, para luego bajar a Bagüeste y seguir en di-
rección de Torrelluela de la Plana. (Rutas 17 y 23).

La vereda de Capramote surge del Mesón de Arcusa (donde llega el cordel que
viene de Colungo por Campo Royo) para subir a la loma de Capramote y juntar-
se con la cañada real en las Mallatas del Pueyo de Morcat. (Ruta 42).

Paso de la Cañada Real junto El Pueyo de Barbastro

421
La bajada a Colungo y Salas Bajas es cordel para convertirse aquí en cañada
Real, Pasa por Castillazuelo y entre El Pueyo de Barbastro y Valcheladas, como
vemos en la foto de la página anterior. La cañada sigue hasta Berbegal y hacia
los Monegros, lugares tradicionales de pastos de invierno.

En el monte de Castillazuelo nos encontramos muchos corrales en los que pasa-

ban el invierno las cabañas que venían de la montaña, como vemos en la foto de
la página anterior.

Cabaña procedente de la Sierra de Sevil bajando a Alberuela de la Liena (Otoño 2017)

En la foto vemos una de las pocas cabañas que atraviesan actualmente la Sierra
de Sis por la cañada real. Hace la trashumancia desde Castejón de Monegros a
Formigal.

En la siguientes páginas vemos mapas con el recorrido de las cabañeras:

• Mapa 1: Cabañera de Broto a Mequinenza y Cordel de Juncos

• Mapa 2: Vereda de Capramote
• Mapa 3: Colada de Boltaña y cabañera del Pueyo a Campo Roy

En las rutas 81, 89, 95, 96, 97 y 98 se hace el recorrido de la cabañera que va des-
de el Somontano a Campo Royo.

En la ruta 24 se recorre la Colada de Santolaya que va a unirse al Cordel de Jun-

cos.

He escuchado a una historiadora comentar que esta riqueza de arqueología

prehistórica y antigua en la selva de Almazorre se debe al paso de estas cabañas
que son verdaderas “arquicaminos”.

422
Mapa 1: Cabañera de Broto a Mequinenza y Cordel de Juncos

423
Mapa 2: Vereda de Capramote

424
Mapa 3: Colada de Boltaña y cabañera del Pueyo a Campo Royo

425
9. CAMINO DE BOLTAÑA

Aún hoy en día cuesta llegar a la Plana de Arcusa desde el Somontano. Desde
Barbastro lo más cómodo actualmente es ir hasta el Mesón de Ligüerre de Cinca
donde cogemos el desvío por La Mata y Olsón (La están arreglando poco a poco).
La carretera por Colungo tiene menos kilómetros pero muchas curvas y más
tráfico, aunque te acabas acostumbrando.

Hasta que se hizo la carretera que iba a Ainsa por Naval, con el Plan de Carrete-
ras de 1860, el camino tradicional de Barbastro a Boltaña se hacía a través de
Salinas de Hoz, Suelves, Hospitaled y Arcusa. Ver en el blog Caminos de Barbas-
tro la publicación “Camino de Boltaña”. Coincide con la cabañera.

Posteriormente, tras la Guerra Civil, se hizo la carretera hacia Arcusa siguiendo

el río Vero por Colungo, Bárcabo y Almazorre. En el mapa inferior de 1934 ve-
mos como en Colungo finaliza la carretera.

Detalle mapa de 1934

Esta carretera supuso que pudiera subir un “coche de línea” y mejorar el trasla-
do de las personas y mercancías. En el mapa inferior de 1952 vemos que la ca-
rretera acaba en Arcusa. El autobús aparcaba en una cochera, que todavía exis-
te, junto a Casa Orús. La primera casa a la izquierda viniendo de Colungo.

Detalle de la carretera en Arcusa en el mapa de 1952

426
Siempre me han dicho, no sé si es verdad, que en el tramo de la subida al Puerto
de San Caprasio trabajaron prisioneros de la Guerra Civil española. Lo que sí me
impresiona es el deterioro de los cientos de malecones que nos encontramos
para proteger la caída en un estado de ruina.

Malecones deteriorados junto a una caída vertical en un puente

Vemos que los malecones apenas tenían una delgada capa de cemento que re-
vestía el conglomerado de piedras y arena.

Proceso de deterioro de los malecones

El Fuerte de Rapitán de Jaca fue construido por Alfonso XIII en 1884 por si apa-
recía un nuevo Napoleón. El régimen de Franco lo convirtió en cárcel militar de
oficiales, cuando ya existía la de Mahón. Dicen que lo hizo para encarcelar a
quienes eran corruptos en la construcción de obra pública. Me pregunto si la fa-
bricación de estos malecones era el caso o es que se hacían todos así.

427
Previamente a la Guerra Civil, el mapa de 1934 marca la carretera como de Las-
cellas a Naval, como vemos en el mapa inferior.

Mapa de 1934 que indica carretera de Lascellas a Naval

La carretera seguiría el trazado actual hasta Bárcabo y luego seguiría la pista

que sube a Campo Royo, baja a Suelves y sigue hasta naval, (Ruta 69). Es un pro-
yecto reivindicado que no ha acabado de hacerse. Únicamente se han asfaltado
dos kilómetros desde Naval a Suelves. Testimonio de este proyecto es la cochera
del coche de línea en Casa Carruesco de Bárcabo. (Ver foto inferior).

Cochera de casa Carruesco donde se cerraba el coche de línea

428
 Al principio las carreteras conta-
ban con la Casilla del Peón Cami-
nero, donde vivía la persona que
era responsable del mantenimien-
to de un tramo de carretera.
Se mantiene la que estaba en el
cruce carreteras a Alquezar,
Adahuesca y Colungo, que vemos
señalizada en el mapa de 1934.

Casilla de Peón Caminero del cruce a Colungo

Cerca del puerto de San Caprasio

había otra casilla de la que sólo
quedan restos.

Sí ha quedado en la toponimia “To-

zal de la Casilla” en el lugar donde
estaba.

Ruinas Casilla de Peón Caminero de San Caprasio

429
10. TOPONIMIA

Cuando todos los pueblos de estas

sierras estaban habitados, se hacía
un uso productivo de todos los re-
cursos, por eso se le ponía nombre
hasta el más pequeño terreno.

En 1985 realicé un trabajo para la

asignatura de Lengua de Magiste-
rio para el profesor Jesús Vázquez
sobre los montes de Sarsa de Surta
y Paúles.

Me acompañó mi padre Pedro para

recopilar en el lugar todos estos
nombres que a continuación se ci-
tan.

Portada trabajo toponimia

CASAS:
Casas de Paúles: (Casas de Sarsa de Surta se nombran en “documento 2”)
En el Coscollar:
Coronas, O Fierro y Sasé.

En o lugar:
Herrero, Paco, Lardiés, Subías, Palacio, O Yerno, Román, Rufas, Santa Eulalia y
Tomás.

Casas de Las Bellostas:

Albás, Tejedor, Montori, Arilla, Molinero, Patancha, Frechín, Cosme, Sampietro,
Javierre, Grasa y Melchor.

Casas de Bagüeste:
Javierre, Villanueva, Sebero Urbez, Jornalero, Vara, Nasarre, Tejedor y Urban.

ERMITAS:
San Isidro en Paúles y Santa Marina en Bagüeste. Aunque fuera de Sarsa, en te-

430
rreno de Bárcabo, tenemos la ermita de Santa María de la Nuez, de gran tradi-
ción en la zona. La veneraban en un principio los pueblos de Olsón, Mondoz, Ja-
vierre, Betorz, Lecina, Bárcabo, Hospitalet, Almazorre, Eripol, Arcusa, Castellazo,
Paúles, Bellostas, Sarsa, Coscollar y Santa María. Aunque, después de un asunto
que ocurrió antes de la guerra civil, no se admitieron a los tres primeros: Olsón,
Mondoz y Javierre.

Era costumbre subir a la romería cada pueblo con su bandera y presentarse,

cómo mínimo uno del lugar. Si no, se perdían los derechos del patronato. Suce-
dió que los tres pueblos mencionados dejaron la bandera en la cueva de los ca-
naluzos para no tener que venir con tanto peso, pero cuando la fueron a recoger
para subir a la ermita la encontraron quemada. Por ello no pudieron subir a la
ermita.

MESONES:

Eran de mucha importancia como

lugares de refugio para bajar a la
tierra baja, tanto solos como con
las cabañas de ganado. Tengamos
en cuenta que había 8 horas an-
dando hasta Barbastro y 10 con ca-
ballería. Cuando se iba suelto se
marchaba por Hospitalet y Campo
Rollo; con bestias por Suelves.
Así, los mesones que tenemos en la
zona son:
Mesón de Arcusa

Mesón Sevil (abandonado), Mesón de Arcusa (derrumbado) y Mesón de la Po-

tenciana (deshabitado).

TERRENO:
En primer lugar agruparé toda la recogida según un orden geográfico, empezan-
do por el norte y dando toda la vuelta al monte de Sarsa y Paúles. Luego la reco -
geré según relieves.

Capramote
Solandimón, Guarga, A fuente Guarga, A Vaquerisa, A fuente Vaquerisa (en un
alto), Solano mayor, O Fungiecho, A colladeta o Piquero, La Tornal, O barranco o
Lugar.

431
Cajigar
Malpaso, As peñas de Vallés, A loma Planavallo, A Corona, Parideras de Puyals,
A Fajuala, Barranco d'as Articas, Barranco Caguerto, A Serrula, Ermita de San
Isidro y Barranco as Llanas.

Selva de Paúles
Peña os Santos, Cueva os Santos (restos prehistóricos), Peña Pablo y A Selva.

Fabosa
A caseta de Pelegrín, As articas de los Pozos, Mallo Guardia, A fuente el Arco, Co -
llado del Fiebre, Barranco de Acuazones, Corral de Román de Paúles, As planas,
O vallón de Rufas de Paúles (corral), As cuevas de Ramón (caben unas cuarenta
personas), As articas do Mesón, As cuevas do Mesón (muy grandes, sin fondo),
Loma Cirón, El campiecho, O vallon de pasa, Os Mallatins, Corral nuevo, A loma
Guega, As Barluangas, Santa Barbara (pico más alto del término de Sarsa), As
cuevas de Ameroz (muy grandes).

Sierras de Sevil y Balced desde Peña Surta

Balced
Malllo dos Cabreros, As arruabas, Canal Escura, Cobeta común, O barranco Ce-
rulleda, Mallo Arnaz, A faja a Lupera, A cueva Cerulleda, O mallo Lupera, O ver-
dolez, Barranco Sallán, Os mallos chicos, Mallo Tuviecho, Aretas Guijas, O so-
lano as Moladera, A faja Ingiesta, As moladera, Los Torneses (cueva corral), A
cueva luenga, O mallo Paco, A fajeta de Vallés, A fuente Solandianievas, O so-
lano Mortiñoso, A ereta Mortiñoso, O solano a Reina, O puntal de Mortiñoso, O
verdolet, O corral de Sampietro, O solano a Figuera, O puntal de Juan Buil, As fa-
jetas de Juan Vallés, Barranco Malo, A Blanca, A cueva Blanca, A ralla Carrasca
(corraliza, castillo moro), O Rollasal, O Mallatón (con fuente), Facha luanga,

432
L'ugero Lodrica (cueva muy grande), Artica Pablo, O Tozal de Mamul, Espluquia-
cha (camino), Petrocillo, Fuente de Petrocillo, Campo Larto, A sierra Vallés, As
planiachas, As carboneras, Fuente Carbonera, Fuente de Fontanals, As Costeras,
Artica o Lugar, O solano Surta, Paridera de Ramón, Os peñons de Surta, A cante -
ra o humo, O barranco a Candelera, Barranco Sandaña, Pociviello (fuente), Co-
lunnaniera (cabañera), Os peñons de Colunnanieras , Os peñons de Fonfría, Pa-
ridera de Arilla (en Gallinero), Gallinero, Anizuelo (paridera de Paúles), As Solan-
delera, A corraliza nueva, Santa Olaria (tozal), A peña Espluga (con un salto de
agua y fuente), A casa vieja de Gallinero, A peña San Andrés, Os carrascales de
Lalenera, As bardizas, Ralla as bardizas, Fuente as bardizas, Artica Ballón y To-
zal de Pucielo.

Capramote (Hacia las Bellostas)

A valle de Sasa, A caseta da Cruz (paridera) y Artica Bandera (con el grano de
este campo se compró la bandera de Sarsa, que era de color rojo).

Situación de la Torre de Sarsa de Surta en A ralla del pueblo

Sarsa
Artica Macarón, As fuevas, A peñeta de molino viejo, Molino viejo de Ramón, A
ralla de entrerallas (fuente), A selva, Artiqueta Juan Buil, A ralla o puente, A ralla
del pueblo (verdadero castillo de los moros, con sus piedras se hizo la escuela del
pueblo), A ralla partida, Peña Fiquero, San Gregorio (una cruz), O Coronez (fin-
ca), O Tozalez (finca), A Cuesta (finca), O barranco a fuente (dos fuentes), A Cere -
cera (fuente y finca), Os Trillons (finca), O Pezano (finca y fuente), La Pardina
(fuente y finca), A Fuente del pueblo, Finca l'Arnal, Os huertos nuevos (fuente), A
fuente as Argualas, A caseta la Cruz (finca huerto), A loma Juan Buil, As Basas

433
(fuente), Os Ibons, Faja tronco, Os Forcallos (barranco fuente), A fuente Entre-
pueyos, O tozal Arilla, A cruz de San Pedro (cruz), A caseta de Sampietro (entre-
pueyos), Campoluengo, Campo A Corz (senda viciosa), Os Campillons (paridera
Coronas), As fajas (yendo a Paúles), Molino Pedro Buil, Faja Tosca, Barranco a
Pardina (de aquí se coge ahora el agua para Arcusa), O Gualz, Plana Fuente,
Campo Clusulano, Campo Viñaparata, Os Petrizos, Moro muerto, As Madañosas,
Os Burales, O campo casa (Juan Vallés), A viña, As Gualas, A Costera, As Sarrates,
A Concialla, As Isclas, A Planaza, Faja Molino (fuente) y As Marichelas.

Cajigar (parte de Sarsa)

A Suertes Pacina, Planavallo, As Articas, Solandifierro, A loma Medio, O vallón
de Pedro Buil, A Fachuala, A Corona, O cachigo Palacio, Patrafonda, L'articón y
O cachigo Vallés.

Fincas de Sarsa de Surta desde el Collado de Pedro Buil

FUENTES:
Mentirosa, Fraile, Lugar, Cerecera, Pardina, Pezano, Cuecho, Huertos nuevos,
Arto, Corbos, Pelegrin, Plan Arquera, Ergualas, Tuas, Espluquiacha, Petrocillo,
Fontanals, Carboneras, Forcallos, Mosquereta, Entrepueyos, Sordaña, Solansma-
yor, Canal Escura, Espluga, Bardizas, Entrerrallas, A fuente, Del pueblo, Fungie-
llo, Mallatons, Pozos, Aguazons, Mallarnad, Lupera, Cerulleda, Labios, Sallán,
Solandianievas, Luanga, Corral de Ramón, Pociviello, Matarralla, Fonfría, Guar-
ga, Vaqueriza, Molino viejo, Camaperón, Clamorquena, Basas y Solandeleras.

BARRANCOS:
O lugar, As articas, Caguerto, As llanas, Aguasones, Cerulleda, Sallán, Malo, Can-
delera, A fuente, Forcallos, Pardina, Río Vero y Río Balced.

434
PEÑAS:
Vallés , Santos, Pablo, Mallo Guardia, Santa Bárbara, Mallo Cabreros, Mallo Ar-
nas, Mallo Lupera, Os mallos chicos, Mallo Tuviecho, Mallo Paco, Puntal de
Mortiñoso, Puntal de Juan Buil, Tozal de Mamul, Sierra de Vallés, Peñons de Sur-
ta, Cantera o Humo, Os peñons de Colunnanieras, Os peñons de Fonfría, Santa
Olaria, Espluga, San Andrés, Tozal Pucielo, A peñeta molino viejo, Fiquero y To-
zal Arilla.

COLLADOS:
Del Piebre y O Piquero.

RALLAS: (cortadas, paredes)

-Carrasca, As Bardizas, Entrerrallas, O Puente, Del Pueblo y Partida.

ARTICAS: (terreno comido al monte)

De los Pozos, De Mesón, Pablo, O Lugar, Ballón, Bandera, Macarón, Juan Buil, De
Cajigar y L'Articón.

LOMAS:
Planavallo, Cirón, Guaga, Juan Buil y Medio.

Corral bajo Peña Blanca en la Cabañera de Sevil

CUEVAS:
Os Santos, De Ramón, De Mesón, Cobeta común, Cerulleda, Los Torneses, Luen-
ga, Blanca y Lodrica.

FAJAS:
Fajuala, Lupera, Ingiesta, De Vallés, Juan Vallés, Tronco, As fajas y Tosca.

PARIDERAS: (corrales)
Puyals, Pelegrin, Román de Paúles, Vallón de Rufas, Corral de Rufas, Corral de

435
Ramón, Arilla, Anizuelo, Corraliza nueva, Casa vieja de Gallinero, A caseta da
Cruz y Os Campillons.

FINCAS:
Eretas guijas, O Coronez, O To-
zalez, A Cuesta, Cerecera, Tri-
llons, Pezano, Pardina, Del
Pueblo, L'Arnal, Clamorquena,
Campo a Corz, O Gualz, Plana
Fuente, Campo Clusulano,
Campo Viñaparata, Os Petri-
zos, Moro Muerto, As Madaño-
sas, Os Burales, O campo casa
(Juan Vallés), A viña, As Gualas,
A Costera, Sarrates, Concialla,
Isolas, Planaza, Marichelas, O
vallón de Pedro Buil, O cachigo
Palacios y O cachigo Vallés.
Casa de Juan Vallés de Sarsa de Surta (2017)

MONTE:
Solandimón, Vaqueriza, Solano Mayor, Tornal, Malpaso, Corona, Serrula, Selva,
Planas, Campiecho, Vallón de Pasa, Mallatins, Barluangas, Arruabas, Verdolet,
Solano as Moladera, Moladera, Mortiñoso, Solano a Reina, Solano a Figuera,
Blanca, Rollazal, Facha Luanga, Espluquiacha, Petrocillo, Campo largo, Plania-
chas, Carboneras, Costeras, Solano Surta, Colunnaniera, Gallinero, Solandele-
ras, Os Carrascales de Lalenera, Bardizas, A valle de Sasa, Fuevas, Selva, San Gre-
gorio, Os Ibons, Campoluengo, As suertes Pacina, Planavallo, Solandifierro, A
Fachuala, A Corona y Patrafonda.

GUEGAS del límite de terrenos con el monte de Sarsa-Paúles:

Las Bellostas: Cantera de Solandimón, Lalenera, A vallón o Pozo, Solandimón,
Collunnaniera y Barranco de Blanca.
Bagüeste: Barranco de Balced.
Rodellar: Barranco de Balced.
Adahuesca: Canal de Arruabas, A fuente de Mosquereta y A loma Guega.
Betorz: Barranco de Acuazones.
Santa maría de la nuez: Partida de Piebre, Barranco Cuecho y Guegas del Vero.
Almazorre: A peña Pablo, A peña Miel y A barraca d'as Llanas
Castellazo: Coronas, Peña de Vallés, A colladeta de Piquero (es lera, pasto común
a dos municipios) y A vaqueriza.
Buil: Guarga, Solandimón y A cantera de la cabañera.

436
11. TRAJINERO DEL MONASTERIO DE CASBAS

Mi padre nos contaba la historia que le contaba, a su vez su padre, de un antepa-

sado contrabandista (trajinero) del Monasterio de Casbas que traía y llevaba
productos a Francia. Este monasterio cisterciense femenino se fundó en 1173 por
Doña Oria, esposa del Conde de Pallars.

Bierge queda cerca del llamado Camino de los Trajineros, ruta 14, herencia de
la vieja calzada romana que unía Barcelona con Pamplona. Viniendo por Azlor y
Abiego, atraviesa el río Alcanadre por el desaparecido Puente de las Aguas, para
luego seguir a Casbas.

Desde Abiego había un camino real que llegaba hasta Alquézar por Adahuesca.
Estos caminos reales fueron construidos con la llegada de la dinastía borbónica
en el siglo XVIII.

Desde Abiego, la vía romana continuaba por Sieso, Ibieca, Sipán, Sasa del Aba-
diado, Fornillos, Yequeda, Chimillas, Lupiñén, Ortilla, Montmesa y Puipullín,
donde se unía al ramal que venía desde Zaragoza.
Este camino sería muy transitado por los trajineros para el comercio entre el
este y el oeste de España. Pero, también era importante el camino que unía con
la montaña y que permitía ir hacia Francia.

Matrícula de Carro de Arcusa de 1965

437
Se han encontrado puentes de piedra de este camino hacia Morrano y Pedruel;
pero igualmente, desde Bierge se podía ir hacia Radiquero o ir por el Camino de
la Cabañera que va hacia Torla y, luego, a Francia por Bujaruelo.

Desde el Monasterio de Casbas, se llega a la cañada real por el camino de San

José para atravesar el río Alcanadre por el puente de las Aguas y seguir por el ca-
mino de Trajineroso. Es un sendero natural señalizado de 15 kilómetros, ruta 18.

No sé por donde iba mi antepasado a Francia, si por Rodellar o por Sevil. En

todo caso, ambos caminos se juntaban en Las Bellostas, para continuar por
Campodarbe y llegar en Abella a la ribera del río Ara que se seguía hasta Buja-
ruelo.

Posiblemente iría con caballerías porque eran caminos de herradura. Conforme

se mejoraron los caminos, se llenaron de carros hasta hace poco. En la página
anterior vemos una matrícula de 1965 y en la foto inferior una “Guía de Conduc-
tor de Carros” que tenía mi padre. Los garabatos, creo, los realicé de niño.

Folleto de mi padre sobre la conducción con carros

438
12. LEYENDAS

En Adahuesca se encuentra el centro de interpretación de leyendas y tradicio-

nes en lo que fue el recinto amurallado de la población. Viejas historias y leyen -
das, seres fantásticos, creencias y ritos, se muestran a través de paneles, fotos,
vitrinas y audiovisuales.

Unas de la protagonistas son las abuelas de Sevil. La historia dice que tras años
de pleitos, en 1476, el monte de Sevil pasó a pertenecer manos a Adahuesca. Pero
la leyenda dice que la peste asoló las Casas de Sevil, y las dos abuelas que sobre-
vivieron recorrieron los pueblos cercanos en busca de refugio. Fueron acogidas
en Adahuesca al que donaron sus posesiones. Una leyenda similar se cuenta del
Almerge y Peraltilla.

Al atardecer de cada 20 de mayo, el

pueblo acude a Crucelós en rome-
ría. Reunidos ante el montículo, re-
zan una oración fúnebre por el
alma de las abuelas y lanzan una
piedra bajo la cruz. También es
una rito de bendición del término
para garantizar la fertilidad de tie-
rras y animales.

El montículo se en encuentra en
un cruces de caminos en la caba-
ñera, muy cerca de donde se des-
vía el Cordel de Juncos que va por
la Sierra de Balced.

Crucelós

439
13. EL ARTE DEL TRUEQUE (Poema del Sol Otto Oliván)
Este poema es un homenaje a mi madre, que comenzó su vida de comerciante en el Valle de Ro-
dellar, donde nació. Aquel aprendizaje, en una época difícil y en unas condiciones duras, la ani -
mó a bajar a Barbastro y a emprender su propio negocio. Adquirió por traspaso el de Nicolás
Morancho. Junto a su marido Ricardo, mi padre, se dedicaron juntos siempre al comercio. De ju -
bilada, seguía soñando negocios nuevos.

A mi madre, tan valiente.

Por Guara, era por Guara.

Mi madre y su mula, a la montaña.
Un día con lluvia, otro con nevada,
otro ventolera, otro granizada
y en verano el sol que abrasa la cara.
Hoy toca Nocito, con parada en Bara,
Nasarre y Used al volver a casa,
Otín y Bagüeste pasado mañana…
Aún no nace el sol y a dejar la cama.
Mi madre y su mula, a la montaña.

Hoy lleva retales de raso y de gasa,

seis metros de lino , diez metros de pana,
dos cortes de traje, un par de corbatas,
puntillas y enaguas.

Camino de Nasarre a Rodellar

440
Y como son fiestas, seda
colorada con flores doradas,
otra azul de topos, y otra
verde y blanca y una amarillita
con rayas moradas,
para hacer vestidos o faldas plisadas.
Todo de Barbastro, de casa Lacambra.
Con su mula buena, va de casa
en casa, Amalia de Blancas.
Todas la saludan desde las ventanas,
y bajan deprisa, quieren ver sus telas,
que han de estar bien pinchas
en la Sanjuanada.
Y mi madre “trueca” la seda
por trigo, por huevos la pana.
Unas regatean, algunas son “randas”,
a otras les fía, otras sólo miran
y no se deciden, una casi escapa…
pero, ya de niña, aprendió en su casa
el arte del trueque y, con dos palabras,
a todas convence de las maravillas
de su mercancía de categoría,
nadie se resiste y ninguna chista
y engatusa a todas, y todas se llevan
con su tela nueva, la alegría a casa.
Y antes que pensaba,
se queda sin nada.

Camino de Rodellar a Otín

441
Ha andado seis horas
y queda la vuelta.
Alpargatas rotas
y la lengua fuera.
Una casa amiga
le ha de dar posada:
un plato de sopa,
judías con magra,
torta bizcochada,
que está muy delgada.
Cuando se reponga,
a arreglar la carga,
que ahora es más
pesada y la mula,
pobre, no puede llevarla.
Agarra la cesta
de huevos, a la mula
el trigo y a volver a casa,
que pronto la noche caerá
sobre Guara…

Antes de la cuenta,
la luna despierta.
entre cuatro nubes, asoma
su cara gordita y risueña.

Camino de Rodellar a Otín

442
Aúllan los lobos, las brujas
contestan, salen los fantasmas
y algunas culebras.
- ¡Arre, mula guapa! -, le grita
mi madre, - que ya estamos cerca-.
Y trota la mula, - que la paja limpia
en la cuadra espera -, y la mula vuela.
La luna aparece, más blanca,
más cerca y Mascún se aleja…
Ya han llegado a casa
y su madre, Eusebia, prepara
un buen ponche con un par de yemas.

La cama está tibia,

ya es noche cerrada.
La cabeza sueña,
al tocar la almohada…

Por Guara, era

por Guara.
Mi madre y su mula,
a la montaña.

Sol Otto Oliván

Camino de Rodellar a Bagüeste al alba

443
14. CAMINOS Y PUEBLOS DE PIEDRA

Camino de Lecina a Almazorre

Camino de Lecina a Alquézar

Muros de piedras ladeaban los caminos de pueblo a pueblo, que se transitaban

de noche y de día. El acceso a las fincas tenían su puerta para evitar que los ani-
males comieran las cosechas.

Puertas de acceso a fincas en distinto estado de conservación en Lecina

444
 La ruta 40 se le llama también
“pueblos de piedra”. Hace honor al
material del que están hechas la
mayoría de las casas de estos pue-
blos. Las piedras para construir las
casas podían venir de otras edifica-
ciones o de una cantera.

Ralla de San Gregorio y Peña Surta

Este es uno de los motivos por los que han desaparecido castillos o iglesias ente-
ras para “reciclar” para otras edificaciones. A veces, nos cuesta comprender por-
que no queda nada o muy poco. Vamos a poner un ejemplo.

Fotografía de Lucien Briet

Hay una fotografía de Lucien Briet

de 1906 donde se ve la torre de un
castillo que había sobre la ralla de
San Gregorio en Sarsa de Surta.

De origen musulmán fue conquis-

tado por los cristianos en el año
1055.
Al principio de los años 20 del si-
glo XX se derribó (según me contó
mi padre) para la construcción de la nueva escuela que estaba encima de la igle-
sia.

Vivienda donde estaba la escuela

Yo conocí esa escuela ya en ruinas

en los años 80 del siglo XX. Mi pa-
dre me contaba que su padre le lla-
maba para ir a “apajentar” las ove-
jas y se escapaba por la ventana
cuando la maestra estaba de espal-
da.

En la actualidad hay una casa par-

ticular donde estaba la escuela que
se construyó con las piedras del castillo.

445
15. PUENTES DEL RÍO VERO

Sarsa de Surta

Este es el primer puente que nos

encontramos en el río Vero. Atra-
viesa del camino a Las Bellostas al
barrio de la iglesia de Sarsa de Sur-
ta.

Paúles de Sarsa de Surta

Este es el segundo puente tradicio-

nal. Está cerca del Molino de Pedro
Buil y servía de paso a Santa María
de la Nuez y Paúles de Sarsa de
Surta.

Molino de Almazorre

Junto al molino de Almazorre se

encuentran las piedras de los ci-
mientos de lo que fue un antiguo
puente para cruzar el río Vero
cuando no se podía cruzar por el
vado.

Villacantal

Servía para cruzar el río Vero des-

de Alquézar al camino que subía al
Sobrarbe por Bárcabo. Está situado
a la salida del cañón.

Fuendebaños

Está cercano a un molino. Su nom-

bre viene de una fuente aguas aba-
jo. También se le llamaba puente
de Asque pues servía para ir a esta
localidad, Colungo y Naval.

446
 Puente del Diablo

Puente sobre el barranco de Forno-

cal que está en el camino entre Co-
lungo y Asque. En la provincia de
Huesca hay varios puentes que lle-
van este mismo nombre.

Palomeras y Gargantas

Estos dos puentes sobre estos ba-

rrancos se construyeron tras la
guerra civil para hacer la carretera
que iba a Bárcabo y Arcusa.

Albarda

Del siglo XIII, servía para cruzar el

río Vero el camino que venía de
Barbastro a Colungo. Es uno de los
más antiguos y bellos puentes.

Huerta de Vero 1860

Construido para que cruzara el río

Vero la carretera desde Barbastro
del Plan de 1860. Ahora en desuso.

Huerta de Vero, restos

Aguas abajo del puente de 1860 se

ven estos restos de pilón de uno
que se haría anteriormente.

Algar

Restos medievales en la ruta entre

Azara y Salas Bajas. Tuvo 35 me-
tros de longitud y 2 metros de an-
cho. Cuatro pilas sujetaban los ar-
cos, el mayor de 8 metros.

447
 Alcantariella

Restos de otro puente medieval

más moderno que el de Algar. Se
encuentra un centenar de metros
aguas abajo de éste.

Pozán de Vero

Puente antiguo al lado del mo-

derno. Se encuentra muy cerca del
azud.

Castillazuelo

Puente medieval que unía la parte

del barrio del castillo con el barrio
que se creo en el siglo XVI al otro
lado. Esta población cuenta con su
mayor territorio en la orilla dere-
cha.

Puente de Santa Fe de hierro

De finales del siglo XIX, es un testi-

monio a la salida de Barbastro ha-
cia Naval y Alquézar de esta tipolo-
gía de puentes de hierro tan de
moda en la época.

Puente de Santa Fe antiguo

Aguas abajo del puente de hierro

se encuentran los pilones de lo que
sería un gran puente antiguo.

En la orilla izquierda había una er-

mita. Debajo de un arco del puente
había un batán.

448
16. PUENTES DEL RÍO ALCANADRE (río de los puentes)

Puente de las Cabras

Es el primer puente. Se encuentra

en Rodellar. Servía para cruzar el
Alcanadre cuando iba crecido.

Puente de Pedruel

De origen medieval unía Rodellar

con Pedruel, Morrano y las pobla-
ciones al otro lado del río Alcana-
dre.

Puentes de Bierge

En el salto de Bierge, podemos ver

el puente del plan de carreteras de
1860, el que se construyó tras la
Guerra Civil y el provisional para
que pasara el ejército nacional.

Pasarela de Alberuela de la Liena

El río Balced o Isuala es un afluen-

te del Alcanadre. En su parte alta
está el “Puente de las Brujas” (ver
ruta 12).

En Alberuela existe esta pasarela

metálica en el camino tradicional a
Bierge.

449
 Puente de 1860 de Bierge a Abiego

En el río Isuala, cuando vamos por

la carretera, nos encontramos este
puente del Plan de carreteras de
1860.

Puente viejo de Bierge a Abiego

En el camino tradicional se en-

cuentran los restos de un antiguo
puente sobre el río Isuala.

Puente de las aguas

En el río Alcanadre, quedan los

restos de un puente medieval en el
camino tradicional entre Casbas
con Bierge y Adahuesca.

Puente de Famiñosa

Entre Abiego y Junzano se encuen-

tra un puente medieval. A su lado
hay restos de un molino y un azud.
También se habla de la existencia
de un batán.

Puente colgante de Lascellas

Tiene su origen en el Plan de Ca-

rreteras de 1860. Fue derribado en
la Guerra Civil. Cerca se encuentra
el Puente Arbex realizado tras la
guerra.
Aguas abajo, en Pertusa, hay restos
de un puente romano.

450
17. PERDER EL OREMUS (SENTIDO)

Ventisca en la cima del Cabezo de Guara

Visibilidad en medio de la ventisca

Cabezo de Guara con ventisca

Estamos acostumbrados a ir a la
Sierra de Guara con buen tiempo,
pero son muchas las personas que
han muerto a causa de nevadas
imprevistas y la ventisca que te
hace “perder el oremus” (el sentido).

Mi padre me recordaba haberlo pasado mal con el ganado en varias ocasiones.

Por eso no entendía que fuera a la nieve sin tener obligación. Quería añadir este
apartado para ser conscientes de la dureza de la vida de quienes han vivido en
esta sierra.

451
18. ARTE EN LA NATURALEZA

Han ido surgiendo distintas iniciativas de arte en la naturaleza en la zona. La

primera y más representativa es “Siglo XX” de Ulrich Rückriem realizada en el
año 1995 en un campo cerca de la carretera entre Azlor y Abiego.

Conjunto escultural

Es un conjunto de 20 estelas de granito de 3,5 metros de alturas y 1 metro cua -

drado de planta que tienen a la Sierra de Guara como fondo y referente.

Estela, Abiego y Guara

En la ruta 39, Pueyo de Morcat y Sarsa de Surta y la ruta 42, Crapamote, podemos
ver indicaciones de esculturas de Gerrie van Dorst.

En Bierge, ha surgido la asociación “Muretes de Arte”, con el objetivo de traba-

jar desde el Arte para la defensa del patrimonio. En este caso los muros tradicio-
nales de piedra que están junto a los caminos y que se están deteriorando por la
acción de la naturaleza y el hombre.

452
 Blog y guías del autor

Se muestran otras guías publicadas. Se pueden consultar más rutas en el blog

Caminos de Barbastro: http://caminosdebarbastro.blogspot.com.es/

Este libro describe el Camino de Destierro de

San Ramón (segundo obispo de Barbastro) en el
año 1116.

Echado por el obispo Esteban de Huesca, con el

apoyo de Alfonso I, San Ramón recorre el camino
hasta Roda de Isábena (68 kilómetros) pasando
por Aguinaliu y Capella.

Posteriormente continua el camino hacia San

Bertrán de Comminges pasando por Obarra, Bo-
nansa y el Hospital de Vielha (68 kilómetros).

Caminar en Barbastro recopila 25 rutas circula-

res en torno a la ciudad de Barbastro que nos
permite conocer su historia y el paisaje del So-
montano.

La mayoría de las rutas duran menos de tres ho-

ras, lo que permite que sean recorridas fácilmen-
te por familias con niños.

Se incluyen varias rutas que van por el centro de

la población para conocer mejor sus monumen-
tos y su historia.

453
Caminar hora a hora Sobrarbe permite recorrer
los 139 kilómetros que separan Barbastro con el
Hospital de Parzán.

Se refieren 6 bloques temáticos para conocer dis-

tintos aspectos: la cabañera, las torres de comu-
nicaciones medievales, las fortalezas, las tradicio-
nes, las centrales hidroeléctricas y sus canales.

Se describe kilómetro a kilómetro con mapas se-

ñalando los lugares para aparcar.

En la Sierra de Sis nace el Condado de Ribagorza.

Su alargada loma de más de 10 kilómetros con
un excepcional paisaje, sus 15 ermitas románicas,
sus 17 pueblos, su legado prehistórico y su par-
que geológico, te entusiasmarán al recorrer las 32
rutas que se proponen.

Se describen las rutas que se pueden hacer desde

cada uno de los pueblos que rodean la sierra.
Además, se pueden realizar 16 rutas circulares.

La Sierra de la Carrodilla recorre 20 kilómetros

de la parte oriental de la provincia de Huesca.

Envuelve a 16 poblaciones con numerosas ermi-

tas y yacimientos arqueológicos en una entorno
natural muy bien conservado.

Se proponen 45 rutas para conocer esta sierra en-

tre el Somontano y el Pirineo con un alto interés
paisajístico, natural e histórico.

454
455
456