Análisis de Rendimiento de Generador
Análisis de Rendimiento de Generador
Análisis de Rendimiento de Generador
PROPÓSITO
Es reforzar tus
conocimientos y procedimientos
necesarios para el análisis de parámetros
en grupos electrógenos.
RIESGO PREVENIR
EPP´S DE SEGURIDAD
Casco Orejeras
Lentes
Respiradero o
mascarilla
Botas
dieléctricas Guantes
dieléctricos
¿Por qué nos debe preocupar los riesgos
eléctricos?
El 5% de los accidentes mortales
son a causa de la electricidad.
La electricidad no la podemos ver.
Estos accidentes son fácilmente
evitables.
Peligros De Los Choques Eléctricos
De percepción: Valor mínimo que De no soltar: Impide controlar los
provoca la sensación de paso de músculos, empieza a ser doloroso,
la corriente de 0,5 mA. 10 mA.
Guardas de protección
Llave termomagnética Varistor
ETIQUETAS DE ADVERTENCIA
Electrocución Arranque automático Advertencia universal
Si 2 amperios de corriente en
el circuito disipan 10 vatios de
potencia, ¿Cuánta tensión está
generando la fuente?
Unidades de la potencia
En el generador, caballos de
fuerza (hp) y kilovatios (KW)
son las unidades primarias
utilizadas para describir la
potencia. Un kilovatio es igual
a 1000 vatios.
Potencia CC vs Potencia AC
Cargas resistivas.
Cargas capacitivas.
Cargas inductivas.
Carga Resistiva
Se representa una carga
resistiva de 50KW. La carga es
completamente resistiva, así el
factor de potencia es unitario; y
hay 0 KVAR de carga reactiva.
Carga capacitiva
Los bancos de condensadores
para corrección del factor de
potencia se utilizan a menudo
para proveer KVAR adicionales
y contrarrestar los KVAR en
retraso.
V= √3 x E
Potencia Monofásica Potencia Trifásica
PRINCIPIOS DE LA GENERACIÓN
ELÉCTRICA
Ley de Faraday
Establece que la tensión de
salida de un generador
depende de tres factores:
El número de giros de un
cable en la bobina.
La velocidad a la que las
líneas de fuerza magnética
cortan la bobina.
La fuerza del campo
magnético.
Excitación Directa
El regulador de tensión
monitorea la tensión a través
de las bobinas (T1, T2, yT3). A
medida que se aplica carga al
alternador, el nivel de tensión
empezará a caer en T1, T2, y
T3. El regulador detectará la
caída de tensión y aumentará
la tensión de excitación en F1 y
F2 al estator del excitador.
AREP/IE
En generadores de la serie
LC, es término asociado con
las bobinas auxiliares "AREP".
En generadores SR5 se usa el
término "Excitación Interna
(IE)".
Características
Proporcionan un excelente
rendimiento ante cargas
transitorias, reactivas, y de
sobrecarga.
Es capaz de suministrar el
300% de su corriente nominal
durante al menos 10
segundos. Esto ayuda con la
coordinación de protecciones
(cortocircuitos).
Generador de Imán Permanente (PMG)
El excitador PMG consiste de
una placa giratoria con imanes
permanentes (campo) y un
estator PMG (armadura). A
medida que el motor gira, los
imanes permanentes inducen
la tensión en el estator PMG o
en las bobinas. Esta tensión
alimenta al regulador de
tensión.
Características
El PMG reacciona mucho mejor
cuando se aplican grandes
cargas transitorias, cargas
reactivas, o sobrecargas al
generador en comparación con
los generadores auto-excitados.
Características
La frecuencia de salida del
estator PMG es casi siempre
mayor que la frecuencia de salida
del generador.
La mayoría de los estatores
PMG suministran una tensión
trifásica.
Devanados Del Generador
Devanado Aleatorio
Ajusta la compensación de
velocidad.
Ajusta el límite de
combustible.
Ajusta ganancias.
Se instala en la parte superior
de la bomba de inyección.
Conexión Para La Comunicación
Conexión En El Equipo
Velocidad
Recorte de velocidad
Ajuste Del Límite De Combustible
Límite de combustible inicial.
Ajuste De Ganancia
Ganancia proporcional.
Inyector Unitario Electrónico Hidráulico
(HEUI)
(1) Bomba de aceite
(2) Inyectores unitarios electrónicos hidráulicos
(3) Filtro de aceite
(4) Enfriador de aceite
(5) Aceite de alta presión
(6) Combustible
(7) Conector para la válvula de control de presión
de accionamiento de inyección (IAPCV)
(8) Unidad bomba hidráulica del inyector
(9) Sensor para la Presión de Accionamiento de la
Inyección (IAP)
(10) Filtro de combustible
(11) Filtro primario de combustible y separador de
agua
(12) Tanque de combustible
Inyector Unitario Electrónico Hidráulico
(HEUI)
(13) Engranaje del árbol de levas
(14) Sensores de velocidad/sincronización
(15) Motor Módulo de control (ECM)
(16) Batería
(17) Regulador de presión de combustible
(18) Sensor de presión de refuerzo
(19) Sensor de presión de aceite
(20) Sensor de temperatura del refrigerante
(21) Sensor de posición del acelerador
(22) Sensor de temperatura del aire de
entrada
(23) Sensor de presión atmosférica
(24) Calentador de entrada de aire
Parámetros a Analizar
Presión de Combustible.
Presión de refuerzo.
Presión de aceite de motor.
Presión de activación de inyección.
Temperatura de refrigerante, aire y combustible .
Velocidad del motor.
Volumen de combustible suministrado.
Calidad del combustible (SOS).
Sistema De Combustible Common Rail
Parámetros A Análizar
Presión de baja presión Combustible.
Presión de entrada al múltiple de admisión.
Presión de aceite de motor.
Presión de riel de combustible .
Temperatura de refrigerante, aire y combustible .
Velocidad del motor.
Volumen de combustible suministrado.
Calidad del combustible (SOS).
PANELES DE CONTROL DIGITAL
Características Del EMCP 4.1
Controles
Sobre/bajo voltaje.
Sobre/bajo frecuencia.
Secuencia/rotación de fases
del generador.
Características Del EMCP 4.1
Entradas Analógicas
Entradas Digitales
Parada de emergencia.
Inicio remoto.
6 entradas programables *.
Características Del EMCP 4.1
Salidas de Relé
6 relés programables *
(Forma A, 2A @ 30VDC)
Estructura Del Menú EMCP 4.1
Estructura Del Menú EMCP 4.1
Eventos Del EMCP 4.1
Características Del DSE 4510
Soporte J1939-75 y función
de ignorar alarma CAN.
Pantalla retro iluminada mas
grande de su clase.
Totalmente configurable a
través de la PC usando
comunicación USB.
Modo de ahorro de energía
extremadamente eficiente.
Características Del DSE 4510
El reloj en tiempo real
proporciona un registro de
eventos preciso.
Detección de generador
trifásico.
Compatible con sistemas de
600 VAC.
Supervisión de la potencia
del generador/ carga (KW,
KVA, KVAr, pf).
Características Del DSE 4510
Protección de del generador.
Monitoreo y protección de
corriente de carga/generador.
Programador de tiempo de
funcionamiento del motor.
Supervisión de parámetros
de generador.
Registro de eventos (50).
Características Del DSE 4510
4 salidas CC configurables.
3 entradas configurables
digitales/analógicos.
Salidas de carga por etapas
configurables.
Protección del motor.
Supervisión de parámetros
de motor.
Entrada de arranque remoto
configurable.
Beneficios Clave Del DSE 4510
El módulo se puede
configurar para adaptarse a
una amplia gama de
aplicaciones.
Compatible con una amplia
gama de motores CAN,
incluido Tier 4.
Software para PC sin
licencia.
Descripción Del Panel
Iconos De Intrumentación
Configuraciones Del Panel
Acceso a Configuraciones
Ajuste Del Generador
CONSIDERACIONES PARA LA
INSTALACIÓN
Criterios Para La Instalación
La seguridad.
Utilidad.
Montaje.
Ventilación.
Tubería de escape.
Sistemas de refrigeración.
Sistemas de suministro de combustible.
La Seguridad
Utilidad
Montaje
1. Aisladores de vibración.
2. Acoplamiento de escape flexible.
3. Conducto de descarga de aire flexible.
Ventilación
Escape
30-40%
Radiaciones del motor
33%
20-40%
Radiador Electricidad
Ventilación
1. Silenciador de escape.
2. Cubierta opcional.
3. Rejillas de entrada de aire.
4. Puerta de acceso.
5. Paletas de guía de aire.
6. Material reductor de sonido opcional.
7. Manguito y punto de expansión.
8. Chimenea de aire.
Sistema De Refrigeración
Radiador Montado Horizontalmente
INVESTIGAR
1.Verificar la inquietud del cliente. 2. Realice la inspección inicial.
AISLAR
4. Analizar las posibles causas y
3. Indique las causas posibles.
determinar la causa principal.
REPARAR
5. Reparar la causa raíz. 6. Verificar la reparación.
DOCUMENTAR
7. Documente el problema, análisis y reparación en el informe de servicio.
Investigación