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AlI EII U'A CENT IIAL.- IIEPLBI,ICA O~: COSTA InCA

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- DE-

J'NFSe ,\7ADA AL

C ONGf\ESO C ONST IT UCIONAL

I>E

JIOr el oelar secrelaNo ~e EllaOo ea el O~Dacla Oe ,

GolJermido, eD~rflOo Oewa carlera, •
-
1IbLNbIAD~ D~N RlbARD~ mm~
, ® ~-
.IIIUOTECA· ASAMBLEA LEGISLAT1VA
•
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SlIlIOS!
tlllOlrafia rlMloul

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 ¡\\¡ Emej\ l'E~'I\IUI,.-ItE Pl BI,It.iA IJE COSTA ItII'.\
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I'J.'F.V:YTAI)A AL

CONGR,ESO CONSTITUCIONAL

DE

var el selar Semlaria ~e Eslada ea el desDacOa de

GsOersactOs, escargada de ~ta cartera,

11~LN~lAlm D~N RI~ARD~

__e",i~]o
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tlpogr¡f1a nado...1
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I

•
•
Señores Diputados:

I ~ o R renuncia del señor Licenciado do n] osé Astóa

A guilar, del puesto de Secreta ri o de E stado en el
despacho de Fomento, he ve nido desde el 23 de
diciembre del año ppdo. dese mpeñando esas fun ciones y
tengo ahora la honra de presentarme ante la Representación
N acio nal á rendirle el informe de ley, respecto de la gestión
del Poder Ejecuti vo en ese Departamento durante el año
que fi nalizó el 3 1 de marzo anteri or.
Poco 6 nada es en verdad lo que á mi iniciati va y
labo r puede atribuírse en la marcha de este departamento.
Acometida desde anos atrás la obra del ferrocan il al Pací-
fi co, ha debido el Go bierno destinar á su ejecución todos los
esfuerzos de que le era dable disponer sin que los recursos
del T eso ro dejase n margen suficiente para dedicarlo á otros
negocios de la Cartera, distintos de los de satisfacer urgen-
tes necesidades.

Dirección General de Obras

Públicas
E stá representada la labor de este centro por el tra-
bajo de inspección de las obras del ferrocarril al P acífico,
de las de ornato y saneamiento del puerto de Limón y de
las de construcción de las Casas de Corrección de menores,
todas las cuales se llevan á cabo, media nte contratos de que
trataré en pa rticular; y por el tra bajo de conservación de
carr~te ras y edifi cios públicos que directamente tiene á su
cargo esa oficina.
 - VI-

. . S.obre es to último tócame inform ar á la Cáma ra que

se mVlrtl ó en el año pas ado la suma de $ 18,280 en el ma n-
t~nll1llento de la carretera nac ional de Cartago á Esp
arta;
$ 5,75 1 en la car retera de San Carlos, y qu e se contrató
con don Carlos Ciuliani en $ 7,OOC¡ el arr eg lo de la secció n
de c~l :l1I n O á Sa rap iquí com pre nd ida entre La Co nco rdia y
La \ Irgen, tra baj o qu e en la actualidad se llev a á cab o .
. Co nsiste n las obras de reparación de las dos pri mc -
ras vlas 1I1dlcadas en el ba las tag e de la via do nd e eso se ha-
cía nec esa ri.o; co nstrucció n y limp ia de de sag üe s. relleno de
hoy<?s, remi endos en los pu entes y otras de me nOr im po r-
tan Cia qu e se detallan en el inform e del Di rec tor Ge neral.
Refié ro lllc también á est e do cumento res pecto de
los trabaj os de co nse rvació n de edificios públicos en los cua -
les se ha inve rtido la sum a de $ 33,062.

Fe C 'ro ca rr il al Pa cí fi co
La ob ra de construcción del ferrocarril al Pacífico
ha seg uid o ad elantand o de mane ra reg ula r.
La localización definiti va de la lín ea fu é ter mi nad a el
22 de ago sto del año pre cedente, pudiéndose ya, en conse-
cuencia, fijar con exa ctitud su ext e nsi ón que será de 94 ki -
lóm etr os 601 me tro s desde el empalme con el ferroc arril al
Atlántico has ta el arr anq ue del proyec tado mu elle en Tiv i-
ves.
E l In genie ro don Al ber to González Ramirez, de quien
tan cum plido como justo elogio hace el señor Di rec tur Ge -
neral de Obras Públi cas, encaminó todos sus esfue rzo s y
ap licó todo su saber al patriótico propó sit o de qu e la locali-
zación aludida y tod as as dem ás ob ras qu e constituyen la
empre sa de que trato, no sobrepase n en su va lor el límite
del pre sup ues to fijado desde un principio, á pes ar del au -
mento que no ob sta nte el cálculo ori gm al hubo, e n cer ca de
una tercera parte, en los trabajos de remoción de tie rras.
Ta n eficaces han sido los esfuerzos del señ or Go nzá lez , q ue
afirma el señor Casement, contratis ta de esta obra, bastar á
1a com ple ta ter mi nac ión y eq uip o de la mi sm a el mo nto pre -
s upue sto en el con trato, no ob stante el aumento de trabajos
á qu e aca bo de aludir.
Se nsible ha sido que el señor Go nzá lez, por impe rio-
sa necesidad de ate nd er á su qu eb ran tad a salud, se ha ya
 - VII-

visto en el caso de separarse de la inspección de estos tra-

bajos; mas el quedar ésta encomendada á sus auxilia-
res, hajo la dirección del Jefe del departamento de Obras
Públicas, es suficiente para que se tenga la seguridad de
que las iniciativas y activ idad es de aquél, serán en un tocio
secundadas.
H oy los trenes de construcción recorren por cntero
el trayecto desde su ori gen hasta San Antonio de Belén, y
el trabajo de tender rieles hasta río Grande, término de la
primera sección del trazado, se emprenderá en seguida, ca l-
culando ciar com ienzo á la construcción del puente en ese
río, durante el mes de noviembre próximo.
De las 59 millas que desde ese punto hasta su ter-
minación comprende el trayecto, en 35 están concluíclos los
trabaj os de nivelación y mampostería, y en las 24 restantes,
las 5 en que el trabajo es más difícil, está ya ejecutado en
gran parte, quedando tan sólo 19, que son las menos dificul-
tosas en tocla la vía.
Asciende lo pagado en efectivo al contratista durante
el ailo, por valor de las obras ejecutadas y del saldo de
$ 15,000-00, moneda de Costa Rica, correspondiente al año
anterior, que quedó á deberse, á la suma de $ 633, 187-56,
moneda de Costa Rica; y montan los intereses, también pa-
gadps, por los bonos emitidos á su favor, á la suma de
$ 49,589-;;0.
Por las tres cuartas partes de bonos que según con-
trato tiene derecho á percibir el contratista, de los que re-
presentan la mitad del valor de las obras ejecutadas, se han
expedido á su favor 193 de $ 1,000 - 00 oro americano cada
uno; en ese número van incluídos $ 46,000-00 oro america-
no, correspondientes á bonos anteriores, que no se habían
emitido. La otra cuarta parte de dicha mitad, que está for-
mada por 64 bonos del mismo valor, queda en poder del
Gobierno como garantía del convenio, según disposiciones
del mismo. En esa cantidad están incluídos $ 15,oOQ-OO
oro de bonos, correspondientes al ejercicio pasado.
Por fajas de tierra expropiadas para el ferrocarril y
daños y perjuicios consiguientes, se han pagado $ 20,5r8-38,
y existen por el mismo motivo reclamaciones pendientes,
que alcanzan á la suma de $ 34,053-55, fuera de otras que
están tramltándose, cuyo valor no es posible aun determi-
nar.
 - VII! -

Ferrocarril-Esparta á Puntarenas
Por la ~Ie1l1oria del año anterior tuvi steis cpooci-
miento de que sacado á licitación el contrato para adminis-
trar y explotar la vía férrea entre Esparta y Puntarenas, por
haber terminado e l existente con don Lui s Matamoros, la
propuesta de este señor fué la más conveniente á los intere-
ses públicos y de que en esa virtud se celcbró con él nuevo
arreglo para el mismo objeto.
El senor l\latamoros, en el informe que vá adjunto á
esta Memoria, y al dar cuenta de que se han verificado unas
y se están verificando otras de las reparaciones á que el
contrato le obliga, se ex tiende en algunas consideraciones
relativas á procurar que la explotación de esa lín ea, cuyos
productos no han llegado á cubrir nunca los gastos, pueda
ser menos gravosa y hasta reportar alguna util idad.
Para conseguir eso serían necesarios algunos gastos
de no escasa importancia, que s i bie n, como el señor Mata-
moros lo indica, pudiera ser que fueran reproductivos para
el Tesoro Público, la situación actual de éste hace que de-
ban meditarse con despacio, mayormente e n la espectativa
c;n que estamos de la terminación del nuevo ferrocarril al
Pacífico, obra que una vez concluída es probable que modi-
fique en beneficio de aquella zona los cálculos y proyectos
actuales, referentes al ferrocarril de Puntarenas á Esparta.
Fuera de eso, las otras consideracio nes que el senar
Matamoros hace, son demasiado radicales para poderlas
apreciar, sin más fundamento .

Ferrocarril al Atlántico
Según contrato corresponden á la Compañía del Fe-
rrocarril de Costa Rica la administración y explotación de
esa empresa, como bien lo sabéis. Me refiero, por tanto, res-
pecto de ese particular al informe del Admini strador de la
misma, en el cual se expone detalladamente todo lo que du-
rante el año se ha llevado á cabo para mejora y seguridad
del servicio y lo que se proyecta en igual sentido.
La construcción del nue vo muelle de hierro en Li-
món encomendada también á esa empresa se lleva á cabo
con toda regularidad; habié ndose construído durante el año
214 metro s.
 - IX-

Desde que el Gobierno po r acuerdo de 23 de febrero

de 1&)5 estableció la equi valencia por valor intrínseco entre
el oro de Costa Rica y el american o é in g lés, enta blóse cues-
tión con la Empresa del F errocarril por no acepta r ésta las
bases fijadas en aquella resolución y por segui r, en conse-
cia, cobrando el precio de los fletesdel Ferrucarril á un tipo
mas ventajoso para s us intereses del que fija el acuerdo ci-
tado.
Consecuente el Gobierno con su parecer, man tuvo
ilíquida con el Ferrocarril su cuenta de Retes y en suspenso
el pago de parte de los mismos has ta que la Compañia ace p-
tase las condiciones establecidas. Asi las cosas, en 3 1 de
diciembre de este año presenlóse al Gobierno la Compañia
del F errocarril pidiendo que se la autori zara para efectuar
una tercera emi sión de obli gaciones privil egiadas hipoteca-
rias po r ¡: 2 00,000- 0 -0 sobre el capital de la Compañía, con
el objeto-ae inve rtir el producto de ese empréstito en la re-
paración y mejora de la via y del material rodante del ferro-
carril y en la construcción de nuevos edi fic ios y ramales.
Contestóse á la Compañia que el Gobierno estaba
dispuesto á entrar en arreglos sobre el particular siempre
que en condiciones satisfac torias se terminasen las cuestio -
nes pendientes con la Em presa y relativas ta nto al pago de
fldes de que he ha blado como tocante á otros puntos de que
en seguida trataré. Después de va rias di scusiones celebróse
el contrato de 14 de febrero del año en curso, mediante el
cual quedaron terminadas las disputas, en la s ig uiente
forma:
I?-La Empresa quedó comprometida á cobrar el
precio de los fletes de ferrocarril tomando por base en la re-
ducción del oro de Costa Rica que un peso mil quinientos
s esenta y cinco diez milésimos de éste equi vale á cu atro che-
lines moneda inglesa. E so por lo que hace al lapso de tiem-
po que mediara entre la aplicación del convenio y la fecha
en que entrase en circulac ión la nueva mo neda de o ro de-
cretada.
De esta última fecha en adelante la liqu idación de los
fletes se haria en colones de Oro á razó n de ( It 1-8 1) un co-
lón, ochenta y un centésimos por cada peso de oro de Cos-
ta Rica.
Debe tenerse en cuenta que las relacio nes adoptadas
en lo que al peso de Oro de Costa Rica se refiere, son pre-
 -x-
cisamente las que des¡ _ués de un análisis de valor intrínseco
fijó el acuerdo de febrero at rás citado;
2?-Asimis mo se comprometió la Empresa para lo
sucesivo á cobrar el trasporte de mercaderías del puerto de
Limón al interior 6 viceversa, con arreglo á una sola é idén-
tica tarifa, desapareciendo de ese modo los reclamos contra
la Compañía provenientes de la aplicación de las tarifas de-
nominadas de flete local y de flete directo; y
3'-lgualmente prometió la Empresa que el traspor-
te de mercaderías y productos se haría indefectiblemente
por el orden en que los mismos fuesen recibidos en las esta-
ciones y que se establct.:ería un servicio que al público ga-
rantizase el oportuno trasporte de esos efectos.
Tocante á paquetes postales respecto de cuyo tras-
porte venía sosteniendo el Gobierno que era libre según los
términos del con trato Soto-Keith, en tanto que la Empresa
defendía su derecho á cobrarlo conforme á la tarifa de ese
convenio, se estableció que nada pagaría el Gobierno por
los trasportados y que se trasportasen hasta el l~ de julio
entrante y que de esa fecha en adelante tan s610 reconocería
el flete á razón de ocho pesos oro de Costa Rica por to-
nelada.
El Gobierno, de otro lado, autoriza á la Compañía
para la emisión del empréstito á no menos de la par, y á un
interés anual que no exceda de un 5 ola, 6 en otras condi-
ciones que aseguren igual 6 mejor rendimiento.
E l capital que mediante esa operación se obtenga,
-
deberá forzosamente invertirsc en la provisión de nuevo ma-
terial rodante, en la construcción total del puente del Virilla,
en mejoras y ampl iaciones consiste ntes en cambio de rieles,
durmientes, construcción de nuevas estaciones y bodegas y
de edificios en San José para oficinas y servicio de adminis-
tración y en construcción de nuevos rama les para habilitar
el cultivo de zonas hoy im productivas por falta de expedita
comunicación.
Debo hace r presente que si el Gobierno ha consenti-
do en esta autorización, no obstante que la otorgada en 19
de setiembre de IB<}4, impuso á la Compañía el deber de
destinar parte del empréstito que rea li zase, á la construcción
del muelle de Limón y á la construcción del nuevo puente
sobre el Virilla, es porque la ejecución de esas obras en las
 - XI-

cond iciones en que han sido proyectadas exige un presu-

puesto mayor del que en un principio ,e calculó.
Sobre el particular, el Gobierno no necesita de nin-
g una clase de justificativos por ahora. Cuando la Empresa
haya satisfecho todas las obligaciones que ha contraído, será
el momento de examinar la inver:;ión que haya hecho de los
fondos que por medio de emp réstitos haya recogido Ó reco-
ja. Entre tanto, no es dable privar al país de las ventajas
consiguientes á los ensanches y mejoras del ferrocarnl la
Atlántico que proyecta la Compañía.
Confía el Gobierno en que este negocio merecerá
vuestra alta aprobación

Obras de saneamü··nto de Limón

El 30 del mes en curdO vence el último plazo conce-
dido al constructor señor Keith, según contrato de 2 de no-
viembre de 1&}S, para la terminación de esos trabajos.
A la fecha del informe adjunto del sel10r Director de
Obras Públicas, la cañería estaba ya del todo concl uída y
esta Secretaría había dado orden de practicar los ensayos y
estud ios de comprobación necesarios para proceder á la re-
cepción de esa obra.
El tajamar estaba también terminado y pendiente
tan sólo de pequeñas reparaciones y al termin arse la cons-
trucción de los canales, caños de desagüe y rellenos de la
población, obras todas que según lo manifiesta el empresa-
rio estarán definiti vamente listas en la época que determina
el convenio.
No obstante lo expuesto, las obras de relleno y ma-
cádam de toda la calle que queda á lo largo de la línea del
ferroLarril, asi como el bOlllevard y andén adyacentes á la
mi sma, no podrá llevarlas á efecto el contratista antes de
que la Compai1ía del Ferrocarril, según convenio de 24 de
agosto de 1&]6, haya reducido su servicio en aquel lu gar á
la zona allí determinada, y el Gobierno trasladado las bode-
gas de la Aduana á lugar más aparente Ó puéstolas en los
límites que demarca el plano, pues se encuentran e n la ac-
tualiciad fuera de ellos.
El valor de los trabajos ejecutados por la empresa
durante el año económico anterior, según las estimaciones
mensuales de la Dirección de Obras Públicas asciende á
 - XII-

$ 238,89<)-50 oro americano, á cuenta de lo cual ha recibi-

do el se ñor Keith lo siguiente:
Por 5 010 de los derechos de
aduana, según contr;¡to, por las mer-
caderiasqueentren al país por Limón $
Por diez cuotas mensuales de
$ 8,333-33 convenidas en contrato
de 22 de enero de 1&J6 __ __ .. ___ _ _ 83,333 3 0
Total. ............ _ $ 160,662 87
--------'-
que co nvertido en oro americano á
los tipos de cambio de las fechas de
los respectivos pagos, da la suma de $
y además recibió el señor Keith el
saldo de Ia primera mitad d e
1', 6,202-0- 1 pagada al Gobierno por
la Compañia del Ferrocarril de Costa
Ri ca, como contribución para las
obras correspondientes á los lotes de
propiedad de esa Empresa, según
contrato de 24 de agosto de 1&J6 ó
sea en oro amencano __- - - - - - - - - -
y la letra por 1', 3,101 -0- 1 á tres
dias vista que entregó dicha Compa-
ñía como segunda mitad de la contri-
bución referida, la cual letra conver-
tida en oro americano á la época de
su entrega da .. .. ...... .. __ .... _- 15,039 87
--.,------
Total oro americano en efectivo $ 8 1,239 03

Ha recibido también el con-

tratista en bonos pagaderos conforme
las estipulaciones del primitivo con-
trato de ejecución de estas obras, de
28 de marzo de 1&J2 Y del adicional
de 22 de enero se 1&J6, la suma de $ 58,400 00
------
T otal en efectivo y bonos, oro amo __ $ 139,636 03
-------
 - XI lI -
- Se ha pag ado en efectivo ha sta el 3 1 de m arzo últi-
mo po r razó n de las ob ras á qu e me refier o, lo sIg UIe nte:

Producto del 5 010

de los de rec ho s de im po rta -
ció n po r Lim ón _____ - - - - - $
47 cuo tas me nsuale s
de $ 8,333 -33 fija das en el
con tra to de 18<)6 citado __ _ 39 1,666 51
Co ntri bución de la'
Co mp añ ia del F err oca rril
de Costa Rica, seg ú n con -
tra to de 24 de ag ost o de
18<)6( .[ 3,30 1-0 - 1)- --- --- 9 1,02 53 2 30 ,07 97 4
--- -----~-------
S um an _______ $
, 1. 121,8 11 27
' $ 437,6 14 03

Ad em ás se ha n en -
tre ga do bo no s al contratis -
ta qu e serán liq uid ado s en
mo ned a de Costa Rica pa ra
su am ort ización periód ica
cua ndo sea n rec ib idas las
ob ras á satisfacc ión de l Go -
bie rno, seg ún contra to cita -
do de 22 de en ero de 18<)6,
po r va lor de __ _ __ __ __ __ _ $ 34 0,800 00

T ota l oro am eri can o $ 778,414 03

Pa ra resolve r en su oport uni dad res pec to de l rec ibo

total de las ob ras , ó hacer en su cas o las reclam aciones qu e
proced an, celebró esta Se cre taría contra to con el Ing eni ero
do n Nicolás Ch ava rria á fin de qu e pre vio exa me n y medi-
da de tod os los tra baj os hec ho s, inform e:
I?- R especto de si tod as las ob ras está n de ac uerdo
con lo pre vis to en los con venios res pec tivos;
2?- Cu ál es la can tid ad de tra baj o hec ho y de ma te-
rial inv e rtido ;
3?- Cuál el v~l or qu e según eso s co ntrato s tie nen las
obras rea li zad as; y
 - X IV -

4? -S i puede el Go bie rno desde lue go da rse po r re- -

cibido de esas ob ras 6 en qué condic ion es ha de hacerlo y
con cuáles reservas.

C as as de C or re cc ió n
Al gu no s trabajos adicionales de todo punto necesa-
rios para el importante servicio á que se destinan las Ca sas -
de Corrección de Menores, han dem ora do la recepción defi-
nitiva de eso s edificios, construídos á satisfacción y con arre-
glo estricto á las estipulaciones del respectivo contrato.
Mientras tales adiciones se efectúan, se ocu pa el Go -
bierno en estudiar la organización, régimen y sis tem a ad mi -
nistrativo que allí deben implantarse, para asegurar buen
éxito á la moralizadora y hu ma nit ari a tarea qu e allí ha brá
de realizarse con la regeneración de los que por su edad es-
tán en ap titud de ser útiles á la sociedad y á su patria; y al
cumplimiento del deber en qu e se enc uen tra el Es tad o de
estorbar, por todo medio, la propagación del vicio, librando
á la juv en tud ho nra da del con tac to de aquellos cuy o ejem-
plo puede corromperla.
Nu est ro Cónsul General en Nu eva York tiene esp e-
cialísimo en car go de visitar los establec imi ent os similar es de
más nombraclia que existan en los Es tad os U nid os y de in-
formar tocante al personal y s iste ma de Administración qu e
mejores resultados hay an rendido hasta ahora.

V ap or es -C or re os
El contrato que para el ser vic io de vap ore s-c orr eos
en el Golfo de Nicoya se celebr ó con el señ or Ing eniero
don He rbe rt O. Jeffers fué tra spa sad o po r éste al sen or
don José Cabezas.
El servicio se ha hecho con reg ula rid ad á pes ar de
que, seg ún el informe que va an exo , las con dic ion es de los
vaporcitos que lo prestan dejan bastante que desear. Gra-
cias á las continuas reparaciones que en ell os se hacen están
prestando ser vic io el PUlIIarellas y el Doc~o!, Castro, pero
no así el General Fe rnd nd ez por no pen111tlr ya el estado
del cas co nin gu na reparación, hallán do se en cambio en
buen est ado la má qu ina y caldera.
 -XV-

Las cortas, aunque bastante terminantes observacio-

nes que hace el informante, no pasarán inadvertidas, propo-
ni é ndose esta Secretaría comprobarlas debidamente y pro-
ceder como sea del caso y las necesidades del servicio exijan.

Compañía Westfalia-United Fruit e

Moti vo grande de sati sfacción es para el Gobierno,
como lo será sin duda para vosotros, saber que las compa-
ñías agrícolas que para la ex plotación de nues tro s ue lo se
van creando en Costa Rica, desarrollan s u esfe ra de acción
y van acumu lando todos los necesarios elementos para que
su labor sea fructífera en beneficio incontestable del país,
que paulatina, pero perseverantemente va adquiriendo vene -
ros de riqueza y prosperidad.
Los informes que anexos van á esta i\ Icmoria, verti -
dos por las Compañías \Vestfalia y United Fruit 0, son so-
bradamente elocuentes para que haya necesidad de explica-
ción alguna sobre ellos.
Felicitémosnos, pues, del ya patente arraigo que han
alcanzado esas Companías y esperemos fundadamente que
su laudable ejemplo será seguido por otras entidades.

Colonia de Nicoya
Las esperanzas que, fundadas en e l contrato celebra-
do para la explotación de la Colonia de Nicoya, se dejaban
percibir en la Memoria de esta Secretaría, correspo ndiente
al año anterior, puedo decir que empiezan á realizarse, como
se desprende del informe que los contratistas han rendido y
que acampana esta Memoria.
De desear es que aquéllos sigan desplegando la acti-
vidad que han iniciado, pues además de su propio beneficio,
lo producIrán no pequeño para el país, que hallará en la Co-
lonia una nueva vena de riqu eza no poco importante.

Dirección General de E stadística

. La importancia de la oficina de Estadística, por las
funCIOnes que llena dentro de la Administración de la Re-
pública y de su movimie nto comercial es para el Congre-
 - XVI-

so, como p"ra todo el país que piensa y trabaja, tan eviden-
te y tan extenso además, por otra parte, el informe del Di-
rector de aquel Centro, que con llamar sobre ese trabajod\!
una manera particularísima vuestra atención, rccomendán l
doos su lectura y estudio, puedo abstenerme de anadir pala-
bra ni comentario que en verdad resultara ocioso. Las con-
clusiones que de el informe á que aludo se derivan, no pasa-
rán desapercibidas para el Poder Ejecutivo, que, tened la se-
guridad de que ha de procurar, dentro de la esfera de acción
que le es propia, hallar manera de que vaya desapareciendQ
todo cuanto hoy obstaculiza la marcha clara y progresiva
del Departamento. .
M as como hoy por hoy no tiene esta Secretaría otra~
(uentes de información en cuanto al movimiento comercial
agrícola y mercantil se refiere, que las que le suministra la
Estadística, las acepta desde luego sin más salvedades
que las mismas que el Director del Departamento indica.

Museo Nacional
La reducción en los elementos necesarios para Ji
conservación y desarrollo de este instituto que el Gobierno,
por razones de economía, se vió obligado á hacer, ha sido
hasta donde la posibilidad alcanza, compensada con el asi-
duo empeño con que se procura sostenerlo.
Aunque en pequena escala, sus colecciones en todos
los departamentos se han ampliado con interesantes objetos,
y mediante la mayor suma que la ley de presupuesto seña-
le para el mantenimiento de este centro, durante el año en
curso, espera el Gobierno que la institución se desarrollará
en condiciones dignas de la cultura del país y de los ele-
mentos de que dispone para la organización de esta clase
de establecimientos.

Red Telefónica
El señor Administrador de la Compañia de Téléfonos,
cuyos servicio ha sido regular durante el año, dice en su in-
forme que han sido sustituídos los postes de madera insta-
lados en la zona urbana de San José por otros de hierro
con ventaja grande para la conservación de la red.
Espera el señor Administrador que podrá vencer
 - X \ ' ll -

ciertas dificult.ades para, en el trascurso del ailo actual, exten-

der el servicio de teléfonos hasta Limón ; indudable mejora
que ha de redundar en beneficio general.

Teatro Nacional
Puede decirse ya que nuestro Coliseo es un capítulo
ce rrado.
Templo elevado al arte, la misión del Poder Ejecuti-
vo se limita á procurar que dentro de los límites más econó-
micos cumpla su mi sión de deleita!'" in struyendo y morali-
zando.
Su decorado escénico, es cierto que no está en con-
sonancia con s u magnificencia arqui tectón ica: pero eso será
objeto de meditado estu dio para que la provisión de los ele-
mentos que hoy faltan, sea lo menos gravosa al Erario pú-
blico.
•
• •
Ilnpllcstos quedáis señores Diputados, aunque en for-
ma sucinta de los actos del Poder Ejecutivo en la Cartera de
Fomento dur;mtc el afio fiscal á que éste informe se refiere.
Réstame ahora exponeros la esperanza que el Gobie r-
no alimenta, y que, de segu ro, alimentáis vosotros también:
tal es la que, encauzada la situación del Erario, y dominada
la crísis que causas distintas han originado, podremos todos
dedicar nuestras fuerzas y actividades á cuanto el país recla-
me para su adelanto y prosperidad.
Sellores Diputados:

ji I CARDO f AC HECO

Palacio Nacional.-San J osé, 25 de junio de 1900

•
 •
•

•
FO:r.!EN~'O

•
 •

CONTRATOS

LA COMISI6~ I'ERMANENTE DEL CONGRE.SO CONSTITUCIONAL DE LA

REPÚBLICA DE COSTA RICA,

De conformidad con lo dispuesto en la fracción 4~ del artículo 94 de la Cons-

titución,

DEC'RETA:

Artículo único._Apruébase el contrato celebrado el 10 del corriente mes entre

el señor Secretario de Estado en el despacho de Fomento y el Ingeniero señor don
Luis 1Ilatamoros, para la consermci6n, administración }' explotación del Ferrocarril
de Esparta á Puntarenas, el cual, con una modificación introducida, literalmente dice:
"JosÉ ASTÚA ACUILAR, Secretario de Estado en el despacho de Fomento, de-
bidamente autorizado por el señor Designado en ejercicio de la Presidencia de la Re-
pública, por una parte, y LUIS ?llATAMoRos, mayor de edad, casado, Ingeniero de
construcciones civiles y mecánicas y vecino de esta ciudad, por la otra, han conveni-
do en el siguiente contrato: -
CLÁUSULA 1

El contratista señor Matamoros se compromete á administrar, conservar y ex-

plotar por su cuenta y bajo su responsabilidad en todo concepto, por el .término de
tres años, la vía férrea entre Esparta y Puntarenas, con sus estaciones, casas, talleres,
material fijo y rodante y demás dependencias, en entera conformidad con las estipula-
ciones de este documento, fijando desde ahora que son detalles de su obligación, en-
tre otros que no se mencionan por quedar sobreentendidos, los que se expre~an en
los párrafos siguientes:
a) JIfa/erial fijo

Estación, casa del mecánico, galerones de Esparta y Puntarenas y andén de la

aduana.
Se obliga el contratista á ejecutar el aseo y refecciones de estos edificios y, por
lo tanto, á reponer en ellos lo~ materiales qu<! por cualquid causa estuvieren dañados,
y á dar!e~ una mano de pintura de aceite por 10 menos una vez al año bien entendi-
do q~e las reparaciones que actualmente exijan dichas construcciones,' deben quedár
termmadas en el curso de los primeros seis meses de ejercicio de este contrato.

b) Puellte del río BarraNca

Será raspado con esmero y pintado con minio dos veces durante el término del
convenio; la primera en el curso de los primeros dieciocho meses, y la segunda du-
rante el lapso restante. Sus articulaciones serán revisadas para corregir su estado, ca-
da seis meses, y su piso se refeccionará por completo siempre que se echare de ver en
él cualquier daño .
•
 •

Para vigilar el puente y hacer cumplir el reglamento que el Gobierno dicte

acerca de su tráfico, el contratista se compromete á mantener perennemente un guar-
da dedicado á ese !tervicio, el cual habitará en la casa que con tal objeto existe tn el
lugar, y cuyas reparaciones deben ser ejecutadas sin dilación.
e).-Para surtir de agua las locomotoras se construirán dos estanques de ma-
dera, con la corr..:spondientc tubería, uno con capacidad de 8,000 litros, que debe co-
locarse cerca del río Barranca, pero á la distancia que convenga para que el tren no
pare sobre el puente al efectuarse la or-eración de llenar sus depósitos, y otro con
capacidad de 2,000 litros, que se instalará en el galerón de locomotoras de la ciudad
de Puntarenas y que se destina á prever cualquier accidente que ocurra en el tráfico.

d) Vía férrea

Para la refección, conservación y mejora de la vía, el señor Matamoros ~e obliga:

A mantener diariamente dos cuadrillas de obreros,de diez individuos al menos
cada una y bien equipadas para el trabajo, con todos los útiles y materiales del ca-
so; á colocar cada año no menos de 3,000 durmientes nuevos de guachipelín, madera
negra 6 mora, esto sin perjuicio de los demás trabajos de la vía; á reponer los rieles
actualmente defectuosos 6 que llegaren á serlo en el curso de la administraci6n; á im-
portar cada año una factura no menor de mil pesos en clavos para rieles, de un decí-
metro de longitud por una secci6n de doce y medio centímetros; edisas de escuadra
y pernos, y á cmplear en todas las conexiones que por su estado deban cambiarse, la
dicha eclisa de escuadra en vez de la plancha sencilla hoy existente.

e) Talleres de Esparta

Las maquinarias se repararán por completo hasta ponerlas en perfecto y cabal

buen estado de servicio; se repondrá el piso dd local por entero; se arreglará la zanja
destinada al aseo de las locomotoras, y se compra~á é instalará una bomba de vapor
para lavar las calderas de las máquinas.
Material rodal/le

a) Locomotorl1S

Es obligación del contratista refeccionar por completo, dentro del primer año
del contrato, las dos locomotora~ hoy en servicio, bien entendiflo que las chimeneas
actuales serán cambiadas por otras nuevas de cobre, para quemar leña; que las parri-
llas serán repuestas y que también 10 serán las ruedas de los telillas ó carros de alijo de
ambas máquinas; que se repararán los forros de madera que cubren las calderas, del
mismo modo que los fluxes, cajas de fuego, casil\as, llav~ y demás elementos de las
máquinas, y que se ajustarán todos los órganos de movimiento de ellas, y sus válvulas,
debiendo reponerse todo el material que se encuentre dañado.
b) Carros de pa/ajeros y de carga

El contratista se compromete no sólo á practicar en ellos las reparaciones ur-

gentes que el buen servicio demande, sino mejorarlos hasta su completo y cabal buen
estado. Mantendrá también en las mejores condiciones posibles los carros llamados de
cuadrilla y se obliga, además, á dotar la vla con dos carritos de los llamados de bom-
ba, para el servicio de construcción.
Cr.ÁU,."ULA 1I

La explotación de la empresa se hará en conformidad con los incisos siguientes:

a) El servicio de lrenes para carga y pasajeros será diario entre Esparta y
Puntarenas y viceversa, pero quedan exceptuados los domingos y días feriados por la
ley.
b) Los itinerarios se someterán á la aprobaci6n del Gobierno y serán publi-
cados con quince días de anticipaci6n.
•

-5-
c~ Tendrán pase libre en los trelles los miembros de los . Supremo~ Poderes 't
-demás empleados públicos, con tal de que presenten la constancIa respectl.va expedI-
da por los Secretarios de Estado ó por los empleados subalternos que tuneren auto-
rización expresa para ello.
d) El contr:uista ponnri á disposición del Gobierno, sin retribución alguna,
hasta cuarenta y ocho lrenes expresos de pasajeros por año; por 105 demás que el Go-
bierno solicitare, tendrá derecho el contratista á que se le reconozca un 50 % del
precio de tarifa.
e) Durante el tiempo de este contrato regirán las tarifas actuales.
f) El contratista responderá de todas las mercaderías que se le consigne~ pa-
ra trasporte, desde el momento que e!>tén colocadas dentro de los carros respectivos,
salvo que probare haber mediado en la pérdida ó avería de dichos artículos fuerza
mayor ó en su caso nr-gligencia ó culpa del arriero conductor de la carga.
g) Son de cuenta del contratista todos los gastos de explotación, conservación
y mejoras de la vía, debiendo considerarse como mercancías suyas}' por lo tanto su-
jetas á todos los impuestos fiscales, todos los elementos que introdujere para el servi-
cio de la línea y sus dependencias.
h) Para la buena marcha de la Empresa, el contratista queda obligado á man-
tener siempre el siguiente personal:
Para el servicio de talleres: un Jefe mecánico, un maquinista del motor, un
guarrla de taller y almacén, un herrero y su ayudante,. un reparador de carros, un car-
pintero y un bombero del taller.
Para el servicio de trenes: un maquinista, un fogonero, un conductor, un agen-
te y un brequero en cada carro.
Para el servicio del trayecto: un jefe de la vía, dos mandadores y veinte peo-
nes.
Cl.ÁUSUl.A 111

Se compromete el contratista á dar exacto cumplimiento á los reglamentos de

cualquier clase que el Gobierno dictare para el servicio y vigilancia de la vra férrea
de que se trata, y á informar cada tres meses al Ministerio respecü\'o acerca del esta-
do, progreso y demás hechos relativos á la marcha de la Empresa.
Cl.ÁUSUl.A IV

En caso de ausencia ó de imposihilidad del contratista, por cualquier otro mo-

tivo, para atender personalmente á la dirección del movimiento ferrocarrilero, queda
obligado á sostener por su propia cuenta un Ingeniero que lo sustituya y que sea de
la aprobación del Gobierno.
Cl.ÁUSUl.A V

Pertenecen al contratista todos los productos del Ferrocarril y sus dependen-

cias, ya provengan del servicio de los trenes Ó del trabajo dc los talleres.

CLÁUSULA VI

Este contrato no puede ser traspasado á persona alguna sin consentimiento de •

Gobierno.
CLÁUSULA VII

El contratista se obliga á prestar sus servicio!> profesionales al Gobierno en to ,

da da!>e de proyectos que se ofrecieren en la comarca de Puntarenas ó en la costa del
Golfo de Nicoya, sin retribución alguna, pero con derecho á que se le suministren,
en su cnso, los respectivos gastos de viaje.
Es entendido que el contrati¡;ta trasportará libremente en los trenes los correos
ordinarios y extraordinarios del Gobierno.

CLÁUSULA VIII

Para garantizar el cumplimiento de las estipulaciones de este contrato el señor

M atam?ros ren~ir~, dentr? de I.os quince d~as ¡iguientes á su fecha, una ga;antía hi-
potecana Ó fidUCiaria, á satisfaCCión del Gobierno, por la suma de veinte mil pesos.

•
 •

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CLÁUSULA IX

El Gobierno podrá declarar de hecho rescindido d presente contrato, sin lugar

á reclamación judicial, si el contratista f:11tare de cualquier manera al cumplimiento
de sus obligaciones relativas á la administración, mejora y conservación de la vía férrga
6 si dejare de rendir en su término la garantfa preestablecida.
En fe de lo cual firman los otorgantes, en la ciudad de San José, en el Palado
Nacional, á diez de abril de mil ochocientos noventa y nueve.~José Astúa Aguilar.-
Luis Matamoros.
Palacio NacionaL-San José, á diez de abril de mil ochocientos noventa y
nueve.-Apruébase el contrato anterior.-Hay una rúbrica.-Rllbricado por el seiíor
Designado.-AsTÚ", ACUILAR."
AL POD~:R EJECUTIVO

Dado en el Salón de Sesesiones del Palado Nacional.-San José, á los catorce

días del mes de abril de mi! ochocientos noventa y nneve.
ANDR. SÁENZ,
Presidente
ANTONIO SEGURA H.,
Secretario

l'alacio Nacional.-San José, catorce de abril de mil ochocientos noventa y

nueve.
Ejlm/ue
DEi\JET? IGLESIAS
El Secretario de Estado en el despacho de Fomento,-JoSR ASTÚA ACUIL,\R.

LA COMISiÓN PEK~tANENTE DEL CO¡"'GRESO CONSTITUCIONAL DE LA •

REPÚHLI(;,\ DE COSTA RICA,

En liSO de la atribuci6n que le confiere la fracci6n 4~ riel artículo 94 de la

Constituci6n,
DECRETA:

Art(cuJo único._Apruébase el contrato celebrado el 14 del corriente mes en-

tre el señor Secretario de Estado en el despacho de Fomento y los señores don Euge
nio Morice y don Manuel Velázquez, sobre arrendamiento del ingenio ue la Colonia.
Cubana de Nicoya, el cual, con las modificaciont's introducidas, literalmente dice:
"José Astúa Aguilar, Secretario de Estado en el despacho de Fomento, con
autorizaci6n del señor Design:ldo en ejercicio del Poder Ejecutivo,-por una parte,-
, y por la otra, Eugenio Morice y Manuel Velázquez, italiano el prim~ro, español el
segundo, ambos mayores de edad, casarlos, comerciantes y residentes en esta ciudad,
han convenido en el siguiente contrato:

CLÁUSULA 1

El Gobierno de la República da á los contratistas, en calidad Je arrendamien-

to, por el término de diez años, y con lns condiciones que adelante se expresarán, la
maquinaria para la fabricación de azúcar, exi~tente en la Colonia CubJoa de Nicoya,
C0n los enseres y edificios qt:e le son anexos, y quinientas hectáreas de tierra?e las
pertenecientes al Fisco, que los empresatios sl!pararán, de acuerdo con el Gob1erno,
en la zona de baldíos próximos al ingenio.
 -7-
La entrega de aparatos, útiles industriales y demás dependencias, muebl~s é
inmuebles de la finca, se hará mediante inventario, que debe extenderse por du-
plicado.
A! hacerse la elección de las tierras antes indicadas, han de respetarse los de-
rechos de los actuales poseedores llel suelo, cualquiera que sea el ,Itulo en que Jos
funden, siendo de cuenta de los contratistas los gastos de lal operación.

CLÁUSULA 1I

La Administración Pública se compromete á recibir á los contratistas, durante

el término fijado, el aguardiente que se consuma en la comarca de Puntarenas, en la
proporción de diez mil litros por mes, cuando menos, y en absoluta conformida<1 con
las siguientes estipulaciones:
a) El aguardiente debe ser destilado en la finca arrendada, aprovechando
exclusivamente para obtenerlo las mieles que en el ingenio queden como residuo de
la fabricación del azúcar, sin que pueda usarse otra materia prima que la caña; tendrá
:320 Cartier de fortal<rza y será de perfecta elaboración. No podrá, por lo tanto, ser
admisible el de otra procedencia, el que se extrajere de otras sustancias, el que no
hubiere sido rectificado por completo ó el que habiéndolo sido se ofreciere después
mezclado ó impuro en cualquier forma;
b) El precio del artículo se fija en veintidós centaYos, moneda de Costa Rica,
por litro, siendo de cargo de los arrendatarios los gastos de trasporte hasta el lugar
de su entrega;
c) El aguardiente será entregado y med~o en la Administración de Licores
de Puntarenas, corriendo de cuenta de los productores todos los riesgos }' menosca-
bos que cada partida sufra en el trasporte y hasta el momento mismo de su recibo en
dicha oficina;
d) No podrir. los contr.1tistas vender licor á otra persona que al Gobierno,
ni donarlo á particulares; cualquier provi~ión ó especulación que se practicare, aun-
que sea en muy pequeña cantidad, contraviniendo á esta previsión, serán considera-
das como contrabando y juzg.1das conforme con las leyes fiscales, sin perjuicio de la
resp:onsabilidad que tales hechos impliquen por razón ele 10 estipulado en este con-
vemo. •
El licor que 110 tuviere las calidades indicadas, sin excepción alguna será re-
chazado por la A(!ministración, previo, en cada caso, el dictamen de dos peritos, que
serán noml;rados uno por el funcionario respectivo del Gobierno y otro por los con-
tratistas.-En caso de discordia en la apreciación que hicieren, los propio~ peritos
nombrarán un tercero que la resuelv.1.-EI procedimie¡,to en tal incidente se hará en
dillgencias que tramitará y autorizará la autoridad politica del lugar, quien, con vista
de los dictámenes, fijará por auto el resultado de! juicio de los peritos, el cual debe
ser admitido como definición de la controversia, sin lugar á alzada ni á reclamo ju-
dicial;
e) Cesará la obligación que el Gobiemo contrae en esta cláusula, de recibir
licor á los contratistas, si por virtud de lo dispuesto en la ley número 6 de 25 de
agosto de 1896, se fundaren, con arreglo á sus disposiciones, empresas para 1..\ pro-
ducción de aguardiente, cuyo consumo deba de hacerse en la comarca mencionada.
En este caso tendrán ckrecho los contratistas para pedir que se dé por terminado es-
/;: contrato, como si su plazo hubiese por completo trascurrido, sin perjuicio de los
hechos hasta entonces cumplidos bajo el régimen de la convención. -
CLÁUSULA III

Los contratistas se obligan:

a) A hacer de su cuenta todas las reparaciones que fueren necesarias para

poner el ingenio y sus dependencias en perfecto y cabal buen estado, muy especial-
mente á sustituir la actual caldera generadora de vapor por otra nueva y de mayor
poderj
b) A establecer en la finca y á su costa, dentro de tres años, una máquina
completa y de la mejor calidad conocida para la destilación de liCúr blanco y para su
•
 -8-
rectificación, con capacidad para producir cien litros por hora, dotada con los loca-
Jes necesarios para su instalaciÓn y bodegas y con todos los enseres que tal industria
requiere, bien entendido que los edifidos deben construirse con cedro y sobre horco-
nes de madera negra y que las barricas destinadas á la fermentación serán de roble,
de treinta y cinco milímetros de espesor, p.;r lo menos;
el A establecer, de la misma manera, dentro de dos años y en iguales condi-
ciones oc servicio que las que quedan indicadas, una máquina para beneficiar arroz,
suficiente para ciento treinta y ocho mil kilogramos por año y otTa pafa fabricar almi-
dón de yuca, con poder bastante para un resultado mensual no mcnor de trece mil
ochocientos kilogramos; •
d) A scmbrar y cultivar bien y conservar á su costa, en el estado ele su mayor
producción, cien hectáreas de carla de azúcar;
e) A pagar al Gobierno como precio de arrendamiento y por anualidades
vencidas: el primer año mil pesos, el sC!gundo mil quinientos pesos y los restantes cua-
tro mil pesos cada uno, moneda de Costa Rica;
f) A recibir el precio mínimo de treinta centavos, moneda del país, por cada
cuarenta y seis kilogramos la caña en sazón y buen estado que les entreguen Jos colo-
nos establecidos en el lugar, al amparo de la concesion Maceo á que Ee refiere el de-
creto número 2 de 21 de diciembre de 1891. Esta pre\'isión no comprende la caña
producida en fincas independientes de dicha concesión, ni la que provenga de planta-
ciones hechas con posterioridad á este contrato;
g) A introducir al país inmigrantes que dedicarán ii las labores de la finca,
en la proporción de dos familias ó seis colonos por lo mcnos en cada uno de los años
que constituyen el término de este CQntrato, con la precisa condición de que dichos
inmigrantes no podrán ser de la raza negra ni de la raza amarilla y de que serán de
cuenta de los contratistas iodos los gastos que en esto se ocasionen_

CLÁUSULA IV

Los contratistas se comprometen á conservar en completo buen estado, hasta

la expiráción del término riel arrendamiento, así el ingenio de azúcar como las demás
máquinas que quedan indicadas, con lodos sus útiles y dcpenrlencias, reparando pun-
tualmente y con toda exactitud todo defecto y usando en el manejo y aprm-echamien-
to de los enseres industriales, los más perfectos prvcerlimicntos técnicos.

CLÁUSULA V

Será libre de todo derecho para los empresarios la introducción de la maquI-

naria que queda atrás indicada_

CLÁUSULA VI

Podrá el Gobierno declarar por simple acuerdo suyo rescindido de hecho cstc
contrato, sin que quepa reclamo judicial, si mediare uno de los motivos siguie!ltcs, una
vez comprobado en información administrativa: I~-Si se faltare de cualquier modo
á lo establecido en las bases tercera y cuarta; y 2°_Si se contraviniere á lo dispuesto
en el inciso d) de la base segunda; 3ft-Si no se rindiere dentro de su término la ga-
rantía prescrita en la cláusula que sigue.

CLÁUSULA VII

Los contratistas'garantizarán á satisfacción del Gobierno el cumplimiento de

su contrato, con fianza Ó hipoteca, cuyo monto se fija en veinticinco mil pesos, y que
subsistirá mientras no estén cumplidas por los arrendatarios las estipulaciones conte-
nidas en los incisos a, b, c y d de la cláusula urcera.
Dicha garantía debe ser rendida dentro de los quince días siguientes á la apro-
bación defmitiva de este contrato.
En caso de rescisión del contrato por no cumplir los empresarios lo exigido en
dichos incisos incurrirán en una multa do! cinco mil pesos, si su omisión sólo violare-
su com¡..romis~ en lo rebtivo al ineiso a); de diez mi! peso.~, si su omisión alcanza-
 •
- 9 -
re también al inciso d); de quince mil pesos, si el <lefeCtO eomlJren diere lo ~efinido
en la cláusula c); y de veinticinco mil pesos si la violación alcanzare á la totalIdad de
dichas disposicionel>.

CLÁUSULA V I II

A la terminncióu del :mendamiento por cualquiera de las causas en él previs.

tas, serán devueltos al Estado tudos lo~ bienes muebles ó inmuebles,que son su objeto,
quedando en beneficio suyo las máquinas, los edificIOS, los emeres de toda clase que
los empresarios hubieren introriucido, así como toda especie de cultivos y mejoras
que hubieren efectuado, hayan sido ó no previstas en e~ta~ ba,~es.

Cl.ÁtSULA IX

Para mirar por el cumplimiento ,le las obligaciones ,le lo~ r011lr"tistas, podri
el C;obierno ("on~litllir permanentemente un agente !>uyo en la finca, ("on el cargo de
I n~peclOr.

C¡).l·SULA X

Los contrali~tas renuncian e.>:presamcnte á la ;ntcn'('lu'il)n ,liplomática en cua·

lesquiera cucstiones ó controversias rct,'l1i\':ts á e~tc convenio .
•
CI..í.USUI. ... XI

Este contrnto se somelerá i la aprobación de la Comisión Permanente y no

podrá ser traspasado á persona alguna sin consentimiento riel (;obierno.

En fe de lo cual firman los otorgantes, en el Palado Nacional, en S31l J osé, i

los catorce dias del mes de abril de mil ochocien tos noventa y nue\'e.-} osé Asuía
Aguilar.-Eugenio Moricc.-M. VeJá1.1Iucl.-PalaC"io Nal'ional.-&m José, :\ los ca.
torce dlas del mcs de abril de mil ochocientos no\'enta r Ilueve.-.\ pruébasc el con.
trato anterior. - I lay una rúbrica._ Rubricado por el ~eñor Designado._ ASTL-A •
AOCII.AR".

Al. POIH!:R EJECUTIVO

Dado en el Salón de Sesiones dd Palacio .\'aciona1._~·ian José, {¡ los /liccinLle.

ve días del mes de abril de mil ochocientos noventa y nucve.

A!iOR. S..\ENZ, ANTQNI·.} SECURA H.,

Pre<idenll" • !'ccremrio

l)alacio Nacional.-San J osé, :\ 10H cliecinue\'c clfas llel IllCS de abri l de mil
ochocientos oo\'eota y nuevc.

E l Secretario de EStado en el despacho de 1'0Il1ell I0,_ J OS~: 1\ STÚA AIW I LAR,

,
 • •
- ro-

10st AST'Ó'A AOOlLAR, Secretario de Estado en el dC'spacho de Fomento, autoriudo

en forma por el senor Designado en ejercicio de la Presiden-
cia ,de la .R~pública, por una parle, }' por la otra, e~ señ?t John
:\[clggs Kclth, mol) or de ('dan, casado, t'mprcsano, cIudada-
no (le [0$ Estados t'nidos de XOItc América y (lomiriliado
aquí, obrando en concepto de apoder.ulo gcneralí~¡mo del ~e­
¡¡ar don Minar Cooper h:eith, de iguales Clllidatlc)" hlln con·
"cllido en lo siguiente respecto del contrato celebrado entre
las misma$ partes, el día dos de noviembre próximo anterior.
I

En la cláusula 1I del citado cOlHralO, cst,lt'JYó qUe el contratista ~eñor Keith

),'!
llevaría ti cabo los trabajos en ella indicadcs, en el plazo oc seis meses, ti contar desde
el citado 2 de noviembre de 1898, No habiendo el contratista concluido dicha sec·
ción de trabajos de obras de saneamiento y mejoras dc Limr'm por 1110t;\"OS que a~e·
gura han sido obstáculo superior á ~u \'oluntad y ~sfuerlos, el (;ohkrno consiente en
prorrogar dicho término hasta el tr..:inta r lino de julio del rorrient..: ailO, bien enten·
dido que si á esa fecha no huhiere realizado tOtalmente su t omrrollli~o. qut·dará nbli-
gado á pagar daños )' perjuicio~, cuyo monto se fija de~d~· IUl!go en el ,·alor d~· 1.-. que
entonces hubiere aún por hacer.
11
El contratista señor K.eith, por medio de su apoderado seilOr \[ eiggs "-eith, ma-
nifiesta q ue existe entre las cuentas pendientes entre el Gobierno}" él, una por letras
protestadas que arroja un saldo en f:wor dd Te~oro PúlJlko por la" SUlflas de dos mil
seiscientas sesenta y tres libras esterlina~, cinCIl chelincs y siete pcnil]ues(.;( 2,663'5' 7)
y de diez mil pesos oro americano, intereses y gaslOs de protesta; }' ctra por tompra
de tierras baldías que arroja un saldo en fa,·or del mismo Te~oro por valor de treinta
y cinco mil setecientos cinco pe.~os 1I0\"enla r un n:llta\"C'IS, ($ 35,7°5-91) IIlOIl~da de
Costa Rica.
El señor Keith se t.:ompwmete i pagar dirh.ls sum,tS ,11 Er.lTio \;lóonalm el
curso de los cinco dras siguientes á la fécha de este contrato, en la intdigcnda de: que
si no lo hiciere en todo ó ~n parte sc tendrá esta convención por no celebrada,
En fe de 10 cual firman lo~ otorgant6 cn la ciudad de San José yen el 1',1I,IC¡0
Nacional, advirtiendo el señor Mciggs Keith quc el saldo (le treinta y ("in,o mil sete-
cientos cinco pesos noventa r un rcnta\-o~, procede de c(,mpra~ en rem~tl'S prJctica-
dos conforme á los procedimientos del Có,ligo Fiscal}" ell \'irtul! d,! denuneio~ funda·
dos en el mismo y hechos unos por el scilOr Minor Covpcr Keith y los demá~ por
otras personas que le han cedídu á él s.us flerecho~. .\ddértese a~im¡~mo que por \-ir-
tud del pago de la suma in<licad:l, el Fi~co que¡la en la obligación dI' r:mcdar los
gravámenes correspondientes á la deuda de que se ha hecho mérilO.-San J()~l\ trece
de mayo de mil ochocientos no\-enta r nucre,-José Astúa .\guilar.-J ohn \lciggs
Keith.
Palacio NacionaL-San J osé, trece de mayo (lc mil Odlfjcicntos norenta y nue-
ve,-Apruébase el contrato allterior.-Ha)' una rúhrica.-Rubricado por el señor De-
signado_-AsTúA ACUILAR. •
•
•

JOSÉ A s n :A A C1.,;ILAR, Secretario de Estado en el de~J.lacho de Fomclllo, autorilado

en forma por el seilor Designado en ejercicio de la Prt"siden-
cia dc la República, de una parte, y de la otra, Herbct O.
j effers, maror de edad, ca~1do, Ingeniero, oriulld~ de los 1>-
tados Unidos de Nortú .\mérica, han {·oll\"e1lldo en lo Sl·
gUlente:
CLÁt:~":LA 1

Jeffers recibe i título de arrendamiento, por el término do! tres ailOs, lo~ \';11'0·
res que haccn ha)" cl sen·icio de correo y lIú trasportc en el Golfo (le :\i("o)"3, ~" adc'
 •

- 11 -

más el vapor 7i1rria/ba, que queda agregado á dicho tráfico para vi,1jar de Punt.'Ht-
nas á Chira; también recibe los edificios ,. demás cosas anexas á esa Empresa, con
las obligaciones sigl1iente~: .
a) Son de su cuenta cualesquiera reparaciones mayores Ó Jnenores en el
casco ó en la maquinaria que dichos vapores para su seguridad y perfecta condICión
de servicio ncce~iten en J~ artualidad Ó en el curso de los tres anos estipulados, pues
la mente de este contrato es que, merced á los cuidados que se pongan en su conser-
vación y á las ml:jofas que en ello~ se introduzcan, IlO dejen nada que desear en J!in.
guno de sus detalles y que en tales condiciones se entreguen al Estado á la termma·
ción (lel arrendamiento, bien enlenclido que el arrendatario queda ouligado aún á las
rdecciones por dctcrioros debidos al simple uso Ó trascurso del tiempo.
1I) Cada cuatro mesc~ por lo m.::nos, pintará dichos vapores por dentro y
por fuera, y ca(!.\ sei~ limpiarú "u~ fondos.
c} Consernná y refecdonará de forma que ~e mantengan en buen estado
el taller ele reparaciones, los g-alcrolles, los I\luelles que haya y los demás edificios y
enseres dcpcnrlientes del servício de na\·egari6n. todo lo cual recibirá por inventario.
d} Limpiará lo~ ríns T,.,,¡Pisq/lc y las Picdr,u. de cualquier obstáculo que las
corrientes depo,iten en el cauce}' que impidan ó diiiculten el paso de los vapores.
e) P,lra la seguridad de los p"sajeros y de los vapores, se pondrá á ambos
la(]ru; de ellos una linea de demarcación que indique el máximum del calado, la cual
ser""¡rá de regla para fijar 1" carga mayor de cada uno.
f) El sen·icio de pasajeros y q¡.rga se mantendrá por 10 menos en las condi-
ciones actualmente \·igentes 1 r que son la" fijadas en el contrato que se celebró con
el seilor Ingeniero don Luis \r.'l!:'II11oros, el día II de diciembre de 1896, de cuyo
contenido se da por enterarlo el ~eilOr J ,-ffer" en todos sus conceptos; por lo tanto se
efect\larán tres riajes por semnna (:on ese:lla dc ida y "uelta en la isla de Chira, así:
do~ á los puertos dc! Tempisque, que son HU1110, Ballena y Bolsón, y uno al Bebede-
ro, que e~ puerto de 1.1 ribera (Id no de L·rs Piedras, )' regirán en todo las mismas la·
rifaH actuales. nll pudiendo ~cr cle\·ad,;s sin Gon~enlill1icnto del GobierilO.
g) Para facilitar á las empreS3S {le millas ~itu.1das sobre el río Abnllgar"s el
tr:lspOrlc de sus "brero~ y mercaderías, se compromett:: el senor Jeffers á poner todas
las semanas un V:lpar con itinerario fijo que haga U11 daje á puerto Iglesias.
h} Harán los Yaporc~, para el servicio oficial, dos viajes I,rratuitos cada mes
al Presidio de San Luca~, y doce en el alÍo, también gmtuitos, á los puntos de la
costa del Golfo (Iue el Gobierno designe. La Administración Pública podrá ordenar
cualesquiera Olros ,·iajes dentro del mismo G01{;1, reconociendo á razón de cuarenta
pesos por cada 11110 de ellos, nI contratista señor )effers.
i) Conducirá gratuitamente la correspondencia}' cualesquiera objetos del
Gobierno á los difcrente~ puertos de esr:ala, advirtiéndose que cuando el servicio de
correo no pueda h;tcersc por cualquier causa en los vapores, es obligaci6n suya des-
pachar inmediatamente á su costa una lancha con tal objeto.
n Dar.t pase libre á cualquier puerto de los de escala en el derrotero de los
vapores, á lo~ empleado~ públicos en comisión, siempre que presenten tiquete oficial
del caso, expedido por los Secn·t;lrios de Estado ó por otro~ funcionario~ especial·
mente autorizados para ello.
k) Debe el cOlltratista prestarse á la inspección y fiscalización de la Empre-
sa, en la forma que tuviert: ti bien fietellninarlo la Secrelaría de Fomento.
1) En caso (le mo,·ilil.ación de ejército hacia la región del Pacífico por causa
de g.u7rra,.~1 cOlllr::l.tis.til.. tendrá obligación de dedicar los vapores exclusivamente al
ficn'ICIO lllllitar, no eX1glendo otra remuneración que la estipulada en este contrato
en los lugare~ re<¡pect.i,,:~s; pero si el Gobierno lo prefiriere se tendrá por rescilldid~
este contrato, á condlClOn de reconocer al contratista el monto de los productos ne-
tos de la Empresa, en un semestre, indemnización de que no gozará si en el ejercicio
del contrato hubiere faltado á sus compromisos de cualquier modo.
m) El ~obierno Jlodrá poner á bordo del vapor Tllrrialb(l Ó de cualquiera
de los otros dest!.nados al trá~c.o de que se trata, en cada viaje, lino 6 dos individuos
del Resguardo l'l?cal, para v.lg11ar el confrabando en ~l Golfo de Nicoya.
n) Pagara el contrallsta Jeffers, por arrendamlento, tres mil cuatrocientos pe.
sos por año, que deben entregarse por mensualidades vencidas é iglJ. ales , .
 ,-- 12 -

il) Queda prohibirlo al seilOT Jeffcrs ocup:u para remolque lt.s vapores Gnu,
rfll Fl'nIJflIll'z, DtIl'I,JI' CastlV y }lmi<1r.'/I,rs.
o) . El conlrati~ta ,¡:!;,uantil.ara el cUIl!pli,mientll de este contrato y todas las
resp9!,sablh~lades consIgUIentes! con fianza o hIpoteca. cuyo monto se fija en la suma
de vemte Iml pesos, y quc rcndlrá á satisfacción del (;obierno.
p) En todo lo que no se oponga i 10<; estatutos del presente contrato, el se-
ñ?r Jeffers se compromete á n:spetar y hacer cumplir el Rt:glarnento que para el ser,
vicio de los vapores,correos se decretó en 8 de noviembre de 1888.
CI.\usu¡,,\ 11
El (;obierno conreclt: al contrati"ta la administración y explotación de los va-
pures indicados, pero C~ ro",," con\'enida que no 1)()(lrá, por cama alguna, s.."lcarlos i
navegar fuera .leI Golfo de \"icoya, ,.,111" cuando el (;ohierno lo ordenart', y que por
cnalquier contravención sobre este punto, pagará una multa de "cinte mil peso~ y
quedará ipso facto roto el presente contrato, sin que d Estado deba l1Hlemnización
alguna,
Caso de nt:eesitar el (;obiernn el Tllrria/¡"¡ para \'iajes fuera del (;olfo de Ni-
coya, Jeffers estará obligado á prestar el sen'icio (lue se le ordene, no pudiendo co,
brar por él más 'Iue CifJCll~ntl centa\'o~ por milla de navegación,
CLÁl'SULA 111

No e~tarán sujeto!> á deredlOs aduanero:. los oojetos que el contrati~ta intro-

dujere para la reparación de cascos de los barcos y maquinarias, ¡LSí como el carbón,
aceite y estopa.,; de~tinaclos al consumo ele la!> máquiuasj pem para gozar de dicha
exención, es preciso que snlirÍle pre\'hmentc de la Secretada de Hacienda la apro-
bación del respecti\'o pedido, en la inteligencia de que, si al abrigo de esta concesión,
tratase de introducir,;t: clTg.\mento,; que contengan ardculQS de los que no selm co-
nocidos como necesariamente destinarlos .i la reparación y uso de las naves, el con-
trato se dará por caduco, sin más formalidad que Ulla declaración del Gobierno, y el
contratista quedará incurso en una multa de cinco mil pesos y sin derecho p'Ha ser
indemnizado por ninglín motÍ\'o ni el! ninguna forma
Cdt'sULA I V

En caso de incumplimiento de e~te contrato, en conceptos diferentes de los

indicados ~n las cláusulas 1I )' IJI, podd. ser declarado caduco PI)T la Secretaría de
Fomento,'sin lugar á reclamo por parte' del scilOr JclTers.
CT.\USl."LA \'
Ninguna cuestión que entre las partes ocurra, con motivo de este arrenda-
miento, será Ile\'ada á los '('ribunale... pues es cnnvenido entre eIJas que deben resol-
\'erse administra.th'amente en expedientes que se tramitarin con inten'ención de am-
bas ante el Capit/in del Puerto. y que en última instancia resoh'er;l 1;'1 respectivo Se,
cretario de Estado,
CL_\USULA VI
El contratista renuncia expresamente, 'asimismo,;J. acudir á la vía diplomática
por ninguna controversia ó resolución I¡ue sobrevinitre cn el ejercicio de la presente
convención.
CI.ÁUSULA \'11

Este contrato no puede ser cedido á persona alguna, r.in el consentimiento dc

la Administración Pública.
En fe de lo cual fmnan los (,torgalltes en San Jos~, en el Palacio Nacional, á
los treinta y un dfas del mes de maro .Ie mil ochocientos no,'cnta r nue\'e.-José As-.
lúa Aguilar._H. O. Jeffers.-José Cabe:r:as, .
Presente en este despacho don José Cabezas, mayor de edad, casado! ,agri-
cultor y vecino de Liberia, dijo: que enterado de t.odas las dáusulas )' condiCIOnes
del contrato anterior, celebrado con el sefLOr Inge1l1ero don H erbet O. J elTet!O, sobre

•
 •

- 13-
administración, explotación y conservación de los ~'apores-eorrco~ del ,Golfo de Ni·
coya, se constituye Ibdor IJor la sUllla oc \'.e~nte ¡mI pes~s ~ que el mismo contrato
se refiere y además por todas bs re5p~nsalJl!tdades conslgUlentc~, y que aUlHlUC 1.a
garantía que da en esta forma se consJdem .bastante p~r:J- los efectüg legal.es, se o?h.
ga á reducirla á escritura pública, si el Gobierno lo eXIgIere, en la próXIma ocaSIón
qué venga á esta capital, pues por ahora tiene urgencia de ausentarse de cHa.-San
José, treinta y uno de mayo de mil ochocientos noventa y nuevc.-José Cabezas.
Palacio Nacional.-San José, treinta y uno oc mayo de mil ochocientos no-
venta y nueve.-Apruébase el contrato anterior y la cláusula final de fianz~.-(Hay
una rúbrica),-Rubricado por el señor Designaclo.-ASTÚA AGUILAIl.,

JOSÉ AsrÚA AGUIL,W, Secretario de Estado en el despacho de 1"0111o.)l1to, autorizado

para este acto por el seftor Presidente de la República, y
[[erbert O. Jeffers, mayor de edad, casado, ingeniero, oriun-
do de [os Estados Unirlos ele Norte América, arrendatario de
los vapores correos del Golfo de Nicoya, y Luis Andersou y
l\Iurúa, apoderado generalísimo del señor don José Cabezas,
mayor de edad, comerciante, casado y vecino de 1.. ciudad
de Liberia, han convenido en 10 siguiente:
[

Manifie~ta el compareciente Jcfferli que con fecha 25 de julio próximo pasa-

do~ cedió, con consentimiento de esta Secrerería, al señor Cabezas el contrato de
arrendamiento de dichos \'apores, que celebró con el Gobierno el día último de mayo
anterior, según manifestación que el exponente hizo á esta Secretaría en escrito del día
24 de julio citado.
II

Manifiesta el señor Anderson, en el carácter dicho, que su poderdante con fecha

25 del mismo mes, aceptó la cesión á q!.lC se refiere el señor Jeffers, á condición de
que se le exima de la obligación de pagar al Gobierno la renta que se estipuló en el
párrafo n) de la cláusula primera de la indicada contrata y de que se prescind¡t en ella
del arrendamiento del vapor Jitrrialba, el cual, por 10 tanto, tomará el Gobierno de
nuevo á su cargo en el estado en que se hallaba en la fech:t de la celebración del con-
trato de 31 de mayo referido, requisitos que el Gobierno manifestó eran de su acep-
tación.
III
Expone el inflascrito Secretario de Estado que en la fecha y en las condiciones
que quedan consignadas, fué aceptada por el Gobierno la cesión del contrato de que
se ha hecho mérito, y que en consecuencia quedaron trasferidos al cesionario todas
las obligaciones, asl como todof> los derechos que. aquel documento atribuye al ceden-
te Eeñor Jeffers, sin otras modificaciones que las que se han consignado.

IV
En los términos indicados se confirma y ratifica por las partes el contrato de
cesión de que se ha hecho mérito.
En fe de lo cual firman los otorgantes, en la ciudad de San J osé, en el p .. lacio
Nacional, á once de agosto de mil ochocientos noventa y Ilueve.-José Astúa Agui-
lar.-H, O. Jeffers.-Luis Allderson.
,
Casa Presidencia1._San José, á once de agosto de mil ochocient9s Iloyenta y
nuet,:e.-Apruébase el anterior convenio._Hay una rúbrica,-Rubricado por el seilOr
Presidente:-AsTúA AauII,AR,
•
 - 14-
Jo s~ ASTt:A ACl:ILAR, Secretario de Est.Hlo en el de~'Jach() dc Fomento, debida-
mente autorizado por el señor -17L~i{lentc de la República,
¡lor una ¡lurte, y John S. Cascmcnt, ('OlHTatista tIc Ferrocarri-
lt:s, mayor de edafl, ca~acl(), oriundo de Panisville, Ohio, de
Estados L'llido~ de ~ork .\mérica \" avecindado en e~ta
dudad, por la otra, hacen ronslar: . •

Que para fijar el saldo que th.'be entregarse cn 1¡',lIóS ~l cUlnparcc·it,,'mc {"a~e­
me'll, conforme (:on la el;'tusllb ),,111 lId conlr,!to sobre ("\I!l~trunilin .Id rerr<.lc;lrril
al I'acífico, ~c practicó liquidacitín al trdnt,l tic junit) lmhimo pasad ... indu)"cll(lo en
ell,l lo~ \'alorl~ resulta Iltes tic las t~ timariolltS pro\ i~i<lllall'~ ("01 rt~l'"n d itl1l l s á lo.., me-
se:, tic abril, mayo y junio último~.
11
Qlh.' cn caso de que practicada la l·~timaólín ,Ictinilin t"orrtsp'lnli 'me ;tI Ira·
]¡,ljO de esos me~cs, resultaren ser mtnores LIs ~ull1as qUt k'S ll"Ln sido atrihuí,Lts y ha
ber, por lo tanto, exceso en d saldo mencionado, "t' r.·l)ljar.'l LI difnencia dc la~ esl1
maciollcs sub~iguiente~ hast:t dondl' fuere ncctsarill. \"1m dnedll) ~·,t.¡ S..:r:ttt.lría i rt
tener el \'alnr de c~.~~ r~limad"n\'s h:t~ta la fct·h. '[UC sc ha!;a la c!cfmiü\'a (Ic
aquellas sumas de trabajo.
111 •

Que el scflor Casement, en caso tIc resultar e"ú',i0 cn d s;¡.ld,) intlic:;.Ic!O, no ]'0
drá cobrar intereses pl)r el bono ó bono.~ que lo rcpn·".:nft:n.
En fe de lo cual, firman los otorgantt:s en l:t dudad tIl' S;"\n J osé, en el Palado
Nacional, i los diez dfa~ del Illt::. de ago~to de mil ochocitntos noventa}' nuc\'r.-
Jo~é Astúa Aguilar.-John S. Cascm.ent.
Casa Prcsitlcllóal._S:tn José, á (Iiez del m~'$ de ag-o~to dc milo chociemos no·
vcnta y Iluc\·e.-Apruéha~e el rOll\"cnio antcrior.-lby una rúhrir:l.-Rubrkado por
el st'ñor I'resitlcnle.-.hl L-.~ .\W.:tJ.AR.

•
Secretario de Estado en t'Í tkspadw de Fotnt;'nto, debida-
m!'ntc autorizado por el ~cflOr Prt;'si'¡entc dc la República.
de un lado, y Geurge _\ndr ...., mayur d<.: ellad, C;ls;ltlu, alemán,
comerciante, vecino de Hamll\\rgo y residente :¡hora cn e~la
capíl<ll, de otro, han cOllnonirlfl en lo ~igu¡l'nte:
1

El otorgante Andre da en arrendamiento al (;obicrno, por do,~ ailOs, que se

cl.entan desde hoy, la ("asa de dos. pisos dt· su pcrtcntnri;¡, ~¡lUada en la "e"la an:ni-
da, números 50 á 6-4. ~iendo el precio del arrendamiento la suma de $ z50'00 men-
suales. pagadera al vencimiento de los meses re~p{"eti\"os. bien entendido que el Go-
bierno puede á voluntad prorrogar el término estipulado hasta por do, ailo~ más en
I::t.s mismas condiciones de este contrato. Dicha casa l'S la mbma que ocupó antes la
Inspección General de Enseiianza}' sus oficinas anexas; pcr') ¡¡e c"cepluán de este
arrendamiento las piezas de la planta baja á la iZlluienb del/.aguán dc entrada,. que
actualmente ocupan con sus oficinas los señores Rohrmoser J lermanos r que Uentn
para su sen' ido entrada distinta.
11
•
Son á ....ugo del arrendante cualesquiera g3~t()~ (k
reparación y ('onsen'ación
de la casa, as! como el pago de los impuestos municipales á que est~ sujeta dicha pro-
piedad .
• •

•
 •

- 15 -
III
El s~ñor Anrlre renuncia expresamente á acudir á la ¡nten'enci6n diplomática
para la resolución de toda cOl1tTO\vcrsia que pudiera surgir en el ejercicio de la presen-
te ccn\'endón,
En re de ¡,. cual firman Jo,; otorgantes, en el Palacio Nacional, en la ciudad de
San José, á los quince dbs del mes de agosto de mil ochocientos noventa y nueve.-
José Astúa Aguilar.-G. Andre.
(:a<;a Pre~idt:ncial.-S,m Jo~, á quince de agosto de mil ochocientos noven-
ta y nue\'c.-Apruéhase el contrato anterior.-Hay una rúbrica.·-Ruhricado por el
señor Presidente.-:\sTtA Am:1L\R.

PEIlRO LORiA 1(;U:-.J..\S, ~llhsc<-Tcto1rio tic E5tado en cllic,;pacho (le Fomento, au to-
rizado para e~le 3,<'\0 ]lor el sdlor Presidente dc In Repúbli-
el, de una parte, )' de la otra, JOhl1 S. Cascmcnt, constructor
del h:rrocarril al l'adfiCQ, según contrato aprobado por de
cn'to de seis de aHo~to dI! 1891, hacen COIl~t3r l o~ hechos y
conrenciones qlle en seguida !-le expre!i3.n:
CL:Ú; n.,\ 1

El \'alor de los 'luinct' kikimetros, poco más ú rneno~, de da- ferrocarrilem or-
g:tnizada entre la e~tacilÍn de l'Stl ciudad y d ¡¡Uentl" del río \'irilla, no ha llet:ado á
incluirst, en las estim:tciulll!, ml!ihuak~ rcspe(:tivas, porque el Gobierno á su tiempo,
hace más de un aiw, cn ronformidatl con la cláusula Y dd contrato, manifestó al
contrati~ta no estar conforme l'vn tl ~istellla tic construcción empleado, con la forma
r calldad de la~ I'lailtilbs de nmrxiún y con el matcrial usado para bala~tar la vía ,
motivo por el cual quc,ló blablecida entre ambas partc~ una contro\"ersia no llegada
:!.ún á Sil s(l!ución.-Reconoce ti ~crlOr Ca.~emenl, que mientras nv se arreglen las
cue~liont's por esle moti\"o pendientts, el (iobierno tiene derecho para abstenerse de
realizar ningún pago rdati,'" :1 e a parte; pela propone que mientr.h !-le llega i la so·
lución tIc la diti,ultad imlic,l"la I . ~.·a cnlTl'galla, como ahono al valor del trayecto,
la ~ullla de tn.:inta r cinco mit 1'''''.,os oro .¡merio,no,-El (;obicrno acct.·de á e!ia pro-
posición cn d conr<:ptn que (IUeda expre~allo, ad"irtienrlo qu\' por tal causa no debe
con~idcrarsc qu<' retira la~ ohj,'\iones hechas á que antes se hace referencia, ni renun-
cia á los derecho~ que conf¡fI1lC á la c\;iu~lila \' de la contrata de ferrocarril le CQ-
rrt'sponden. De i~ual manera m:mificsta tl ",-'ilOr Caselll~nt, que no renuncia ¡>or su
parte é 10:; derech"s 'lite r"",pe(·'" de 1:1.-; ('Ul'~tion(~ pendienh;~ pueda tener conforme
al mis'llo C(lntr,HU para ¡'l COihlTlh'ción del Ferrocarril ,11 Pacífico ant\:5 mencionado.
E n e~to~ términu~. Ijuc,la pm :lllIbilS partc~ convenida la entreg.!. de la suma de trein-
ta r (:in('o mil pesos :>lidta,la por el cxpont.lIl! Ca~l"mcnt,

Expone el mismo sci'tor I'J!il'lIlenl, que con f(:cha dieciséis de los corri... ntes,
celelm) en e>.tJ dudl!1 con el "enor Francisco \r. Wilson, ('omerciante norh.:arnerica
no, un l"l,ntrat" en \'j,tu,l olel eU.l1 quedú cmnprometido (Iicho scilor á sumini~t rar al
primero, en :\ucra York, por la .~uma de odwnta mill'c~os, oro amelicano, IOdo e!
malerial rk hil'f1'1 !leC' ~Irio para la comtrucdón dd puente del t(o Grande en la I(nea
férrea de I/ue ~e ha ht Lho mérito, t'stil'ulúm.\oS(' que la entrega debe \"erificar..c no an tes
del sextO ni de~pu":, del sitimQ mt·~ del afiO próxLmo tntr.mle, todo dIo 11 ('ondición
de 'Iue el (;obiernu garantice el pago de tal .. uma. l:l Gobierno con\'iene en que se
preste dicha garantía en l.IS condiciones indicada~ r por medio (le la Secretaría de r~s­
tallo en el uespa( ho tic H acienda; pero establece, con el fin de e\'itar cualquier perjuicio
al Erario Público. (IUt· el St'llOT Cascment dejará en manos dd (;obierno, sin obliga-
ción de pagar intereses por parte de éstt', á título de j).uantla, f'l valor de la~ estima·
 - '16 -

ciOnes del trabajo que se practique en el trayecto de vía que va de~dc el río Virillu
hasta el río Grande, }' en la construcción de los puentes de La B~nlll;d~z, Quebrada
Seca, río Seglllldo y Cinulas.
CLÁUSULA 111

La entrega de los treinta y cinco mil pesos, oro americano, á que se refiere la
cláusula I, se verificará en moneda de Cogta Rica, computándose un cambio de cien-
to cincuenta y tres por ciento sobre giros á se~enta dfns vista que es el cambio actual,
lo cual da en moneda nacional la cantidad de ochenta}' ocho mil quinientos cincuen-
ta pesos, que será entregada al señor Casement en la forma siguiente: treinta y ocho
mil quinientos dncuenta pesos al contado, y el resto en dos pagarés á uno y dos me-
ses plazo por veinticinco mil pes0S cada uno, con interés de uno por ciento mensuaL
CLÁUSUL,\ IV
•
Es asimismo entendido entre los exponentes:
I?-Que si de la estimación que se haga del trayecto de quince kilómetros que
termina en el río Virilla, una vez qne se hayan resuelto los incidentes de que habla la
cláusula 1, resultare no llegar á treinta y cinco mil pesos, oro :lInericano el vaJor de
esa parte de vía, en la mitad que elebe pagarse en efectivo, la diferencia se cargará al
valor de la estimación más próxima y si no bastare, á las subsiguientes, junto con los
intereses de nno por ciento mensual sobre el valor de dicha diferencia, calculados
desde esta fecha; ~
•
2?-Que si por falta de cumplimiento de la obligación contraída por el sellor
Casement; respecto del contratista señor Wilson, llegare ft hacerse efectiva contra el.
Gobierno la garantía arriba mencionada, el señor Casement queda obligado (1 reconn-
cer al Erario P{lblico intereses de uno por ciento mensual por la parte que no cubrie-
ren los valores retenidos, de conformidad con la.cláusula II de este convenio, en la
parte entregable al contado al contratista debiendo calcularse dichos int,ereses desde
la fecha en que el Gobierno hubiere practicndo el pago; y
3~-Quc en el cnso á que se refiere el inciso anterior, el Gobierno tendrá de-
recho de aplicar la parte que hubiere quedado en descubierto, al pago de la estima-
ción y en su caso estimaciones mensuales subsiguientes.
En fe de lo cual, firman los otorgantes en la ciudad de S~n José, en el Pal¡¡cio
~acionnl, el vcintio<:ho de diciembre de mil ochocientos noventa y llueve.

PEDRO LORfA JOIlN S. CASE~IENT

Casa Presiduncial.-San José, veintiocho de diciembre de mil ochocientos nb-

venta y nueve.-Apruébase el contrato anteri()r.-(Hay una rúbrica).-l-tuLricado
por el seií.or I'residente.-LoR1A. .
-- •
RICARDO PACHEeo, Secretario de Estado en el despacho de Gobernación, autorizado
para esto por el seilor Presidente de la Repllblica, y Alcx: F. Pi·
rie, Agente Ceneral de la Compniiía del Ferrocarril de Co~ta
Rica, con el objeto de dirimir varias cuestiones que se han sus-
citado entre el Gobierno y la Empresa dicha y de al1anar difi-
cultades, así como también para proveer á la mejora y ensanche
del ferrocarril, han convenido en lo siguiente:
I
La Empresa, para el cobro de los fletes que tiene derecho á percibir en oro de
Costa Rica de conformidad con el decreto de 28 de enero de r886, tomará por base
en la reduc~i6n de éste á libras esterlinas que un peso y mil quinientos sesenta y cin-
co diez milésimos ($ 1.1565) oro de Costa Rica, equivale á cuatro chelines moneda
inglesa. . .. .
T~a liquidación de sus Aetes en la eqlllvalcncJa dIcha la hará efectIva la Em-
presa del Ferrocarril á contar del primero ele julir¡ próximo ó desde la fecha de ser a·
probado este contrato por el Poder Legislativo.
 •
•
- 17-
•
Cuando éntrc en circulación [a nueva moneda de oro decretada por ley núme·
ro 3 de 2..J. ele onubre de 1896, se liquidarán t:ichos Retes en colollcs de oro ~ razón
de un colón, ochenta y un ccnlé,imo,> (O ,81) por •.:alla pc~o OT.O de Costa RIca.
Las c!.tipulaciont:s que antccCllen no prejulgan las CIH,:~tlOnes qu!: las partes
contratantes tienen entre si ó con tef('cro~, re1ativa~ á la equi\·.I1cncia del oro de Coso
tó) Rica con 1:, monetia extranjera que la Compañía del FcrrOC':lrril ha tomado cumo

hase hasta la recha para el cobro de sus Retes.

II
Para lo adelante se establece que la Empres:\ cobrarA el Rete oc las merca-
derías y productos que tr:lsporte del puerto de Limón al interior ó \·iceversa con am~.
glo á una sol:! é icléntica tarifa, bien "ea que rtich;u¡ mere I(iería~ ó productos se ~eml­
tan al :uuanjero directamente por la mi'ima Compañia ó vengan ,Iesde allí conSigna-
dos 4 ella ó bien que el remitente ó con,>ignat:\rio s.:a un ttrn:ro.
Esto no prejuzga la cuestión de ~i la Cmnpai'lía del Ferrocarril puede ó no e.l_
cargarse del servicio de im¡)ortaciones y export!u.:iones por cuenta de t,;-reeros en 13
forma en que actualmenté 10 reali/a ú en Olr:, cu.liquier.t, ni pr.·juzga lampara los re
ciamos que el Gobierno ó lo!> particulares tengan ó puedan establecer contra la Com-
paMa proveniente,; de la aplicación hecha hasta ahora de las tarifas denominadas de
flete local y ele flete directo Ilwu,'lf fr('il..'lk.
111
En consecuencia de 10 dicho en la cláu~ul1\ anterior, la Empresa hará que sin
excepción el transpone de mcrc.l.dcrias y produrto,>, se haga in.defectiblemente por el
orden en que los mismos fuere'n recibidos por la Empre~a y establecerá un ljervicio
que garantice ft. todo el público el transporte oportuno de sus efectos.
IV

El Gobierno ha venido sosteniendo que los paquetes postales que ingresan al

país, ó salen de él, forman parte de ~us malas y están por tanto liure~ ele flete de fe·
rrocarril. La Empresa sostiene lo contrario, se dirime esta cuestión estableciendo que
por los paquetes transportados y que se tran~porten hasta el primero de julio próximo,
no pagará nada el Gobierno y que PO! los que de esa fecha en adelante se transpor-
ten, reconocerá, sea cual fuere ~u contenido, á razón de ocho pesos oro de Costa Ri-
ca ($ 8,00), neto, por tonelada. La equivalencia de e~te oro se calculará de acuer-
do con lo con\·enido en la cláusula 1 de este contrato.
\'

El Gobierno autoriza á la Coml>ailÍa del Ferrocarril para efectuar una tercera

emisión de obligaciones privilegiadas, hipotecarias, ha~ta por la can!idad de doscien-
tas mil libras esterlinas Ll" 200,000.0.0). La emisión de obligaciones para obtener
esta suma se hará no menos de á la par y á un interés que no exceda de cinco por
ciento (5 o¡o) anual, ó en otras condiciones que garanticen igu:!l ó mejor rendimiento.
El pago de capital é intereses en la forma que en las obligaciones se establez-
ca, lo hará la Empresa de Jos productos de la misma. La Nación no contrae respon-
sabilidad ninguna pOr el capital que en virtud de la presente concesión se levante, ni
por las operaciones que con él se hagan. Es entendido que la constitución del gra-
vamen consiguiente tí la emisión de las obligacione~ á que esta cláusula se refiere, en
nada modifica lo dispuesto en lacláu5ula XXVII del contrato Soto-Keith, de 21 de
abril de 1884.
VI •
El producto del capital que mediante la operación á que se refiere la cláusula
anterior obtenga la CompailÍa, deberá forzosamente invertir~e en las siguientes obra!;:
I~-Provisión de nuevo material rodante;
2·-ReconstrucciÓn total del puente de El \'irilla;
FOI.n:S"IO 3

•
 - 18-
, •
, 3~-Exten8ión, terminación y equipo del muelle de hierro en construcción en
Limón. •
4~-Aplicación tic frenos automáticos i todo el materIal rodante;
5~-Cambio de durmientes y rieles en el ramal de Guápiles¡
6~-Nueva estación de San José;
7--Nueva estación de Limón;
8~-Mejora de 'estaciones y bodegas en toda la linea;
9~-Construcci6n y provisiÓn de un nuevo taller de mecánina en San José;
IO--Construcción de nuevos ramales para la habilitación de nuevas zonas de
cultivos.
I 1 ~-Construcci6n de edilicios en San José, para oficinas y servicio de adminis-
tración del ferrocarril.
La Compañía procederá de.,de luego á la reconstrucción del puente del Vid·
lIa, a la provisión del nuevo material roda.Hc, y á la terminación del muelle de I.i·
mÓn. Las demás obras y mejoras deberán estar terminadas en un plazo que no ex-
ceda de cinco años.
La Empresa no procederá en la construcción de ramales sin' haber sometido
previamente al Gobierno, para su aprobaci6n, el proyecto, presupuesto y pl:1no respec-
tivos en que se detallen la direcó6n, extensi6n y demás condiciones de cad:1 ramal.
Las condiciones técnicas de esas obras serán las de la Hoea en general y á ellas se de-
dicará una suma no menor de sesenta mil libras Le 60,000.0.0).
Para la prolongaci6n del muelle es indispensable también la aprobaci6n del
proyecto y planos por el Gobierno. Igualmente serán aprobados por la Direcci6n de
Obras Públicas los planos de las estaciones, bodegas y demás edificios que se cons-
truyan. '
L:1 nueva estación de Limón deberá construirse y colocarse conforme á lo ya
convenido entre el Gobierno y la Empresa.
VI I
La emisi6n de las obligaciones que por la cláusula anterior se autoriza, la hará
la Compañia por partes á medida que vaya necesitándolas para fa construcci()n de bs
obras.
VIII
Este contrato necesita para su validez, la aprobación del Congreso Nacional.
En fe de 10 cual finnan los otorgantes en el Palacio Nacional, en San José,:i
los catorce días del mes de febrem de mil novecientos.
RICARDO PACIIECO ALEX F. PIRIE

Casa Presidencial.-San José, catorce de febrero de mil no\·edcntos.-Aprué-

base el contrato anterior.-(Hay una rúbrica).-Rubricado por el señor Presi(!t:nte.-
PACHECO.

• •
 •

D¡r~cción General
d.
Obras Públicas

&lóo!' ~~'1e(m'io UO ~s(auo

on 01 UO

Pte .

Cum plo con el deb er rle rlar cue nta á esa Sec reta ría de los trab
ajos á
carg o de este cen tro. ejec utad os dur ant e el aiio económico que term
inó el día
31 de mar zo último.

Í'ER RO CAR RIL AL PA cíp rco

El 22 de ago sto del año pró xim o pas ado com uni qué ofic ialm ente
esa Sec reta ría, hab erse term inad o la localización definitiva de la á
línea. Ab ra-
za una exte nsió n de 58,8 millas, igual á 94 kiló met ros y 601 met
ros, des de
el ent ron que de los rieles con el ferrocarril al Atl ánt ico has ta
el arra nqu e del
pro yec tado muelle en Tivives.
Don Alb erto González Ram írez , que tuv o á su car go el estu dio
pre -
liminar de la línea y des pué s el traz ado definitivo de la misma,
anim ado de
un ver dad ero celo patr ióti c9, pus o tod o emp eño en obt ene r las
may ore s ven -
tajas posibles paf a la Nac ión en la localización final; mas por des
gracia, las
fatigas con sigu ient es á un estu dio de suy o pen oso , que bra nta ron
su salu d y
por este mo tivo ha teni do quc sep arar se tem por alm ent e de la
insp ecc ión de
los trabajos, que dan do la inspección á carg o de los señ ore s don
Ma nue l E.
Vás que z y don Dan iel Gon zále z Viquez, que han sido sus inse par
able s aux i-
liares des de que se dió prin cipi o al estu dio pre lim inar .
El gas to en la term inac ión de la localización definitiva, sin con tar
con
Jos sue ldo s de los emp lead os prin cipa les com pre ndi dos en la Ley
de Pre su-
puesto, alca nzó á $ 4,76 8-2 5. Los trab ajos han seg uid o dur ant
e el pre sen -
te año económico, sin nin gun a inte rrup ción .
Com o lo manifestó el señ or Gon zále z á esa Sec reta ría, en su info •
rme
del ano ante rior , la prim era sección que com pre nde del ent ron
que con los
rieles del ferrocarril al Atl ánt ico al río Gra nde , está term ina da
en lo que se
refiere á la calz ada que forma el lech o de la vía.

-
 - 20-

La estructura del puente de acero sobrc cl río Virilla quedó termina·

da á fines del año tras anterior. Actualmente se trabaja en asegurar la mam·
poste ría de la bast: en el centro del río sobre que descansa la torre de este
puente, por haberse notado que las aguas por el lado Este la estaban mi·
nando.
Con la reforma emprendida ahora, se asegurará para siempre la esta-
bilidad de esa obra.
El contratista, con la mira de unir cuanto antes esta ciudad con San
Antonio de Belén, ha construído sobre el río La Bermúdez un puente provi-
sional de madera, mientras llega el de acero que ha de sustituirlo y que ac-
tual!'flente está en vía de ejecución en los Estados Unidos del Norte. Los
•
puentes también de acero para Quebrada Seca, río Segundo y Ciruelas, es-
tán igualmente en vía de ejecución y pronto los tendremos en Limón.
El puente sobre el rio Grande, el más importante de toda la vía, que
mide 228 m. 60 de largo, informa el señor contratista que también está en
vía de ejecución. La terminación de esta primera sección depende, pues.
de la colocación de los puentes. De éstos, siete son los comprendidos en
ella, con las siguientes dimensiones:

Torres, 3 tramos d(' 30 m. 48 cada uno, total largo .... 91 m. 44

Virilla, 1 tramo de 37 111. 80 Y otro 30 m. 48, total largo 68 m. 28
Bermúdez, I tramo de 30 n'l. 48, total largo ..... ' ... . 30 m. 48
Quebrada Seca, 1 tramo de 22 m. 86, total largo ... _._ 22 m. 86
Río Segundo, 1 tramo de 22 m. 86, total largo .... __ •• 22 m. 86
Ciruelas. 3 tramos de 30 m. 48 cada uno, total largo ... 91 m. 44
Río Grande, largo total. ..... _.. _ . _... _ .. .. - - - - - .. .n8 m. 60

La sección siguiente comprendida entre el río Grande y Santo Do-

mingo, difícil en varios puntos por la gran cantidad de roca y tierra á remo-
ver hasta formar el lecho de la vía, estará terminada en diciembre próximo.
Así lo afirma el contratista, fundado en la actividad que ha desplegado en los
trabajos. t\ fines, pues, del presente año, si no hay atraso en la colocación
de los puentes y en la tendida de rieles, la locomotora puede llegar á Santo
Domingo. La sección restante de 28 J:4 kilóm('tros hasta Tivive<¡, es relati-
vamente de fácil ejecución.
La cantidad de material removido hasta esta fecha, la mampostería
construida y los pagos efectuados por el Gobierno, quedan demostrados en el
cuadro adjunto, marcado con el número L
Los gastl)s de inspección arrojan un total de $ 11.448 '°5.

CARRETERA NACIONAl.

, ' ,
Durante el presente año económico se ha atendido UOLcamente a su
conservación. Se ha invertido la suma de $ 18,l8o-5 0 .
Los trabajos ejecutados y el material empleado lo demuestra el !li.
guient~ cpadro:
 CARRE'l'ERA
,
NACIONAL
Trabajos ejecutados ymateriales empleados durante el año económico de 1899 á 1900 , ,
, ,
•
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,'falerúl tUan'tadq ,Ifaluial c(Jm/muJo

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- Z Z %
- -
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~an losé,
CaTInga á
21 ki ómctros ......
San José lÍ Alajucln, con el ua·
;5.
"" 1,260 , , .. .. . . 27.300 9" 2,86S , , , ·.. . - ... , , , ·... ,,. ·.. . "3
y~><;:to :\ Heredia, 33 kiI6m ..• .... . . ,000 ·... ·... ·.. .
·.. . ·.-.
..,
- - , , ;5. 68".30 ·.. . · ... ---.
, '

"3 ·...
"3'
, , ,
!\lnjuela á A tcnns,
22 kilómetros .....• .1 ,038 3,3 28 ". , ·... , ,.. .. , .
.
5. 02 5 [.948 12,635 48~ 6 3 129'" ,"6
Atonas :1 San M"teo,
21 kilómetros ..••.• 3'" 3" 25,093 ·.. . 339 22,882 .8.\ ' 412 5' , 5 ·... 3" ,,6 ·.. . . ..
San Mateo ,\ Esparta,
",¡I,iI6mctros .... .. 6,,.. .... ,., , " ,

4 1 .43 I · ... 250 6,53 6 ·.. . · , ..

-
San José, 31 de marzo de upo.
"- '3 ·.. . ,,"
"
OÓ,
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·.. . ·.. ,

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 • •

OUADRO N~ 1
•

FERROCARRIL AL P A CIFICO
-
E.rca"u¡d.
t" lit Rdü." JI"",,,... ltrÍd
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"..= I ,,, , S.382 65 , 2,Ó<). 33 $ ",0. 8 49 $ ' " 8,

15.366. 000 6.~19·ooo a.¡g.coo <J9.= 18,434_~cn ,. 1].385 12 6.692 56 5,019 4" 1,(>7) 14
•
1)·898·000 6.5<11-C100 )31.000 6.7~7·ooo 7.+13·805 ,. 14·390 Q'] 7, 195 OJ S.)96 :18 1,798 76
I
~, ..52 000

:1.4, 61 5. 000
16.562.000 8S3·00Q l4.7Ó1. 622 11.696·79'}

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~
1~.63' 28 9·473 17
16.16::0 th
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18,194. 000 4,35 6 . 110 43,100 21.550 4:1 ~

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12,'152.5 22 5.387 6.
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88·937-:>4') 7],816·457 60.107 38 .539. 8;)4 6·
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76.830 1) 2S,610 05
I
] I ,Clf6 ..)6:2 .¡o,219-""3 ],062.885 . -..... • ·.... • • 70.~ 34 )5,13" :16·349 1) 8,783 o.¡
Sot.¡87· 616 115.61}_921 . . . .... . . . . . ... . . . ·. . . . . .... 8" "13.m 1" ' 07,88) 56 80,'1'" ir; ,;,6.970 Sr¡
, ~, ·54· 869 ' .)9.844.675 ],839_)23 4'.747·470 -13,003· '5' ,. 299.252 OJ 149.1>26 01 "~ ·.l 1 9 50 3/.406 51
12,-,¡.608 11.6:10.2'5 441.°S.5 5.607.857 3. 2 ]8.566 10'.' 56,058 3,~ ,,8,029 '1 2'.021 87 ?,0I".J7 29
J5·~39~ 4 1,Q!P_938 873.146 6,108·786 6.773·:LI!J ". 68,422 ~ 34."11 J6 25. 6 58 52 8.552 84
-- , --- I - , -
.78.8ooJ.6::II 1 14.179. 286 '37,"93.09 1 $ '.~ $ ;;011,08) Q'] $
- 97.380.!J6S
39Z,512·S40 1.016. 166 ,$ .)111,062 29 127.0Q0 78

NO'l'A:-En la suma IOIal de la estimación 8~ están inclurd~ $ 1),440<'0 ort), ynlor, según OOulrnto, d ... 120 toneladas a<:cro. qu<: fonuau parle del puente !<Obre el no T orre • .
t:n la 5Uma 100al de la eslimacl6n 9": e5\:l.n incluidos $ 13,188 Jo) oro, valor de 117 londadas aC('TO, que OOn las 120 anteriores, hn<:en ~ lonelada peso 10lal del ¡,>uenlC
sobre el no Torres.
En la 5UruJ. 10lal de la esümadón I~ e51:in incluidos $ 20,384-00 oro, vlllor de 182 !onelada, a~ro, pe$O 100nl dclllUen!e sobre rI no ViriU •
•

•
•
 - 23 -
CAR RET ERA Á SAN CAR LOS

Don Jos é Mo ya, en carg ado de la con serv ació n y mej ora pau lati
na de
la sección abie rta al tráfico, que com pre nde des de el Pan teó n de
Bue na Vis ta
al mudl.e de San Rafael en una dist anc ia, pró xim ame nte, de 35
kiló met ros, da
cue nta de los sigu ient es trab ajos :
_
Lim pia de 7,$ 00 m. de callejón ent re el mue lle y la finca de don
Ig.
nad o Cruz.
Con stru cció n de un pue r.te de vigas de 5 m. 00 de larg o por 3
m. 50
de anc ho, en el pun to llam ado El Sua mp o, frente á la hac iend a ,
de los señ ore s
Cor ona do y arre glo del camino, par a su fácil acceso, con un cor
te de un lado
y re!leno por el otro , deja ndo last rad o el pue nte y par te del cam
ino en una
exte nsió n de 1; m. oo.
En el río Pla tana r se arre gló tam bié n el cam ino J hab iénd ose colo
cad o
ade más 114 m. lineales de cor dón de pied ra, last rad o 83 m., y lim
piad o 400 m.
de callejón.
En el río Pez se con stru yó una atar jea de 3 !\l. de larg o par a dar
fácil
sali da á las agu as de un pan tan o inmediato. Se hizo un rell eno
de 20 m. de
larg o por 5 m. 00 de anc ho y se lim piar on 3,6 00 m. de callej6n.
Se con stru -
yó el cam pam ent o en La Gloria.
. E n el río Tap ezc o se con stru y6 un pue nte de viga s, se hici ero
n los re-
llenos cor resp ond ient es á uno y otro lado, se colo caro n cor don
es de pie dra
par a dar seg urid ad á los reUellos y se last ró el pue nte.
En esto s t raba jos y en la con stru cci6 n de cerc as de alam bre en terr
eno s
de pot rero abie rto con el nue vo cam ino , se ha inv erti do la sum a de
. A las J unt as. de Edu cac ión de Bue na Vis ta y La Uni 6n se obs
$ 5,75 I -60 .
equ ia-
ron, por disposici6n del señ or Pre side nte de la Rep(¡blica, los
cam pam ent os
viejos de Bue na Vista.
Por acu erd o núm ero 49 de 14 de nov iem bre del año tras ante rior
p uso el Gob iern o aux ilia r á la Gob ern ació n de la pro vin cia de , dis- •
Gua nac aste
con $ 2,00 0-0 0 par a la refección oe los pue nte s El Sal to, El Pot
rero , La Ca-
rañ a y La A rena. Seg ún planillas rem itid as pOI' el !leIior Gob
ern ado r de la
pro vin cia, se ha inv erti do en el pue nte El Sal to la sum a de $
J,18 0-7 o .
•

CA~[JNO Á SARAPH¿ u í

El 16 de ene ro del pre sen te afio se cele bró un con trat o con don Car los
Giuliani par a la com pos ició n de la sec ción de cam ino com pre ndi
da ent re el
alto de L a Con cor dia y La Vir gen .
El valo r del con trat o, apr oba do por esa Sec reta ría, es de $ 7,0
°9- 25,
de los que ha reci bid o por trab ajos ejec utad os en la pri mer a sección
$ 3, l 78- 2 5,
SH;CCION TÉ CK lC A
NómiNa de los trabajos sometidos par a el estudio y aprobaciólI pvr
d Jefe de la S ección de COl/stru cciolles don Aug usto Fla-Chebba.

l.-P lan o, cop ia y p resu pue sto de un fort ín de mam pos terí a de
dra y ladrillos par a el Cua rtel de Art ille ría. pie-
2.- Pla no, cor te, elev ació n, pre sup ues to y cop ias de ulla erm ita
de eS-
tilo biza ntino par a la ald ea de San Ped ro de San ta Bár bar a de Her
edi a .

•
 ,

- 24 -
San ta
rlan o, perfiles, ane xos y copias del pro yec to de cam mo ent re
María de Do ta y El Cop ey.
4·- Pla no y copia de los terr eno s tom ado s á la sCli ora viu da de
San-
luac ién de
tiag o Picado Val ver de par a la ape rtur a del camino al Tab lazo . Ava
dichos terrenos.
cer rar
5·- Pla no, pre sup ues to Y copia de un mu ro de rete nció n par a
el taja ma fde l ferrocarril en la man zan a núm ero 17.
de
6.- Pla no, son daje s, pre sup ues to y cop ias de la par te de taja mar
N. á K. del muelle nue vo á mue lle viejo.
abr i·
7. - Pla no, elevación, cor te y cop ia de la gale ría de hie rro par a
gar los trenes del ferrocarril del Pacífico en San José. ífico
S.- Pla no modificado y copia de la estación del ferrocarril del Pac
en San José.
nte c illa
9.-Plano, cor te y pre sup ues to par a la reco nstr ucc ión del pue
sob re el lago del Par que del Mo num ento .
to de
IO. -Pl ano , elev ació n, cor te, pre sup ues to y cop ia de lIn pro yec
Ma tad e ro Mu nici pal par a la ciud ad de Lim ón.
pú-
¡l.- Pla no, perfiles, pre sup ucs to y cop ias del pro yec to de cañ ería
bl ica par a la villa de Des amp arad os.
ción
IZ. -Pl ano y cop ia de la ciud ad de Des amp ara dos par a la dist ribu
de agu a d e la can ería pro yec tad a.
Pan -
13. -Pl ano , med ida y cop ia de la par te al Est e de la ent rad a al
en peq ueñ os
teón Gen eral , solicitado por la Jun ta de Car idad , par a div idir lo
lotes de p rim er orden.
yec -
I4. -Pl ano , estu dio , perfiles, pre sup ues to y cop ia de la cloa ca pro
, tad a par a el nue vo Ma tad ero Municipal de San José.
la ca-
l5. -Pl ano , perfiles, ane xos y cop ia de la cloa ca pro yec tad a en
lle 22 Nor te, cerc a del bar rio Am ón.
ocarril
16. -Pl ano s diversos de los edificios de las estaciones del ferr
del Pacífico, modificados.
par a
¡ 7.- Pla no, perfiles, ane xos y cop ia de un pro yec to de cañ ería
tral .
sus titu ir los arie tes que alim enta n el dep ósit o de la Ad uan a Cen
con s·
IS. -Pl ano de los exc usa dos y orin ales del Palacio de Jus tici a, á
trui r en 'el terr eno que fué de don Silv estr e Salís.
mad e-
19. -Pl ano , elevación, cor te y cop ia del pro yec to de iglesia de
ra, par a la ald ea de Jua n Viñas. pú-
zo ,-Plano , perfiles y pre sup ues to de cos to del pro yec to de cañ ería
blic a par a la villa del Par aíso , por A. Villard. cañ e-
zl. -Plan ta de la ciud ad del Par aíso , con la dist ribu ción de la
ría, por el mismo.
-
STR UCC ION ES
VIA JES DE LOS EMP LEA DOS DE LA SEC CIÓ N DE CON

Los viajes de may or imp orta r.ci a han sido los sigu ient es:
camilla
I.- A San ta Ma ría de Do ta par a el estu dio y traz ado de un
nue vo á la Sab ana del Cop ey. de la
2.- A San Miguel de Des amp ara dos par a la med ida del terr eno
ablazo.
soñ ara viu da de Pic ado Val verde, tom ado par a el cam ino del T por ta-
3.- A Her edi a par a insp ecc ion ar y modificar los trab ajos de la
da del Pan teó n en con stru cció n. á los
4.- A Pun tare n as par a exa min ar y recibir los edificios des tina dos
nto rio de Ni-
lepr oso s en la isla de Ced ro, y la cas a de! Dir ecto r en el pro mo
coy a.
 •

- 25 -
•
5.-A Heredia para examinar é inspeccionar lo~ trabajos de la portada
del panteón en construcción.
6.-A Desamparados para el estudio y tra1:ado de la cañería y levantar
el plano de la ciudad para la distribución de la tubería.
7.-A Atc:nas, para inspeccionar é informar sobre los trabajos que se
ejecutan en la construcción de una escuela.
8.-A la línea del ferrocarril del Pacífico en con strucción para inspec-
cionar los trabajos ejecutados desde Santo Domingo hasta San José.
9.-A río Zent para la inspección de las líneas de ferrocarril con!>truídas
de río Zent á Banano.
l o.-Al puerto de Limón en los primeros días de cada mes y algunas
veces en el trascurso del mes, para la estimación de los trabajos ejecutados
por el contratista de las o"bras de saneamiento.

SECCIÓN DE CONSTRUCCIONES

Los trabajos ejecutados por la Sección de Construcciones en el pre-

sente año económico, son los siguientes:
•
Parq/te lVaciollal
Riego diario;
Limpieza;
Recorte de zacate;
Formación de almacigal;
Siembra de plantas;
Compra de útiles é inspección;
Se invirtió la suma de $ 3,390-75.
Parque dc ¡l[orazáJl
Riego general;
• Desyerba;
Recorte del zacate;
•
Siembra de plantas;
Compra de útilef; de jardinería;
Se gastó la suma de $ 1,980-00.
Parques Ccntra/, Carmen y 1I1á'CCd
Limpieza;
Riego;
Recorte del zacate;
Siembra de plantas;
Composición de los caminos;
Pintura al óleo de la bancas;
• Composición y compra de útiles;
Se gastó la suma de $ 2,567-60.
•
Palacio Nacional
Construcción de una pared de ladrillo al lado de la iglesia;
Construcciones de divisiones de maderas en los excusados'
Arreglo de los pupitres y muebles del Congreso; •
T rastejo de varias partes del techo;
Composición de una pila;
FOMEN TO
•
 •

- 26-

Desyerba y limpieza de la plazoleta;

Composición de varias ventanas;
Limpia de ciclos-rasos;
Apertura de una ventana nueva en el Sello;
Construcción de un piso de madera en la Contabilidad;
Acarreo de materiales y escombros;
Composición de varios muebles en la Contabilidad;
Arreglo y limpieza del mismo local;
Refección del piso de una pieza del mismo;
Pintura y empapelada de 3 piezas arreglada!l previamente;
Se gastó la suma de $ 3,210-3°.
Palacio dt Justicia
Arreglo de un escritorio;
Colocación de una cerradura;
Composición de goteras;
Limpieza y desyerba del patio;
Composición del excusado;
Limpieza y desyerba de la plazoleta;
Compra y colocación de alfombras;
Colocación de varias cerraduras;
Se invirtieron $ 426-25.
Tc, reno de la I"X- Pmilmdnrfn
Demolición de un galerón viejo;
Cuido del terreno;
Se gastól~ suma de $ 49-25
Sifón
Cuido y limpieza del estanque;
Limpieza de los tubos;
• •
Se gastó la suma de $ 323-70.
Cnleró" dc 1IInl.., ialts
Clasificación de los materieles en depósito;
Trasporte y arreglo de los tubos de 0.40 de diámetro;
Alquiler del local; y
Sueldo del vigilante;
Se gastó la suma de $ 1,254-50.
Cnslos gClftralts
Los gastos hechos en este ano econ6mico, han sido los siguientes:
Sueldo de empleados auxiliares;
Gastos de viajes de los empleados en comisión para la inspección de
varios trabajos y formación de proyectos;
Aseo de las oficinas, cuido de los archivos é inspección del alumbrado
eléctri$:o en los edificios públicos;
Estos gasto:, ascienden á la suma de $ 3.627-3°.
jJ,f;nislcrio de Gohernación J' Fommlo
Composición de una puerta;

•
 • •

-27-
Compra de manta;
Arreglo de un sillón;
Compra de útiles de escritorio y libros;
Aseo de las oficinas;
Se invirtió la suma de $ 45-80
Adll<lllfl Cm/ml

Arreglo de los corredores de las oficinas;

Refección de los pilares y baranda;
Composición de los arietes;
Arreglo de varias poleas;
Aseo de la atarjea;
Arreglo de la bomba;
•
Colocación de dos piedras en la plataforma exterior; y
Asco del desagüe exterior; .
Se invirtió la suma de $ 172-45.
Jlfullicipatit!ad de SIlU J(}s/

Por 56."'1 51 de macadam en la calle 31 Norte aliado Este de la Casa

de Moneda;
Por 98."'1 22 de macadam en frente al Parque Nacional, calle 28;
Se pagó en conjunto la suma de $ 589-30.
Casa de las oficillas de JlIslicia CII fferl'dia
Valor de las operaciones hechas en dicha casa, según contrato con
Pablo Lépiz, $ 897-35.
Casn Presidencial
En varias reparacione~ se ha invertido la suma de $ 833-70.
Imprenta flnciOllrrl
Armar y colocar una prensa nueva;
Desarmar y armar varias prensas para trasladarlas á puntos más con-
venientes;
Reparación de 4 prensas;
Arreglo de varias máquinas;
Compra de materiales para componer el techo; •

Construcción de una pared de ladrillos en la litografía;

Composición de una limajoya;
Composición de los tubos y canoas de zinc;
Composición de goteras;
Montaje de una prensa nueva en la litografía;
Encalado en el frente del edificio;
Compra de basas de piedra para la colocación de un marco de made-
ra destinado ti aislar las poleas de las máquinas, del techo del edificio;
Reconstrucción de los pisos en el local que ocupan los cajistas;
Construcción de un cuadro de soleras;
Construcción de cajas para rodillos;
Construcción de bastidores de madera para la colocaciófl ~e tes pQleas
pe máquina. . .
Se invirtió III sum~ de $ 3,40S~3S .

•
 •

- 28-

DirecciólI Gmcral dr j',:sladístiCll .

Arreglo de una parte del techo;

•
Aseo y desyerba del patio;
Demolición de UIl OS corredores en el interior;
Ar;arrco de escombros y basu ras;
Construcción de un estante de 210 casillas para libros;
Colocación de dicho estante;
Arreglo del patio, excavación y nivelación;
Construcción de desagües en el patio ni velado;
Const rucción y colocación de una puerta de madera;
Constru cción y colocación de una ventana de vidriera;
Encalado ¡:;.encral del ed ificio: •
Se invirti61a suma de $ 1,23°-7°.

Licco (11- Cos/¡r Rica

Refeccióu y limpia de los excusados;
Composición de los tubos y canoas de tim;,
Extracción de materias fecales;
Limpia de la cloaca;
Colocación de cerraduras en las puertas interio res;
Colocaci6n de vidrios á varias ventanas;
Trastejo del techo;
Desyerba y limpia de los patios y callc;
Compra de úti les de aseo y de alu mbrado;
Diversas reparaciones cn el edificio; y
EncaJado general;
Se invirtió la suma de $ 586.3°.

Cárcd Plíb/ica
Refección de un alero;
Arreglo de los calabozos;
Composición de la cañería;
Refecci6n de ocho camas de madera;
Construcci6n d e seis camas de madera para calabozos;
Arreglo de las puertas;
Hechura de trancas para calabozos y colocaci6n;
Construcción de tres camones para presos;
Compra de materiales;
Encalado de todo el edificio;
Se invirti6 la suma de $ 688-2;.

Teatro Nacional
Colocaci6n de tubos de hierro para el desa gü e de los condensadores
en el edificio de lu z eléctrica;
Composición de limajoyas;
Composición de goteras;
Colocación d e unas piedras en el patio;
Compra y acarreo de carbón para diversas fun ciones;
Se ha gastado la suma de $ 1,504-00.

•
•

- 29 -

E:r~dijicio de la Din'cció1l Cwcra/ de Obras PlÍblic((S

• Demolición y reconstrucción de limatones;

Trastejo de varias partes del techo;
Composición y repello de los muros;
Remiendos en diversas puertas;
Arreglo de un armario de los archivos;
Cambio de una puerta; y ,
Desyerba del patio;
Se gastó la suma de $ 279-00 .

•
Compra y colocación de dos cerraduras para una puerta interior y
otra para la pucrt<l de entrada, $ 16-00,

Registro Ci'uil
•
Limpia de los excusados y extracción de materias fecales, $ 66-20.
Colegio Superior de Sciioritns
Arreglo de los excusados y baños;
Refección de puertas y ventanas;
Reconstrucción del piso de la azotea;
~olocaci6n de vidrios en las ventanas, frente á la calte;
Reparaciones de pupitres y otros muebles de escritorio;
Limpia y desyerba del patio;
Compra de materiales; y
Encalado del edificio;
Se invirtió la suma de $ 2,843-45.

Fábrica NaciONal dc Licores

Consolidación y refuerzo de! piso del depósito del dulce, con tirantes
y gigantones de madera;
Reparación de una docena de anillos y ganchos;
Composición de un armario;
Cambio de varias ce rrad lIras;
· Colocación de vidrios; y
Encalado del edificio;
Se invirtió la suma de $ 472 -9°.

Dirccció" GCllt"Yat de Telégrafos

•
Comp ra y colocación de una boca llave de puerta;
Encalado de todo el edificio;
Se gastó la sumll. de $ I 5- I 5.

Casa de Reclusión
Extracción de 30m a 000 de materias fecales;
Encalado del frente del edificio;
Se invirtió la suma de!fi 156-3S.
•
- 3°-
Caballeriza Nacü",al
Extracci6n del excusado;
Arreglo de la máquil!a de picar pasto; •
~eparaci6n de unas paredes de ladrillo;
Construcci6n de un piso de madera, encima del encaden-ado del galerón;
Composición de los desagües de los patios;
Arreglo de varias partes de empedrado;
Encalado del edificio;
Se invirtió la suma de $ 255-25.
JIf::gado de lo COllteucioso
Compra de tablas y construcción de un tablero para col~ar los edictos;
$ '5-90
Ex - U1liversidad
Desyerba y limpia de los patios;
Trastejo general
Colocación de hierro galvanizado en el techo;
Composición de la tubería;
Arreglo de un canal de desagües;
Colocación de tubos y canoas;
Acarreo y trasporte de materiales y escombros;
Pintura de la portada;
Encalado del interior y extcrior del edificio;
Se invirtió la suma de $ 699-45.
AflfSCO lVaci(lllal
Construcción y co)ocación de postes de cuadro con hilo y tela de alam-
bre para cerrar el tcneno del Museo;
Pintura de la verja;
Arreglo de la acera;
Construcción de JO estantes y 6 urnas de madera;
Construcción de 3 piezas para exposición, con pisos de cemento romano;
cielo de madera y tela y tabiques de hierro galvanizado;
Arrancar el cafetal que existía al lado Este de1 mismo Musco;
Compra de lítiles para el jardín;
Se invirtió la suma de 3,00 1-85
Cuartel dI' p(llicía
Cambio del techo de teja del salón de los policías por hierro galvanizado;
Extracción de 55m3.640 de materias fecales del excusado;
Reparaciones de los pisos de madera de la parte alta;
Composición de 6 ventanas de hierro y su colocación;
Repello del muro alIado de la Imprenta Nacional y de los muros in-
teriores de los cuartos de los policías;
Pintura de aceite al frente del edificio;
Construcción de una marquesina en la puerta l)rincipal;
Colocación de un filtro;
Arreglo· de dos poltronas y taplpiép de una puerta¡
Colocación de varios vidrios;
Compra de materiales;
Encalado del edificio;
Se invirtió la SUfl1a de $ J I 802-53.
 •
- 31 -

Edljicio de la Gobe1'11ació1t de Sml Jase

Demolición y reconstrucción de una parte del techo;
Colocación de planchas de hierro galvanizado nuevo.
Compra de materiales;
Se gastó la suma de $ 92.10
Illspección GC1Icral de E1/sC/7(l1t!;a
Pintura de un rótulo;
Composición y colocación de un cancel;
Construcción y colo~ción de 5 persianas.
Se gastó la sUlua de $ 200- 1 5
Edificio glfe ocuparon las Alcaldías ,

Extracti6n de 17 no s- 500 de materias fecales de los excusados $ 109-40.

,
Hacienda de las JI![ercedcs
Se concluyó parte de la construcción del edificio y se ha procurado la
mejora de la finca.
En los trabajos se han invertido las :>umas siguientes:
I ~-Manode obra y materiales en el edificio __ _ __ _ $ 55 6 40
2~-Siembra de uva y cuido .. _. ______ . __ ... __ . 1,19 2 50
3?-Cafetales y potrero .. ____ .. ___ ... _.. ___ .. _ 3,5 f 3 4°
4'?-Enseres de la finca. ____ .... __ . _ .. _ .... __ _ 503 50
Total. _ ..... '
•
$ 5.7 6 5 80
Lazare/o
Construcción de un excusado de madera con su división interior para
hombres y mujeres;
Construcción de un tabique de hierrro galvanizado para cerrar la casa
del guarda; .
Compra de materiales;
Se gastó la suma de $ 171 90
Direcció" GC7leraf de Corrt·os
Trastejo d e varias partes del techo;
Refección de una limajoya;
Colocación de los vidrios de cuatro ventanas;
Arreglo de un buzón;
Encalado del interior y exterior del edificio.
Se invirtió la suma de $ 51-90
Cuartel de Cartago
Limpia y extracción del excusado;
Sllma invertida:$ 367-50
Cl/1tr/d Prú,cipaf
Colocación de dos ventilaciones giratorias en el techo;
Colocación de un filtro;
Encalado interior y exterior del edificio
S~ ha g-astado la suma de $ 169-60.
 - 3'-
Cuartel de Ay/¡I/trla

Instalación de una ventilación giratoria en el techo.

Compra y colocación de 6» libras de alambre galvanizado para sos·
tener el ventilador;
Limpia y extracciÓn de materias fecales;
Colocación de un filtro;
Encalado del exterior del edificio;
Se gastó la suma de $ 453-45.
lIumillación de Ed(ficios NIlct'olla/cs
Iluminación del 15 de setiembre de 1899;
Alumbrado durante las cuatro noches de las fiestas cívicas;
Se gastó la suma de $ ¡:P7·00.
Jlillisltn'o de l/admda
Construcción y colocación de un estante}' sus divisiones, de 20'''' de
largo por 4 m. de alto en la Contaduría Nacional;
Se invirti61a suma de $ 1237-33.

Cuar/e1 de lkrtdia
Compra de S tubos de hierro para los bailos;
Compra de 2 tubos de hierro para formar una asta de bandera.
Se invirtió la suma de $ 38-85.

Rt.'.fislro Público
Reparación de los pisos de madera de la Secretaría;
Construcci6n de mostradores;
Construcción y colocación de seis ventanas vidrieras;
Reparación de 12 asientos de madera;
Reconstrucción de tres estantes grandes con sus respectivos escrito rios;
Composición de librerías;
Refección de dos muebles de estantería;
Construcción de 4 mesas de madera de 4 varas de largo;
Costrucción de 12 paletas para los libros;
Compra de materiales;
Se ha invertido la suma de $ 950-50.

Oficina dd Promotor ¡"--¡scal

Colocación de 12 cerraduras en los muebles de escritorio.
Suma in\'ertida $ 25-30.
Solar q"L' /,,1 de "011 Sih."estre Solls

Limpia y desyerva del patio $ 3-75·

Saló" (Ic A,.IilltrÍll

Construcción y colocación de una canoa ¡,le hojas de zinc al ladO elel

Cuartel de Policía, $ 88-60,
 - 33-

Hospicio de Huirjaltos

Compra de 29 tubos de una pulgada para la cañería de dicho ed ificio,

$ 152- 25.
lmpeecióJ/ Celleral de Hacienda
•
Encalado del fren te de l edificio;
Suma gastada $ 8-80.
CaSf/ jrmlc al Teatro NacioNal

Encalado del fren te del edificio.

Se invirtió la suma de $ IO-70.
AJ/ligl/ll Algodollera
Construcción de dos divisiones d e madera en el interior del galerón.
Suma' invertida $ 98-90_
Biblioteca _Vaciollal
Extracción de materias fecales de los excusados, $ 66-00_
Carruaje Presidel!cial
En la recon5trucción que se hace de la caja y compra de materiales se
han invertido $ 162-30.
Casas de Corrección
Los trabajos en estos edificios han seguido todo el año económico sin
interrupción.
Los edificios para hombres y mujeres, casas de administraci6n y tallc-
res están concluídos; faltan solamente algunos metros de pavimento en los la-
vanderos para su conclusión definitiva.
Durante el año económico se ha pagado al contratista por resto de
cloacas. ____ . ______ . ___ ... __ . _. _______ . ___ . $ 12,600-00
Por edificios. _ ... _..... _ . _.. _.... ' . . _. 112,448- 0 3
Total ____________ . ___ o _ ••
$ 12 5,048- 0 3
Sancfllllii!llto de Limón
Los trabajos ejecutados durante el presente año económico SOI-l. de con-
sideración_' La empresa está haciendo los esfuerzos necesarios para concluir
su contrato en el término señalado.
La cañería con las reformas hechas, para dar en todo tiempo una per-
fecta seguridad á la distribuci6n del agua en la ciudad, está completam.ente
conduída.
El tajamar está terminado. La parte situada al frente de la línea del
ferrocarril necesita pequeñas reparaciones que no podrán hacerse si no es has-
ta después de que las aguas del mar hayan bajado.
Las aceras están conc1uídas y no falta más que la parte de N. á K. del
tajamar últimamente cOllc1uído.
Los canales están conc1uídos con excepción de 20 metros de canal de
la caBe O. manzana 13 que se terminará en el presente mes.
L os boulevares están terminados
FO~tE);TO 5
 - 34 --
Los ca ños de desagües adelantan bastante.
E l relleno de las manzanas está también al terminarse.
Los gastos erogados alcanzan á la su ma de $ 238,899-38010 amerl-
•

cano.
Los gasto!; de inspección suben á $ 245 -45 Illoneda de Costa Rica.
El resumen de los t rabajos ejecutados hasta el 7 del presente es como •
•
sIg ue:
Relleno volumen totaL .. ___ . ___ . _. .. • _ •.•. 382,2 11.""°7;
" debajo de las casas ...... . ...... _ •.. 34,362 ...., 000
" de piedra quebrada ..... _ . . __ .. ' _ •••• 1,295· IDlOOO
Macádam ...... _......... .... __ •••..••. _.. . 14,263·"" 352
Mampostería de concreto .........•. .• ....... 1,27 1 106
" de desagües. . ..... .............. . . 14,602 21 1
" debajo del ferrocarril. ......... ••.• _ •. 1,405 247
ml
Cubertura de canal rrincipal. ...•............. S12. 82
" " " n ~ I (á $ 12_00). _ ..... _ . _ .. 970."'1 27
" " " n° 2 (á $ 15'00) ........ _ .. . 2,667· ..1 90
bocas de calle ........•. • _ •• 956 70
"
Tajamar " " anexos. . ... _.... _ . . .... .
y muros 7,80¡ 319
Ace ras á lo largo del tajamar ............... . 1,107 183
Tubos de conexión de las casas ............ . 262 tubos
Bocas de entrada .............. _.... • ••.•. 24 bocas
Rejillas de hierro para c;años . . .•••• • . . ..... 163 rejillas
Cañería-tubos ... . . _...................... . 1,593.'" 02;
,
"
. llaves de incenGio ..... _ ..•........• _
.. " detención ..... _ . . . . . . ... .
28
'9
,~ .,
_,"t/ 8'_9
__ mi
Tajamar del ferrocarril pa rte debajo del mar .. ...
•
,. " " "superior. _....... . 2,389·..,s 778
Rellc!no del ferrocarril ..................... . 28,000....' 000
Mampostería de desagües del ferrocarril. ...... . IS7 ...,s 786
Aceras á lo largo del tajamar del ferrocarril ... . 289....1 73°
Dirección General de Obras Ptíblicas.-San J osé, 31 de marzo de 1900.

A. 1\1. VELt',ZQL' E4

---
 - 35-
•
DIRECCION GENERAL DE OBRAS PUBLICAS
•
Balance d. 31 de merzo d. 1900

, Tesoro :-.: ade..."l .......................... _....

-:----
OBRA~ Nt.:EVA"
Cas." de Corrt'CCión ..••••......•...•.... ..........
'" CON~ERVAC I O:-l " REPARACIO:-':

,."" Ca,~ "ruíd.-neíal, ........... _............. . ......... .

Mini'I<'1'iM de Gobernación )" Fomento... . .. _•••.....
Palacio "'"cional., ......... _.. _....................... .
Imprenta Nacional ••....•.•••• _ .......•..•.••..•...
"~ Oi,ecci6n (ftncml de E.tadrstica, ...................... .
Aduana Central ...•...•.•••.•••••...........••.•...••
I.i<:e(l de Cosl., Rica .................................. .
"JO C~.a oficina, de Ju~tida de IInedia ...........•.•.•..•
!:'ifón • .. , .. _.. ... .................................. .
3J
GaleTÓn d~p. d.. maleri31n ........................... .
II Casa de Moneda, .......•... "" .... , .............. .
,."<, Cárc..1 Pút>liea ........... ......................... .
l'abciodeJU'lieia ................... .. .............. .
T .. atro :'\acíonal .................................. , .. .
¡'x·edificio d.. la Oirc«ión General de Obras Públicas. ,.
'"' Estudio para la eanena de ~anlO Domingo de San )..alw
"so
<' Archi,·os :-,oacional" ..•••. _......................... ..
Col~gio SUlX'riOT de Senorl1as ............. , ........... .
"5' Dirección Gen .. ral de Te~gr.lrOl........ .. _.......... .
Fábrica X acionlll de Licores.... . . .. .. . .• . .. . . .. . .. . .. .
Caballeriu X acíona\.. . . .. ... • ...................
11
<" .•

Terren'l n'Pc'l;t(:nci"rfa ....................... , ..... .

¡: Ex·L"ni'·e .... idad ..... . ............... . .............. .
Regi~lro Civil ......................... ..... .......... .

"'5
66
Cuartel de Policía....... . ............ ... ............. .
~Iu~ X"einnal •.......•• _............ _........
\1ini!iterio de la Guerra ............................. ..
• ...

,.
68 J lllgadO d~ 10 Conlenciow ............................ .
Casa de R~lulión,. . ............. , ................. ..
Inspección General de Escuelas ....................... .
" Ed,ficio de la Gobernad<Sn de San J~, ................ .
,.
;l Sanearnlenlo de Limón ............................. _•.
Casa que oeupan ¡as A!caldlas ......................... .

.".ro Laurelo .............................................. .

Cuanel de Cartaro ................................. ..
Direttión General de Correos ....................... ..
Cuartel I"rincipal .......... _.......................... .
Cuartel dt> .\rtillerfa ........................... , .... ..
Munici['&lidad de s",n Jo~ ........................... ..
li Iluminación de edificios nadonales .•...•.•••.••..•.••••
"..
88
Cua rtel de Heredin ...... , ............ ......... ........ .
Registro Pllhlieo ................................ _..•.
,. Solar 11ue ful' de don S. 501ls.......................... .

.."
93
Oficina del Promotor Fi$Cal ........ _.................. .
Salón de Anilleria ....•.. _.......................... .
Hospiao de I-tul'rfanos .............................. .
ln'pección General de Hacienda ....................... .
Casa freflle ~l T ealro N aciona!. •••••••••• . • .. • . • •• , .• _
95 Anti¡;ua Indu\tri;t Algodonera ........ ... .... _...••••...
Cuarrosje ~rc.idenciRI ............................... .
:l Biblioteca. 'acional ................................... .
,.,
"
Contabilidad l'acional ...... . ........................ .
GaSIOS generaln de eonseu aelón ................. .

CtiEXTAS VARIAS

'so Canen" de Liberia ........................... , ..... .

,""
'59
Ciudad de Sama Clara ................................ .
Ministerio de lIoteienda ............................... .
Fenoe.rril al Pacítico........... .. ... ... ............ .
G~stos generald de puentes y caminos .•................
'"
., CARFeETERA NACIOXAL
C&rt3go" !'oan Jos.! .........••........... "..... "'" ... ". 3.733 55
San JolO! JI Al~Jueta ....... ,................. . •••••... 'I_.,..~ ~ 90
'"
Pasan .. •.••. . ..•• .. ...... ...... ••••.• $ 187,2511 06
 •

- 36 -

•
v¡enen, ............... .. . . .. . , ., . . . . . . $ 187,~58 00 $ 22~,732 55
•
",5
12
Alajueln á Atenas o., ••••• __ • • • • • • • • •
Ale::as á SM Mateo ..............
, ••• • , o • • • • • • • • •••• 3.°59 5°
2,95 2 °5
·. .. . ......... . . ... ... . . . . . . . .
o •••••••••••••••••••

S," Mateo á Esparta . . . . 3.963 5°

'" CMIlNOS

' 37
,
Camino San Carlos . . ... . . . , · .. .....
..... ...... .... 5.75 1 60
",
'39
Camino al Tabla.o ...................
Camino á SarapiquL ..................................
•••••• o •••••• • ••••

'" 4°
3. '7 8 '5
"0 Camino entre 5a1\((\ lIlarl" y El Copey . .. ..... , , ... , .... 3"5 00
PUI':NTES
· . . . . . . . . . . . .. " .. - ....••..........
,80
,',
Puente del Torres ....
Puente del A~ahar ... . . . - . . . . .. ............ " ........ .,
'" 7'
'5
00
". Puente del Sallo · . . . . . . . . . . . . .. ••••••• o ••••••••••••••• uSo
PARQUES

'" Parque .
Central . . . . . ... , ................ . . .. ........ . 2.567 60
", Parque Mor:u.-\n · ............... . . . . .. ...
...... - ..... ..,ao 00
IIS Parque Naci(,nal · ........... .. ................ ..... .. . '.39' 75
,,6 Parque Juan Snntn !l-brfa .. . . . . , ....... .... .. ....... ... 5, 5°
•
HACIE~DA LAS MERCEDES

", Edificio .. . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . ......................

A¡''lÍcu1turn ..... . .. . . .. .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .. ,
556
5,20<}
'o'o
'75
$ ~~2,732
- --$
56 222,732 s5

RESUMEN
()bras nllC"as .................. . $ 125,04<103
Conser.-aci6n r repnraci6n ...... . 33.062 00
CMierfn de Libcria ...... .. ..... . ',~N 30
Ciudad de Santa Clamo .. ... _... . 8500
• Ministerio de Hacienda .. . _...•.• 1,237 33
J'errocarril al Padfico ... ... ..... . 16.216 30
Gas10s grales. de puentes)' enminos 2.028 65
e .
Cnrrelcrn :\'aciond ...•...... .8.280 50
amlnOS .................. , .... . 9,532 25
Puentes ...... ".... .. 2,~OO 55
Par9\1cs " ....... , .... , . . .... , .. 8,000 85
HUl1cl"J:\ Lns l\1crccdes .•... _ 5765 80
$ 222.732 56

San José, 3' de n1.lrtO de 1900.

ALfONSO I GLESIAS ·1· .,

Tenedor d~ Libros
Dirección General de Obras Públicas.

V? B?-A. M. VEL,\ZQUEZ

•
 •

~ñOl' ~erlt(aJ'io Ile ~~tauo

111 el ue~llUrllO uc fomento
Palacio Nacional.-San J osé, 23 de abril de 1900
• Cumplo con lo prevenido por esa Secretaría en la circulnr número 2 de 4 de
febrero último.
No ha sido posible eodar antes este informe por ser mucho el tiempo que de-
man,la la preparación de los datos que han-de servir de comparación entre los gua-
rh;mos de e~te ailO con los de afios anteriores.
El personal de la oficina no ha '-ariado de lo que fué en el penúltimo año fiscal,
antes bien se ha exigido \a colaboración de algunos empleados en trabajos de otra ín-
dole; por esa razón, y como lo manifesté en el infonne del .lilO pr6:dmo pasaJo, no
ha ..ido po5ible adelantar en la anotación de los pedimentos de des.1lmacenaje, que es
el único medio de saber con relali'"a cXlctitud la naturaleza de las importacionc:s que
hace Costa Rica. Crd el año anterior que podría hacerse siquiera esa anotaci,ín por
lo que dicen las f;¡ctur3s consulares, pero ni aun eso ha podido lograT"ie¡ ha llegado
el mumento de presentar c~te informe sin que ~e haya conrlufdo la espe<:ificación de
1899, m\who menos hacer d resumen detallado de mercaderías, \"alor y procedencia
de las importaciones dd año natural últimn.
Apenas se ha averiguado el valor total de las importaciones, <;egún las f3cturas
•
consulare~, el cual asciende á $ 3.806,036·-l6 oro. El monlo de las importatione:> en
1898, calcu13do también por 13s facturas consulare.. ascendió á $ 3.83-1, 100'37 oro.
Puede decirse que no han di~minuldo 13S importacione>i en este año, pues es insigni-
fi,;ante la diferencia de $ 28,063-9 1 que re~ulta en control de 1899-
L'l pmcedcncia (le las importaciones en 1899 ha ,·ariado sensiblemente en fa·
vor de los Estados Unidos, seglln 10 demuestra la comparación siguiente:

18 99 18 9 8 18 97 189 6 1895 58 9"¡

Estados Unidos ... _.. 54. 00 44.80 33. 6 -1 3 2 .9 8 33. 8 5 33·6.~
Inglaterra ...... ..- 19. 60 19. 61 26.9 2 29·77 25·..¡6 31.77
.\Iemania . . · ....... 14·55 15.5 0 2 1.0 I 21.0"¡ 2 1.39 19. 2 1
Francia .... . . -... 5·9° 10.80 10.00 8.9 2 7 ·-13 7.7 6
Espai\a .. . . ... 2.60 3.30 3. 12 3. 8 3 6.22 3·59
It?lia ...... · ....... I .9 I 1.06 3.4 8 1.7° 1.5 0 1.43
Otros .. ... · ....... 1.44 4·93 1. 8 3 J.16 4· 15 2.60

100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00

Las mercandas que han constituIdo las importaciones han ,-ariado de natura-
leza si se atiende al monto de la renta de aduanas, pues !>iendo casi igual el valor de
las importaciones de 1898 y 18.99, no sucede 10 mismo con el producto de los derechos
fiscales, que fueron $ 2.426,838-." en 1&]8/1899 contra $ 2.z50,3:ll-51 en 1899/19°0.
Ese hL'"Cho puede tener ex.plicación en que ha disminuido osten~iblemente la introduc.
ción de artículos de lujo que son los que de\'engan mayores derechos de aduana.
Las importaciones de ganado vacuno (jurante el año ascienden á 15,918 cabe-
~as contra '9,9°7 que entraron al pals en 1898. La procedencia del ganado vacuno
mtroducido á Costa Rica en lOS últimos cuatro años, la indica el cuadro siguiente:
- Procedencia. . . . .. ,. .
Colombia (Cnrtagena) ...... . . . .. .
Colombia (Chiriqu[) ........ .
".
¡,¡caragua .. . . .. . . . . .

Tot31es .. . . .... .8,110

La disminución del ganado importado en 1899_ se ha manifestado igualmente
en las dos procedencias importantes de C()\ombia y Nicaragua,
El consumo ha sido mayor que el de otros años. Se han <!c:st:17.ado en 1899.
39,194 cabeza~ contra 38,793 en 1898
36,67° 97 18
3 h 22 1
" 1896 •
34,081 " 18 95
" 18
34·3°1 94
"
Comparados los datos de los dos cuadros anteriores, aparece que las ganade-
rfas del país hall suministrado para el consumo las cantidades siguientes:
24,27 6 cabezas 1899
. 8,886 '" 189 8
23, 12 9 " " 1897
16,111 " " 189 6
" "
Esto sin contar con las pérdidas inevilablcs en el ganado importado.
Los guarismos anteriores hacen precisa la COllfirmación rle lo que se ha asegura-
do· respecto á que ha)ía en el país á fines del año último una. considerable cantidad de
ganado vacuno gordo, la cual se hada subir, por supuesto que exageradamente, á
3°,000 cabezas. Como el consumo de ganado del producido en el país ha sido en
1899 mayor que en cualquitra otro ele los años á que <;e extiende la comparación, se
hace difiCIl creer en tal existencia, la cual apenas .sería admisible si hubieran concu·
rrido una extraordinaria introducción de ganado extranjero y un con!\umo notable·
mente pequeño. Es cierto que la ganadaía va adquiriendo desarrollo en Costa Rica,
pero ese desarrollo es dudoso que alcance ti producir de un año ti otro un exceso de
tal magnitud. Ojalá que ese exceso fuera real, porque ello acusaría que la Nación
se \'a bastando en un ramo de l3.n vital importam'ia para la provisión del cual se ha-
cen anualmente de.sembolsos de consideración.
Valuado á los mifimos precios que en 1898, el ganado vacuno im¡>ortado en
1899 alcanza ti $ 25°,17°.21 oro, según el cllcul0 siguiente:
cabezas Colombia ti $ 60·00 $ 206,280-00
" Nicaragu:t ti $ 40·00 499,200-00

Total. ... $ C. R. 70S,-l80-oo

que al cambio de 282 0/O ascienden ti oro $ 25°, 170.21,
No ha sido posibh: averiguar el valor en oro de la importación en paquetes
postales porque para esperar los (latos de la concentración respectiva, se traspasa-
rlan los Ifmites del tiempo señalado para la presentación de este informe. Sin em-
hargo, como ha sido casi igual el producto de los derechos de importación cobrados
en el correo este afiO con lo que fué ese producto en 1898, puede admitirse sin que-
dar expuesto ti error grave que el valor ascendió á nlÍmeros redondos $ 69,000·00
oro, como el año próximo pasado.
Por la causa expuesta en el párrafo anterior no es posible decir con exactitu<i
el valor de las mercaderías importadas con los equipajes. Taml>Oco se puede decir
en este momento el valor de las im¡>ortadas por las Aduanas menores de San Carlos
y de Colorado, Sujetas á rectificación pueden tomarse $ 18,000-(\0 Y $ 2,5°0-00,
ambas cantidade;, en oro, como valor respectivamente de las importaciones con los
equipajes y de las efectuadas por las Aduanas menores dichas.
 - 39 - •

No ha sido posiule lograr flue mejore la cahd3.d de los datos rcferent~s al mo-
vimiento de cabotaje entre los puertos mayores y los menores de la Repúbhca. So-
bre este particular ha dado ya su opinión esta oficina. Si no ,se ponen los medios pa-
ra que se corrija la deficiencia de los informes comunicados á este departamento, pa-
rece estéril el trabajo de seguir llevando nota de ese movimiento. De otra parte
¿ qué utilidad puede tener saber qne por tal embarcación menor se despacharon para
un punto cualquiera del Golfo 12 bultos mercaderías con kilos 64~ de peso $ 500-00
de valor, si se omite decir de qué c1a!>e eran esas mercaderías y su valor parcial?
Lo único que hay de provecho en los datos recogidos es el informe ,de la .sal
fabricada en el pals, que llega tÍ Puntarenas, la cual en el año de 1899 ascendIó á bIas
667,598 contra 95°,027 kilos en 1898 y 1.225,000 kilus en 1897.
Con motivo dd establtcimiento próximo del nuevo patrón monetario sr han
importado durante el ailO 1899 1.5°0,000 colones que valuados á 46Yz centavos oro
americano representan $ 697,5°° de aquella moneda. .
Según 10 dicho d total de las importaciones en 1899 se compone muy aprox1-
madamente de los valores siguiente~:
Según facturas consulares ....... . $ 3.806,°36 4 6
En paquetes postales . .. . .... . 60,000 00
COIl los equipajes. . . . . . . . .. .. . 18,000 00
lJorlas frOnteras.""" ....... _ . 2,5°0 00
Animales vivos ........... _ .... . 25°,17 0
Oro acunado. . . . . . . . . .. . .... _. 697,5°° "
00

$ 4. 8 34,206 6,
Ya que no era posible atender con igual ~mero á todos los ramos 6 divisiones
de la Sección Comerá.. l, se ha dado preferencia á las exportaciones, las cuales se han a·
notado con toda la escrupulosidad que permiten los documentos en poder de esta oficina.
La cantidad de cate exportada rlurante el año natural de 1899, ascendió á
15 ·366,6¡r kilos, (contra 19,486,125 kilos en ,898,) en las calidodcs siguientes:
•
Terceras ó café inferior ......... . 1. 01 7,843
Café fino y 10 corriente .... . ..... . 14'34 8 ,828
Total. . . . .. . ..... . 15'3 66 ,67 1
De las clases finas se despacharon á Londres 8-453,893 kilos v á otras plazas
Ó IJlercados el sa:c\o de 5.894,935 kilos. •
Según los datos tomados en esta oficina de las Revistas de Londres f]ue deta·
11an perfectamente las ventas de café de Costa Rica efectuadas en aquel mercado, el
promedio de las ventas del año próximo pasado llegó al precio bruto de ]j0/. las 1 1 2
hbras que corresponden á neto $ 10-00 oro para cada 46 kilos, ó sean 100 libras.
Valuando á ese precio la cantidad de café enviado á Londres, y con 20 0/0 me-
nos el enviado á otras plazas, y el caté de terceras Ó inferior al mismo precio que en
1898, resulta que el valor del café exportado en 1899 asciende á $ 2,943,190-35 oro
-según el cálculo siguiente:

8-453,893
5. 8 94,935
corriente
"
Londres
•
Otros puntos á
$ 0' 21 74
0-174°
$ 1.837,87 6 34-
1.025,718 69
1. 01 7,843 inferior 0-°7 82 79,595 3 2
"
15.3 66 ,67 1 Total Oro .......... $ 35 2·9~3,19°

ó sea un promedio general de $ 0-1915 el kilo, equivalente á un precio total)nglés

de 54/5 contra 59/8 en 1898 y 77/ en r897'
. J~a cosecha de café ~e 18981r899 ascendió solamente á 14-.843,757 kilos. La
diferenCia el)tre la exportación de 1899 (allo natural) y la cosecha antedicha provie-
ne de que la e.xport<J.ci~n en el último trimestre de 1899 fué baStante mayo~' que la
del.eorrespondlen~e perlado de 1898. Las exportaciones de cada cosecha principian -
hacla_ el ~5 ~e set1embre de cada ano y están terminadas á más tardar en juliolagosto
del ano sigUIente.
 •

- 4° -
El total de la~ cosechas últimas es como sigue:
189314 10.5 1 3, 179 KIs
18 94/5 10,5 64,9 8 3
1895/6 11.3 ·p,9 -p
"
18 9°/7 '3. 6°5.9 39
"
'9.6 14.1 95
"
1R971B
1891\/9 '4. 8H·7 S7 "
"
El c.:'Iré de esos ailOS se ha exp orta do en las proporciones siguientes:
Iglaterra EMados L'nidos ..\lem ania Otro s pafses
1894 3°° 1° SI % ' 401 0 S0/ 0
~3 0/0 19 0/0 801 0
Ig95 50 0/0
189 6 SS 0/0 23 0/0 17 010 S 0/0
1897 57° 1° 24 010 .6 0/0 3°/ 0
18 9 8 56 0/0 24 010 ,6 010 4 0/0
18 99 55° 1° 26° /° 15 0/0 401 0
los cuales
Como la redacción de este informe ha tom ado varios días, dur ante
s de esta plaza res
se han extr acta do algunos dato s solicitados por varios comerciante de café, se dec idió
pecto á algunos cmbarcadores y al dc~tino que dieran á sus envíos
tres úhim as cose-
hac er fom plct a la compilación de aquellos elatos con rela dón ;Í las
sep.1Tada, junt o
chas de 96/9 7, 97/9 8,98 /99, de la cual aco mpa ñé á \'_ cop ia en nota de las fluctua-
que
con dos diag ram as tamhién referente~ al café. Com o el Iliagr::.ma había prep arad o
se
cionC<i del precio del café de COSta Rica en 10~ últimos dic1. años,
de~de el 17 de febrero próxime.. pasa do, ~e imprimi
ó sin la rrctilicación de la can tida d
1 lb, en \'ez de
de café emb arca da en ,899 , la ,-ual es efec tiva men te de ' 5'36 6,67
15.J 74,2 39 kls que dice el diag ram a indicado. Rue go á V.
se sin· a tene r presente
esa rectificación.
en relación
Sigue en ll.UmentO la proporción de ('afé exp orta do en pergamino
e dan c'>tos tan-
con ei total de cad a ('asecha. Las can tida des ,le 1896/7 á esta part
tos por ciento:
13.50 0/0
24.2 6 0/0
_'0. 200 /0
ft;:cha 30 del
Según lo manife~té á V. en la nota que dirigí;Í. esa Sec reta ría con
l.'cha actu al 189 9/9° 0
Ilróximo pasado abril, la proporción de caf¿ en pergamino de la cOh
njero porque está
ha de ~er superior 5 la de los ailos anteriores. Ese dato es liso
te mayores que el
compro!>ado que el café en perg ami no obtit::ne precios rela tiva men
caf¿ exp orta do en otras formas.
1899, por le-
Seglm el diag ram a adju nto el promedio del ('ambio s/ Londres en
formado sum and o el
tras á 90 días \'ista, ha sido d 18l por ciento. Ese prom edio se ha la can lida d ó nú-
valor de los tipos en diferentes fcchas, y part iend o e,>e pro dun o por
exa cto era menes-
mero de e,>;lS mismas fechas; pcro para que ese promedio reSllltar:l e\'id ente mtn te no
l
ter que fueran iguale,> las cantidade,. giradas á cad a tipo, 10 cua com prad ores á
•
porq ue cu~ ndo el tipo del cam bio desr iend e, es por que no hny
es así, de tom ado res al
esa cifra . De igua l man era, cua ndo sube , es porq ue hay :luu nda ncia
que ~on má~ im-
tipo soure el cual se n:ri fica el alza, ~i e~to es as!, puedt:: inferil'!ie
efectllan eu el alza,
port:llltes las operaciencs verifi("ada~ en la baja, que las que se
edios de cam bio de
lo cual darí a un I,romediu real men te menor; pero com o los prom
la relación entr e
los afiaS anteriore,. !-te han formado dd mismo mod o, resulta que igual m:lIlera..
de
e,>os !>Tomedios es exa cta por cua nto el error, ~i 10 hay, los afecta.
1-:\ ('amhio y Lon dres en JI de marzo de 1900, e~taba a\ 148 oJo
(tipo de ban-
Y :!2yunto~ más
co), es d~-ir, 8 puntos ment)!' que en igua~ fedl a de 1898 (156 0/O) bap sufn da en
que en JI de ma uod e 1897 ( 126 0/O); a~l es (Iue no ob~tante la
gran
ue han inte n'en ido
el precio ,lel café, el alza del cambio no ha pod ido mantenerse porq mayo), letras ~/
de
otra s cau sas que han obr ado en,. u C<JOtra. En e~te mom ento (2
dres de prim eras firnm s abu nda n al '2J 0/0, es deci r, i men os de com o se coti7.a-
Lon
ban en igual fecha de 1897 (127 0/0).
 - 4! -
La ~xpol'tación de bananos ha sido may('l~ á la de ~ualquiera de los años ;tnte·
riore~, según l,uede ve r1>e en el c uadro comparativo que slguc';
• EXP O RTA CiÓN DE H ASANOS

,883 ", . .- 1[0,801

I 884 . . . . . . . .. .. 4 20,000
] 885 . .. . .. 4 01 , 18 3
1 886 . .. . . . .... .- 595.97°
188 7 . . . . . .... . 889.517
[ 888 ..... . . 854,5 88
/ 889 · . .. . . . . . . . .. . . . . 99°,898
18 90 .. . · . . . . - .. . . . . 1.°34,7 6 5
1 89 [ .. . -... ... I·J33,7'7
• 1 89 2 • . • •. .. . ... [ J7 8 ,8[2
J 893 . . . . . . .. . .. · . . . . . . - . . . - 1,27 8 ,6'17
1894 .. .. . ' 1,374,9 86
1895 .. . . . . ... . . .. 1.5 8 5,8'7
1 896 . . .. .. . . . . · . ....... . J .692,' 02
1 897 ... ... .. . .... .
_ 1.93 2,012
J898..... . .. . - 2,33[,°3 6
1 899 ..... ' . ... . . . . .. . . .. 2.9 62 ,77 '
Cuando lo~ 2.,962,77 [ racimos exportados en 1899 al mümlO precio que en
/898, oro $ °,396, asciende ese ramo de exportación á $ 1.773,257'32 en oro.
Los datos siguientes indican el destino con que se ha embarcado la exporta·
ción de bananos de 1899.
•
New york ............ . ......... ' __ . ' . 1. 14 2,620 racimos
New Otleáns ...... . .... . . . . . . . . . . ... . 1.7 60,202
Philadelphia .......... _.. ........ _. . .. . 16,59 2 "
N ewport . . . . . . .. .. ..... • . ........ '. 43·357 "
"
Total. _. .. . ............... _ 2,9 62 ,77 [
"
La exportación de metales preciosos, en barras y acuñados, durante el alm de
1899 ha importado $ 267,343-5° en oro, según la cuenta que sigue:
Oro en barras .... . . . . - ...... . $ [44,850
Plata en barras ... _. . ........ . 85,000
Oro acuñado C. R.. . .. . 34,656-5°
Plata acuñada C. R. '8,000.00 2,837

282 0/0

De caoba y cedro se han exportado en el año, 737,6:;8 piescílbicos que, valué]-

dos á 30 centavos oro ($ 12'00 la tonelada de 40 pies cúbicos) ascienden á $ 22 1,297-40
en oro.
La exportación de mora y guayacán llegó á 7.813,34° kilos que vaJuados á
$ 9-00 oro por tonelada de J ,000 kilos, hacen la suma de $ 7°,320-06 en oro.
De cueros de buey secos se han e:.:porta.do 361,782 kilos que valuados á ,:)0
centavos oro el kilo n' presentan $ 108,534.60 en oro.
De caucho se exportaron 81,787 kilos que al precio de $ 0-65 oro el kilo, ha-
cen::jl 106,323-10, también en oro.
El valor declarado de Otros productos de Costa Rica, exportados en cantidades
pequeñas, asciende en nuestra llloneda á $ 1°4,811-54, que reducidos á oro al 28,! ~/o
(promedio del cambio de 1899), dan oro $ 37,167-56.
Los reembarques de mercaderías, valuados en la misma forma, dan Costa Rica
$ 7,108-37 -:- 282 igual á oro $ 2,520.69,
Con los datos anteriores puede ya formarse el cuadro del movimiento de im-
portación y exportación en el año de 1899. así:
F OMESTO 6
 - 42-
T1oIPORTACIOXE!
Mercancías (facturas consulares, paquetes postales, etc.) ....$ 3. 886,536-4 6
Ganado vacuno ... . . . . . . . . . . • . . . •. ••... . .. . 25°,11°- 21
Oro ......... . •• • • • • . ... $ 4. 136,7°6.61

EXPORTACIONF.S

15'366,611 kilos café. . . . . . . . ...... . ..... " $ 2,943,19°'.15

2'962,171 racimos bananos.... . .' . . . ... . 1.113,251-32
M etales preciosos en barra~. . . " .. . 26 7,343'50
731,658 cedro y caoba $ o-30... . . . • ...... 221,291-40
1.813,340 kilos mora y guayacán $ 9-00 x 1,000 kilos .. 7°,3~0-06
361,782 kilos cueros de buey !Ji 0'3°... . ...... . 108,534-60
81,,8, kilos caucho $ 0.65 x 500 gr.; . . . . . . . . . . . . . 106,3 2 3- 10
Otras mercaderías Costa Rica $ 104,811'54 -:- 282 .... . 37, 16 7-5 6
Reembarclues Costa Rica $ 1,108-37 -:- 282 .... 2,5 20 -&)
• Oro .. . ... $
¡.I(JI: I DACIÓ:-<

Exportaciones. . . . .. .. .... ... . ...•. _ . ...... $

I mportaClOnes
. . . . . . . . •. .. ••... .. .. ,.. . ... ... ...

Diferencia en favor de las exportaciones, oro _ ......... $

Aun cuando se tomaran como importaciones los $ 691,500-00 oro, equivalente

del 1.500,000 de colones acuñados en 1899, quedaría en favor de las exportaciones
la suma de $ 95,141-91 oro.
Los datos que ha sumistrado la Compañía del Ferrocarril de Costa Rica sobre
el movimiento económico y financiero de esa Empre~a en el año próximo pasado, de·
muestran una ganancia total neta de $ 57 ' ,803-3 7, equh'alente á E, "4,360. '3.6, la
cual es menor en E, ,8,957,3.4 que la obtenida en el año de ,898. Esa diferencia se
debe á que las entradas disminuyeron en E, 9,°39.11.3 Y á que los gastos aumenta-
ron en ¡; 9,9'1.12.1.
Es probable que por esa causa el dividel1do que corTl-sponda á las accione~ or-
dinarias que la Nación liene en esa Compañía tenga que ser menor que el percibido
en los otros años.
Acompaño un euadro comparativo de productos y otros datos referentes á di-
cha Compañia.
Como ya se ha comenzado el trabajo de redacción del nue\'oA rancel de Adua-
nas, en el cual se ha tomado por base el co!oto de la mercancía para la determinación
del aforo ó derecho que deba pagar, se hace preciso llevar con Sllma escrupulosidad
la nota detallada de las importaciones de mercaderías junto con la del valor que les
corresponde, á fin de poder comprobar cualquier error en que se hubiera incurrido.
Hoy se hace ese trabajo, pero de modo incompleto, porque no alcanza el personal pa-
ra hacer la comparación de los pedimentos de desalmacenaje con las respectivas fac -
turas consulares. Esa comparación ($ nece~aria bajo dos puntos de \lsta: ," por que
se tiene idea exacta de la naturaleza del articulo importado, dala que la factura con-
sular da de un modo amhiguo en muchos casos; y 2° por que así se conoce la cantidad
de mercancfas que se importan sin la presentación previa de la factura consular co-
rre~pondiente.
En vista de la necesidad que hay de llenar el vado que se nota en cuanto á
los datos de las importaciones, que no han podido completarse por falta de personal,
así como para sati~facer las exigencias que e"tabltte el nue\'o Arancel, ruego á usted
que, si lo tiene á bien, se sin'a incluir en el proyecto de presupuesto de esta oficina el
sueldo de cualro escribientes á $ 5°-00 mensuales cada uno, pues lo que mis hace
falta es trabajo de amanuenses .

•
 - 43 .-
•
La circulación de billetes al portador del Banco de ~osla Rica e,n 3' de di·
ciemore úhimo,ascendb tí $ 3.462,43°-00. La reserva mctáhca corresponchente se com-
ponía de los sumandos siguiente,,:

Moneda acuñ:tda nacional de plata. .. . . .. .......... $ 539,358-00

• _, " cxtmnjera de plata .... ..... ......... 464,883-00
" ata en barras ..... · . .... . .. • ....•.. 220,000-00
'En otras monedas ................ " ........•.... _._. J,703-00
-:--_.-::~
Total. . . ........ $ 1. 22 5,944- 00
~-----=:~

!Según las cotizaciones de los "eftores Phip~s.\: .Ca! lo!-. oooos de la deuda exte-
rior llegaron durante d aiw de 1899 1 los prmncdlOs sigUientes:

Los certificates of ump31d ínterest {.(. 5.0.0) Ilt:garon á 2~·04. Los mortgage
4Id..'1.'1IIurc,> alcanzaron:
.
nOT . . . . _.. • ...•. 10 3. 8 4-
"First
.. . __ . _.. ... . ... 108-18
Second .... _ . __ . . . .. . . 88-64
La,. ordinary shares llegaron al promedio de 3- 1:::

La plata en barra:; llegó al promedio de 27 6/16 durante el año, según 10 de·

muestran los biagramas adjuntos ..\ ese precio la exportación de nuestra moneda de
plata habr[a dado en 1899 un cambio de $ 188-26 0/0, mientras que el promedio de ese
año llegó al 18l solamente.
No se ha logrado que mejore la calidad de los informes que recibe la oficina,
pertenecientes ;Í la Sección Demográfica, pOTllue suhsisten los mismos obstáculos de
que dí cuenta el! el informe anterior. Las reserl"as hechas en cuanto á los datos que
dí á esa. Secretaría referentes al afio de 1898. han de considerarse igualmente en esta
ocasión.

L os nacimientos registrados f'n el afio se encuentran en el siguiente cuadro:

Provincia de San Jos¿ . . .. . ......... ____ . ______ ..... . 3,693
" "Alajuela ........................ __ ... . 2,457
" "Cartago. . . . . . . . . .. . . . . .. . .. . •...•. 1,998
" "Heredia. _. . . . .. . _ ..... _ . . . . . . .. . •..• 1,181
" "Guar:acaste. . .. . . . . . ...........••... 79°
Comarca de Puntarenas. .. . ...... . ............... . 4 67
.. .. Limón. . .. . __ . . . . . . .. . . .. ..... . ..... ' oS
No se puede dar exacto el número de nacimientos habidos durante el año por
hacer falta los dalOS siguientes: de la provincia de San José faltaron los del cantón
de Goicoechea y los del dbtrito de San Jerónimo desde el mesde julio. De la provin-
cia de Alajuela no se recibieron en IOdo el ailo de los di~tritos de Sabanilla y San Pe-
dro; y empezaron á suministr:l.rlos del mes de mayo en adelante los de San JeTó-
n¡me.. de Grecia, Sarchí y Zarcero. En la provincia <le Cartago no se obtuvieron los
de los distritos <le San Juan de Tobo~i r Tierra Blanca. En la provincia de Guanacas-
te faltó al cant6n (le Santa. Cruz suministrar los correspondientes á los meses de OCtu.
bre, noviembre y diciembre, y en la comarca de Limón no se pudieron obtener los
del distrito de }iménez desde el me!> de setiembre.
, -44-
Las defunciones cn el mi~mo Iwr(odo dan estas cifra . . :

Provincia de San José .. . .... . . . . . . . . .. .. ... 2,862

" "Alajuda.... .. . .. .. .. ... ......... 1,917
" .
"Cartago . . . . . . . . . . ,. · . . . . . . .. ..... . 6,8
" "Hen:dia ... . .. . . ..... . 1,80 4
" "Guanacaste .. . ....••......... 48z
Comarca" Punlarenas.. ... . ... . ...... • • •
5'9
" "Limón... . . .. . .... . . . . . " . . . . . . . . .
'9'
Con estos datos sucede lo mismo que con los de nacimientos.
El seilOr Tesorero de la Junta de Carhlad de la ciu<lad de CaTtago no remitió
durante el año ningún dato¡ r se empezaron .i. re::ibir dd mes de aLril en ndelanle
los de los seilores Tesoreros de la Junta de Cariond de la ciudad de lIeredia barrio
de San Francisco de la provincia de Cartago y T eniente Gobernadr¡r de la isla de
San !..ucas. Del señor Tesorero de la Junta de Caridad de la ciudad de Liberia se re·
cibieron solamente los datos corre~pondientes á los cinco primeros meses del ailo.

Hecha la comparación de los dos datos anteriores resulta:

Nacimientos. . . . .. .. . . . . .. . . . · . . . . . . .. ..... ..... .

Defunciones ..... .. .... · . .. . . . . . . . . . . . . . . .. .
A umento en 1899 . . . . . . . . . . . . . . ......... .. .......
,

Del cual corresponden {i,la provincia de San José ... . 83'

,. " " "Alajuela ... . 54 0
"" " "Cartago ... . / ,390
" " " "Hercdia 97
" "
,. .
c..;uanacaste. 308 3,166

Menos pérdida comarca de PuntarenJ~..... . ..... 4'

. . ." l.imÓn ... . . . . . . •.
---
85

•••
Las cn tradas y salida~ (le pasajero.> dan cn / 899 el siguienlc rCSllhado:

Entradas. . . .. .................... . .............. .

Salidas. . . . .. .... ......... ....... . . .. .....

Diferencia. . . . . . . . . . .. . .............. . . . . .. . . . . . . .

Hay que tomar en cuento. que todavía en 1899 hao regresado á Cuba muchas
de las familias de aquella isla, á las cuales abrió la puerta la terminación de la guerra
hispano-americana, y que á C:.l causa se debió la emigrJ.ción inusitada de que se dió
cuenta en 1898.
'Como se ve por los datos anteriores, el aumento de población registrado no se
aproxima siquiera al aumento matemático. Siguiendo el cálculo hecho en 1898, la po-
blación matemática de COSla Rica en 31 de diciembre de 1899 llega á 320,544, sean
10,871 habitantes más que en 3' de diciembre dI! 1898, mientras (lue el aumento ano-
tado en el año próximo pas:tdo apenas llega á 4,782.
Va OITas veces esta oficina ha manifestado á esa Secretaria la conveniencia de
que la Sección Demográfica se pusiera enteramente á cargo del Registro Civil. Con -
poco más personal podrlan llevarse en aquel centro los datos qtle recoge el Departa·
mento de Estadística respecto al movimiento de población. En cuanto á 101 juzga·
mientos de policl3, ~a.~an las e.8tad!sticas que lIe"an lBI Agencias respectiva., y en
 - 4S-
cuanto i la Estadística Criminal. hemos quedado ya de acuerdo en qu.c son eng?flO'
sos los daws que se reciben á ese respecto porque no enseñan la cantldad y ca~l~ad
de los crímenes y delitos que efectivamente merecen aquel nombre por haber recIbIdo
la sanción penal. •
•
••
El movimiento de las oficinas postales de la República da el sigucnte resulta-
do.
Piezas recibidas ....... __ ................ _.. , ... _.. 2.147,47'
" despachadas ......... ' .......... . __ ..... . ~.O [5,433

Los respectivos guarismos de 1898 dieron:

Piezas recibi das •... _............ __ .. . .... , ...... . 2.262,662
" despachadas .............. _........ __ .. _ 1.96 3.357

En cuanto á los Telégrafo!; se tiene el resultado siguiente:

Producto mensajes oficiales para Centro América_ ......... , $ 492-7°
" " " "el interior de Costa Rica... 42,633'70
" "particulares para Centro América........ . 2,208'04
" " ,. "el interior de Costa Rica. 64,215'5-8
" Cablegramas............... . . . ....... - ...... 63,995'94
" Inscripciones cablegráficas y venta materiales.. .. . 332.10
" Multasimpuestas ........... __ ....... _. __ ...... 197'50
,-------'---
Total de ingresos ..... _____ . $ 174,°75-56

Las cifras correspon<1ientes de 1898 fueron..... .. _.... .. $ 173,296-75

Los egresos del ramo de Telégrafos han sido:
En 1899.... .... ........ . ................... . . . .. $ '48 ,637 -5 8
" 1898 ....................... _.. _ ........ . .... ,39.8010.6

REGISTRO PÚBLICO

Las operaciones del Registro de la Propiedad y de las Hipotecas en 1899 se

condensan en los datos siguiente!;: .
Las fincas rústicas de primera inscripción en 1899 fueron 1,579 (;Gn UIl valor
de $ 1.759,'35-57 contra 1,565 con valor de $ 1,526,553-77, en 1898 el promedio de
valor ha sido como sigue:

- 18 99 ........................... .
18 98 .......................... .
1,1 14
975
,897······ ..................... . 1,660
Las lineas urbanas de primera inscripción comparadas en Jos tres últimos ailOS
dan:
Fincas Valor Promedio
18 99 ..........•. _ 944 $ 547,Q8o 05 579
1898 ............... .
18 97 ............... .
1,021
1 ,4 22
1.366,963 4 6
935,279 01
1,339
68 5 -
El total de las fincas de primera inscripción en esos mismo$ tle,. flños da estas
cifras:
Fincas Valor })romedio
'-
J899······, ·········
18 98 ••.••.••.••.••..
r '801····.·
, .......... .
 - 46 -
Agregadas las sumas que anteceden al total anterior correspondiente encan-
tramos:
Fincas Valor
Primeras inscripciones hasta 31 diciembre de 18g8. $ 12,763,986 88
" " """ " ,899- 2,3°6,215 62
Total al 31 de diciembre de 1899- .... $ 75.°7°,202 50
Las segundas inscripciones de fincas rústicas en los tres años dan esta compa-
ración:
Fincas Valor Promedio
18 99 . ..... . . • ...... 4,201 $ 6,547,161 79 1,55 8
18 98 ..... . """---- 3,°98 5·6·~9,9 1 8 84 1,838
1897 ........... , ... . 2,240 4. 8 9 1 ,8343 6 2, 184

Las ~egunda5 inscripciones de fincas urbanas dan:

Fincas Valor Promedio
18 99-" ... . ....... . ~,919 $ 2,993,4 16 73 1, 02 5
1898 . . . . . . . . . . .. . .. 2,4 69 2·952,0~8 09 1,19 6
1897 . . . . .. . . . . . ..... 2, 61 7 3,514,694 01 1,343
El siguiente es el total de las fincas de segunda inscripción en los tres años si-
guientes:
Fincas Valor Promedio
18 99 . . . . .. . .... . ... . $ 9·5,¡,0,578 52
I 898 .... . ........ .
1,339
8.646,94 6 93 1,553
1897 . . . . .. ...... .. . 8.406,528 27 1,73 1
La constitución de hipotecas sobre fincas rústicas en los últimos tres anos da
esta comparación:
Fincas Valor Promedio
I899. . . . .. . ... _ . . . . $ 4.4 20,114 7°
18 98 .............. , ,
18 97. .. .. . ........ . 3-45 2,37 1 74
2,509,503 92
La misma comparación sobre tincas urbnnas da estos guarismos:

Fincas Valor Promedio

1 899 ............. . . .
1898. . . . . . . . . ..... .
$ 1.381,981 38
• 1.764,545 86
1 897 . . . . . . . . .. . ... .
1..191,2'7 53
Los totales del ,"alor de las hipotecas constituídas sobre fincas rústicas y Uf-
banas en 1899> 18g8 y 1897 dan estos guarismos:

Fincas hipotecadas V:¡lor Promedio

,899· .. ··· ....... _.. 2,23° $ 5.802,202 08
1 898 ............... . 2,601
1,811 5.216,911 60
,891·.· ............. . 2,881
',393 3·906 ,7:n 45 2,8°5
Las cirras ante.riores represen.t~n el gra\'amen en escrituras. Agregándole el
valor de las cédulas hlpotecanas enlltldas durante el año, según se encontrará adelan-
te, resultan las cifras siguientes:
•

- •
 - 47 -
Escrituras hipotecarias, 189 9... . . ... :;; 5.80 2,20 2 08
Céd ulas hipotecaria!! emitidas en 1899" 662 ,400 00

Deduciendo

Cancelación total de escrituras hipotecarias .. $ 2,559, 08 9 55

Cancelación parcial de escrituras . . . . . . ... .. I7 l,g0 2 46
Amortización de céd ulas hipo teca rias ., ... _. 376,000 00 $ 3.106,992 01
Queda ... ... . , ... .

Según se ve, lo líquido del grav ame n con traí do en 1889 asci end e á
el cual com para do con el valor de la prop ieda d insc rita el mis lllo año $ 3-357,610-12
representa el 145 010. En 18g8 y 1897 ése tanto por ciento sacado ($ 2'3°6,215 -62)
de la misma ma-
nera alcanzaba sob.mente á 85- 61 Y 54- 60, respectivamente.
Las fincas grav ada s con escr itur a son 2,230 y las con céd ula 93,
que si la suma que ade uda n $ 6.464,602-08, se divide por el tota de man era
l de fincas afec tada s
(2,323), el coc ient e mon ta á 2,18 2,qu e es el prom edio dela ship otec
as con tra $ 914-00
'por finca que es el valo r de las primeras inscripciones.
El corr espo ndie nte coc ient e de 1898 dió $ 3,156-00, cr¡mo prom edio
potecas con tra $ 1,119-00 por fincas, valor de las prim eras insc de las hi-
ripc
esas mismas cifras fueron 3,151, promedio de las hipo teca s con tra iones. En 1897
1,127 por finca de
primera inscripción.

El cua dro que sigue mue stra el resu ltad o financiero de cad a part ido
en el año
de 1899.
Part idos Deu da en escr itur as Deu da en cédulas Tot al
---
San José ... ... ... ... . . $ 2,9 15,887 06 $ 289,3°0 00
Ala jue la.. ... ... .. _. $ 3. 2°5, 18 7 06
61 2,85° 39 · - .... .. .. 67 2,85° 39
Car tago . . . . . . _. . _ .. 925,960 58 163,500 00 1. 08 9,4 60 58
Her edia _... . . ... . .. 769,764 25 61,600 00 83 1,3 64 '5
Pun tare nas .. .. . . . .. .
Gua nac aste .... . .... .
824 00 · -- .. . . . . 8,. 00
127,9°° 00 ·... ...... 12 7,9°0 00
Limón .... .. .... . . . . 389,015 80 148,000 00 537,01 5 80
$ 5.802,202 08 $ 662,4 00 00 $ 6.464,602 08

CAN C Et.A C IONE ~

Partido~ Deu da en escrituras Deu da en cédu las Tot al

San José . .. . . . .. . .. . $ 1.55 2 ,016 $ 192,000 00

Alajuela . . . . .. ... _ . "95 $ '-7+4,016 21
294,235 40,000 00 334,235 95
Car tago . . . . .. . _. . .. .
3 69,49 8 99 89,000 00 45 8.49 8 99
Her edia . . . . .. . .. . . .. . 28 5,25 1 86 . . . . .. . . . . . .
Gua nac aste . _ .... . • . . . . 285,251 86
. ... ... .. - . . . .. . . . . . . .
Puntarellas. . .. .... . .. 8,199 00 .... .... . .. -
Limón ... ... ... .. . . _.. 8,199 00
221,19° 00 55,000 00 276,19° 00
-
$ 2.13°,99 2 o, $ 376,000 00 $ 3.106,9-., 2 01
--
•

•
 Según estos datos de $ 3,357,610'07 h que asciende el gra"amen neto de 1899,
~n1!sponde.n al partido de:

SanJosé ........................ . $ 1.46 1,17 0 85

Alajuela...... ... ........ .. . .. . 338,6 14 44
Carlago. . . . . . .. ........ ••.. .... .. 63°.961 S9
Heredia .. .......•...... .... . .. 54 6 ,112 39
Guanacaste ........•.........•..••.. 127.900 00
Limón. . . . . . . . . . .. ...... . ........ . 260,825 80

$ 3,365,585 07
MeDOS cancelación á favor de Puntarena! .......... . . 7,975 00

Suma igual ........ . $ 3'357,610 07

Comparando los gravámenes nelos de la propiedad de cada partido ron sus

primeras inscripciones en el alÍo, se obtiene el siguiente resultado:
SanJosé .................. ···· 188-17 010 netos
AlajueJa. . . . . . . . . . . . . . ..... . 83-0 3 " "
Cartago. . . . . . . . . . • . . . •••.... 114-80 " "
Heredia ..............•••••... 3 2 3-9 1 .. "
• Guanacaste .................. .
Limón. .. ....... ..... . .... .
113-07 "
208-5 0 " ..
"

Puntarenas no solameote no contrajo gravamen con relación á sus pruneras

inscripciones sino que canceló parte del contraído en años anteriores.
Las cifras respetivas en 1898 y fueron:

SanJosé ........... · .. 55-36 oJO

Alajuela ............... . 63-59 ..
Carlago. . . . .. . ...•.•.. 160-61 "
Heredia ............... . 83- 12 "
Cuanacaste ............ . 0-00 "
Puntarenas ............. . 3o-g4 " ....
I.imón. . . . . . • . . . .. . ... . 192 - 69 .. "
CÉDUI.AS 1I11'OTa,:CAIUAS

1,:1. emisión de t'Sta clase de documentOS en 1899, fué así:

Sobre. , 3
- .
fincas rusucas $ 494,100-00, promedio $ 6,7 68 -49
urbanas 168,300-00 8,4 15'00
"
'0
" "
Total 93 gravadas $ 66z,4 00 ' 00 , lo que da un promedio general de
"
$ 7. UZ -5 8 .
La amortización ó cancelación :;e hizo:

Sobre ,8 fincas rústicas $ 219,500-00 promedio $ 12,194'44

urbanas 156,500-00 17,388 -88
9 " "
" ..
'I'otal :: 7 gravadas $ 37 6,000-00 ó sea un promedio común de ...
$ 13,9 62 -9 6. "
Los promedios del ailO resultan ser:
En fincas de primera inscripción •.. ' ......... . 9"
hi!)otecadas con escritura ... - .. .. . .. . 2.601
" " con cédulas... . .. .. . .... 7, 12 3
" " "

•
 •
•

.
- 49
Los promedios del ai'io .898 fueron $ 1,119-00,3,156-00 Y $ 16,595-00, res-
pectivamente.
La situación liquida del JI de diciembre de 1899 da:
Cantidad de fincas de primera inscripción ...• _.. __ ..... __ $ 9 1 ,84 8 00
Valor de las primeras inscripciones .. __ . _ .. _. _.. _...... . 75_°7°,202 50
Promedio dd valor de las prilneras inscripciones .. .. ..... _ 809 00
• Cantidad de fincas hipotecadas con escritura ........... . 13,637 00
Saldo deuda con escritura hipotecaria ..... _ . _. _. _. . _.. _ 23. 847,757 o,
Saldo valor cédulas hipotecarias emitidas .. _.. _.... _.... . 2,5 28,3° 0 00
Valor totdl de gravámenes (escrituras y cédulas hipotecarias) 26,37 6 ,°57 o,
Relación con el valor de las primeras inscripciones .. _.. _ ._ 35 '3
Esta relación fué en el aflO de 1898 de 31.54 0/0 Y en el año de 1897 fué de
29 010.
El valor de las fincas de primera inscripción (rústicas y urbanas) representa
$ 9,540,578-52, que dividido entre 7,120 fincas, da un promedio de 1.339 por fin-
ca. El promedio del valor de las fincas de segunda inscripción fué en los años de
1898 y 1897 de 1.553 y 1.731, respectivamente.
Las enajenaciones anotadas en el Registro desde su creaci6n hasta el31 de
diciembre de 1899, alcanzan á fincas 115,552, con valor de $ 123.615,592-18, que a-
rroja un valor promedio de 1.068 por finca.
La escala de ese mismo promedio en los seis años anteriores al próximo pasa-
do, ha sido siempre ascendente:

1899 . ........... . . ". .. . .. . 1,068

1898.... ..... . ......... . . ... 1,05 2
1897.............. .. ........ 1, 02 5

1896 ..... .......•.•...•.... 998

1895. .. ........ ....... . .... 963
1894 ........................ 94 2
18 9.3............ ............ 9 14
En la Sección de Personas del Registro Público se han hecho en 1899, 1898 Y

..'
1897 las anotaciones siguiente3:
'.
18 98
•
Albaceazgos. . . . .. . . . . .. . ..... 777 79° 799
Sociedades ........ • ........ __ . 33 34 46
Curadores ................... .
Tutelas ..................... .
43
4
39
, '7
Ausencias ...... .... ........•. - ,9
Separación de cuerpos .... , •• ••• , 4 ,,
Revocatorias de poderes .... ' •..
Poderes . . .... _ ....... _ .. .. _.
- -
'7 8 3" '3'
Insolvencias ó quiebras ......... . 36 34 '3
Cancelaciones. . . . .• ...... . ..• 49 4' 4'
Interdicciones •. . .•. . ........ 6
C~pitu~aciones. . . . . . . . . ... . •.. , 7
-, 5
,
DivorcIOs ..... . ............. . 3
Sustitución de poderes .....•.... 4
Totales • • • • •••••• • • • • t,173
tOMENTO 1

•
•
 - 50 -

I:ts siguientes:
tM otra s o¡>eraciones que tiene ano tada s el Reg istro )úb lico , son
Núm ero y cla.se de la ope raci dn Valor del créd ito Valor aseg urad o

Cesiones. __ .. . ... .. ... ... _.. $ 16.z,594 00 $ 132.445 66

Cancelaciones . .... . . ... . . . _ . 12,0 00 00 3,$0 0 00
Pró rrogas ... ... ... ... ... •. . . 2,00 0 00 2,00 0 00

$ 176,594 00 • $ 137 .94$ 66

y el valor
En las operaciones anteriores, com para ndo el valor de los créditos to fué de
o por cien
asegurado, éste repr esent.'1 el 78.1:1 010 de aquél. Ese mismo tant
8 1-046 °10 en 1&)8 y en 1&)7 de 86-:11 °1°.
El valor de esos créditos descansaba en 1 ~9:

Sobre fi ncas rústicas ... .. . .. . . $

.. urbanas ••• . ...• ....
"•
$
y el valor aseg urad o!
Sobre fincas rústicas • • • • - ... $ 131,352 66
urba nas . . ... _ .... . . 6,593 00
" "

nuevos es·
Res pec to á la Secci6n Agó cola Jndu stria l no ha sido posible hacer
en la misma for-
tudios por cuestión de econom(a; mi deseo seria pod er conti nuarlos
dan á con oce r el
ma y extensión que se dió á los de Tuc urri que y Esp arta , los cuales ce~ su progreso;
esta do de nuestra agricultura y sirven de pun to de part ida para cono
ita se con tinu arán
pero creo que en cua nto la situación del Tes oro Nac iona l lo perm
tan importantes trabajos. d á esos es-
Este Dep arta men to está en la mejor disposición par a dar amp litu hast a me·
sino
tudios, pero por las ra~nes dichas sobre economía, no le será posible
jor ocasión. res de este
Lo exp uest o en este informe com pren de lo de más valo r en las labo
Dep a(la men to de Esta distica dur ante el año de 18s19'

Soy de V. muy aten to y segu ro servidor,

M ANL. ARA GÓN ,
Director Genen.] de Elta dútiea..

Dirección Cen crnt de Esta díst ica.

•
•
 •

ASAMBLE"A

&i1relario ~e Es(a~o
en el ~cs~cllo ~e
M USEO NACI O S",. O F. COST A RICAl N ~' '37
D¡,; r "RTAM l::l' TO P I: l.,. D lll f.: CC IÓ;i
Bajo la agradable impresi6n que me ha producido el nombramiento
que el senor Presidente de la República ha tenido á bien hacer, por acuerdo
número 5 de 21 de los corrientes, del profesor don Pablo Biolley, para Asis-
tente Naturalista de este establecimiento, y en la esperanza de que las cir-
cunstancias del Tesoro permitirán á V., según me ha orrecido, atender en el
nuevo presupuesto á las necesidades administrativas del Museo, á que me re-
ferí en mi nota 134 del día 18, voy;i dar á V. cuenta, someramente, de lo
que se ha hecho en las varias secciones de este instituto, durante el ailo eco-
n6mico que termin6 el 31 de marzo último, dejando para los anexos de la
edici6n especial varios estudios sobre arqueología indíge.na y ciencias natu-
rales, producto de las investigaciones realizadas en ese lapso.
La parte econ6micú administrativa del Museo se ha reducido á un
movimiento de entrada, y salidas de $ 1Z,364-9S contra $ 21,498,15 del ano
anterior,
El balance parcial de esas operaciones se descompone así:

F OL IOS eu E N T A S Dl': "f: H"'11l.1I

- -------- -- --
, T esoro N ~clOIll\I. ......... • .... .............. .. .... . $ 1. 818

"'" "'S
!-'ondo u ¡>e<:i"l. .. _.... . . . ... . ... .. ... . ... .. ...
"" $
3.m .,OS 4S
,.........
"" 4S

."
"
Ca) a . . . . .. .. .. .. .. . . . . . .. . . .. .. . . . ......... ..
Alime ntación de animales .. . ...... . ...... .. ....
Animal u vh·(n, . . ............ .. . ... .... ..... ...
. 'il
'".....S .,".,.
··.......
..... ..
"¡¡..
Tuidenni a ..... .. . .. . . . ••.• •. •.•.•.• .......

.,
Muebles y ótitu ........... ...... ... ..... .......
Rutol de uposlcionu... . . . . ............... . .
Indumen taria. .. .. . . . . .. .. . . . .. . . . . .. .. .. . .....
Anli¡Uedades indl~enu ......... .. . . ...........
'S
4S

.,
...
........
4S
........
........
,,,,....
~.s8g

".,.,
Coleec:ión enlomo ¡ica ...... .... .......... . ... ., · .......
Sueldos ................. . . . ............... . ....
GUlos renerales................ . .. .... . .. ....
4.730 '" .,'S ·.......
'S Jl.rd ln y huerta . ............... .. ..... .. .......
Alq uiler de porteril. ... . .. ,. .. • _. ..... . ........ '".....
" So
. 'S

Sumas ............. _. . .. ........ $

-
1 ~.J6.4 OS $ 12.J6.t OS "
Lo que, comparado CO Il el año económico anterior, hace ver que el •
Tesoro Nacio nal s6lo ha gastado en éste un promedio mensual de $ 651-54
en vez del de $ 1,202.66 del pasado. En igual proporci6n y para que se
~ea á 9ué límite de economías hemos llegado, lo que mensualmente se ha
invertido en ambos años, por los conceptos que siguen, da:

•
 - sa -
PR OM ED IO ME NS UA L IB9B-<)9 'B99-<)OO
+ --- -- --
---- - - - - - - - - - ...-..... -
$ $
Alimcntaci4n de .nlm ales ..... ..... ..... ..... ". 35 ""
Taxi derm ia y animales YiY~ ••.•• •••• •••• • __ • • • • • • • _.

Suel dos de empleados ..... . _..... ..... _..... ..... ... ,

""
7JÓ JO
.8 "
JO< .,

71 ~3 15
GUt 05 mml ldos ..... .... _. . . . . . . . . . . . .. . ..... •... .... I~S

y par a aquilatar todavía más el sist ema restrictivo que seguí, obede-
do las ind icac ion es de esa Sec reta ría, vari as han sido en este ai\o las en-
• cien
confor-
tradas imprevistas d ~ l Museo, cuyo pro duc to se ha aplicado, también
me á sus órdenes, al mantenim ient o dd mismo, á saber:

Ven ta de objetos procedentes de Exposiciones ... . _... $ 644 45

Alq uile r de la casita que ocu pab a el por tero ... . _... _. 13 2 75
Jard ín y hue rta (inc luy end o la última cosecha de café) . 98 3°
--- •
Tol a!. . ... . ... . $ 875 50

ta-
Con el cua! lIe ha disminuído en lo tan to de parte del Tes oro lo gas
se han
do prin ci palmente en antigliedades indígenas de altísimo valor, que
adquirido á precios Siumam ente redu cidos y de que trat aré lu ego. r<\-
El balan c~ del Mayor en 31 de mar zo último, nos da par a las ope
ciones llevada $ dei de el :n de feb rerQ de ! 898¡

" •
su M AS SA LD OS

f ollo, cu f~NTAS DEBY. IIAI Ea DEl f. H AUK

-- -- -- - . - - -
esoro N adon al ...... ..... ..... .. . ..... $ ~3.453
• h- $ ~3.453 08 • •• • • 08
.0 Fondo de re5elVa .••.. . ............ ., ....
... Fondo upee lal. .. . ... . ... ... ..... . $
••••••

'"
9,010 I~
.00 00

"."~7
8,M3 $
..
.... .
146 85
.
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......
..... .
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Caja .. . . .. . . . . . . . . .. .. .. ..... .....
AlJmenlaclón de animales ..... .....
Animalel vjvos .. .. ...... . ..
Taxl denn la ..... . . .... .
Mue bln '/11Ii1C:$ ••••
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~.1~8 47
1 J 75
I 'A I 05
1,4 5 ¡o
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Restos de eJlposidones ..... ..... ....
"50 Monetario .... .... .... ....
Indu men taria .•... .
.... .... .
.. .. ............
..........
. " 00
. , 00 ..
......
. " 00
. , 00
•••••
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.....
..•
~ Antiglledadl':$ indfg..... en2s .. ~.674 00
.. ....
~.674 00
.....
:¡
'"
Colección orler.tal. ........ ....
Colección enlomoLógica ... . .... ....
R«:<m5trucci6n de IlntigUedades ....
Blbliotecn .. .. . . . . .. .. . . .. .. ..... ...
'3 00
50 00
1 . 14~ 30
...>s
..... .
.. ....
.... •
I '3 00
SO 00
1.14~

'"
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•••••
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11"8,
Sueldos ..... ..... ..
GallOS generales ..... ..... ..
.... .
...... .......... .
13.599 56
1 .91~ .,
......
.. ....
g 10
13'ij99 5
l . 11 OS
..... .
.....
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• 00 . " 00
Jardln '/ huer ta .... .... .... .... .... I,SO 25
Alquiler de pone rla .... .... . , .•... . " SO .6a 75
......
,,"Cucn\.as peQ ueft.!U .... .... .... ....
Sum u ..... ..... .. ... .....
.
-
$
. " 00

33, 863 .0
--
$ 33.86J
.' 00
.0
~

$ "4·509 ¡8
00

$ '4.50 9 78

•
Di-
Cierto es que esa Secretaría ha hecho y está haciendo, que por la
imp orta n-
rección General de Obr as Pública s se realicen en este 1\1 useo muy
tes mejoras, de las que voy á dar sucinta rese ña.
 •

.- 53 -
I~ Verya.-Hacía grandísima falta cerrar en debida (orm"a el fundo en
que está situado este establecimiento, y, aunque d e modo provisional, está
eso hecho con postes de 6X4 pulgadas, montados en basas de guachipelín, de
2 X J metros de altura, pl'óximamente, que sostienen una tela de alambre de I
yarda y S hilos de púas, por dentro y fuera de la cllal se han dejado calles de
1 metro, poco más ó menos. Arrancado el café que ocupaba el lado Este del
fundo, está el terreno en preparación para sembrar plantas del país y extran-
jeras y completar la huerta y jardín convenientemente;
2':1 Estal1tcríay umas.-Opino qae para la casa que el Museo ocupa,
convienen más los anaqueles de 2.50 metros alto por 0.50 fondo, que las ur-
nas forma Smithson que hay en íos salolles, y así se ha hecho en la salita que
servía para minerajes y fósiles, que h;¡,n p3sado á la galería al Sur; así como
en esta última, poniendo en aquellos, con puertas de tela de alambre, antigüe-
dades, yen éstos las muestras de maderas del país reducidas á trozos de medio
metro, cortados á lo largo y á bisel, y ofreciendo la mitad del corte barniza-
do. En la misma salita, que se ha dedicado á antigüedades, se ha hecho una
grande urna horizontal sobre una mesa de I.20x4.IO metros, donde hoy se
ven las mejores piezas de la colección Lacroix, de que hablaré después;
31! Taller de taxidermia y cuarto de v/vcres.-En el corredor que por
el lado Oeste de la casa formaba una escuadra, y que antes se utilizaba sólo
para almacenar sobrantes y á veces para trabajar en carpintería, se han cons-
truído dos piezas, una formando escuadra bastante espaciosa y otra pequeña
en una parte del Oeste, con pa¡'ed de hierro y grandes ventanas de vidriera;
en la primera de las cuales ha quedado cómodamente establecida la taxider-
mia y en la segunda la d~spensa del jardín zoológico, dejando esta última el
cuarto de baño, estrecho y húmedo que antes ocupaba;
4'" SaloJ/l's llItcvos.- Techada, iluminada convenientemente por medio
de vidrieras, con buen cielo raso, pintada y entapizada en debida forma,
ha quedado en el piso bajo, ala occidental, convertida en salón la que fué
bodega, y allí pienso colocar los objetos de la sección colonial y algunos de
arqueolítica indígena. Sobre este salón han quedado, con la traslación de
la taxidermia, otros dos, uno de los cuales se dedicará á anomalías, y el otro
á iltsectos. Estas trasformaciones han aumentado considerablemente el espa-
cio de que en el Museo se podía disponer para la exhibición de sus coleccionesj
s'?-Las jaulas del jardín zoológico han sufrido también importantes
reparaciones, que pienso, no muy tarde, completar;
6?-EI altillo ha quedado convertido en almacén, de tal suerte que
en él se guardan las colecciones y objetos que necesitan ambiente- más cálido
y seco; y
71!-Si la sección botánica del Museo ha de or6'anizarse debidamente,
pienso que debe inmediatamente intentar:;e la construcción de dos grandes ..
compartimientos aliado Sur del edificio y á él adheridos, según proyecto ya
mandado estudiar y calculado por el ingeniero, cuyo costo no akanzaría 'á
gran cosa.
Así disponemos ya, puede decirse, de amplia localidad, sin que ello
impida que esa Secretaría, cuando el Tesoro lo permita, determine realizar la
idea cn mis anteriores informes sugerida, de levantar al Este y Oeste de esta
casa, que servirá para la administración y oficinas, los dos edificios que recla-
ma la importancia de este Instituto, uno dedicado exclusivamente á Antro-
pología r otro á las demás ciencias naturales.
Paso ahora á dar á V., en el orden acostumbrado, algunos detalles so-
bre cada una de las Secciones del Museo.

- •
•

~ S4 -
1

ARQ UEO LOC íA

i-
. Resiéntese grandemente e~ta divi;¡ión de la ralta de la ley, que á pet
r (pá -
ción de esa Secretaría ete Estado, propuse en el informe del año ant erio pro -
cuy os
gin as 9 y 10_) Ho y se están verificando num ero sas exp lora cion es,
pierden,
ductos por lo general, quedan desconocidos para c11\[useo. Y se
de Costa
seiior, quizá para siempre, los preciosos datos que á la prehistoria itivos
Rica orrecen las antiguas tumbas y los dep6sitos de objetos de los prim Ima-
hab itan tes,dep ósit os r tum bas con ocid os \·ul gar men te con el nom bre de
cas, que casi en su tota lida d está n por exp lota r en tod o el terr itor io. ico va-
El Musco ha adq uiri do, no obs tan te, en el últi mo año ecó nom
rias colecciones arq ueo lóg icas , que en con jun to se des crib en así:
I. COIcCc1¡;ll In C,.(I/'.t·. -Si n ent rar tod aví a en el Reg istr o cor
resp on-
a, San Raf ael
dien te, se han com pra do, pro ced ent es de La Chinchilla, Ang elin
de pie dra y de
y Palmichal de Cartag-o, á don J. R. de La Cro ix, ',74 ' obj etos
os más im~
bar ro, con algu nos pocos de vidrio, cob re y oro, sob re cuy os vas
por tan tes pre par o una monografia.
JI. Cco/teú¡)" ,11. Aif aro -Pr óxi ma llle nte 50 obj eto s de bar ro y de
no pos eíamos
pied ra, ext raíd os cn Río Seg und o de AJajucla, lug a r de don de
nada.
, que
Ill. Vnr ias .-U nos poc os obj etos de Car tag o, el Puriscal , etc.
está n en estu dio ; y
o más
IV. Jles a de pied ra tall ada , de San Isid ro. -Es el mo num ent
un trab ajo
inte resa nte de nue stra arqueolítiCl. indígena, sob re el cual elab oro
uirí del señ or
especial. En los últi mos días de mar zo pró xim o pas ado , adq
t6n , cer ca del
J uan Co rrales, calle de San Rafael de San Isid ro de este can
de pie dra la-
lu gar llam ado Baj os del Virilla, una car reta da de ped azo s
o una s raíces
bra da, de obj etos que aqu él des cub rió casual men te, esc arb and
ve, aren oso .
de cha yot e, á más de dos met ros de pro fun did ad, en terr eno sua
más tic y á la
Tra tan do de reco nstr uír estos ped azo s sali ó ent era , gra cias al
lles pro nto
pac ienc ia, una ver dad era mar avil la esc ultu ral ind ígen a, cuy os deta
reta ría de no
dar é á luz. Cre í de mi deb er,- aun que tení a ord en de esa Sec
mo num ent o
adq uiri r por cue nta del 'res oro más ant igü eda des ,_d ejar e>ie
d, pre mia r al
precioso c:n el Musco, y el Gob iern o tuv o á bien , por mi soli citu
a idea clar a
des cub rido r con la sum a de cien pesos. Nad a pos eíam os q ue dier
sob re una teor ía simb6lico religiosa de nue stro s ind ígen as, y esta
Alesa AlI ar
ese Alt ar se
nos la da bien com plet a. Pue stas en ord en y al lad o Est e de
s baleas de
halla ren tam bicn Jllu ,'e gra nde s tríp ode s, sem ejan tes á las llam ada
que se cele -
piedra , ent re I á 1.50 m. x 0.5 0 á 0.6 0 01" Y que cre o lI[(sas en
vida, una es-
bra ba el ban qm te sag rad o: el cult o del pan de ma íz, bas e de la
e des arrollad a
pec ie de euc aris tía indiana: la e\'o luci ón \'ital está pe rfec tam ent
ple ta.
en el gra n Allt rr ete pied ra, y en fin, la esc ultu ra simbó!ica es com
reta -
En el mis mo terreno, que ya he exa min ado de o rde n de esa Sec
, uno de los
ría, han apa reci do y apa rec erá n más obj etos de la misma talla
cuale~, inco mpl eto, está en reco nstr ucc ión r ofre
ce ser alg o ver dad era men te
ext raor din ario . not ar
An tes de term inar , resp ecto de nue stra arq ueo logí a, he de hac er
y de cob re,
• que há tie'l lpo se vienen falsificando los llam ado s idolillos de oro
cosa que tÍltimamente se ha hec ho en gra n dc esca la.
osa
Pilfa el Mu seo se han adq uiri do tres obj etos de oro, de mu y dud
s. Otr o de
g-cnuinidad, uno sob re tod o que rep rese nta un ídolo en cuclilla
por don An ·
cobre, evid ente falsificació n, fué obs cqu iado COIl lO tal al Museo
•
 •

- 55 -
d.ré~ del Valle, hábil platero bien conocido. El mismo señor, á mi solicitud,
tuvo la bondad de regalar á esta Institución siete vaciados en yeso de otros
tantos objetos, cuyos moldes modernos existen entre otros muchos de esta
especie. Por el interés científico que el asunto encierra acompañaré á la edi-
ción especial de este informe una circular trilingüe sobre la materia. Cosa es
ésta que el espíritu mercantil universalmente inspira y pone en práctica. Y
nada tendría ello de alarmante, si no fuera que trastorna toda la ciencia ar-
queometahírgica, aun no bien sentada sobre firmes bases en lo que á nuestro
país toca.
Para terminar este aparte, insisto de nuevo en la urgencia de una ley
que regularice y restrinja en favor del Museo Nacional la explotación de tan
valioso material histórico.

II

ZOOLOGfA

Con los números 117 á 205 de entrada se han preparado, ya en pie·

les, ya montados, 89 animales varios, entre,los cuales conviene citar especial-
mente un albatros joven, cazado en la isla de San Lucas, procedente de los
mares del Norte.
En el jardín zoológico existen 7 S animales vivos, entre los cuales la
pareja de leones (Fe/is cOI/color) de San Ramón son los más notables de los
últimamente adquiridos. •
Revisada é instalada la sección entomológica, que según mi informe
del año económico pasado contenía sólo 2,996 ejemplares arreglados, hoy
presenta esta colccción en perfecto orden 4,360 ejemplares, ósea, J ,364 más
que en la citada fccha; sus detalles aparecerán en los anexos.
Para In intentada sección de anomalías, ha adquirido el Musco:
2 cerdos con proboscis, uno nacido en Esparta en 1896, que el vulgo
creía producto de una fuerte impresión de la madre á la vista de la elefante
que Chiarini trajo al país por ese tiempo, y otro que nació en una casa próxi-
ma al Museo, frerote la á Plaza de ganado, el año último, sin que aquella
circunstancia existiera.
2 pollos con 4 patas cada uno, y varias deformidades y muestras ob·
sequiadas por el Jefe del Rastro de esta capital, don Aquilea Echevcrría,
quien con sumo gusto ha atendido mi súplica de recoger y enviar á este es-
tablecimiento cuanta rareza se le presente en el destace de reses.
También han obsequiado al Museo últimamente, don Leoncio N. Be·
lIo un ejemplar de víbora de San Carlos (BotriecMs sp.); don Ignacio Figuls
un homóptero de Turrialba (LateYJIaria Se1villá Spin.) y los sellares don
Procopio Gamboa, de San Ramón, y don Ramiro Ugalde Pérez, de Here-
dia, dos langostas terrestres (Tropi{iacris dux Tlw11Ib).

III

•
De esta Sección y por orden de esa Secretaría se enviaron á la Direé.
ci6n de Estadística las muestras de maderas que poseemos (la mitad de cada
ejemplar), varios cartones del incompleto herbario que habíamos formado
para la Exposición de Guatemala y una cantidad de vasos para exhibir gra.
nos, todo según recibos,

•
 - 56 -

IV

ANT ROP OLO GÍA

mu y
Est a Secci6n que , como dije en mi informe ante rior , pro gre sa
os de hua cas ,
lent ame nte, ha adq uiri do rec ien tem ent e varios crán eos , ext raíd
que tien en que ser estu diad os.
De útiles y arm as colo nial es se ha obt eni do lo sigu ient e:
1 can asti lla y alg una s pei net as de las llam
ada s de teja y otra s;
3 esp ada s, 6 estribos, 3 esp uela s y 1 freno¡
Guc ·
2 esp ada s, 1 pist olet e y 1 estr ibo , env iado s por la Sec reta ría de
rra; y
1estribo de plata (?) donado por el Secretario de la Comandancia de
Policía de e~ta capital.
.
La caja en que se llevó el alta r portátil á la campaña de 185 7,o bse
trop as, se ha
gui ada por el Pre sbít ero Cam bro ner a, Cap ellá n ento nce s de las
recibido tam bién con gra nde estima. .
ho por
El mo net ario ha recibido un obs equ io de mo ned as v;¡rias, llec
el señ or don F. A. Ah' ara do.
V
BIB LIO TEC A
•
yen
Sab ido es que esta Secci6n se man tien e prin cipa lme nte del canje;
stro s fondos
tal con cep to se han aum ent ado en el último año eco nóm ico nue
hojas sue l-
con 608 libros y revistas varias y 64 catálogos, listas de precios,
tas, etc.
a de
Fue ra de esto, esa Sec reta ría tuv o á bien man dar pag ar la obr
a adquisición
Nor den skjó ld, Tite Cft jj Dz..:cllers oj tIte fl1esa Verde, pre cios
'
par a los estudios antr opo lóg icos .
lioteca,
. Urg e, sellar, hac er enc uad ern ar lo que ya pos ee nue stra Bib
go de que
par a pod erla utilizar en la con sult a científica y par a evi tar el ries
cab alen y des truy an muc has obr as que á tod o tran ce ten emo s con stan -
se des
tem ent e que hojear.
e de
Sin otro por men or de que trat ar, cáb eme la hon ra de sus crib irm
., V., aten to y seg uro serv ido r y sub alte r no,
•
el Director,

JUA N F. FER RÁZ

•
 •

~ñor uo Estauo
on el I ue Fomento
S. D.
San jOSé,-l? de abril de 1900.

SEÑOR:

Cumpliendo con el encargo á que se refiere la nota de esa Secretaría, de 14 de

febrero último, tengo el honor de presentar á V. un informe de la marcha de los tra-
bajos de construcción del ferrocarril al l)acífico, desde que se principiaron hasta el 3 [
de marzo próximo pasado.
Este informe será breve, en la inteligencia de que V. recibirá otro, sobre el
mismo asunto, de la Dirección General de Obras Públicas, con todos los detalles ne-
•
cesarlOS.
De acuerdo con la localización final de la línea, hecha por los Ingenieros del
Gobierno, ésta tendrá una extensión de 59 millas. Las estimaciones aproximadas de
las cantidades de material que habrÁ que excavar, terraplenes que hacer, mampostería
y puentes que construir, son como sigue:

Excavaciones ....•...........•. 1.3:!0,000 yardas cúbicas

Terraplenes ó rellenos ......... . 1.145.3 20 " "
:Mampostería ................. . 4 2 ,000" "
Acero para puentes ............ . 2,t50 toneladas

be tas cantidades anteriores se han completado ya las siguientes:

Excavaciones ................. . 825,27l yardas Cúbicas

Terraplenes .................. . 63 2 ,°3 1
Mampostería ................. . 19,65 1 " "
Material para puentes .••....... "
4" toneladas "
colocadas.

Haciendo una. comparación, V. encontrará un aumento considerable en la can·

tidad de materiales de excavación y en la de terraplenes ó rellenos, sobre la estima·
ción original tomada en los perfiles. preliminares hechos por el Gobierno; y á la vez,
que con motivo de algunos cambios hechos en la línea, ha habido disminución en la
cantidad oe mampostería y de material para puentes.
De las 59 millas, ya están prácticamente concluídos, en 35 de ellas, los traba·
jos de nivelación y de mampostería; yen las 24 restantes, 5 de las de trabajo más pe·
sado y dificil est5.n terminadas en m5.s de la mitad. El resto de 19 millas correspon·
de tí la parte más fácil de const~uir de toda la linea.
Además de los trabajos mencionados, se han tendido y lastrado, próximamen.
te, 12 millas de vía, sin incluir desvíos, y el tren de construcción recorre ahora el tra·
yecto, hasta un lugar al Oeste de San Antonio de Belén.
Si no se presentan obstáculos, el trabajo de tender rieles hasta el río Grande,
se activará á la mayor brevedad posible, y se espera dar principio á la construcción
del puente en dicho punto durante el mes de n6viemhre próximo.
I

•
 •

- 5~-
•
Una vez colocado el puente sobre el río Grande, la Unea quedará expedita
para tenderle rieles hasta un Jugar al Oeste de Santo Domingo de San Maleo, desde
cuyo punto, en poco tiempo, con facilidad y poco costo, se concluirán las 19 millas
restantes.
De acuerdo con lo antes expuesto, será satisfactorio para V. saber, que no obs-
tante que de las estimaciones y cálculos más aproximados que pueden hacerse en la
actualidad, resulta que las cantidades de material que deben removerse han aumen-
tado como en una tercera parte del cálculo original, el costo total de construcción y
equipo del ferrocarril, no excederá, con toda probabilidad, de la suma expecificada en
el contrato. Este hecho, no 10 dudo, será un motivo de regocijo para V., puesto que
es sabido que en grandes trabajos como el de que me ocupo, generalmente el costo
de ellos excede de los cálculos originales.
Confiando que este informe le será de algún interés, tengo el honor de 5uscri-
binne de V. muy atento y seguro servidor,

p. p. JOllN S. CASKMEN1',

w. H. LVNN

- -a •

•
 •

&ñor ~I1'(ario de Es(ado

en el I ue
Esparta, 31 de marzo de 1900
•
Cumplo respetuosamente el deber de informu sobre la Empresa del Ferroca-
rril de Esparta ;\ Puntaren~, á lIli carl50 dllf<1nte el .lit'> econ {lmico <Iue hoy termina.

VI.
1':1 estado de la vla, no obstante las dificultades apuntadas en mis informes
precedentes, sobre todo los que se refieren á lo antiguo y desgastado del material de
hierro, es bastante !.atisractado, y la prueba Je ello es que el tráfico no ha dejado que
desear.
Aparte de las reparaciones ordinarias y continuas que exigen mayores trabajos
por causa de la debilidad de los rieles, se han ejecutado 105 siguientes trabajos que
constituyen mejoras estables en la Unea;
l~-Se han reemplaUldo la mayor parte de los rieles viejos de hierro del tra-
yecto de la Angostura á Chacarita por otros nuevos de acero;
2~-Se arreglaron de nuevo las Y griegas de Esparta, Barranca y Puntarenasj
3?-Se han refeccionado los puentes y guardaganados;
4°-Se reconstruyó por (;ompleto el muelle de la Y griega de PuntarCnas en el
Estero con buenas maderas en cuadro de 10" de se<::ciÓn.
50-Se han cambiado 4,0 1 1 durmientes por otros de madera negra y guachi_
pelfn en todo el trayecto, y principalmente en el de Puntarcnas á Barranca;
6~-Se han ejecutado los principales desagües de todo el trayecto) y
7?-Se han rellenado y levantado las gradientes de Barranca y trayeoto de
aqul i Esparta, nivelando en lo posible las defonnacioncs causadaS por el uso.
Los trabajos en vfa de ejecución puf ahora son solamente los desagüt;s par~
que la Unea se conserve en buen estado durante la próxima estación lluviosa.
No obstante que se ha cambiado una gran cantidad de pernos y plantillas
(fish.plates), tengo un pedido hecho para reponer los que aun están ya muy dete-
riorados.
hmja jara ast() y a"~gl() de mJ'Iuillas
Tanto sobre este punto como en toáas las mejoras que se han llevado á cabo
y de que aquí daré cuenta minuciosa, puede observarse que son vl!rificadas en cum·
plimiento de mi compromiso con el Supremo Gobierno en el cúntrato respectivo, de-
biendo hacer constar todas ellas, para que el Supremo Gobierno, si lo tiene á bien,
se digne ordenar su inspección}' recibo conforme á las condiciones establecidas.
La zanja de aseo del taller de Esparta fué reconstruida totalmente para poder
entrar alH la locomotora P'lmlarmas, para su refecciÓn total. Ese trabajo ha importa.
do cerca de $ 900'00, pero será duradero y estable, pudiendo gamntizar su sen-icio
sin ninguna nueva reparación para un tiempo no inferior de 10 años.
La zanja de aseo en Puntarenas es de calicanto, pero no obstante, los largue-
ros sobre que reposan los rieles son de madera y estaban ya muy deteriorados. Toda
la madera para este cambio está lista ya en los talleres de Esparta y pronto se repon·
drá, quedando así las dos zanjas en perfecto eSlado de servicio. El trabajo en la zan-
,a de Puntart'n3S había costado una vez concluido una suma no menor de $ 300'00 .

•
 •

- 60- ,
Alimm/ación de aguas

Durante todos los años que administré la Empresa por cuenta del Gobierno
hice presente la necesidad de quitar el estanque de aliment~ción de la~ máquinas Jel
lugar donde existía, cerca del puente de Barranca, con motlvo del pelIgro á que se
exponía el puente cada ve~ que el tren se detenía sobr~ ,é~ pa.ra tomar ag ua. Al for-
mular las imperiosas necesIdades de la Empresa no Qlmtl md1car ésta y el contrato es-
tableció que yo debía realizar esta obra por mi propia cuenta, así como todas las otras
mejoras.
A este trabajo se di6 principio casi inmediatamente después de firmado el con-
trato y quedó terminado á fines del primer semestre. La conducción por tubos se pro-
longó sobre una longitud como de 400 metros hasta el plan bajo de La Barranca (Po-
,
blaci6n) y allí se colocó un estanque de hierro de una capacidau de 8,000 litros (8 to-
neladas) que alimenta las locomotoras en mucho menor tiempo que el que antes se
gastaba y en mejores condiciones para el servicio.
• Estas aguas que se utilizan aquí provienen de fuentes puras y cristalinas que
vierten en las alturas del cerro de San :M iguel. La conducción tiene un diámetro de
dos pulgadas, y el sobrante de ellas es considerable, pudiendo, si se ¡¿'¡¡¡'San todas, I/a-
cer II~ mejory IIIds tCOJlómica cOllllucciJII de agllas á Plllltarem"fS.
Es más todavía: la altura de donde provienen permite utilizarla como fuerza
motriz, y serían capaces de desarrollar una fuerza de 60 caballos que se podría utilizar
en alumbrado eléctrico de Puntarenas.
Cuando se abrió la licitación que el Congreso dispuso para construir la cañeo
ría de Puntarenas, yen tiempo oportuno, presenté á ese Ministerio un Allte-pro)'tCto,
en el que indicaba como solución más económica del prohlema esta conducción de
aguas, garantizando de hecho el análisis de ellas, con s610 el motivo") de haberlas usa-
do en las calderas de las locomotoras por más de rz años, sin que hayan dado gran
eles incrustaciones en ellas. Indiqué loS cálculos relativos y el costo aproximado de la
obra bajo presupuestos que había pedido especialmente á Alemania de los tubos
iJftl1/1uSJ/uUI1I, los más reputados por su resistencia para las grandes alturas; en fin,
formulé propuesta para este trabajo de necesidad perentoria para Puntarenas. Más
tarde, indiqué que los precios que había dado no los sostenía la fábrica sino hasta el
último de enero próximo pasado y que hasta esa fecha podría sostenerlos yo y que de
no aceptarse se dignara ese Ministerio devolverme el estudio. De ninguna de todas
estas indicaciones he obtenido resolnción ni respuesta; y si me permito relatar este
asunto, es únicamente con el objeto de llamar la atención para que de al!¡{una manera
~e \Hilicen estas magní(¡c~s aguas en Punt<"\rellas,

Pllm!e Ba,ral/ca

Una revisación general ha sido hecha en todas sus articulaciones, rcslIltand.o

estar en perfecto estado. Se han cambiado la mayor parte de los tabloncillos del pi-
so y estoy en vía de reponer todos sus durmientes. Con este objeto he dirigido á ese
ministerio una comunicación indicando una mejora de importancia: Las maderas que
utilizamos en Costa Rica para estos trabajos no están preparadas para ello. En Euro-
pa como en los Estados Unidos, las maderas se preparan desengomándolas, es decir;
haciéndole salir toda la savia que corre por ellas y reemplazándola por alguna sustancia
antis~ptica como es el sulfato de cobre, de zinc ó bien la creosota y después dándole
un bailo de alquitrán hirviente ó \"apores de brea en presión.
Si este trabajo se verifica en los durmientes de pinotea, elios pueden durar por
lo menos zo afl?S, como ~sí ha ·sucedido con los que actualmente usa el puente; tanto
por la preparaCIón especIal de la madera, como porque las fibras de pinotea son elás-
ticas, Bexibles y bastante rectas, que permiten una vibraci6n continua produciJa por
los cambios fuertes de temperatura, ~in alteradón de la mnteria.
Ninguna de estns condiciones se realiza con el uso de cualquiera de nuestras
buenas maderas, y da.do caso que se utilizaran en ello las mejores, result<uía por últi-
mo que serían demasIado pesadas y el puente quedaría con una sobrecarga inútil y
gravosa.
Como mi contrato no estipula ni exige esta clase de maderas, mi indicación en
contra de mis propios intereses, era de que únicamente se me permitiera libre de'de

•
 - 61 -
rechos de entrada este material, puesto que el costo de un durmiente preparado de
pinotea, por barato que fuera, sería siempre mayor que el de un durmiente de nuestras
maderas.
A pesar de no haber récibido ninguna respuesta sobre este asunto, es tanta la
urgencia de la reposición de es[C material, que hice el pedido á California, t!n la espe-
ranza siempre de que las mejoras apuntadas hagan en el {¡llimo del Gobierno permitir
esa entrada libre de derechos.

Estacio.1II's y ga/rrollt's

Se han hecho en ellas las reparaciones que el servicio exige; pero á pesar de es·
• to, los vientos han sido tan fuertes este año que han dañado los galerones y techos de
la Estación de Esparta. Se procederá á la reparación de todos estos daños tan luego
como cesen los vientos del Norte, porque ahora sería inútil todo trabajo.
Rep!,=tidas ocasiones he indicado la necesidad de construir una casa regular .ra-
• ra guardar los carros, sobre todo los de pasajeros. Estos carros cuestan mucho dme-
ro y se hace imposible la buena conservaci6n de t!llos, toda vez que pa5an el año á la
intemperie, llevando sol yagua. Eso ocasiona tambi~n muchos mayores gastos de
conservación.
Una casa para guardar estos carros costaría unos dos mil 1)/,505, pero al cabo
de dos años el Gobierno habría ganado en ello no los dos mil, sino el doble con la
conservación de los carros existentes.
Llamo muy particularmente la atención del Supremo Gobierno hacia esta pe-
rentoria necesidad en bien de la Empresa.

Locomotoras
Todas las reparaciones que indica el contrato ~e han hecho y aun se están
haciendo todavía en la locomotora PIII/tarellas, sobre todD en lo que se refiere al arre-
glo de la caja de fuego. La demora que ha habido no ha sido de mi parte: desde prin-
cipios de noviembre del año próximo pasado esta locomotora estaba lista para recihir un
nuevo juego de tubos para la caldera. Como mi compromiso no establece que yo de-
biera reponer por mi propia cuenta esa caldera las gestiones que hice ocasionaron alguna
demora y por fin, sin resolución del caso por parte de ese Ministerio, viendo la urgen-
cia que se tenía hice el pedido correspondiente á la fábrica de Rojers Lecom. & C~
Sucedió que en ese tiempo habían destruido los hornos de fundición de tubos para re-
pararlos, yeso demoró más el pedido. Hace próximamente hoy quince días que
llegaron los juegos de tubos y ya la RlJltarellas está casi con su caldera lista.
Durante el tiempo que ha tardado el pedido se ha!l ocupado los talleres en la
construcción y ajuste de todos los órganos de movimiento, inclusive hasta el torneo
de sus nudos motrices; trabajo que por primera vez se verilica en los talleres de Es.
parta con éxito feliz por el inteligente mecánico}' Jefe del taller, don Héctor Chartier.
La locomotora P,(//flIreuas, con su cald{'ra arreglada, tubería nueva, órganos
ajustados, nue,"a chimenea, ca8m", recortes, ete., quedará dcntro de pocos días per-
fectamente nueva y lista para d servicio.
Idéntico trabajo se esti preparando para La Sal/la Rosa, que {'s la que ha hecho
ella sola, todo el servicio de [a estación seca.
Las obras de reparación de la Santa Rosa, no serán tan dilatadas, i conse-
cuencia de que su material está ya listo, como son tubos de caldera, resortes etc. y ha.
• berle ya colocado su nueva chimenea, parrillas, anillos de pistón, válvulas etc. etc.
Una tercera locomotora Ataráal RfJjas, fuera de servicio hace más de seis años,
necesita una reparaci6.n completa y total. Esa máquina nueva, no vale menos de
$ 10,000·00 oro amencano Ó sean $ 25,000-00 de rlle~tra moneda.
Con un costo de $ 5,000-00 el Gobierno podría tener esa máquina nueva y lis-
ta aunque fll~ra para usarla cuando el Ferrocarril del Pacífico lIeguc cerca de aquel
1ugar. Descllldada por completo, cada día se d{'teriora más y llegará un momento en
que sea del todo inútil cualquiera reparación que se emprenda.
En mis informes <le los años anteriores he indicado la necesidad por vía de
economía, de ref{'ccionar esta locomotora}' el deseo único de hacer el bien, me llevó
u n momento hasta hacer la proposición al sellor Ministro de Fomento, de que si se me
 - 6, -
fa cilitaban los únicos é indispensables implementos, que fueca materialmente imposl.
ble de con~truir en los talleres de Esparta, hacia por mi cuenta la reparación total de
esa máquina con la única \'entaja para mí de usarla en el. servicio durante el tiempo
que falta de mi contrato. Esta proposición rué desechada. La que ahora hago, no co.
rno propuesta, sino como deber que tengo, de informar sobre las mejoras econ6micas
dd Gobierno en aquella Empresa es que un gasto de $ 5,000-00 no es exagerado pa-
ra dejar esa máquina lista, realizando con e!!a la economía de no comprar otra má·
quina nuc\'a dentro de muy poco tiempo en que se gas~rían no S sino 2S,OOO.QO pesos.
Para probar el verdadero ~esinterés que me guió en mi proposición dicha, de-
bo hacer presente que esa tercer locomotora no hace la menor falta para el pequeño
tráfico que hoy existe en este ferrocarril y más a(m que en el presente verano que es·
t;i ya al terminar (011 tll/a SIIM IIJ(Olllolom se ha hecho sin falta alguna todo el servicio
•
Carros

Tanto los carros de pasajeros como los de carga han sido objeto de especiales
Tt"paraciones, que como ya he dicho anteriormente son mucho mois costosos por cuan·
to que la mayor parte de los carros están á la intemilerie del tiempo por falta de local
para guardarlos.

Bmtjiallda
Por ordcn de ese ~linisterio, el S de febr~ro próxi mo pasado se principió á co-
bra r el nue\'o impue"to <le Beneficencia sobre los tiquetes de pasajeros y trenes ex-
presos de 1:l. Empresa. El producto hasta hoy 3 1 de marzo, asciende á 11\ ¡¡Uma <le
$ 457-00 que están á la ord~n del Supremo Gobierno,
R~/ormas

El Gobierno está convencido de que esta Empresa no pagará nunca, tal como
está establecida, todos sus gastos: primero, porque la corta distancia de su trayecto
nó pennite alzar la tarifa conforme lo exigiere la gradiente del camino que se recorre,
y segundo, porque no se han podido vcrificar las reformas que necesita el trayecto en-
tre Barranca y Esparta.
Para obviar estos inCOIwenientcs y hacer productiva dicha empresa he presen-
tado en diferentes ocasiones, proyectos para realizarloj el último de ellos fué el de
cambiar la trocha de la vía y hacerla de 0.60 mt. con material rodante adecuado que
se comprarla con el valor del material rodante actual, sin mayor costo del Gobierno.
Ese Ministerio no aceptó la proposición por considerarla inadecuada para esta clase
de tráfico y solo aceptable en la explotación de minas.
Si bj,::n e,l efccto, esta clase de fe rrocarriles son muy económicos en las minas,
ello tni$mo está probando que lo sería cn la explotación de este trayecto en donde la
mayor parte del aflO no se acarrea sino una tonelada diaria, dio mds, y con un solQ
tren diario también. Ell la más pequeila min~ que tenga esta clase de ferrocarril, se-
guramente que el tráfico es mayor de una tonelada diaria. En el ferrocarril de Es-
parta para acarrear Ull¡l tondada de carga y dt! S á 6 pasajeros, se nccesi ta trasportar
por lo menos martilla 101/dul(lS de c.1rga muerta, esto es;

Peso de la locomotora lista.... . _.............. . 3' Toneladas

• Peso del carro de pJsajeros...... __ ....... • • _ . _. 8
Peso de un carro de carga ..... __• . _._ .... _.... _. 3 .."
43
"
En cuan to á la estación seca que es cuando aumenta considerablemente el Irá-
fico, el servicio actual sólo exige un tren diario. El ineom'eniente único que presen.
t:lrfa <:.se material seria, pues, el de aumentar d número de trenes en este tiempo.
No dudo que el lTáfico con tracción eléctrica serfa mejorado, pero el costo de
tina instalaci6n (le esta da~c allí no sería menor de $ 1 00,000'00, que exigirf:t un in-
 •

- 63-
terés mensunl de $ 1,000-00, Y una amonizaci6n no menor de $ 1,000-00 cada mes,
y si á ello se agrega un gasto de conservación y explotación que no sena inferior de
$ 2,000-00, también mensuales, resultaría que el producto debía ¡;er de $ 4,000-00 al
mes 6 sean $ 48,000-00 al año, suma ti que es imposible llegar con motivo de no po-
der alzar las tarifas como se ha dicho en otra pane de este informe.
Lo probable será que este ferrocarril sea el término natural del ferrocarril del
Pacifico, ahora en activa construcción, puesto que del punlO en dcmde el proyecto de
este ferrocarril se acerca á Jesús María (río), hasta Esparta, la distancia es de 10
kilómetros, segun el plano del Ingeniero don Alberto Gonzálc7. y de ese mbmo punto
ti Tivh'cs hay también la mi~ma distancia. de 10 kilómetro.,. Como el costo del tra·
yecto entre Jesús Maria y Esparta es pequeño si se sigue el talweg del rlo Paires, no
dudo que el Supremo Gobierno ordenará los respectivos estudios y después, con una
pequena modificación del trayecto entre Barranca}" Esparta, que ya he fijado otras
ocasiones en un valor de $ 250,000·00, el ferrocarril de Esparta á Puntarenas será en·
tonces productivo.
Señor Ministro de Fomento.

LUIS MATAMORO~
Administrador,
•

•
•

•
 •

•
~eñor ~ecrclat'¡o OC
cn el ~OSIJacllO uc •
•

San José.

Puntaren as, 19 de abril de 1900 .

•
SBÑOR:

Correspondo á su atenta comunicación del L4 de febrero próximo pasado, y al

hacerlo, tengo el gusto (le presentar á V. c,l informe de la marcha de los vapores na-
cionales del Golfo, durante el ailo económIco de 99 á 900.
A! hacerme cargo de los tn::5 vaporcitos que hacen el tráfico de este puerto á
los de la provincia de Guanacaste, he procurado en un todo ceflirme al Reglamento
del Gobierno, y aunque ellos fueron recibidos con los deterioros consiguientes al lar-
go tiempo d e servicio que han prestado, sin embargo, debido á las constantes repara-
cione-;; que se practican, SI! encuentran el Ptllltarellas y .Dodw Castro en estado de
servicio; no as! el General Fi!málldtz, por no permitir el casco ninguna reparación, si-
no su completO cambio, estando en buen estado de servicio la máquina y caldera.
La maquinaria de estos vapores es _d e una calidad tan inferior que salta á la
\-ista su insuficiencia en fuerza motora y para un trayecto de 120 millas por viaje, que
cada uno de ellos recorre, está probado que estas clases de máquinas son inaparentes.
Respecto á este punto confirmo hoy lo expuesto en el informe dado por mi antecesor
. á ese Ministerio el I~ de abril del año próximo pasado.
Cada día se hace notoria la necesidad de un cambio en estos vapores por otros
que sean de mayor dimensión y de menos calado, proporcionando así mis comodidad
á los pasajeros y más lugar para el trasporte de carga. De esta manera podr[a la Em-
presa satisfacer medianamente las necesidades del comercio.
No obstante los frecuentes contratiempos por descomposición en los cilindros,
tubos y otras piezas, debido á la mala calklarl de maquillOria, los dos viajes semanales
á Ballena, uno á Bebedero y otro á Puerto Iglesias, que se ha creado últimamente
para proteger la Empresa ~'[jnera, se hacen con una regularidad tal, que si ha habido
retraso, es por muy pocas horas de las marcadas en itinerario.
La escasez de combustible por la distancia en que se encuentran los lugares
de donde se extrae, cada día aumenta de precio, y, por consiguiente, causa á b. Em·
presa gastos considerable~.
Esta y otras razones, que largo sería enumerarle, me hacen repetir á V, lo que
el señor Ingeniero don Luis Matamoros dijo á ese Ministerio en su informe dado con
la fecha antes citada: " No estimo tampoco que la Empresa que venga pueda mante-
nerse sola~como ahora sucede con estos vaporcitos. Se necesita un"n subvención del Go-
bierno á una CompaMa para que la Empresa pueda marchar en buenas condiciones."
Ojalá, señor Ministro, que el Gobierno tomando en consideración lo expuesto
excite al Soberano Congreso, á fin de proteger en algo esta Empresa de vapores.
Al terminar mi informe, tengo el gust9 de firmarme de V., atento y seguro ser-
vidor,

Fc.iMF.:Nl'd
 ~ere(ar¡o ~e Esla~o
en el ~csll<'le~o ~e
P.

fERROC~RRll

d.
•
C98~ Hit¡

San José, 9 de abril de 1900,

De conformidad con su atenta circular de 14 de febre ro, tengo el honor de

rendir á V. un informe de las operaciones y trabajo!! correspondientes al año econó·
mico que terminó '!\ JI de marzo próximo pasado.
Nut:w Afuelle, Limó".-Esta obra progresa con rapidez, habiéndose ya con·
c1uido una extensión, desde el bastión de la orilla del mar, de 389 metros, y de este
punto continúa hacia el Oeste una prolongación de 99 metros. Durante el año se
han construído, pues, 214 metros en conjunto, lo cual es bastante satisfactorio.
Afuelle t'itjo, LimólI.-Como en .:..ños anteriores, una cu ..drilla especial ha sido
empleada constantemente en reparaciones á est~ muelle, para mantenerlo en condi·
ciones de servicio. 144 pilotes de madera del pais y 75 de madera creosotada han
sido renovados.
Vía.-En toda la extensión de la Unea se ha mantenido la vla en buen estado.
Para hacer frente á las exigencias del aumento de tráfico en Limón, se han colocado
en el patio riel Ferrocarril seis desvíos nuevos. Asimismo se ha colocado un cruce
de vía diagonal en el punto donde se crutan los rieles de este Ferrocarril con los que
conducen á Río Banano.
Se han concluido las mejoras comentadas el afio pasado y que consisten en
reducir la gradiente de 4 % á 2 % en Moín. En mi anterior informe tuve el honor
de enumerar las inmensas ventajas que resultarían de llevar á cabo la citada altera·
ción.
Por solicitud del Supremo Gobierno, el desvío en Las Lomas fué removido
40 metros hacia el Este, y se hicieron también otras alteraciones adecuadas.
Debido á ciertos hundimientos del terreno por el cual pasa la línea férrea en
Piedra del Fuego (cerca de Turrialba), que constituían un motivo de constante ansie·
dad, por la naturaleza fangosa del terreno, hubo de des\'iarse la linea en ese punto,
quedando as! tambié, mejoranas algunas curvas.
En Río Segundo fué pn:ciso levantar un poco la vla á ambos lados del rlo, á
consecuencia de la instalación del nuevo pucnte.
Atl'ults.-Todos los puentes y alcantarillas han sido inspeccionados según cos-
tumbre, haciéndose las reparaciones neces.'lrias, de acuerdo con las exigencias de ca-
da uno. La mayor parte de los puentes han sido también pintados. El puente de
rio Segundo fué completamente rcnovado, con una armatón importada al efecto.
Habiéndose resuelto cambiar la estructura del puente del Virilla, se procede.
rá á la construcción de nuevos bastiones para instalar un puente de tramo directo
(tll roughspan)
Las inundaciones de julio de 1899, causaron desperfectos de consideración á
algunos puentes, especialmente á los de Pacuare, Parismina y Guácimo, pero poco
tiempo después fueron debidamente reparados.

•
 •
- 68 -
Edifi~iol.-&: ha con stru ido una m~e~'a estación y un g;¡.I
erón para loca mot o-
J.ja~ que lo ele-
ras en Gu~plles, dota ndo el lugar con St'rnclO Ide¡.:ráfico y otra s \·cnt~lru)'cron hab ita-
\'30 á la catc¡:¡:orla de esta ción de prim er orde n. Tam bién
se ('on
ciones para los empleados.
el mis-
En SWlmp MOuth se ha construido un segunc!o piso en la estación C(Jn

mo objeto.
de construc-
La bod ega de Santiago ha sido ens anc had a)' se halla en curs o
ción un edificio en Ju:. n Viña;; dest inad o á rc~tallrant.
nuc \'a á. pe-
Alrededor de la Esta ción de Car lago se ha con~truído una acer a
tición del Gob erna dor de la provincia .
.DU'noltó~J I imm dlll Íofl t'S.- Opo rtun ame nte sum inis trar
é á e'u Secretaría un
de 1899, que pa-
informe de los dailOs cau sado s por las fuerte!> inundaciones de julio
dida entre la Jun .
ralh::uon el tráfico por espacio de tres semanas. La LOna com pren
de árboles, rocas
ta y Tur rial ba que dó tota lme nte ob!:>trufda y averiada por troncos
y :Herros. Los ríos salieron de sus cau ces, y tal era la fuerza
de la corr ient e en al·
os caso s que se pue de cita r com o ejem plo el pue nte de Bon illa que rué com plet a·
gun
mente arra stra do á una dist anc ia rcg:ular.
a, sin deja r
En Las Lomas hub o un considerable derr umb e que barrió la líne
vestigios de ella, en una distancia de cerca de 150 metros .
• unos cua tro·
Para pod er rest aura r la comunicación direc:-ta hub o que emp lear
cientos hombres, conMantcmcnte.
ha hab ido
En Las Lomas, y muy cspe cial mcm e en Blue·!\lud (Ba rro Azul),
y noche, para c\;-
necesidad de man tene r una numerosa cua dril la de trabajadores día
tar interrupciones al tráfico.
un3. inun da·
Con el obje to de disminuir en lo futuro lo~ d~a!:>trosos cfecto~ de
emp rend ido muo
ción semejante, se estiÍn exc ava ndo los cauce!! de los ríos y se han
chos trabajos de protección.
el mo d·
Se tiene en proyecto un plan que prob:tblememc nos perm itirá eliminar modo de
nte el
miento de terr eno en Blue Mud, y t,unbién se estu dia con cien zud ame
prot ege r definilivamente la vía férrea en Las Lomas.
Dur ante otros meses ha hauido también interrupciones, pero eh:
poca impor·
d(J.s seguidos.
tancia, no habiéndose interrumpido el tráfico de carg a más de dos ril, II,J 03 dur-
Dur ante el año se han renovado, en toda la Iín~a del Ferrocar
de mad era creOSQ-
mientes de acero, 4,443 de ciprés, 1,061 de mad era del p3ís y 161
tadn eo las aka lltar illas . Tam bién J88 rielC$,

•
OBS ER\' ACIO NES GEN ERA L[!':

ob~crvaciOl\es
Dt'S(arrilllmitnlo 1 I I ~ Jlli /llts .- Deseo con sign ar aqu í algunas
de &he ver ría, que
acerca del funesto acontecimiento de 25 de marzo de 1899, cerca
costó algunas vidas y cuantios.1S pérd idas materiales al Ferrocarril.
el acc iden te
Según manifesté en mi informe corr espo ndie nte al afIO anterior,
ride s, y confirma
fué indu dab lem ente deb ido á algún obs tácu lo colo cad o sob re los
con "icc ión el hec ho de que se han repe tido en num eros as ocas ione!> sem ejan tes
esta
tado s; pero grac ias {¡ las cnér gicr .s med idas que ha dict ado el Gobierno, me L'S
aten
motivos de que ja
grat o manifestar que de algún tiempo iÍ esta part e no hemos teniclo
en este sentido.
á las fa-
El Ferrocarril, voluntariamente, y con el obje to de auxiliar en algo
acio nes monetarias
milias de las víctimas de este lam enta ble suceso, ha repartido don
según los méritos de cad a caso.
jlfrrt~ri(11 rMmlt~"-La Empre:-""l ha aum enta do nota
J.¡lemente Sil exiMencia de
os de carg a, y una \'ez que el Con gres o apru eue el ("on trato celebrado con esa
carr
reta ría el IJ de febr ero de este año , se ped irán al exte rior m:i<. locomotoras y ca-
Sec
en e! tráfico de!
rros de carg a y pasajeros, para hac er frente al e;omiderable aum~'nto
país. ailO ha supe-
Ten go la satisfacción de manifestar que el desp ach o de café e~te
pres tado por las
rado aun ti mis e~pcr:lIlzas! 10 cual se deJ.¡e en part e al mejor servicio

•
 •
Compañías de vapores y en parte al"superior sistema de organización que se ha im -
plantJdo en el Ferrocarril, contribuyendo á ello en no ínfima parte también IJs facili-
dades que ha tenido á bien concedernos la &:er..:taría de H acienda para facilitar el
despacho, y de las cuales no di~frutábaIl1O~ en é\>ocas anteriores.
El ::oiguieme cuadro indica d movimiento oe carga y pasajeros durante el año
de 1899:
Pasajeros. _.. ' . _ .. _. . . . . . . . . . . . . . ... _.. . 575,606!4 número
Exportacione::o .... ..... . .' . .. . .. . . _ . 13,427 toneladas
I mportacione~. . . . .. . ............. . . . _.. 17,080 "
Carga local. _ . . .. . ...... _. .. .. . .. _• .... _ . 39.91 6 "
Bananos (2.938,660~ r:lcimos) ......... . 97,955 "
Animales. ................. . ........ . ... . 4,24 I cabezas

Con la mayor considt:tación me reitero del ~díor Secretario, muy atento y s. S.,

CIIAS. STUART,
Adm!nlslrador.

•
-

ue •
en el •
P. N.
San ]OSé,-I9 de abril de 1900.

SEÑOR:

En' cumplimiento de 10 ordenado por el señor Ministro en su atenta circulal'

del mes próximo pasado, tengo el honor de rendirle un informe detallado de los tra-
bajos de saneamiento de Limón, llevados á cabo durante el año económico que ter-
minó el 3 t de marzo. •

SANEAMIENTO DE LIMÓN

El tajamar al Este y Sur de la ciudad está enteramente concluido.

Los boulevares adyacentes están terminarlos.
Los canales números 1 y 2 principal, están también terrminados, lo mismo que
las aceras de cemento y el relleno de las manzanas de la ciurlad.
Los caños de desagüe, con sus bocas correspondientes, estarán terminados á la
conclusión del contrato.

MACÁDAM

Los trabajos se siguen con mucha actividad, '1 es de esperarse que también tÍ.
la conclusión del contrato estarán terminados.

CAÑERíA

Los trabajos están enteramente conc1uídos. Debo informar .11 señor Ministro
que hubo una interrupción en diciembre del año próximo pasado en el servicio de la
cañería, debido á la extraordinaria sequía de las aguas del río Banano, y que para
evitar en 10 sucesivo un daño semejante, y de acuerllo con las indicaciones de la Di·
rección General de Obras Públi<:as, los tubos colocados para recibir las aguas del río,
fueron bajados o. m. 50, para que as! estén siempre cubiertos por el agua. Creo, pues,
que con esta reforma, [a ciudad de Limón tendrá un bu~n servicio de agua potaLle.
La situación de los trabajos al 7 de marzo era la siguiente:

Relleno, volumen total. ..•...... > • - ." •

382,211 "' 30 75
Relleno debajo de las casas .......... . 34,362 '" 3 000
Relleno de piedra quebrada ......•.... > 1,295 rn, 000
MacAdam. .. . ..................... .. 14,263 "'3 35 2
Mampostería de concreto ...... _...... . 1,271m3106
Mampostería de desagües..... _. _ . ... . 14,602 m121t
Mampostería debajo del ferrocarril. _.. _. 1,4°5 '" ! 247
Cubertura de canal principal ... _.. _. _... 512 mI 82
Cubertura de canales número l(á $ 12>00) 970 mI 17
" "" ,,2(á $ 15-00) 2,667 .. I 90
u " " bocas de calle •.... , 956 m) 70

•
 -72 -

'1'aJamar
. y muros anexos . _.... _.... . 7,807" 3 19
Aceras á lo largo del tajamar ..... - ... . 1,107·J 18 3
Tubos de conexión de las casas .. . .. ··. 26~
tubos
Bocas de entrada ..... - - .. _. . ....•.. 24 bocas
R ejillas de hierro para caños ..... . ... . 163 rejillas
Cañerla, tubos .... .. .. .. _.......... . 1,594 T 025
" llaves de incendio ... _......... . ,8
"" " detención. _.......... . . '9
Tajamar del ferrocarril, pane debajo mar 2,472 .. J 8 29
Idem Idem, pane superior. _. _... . 2,389 .. ) 778
Relleno del ferrocarril ....... . ...... . 28,000 • ) 000
Mampostería de desagüe del ferrocarril • . 18 7 .'7 86
Aceras á 10 largo del tajamar del ferrocarril 289- ' 73°

Soy del señor Ministro con toda consideración muy atento y seguro servidor,

p. p. MINOR C. KEITII,

J OHN M . KEITH

•
•

~eñor ~ccre(ario uc ~s(auo

en el uespucllO ue ~'omelllo
Presente.

CO~1!'Ai<iA ¡jI'. TEU:FONOS

!lE

COSTA RICA
San José, 2 de abril de '900,

En cumplimiento de la circular número 3 del despacho de su digno cargo, ten-

go el honor de informar á V. que el servicio de la Compañía que administro ha COll-
tir:uado su marcha con toda regularidad, habiendo dado atención preferente al mate·
rial de línea. La mayoría de los postes de madera, instalados en la población, ha sido
sustituída por otros de hierro. En las nuevas instalaciones urbanas se emplea alam-
bre de cobre forrado, en ,"ez del de hierro galvanizarlo, con gran ventaja para el ser-
vicio de comunicaciones.
A p.:;¡¡ar de las dificultades presentadas á la Compai'ila para la extensi6n de sus
Hncas hasta Lim6n y poblaciones intermedias, abrigo la esperanza de establecer el ser-
vicio hasta ese puerto en el curso del año actual, ocupándose la administraci6n de mi
cargo en asunto de vital importancia para los intereses de la Compañía y del público
en general.

Es cuanto tengo el honor de informar á V.

De V. atento servidor,

F. MENDIQLA BOZA

Fa M!::.ITO '0
 •

~ñlir ~\MUI'ill ¡le f:slauo

en el ue~llarl\O uc •
S. D.
ADMINISTRACION

d.1
Teatro Naclon.1

San José, 1" de abril de 1900 •

Scí"ior:

Obediente i lo prescrito por su respetable circular número l de fecha 14 del

mes de febrero del :Ine (Iue corre, tengo el honor de dar 5. V. d informe anual refe-
rente á la admini~lraci6n del Tf<llrt, .V"UiOfl,ll que está tí mi cargo.
"f,llIlinislr,ujcfll.-lIe de manifestar á V., señor Ministro, que toda mi atención
y ,-igilancia ha !<oído dedicada al edificio y sus anexos, procur::.ndo, como el deber me
10 impone, de que, unto el valioso mobiliario como demás enseres y anexos, se con-
serven en perfecto estado de sen'jeío, atendiendo del mismo modo ~ todas aquellas re-
formas y rcfccciones que en mi concepto he juzgado necesarias.
Respecto á representaciones bien poco tengo que decir, PUI,.'Sto que en el tiem·
po :í que e;.te informe se contrae, no hubo ninguna /mtporllf!.z k,t"..,I, sino unas cuan·
tas funciones alternadas. inclusive unos bailes.
Olll/illus.-Esto!> dep;¡rt;¡menlOs dotados como e"tán actualmente prestan un
servicio magnifico.
Para las do~ fiesta" de baile que tU\'ieron \'erificativo en este Coliseo se dispuso
por las respectivas comisiones nombradas con tal objeto, que en dichas cantinas se
sirvieran las cenas, 10 cual ocasionó no pocos desórdene!> y como consecuencia UIl
servicio pésimo. En tal concepto, señor )[inistro, ~stimo conveniente el que, 00 lo
succsh'o, no se haga el mencionado ~en'icio de cenas en las cantinas, las cuales deben
destinar~e únicamente al t!xpendio de licores, etc.
c,11I..rt'n'llrilíll.-Entre los \'arios trabajos llevados á cabo tendientes á la con·
scnación y mejora del l"dificio, está el no menos importante, que es la construcción
de un cuarto de madera, de suficiente capacidad, y el cual está colocado á cierta al·
tura, para la colocación del órgano á presión; este trabajo se hizo con restos de ma-
dera (¡ue hahla en el Teatro y la que faltó !>e compró, tanto este gasto pequeño cl,lmo
otros van con~ignados en el cuadro correspondiente, anexo.
También <¡e ensanchó el departamenlO de madera donde e!>tin colocados los
reguladores de la luz eléclrica.

PLA~T.\ ELtC"'"RI' ",

.lflj'/tra..r.-En este departamento se amplió el')Cal qUe ~in'e para depósito de

materiales.
La!> máquinas y demás enseres se con!>ervan en bUt:n t':itado.
Abllll!>m¡M,-f)urante las noches que hubo necesidad de iluminar el Teatro,
no se not6 ninguna. irregularidad en este sen·icio.
 En este año se han gastado quince y media toneladas de carbón en 23 noches
altem::u.las; como se "c. hay un aumento comparado con el del año pasado, no obs
tante ser menos en éste las noches de iluminación, lo cual es debido á que, por la
misma razón de no ser consecutÍ\'os los espectáculos, siempre se encontraban frias las
calderas, necesitándose, como es lógico, más combustible, una tercera parte, pnra te-
nellas en estado de funcionamiento.
Descoso, como siempre, de procurar la mayor economía en todos los gastos,
dispuse que en los en~yos no se gastara alumbrado eléctrico, sino, en su lugar, velas
de esperma y, como es natural, tomando todas las precauciones del caso á fin de pre-
venir cualquier pt"fcance. Esta disposición ha tenido el resultado deseado: de $ 2-5°
á J-oo es el valor de la esperma que en cada ensayo se consume, y la erogación que
el mencionado alumbrado eléctrico ocasiona por noche es de $ 5°-0o á $ 60-00. La
cuenta lie velas figura también en el anexo que acompaño.

Antes de concluir, señor Ministro, tengo la honra de comunicar á V. que ya

está colocado en el cuarto hecho al efecto el órgano á presión, el ~ual reún\! todas las
condiciones prescritas en el contrato y mis aún, pues as! diósu dictamen la comisión
que la Secretaria de su digno cargo tu\"o á bien nombrar con tal objeto.
Con toda consideración y respeto me suscribo del señor Ministro muy atento
y s. servidor.,

M OLlNARI CRI!H(l}.'ORO,
..Id"",r'. dtl T",lro y,u,w",1

In versión anual
Teabo
Gastos aseo y consen·ación ... ..... - ....... . $ 1,599 50
aumento de personal (operarios) durante
" las distintas representaciones. - _...... . 148 00
carpintero (sueldos en el año).... . ... . 978 25
" varios (clavos. tornillos, etc.) ......... . 43 65
" varios (\'elas de esperma, escobas, jabón,
" naftalina, alcohol, ete.) . _..... - _... . .
arreglo}' desarreglo de local para los bai-
" les del 15 de setiembre y JI de diciembre
de e~te ailo, $ z~0- 1 5 c/u.. ....... ... . $ J,J70 60

Planta eléctrica

GustoS sueldos del ingeniero .............. . $

" de los obreros (maquin~sta, elec-
" tricista y fogonero) durante el tlt!rnpo de
representaciones y bailes ..... - _...... . 575 75
- carbón ( , 50" toneladas) .............. . 982 55
" varios (aceite, algodón, plomo, etc.) ... . '50 00 $ 3,660 JO
"
Total. ..... . ... -
 - 77-

CUADRO
""-
demostrativo de las representaciones
"
dadas en el año de 1899-1 goo.
•

FECHA
•
'-
~-,~,~::--i
E ~P E ÁCU LO
,

----- I----~::::::-:= '-==--------/

9 de abril ....... (,899),' El Rey qltl: rabió, por la Compañía Infantil . ... ... .
COI/cierto á beneficio del Hospital y de la Sociedad
12de agosto .. _... .. de San Vicente. . . . .. . .... __ ........... _... _..
30 de ...... Concierto en celebración del centenario de D. Joaqn.
B.Calvo .... . . . .. .................. . ... .
15 de de setiembre. .. Raile de beneficencia . . .... . ..... . .... . ....... .
2 1 de - .. COI/cierto por la Compañía "Lim Colombiana" ... .
23 de -
-
.. . .
J/fati"ie .
. . . . ....
.. Presa".. · ........
24 de
16 de diciembre ...
..
Variedades por
. "La
" la Compañía .. . •

19 de - .. .. .. ... . . . · ........
23 de
24 de
-
. .. .. . . " · ........
26 de -.. . .. " ,." " "'" ....... .
Gmrúrlo beneficio Sociedad de San Vicente de Paú!.
3 1 de .. . .. Baile ..... . .... . ... . .............. . ...... .
14 de enero ....... ( 19°0) . . VeJlgal/za de 1m poeta por la Compañía' 'La Presa".
2 1 do;:- ...... ..
" "" " " " " " "
NochfS que se t"tumt"uó el Teatro extraordinariamente.

30 de mayo ..... . En honor de los marinos alemanes .......••.•..

z de diciembre . . . " " del señor Ministro italiano ............ .
6 d,
15 de - .. .
--.. P:ua ensayo (luz eléc:rica) ..................... .
" ,,(con velas) ...... . ................ .

•
 •
San José, 23 de abril de '900.

~ocrojario ~o
on 01 ~os~acllO ~o I'omento
P.
Soior :
Cumplimos con el deber de informar á V. acerca de Jos trabajos ejecutados en
cumplimiento de nuestro contrato de 24 de abril del año de 1897, sobre la construc-
ción de las Casas de Corncciófl.
Estos trabajos han absorbido casi toda nue~tra atención durante los últimos
meses y tanto que podemos con orgullo presentar ya concluídos esos edificios confor-
me con el contrato.
Se ha demorado su entrega debido á determinados trabajos adicionales que por
indicación d~ la Dirección (le Obras Públicas se están proyectanJo, los cuales no du-
damos poder realizar en muy corto tiempo á fin de que pueda el autor de tan filantró-
pico asilo distrihuir pronto sus imponderables beneficios.
El celo de la Dirección de Obras Públicas no se ha disipado en lo más míni-
mo, correspondiendo así á nuestros constantes anhelos.
Recordamos de nuevo la instalación de los pararrayos, cuyo proyecto desde
hace un año presentamos, insistiendo en advertir los incalificables perjuicios que esa
deficiencia puede acarrear.

Con distinguido aprecio somos de V. atentos y s. S.,

DURINI & TENCA

•
 -

~eñol' Secretario uc Estauo

ffil el ¡lcsracllO uc
Pte.
San José, 19 de abril de 19°0.
llflfy seiior 1It!(/ .'

!Id e complace corresponder á sus muy atentas de 14 de febrero último y 18 del

corriente, inform{¡ndole:
Que en la fi,'ca rVestjalia se sembraron este año 18 manzanas más con bana-
nos, que ya están en producción y que actualmente se están sembrando también de
cacao, y alistando otras JO llunzanas para sembrar de bananos.
Las grandes siembras de cacao están en muy buen estado y tenemos una re-
gular cosecha de este afio que, en parte exportamos al exterior por conseguir allá me-
jor precio que en el pars.
Fué construrdo un andarivel de una milla de largo, que comunica la laguna
Westfalia con el río BananÍto para el transporte de bananos, con un costo de dos mil
cuatrocientos pC!Os, que en su empleo da perfecto resultado.
La finca "'estfalia en todos sus cultivos está en buen estado de producción y
-nos complace que el resultado \'a siendo bastante satisfactorio. •

Soy de V. muy attO s. S.,

COlllp~ IVcstj«lia
J. KAEMPHER,
Admor.

"

•
 Tm; COHA RIL\ El.u-r~K !.UaIT

.\"11 TM.\CTlO ... C~, LTI).

San J osé, 9 de abril de '900.

~ñOl' ~etretaJ'io ue ~stauo

en ti ues¡lacho tic f'omento
Pte.

En conte~tación á la nota de V., fechada el q de febrero del presente arlO,

paso á informarle de los nue,·os trabajos y progresos que se han hecho en la Empresa
de I.uz Eléctrica y Tranv(as, que hoy está á cargo de la Costa Rien E/a tn"e LiKM
and Trl/di01l GI. Lid., durante el último año económico á que V. se refiere.
r~n primer lugar, se ha establecido el servicio de tranvío.5 desde el alto de la
Estaci6n del ferrocarril hasta la Sabana, empleamlo al efecto la maquinaria, carros y
aparatos del sistema más moderno y el mismo que usan en los Estados Unido!> de
Norte América y Europa ¡Jara ese servicio y sin reparar en gastos ni en dificultades
que vencer, gracias á los poderosos recursos de que dispone la Compañía; es la inten-
ción de ésta, continuar extendiendo las líneas de tranvías en diferentes direccione~,
conforme lo vaya permitiendo el progreso del país.
M~s de veinte mil pesus se han ga~tado en mejoras para el alumbrado público
y nueva maquinaria, á pesar de que la Compaflía no tiene garantía. de obtener el nue-
vo contrato de la ciudad, y sin embargo ha dado por siete meses un servicio superior
al que estaba obligada por el contrato anterior.
Nuevas tarifas se han puesto en uso para el servicio de luz eléctrica en las ca-
sas particulares, en virtud de las cuales este servicio es más barato en San José que
en las grandes ciudades de Europa y Estados Unidos.
Las líneas para suministrar luz y·fuerza motriz se han extendido tanto, que
hoy comprenden no sólo el perímetro de la ciudad sino algunos de los suburbios.
El servicio ahora se da aun durame el día, de manera que los que necesitan
luz en cuartos oscuros en el día, la puedan obtener lo mismo que en las grandes ciu-
dades del mundo; también se suministra corriente durante el día para abanicos y fac-
torras, y en este momento se hacen arreglos para proporcionar corriente para cocinar,
comenzando por la casa del señor Presidente de la República, donde pronto estará
establecida una. cocina eléctrica del sistema más perfocto que se conoce. Arreglos se-
mejantes se hacen también para suministrar corriente al H03pital para el servicio de
aparatos quirúrgicos.
•
La Compañía ha establecido con gran costo un taller de reparaciones que le
permita hacer en el país todas las reparaciones necesarias, sin tener que recurrir al
extranjero; e]1 este departamemo, como en todos, la Compañía ocupa gente de Costa
Rica como operarios, cuyos sueldos montan á más de mil pesos por semana; además,
la Compañía ha gastado en el último año á que se refiere V. en su nota, más de
$ 100,000·00 t"n mejoras y reformas .

•
 Difícilmente habrá hoy en Centro América una Compañía que se ocupe en tan
grande escala de la introducci6n de todos los progresos y adelantos de la industria
• eléctrica como la Cosla Rica Eleclric Light alld TracliM Co. Lid. y por eso abriga la
esperanza de que sus esfuerzos serán debidamente apreciados por el público en gene-
ral y por el Supremo Gobierno en particular, para obtener el apoyo de que tanto ne-
cesita.
Creo haber satisfecho los deseos del seflOr Ministro en el informe que solicita
y tengo el honor de suscribirme,
Su atto. y s. s.,
H. T. PURDY,
Administrador Gcner~l

•
 1 OC •
•

cn el oeSracllO oc ' •

OOLONIA DE NIOOYA
Z5 de abril de 1900.

Cumpliendo 10 que preúene su circular núrncro3 de 14 de febrero último, te-

nemos el honor de informar á V. sobre el estado actual de la Colonia de Nicoya,
que nos fué daua en arrendamiento por contrato de 16 de abril del año próximo pa-
sado.
El escaso lapso d~ tiempo trascurrido y el estado de inacción en que se halla-
ba la Colonia cuando "los que 5llscriben se hicieron de ella cargo, harán comprender
que cuantos trabajos se han efectuado han de revestir solamente el carácter de pre-
paratorios, si bien no está demás manifestar, y de ello vendrá V. en conocimiento
por los datos que siguen, que hemos creído preferible forzar algo aquellos trabajos en
nuestro deseo de poner á la Colonia, en el más breve espacio de tiempo, en condicio-
nes de "igorosa acti,-idan.
SlIp(!ljicie
Aunque el deslinde no puede conceptuarse como definitivo, no andaremos muy
lejanos de la verdad en señalar quinientas hectáreas como perímetro total de la Colo-
ma.
Las constituyen en su mayor parte, ó mejor aún, en casi su totalidatl, monte
alto y bajo.
De ellas se han ,:;embrado de cana dieciocho durante el afio 1899, y diez de
potrero, no pudiéndose sembrar más, por ser ya adelantada la estación cua,!do el con-
trato nos puso en posesi6n de la Colonia.
En la actualiclad, no obstante, se están preparando para la siembra}' sembrán-
dose de cincuenta á sesenta hectáreas más por cuenta de la Empresa contratista.
Edificios
Cuatro eran los existentes, de los cuales el destinado á oficinas ; se hallaba en
visible estado de deterioro y falto de basas. Se procedió á 511 refección, hallándose en
la actualidad perfectamente acondicionado para el servicio á que se le destina_
La casa de máquinas tenía su ala Norte casi por completo carda y se ha ree-
dificado.
Los otros dos edificios se hallaban en bastante buen estado, sin que hayan he-
cho necesaria reparación alguna.
Afaquillaria
Defectuosa en extremo exigió una seria reparación, que se llevó á cabo sin res-
tricción alguna, con objeto de ponerla en estado de funcionar con la regularida.d ne<":e-
saria, como se ha conseguido.
.. Hasta aquí, señor Ministro, 10 que pudiéramos llamar trabajos preliminares,
eXIgIdos por el estado eu que se hallaba la Colonia, para poder dedicarnos á los pre-
paratorios de que antes hemos llablado .
.f:stos se est6n efectuando y consisten, como m{is notables, en 10l; siguientes:
 - 86-
Siembra de caña en quince hectáreas, por cuenta de los colonos, á los cualL'S
se les ha prestado con ancha mano, auxilios de toda especie, 3S[ pecuniarios como
de otras Indoles, de~,-Ie qu..: tomamos i nue~lro cargo la explotación de la Colonia.
l':stablecialiento de un comiS3riato con existencia;; que Tepr~entan un valor
no inferior á $ 8,000-00 paro el st:Tvicio y utilidad de los colonos y demás personal
afecto á la Colonia.
\'a tenemos en és13, próxima á montarse, la caldera de 120 á 115 cabnllos de
vapor, con horno para bagazo y todo el nl:t.tcrial complementario, la que una vez ins-
talada nos permitirá atender con ho1 9ura á la moliemla.
Asimismo nos llegó el alambltjue rle :!,~oo litros de alcohol.
Con respecto á estos dos aparatos, croo deber llamar la atención de \'. por
lo que superan á lo que nos obligaba el contrato.
Aunque con una caldera tic 70 caballos había suficlente, la hemos traído de la
fuerza indicada, para así prever la!' cnntingencias ele 10 futuro, que e.peramos sean
favorables; y lo mi~mo podemos indicar del alambique, qlle en "ez de de~tilar tOO li-
tros de guaro de zzo, destila 240 de alcohol de 36° á 400 Canier.
La instalación completa de 12 colonos con sus familias, que tienen ya sus res·
pectivas siembras, número que se irá aumt:ntando,pues son varios los que están en cs·
pera de que se les otorguen conCCSlOm.'S de H:rreno:. hoy baldíos y á los cuales creen
tener derechos ya reclamados.
La adquisición en !lO) pequeiia c¡;cala de útiles, herramientas y aperos de la-
• branza, po:.eyendo, arlem:h, cuatro bestias de tiro y silla; dos yunta." de bueyes y cill-
co carretas, no aumentándose estos dos últimos elementos en beneficio de los "ccino~
(le la Colonia, que se dediulIl en su mayoría al carretaje.
Involuntariamente ~e omitía la adquisición de la máquina p3ra la fabrica·
ción del almidón de yuca, que podd. el3borar 20 quintales di3rios, cifra que excede en
mucho á la obligada por el contra tu.
Est3 mi<luina está ya funcion3ndo.
Poseemns, además, embarcaciones propi3s para el tT3nsporte )' en general cuan·
tos elementos son necesarios para la buen3 explotación de la Colonia.
Reduciendo á números los trabajos y mejoras efectuadas, pueden resumirse a;;1;

Refección lle edificios .. . ...... _ ..... . . . . .. . .... $ 700 00

Reparación de m.iquinas........... . . ... _....... . 2,000 00
Gastos de explanación y preparación de terrenos, incluyen·
do los que se están efectuando: 80 hectáreas á $ 200·00 CJu. 16,090 00
Caldera y alambique ..... _................ . . .. . 20,000 00
Máquina para hacer el almidón de yuca ............ . 2,5°0 00
H erramientas, aperos y 3u:.:ilios pecuni3rins ........... . 3,800 00

En total. . . . . . . . . .. $ -4 5,000 00

Tales son, scflOr :\linistro, lo~ datos que sucintamente seilalados tenemos la hon-
ra de elevar á V. en 13 confi .. nt,a de que ellos son lo suficiente elocuentes para de·
mostrar nuestro dl'Seo r formal empeño en cumplir sobra(13mente 13s condiciones que
el contr3to nos impone.
Somos de V. atentos s. s.,

t\IOR.ICE VEL\lQUEZ & C~

 • ,

•
•

Empresa de Tierras de Costa Rica.-S:m José, 10 de mayo de 1900.

Señor ~ctI'e(ar¡o ue -
en el ue ~'omen(o
llresente.

SEÑOR:

Ten'go el honor de presentarle el siguiente informe relativo á las operaciones

de The Rivcr Plate Trust Loan & Agency Company, en esta República, durante el
afIo que terminó el l~ de diciembre de 1899-
Vt'lIta di' tierras. -En el espacio dicho, las solicitudes acerca de tierras, sea
por parte de personas residentes fuera de aquí ó sea de extranjeros que hayan visita-
do el país, puede decirse que han sido nulas. Tan sólo se logró vender en el año
210 acres, pertenecientes á los terrenos de Reventazón, y al precio de $ 5-00 oro por,
acre. En cambio, 125 acres de lo vendido en años anteriores volvieron á poder ele
la Comparlía, por falta de pago, lo que deja reducido el neto total de los terrenos rea-
lizados:i la cantidad de 6,056 acres, que han producido por término medio ;[,1.1.0.
por acre, como sigue:

• - - -
Situación
. Acres P r eci Q

,, T urrialba
..
-
Lote nÍlmero
" "
.-,
,, "
Reventazón
· . . . .. . . . . . . . .
· . . . .. . . , . . . . .
...... . . . . . . -
5°0
1,5° 0
$
"
3- oe 0<0 amo
3-S o
3- 00 " "
" " '5° "
-,• · ..... . . · ... m S-oo " "
" " 4, Tuis" & Cabeza de Buev, ... 2,°71'9 E." " "
'" " 4, · ...
1.0.0
1.5. 0
" " " " " 75° "
4, · .. . 1,274.6 1 • 10-
" " " " " "
Acres .......... 6,55 6 ,5 •

COlIfratos.-The Costa Rica Coffe L and Campany ha notificado que, por el

presente :d menos, no se propone continuar operaciones en Costa Rica.
El año pasado se celebró un contrato por el cual se permitió, mediante derto
precio, la explotación de madera en los terrenos de N¡coya.
H ubo en julio una muy fuerte creciente en el río Reventazón. que considera-
blemente cambió y aumentó la anchura del cauce en Las Lomas, en' el cual lugar la
Compañia intentaba colocar un puente para el servicio de sus terrenos en aquel sitio.
P or esa razón, que obligaba á un gasto mayor del presupuesto, y por haberse frustra-
do las negociaciones que habían pendientes sobre la enajenación de una gran exten-

•
 - 88- •
sión UC dichos terrenos, la Compañía juzgó conveniente abandonar por ahora su pro-
yecto de puente en aquel punto. Pero se colocaron allí dos cables de alambre incli-
na,dos, que facilitan el tráfico por el río á los que cultivan hule en la orilla Sur del
mIsmo.
Afillera!es.-La atención de la Compañía se aplica á ver cómo logra realizar
• 6 explotar en alguna for¡na conveniente 105 terrenos minerales del Guanacaste, pero
hasta la hora no se ha llegado á ningún plan sobre que pudiera informar.
. Egnsos.-Los hechos por la Compañía hasta el último de diciembre montan
á la suma de ;[, 77,65 l . l 3.6.
Con toda consideración me suscribo del señor Secretario, muy atento y seguro
servidor,

G. vV. STA1NFORTII

•
 •

SeñOl' ' UI' E~(auo

en 1'\ Uf~~ldlO I\r
P. N.
l..'¡';ITf.I) FKU T C'!
en T\ RTL\ DI\'I~10S

San J osé, 24 de abril de '900 .

SdO R:

Conforme con lo ordenado por el señor Ministro en su aten ta nota

próximo pasado, tengo el honor de presentarle un informe del estado del mes
del ferr ocarril de
Zent y ferrocarril 5. río R:mano, al 3 ' de marzo próximo pasado.

F~:RR0CARRll. OE ZEN l'

Esta línea liene Once miltas construídas y en perfecto estado de sen'

se dividen así: ocho millas de In Jun ta al lugar donde se une la Hnea lelo, que
rril de Costa Rica y tres millas de este lugar hacia el río Hanano. con el ferroca-
Los trabajos para
13. continuaci6n de esta linea se e¡¡t:in siguiendo con bastante activida
d. El movimien-
10 de pasajeros es considerable, y en el año se ha tra~portado la can
tida d de 6':1,633
racimos el!! prim~ra clas e y 106,639 de segunda; tota l 728,272 raci
mos de ban ano s,
producido,; por las finca~ de la Compaiíía y Ins oe los pan icul ares
. El prec io del fle-
te de ban ano s I!S de ::~J Ccntal'OS, mon eda de Cos ta Ric a, por tad
a raci mo de prime-
ra clase_
Este ferrocarril ha sido un fa1Otor de gran de imp orta ncia para el desa
fu\t i\'o de ban ano s en los lugares de Barbilla y ChirripÓ, deb ido rrol lo del
á las muc has dificul-
tades que ante s exi~tían en estos lugares para dar salida á sus prod
ucto s.
Los rieles colo cad os en la líne a son de hierro, pero se e~tán cam
ride s de ace ro de 30 k. 630 el metro lineal. Has ta la {echa se han bian do por
cam biad o próxi_
mamente 6}S millas,
Los puentes con stru ídos sob re bastiones de mam pos tería , son todo
exc eptu and o el núm ero 15 Y 16 de 7 pie~ de larg o clu., que son s de hierro,
de mad era; pero está
hec ho )'a el pedido::í los Esta dos Uni dos de los pue ntes de hierro
para cam biar los in-
mediat:¡mente despu~s de su próx ima llegada.
Los durmientes son todo s de- bue na mad era y se calc ula que la
se cam bia cad a mes es de 600 á 700. can tida d que

FER RO< ;,\RR II. Á Rio BAl\ANO

La extensión de esta línea es de diez millas en perf ecto esta do de

serv
Los rieles actu ales de hierro han sido cam biad os por rieles de acer icio.
extensión de seis millas de la ciud ad de Lim ón á la dese mbo cad ura o en una
del río Banano.
Los dun nien tes son de bue na clase de mad era y pue de calculnrse
mero de durmientes que se cam bian c¡¡da mes. en 500 el nú-

"
•

- 90-
•
Además de los carros que están en la actualid:H! en servicio e:.tán para llegar
-doce carros m~s de carga para el acarreo de bananos.
Los puentes construídos son de madera y algunos de hierro; pero lo! de madera
seran muy pronto reempla zados por puentes de hierro. Actualmente se está conclu-
yendo la construcción de dos millas y media de nueva via.
Han sido trasportados durante el año pafiado 129,238 racimos de primera clase
y 32,.pl de segunda clase, haciendo un total de 16 1,695 racimos, producidos por las
liocas de la Compailfa y las de los particnlaro::s. .,\dcmás ~e ha trasportado una can-
.tidad considerable de arenón para los trabajos de relleno del Limón.
Soy del señor Ministro, alto. s. s.,

1'/',. 1'l u Trtlpim/ Tr,rdillf( (lIId IhlllsjJort ComjJ<my Limi{t J,

TIIOMAS Scorr
•

• ,

,
•
 •

í NDICE
DE L/\ i1\ENORII\ DE FOll\ENTO

l'arte exposrtiva. . . . . . . . . .. . _...... . .. _.. _. . .• _.. ••• ••• \'

•
ANEXOS

lA>n~os ... _....... . ................... .. ... -- ... 3

Infonne de la Dirección General de Obras l>úblicas ... . ... -
'9
de la Dirección General de Estadística ...• . . . ••.••
...
" del Musen Nacional . _...................•. ____ •
del contratista del Ferrocarril al Pacífico. ..... • •••
37
;'
..
del contratista del Ferrocarril entre Esparta y Punta•
57

... renas ................................. __ .

del encargado de los vapores nacionales. .. __ .•. __ •
tlel AdminiStrador del Ferrocarril Central ... _ ..... .
59
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.. del contratista de las obras de saneamiento del puer-

tode Limón ......... : ................... .
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.. de la Compañía de Teléfonos..... . .... ___ . _. _. _

del Administrador del Teatro N acianal
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... del contratista de las Casas de Correcd6n

de la C<lmpañfa Westfalia.
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15
19
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de The Costa Ric:t Electric Light. o o o o o o. __ o ••• _.

83
de los contratistas de la Colonia de Nicoya .••.
.... de la EmJlresa de tierras de Costa Rica o o __ •••
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de 'file United Fruit k C--? ..... _ . o o • o ' •• _ •••••••
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