Peso Balance 10 - 2022

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PESO Y BALANCE

DE UNA
AERONAVE
(WEIGHT AND BALANCE)
DEFINICIONES Y TÉRMINOS.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• Efectos del peso en una aeronave


• Definiciones y figuras de pesos
• Limitaciones de peso estructurales
• Limitaciones de peso por rendimiento
• Distribución de peso y centro de gravedad (CG)
• Consideraciones de estabilidad y control
• Limites de centro de gravedad

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DEFINICIONES Y TÉRMINOS.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• CONTROL DE PESO Y BALANCE


PESO = Cantidad de peso
BALANCE = Distribución de peso
Estos dos términos afectan en gran medida las características
aerodinámicas, de rendimiento y estructurales de una aeronave.
El fabricante de cada aeronave establece unos limites de peso y
balance

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DEFINICIONES Y TÉRMINOS.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• MTOW el peso máximo de despegue (Maximum Take-Off Weight (MTOW) o la masa


máxima de despegue.
• DATUM : Es el plano vertical imaginario a partir del cual se miden todas las distancias
a efectos de balance y determinación del centro de gravedad. La localización de
este punto suele situarse en el extremo de proa o lo que es lo mismo, en la punta del
cono de la hélice.
• PESO EN VACÍO: En un modelo real este término se refiere al peso total del avión en
estado operativo.

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DEFINICIONES Y TÉRMINOS.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• BRAZO: Es la distancia horizontal existente desde el Datum hasta un


elemento (motor, batería, servos, etc…).
• BRAZO DEL CENTRO DE GRAVEDAD. Distancia horizontal desde el Datum
hasta el centro de gravedad.
• MOMENTO : Denominación simplificada para describir la fuerza de
palanca que ejerce una fuerza o peso. En este caso, es el producto del
peso de un elemento por su brazo.
Se expresa con la ecuación M=P (gramos) x D (milimetros)

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DEFINICIONES Y TÉRMINOS.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• En cada vuelo que se realice tanto el peso y su


distribución cambian, por lo que es requerido realizar un
calculo minucioso del peso balance de dicha aeronave

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DEFINICIONES Y TÉRMINOS.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• Efectos del peso en una aeronave


• Un aumento de peso en una aeronave reduce considerablemente
su rendimiento y eficiencia en casi todas las faces del vuelo.
• Rodaje
• Despegue
• Ascenso
• Crucero
• Aterrizaje
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DEFINICIONES Y TÉRMINOS.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• BASIC EMPTY WEIGHT ‘BEW’ (PESO BASICO EN VACIO)


• Peso de la estructura y componentes que hacen parte
integral de l aeronave + Peso de fluidos de operación
(aceite, agua, liquido hidráulico + peso del combustible
no utilizable.

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DEFINICIONES Y TÉRMINOS.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• DRY OPERATING WEIGHT ‘DOW’ (PESO DE OPERACIÓN


EN SECO)
• DOW = ITEMS OPERACIONALES + BEW
• ITEM OPERACIONALES = Tripulación, Equipaje, Equipos
de emergencia, Equipos de servicio de abordo

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DEFINICIONES Y TÉRMINOS.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE
• Centro de Gravedad (CG): es el punto en el cual se
considera ejercido todo el peso de la aeronave. En
algunos caso puede ser llamado ‘Centro de Masa”
• El CG es un punto tridimensional y el mismo puede
moverse en los 3s ejes,
• Eje Longitudinal
• Eje Lateral
• Eje Vertical
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DEFINICIONES Y TÉRMINOS.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

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DEFINICIONES Y TÉRMINOS.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

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DEFINICIONES Y TÉRMINOS.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

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DEFINICIONES Y TÉRMINOS.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• La posición del CG dependerá de la distribución del peso


en la aeronave,
• Para efectos de balance, el movimiento mas critico del CG
es a través de los ejes longitudinal y lateral.

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TEORIA DEL CALCULO DE PESO Y BALANCE.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• Efe

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DEFINICIONES Y TÉRMINOS.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• CG a través del eje lateral, las aeronaves tienden a ser simétricas en


cuanto a la distribución del peso en el eje lateral.

• CG a través del eje longitudinal, la distribución de peso longitudinalmente


en una aeronave tiende a cambiar en cada vuelo y es la mas critica en
cuanto a condiciones de estabilidad y control.
• Si el peso se concentra en la parte delantera de la aeronave el CG se
moverá hacia adelante, en caso de que el peso se concentre en la parte
trasera el CG se moverá hacia atrás.

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DEFINICIONES Y TÉRMINOS.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• Limites del CG, el fabricante especifica no solo


limitaciones de peso, si no también limitaciones de la
posición del CG. Estas limitaciones normalmente se
refieren a la posición del CG a través del eje longitudinal
y se establecen con el objetivo de evitar efectos adversos
producto de un CG muy adelantado o atrasado.

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TEORIA DEL CALCULO DE PESO Y BALANCE.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• La cantidad de peso a bordo de una aeronave al igual


que su distribución deben permanecer dentro de unos
limites establecidos por el fabricante, se debe calcular
tanto el peso de la aeronave como también la posición
del CG

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TEORIA DEL CALCULO DE PESO Y BALANCE.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• Línea DATUM
• Línea de referencia para efectos de peso y balance a partir
de la cual se miden todas las distancias horizontales, dichas
distancias medidas a partir del Datum se conocen como
BRAZOS, los brazos también pueden ser conocidos como
estaciones.
• Los brazos medidos a la derecha del Datum son positivos y los
medidos a la izquierda del Datum son negativos
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TEORIA DEL CALCULO DE PESO Y BALANCE.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• Línea de DATUM

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TEORIA DEL CALCULO DE PESO Y BALANCE.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• MOMENTO tendencia de un objeto a rotar en torno a su


CG el momento depende de la cantidad de fuerza y la
distancia donde es aplicada.
• M = F x D (momento = Peso x Brazo)

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TEORIA DEL CALCULO DE PESO Y BALANCE.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• Los momentos de
rotación se anulan
entre si y la
palanca esta en
equilibrio

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DEFINICIONES Y TÉRMINOS.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE
CALCULANDO EL CG

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TEORIA DEL CALCULO DE PESO Y BALANCE.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE
CALCULANDO EL CG

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TEORIA DEL CALCULO DE PESO Y BALANCE
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• CG

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TEORIA DEL CALCULO DE PESO Y BALANCE.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• LIMITACIONES DEL BALANCE


• El fabricante establece limites de la posición longitudinal
del CG en la aeronave. Distancia del limite anterior y
posterior con respecto al Datum

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TEORIA DEL CALCULO DE PESO Y BALANCE
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

FWD AFT

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TEORIA DEL CALCULO DE PESO Y BALANCE.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• Después de obtener la
posición longitudinal del
CG y el peso total, estos
deben ser comparados
con la información de
limites publicados por el
fabricante.

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TEORIA DEL CALCULO DE PESO Y BALANCE.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE
• Alguna aeronaves incluyen los limites de CG y peso para
operaciones en categoría utilitaria y normal.

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TEORIA DEL CALCULO DE PESO Y BALANCE.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE
• Para verificar los limites de peso y balance se puede
utilizar también una tabla que relacione Momento total y
Peso total.

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TEORIA DEL CALCULO DE PESO Y BALANCE.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

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TEORIA DEL CALCULO DE PESO Y BALANCE.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

• A TOMAR LAPIZ Y PAPEL


• A PRACTICAR LO APRENDIDO
• Teniendo los puntos A, B y C
• A) Peso de 3,926.50Lb., Brazo (ARM) = 305.90
• B) Peso de 4,018.50Lb., Brazo (ARM) = 305.90
• C) Peso de 950.00 Lb., Brazo (ARM) = 104.00
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TEORIA DEL CALCULO DE PESO Y BALANCE.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

Solución

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TEORIA DEL CALCULO DE PESO Y BALANCE.
PESO BALANCE DE UNA AERONAVE

Solución
Scale Reading ARM-LOG
Position MOMENT-LONG (Inches/LB)
(LB) (Inches)

Right Main Wheel


3,926.50 305.90 1,201,116.35
Left Main Wheel
4,018.50 305.90 1,229,259.15
Nose Wheel
950.00 104.00 98,800.00
Total Weighed
8,895.00 2,529,175.50

Center of Gravity 284.34

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PESO Y BALANCE
DE UNA
AERONAVE
(WEIGHT AND BALANCE)
PREGUNTAS Y REPUESTAS

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