l1 m2250 A g2 Guarachi Muñoz Roly Fernando

UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

CARRERA DE INGENIERIA MECANICA ELECTROMECANICA
MECATRONICA
LABORATORIO DE TERMICAS
G2
INFORME DE LABORATORIO N°1

NOMBRE DE LA MATERIA: TERMODINAMICA 2
SIGLA Y PARALELO DE LA MATERIA: MEC 2250 A
NUMERO DE LABORATORIO: 1
TITULO DE LABORATORIO: COMPRESORES
NOMBRE DE LOS PRACTICANTES:
APAZA GUZMAN MAURICIO G.
GUARACHI MUÑOZ ROLY F.
MORA SALGUERO JORGE RICARDO
MOROCHI ZUBIETA ALFREDO JOEL
PACHECO MURILLO ARIEL F
QUISPE TOLEDO JHON MICHEL
NOMBRE DOCENTE DE LABORATORIO:
M. SC. ING. EDGAR PEÑARANA MUÑOZ
FECHA DE REALIZACIÓN: 24 DE MARZO 2023
FECHA DE ENTREGA: 06 DE ABRIL 2023
Oruro - Bolivia
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERÍA
INGENIERÍA MECÁNICA ELECTROMECÁNICA MECATRÓNICA
LABORATORIO DE TÉRMICAS
TERMODINÁMICA MEC-2250
LABORATORIO N°1 COMPRESORES
INDICE
1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................... 2
1.1. ANTECEDENTES.................................................................................................................. 3
1.2. OBJETIVOS.......................................................................................................................... 5
1.3. FUNDAMENTO TEÓRICO..................................................................................................... 5
1.3.1. COMPRESOR.................................................................................................................... 5
1.3.2. TIPOS DE COMPRESOR.................................................................................................... 5
1.3.3. COMPRESOR ALTERNATIVO O RESIPROCANTE ............................................................... 7
1.3.3.1. CARACTERISTICAS DE LOS COMPRESORES ALTERNATIVOS.......................................... 8
1.3.3.2. ELEMTOS DE COMPRESORES ALTERNATIVOS………………………….................................... 9
1.3.3.3. FUNCIONAMIENTO DE COMPRESORES ALTERNATIVOS............................................... 10
1.3.4. ANALISIS DEL PROCESO DEL COMPRESOR........................................................................12
2. METODOLOGÍA....................................................................................................................... 15
2.1. MATERIAL E INSTRUMENTOS ............................................................................................. 15
2.2. FICHA TECNICA…………………………………................................................................................. 16
2.3. MONTAJE DEL EQUIPO ………………………………………. ..............................................................18
2.4. DESCRIPCION DEL EXPERIMENTO…..................................................................................... 18
2.5. REGISTRO DE DATOS............................................................................................................ 19
2.6. CALCULOS........................................................................................................... ..................22
2.7 CUESTIONARIO........................................................................................................... ............23
2.8BIBLIOGRAFIA........................................................................................................... ................24
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COMPRESORES
1. INTRODUCCIÓN
Los compresores son máquinas que tienen por finalidad aportar una energía a los fluidos
compresibles (gases y vapores) sobre los que operan, para hacerlos fluir aumentando al mismo
tiempo su presión.
En esta última característica precisamente, se distinguen de las soplantes y ventiladores que

manejan grandes cantidades de fluidos compresibles (aire por ejemplo) sin modificar
sensiblemente su presión, con funciones similares a las bombas de fluidos incompresibles.
El compresor es parte esencial de los motores de turbina de gas, este tipo de compresores
tiene aplicación en turbo reactores de los modernos aviones, así como en la generación de
energía, para cubrir picos de la curva de demanda, por su rápida puesta en servicio. También se
está aplicando el motor de turbina de gas en la industria automotriz y como fuente energética
de ciertos sistemas mecánicos.
Los compresores reciprocantes o alternativos poseen un sistema de compresión mediante el cual

se obtiene mayor presión alternando el volumen del aire, gas o vapor ha comprimir. El
funcionamiento de estos equipos es muy sencillo y se basa en el principio del desplazamiento
de la sustancia compresible en tres tiempos: Admisión, compresión y descarga. Por este motivo
gozan de alta demanda por su simplicidad en el mantenimiento, relativa eficiencia y bajo precio,
incluso es el de mayor porcentaje de ventas entre todos los compresores, no solo por sus ventajas
ya mencionadas sino porque exigen poca tecnología en su fabricación. A la fecha solo han variado
sus métodos constructivos y los materiales con los cuales se fabrican el resto de sus
componentes.
Estos equipos alcanzan elevadas presiones ya que trabajan con volúmenes intermitentes de
la sustancia compresible (aire, gases o vapor), esto se logra alternando etapas de compresión
y de enfriamiento entre descarga y readmisión, lo que genera elevadas presiones finales.
Entre estos compresores se encuentra dos tipos: LOS DE EFECTO SIMPLE.- Cuyo proceso
de compresión se realiza en el punto superior del pistón; y los de DOBLE EFECTO.- En los que la
acción compresora se realiza en ambas caras del pistón y poseen válvulas para lograr el trabajo en
doble vía.
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Prácticamente la totalidad de los gases comerciales pueden tratarse con este tipo de compresor, al
no presentar problemas con gases corrosivos.
Los compresores alternativos deben ser alimentados con gas limpio, se recomienda el uso
de filtros en la alimentación. No permiten trabajar con gases que puedan arrastrar gotas de
líquido con ellos, aunque sí con vaporizado siempre que no exista el riesgo de condensación
dentro del cilindro. La presencia de líquido dentro del cilindro es peligrosa para el equipo, ya que
al ser incompresible el cigüeñal de la máquina puede resultar dañado al intentar hacerlo.
Adicionalmente la lubricación de las paredes del cilindro puede ser destruida por el líquido que
pudiera entrar en él.
Por el efecto de la compresión en estos equipos se desarrolla calor que debe ser evacuado, por
ello se adoptan distintos tipos de refrigeración para estos compresores. En compresores
pequeños las aletas se encargan de irradiar el calor. Los compresores de mayor capacidad
van dotados de un ventilador adicional que evacua el calor generado por los mismos.
Por lo antes expuesto es que los compresores alternativos tiene una gran cantidad de aplicaciones
dentro de la industria, un caso común es el compresor de aire, que subministra aire a alta presión
para trasportar pintura a una pistola, inflamiento de neumáticos, limpieza, herramientas neumáticas,
perforadoras, incluso en la rama medica son de bastante ayuda y dentro de muchas otras
aplicaciones se encuentra la refrigeración doméstica, comercial e industrial, mencionando también
su paso el acondicionamiento del aire para el confort humano.
1.1.ANTECEDENTES
Es esa energía vital que para los primeros asentamientos humanos fue muy útil al avivar y controlar
el fuego; surgida de nuestros propios pulmones. Sin embargo, con el inicio de la metalurgia (hace
5000 años, aprox.), los hombres se vieron en la necesidad de generar aire con mucha más presión
para aumentar la temperatura del fuego, dando origen a la demanda de este energético para el
desarrollo de la humanidad.
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A partir de esa época la necesidad de aire a mayor presión fue en aumento. Los distintos pueblos y
culturas encontraron sus propias soluciones. En el Antiguo Egipto, Ktesibio de Alejandría (285-222
a. C.) encabezó una revolución en las ciencias físicas y matemáticas que dio origen a los primeros
artefactos motorizados por aire (el fuelle manual, por ejemplo, o la catapulta basada en un cañón
neumático que comprimía aire en los cilindros).
Griegos y romanos adoptaron y mejoraron estos mecanismos con instrumentos que buscaban
aprovechar al máximo la elasticidad del aire. Heron de la Alejandría helenística, en el siglo primero,
por ejemplo, inventó un motor a vapor básico. No fue hasta la segunda mitad del siglo XVII que
Otto Von Guericke crea la primera bomba de vacío, y cien años después, en 1762, John Smeaton
remplazaba los muelle de pie con su cilindro soplante.
En la década siguiente, Wilkinson inventaba la primera máquina neumática de la historia en 1776,

considerada el prototipo del compresor atmosférico moderno. Que finalmente se patentó en 1829,
marcando el inicio de los procesos productivos y la industrialización de los compresores. Ya
adentrada la segunda etapa de la Revolución Industrial, el aire comprimido se comienza a utilizar
sistemáticamente con herramientas neumáticas diversas. Un hecho destacado fue la construcción
del túnel de Mont-Cenis de 13.6 kilómetros de longitud, en 1857.
En el momento de iniciar, los ingenieros se dieron cuenta que con las técnicas hasta entonces
conocidas tardarían 30 años en construirlo; optaron por emplear una perforadora de aire comprimido
que les permitió avanzar muy rápido, hasta dos metros diarios. Con la construcción de este túnel se
abrió pasó, entre otros instrumentos, al primer martillo neumático en 1880.
En 1878, en Alemania, se dio a conocer un compresor con un solo rotor en forma helicoidal, lo que
abrió la puerta para que Lysholm, más de cincuenta años después en 1934, patentara el compresor
de tornillo con dos rotores circulares. Durante todo el siglo pasado se fabricaron exponencialmente
compresores de todo tipo. El 1904, Atlas Copco introdujo el compresor de pistón que fue mejorado
tiempo después por David Roos. En 1950, también se empezó a experimentar con compresores
libres de aceite y portátiles. Así, los avances tecnológicos permitieron fabricar artefactos cada vez
más sofisticados y con mayor eficiencia.
Desde comienzos del presente siglo, uno de los objetivos de los desarrolladores es confeccionar
compresores con el menor impacto ambiental, además de equipos operados a distancia a través de
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internet o vía telefónica. Es tan basta su utilidad que actualmente se siguen produciendo desde los
tradicionales compresores de pistón, pasando por los de tornillo, de scroll, centrífugos, los libres de
aceite, hasta robots neumáticos e instrumentos automatizados, entre otros.
El aire comprimido está consolidado como una de las principales fuerzas motoras; una fuente de
energía indispensable para la industria en general y tan versátil para infinidad de aplicaciones de
toda índole. Es una de las fuerzas más antiguas del mundo, una fuerza elemental que forma parte
del proceso de producción de prácticamente todos y cada uno de los productos que tenemos en
casa, en el trabajo, en cualquier lugar; de cada uno de los objetos que nos rodean y portamos día
con día.
1.2.OBJETIVOS
• Reconocimiento y descripción de los parámetros constructivos y funcionales de los compresores.

Explicitar el íntimo vínculo entre el ciclo termodinámico de compresión y las características
constructivas y dimensionales de los compresores.
• Reconocer y evaluar las prestaciones características de un compresor
1.3. FUNDAMENTO TEORICO
Los compresores son máquinas que tienen por finalidad aportar una energía a los fluidos
compresibles (gases y vapores) sobre los que operan, para hacerlos fluir aumentando al mismo
tiempo su presión.
1.3.1. COMPRESOR
Un compresor es una máquina cuya función consiste en incrementar la presión de un fluido. Al

contrario que otro tipo de máquinas de similar función, el compresor eleva la presión de fluidos
compresibles como el aire y todo tipo de gases.
Su funcionamiento consiste en unos cambios de energía entre la máquina y el fluido, donde el

trabajo que ejerce el compresor es transferido al fluido que pasa por él convirtiéndose en energía
de flujo. En este proceso se aumenta la presión y la energía cinética que impulsa al fluido a salir.
1.3.2. TIPOS DE COMPRESOR
Dependiendo de la forma en que se produce la transformación de energía mecánica en energía de

presión en el gas, los compresores se clasifican en:
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• Compresores volumétricos: En los cuales se comprimen porciones del gas, disminuyendo su

volumen, mediante un elemento del compresor que se desplaza conjuntamente con el gas. Estos
compresores se llaman también de desplazamiento positivo.
En cuanto al modo de funcionamiento, está caracterizado por la forma del diagrama de compresión
en el sistema P –V: el incremento de presión del fluido puede ser progresivo, en cuyo caso el
diagrama realizado tiene la misma forma que el de un compresor de pistón, o bien instantáneo, lo
que se traduce en diagrama rectangular. En todos los casos, la comunicación entre el compresor y
los recintos en los que tiene lugar la aspiración o la descarga se establece o suprime por la rotación
de ciertos órganos, de manera que la entrada y la salida del fluido no están reguladas (como en los
compresores de pistón) por válvulas accionadas o por válvulas automáticas.
• Compresores roto – dinámicos: Un elemento giratorio con aletas o álabes induce fuerza centrífuga
al gas aumentando su energía y cantidad de movimiento. Estos compresores también se llaman
dinámicos o de desplazamiento negativo.
Otra diferencia importante entre el compresor volumétrico y roto – dinámicos radica en que los
primeros realizan el proceso de compresión de una manera discontinua o pulsante, en cambio que
los compresores roto – dinámicos realizan el proceso de compresión de una forma continua.
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El compresor volumétrico y roto – dinámicos se subdividen a su vez en:
Figura 1. Clasificación de los compresores.
1.3.3. COMPRESOR ALTERNATIVO O RECIPROCANTE
Los compresores alternativos se basan en la transformación de un movimiento rotatorio en

otro alternativo, semejante a los motores de combustión interna pero en sentido inverso.
A pesar de tener como inconveniente las pérdidas energéticas debidas a la transformación

del movimiento, con las consiguientes limitaciones de velocidad, las maquinas alternativas,
han alcanzado gran implementación, utilizándose en instalaciones cuyos requerimientos de
desplazamiento volumétrico sean de hasta 1,500 m3/h.
Puede decirse a pesar de todo que son insubstituibles en instalaciones de mediana y elevada
capacidad, debido a su gran flexibilidad y precio acomodado.
Son máquinas de desplazamiento positivo, en las cuales sucesivas cantidades de de gas quedan
atrapadas dentro de un espacio cerrado y mediante un pistón, se eleva su presión hasta que se
llega a un valor en el cual la misma presión a la que se llega, consigue abrir las válvulas de descarga.
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El elemento básico de un compresor alternativo, consiste en un solo cilindro en el que una sola
cara del pistón es la que actúa sobre el gas a estos se les llama compresores alternativos de
simple efecto.
Existen compresores en los que la compresión se lleva a cabo en las dos caras del pistón actuando
de la misma forma que si tuviéramos dos elementos básicos de simple efecto trabajando en paralelo
dentro de una misma carcasa, a esto se le conoce como compresores alternativos de doble efecto.
1.3.3.1. CARACTERÍSTICAS DE LOS COMPRESORES ALTERNATIVOS
El compresor alternativo es uno de los de mayor rendimiento en la mayoría de sus aplicaciones. Ya

que prácticamente la totalidad de los gases comerciales pueden tratarse con este tipo de
compresores, al no presentar problemas con gases corrosivos.
Los cilindros de compresión son el tipo lubricado, aunque si las necesidades del proceso lo
requieren se puede utilizar del tipo no lubricado.
Los compresores alternativos deben ser alimentados con gas limpio, por lo cual se recomienda el
uso de filtros de alimentación, no pueden trabajar con gases que puedan arrastrar gotas de líquidos
con ellos ya que existe riesgo de condensación dentro del cilindro y el cigüeñal de la maquina
puede resultar dañado. Para solucionar este problema se instalan separadores de gotas, en los
que se retira el posible contenido líquido que pudiera arrastra el gas.
Los compresores alternativos suministran un flujo pulsante de gas y en algunas aplicaciones esto
resulta contraproducente, por lo que para solucionar este inconveniente se dispone a la salida
del compresor un deposito anti pulsante, en los que se atenúan o disminuyen las variaciones de
presión en el flujo del gas.
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1.3.3.2. ELEMENTOS DE UN COMPRESOR ALTERNATIVO
En grandes rasgos los elementos básicos de un compresor alternativo son:
• Los Cilindros: Dependiendo del tipo de compresor, éstos pueden ser de simple o doble
efecto, según se comprima el gas por una o las dos caras de pistón. Pueden existir además, uno o
varios cilindros por cada una de las etapas del compresor. La hermeticidad se mantiene gracias a
la acción de los segmentos del pistón. Estos elementos consisten en unos finos aros metálicos
abiertos ubicados en la pared del cilindro, dentro de unas pequeñas hendiduras dispuestas
para ello.
• Las válvulas: Son mecanismos automáticos colocados en la aspiración e impulsión de cada
uno de los cilindros que permiten el flujo del gas en una sola dirección, bien sea hacia dentro del
cilindro (aspiración) o bien hacia afuera del cilindro (impulsión). Estos mecanismos actúan por
diferencia de presión y pueden ser ayudadas por resortes.
• Sistemas de lubricación: Los compresores alternativos poseen dos métodos de lubricación: Del
Carter.- Lubricación de la zona donde se ubica el cigüeñal, cabe hacer mención que este
elemento es el que transforma el movimiento rotativo del motor, en el movimiento lineal de los
pistones. Y el sistema de Cilindros y estopa mediante sistema de goteo.
• Sistema de filtros: Resulta de vital importancia que estos filtros estén trabajando en
condiciones óptimas, ya que de lo contrario el compresor tendrá una gran pérdida en su
eficiencia ya que disminuye considerablemente su aspiración.
• Tanque: Es la parte del compresor de pistón que almacena el aire comprimido.
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1.3.3.3. FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR ALTERNATIVO
El funcionamiento del compresor alternativo, queda ilustrado en la figura 2. Las válvulas del
compresor alternativo pueden abrir o cerrarse únicamente, como ya se mencionó, por efecto de la
presión del cilindro. Esto se consigue debido a que las válvulas solo pueden abrir en una dirección;
por lo que la válvula de admisión abrirá hacia el punto muerto inferior del cilindro y la válvula de
descarga abrirá en dirección opuesta a la válvula de admisión. En la etapa de aspiración, la válvula
de descarga permanecerá cerrada debido al efecto de vacío que genera el pistón en su carrera
descendente. Al contrario de este proceso, cuando la presión haya aumentado lo suficiente, la
válvula de descarga se abrirá y la válvula de admisión permanecerá cerrada.
1) Válvula de admisión
2) Válvula de escape
3) Vapor refrigerante
Figura 2. Funcionamiento del Compresor Alternativo.
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El funcionamiento del compresor alternativo se subdivide en cuatro fases: Aspiración, compresión,

impulsión y expansión, como ya se mencionó. En la primera fase la válvula de aspiración está
abierta, por lo que el fluido gaseoso entra al compresor a presión constante, siendo Va él
volumen aspirado, como se puede ver en la figura 3.
Figura 3. Proceso de compresión de un compresor alternativo.
En la compresión, la válvula de aspiración y descarga están cerradas y el gas se comprime desde

la presión de aspiración P1 a la de impulsión P2 que será la mayor. La presión de impulsión
corresponde con la presión medida en el condensador. Cuando se alcance este valor, la válvula
de descarga se abre y se produce la expulsión del gas a presión constante.
Al punto de inicio de la carrera del pistón (inicio de la compresión), se le llama punto muerto
inferior o PMI y al de fin de carrera correspondiente a la expulsión del gas se le llama punto muerto
superior o PMS.
El volumen desplazado por el pistón durante la carrera Vg es el volumen comprendido entre

el PMI y el PMS. Cuando la carrera de impulsión llega al final la válvula de aspiración no se abre
todavía, porque en el interior del compresor existe fluido a la presión de descarga, más
concretamente en el espacio muerto con un volumen V0 se produce por lo tanto una expansión
del gas hasta que alcanza al presión de aspiración.
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En este punto la válvula de aspiración se puede abrir iniciándose un nuevo ciclo.
Figura 4. Compresión fase por fase.
1.3.4. ANÁLISIS DEL PROCESO DE COMPRESIÓN
En los compresores de la Fig.5. El movimiento lineal del pistón es producido por la rotación del
cigüeñal, cuyo eje está conectado a un motor externo. Los anillos del pistón ayudan a mantener la
hermeticidad de la cámara de compresión, minimizando el roce. Las posiciones extremas del pistón
se denominaban " punto muero superior" (PMS) y "punto muerto inferior" (PMI) y la distancia entre
ambos puntos es la "carrera" (L) del pistón. La cámara de compresión comunica, a través de
válvulas, con las líneas de admisión y descarga. Nótese que cuando el pistón está en el PMS, el
volumen de la cámara de compresión es pequeño, pero no cero. Este volumen se denomina espacio
muerto. La cilindrada de la maquina es el volumen desplazado por el embolo en su movimiento
alternante.
𝜋∗𝐷 2 ∗𝐿
𝑉𝐷 = (1.1)
𝐴
El ciclo de un compresor alternativo es de dos tiempos: expansión y succión en el tiempo

descendente; compresión y descarga en el tiempo ascendente, ambas carreras correspondientes a
una vuelta del cigüeñal.
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El porcentaje de espacio muerto se define como el cociente entre el espacio muerto (volumen
mínimo) y el volumen desplazado:
𝑉𝑚𝑖𝑛
𝐶= 𝑉𝐷
(1.2)
Tomando en cuenta la eficiencia volumétrica se tiene lo siguiente
1
𝑃2 𝑛 𝑉2 𝑉𝐴
𝜂𝑣 = 1 + 𝑐 − 𝑐 ∗ ( ) = 1 + 𝑐 − 𝑐 ∗ =
𝑃1 𝑉1 𝑉𝐷
El diagrama p-v idealizado de tal sistema se muestra en la figura 1.2. Se distinguen cuatro procesos:
• Proceso 1-2. Compresión isentrópica

• Proceso 2-3. Descarga a presión constante.
• Proceso 3-4. Re expansión isentrópica del gas que queda encerrado en el interior de la cámara al
cerrarse la V.E.
• Proceso 4-1. Succión a presión y temperatura ctte.
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Dadas las presiones P1 y P2, los puntos 1 y 3 son fijos, mientras que la posición de los puntos 2 y
4 depende de los respectivos procesos de compresión y expansión
Obsérvese que la superficie 1-2-3-4 en la Figura 6. Que representa gráficamente el trabajo neto de
este ciclo, el trabajo termodinámico del ciclo con espacio muerto es:
Figura 5. Compresor alternativo
Figura. 6. Diagrama de procesos de un compresor alternativo
𝑛−1 𝑚−1
𝑛 𝑚
𝑊 = 𝑛−1 ∗ 𝑃1 ∗ 𝑉1 ∗ [𝑟𝑃 𝑛 − 1] − 𝑚−1 ∗ 𝑃4 ∗ 𝑉4 ∗ [𝑟𝑃 𝑚 − 1] (1.4)
Donde:
𝑷𝟐
𝒓𝑷 = 𝑷𝟐 = 𝑷𝟑 𝑷𝟏 = 𝑷𝟒
𝑷𝟏
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Para el diagrama de procesos ideal la compresión y expansión son isentrópicas, por lo tanto los
exponentes politrópicos n y m de la ecuación (1.3) que corresponden a un tipo de ajuste de
procesos, tendrían que ser reemplazados por el exponente isentrópico.
𝑊
𝜂𝐸𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 = (1.5)
𝑊𝐸𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜
Potencia efectiva que requiere un compresor alternativo de simple efecto para su accionamiento:
𝑊𝐸𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 ∗𝑛∗𝑖
𝑃𝑒𝑓 = 6000
(1.6)
Donde:
𝑖 = 𝑛𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑖𝑙𝑖𝑛𝑑𝑟𝑜𝑠
𝑛 = 𝑟𝑝𝑚
𝑊𝐸𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 = [𝐽]
𝑃𝑒𝑓 = [𝑊]
𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎
𝑉= ; 𝑃1 𝑉1 = 𝑚𝑅𝑇1
𝐼𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒
2. METODOLOGIA
2.1. MATERIAL E INSTRUMENTOS
1. Pinza amperimétrica
2. Tacómetro
3. Termómetro infrarrojo
4. Cinta métrica
5. Multímetro
6. Destornillador
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2.2 FICHA TECNICA
NOMBRE: CINTA MÉTRICA

MARCA UYUSTOOLS
TIPO ANALÓGICO
COLOR NEGRO
INDUSTRIA CHINA
UNIDADES (cm ) (mm)
ALCANCE MINIMO: O (cm)
ALCANCE MAXIMO 5000 (mm)
SENSIBILIDAD 1 (mm)
INCERTIDUMBRE ± 0,5 (mm)
Tabla 2.1 Ficha técnica cinta métrica
NOMBRE DEL INSTRUMENTO TACÓMETRO

MARCA DEL INSTRUMENTO TESTO
INDUSTRIA ALEMANA
COLOR GRIS CON NEGRO
UNIDAD DE MEDICIÓN (rpm)
ALCANCE DEL INSTRUMENTO 99999 (rpm)
SENSIBILIDAD 1(rpm)
± 0.02% rpm
INCERTIDUMBRE
Tabla2.2 Ficha Tacómetro
TERMÓMETRO
NOMBRE DEL INFRARROJO
INSTRUMENTO
MARCA DEL INSTRUMENTO BENETECH
INDUSTRIA AMERICANA
COLOR AMARILLO
UNIDAD DE MEDICIÓN °C
ALCANCE DEL
INSTRUMENTO 380°C
SENSIBILIDAD 0,1(°C)
INCERTIDUMBRE ±0,1(°C)
Tabla 2.3 Ficha técnica Termómetro infrarrojo
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NOMBRE DEL INSTRUMENTO MULTÍMETRO

DIGITAL
MARCA DEL INSTRUMENTO NEUFDAY
INDUSTRIA CHINA
COLOR NEGRO
UNIDAD DE MEDICIÓN (V) (Ω) (A) (NPN,
PNP)
ALCANCE DEL INSTRUMENTO 200 mV ,200uA,
200uA
SENSIBILIDAD 1(v), 1(Ω), 1(A)
INCERTIDUMBRE ±0.1(V) ±0.1( Ω)
±0.1(A)
Tabla 2.4 Ficha técnica Multímetro digital
NOMBRE DEL INSTRUMENTO PINZA

AMPERIMÉTRICA
MARCA DEL INSTRUMENTO UYUSTOOLS
INDUSTRIA CHINA
COLOR NEGRO
UNIDAD DE MEDICIÓN (A) (V) (Ω)
ALCANCE DEL INSTRUMENTO 600 (V)
SENSIBILIDAD 1(V)
± 1.2% V
INCERTIDUMBRE
Tabla 2.5 Ficha técnica Pinza amperimétrica
NOMBRE DEL INSTRUMENTO DESTORNILLADOR

MARCA DEL INSTRUMENTO JIAXIN
INDUSTRIA CHINA
COLOR NEGRO
MATERIAL CROMO VANADIO
TIPO DE CABEZA DE TORNILLO CRUZ
TAMAÑO 20 (cm)
TIPO RECTO
ESTRUCTURA
Tabla 2.6 Ficha técnica Destornillador
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2.3 MONTAJE DEL EQUIPO
6
3
2
1 4
5
Figura 7 Esquema montaje seguimiento experimental
2.4 DESCRIPCIÓN DEL EXPERIMENTO

• Primero nos fijamos la escala de medición que usaremos en cada instrumento para evitar
que se dañen principalmente en la pinza amperimétrica
• Se drenó el reservatorio de aire por medio de la válvula ubicado en la parte inferior del
compresor
• Posicionamiento de los instrumentos de medición para hacer lecturas de los mismos
• Se sacó la tapa del ventilador del compresor para poder medir las rpm
• Previamente al arranque del compresor se midió la temperatura en dos puntos del
compresor con el termómetro infrarrojo
• Posteriormente se inició el arranque del compresor a su vez el cronómetro
• Se esperó hasta que el compresor llegue a una presión de 1.2 bar y se midió la corriente,
las rpm y el tiempo
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• Se repitió el anterior paso cada que el compresor se incrementaba en 0.4 bar hasta llegar a
4 bar que fue la última medición tanto de corriente, rpm, se paró el compresor así como el
cronómetro y se hizo una segunda medición de la temperatura en el compresor
• Finalmente se colocó la tapa del ventilador del compresor y se hicieron mediciones de las
dimensiones del compresor
2.5. REGISTRO DE DATOS

Los datos obtenidos están sujetos a la propagación de incertidumbres que se
analizaran en los cálculos respectivos
rpm I [A] P man[bar] t [min]

1233 3.12 1.2 1.10
1230 3.21 1.6 1.36
1230 3.33 2.0 1.57
1229 3.43 2.4 2.27
1223 3.51 2.8 2.52
1227 3.56 3.2 3.15
1224 3.62 3.6 3.45
1225 3.67 4.0 4.12
Tabla 2.4.1 registro de compreso
T incial T final T ambiente T compresor

15.9 20.5
17 73
15.4 19
Tabla 2.4.2 registro de temperatura del compresor
2.6 CALCULOS
𝑃𝐸𝑅𝐼𝑀𝐸𝑇𝑅𝑂𝑡𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 161𝑐𝑚
𝑃𝐸𝑅𝐼𝑀𝐸𝑇𝑅𝑂𝑡𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 = 2𝜋𝑟 ; 𝑃𝐸𝑅𝐼𝑀𝐸𝑇𝑅𝑂𝑡𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 = 161 𝑐𝑚 ; 𝑟= 2𝜋
= 2𝜋
= 25.654𝑐𝑚
𝐴 = 𝜋𝑟 2 = 𝜋(25,654)2 = 2062,73636 𝑐𝑚2 ; 𝑣𝑡𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 = 𝐴 ∗ 𝐿 = 2062,73636 ∗ 137 = 282594,8813𝑐𝑚3

282594,8813𝑐𝑚3
𝑣𝑡𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 = = 282,5848 𝑙𝑖𝑡𝑟𝑜𝑠
1000
𝐾𝐽 𝐾𝑔 𝑚 1𝐾𝑔
𝑃1 𝑉1 = 𝑚𝑅𝑇1 ; 𝑅 = 0,28700 ; 𝜌𝐴𝐼𝑅𝐸 = 1,225 𝑚3; 𝑉 = 𝜌 = = 0,816326 𝑚3
𝐾𝑔°𝐾 𝐴𝐼𝑅𝐸 1.225
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𝑃1 = 101.4 𝑘𝑝𝑎 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑜𝑟𝑢𝑟𝑜
𝑃1 𝑉1 101.4 𝑘𝑝𝑎∗0,816326 𝑚3
𝑚= 𝑅𝑇1
= 𝐾𝐽 = 0.99401𝑘𝑔
𝑅=0,28700 ∗(17+273,15)
𝐾𝑔°𝐾
𝑉𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 = 𝑚̇𝑣𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜
𝑃1 𝑉 𝑃4 𝑉4 𝑉 0,816326 𝑚3
𝑇1
= 𝑇4
; 𝑃4 = 𝑃1 ; 𝑉4 = 𝑇 𝑇4 𝑉4 = (17+273,15)°𝐾 ∗ (19.75 + 273.15)°𝐾 = 0.8241𝑚3
1
𝑛−1 𝑚−1
𝑛 𝑚
𝑊 = 𝑛−1 ∗ 𝑃1 ∗ 𝑉1 ∗ [𝑟𝑃 𝑛 − 1] − 𝑚−1 ∗ 𝑃4 ∗ 𝑉4 ∗ [𝑟𝑃 𝑚 − 1] EC 1.4
1.4−1 1.4−1
1,4 400 1.4 1.4 400 1.4
𝑊 = 1,4−1 ∗ 101.4 ∗ 816.326𝑃𝑎 ∗ [101.4 − 1] − 1.4−1 ∗ 101.4 ∗ 824,1𝑃𝑎 ∗ [101.4 − 1] = 34891988,13 𝑗
para un trabajo mecanico el rendimiento tiene que ser al 75 %
𝑊 𝑊 34891988,13 𝑗
𝜂𝐸𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 = 𝑊 ; 𝑊𝐸𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 = 𝜂 = 75 = 46522650,84𝑗
𝐸𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 𝐸𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜
100
𝑊𝐸𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 ∗𝑛∗𝑖 46522650,84∗1227,5∗2

𝑃𝑒𝑓 = 60000
= 60000
= 1903551.797𝑘𝑤
Potencia eléctrica del motor es 4hp entonces hallamos el voltaje

𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 4 ∗ 745.7
𝑉= = = 869.3041894 𝑣𝑜𝑙𝑡𝑖𝑜
𝐼𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 3.43125
𝑘𝑝𝑎 ∗ 𝑚3
0.287 𝐾𝑔 °𝐾 (15.65 + 273.15)°𝐾 𝑚3
𝑣𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 = = 0.8174
101.4 𝐾𝑃𝑎 𝐾𝑔
𝑘𝑔 𝑚3 𝑚3 1000𝑙 𝐿𝑖𝑡𝑟𝑜𝑠
𝑉𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 = 0.99401 𝑚𝑖𝑛 ∗ 0.8174 𝐾𝑔 = 0.8125 𝑚𝑖𝑛 * 𝑚3
=812,5 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
1) En base de la información técnica del equipo buscar equipos equivalentes para establecer su presión de
trabajo y sus posibles dimensiones, en la tabla de especificaciones del equipo equivalente , adicionar
una columna donde aparezcan los datos recogidos del compresor, generando una tabla comparativa
entre el equipo y su equivalente.(30%)
Página 20 de 24
Fuente de alimentación: Aire

Uso: Profesional
Recargable: Sí
Con batería: No
Voltios: 220V
Watts (W): 2200
Caballos de fuerza: 3 hp
Caudal: 300 l / min
Presión máxima: 8 bar
COMPRESOR 200 LT KM3HP KRAFT MULLER
eléctrico -Motor de 3 CV de potencia suministro 2,2 KW 230v
- Unidad de bombeo de dos cilindros producción de aire 300 lt / min
velocidad 1050 rmp lubricado con aceite
- presión máxima 8 bar
- equipado con manómetro doble 1 para el control de la presión del
tanque 1 para el control de la presión de salida ajustable mediante
un botón de ajuste del presostato automático y válvula de seguridad
- equipado con 1 acoplamiento rápido 1 válvula de drenaje directo debajo del tanque
- peso 90 kg
- dimensiones 140 lx 90 hx 40 d cm
Compresor lubricado de banda, vertical 240L, 4HP 220V Truper
Página 21 de 24
ABAC COMPRESOR 200L 4HP - PRO A39B 200 CT4 (400V)
Página 22 de 24
compresora voltio caudal Capacidad rpm

Teórica muller hp-4
869.3041894 𝑣 𝐿𝑖𝑡𝑟𝑜𝑠 282,5848 𝑙𝑖𝑡𝑟𝑜𝑠 1227.5
Caudal: 812,5 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
vertical 240L, 4HP

220V Truper 220 v Caudal: 300 l / min 240 litros 3450
ABAC Caudal: 486 l / min

COMPRESOR 400 v 200 1300
200L 4HP
.2 Sobre el relevamiento de datos termotécnicos del funcionamiento del compresor, desarrollar una propuesta
de cálculo del caudal del compresor.20%
Esta formula extraída del libro yunus mediante el flujo masico podemos hallar el volumen del caudal
mediante el peso especifico
𝑘𝑔 𝑚3 𝑚3 1000𝑙 𝐿𝑖𝑡𝑟𝑜𝑠
𝑉𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 = 0.99401 𝑚𝑖𝑛 ∗ 0.8174 𝐾𝑔 = 0.8125 𝑚𝑖𝑛 * 𝑚3
=812,5 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
2.7 cuestionario
1. Analizar, comentar y esbozar una explicación de lo más relevante del perfil de funcionamiento medido
en el compresor 20%
Al momento de analizar la compresora nos dio curiosidad la polea que tiene aletas que refrigeran al
compresor también el hecho que observar los dos cilindros de admisión y compresión movidos por la
polea y proporcionada del motor eléctrico a hp 4 observamos que la temperatura bajaba mientras los
amperios aumentaban mientras que las revoluciones mostraban una resistencia al trabajo ejercido por la
compresión mediante subía los bares mediante el medidor de rpm pudimos comparar las distintas
maquinas herramientas para un mejor desarrollo del informe
2.8 bibliografía
Atlas Copco Ind., Manual sobre el aire comprimido y su aplicación en la industria Bronzini J. D.,
Automatización Neumática en la Industria, Edit. SMS Internacional Training, Chile, 1997 Faires Moring Virgil,
Termodinámica, Edit.Hispano Americana, España, 1999 V.M. Cherkasski, Bombas Ventiladores
Compresores, Edit. MIR, URSS, 1986
https://bricostocks.com/products/compresor-kraft-muller-200-lt-con-correa-3-hp-8-bar-220v
https://www.truper.com/ficha_tecnica/Compresor-vertical-240-L-4-HP-potencia-maxima--220-V-880.html
https://comprex-air.com/es-es/abac-compresor-200l-4hp-pro-a39b-200-ct4-400v.html
https://es.scribd.com/document/269870500/Compresor-de-Dos-Etapas-Informe
https://es.scribd.com/document/269870500/Compresor-de-Dos-Etapas-Informe
https://es.scribd.com/document/282207989/Informe-Compresor-Dos-Etapas
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UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

INFORME DE LABORATORIO N°1

En esta última característica precisamente, se distinguen de las soplantes y ventiladores que

Los compresores reciprocantes o alternativos poseen un sistema de compresión mediante el cual

En la década siguiente, Wilkinson inventaba la primera máquina neumática de la historia en 1776,

• Reconocimiento y descripción de los parámetros constructivos y funcionales de los compresores.

1.3. FUNDAMENTO TEORICO

Un compresor es una máquina cuya función consiste en incrementar la presión de un fluido. Al

Su funcionamiento consiste en unos cambios de energía entre la máquina y el fluido, donde el

1.3.2. TIPOS DE COMPRESOR

Dependiendo de la forma en que se produce la transformación de energía mecánica en energía de

• Compresores volumétricos: En los cuales se comprimen porciones del gas, disminuyendo su

El compresor volumétrico y roto – dinámicos se subdividen a su vez en:

Figura 1. Clasificación de los compresores.

1.3.3. COMPRESOR ALTERNATIVO O RECIPROCANTE

Los compresores alternativos se basan en la transformación de un movimiento rotatorio en

A pesar de tener como inconveniente las pérdidas energéticas debidas a la transformación

1.3.3.1. CARACTERÍSTICAS DE LOS COMPRESORES ALTERNATIVOS

El compresor alternativo es uno de los de mayor rendimiento en la mayoría de sus aplicaciones. Ya

1.3.3.2. ELEMENTOS DE UN COMPRESOR ALTERNATIVO

En grandes rasgos los elementos básicos de un compresor alternativo son:

1.3.3.3. FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR ALTERNATIVO

Figura 2. Funcionamiento del Compresor Alternativo.

El funcionamiento del compresor alternativo se subdivide en cuatro fases: Aspiración, compresión,

Figura 3. Proceso de compresión de un compresor alternativo.

En la compresión, la válvula de aspiración y descarga están cerradas y el gas se comprime desde

El volumen desplazado por el pistón durante la carrera Vg es el volumen comprendido entre

En este punto la válvula de aspiración se puede abrir iniciándose un nuevo ciclo.

Figura 4. Compresión fase por fase.

1.3.4. ANÁLISIS DEL PROCESO DE COMPRESIÓN

El ciclo de un compresor alternativo es de dos tiempos: expansión y succión en el tiempo

Tomando en cuenta la eficiencia volumétrica se tiene lo siguiente

• Proceso 1-2. Compresión isentrópica

Figura 5. Compresor alternativo

Figura. 6. Diagrama de procesos de un compresor alternativo

2.2 FICHA TECNICA

NOMBRE: CINTA MÉTRICA

NOMBRE DEL INSTRUMENTO TACÓMETRO

Tabla2.2 Ficha Tacómetro

NOMBRE DEL INSTRUMENTO MULTÍMETRO

NOMBRE DEL INSTRUMENTO PINZA

Tabla 2.5 Ficha técnica Pinza amperimétrica

NOMBRE DEL INSTRUMENTO DESTORNILLADOR

Tabla 2.6 Ficha técnica Destornillador

2.3 MONTAJE DEL EQUIPO

Figura 7 Esquema montaje seguimiento experimental

2.4 DESCRIPCIÓN DEL EXPERIMENTO

2.5. REGISTRO DE DATOS

rpm I [A] P man[bar] t [min]

T incial T final T ambiente T compresor

𝐴 = 𝜋𝑟 2 = 𝜋(25,654)2 = 2062,73636 𝑐𝑚2 ; 𝑣𝑡𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 = 𝐴 ∗ 𝐿 = 2062,73636 ∗ 137 = 282594,8813𝑐𝑚3

𝑃1 = 101.4 𝑘𝑝𝑎 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑜𝑟𝑢𝑟𝑜

para un trabajo mecanico el rendimiento tiene que ser al 75 %

𝑊𝐸𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 ∗𝑛∗𝑖 46522650,84∗1227,5∗2

Potencia eléctrica del motor es 4hp entonces hallamos el voltaje

Fuente de alimentación: Aire

ABAC COMPRESOR 200L 4HP - PRO A39B 200 CT4 (400V)

compresora voltio caudal Capacidad rpm